FOTOGRAMETRIA, FOTOINTERPRETACION Y TELEDETECCION

CARRERA PROFESIONAL DE INGENIERÍA AMBIENTAL

FACULTAD DE INGENIERÍA

SESIÓN 6: FOTOGRAMETRIA DIGITAL – INSTRUMENTOS

DIGITALES

Ing. Geóg. Tania E. Cotrina Tello

Saberes previos

¿A qué denominamos vehículos aéreos no

tripulados?

¿Cómo se obtiene la información por medio de

estos dispositivos?

¿Qué tipo de usos puedo darle a esta

tecnología?
LOGRO Al término de la sesión, el
estudiante conocerá las nuevas
tecnologías disponibles, el proceso
de planificación y ejecución de un
proyecto fotogramétrico con
Sistemas de Aeronaves Pilotadas a
Distancia (RPA), desarrollando
habilidades en base a principios
cartográficos, mostrando orden,
limpieza, análisis, y trabajo
colaborativo.
CONTENIDO

1.- Vehículos Aéreos No tripulados

2.- Fases de obtención de información
3- Productos
1.- VEHÍCULOS AÉREOS NO TRIPULADOS - UAVs

 Las plataformas aéreas no tripuladas son empleadas en numerosas aplicaciones.

 Los UAVs al ser dispositivos controlados por un mando remoto, permiten obtener
información de lugares inaccesibles.

Hélices
Ala fija
 OKTOKOPTER OKTO-XL

 Equipo de ocho motores

 Manejable por Radio Control y
vuelo autónomo.
 Equipados con giróscopos, GPS,
telemetría, software especializado
para crear plan de vuelo, generador
de Waypoints y puntos de interés (POI).
 Soporte para el montaje de los
siguientes sensores:

• Cámara digital calibrada marca Canon (varios modelos)

• Cámara Multiespectral Tetracam modelo ADC Lite
• Cámara Termal Thermoteknix modelo Miricle Ks
 ATYGES, SISTEMA TOPODRON

El sistema TOPODRON de ATyges EQUIPO DRONE + SOFTWARE PLANIFICACIÓN

es un producto destinado al sector de VUELO + SOFTWARE FOTOGRAMÉTRICO +
FORMACIÓN INTEGRAL DEL SISTEMA
la topografía y cartografía profesional.

Una de las aplicaciones más

extendida e internacional de estos
drones es la realización de
topografía aérea para obtener
ortofotos y modelos de elevación
del terreno que podrán usarse para
aplicaciones en construcción, para
inclusión en sistemas GIS y para
comprobación de superficies y
catastro.
CAMARAS FOTOGRAMÉTRICAS

Intergraph’s Z/I Imaging DMC (Digital Mapping Camera) es bastante

precisa en la industria de Sistemas de Cámaras Digitales.

El Sistema de adquisición de datos permite imágenes de pequeña y

gran escala con resolución de alta calidad para ingeniería de
precisión - proporciona imágenes con resoluciones terrestres de
menos de 4 centímetros.

DMC soporta misiones aéreas fotogramétricas para generación de

cartografía, sistemas de información geográfica (SIG) y aplicaciones
de teledetección.

DMC tiene una gran resolución geométrica y radiométrica.

El sistema ofrece imágenes digitales, lo que permite la producción
directa de una amplia gama de mapas y rápidos resultados,
incluyendo ortofotos, Modelos Digitales del Terreno (MDT), y otros
CAMARAS FOTOGRAMÉTRICAS

• Cámara de 16-24MP se puede

capturar imágenes aéreas con
resolución de hasta 3cm/pixel. Las
imágenes se pueden utilizar para
crear mapas y modelos de elevación
del terreno con una precisión de 5
cm.

• Cámaras hiperespectrales de 25
bandas para trabajos especiales de
teledetección.
2.- FASE DE OBTENCIÓN DE INFORMACIÓN

01 PLANIFICACIÓN
• Área de Estudio

• Puntos de control: Se determinaron once

puntos de control dentro del campus
universitario para utilizarlos en la
generación de ortofotografía.
• Estos se monumentaron con montículos
cilíndricos de 15 cm de diámetro y se
rastreo con GPS obteniendo una red de
puntos de alta precisión.
2.- FASES DE OBTENCIÓN DE INFORMACIÓN

• Puntos de control

01 PLANIFICACIÓN
2.- FASES DE OBTENCIÓN DE INFORMACIÓN

• Parámetros del vuelo

02 VUELO
2.- FASES DE OBTENCIÓN DE INFORMACIÓN

02 VUELO
 2.- FASES DE OBTENCIÓN DE INFORMACIÓN

03 PROCESAMIENTO

• Ajuste automático:
El modulo fotogramétrico del software TBC 3.30,
realiza un ajuste del vuelo con los puntos de los
centros de exposición de cada fotografía para
realizar la aéreo triangulación; los puntos fueron
tomados en el vuelo con un recetor GPS L1 en
DGPS logrando una precisión de +- 1,5 m.

• Ajuste con Puntos de Control (GCP).

2.- FASES DE OBTENCIÓN DE INFORMACIÓN

04 VALIDACIÓN DE MOSAICO
ORTORECTIFICADO

• Puntos GPS de
precisión sobre el
mosaico
Ortorectificado
2.- FASES DE OBTENCIÓN DE INFORMACIÓN

RESULTADOS

Ubicación de los puntos

GCP (Amarillo), Validación
foto Auto (Azul) y Validación
foto GCP (Rojo).

Diferencia media en este y norte entre las

coordenadas de puntos de validación
obtenidos del orto mosaico generado
automáticamente con coordenadas de los
centros de exposición de cada fotografía
aérea y los GCP de validación.
2.- FASES DE OBTENCIÓN DE INFORMACIÓN

RESULTADOS

Medida de
distancias y áreas:
3.- PRODUCTOS

Imagen multiespectral

Modelo de Elevación Digital

EVALUACIÓN DE LA SESIÓN

• ¿Cómo podemos aplicar esta tecnología en un proyecto

minero?

• ¿Cuál es la importancia de conocer de estas tecnologías para

su formación profesional?
TALLER - PRACTICA

INSUMO: Fotografía aérea e imagen de satélite

OBJETIVO: Corregir geométricamente una foto aérea

PROCEDIMIENTO:
 Verificar el sistema de coordenadas de los archivos
 Configurar el entorno de trabajo (Layer)
 Activar la barra de Georreferenciación
 Identificar puntos de control idénticos en ambas imágenes
 Asignar puntos de control con la barra de Georreferenciación
(Add Control Points)
 Metacognición

¿Qué hemos aprendido en esta sesión y como lo aplicaríamos en nuestro

trabajo de investigación encargado?