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1 A C E I T E 2 P L A N T A E X T E R N A
L N P E E
P 3 F A C T O R H U M A N O M R
U I A O
4 C O M U N I C A C I O N C N
O 5 C O N C I E N C I A H A
M A E V
R 6 E R R O R H U M A N O A S E
E 2 T L
T 7 I P C S 8 P R E V U E L O
1 R I V 7
9 E X C E S O D E C O M F I A N Z A M
S S 3 V A
11
T 10 L I V E R W A R E G 8 N
R O E E M T
E N N 11 R O D A J E
S E A W N
12 L R W 9 I
L 15 A T 12 A M M
E F D F I
H 14 A O O E
13 M A L A S C O S T U M B R E S N
13 S I 10 T
D G 14 G A T E O
15 A D V E R T E N C I A
 CRUCIGRAMA
HORIZONTALES
1. son una variedad de mezclas líquidas provenientes del petróleo crudo, o de sustancias
vegetales que se utiliza como lubricante en aviación. aceite
2. Unidad eléctrica independiente del avió, que se usa solo en tierra. Planta externa
3. es una Ciencia Interdisciplinaria dedicada al estudio, análisis, y comprensión de las
capacidades y limitaciones de los seres humanos y otros factores que pueden afectar el
desempeño humano en el campo laboral. Factor humano
4. es básicamente la forma de conectarnos unos con otros, si hay ausencia total de esta,
nos compromete desconectándonos con lo que pasa a nuestro alrededor.
comunicación
5. Conocimiento responsable y personal de una cosa determinada, como un deber o una
situación. Conciencia
6. Es el fracaso de las acciones previstas para alcanzar unos fines deseados, sin la
intervención de algún acontecimiento imprevisible. Error humano
7. Es el manual que proporciona información sobre la situación y número de elementos en
el avión, así como la identificación de estos por medio del Part Number. IPC
8. Se hace antes de cada vuelo esta operación para determinar desde el punto de vista las
condiciones de operación de la aeronave y asegurar si el avión está en un estado
adecuado para realizar un vuelo seguro. prevuelo
9. Las personas tienden a ser sobre confiadas luego de haber realizado una tarea de
manera repetitiva o haberla hecho muchas veces. Esto los hace llegar a pensar en que
no pasará nada malo, porque antes no ha pasado. Exceso de confianza
10. Es un factor que corresponde al elemento humano y es el más importante de todos en
el modelo SHELL. liveware
11. Movimiento del avión en tierra, o maniobra del avión para llevarlo a la posición de
despegue o retornarlo al área de aparcamiento después del aterrizaje. rodaje
12. Es el manual que tiene como objetivo dar a conocer al técnico de mantenimiento el
funcionamiento de los sistemas de avión y las tareas necesarias para efectuar todas las
labores de mantenimiento. AMM
13. algunas personas establecen sus propias reglas o criterios, que no siempre son las más
adecuadas o las más ajustadas a conveniencia. La forma más fácil de hacer algo no
siempre será la más ajustada a los estándares establecidos, por lo que el camino fácil no
siempre será el correcto. Malas costumbres
14. Se ejecuta utilizando gatos convencionales en diferentes puntos de la aeronave en los
planos en el fuselaje y en el tren de nariz. gateo
15. Aviso con el que se advierte o se previene a alguien de algún accidente o incidente.
advertencia
Verticales
1. Dispositivo formado por la unión de dos metales distintos que producen un voltaje
y se utiliza para censar la temperatura de los motores. termocupla
2. Es esa fuerza o coacción que se ejerce sobre una persona o grupo de trabajo,
principalmente asociada a la terminación de una tarea. presión
3. Apartar la atención de la tarea que se está realizando puede suponer no
completar todos los pasos necesarios o no cumplirse el procedimiento tal como
está establecido. Distracción
4. Dispositivo que produce energía eléctrica y energía neumática para ser utilizada
en ciertos sistemas, montada en la parte trasera de la aeronave. APU
5. Elemento que une las láminas de la piel de la aeronave. remache
6. Vehículo que puede desplazarse por el aire, en el cual estamos enfocados en su
mantenimiento. Avión
7. RAC- 43. mantenimiento
8. Dispositivo que abre o cierra el paso de un fluido por un conducto en una
máquina, aparato o instrumento, gracias a un mecanismo, a diferencias de
presión, válvula
9. Siglas del Manual desarrollado que contiendo los diversos diagramas, gráficos,
tablas y esquemas necesarios para poder interpretar los sistemas eléctricos y
electrónicos de las aeronaves. WDM
10. Corresponde al soporte lógico, como por ejemplos los procedimientos para llevar
a cabo una tarea, los manuales las listas de chequeo, las reuniones de
coordinación, las instrucciones, dado en el modelo SHELL. software
11. Está ubicado en el motor de la aeronave y se encarga de suministrar la corriente
a todo el avión. generador
12. es la tensión que origina reacciones psicosomáticas o trastornos psicológicos,
provocada por situaciones agobiantes. Está asociado al cansancio “Mental”, que
muchas veces puede generar aún más fatiga en el cuerpo. Estrés
13. es el modelo para representar los componentes principales de los factores
humanos. SHELL
14. permite que el eje del generador gire siempre a una velocidad de 6000 rpm
permitiendo una frecuencia de salida de 400 ciclos por segundo para todas las
condiciones operativas. CSD
15. es la respuesta del cuerpo a una continua actividad física o mental o falta de
sueño. fatiga