Aeromodelismo iniciação

Como voam os aviões?

Lift
Aerofólio
Asas
Ângulo de ataque
Superfícies de controlo
Movimentos do avião
Centros massa e lift
 Tipos de aeronaves
• Asa fixa • asa rotativa:
– Planadores • Helicópteros
– Canard • Autogiros
– Monoplanos
• Multicópteros
– Biplanos/Multiplanos
– Jactos
Planadores
Canard
Monoplanos
Multiplanos
Jactos
Helicópteros
Multicópteros
Autogiros
 Constituição de um avião RC
• Motorização
– Eléctrico
– Combustão
• Rádio
– Transmissor/receptor
– Servos
 Motorização eléctrica
• BLDC (Brushless)
Vantagens Desvantagens
• Mais potência por volume • Controlo mais complexo
• Menos ruído • Mais caros
• Menos manutenção • Difícil arranque
• Maior controlo da velocidade
KV – característica do motor  rpm por Volts

• DC escovas
Vantagens Desvantagens
• Mais baratos • Desgaste elevado das escovas
• Controlo mais simples • Menor potência
• Melhor comportamento a • Menor rendimento
baixas rotações
 Motorização eléctrica
• Controladores ESC (electronic speed controller)

30A 200A

• BEC (battery eliminator circuit)

Normalmente incluído nos esc’s podendo ser
instalado isoladamente.
– LBEC: linear bec
– SBEC: switching bec
– OPTO: optical isolated esc
 Motorização eléctrica
• EDF (electric ducted fan)
– Maior eficiência a altas rotações
– Maior impulso por área ocupada
– Maior peso
– Menor eficiência a velocidade de cruzeiro (rotações baixas)
 Motorização Combustão
• Nitro (2 ou 4 tempos)
• Gasolina (1,2 (…) cilindros)
• Querosene – jactos e pulsejet
 Motores 2 tempos (glow)
Vantagens:
• Maior velocidade
• Mais fiável
• Possibilidade de supercarregar a uma
rotação especifica
Desvantagens:
• Combustível caro
• Manutenção constante
• Maior risco de incêndio
• Maior perigo (não consegue parar de rodar
com facilidade)
 Motores 4 tempos
Vantagens:
• Usam nitro ou gasolina
• Maior autonomia
• Mais que 1 cilindro
Desvantagens:
• Maior manutenção
• Precisam electrónica e bateria extra para velas
 Motores querosene
Vantagens:
• Mais potência
• Mais realista
Desvantagens:
• Combustível muito caro
• Manutenção constante e dispendiosa
• Alto risco de incêndio
• Maior perigo
• Menor tempo para correcção de erros
 Rádios
27, 35, 40 MHz (EU) - antigo
• Muito ruído
• Sincronização por pares de cristais

2.4 GHz – em uso

• Mais alcance
• Sincronização rx – tx (imune a interferências)

Ligar sempre primeiro o transmissor e só

depois o receptor
Desligar sempre primeiro o receptor e só
depois o transmissor
Canais comuns

Flaps
Servos
 Hélices

10x14
10’’ ≈ 254 mm diâmetro
14 pitch – distancia percorrida pela hélice por volta

Motor displacement cubic inch

200 500 640 800 1200 1800 2400 3600 5600 8400 Motor power Watts