INTRODUCCION

Las máquinas para movimiento de tierra se caracterizan por ser, robustas y

resistentes y son en general equipos autopropulsados utilizados en construcción de:
caminos, carreteras, ferrocarriles, túneles, aeropuertos, obras hidráulicas, y
edificaciones. Están construidos para varias funcionas como son: soltar y remover
la tierra, elevar y cargar la tierra en vehículos que han de transportarla, distribuir la
tierra en camadas de espesores controlados, y compactar la tierra. Algunas
máquinas pueden efectuar más de una de estas operaciones.
Uno de los aspectos importantes en saber sobre la maquinaria pesada es conocer
el rendimiento de cada equipo a utilizar y la forma de organizarlo en el ataque, gasto
de combustibles, lubricantes, refacciones, control de acarreos según kilometraje,
control de horometros de cada equipo, movimiento de tierra semanal mediante
control topográfico.
En cuanto a rendimientos de equipos depende el análisis hecho sobre las
condiciones de tal equipo que por lo general no siempre se cumple debido a gran
cantidad de equipo deteriorado lo cual influye en descomposturas, mal rendimiento
de equipo, o la calidad de el operador por lo general el contratista deberá tener
conocimiento del manejo de la maquinaria a trabajar para obtener mejores
resultados y rendimientos.
OBJETIVOS
 Conocer las características, funciones, tipos, rendimiento, producción de
cada una de las maquinas vistas en clase.
MARCO TEORICO
EQUIPO PESADO
Se designa así a todos los equipos móviles empleados para cargar, desplazar y
descargar materiales, nivelar el terreno, compactar el suelo, etc.
Como deben mover cargas de gran peso y volumen, sus estructuras y todos los
demás elementos son reforzados y tienen gran peso por lo tanto los motores que
los accionan son de gran potencia. A modo de referencia un camión volquete
CAT793C con una capacidad de carga de 240 toneladas, tiene un motor CAT 3516
con una potencia neta o útil de 2166 HP, tiene una cilindrada de 69 litros, su tanque
de combustible es de 1000 galones.
Los equipos trackless los cuales trabajan en el interior de las galerías subterráneas
son de menor tamaño en promedio que los de superficie y a modo de referencia el
camión minero más grande Sandvik TH680 (Supra 0012H) solo puede transportar
hasta 80 toneladas, pero en mina los dumper más grandes raramente pasan las 40
toneladas
CARACTERÍSTICAS DE UN EQUIPO PESADO
a-Toda su estructura está hecha de acero de mayor espesor (más de 6 mm).
b-Tiene sistemas hidráulicos de levante, volteo, frenos, dirección e inclusive para
enfriar.
c-Tiene un motor Diesel de gran potencia.
d- Son equipos articulados.
e-Tienen potencia en todas las ruedas (los que trabajan en las galerías
subterráneas).
CLASIFICACION
De acuerdo a su aplicación en el lugar de trabajo se clasifican en:
1- Maquinaria de Superficie, ampliamente usado en construcción, obras civiles,
industria del petróleo, puertos y minería a “tajo abierto”
. 2- Maquinaria Subterránea o equipos Trackless, usados en minería subterránea
RETROEXCAVADORA
La retroexcavadora es una máquina que tiene como finalidad y uso el hacer grandes
excavaciones de tierra en lugares donde se necesita crear un cimiento, colocar
tuberías o drenajes. Es una variante de la pala excavadora.
¿Para qué sirve la retroexcavadora?
Las retroexcavadoras son utilizadas para realizar procesos de excavación de tierras,
diferentes tipos de aperturas de zanjas para la colocación de tuberías y drenajes
son usadas para hacer huecos profundos que luego serán rellenados, por ejemplo,
los cimientos de casas y edificios. Son muy utilizadas en la construcción general ya
que proporcionan rapidez y calidad. En demoliciones de edificios, para romper el
asfalto de las calles y para lograr un adecuado proceso de pavimentación en
grandes y pequeñas ciudades. Son ampliamente utilizadas en lugares donde el uso
de algunos equipos no resulta de utilidad. Además, son una fuente precisa de
reducción de gastos y de tiempo en las diferentes obras en las que son utilizadas.
Características de la retroexcavadora
 Consta de un ensamblaje de tres diferentes piezas de equipo móvil de
tierras: un tractor, un cargador y una retroexcavadora.
 Permite a las herramientas desplazarse con rapidez y seguridad.
 Puede transportar grandes cantidades de material dependiendo del tamaño
del recipiente.
 Está diseñado principalmente para excavar terrenos.
 El recipiente donde se deposita el material se conoce como cucharón.
 La retroexcavadora en sí tiene tres partes: el cucharón, el palillo y la pluma.
 Es conocida también con el nombre de pala mecánica.
PARTES DE UNA EXCAVADORA

Las partes que conforman una retroexcavadora son:

 Punto de unión entre el brazo y la pluma.

 Cilindro hidráulico del cucharon.
 Eslabón de articulación.
 Trenes de rodaje.
 Chasis o bastidor.
 Compartimiento del motor.
  Cabina del operador.
 Cilindros hidráulicos de la pluma o aguilón.
 Pluma o aguilón.
 Cilindro hidráulico del brazo.

Tipos de retroexcavadora

Las excavadoras con cuchara son conocidas también con el nombre de palas
excavadoras o palas mecánicas. Son usadas para excavaciones de tipo vertical, en
la producción de pozos y en minería. Pueden ir montadas sobre neumáticos o sobre
orugas y tienen la capacidad de girar sobre sí mismas con la ayuda de un eje de
hasta 360º.

Otro tipo de retroexcavadores son las excavadoras hidráulicas. Su precio es más

accesible y su potencia es la misma. Al contrario que las palas mecánicas, trabajan
sobre el terreno desde arriba hacia abajo y son más rápidas a la hora de cargar
material. La pala de empuje tiene la cuchara hacia arriba y puede descargar desde
mayor altura. Se utiliza mayormente en minería.

La retroexcavadora se utiliza habitualmente en obras para el movimiento de tierras,

para realizar rampas en solares, o para abrir surcos destinados al pasaje de
tuberías, cables, drenajes, etc, así como también para preparar los sitios donde se
asientan los cimientos de los edificios.
Funcionamiento
La máquina hunde sobre el terreno su herramienta denomina balde con la que
arranca los materiales que arrastra y deposita en su interior. El chasis puede estar
montado sobre cadenas o bien sobre neumáticos. En este último caso están
provistas de gatos hidráulicos para fijar la máquina al suelo. La otra herramienta
ubicada en la parte delantera del operador esta la cuchara, que muy bien es utilizado
para hacer carga de materiales a camiones, como también mover y desplazar el
material extraído por el balde.

TRACTORES
Los tractores son unidades que se empezaron a fabricar a principios del siglo. Las
primeras máquinas tuvieron su aplicación en agricultura y, posteriormente, durante
la primera guerra mundial, se utilizaron para el arrastre de material bélico y
readaptaron como carros de combate. Son máquinas que convierten la energía del
motor en energía detracción, su principal objetivo es halar o empujar carga. Aunque
puede utilizarse para otro fin.
Características generales y de diseño
Los tractores son equipos de una gran versatilidad, por lo que su campo de
actuación, además del que le corresponde como unidad auxiliar, se centra en los
trabajos de arranque y transporte, que son efectuados por el escarificador o riper y
por la hoja de empuje respectivamente, los v cuales van montados y accionados por
el tractor. Las partes principales de un tractor son:
 El chasis o bastidor principal
 El motor
 La transmisión
 El tren de rodaje.
Chasis:
Es el soporte sobre el que van montados todos los elementos de la máquina, al
mismo tiempo que lo protege.
Motor:
Son generalmente diesel turboalimentados. Están montados en la parte delantera,
consiguiéndose así una mayor componente vertica lsobre las hojas de empuje y un
mayor equilibrio al disponer del riper o contrapesos, colocados a tal fin, en la parte
posterior.
Transmisión:
Se utilizan en los grandes tractores con potencias superiores a los 100 HP.
Tren de rodaje:
Es el conjunto de piezas de que se sirve el tractor para su desplazamiento y
sustentación.El movimiento delante de un tractor está limitado por la potenciagene
rada en la barra, la resistencia de rodamiento del camino deacarreo, peso bruto del
vehículo y su carga y la pendiente ya para subir.
La máxima gradabilidad o pendiente
Que puede llegar a subir un equipo (tractor) ya sea de orugas o de llantas antes de
que comiencen a deslizarse los neumáticos o las orugas y se regrese el equipo.

Factores que afectan la selección de un tractor:

1. Tamaño (1 obra determinada)

2.Clase de obra en la que se empleará; empujando terreno, halando carga, halando
vagón, halando una trailla.
3. Tipo de terreno sobre el que se moverá (de esta depende la eficiencia de la
tracción)
4. Firmeza del terreno en el que se mueve.
5. Rugosidad, pendiente, longitud.
6. Tipo de trabajo que tenga quehacer después de terminada la obra.

Operaciones básicas y práctica operativa

La primera operación que puede realizar un tractor es el rípado o escarificado de un
terreno. Consiste en desgarrar o romper la textura de éste, empleando para ello un
útil mecánico – riper – al que se somete auna fuerza de penetración y a otra de
traslación.Es evidente que no todas las rocas son ripables; una primera guía para
estudiar su ripabilidad es el origen de las mismas. Las rocas ígneas, por lo general,
son poco ripables, sólo lo serán cuando presenten un intenso grado de facturación
y meteorización.
 Tractor de llantas

Son unidades con mayor velocidad de avance (velocidades promedio hasta de 30

millas por hora) que lo de oruga. Esto los hace aptos para distancias mayores, a
pesar de esto tienen menos tracción que los tractores de orugas, por el menor
contacto de las llantas sobre la superficie de acarreo y existe la posibilidad que se
hunda en el terreno de acarreo, también se catalogan por su tamaño, peso y
potencia.
Ventajas:
•Mayor rendimiento en las labores.
•Fácil adaptación a diferentes labores.
•Facilidad de transporte.
•Utilizable en pequeñas explotaciones.
•Bajos costos de mantenimiento.
Desventajas:
•Menor tracción
•Mayor compactación en el suelo.
•Menor estabilidad
•Bajo rendimientos en suelos sueltos y fangosos.
TRACTOR DE ORUGAS

Es tal vez la máquina más básica y versátil en la industria de la minería y

construcción. Tiene multitud de uso tales como:
-Mover carga.
-Empujando o halando.
-Como unidad motriz de malacate o pequeñas torres elevadas de taladros.
-Como montura para cuchillas de dozer
Características:
 Chasis rígido
 Velocidades máximas entre 7 y 15 Km/h.
 Potencias entre 140 y 770 Hp (104 y 574 Kw.).
 Transmisiones mecánicas.
 Pesos en servicio entre 13.5 y 86 t.
 Presiones específicas entre 0.05 y 0.15 Mpa
 Tracción en la barra de tiro entre 21.000 y 110.000 kg.
 Capacidad para remontar pendiente hasta 45º.
 Con respecto a la velocidad rara vez exceden las 10 millas, por hora y se
usan donde se necesitan buena tracción en la ruedas y barra de cambio.
Ventajas:
•Es comúnmente el más utilizado como unidades de producción en las distintas
operaciones de arranque y empuje.
•Es segura y simple.
•No genera vibraciones y onda aérea como lo es el caso de las voladuras.
•El equipo humano necesario para las operaciones es mínimo y no se requiere de
una excesiva experiencia.
•Cuando sea el caso de su aplicación, constituye un método de arranque más barato
que la perforación y voladura.
•Es un equipo complementario de las palas y mototraíllas cuando el material es
movido en tongadas de poco espesor.

Desventajas:
•Dificultad para el transporte
•Baja velocidad
• Trocha fija
•Baja altura sobre el suelo
•Altos costos de mantenimiento.

TRACTOR DE RUEDAS

Tienen la fuerza motriz y la dirección en las mismas ruedas debido a la

concentración del peso sobre las ruedas motrices, podrá desarrollar más rimpull que
en las unidades de 4 ruedas semejantes en potencia del motor.Las ruedas
delanteras en una unidad de 4 se usan para dirección.
Características:
 Chasis articulado con ángulo de 40 a 45º.
 Tracción a las cuatro ruedas.
 Velocidades máximas de desplazamiento entre 16 y 60 Km/h.
 Potencias entre 170 y 820 HP (127 611 KW).
 Transmisiones mecánicas.
 Pesos en servicio entre 13.5 y 86t.
 Presiones específicas sobre el terreno entre 0.21 y 0.35 Mpa.
 Tracción en la barra de tiro entre 18.000 y 82.000 Kg.
Ventajas:
De 2 ruedas
-Mayor maniobrabilidad-Mayor tracción en el eje motriz
-Menor resistencia al rodamiento, debido a la eliminación de un eje(2 ruedas).-
Menos llantas que levantar.
De 4 ruedas
-Mayor confianza del operador por el tipo de dirección en la maniobra.
-Menos tendencia a rebotar en los caminos ásperos.
-Mayores velocidades posibles.
-Habilidad para operar como unidad dependiente cuando está separado de la
unidad de arrastre.

Desventajas:
•Como unidad sola no sirve para nada – con trailla ó tanque.
•Tiene que ejercer una fuerza muy alterada al momento de realizar
las operaciones de excavación y empuje.
•Su poca disponibilidad para maniobrar en firmes en lugares con malas condiciones.
•Registra una potencia y un peso mayor en lo referente al desarrollo de sus
actividades.
BULLDOZER

El bulldozer es una máquina de excavación y empuje compuesta de un tractor sobre

orugas o sobre dos ejes con neumáticos y chasis rígido o articulado y una cuchilla
horizontal, perpendicular al eje longitudinal del tractor situada en la parte delantera
del mismo.
Clasificación
Son máquinas versátiles que pueden de acuerdo a la base de su montura clasificar
en montados sobre tractores de orugas y montados sobre tractores de llantas
Partes
Las principales piezas de un bulldozer, es la placa metálica y el rompedor del cual
se hablará a continuación. El rompedor es un dispositivo ubicado en la parte trasera
de la máquina, el cuál está hecho con una aleación de acero y tungsteno. El
rompedor se usa para poder romper estructuras y rocas presentes en el terreno,
transformándolas en materiales de menor tamaño. Esta acción permite que el
posterior transporte de material se haga de una manera fácil y eficiente.
Hoy en día, el bulldozer se aplica en numerosas áreas, tales como la construcción,
la minería, los proyectos para la construcción de caminos y accesos, e incluso tiene
un uso en la fuerza militar. Con respecto a esta última aplicación, las fuerzas de
defensa israelíes ocupan un modelo especialmente diseñado para detonar cargas
de explosivos y para la demolición de estructuras bajo fuego.
En minería por otra parte, el bulldozer se ha hecho indispensable para poder operar
las minas a tajo abierto, ya que es fundamental implementarlo para la construcción
de caminos y accesos, antes que se desarrollen los procesos de perforación y
tronadura, así como el posterior arranque y transporte de material.
Operaciones que realiza:
 Limpieza de terrenos de árboles y troncos (desmonte).
 Abertura de brechas entre montes y terrenos rocosos.
 Empujadores de vagones, mototraillas.
 Para esparcir relleno de tierras y zanjas.
 Mantenimiento de caminos de acarreo.
 Limpieza de pisos en los bancos y canteras de reclamo (área de cargue).
 Para empujar tierra o carbón, para alimentar y equipo de cargue una pala,
destapando el carbón o mineral o apilando el mineral.
Distancia de empuje de hasta aproximadamente 200mts para hacer un trabajo
eficiente. El trabajo de un bulldozer está dado por la longitud y altura de la cuchilla
y por la potencia del motor.
Ventajas:
De los montados sobre orugas
•Entregan mayor esfuerzo de tracción especialmente cuando operan en terrenos
suaves.
•Habilidad para viajar sobre terreno ladosos.
•Habilidad para operar en terrenos rocosos donde pueden dañarse seriamente las
llantas.
•Mayor versatilidad de empleo en las cosas.
De los montados sobre tractores enllantados
•Mayores velocidades de avance en la obra (en un tajo) y de un tajo a otro.
•Eliminación del equipo de flota para transportar el bulldozer a una obra o a un tajo
cuando son distancias largas. Mayores de 5 km hay que montarlo en una cama baja.
•Mayores rendimientos especialmente cuando se necesita unadistancia
considerable de viaje.
•Menos fatiga para el operador.
•Habilidad para viajar en carreteras, pavimentadas sin dañar las superficies.
RENDIMIENTO
Es muy variado dependiendo las condiciones del trabajo que realice yque la cuchilla
tenga una capacidad teórica que varía con el tamaño de esta y con la clase de tierra
a mover lo normal y más favorable para la máquina es que se empuje en sentido de
la pendiente hacia abajo, sufre menos y le aumenta su rendimiento
Si se tiene la capacidad de la cuchilla puede determinarse el rendimiento
aproximado del bulldozer calculando el número de pasadas que puede efectuar en
1 hora.
El rendimiento o productividad del bulldozer está basada en condiciones favorables
de operación que permiten una carga igual a la máxima capacidad de la cuchilla en
cada pasada. En la mayor parte de los casos esta carga o volumen es menor.
Consideraciones:
Los bulldozer, nos otorga un gran poder de trabajo en cualquier estado del terreno
con la excepción de los pantanosos, pero no lo aleja de trabajar en pendientes más
inclinadas de lo común en donde trabajan otra máquinas de ruedas ya que otorga
mayor estabilidad por la mejor dispersión de la carga propia sobre el terreno.
Además señalar la gran potencia que desarrolla que incluso se utiliza rompiendo
rocas señalando que en las puntas inferiores de la cuchilla posee la punta cantonera
que son especies de espolones para un mejor hincado de la cuchilla en el terreno.

EXCAVADORAS
Máquina autopropulsada sobre ruedas o cadenas con una superestructura capaz
de efectuar una rotación de 360º, que excava, carga, eleva, gira y descarga
materiales por la acción de una cuchara fijada a un conjunto de pluma y balancín,
sin que el chasis o la estructura portante se desplace.
Operaciones:
 Excavar
 Cargar
 Girar
 Desplazar
 Movilizar y desmovilizar
Aplicaciones:
 Excavación de zanjas.
 Excavación de zanjas de gran tamaño.
 Peinado de taludes encima del plano de sustentación de la máquina.
 Excavación para estructuras.
 Excavación en bancos de préstamo o excavación de materiales.
Tipos:
Las excavadoras se clasifican de la siguiente manera:
Según su accionamiento:
 Excavadoras de cable o mecánicas.
Según el sistema de traslación:
 Excavadoras montadas sobre cadenas (orugas)
 Excavadoras montadas sobre ruedas o Neumáticos
 Excavadoras montadas sobre rieles.
 Excavadoras montadas sobre barcos.
Según el Tipo de operación:
 Excavadoras normal o Estándar
 Excavadoras de mordazas.
 Excavadoras de tamber
 Excavadora de Rosario
a) Excavadora normal de cuchara:
Para efectuar la descarga la cuchara gira alrededor de un eje vertical y se
baja hasta colocar en un punto de vertido; se descarga sobre el fondo.
El giro corresponde a un tiempo improductivo y este debe ser reducido al
mínimo; por ello los camiones para cargar el material excavado, deben
situarse lo más cerca posible del frente del ataque. Cuando el operario es
experto, efectúa ambos movimientos, giro y puesta en posición de descarga,
simultáneamente, reduciéndose de esta manera al mínimo el tiempo
necesario para el ciclo de funcionamiento de la máquina. No es
recomendable efectuar el giro cuando se está cargando la cuchara, pues se
somete a la pluma a un esfuerzo de torsión que puede producir averías.
Un tipo de excavadora normal más moderno está equipada con cinta
transportadora; su forma de trabajo es análoga, con la gran ventaja de reducir
el tiempo necesario para el giro, la descarga de la cuchara y la nueva
colocación al frente del ataque. Esta cinta transportadora no puede
transportar el material en inclinaciones superiores al 15% o20%.
b) Excavadora o pala cargadora con ruedas:
El modelo de excavadora o pala cargadora de la imagen es una máquina con
una gran capacidad de carga y potencia, idónea para labores de extracción
y movimiento de tierras.
En la imagen podemos ver la máquina trabajando en un acopio de áridos
existente en graveras, plantas de elaboración de aglomerados y zahorras,
etc... Su diseño con ruedas la hace apta e idónea para terrenos uniformes.
La falta de dientes en la pala cargadora nos indica en este caso que trabaja
en zonas blandas con tierras ya movidas.

c)Excavadora con mordazas:

Este tipo de excavadoras tiene la particularidad de utilizar un accesorio que
trabaja a peso propio, con mecanismos que permiten excavar en un material
apilado, la cuchara tiene mordazas que se abren y cierran. Este tipo de
equipos tiene muy poca aplicación en movimiento de tierras, pero si se aplica
en construcción de edificios, ya que transporta material suelto.
La capacidad de este equipo está dada por la cuchara de mordazas cuya
capacidad variade 0.3 a 2 m3sueltos. Los pesos de este tipo de excavadoras
oscilan entre 10 y 30toneladas y su velocidad de traslación de 1 a 4 KPH. La
cuchara pesa alrededor de una tonelada. Existen varios diseños de cucharas
de mordazas.
d) Excavadora de rosario:
Este tipo de equipos se utiliza para la excavación de zanjas de gran
magnitud.
El sistema de excavación lo constituye una especie de cinta sin fin con
numerosas cucharas de excavación. Este equipo tiene bastante utilización
en Europa, principalmente en Alemania.
e) Gran excavadora de minería:
Esta máquina está diseñada especialmente para extracción de áridos en
excavaciones de minería a cielo abierto, aunque también puede emplearse
en grandes movimientos de tierras durante la construcción de grandes obras
civiles como embalses, etc... Es una máquina que aunque está dotada de
cadenas no suele realizar desplazamientos continuos durante su actividad y
su pala excavadora está diseñada con aleaciones especiales de acero e
incluso dotada con dientes diamantados para la extracción de roca y áridos
de gran dureza. El volumen y capacidad tanto de la máquina como de la pala
son capaces de cargar en pocos movimientos grandes dámper.
Clasificación de la excavadora según su infraestructura:
a. Excavadoras con ruedas:
Apoyos estabilizadores para no moverse durante la excavación
b.Excavadoras con cadenas:
Distribución de peso optimo

Transporte:
La excavadora puede ser transportada por el Loy Boy en caso de no poder
transportarse sola, si es sobre ruedas y la obra se encuentra cerca puede no
necesita de transporte.
En el siguiente cuadro se muestra las velocidades:
MOTOTRAILLA
Equipo de trabajo que, por sus características, se utiliza para mover cantidades
importantes de tierra, y fundamentalmente en tareas de compensación de
volúmenes.
Aplicaciones
Sus aplicaciones más habituales se presentan en obras de carreteras, aeropuertos,
obras hidráulicas, minas y canteras. Preparan el suelo trasladando a acopio la tierra
vegetal, se utilizan en movimientos de tierras y nivelación, mantenimiento de pistas
de circulación en las obras, etc.
Ventajas
 Constituyen el mejor compromiso entre la carga y el transporte
 Depositan el material en capas uniformes, que facilitan las operaciones de
extendido
 Ayudan al mantenimiento de las pistas de acarreo, pues en el retorno pueden
bajar la cuchilla, nivelando y eliminando los desniveles altos;
 Presentan una elevada producción en condiciones favorables y en las
labores de descarga realizan cierta labor de compactación previa de la traza
con el propio peso de la máquina.
Inconvenientes
 Son la limitación en la profundidad de corte
 Su sensibilidad a las condiciones meteorológicas
 Poca altura sobre el suelo, lo cual exige pistas bien cuidadas y niveladas
 Necesidad de conductores experimentados
 Son máquinas de alto coste de adquisición y operario
 Mayor consumo de combustible que otros medios de transporte y distancias
de acarreo limitadas en cuanto a sus valores de uso económico.
Partes de una Mototrailla

Las mototraíllas, están dotadas de los siguientes elementos:

Tractor

Este elemento se encarga en general de remolcar a la trailla.

Cabina de la Mototrailla: Aquí se encuentran los controles de la trailla, está

compuesto por un sistema hidráulico de doble acción, que permite accionar la
compuerta, la caja y el expulsor.

Trailla

 Caja de Transporte de la trailla: Esta caja es baja y ancha para facilitar su

llenado, está provista de una cuchilla perpendicular a su eje longitudinal, que
penetra en el suelo para efectuar la excavación.
 Compuerta de la Trailla De giro concéntrico, permanece abierta cuando la
máquina realiza la excavación y se cierra cuando la caja se ha llenado con el
material excavado.

Sistema de traslación: Compuesto por neumáticos, que soportarán la caja y

a su vez la transportarán con ayuda del Tractor.
RODILLO COMPACTADOR

Los Compactadores de Suelos ofrecen un rendimiento de compactación, una

velocidad y un rendimiento en pendiente elevados que permiten maximizar la
productividad, además de brindar una fiabilidad y una durabilidad excepcionales.
SISTEMA VIBRATORIO

 CAJAS DE PESAS ENCAPSULADAS

Cajas de pesas encapsuladas, armadas y selladas en la fábrica para garantizar la
limpieza, prolongar la vida útil del cojinete y facilitar el intercambio o el servicio en
el campo.

 AMPLITUD DOBLE
Amplitud doble que trabaja eficientemente en una variedad más amplia de
aplicaciones. La amplitud alta o la amplitud baja se seleccionan desde la estación
del operador.

 COJINETES DE SERVICIO PESADO

Cojinetes grandes de servicio pesado para el eje de las pesas excéntricas,
diseñados para resistir altas fuerzas de compactación.

 SERVICIO DE LUBRICACIÓN DEL COJINETE VIBRATORIO

3 años/3.000 horas de intervalo de servicio para la lubricación del cojinete vibratorio,
lo que disminuye las necesidades de mantenimiento.

 MONTAJES DE AISLAMIENTO
Los montajes de aislamiento de servicio pesado permiten transmitir más fuerza al
suelo y menos vibración a la horquilla del tambor.

PESAS EXCÉNTRICAS PATENTADAS

 SELECCIÓN DE AMPLITUD POSITIVA

Selección de amplitud positiva que se obtiene cuando la esfera de acero se
reposiciona dentro de la pesa excéntrica hueca. El sentido de la rotación del eje de
las pesas permite determinar el nivel de amplitud.

 CONTROL SIMPLIFICADO
Existe un control simplificado desde la estación del operador con un interruptor de
selección en la consola del operador.

 ALTA FIABILIDAD
Las pesas son altamente fiables, porque no es posible que la esfera de acero
granallado de alta resistencia se acuñe. La fiabilidad del sistema es superior al de
las pesas giratorias mecánicas y también es más silencioso en los arranques y
paradas.

 LARGA VIDA ÚTIL

La vida útil de las pesas excéntricas patentadas es más prolongada porque no hay
pesas que se golpeen entre sí ni fragmentos de metal que contaminen el sistema
de lubricación de los cojinetes.
SISTEMA DE BOMBAS DOBLES DE PROPULSIÓN

 BOMBAS DE PROPULSIÓN
Bombas dobles de propulsión que suministran flujo hidráulico equilibrado y
separado para el eje de las ruedas traseras y para los motores impulsores del
tambor. Proporcionan abundante potencia de compactación en pendientes
moderadas y aumentan la fuerza de tracción en terrenos sueltos o en malas
condiciones.

 DIFERENCIAL DE PATINAJE LIMITADO

Diferencial de patinaje limitado que proporciona una fuerza de tracción equilibrada
y una transferencia suave de par motor a las ruedas traseras.

 DOS GAMAS DE VELOCIDADES

Cuenta con dos gamas de velocidades para lograr una operación versátil. Una gama
de velocidad baja para la operación vibratoria y para generar el par motor máximo
al subir pendientes. Una gama de velocidad alta para desplazar la máquina
rápidamente en distancias más largas.

 VÁLVULAS DE DESCARGA
Válvulas de descarga en cada circuito de propulsión, lo que ayuda a mantener el
aceite hidráulico frío y limpio para obtener la eficiencia máxima del sistema.

RENDIMIENTO EN PENDIENTES Y CONTROL DE LA MÁQUINA

 SISTEMA DE PROPULSIÓN DE BOMBA DOBLE

El sistema de propulsión de bomba doble posee bombas dedicadas para accionar
los motores de servicio pesado y alto par de las ruedas traseras y del tambor en
forma independiente. Si el tambor o las ruedas empiezan a patinar, el motor que no
patina continúa recibiendo flujo hidráulico, lo que permite suministrar un esfuerzo de
tracción continuo, muy útil en condiciones de suelos flojos.

 CAPACIDAD DE CONTROL
La capacidad de control es otra de las características de las bombas dobles de
propulsión. El operador puede detenerse, mantener la posición de la máquina y
cambiar de dirección en las pendientes.

 RENDIMIENTO EN PENDIENTES
El buen rendimiento en pendiente del CS533E permite alcanzar una alta
productividad. Está diseñado para aplicaciones comunes en terrenos horizontales y
pendientes moderadas.
TAREAS QUE REALIZA:
 Delimitación del espacio de seguridad.
 Compactación acelerada de tierras.
 Compactación acelerada de rellenos.
 Compactación de bases y sub-bases.
 Compactación de pavimentos asfálticos.
 Asentamiento acelerado de terrenos.
 Enrasado de superficies.
 Montaje y desmontaje de los diferentes equipos y accesorios de la máquina.
 Verificación, limpieza y mantenimiento básico de la máquina.
 Manipulación de los elementos, herramientas, materiales, medios auxiliares,
protecciones colectivas e individuales necesarios para desarrollar el trabajo.

MOTONIVELADORA

Una motoniveladora es una máquina de construcción que cuenta con una larga hoja
metálica empleada para nivelar terrenos. Además posee escarificadores para
terrenos duros, los cuales puede ubicar al frente, en medio del eje delantero y la
cuchilla o en la parte trasera, llamándose en este caso ripper.
Generalmente presentan tres ejes: la cabina y el motor se encuentran situados en
la parte posterior, sobre los dos ejes tractores, y el tercer eje se localiza en la parte
frontal de la máquina, estando localizada la hoja niveladora entre el eje frontal, y los
dos ejes traseros. En ciertos países como Finlandia, la mayoría de las
motoniveladoras están equipadas con una segunda cuchilla, localizada frente al eje
delantero.
La principal finalidad de la motoniveladora es nivelar terrenos, y refinar taludes. Una
de las características que dan gran versatilidad a esta máquina es que es capaz de
realizar el refino de taludes con distintas inclinaciones. El trabajo de la
motoniveladora suele complementar al realizado previamente por otra maquinaria
de construcción, como excavadoras o bulldozers.
Para qué sirve una motoniveladora
La motoniveladora es una máquina muy funcional cuando de construcciones nos
referimos, su función principal es nivelar, moldear o dar pendiente a los materiales
de tierra que se encuentran en determinado lugar. Realiza trabajos
de nivelación de terrenos, es capaz de perfilar taludes en terraplenes y desmontes
y en cunetas de caminos, con el grado de inclinación que se necesite, esto debido
a que la cuchilla central puede ser inclinada a la derecha o izquierda, dependiendo
de la necesidad.
Esta importante máquina de ingeniería civil es utilizada en la construcción
de carreteras, caminos, nivelación de terrenos
agrícolas, construcción y limpieza de canales y limpiar aludes de tierra en casos de
emergencia por condiciones extremas del clima.
Características
Las principales características que posee una motoniveladora son las siguientes:
 Generalmente tienen un motor con potencia de aproximadamente entre 120
a 200 hp.
 La cuchilla con la que funciona es de un ancho de trabajo de 3,8 m.
 Cuando tiene dientes traseros escarificadores, éstos pueden llegar a una
profundidad de trabajo de 20 cm e incluso más.
 Su velocidad normal de trabajo es de 3,0 – 7,0 km/h.
 Tiene una señal acústica que indica su marcha atrás.
 Existen motoniveladoras rígidas y articuladas.
Cómo funciona una motoniveladora
Este tipo de máquinas son autopropulsadas y tienen una cuchilla central que se
encarga de ir cortando o raspando el suelo para lograr alcanzar la nivelación,
mientras realizan esta función también van acumulando el material y depositándolo
en un lugar diferente. La cuchilla u hoja que posee la máquina se puede colocar en
una posición más elevada para que la máquina pueda trasladarse de un lugar a
otro, y luego se vuelve a colocar en la posición que estaba para poder continuar con
el trabajo.

PARTES DE UNA MOTONIVELADORA

 Pie de la hoja vertedera: es el extremo que se encuentra más próximo a

las ruedas delanteras de la máquina.
 Talón de la hoja vertedera: es el extremo que se encuentra más próximo a
las ruedas de la máquina.
 Giro del círculo: es la parte de la máquina que permite realizar
una rotación de 360 grados del círculo para adaptar el ángulo de la hoja al
tipo de material.
  Bastidor: es el chasis de la máquina que sirve de soporte a las partes que
llevan consigo una motoniveladora.
 Eje delantero: son las ruedas de la parte delantera. En algunas máquinas
van unidas al chasis por medio de un pivote y en otras esta unión se
presenta en forma rígida.
 Motor: funciona con diésel y se encuentra localizado en la parte de atrás
de las máquinas.
 Sistema de transmisión.
 Cabina: lugar en donde se ubica el conductor y está localizada en la parte
central de la máquina.
 Barra de tiro: es una viga que se encarga de transmitir el esfuerzo de la
tracción del chasis al sistema de la hoja.
 Hoja: es la cuchilla de la máquina encargada de realizar los cortes y de
estar en contacto con el suelo.

CONCLUSIONES

 Conocimos las partes, aplicaciones, características, ventajas , desventajas,

etc de las maquinas empleados en trabajos de movimiento de tierras ya que
como ingenieros agrícolas debemos conocer todas sus características
porque vamos a estar en contacto con estas máquinas a lo largo de nuestra
carrera.

BIBLIOGRAFIA

https://www.euston96.com/motoniveladora/

http://www.anter.es/pdf/E5.pdf

www.wikipedia.com

www.scribd.com