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Cuenca, 13 de mayo de 2019

Ingeniero
Fabricio Espinoza
DIRECTOR DE LA CARRERA DE INGENIERÍA MECÁNICA AUTOMOTRIZ
Su despacho.

De mis consideraciones:

Me dirijo a Usted para poner en conocimiento que el proyecto intitulado “DETERMINACIÓN DE LA


DEMANDA ENERGÉTICA DE VEHÍCULOS MOTORIZADOS CICLO OTTO PERTENECIENTES A LA
SUBCATEGORÍA M1, PARA EL SERVICIO DE TAXI EN LA CIUDAD DE CUENCA”, el cual es desarrollado por
los señores Jean Carlos Pineda Punín con C.I. 0705268258, William Xavier Jara Saldaña con C.I.
0302092671, estudiantes de la Carrera de Ingeniería Mecánica Automotriz, ha sufrido retrasos debido a
factores propios del desarrollo del proyecto, en específico el tiempo de la adquisición de datos en
pruebas de rutas, por lo que no se ha podido culminar el mismo en el plazo establecido.

En virtud de lo expuesto, me permito solicitarle de la manera más comedida, se conceda una prórroga de
40 horas (3 meses) para la apropiada finalización del proyecto. Para constancia del avance que ha tenido
el proyecto adjunto el cronograma seguido con un informe de actividades.

Sin más por el momento, desde ya anticipo mi gratitud por la favorable acogida que sepa dar al presente.

Atentamente,

Rafael Wilmer Contreras Urgilés, Msc.

DOCENTE DE LA UNIVERSIDAD POLITÉCNICA SALESIANA

Adjunto Cronograma del desarrollo del proyecto y actividades de la prórroga solicitada:

Resolución N0 1120-021-2018-11-19
Hasta Hasta Hasta Hasta Hasta Hasta
19/Diciembre 19/Enero 19/Febrero 19/Marzo 19/Abril 19/Mayo
Objetvo

Semana 1

Semana 2

Semana 3

Semana 4

Semana 1

Semana 2

Semana 3

Semana 4

Semana 1

Semana 2

Semana 3

Semana 4

Semana 1

Semana 2

Semana 3

Semana 4

Semana 1

Semana 2

Semana 3

Semana 4

Semana 1

Semana 2

Semana 3

Semana 4

Horas
Actvidades

Analizar el estado del arte mediante


consultas bibliográficas sobre las
OE1 metodologías utilizadas en la obtención de 40
la demanda energética en vehículos
motorizados
Analizar el estado del arte mediante
consultas bibliográficas sobre las
OE1 metodologías utilizadas en la obtención de 40
la demanda energética en vehículos
motorizados
Determinar los parámetros relacionados
con el consumo necesario de energía a
OE2 través de instrumentación tecnológica en 40
rutas pre-establecidas.

Determinar los parámetros relacionados


con el consumo necesario de energía a
OE2 40
través de instrumentación tecnológica en
rutas pre-establecidas.
Determinar los parámetros relacionados
con el consumo necesario de energía a
OE2 20
través de instrumentación tecnológica en
rutas pre-establecidas.
Determinar los parámetros relacionados
con el consumo necesario de energía a
OE2 través de instrumentación tecnológica en 40
rutas pre-establecidas.

OE3 Estimar la demanda energética y su 20


pronóstico ambiental mediante las
Resolución N0 1120-021-2018-11-19
arquitecturas de análisis multivariado del
conjunto general de datos.
Hasta Hasta Hasta
Estimar la demanda energética y su
pronóstico ambiental mediante las
19/Junio 19/Julio 19/Agosto
OE3 20

Objetvo

Semana 1

Semana 3

Semana 3

Semana 1

Semana 2
Semana 2

Semana 4

Semana 1

Semana 2

Semana 4

Semana 3
arquitecturas de análisis multivariado del

Horas
conjunto general de datos. Actvidades
Estimar la demanda energética y su
pronóstico ambiental mediante las
OE3 Estimar la demanda energética y su pronóstico 20
arquitecturas de análisis multivariado del
OE3 ambiental mediante las arquitecturas de análisis 9
conjunto general de datos.
multivariado del conjunto general de datos.
Comprobar los parámetros energéticos a
Estimar la demanda energética y su pronóstico
OE4 través de una comparación entre pruebas 60
OE3 ambiental mediante las arquitecturas de análisis 9
de ruta y estimación teórica.
multivariado del conjunto general de datos.
Comprobar los parámetros energéticos a
Comprobar los parámetros energéticos a través
OE4 través de una comparación entre pruebas 60
OE4 de una comparación entre pruebas de ruta y 3
de ruta y estimación teórica.
estimación teórica.
400
Comprobar los parámetros energéticos a través
OE4 de una comparación entre pruebas de ruta y 3
Fecha de Pago: 23 estimación teórica. de noviembre de
2018 Comprobar los parámetros energéticos a través
Fecha de Entrega: OE4 de una comparación entre pruebas de ruta y 5 19 de mayo de
2019. estimación teórica.
Comprobar los parámetros energéticos a través
OE4 de una comparación entre pruebas de ruta y 5
estimación teórica.
Elaboración del Proyecto de Titulación (Parte
- 3
Escrita). Culminación de OE3 Y OE4.

- Elaboración del artículo científico (Paper). 3

40

Resolución N0 1120-021-2018-11-19
Fecha de Inicio de Prórroga: 19 de mayo de 2019
Fecha de Entrega: 19 de agosto de 2019.

Resolución N0 1120-021-2018-11-19

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