Práctica de Desarrollo de

Proyectos

Proyecto de construcción del

avión EMB-314 Super Tucano

Curso elaborado por el Dr. Marcelo Felipe

Moreira Persegona.
SUMÁRIO

1. HISTÓRICO ...................................................................................................................................................3
2. ATIVIDADE PROPOSTA .............................................................................................................................7
3. MATERIAL DEL AVIÓN ...............................................................................................................................8
4. RESULTADO ESPERADO .........................................................................................................................8
5. DESARROLLO DE LA ATIVIDAD ..............................................................................................................9
a) Definir la demanda...................................................................................................................................9
b) Levantar Requisitos del Proyecto..........................................................................................................9
c) Organizar La Gestión del Proyecto. ....................................................................................................10
d) Elaborar la Red Lógica del Proyecto. .................................................................................................12
e) Elaborar Plan de Acción del Proyecto. ...............................................................................................13
f) Elaborar cronograma.............................................................................................................................14
REFERENCIAS BIBLIOGRÁFICAS ................................................................................................................16
 Práctica de Desarrollo de Proyectos
Proyecto de construcción del avión EMB-314 Super Tucano

1. HISTÓRICO

El gobierno brasileño celebró un contrato de compra de 3 (tres) aviones EMB-314 Super Tucano para la
Fuerza Aérea de Brasil (FAB). Este contrato de adquisición de un avión turbohélice de entrenamiento avanzado
y ataque ligero que incorpora los últimos avances en aviónica y armamento. Diseñado para satisfacer las
necesidades operacionales de la FAB para un avión de ataque táctico, con capacidad para funcionar en la
amazonia brasileña en beneficio del proyecto SIPAM/SIVAM y entrenador inicial para pilotos de caza de
combate.
Las características de la región amazónica: gran área de bosque denso, con alta pluviosidad, altas
temperaturas y alta humedad, y la amenaza de baja intensidad en que irá actuar el avión. Fue definido por la
FAB que la aeronave debe ser un turbohélice, de ataque con gran autonomía y rango de acción, capaz de operar
tanto de día como de noche, en cualquier condición meteorológica, desde pistas cortas y carente de
infraestructura, entre otras características.

El avión EMB-314 Super Tucano tiene aviónica moderna digital como la imagen de arriba, el panel se
compone de dos pantallas CMFD multifunción colorida, un HUD (Head-Up Display) y um UFCP (Up Frontal
Control Panel), así como la tecnología HOTAS (Hands on Throttle and Stick) que permite al piloto para llevar a
cabo todas las fases del vuelo sin quitar sus manos de los comandos del avión.
La iluminación de la cabina es compatible con el uso de NVG (Night Vision Goggles); sensor FLIR (Forward-
Looking Infrared); sistema integrado de navegación INS/GPS; sistema de comunicaciones por radio con
encriptación de datos de enlace de datos, que permite el envío y recepción de datos entre los aviones y equipos
de tierra en modo seguro.
La cabina debe tener una armadura capaz de resistir proyectiles de hasta 12,7 mm; dos ametralladoras
de 12,7 mm instaladas internamente en las alas; cinco puntos para 1.550 kg de cargas externas, capaces de
reconocer el tipo de arma colocada en estas estaciones; disposiciones para la amplia gama de armas alojadas
en pods, bombas convencionales e inteligentes, aire-tierra y aire-aire de corto alcance, que puede ser nombrado
por el HMD (Helmet Mounted Display) instalado en el casco.
El avión será utilizado por el Escuadrón de Demostración Aérea de la Fuerza Aérea Brasileña, la
Esquadrilha da Fumaça.
El contrato con el gobierno del Brasil se firmó con la empresa Embraer y entrar en vigor en el primer
semestre de 2018. El primer avión será entregado en 2019, y el paquete será completado a finales de 2021. El
contrato tendrá un costo de R$ 3 millones.
 Los puntos positivos y negativos de este acuerdo son:
Pontos Positivos
 Avión turbohélice.
 Capaz de operar en la amazonia brasileña.
 Mayor parte de los componentes son de
producción nacional.
 El avión pude ser utilizado para
entrenamiento y ataque ligero.
 Desarrollo de tecnología aeronáutica
nacional.
Pontos Negativos
 El motor es importado del Canadá.
 Falta de experiencia del equipo de
mecánicos en la construcción de ese tipo
de aeronave.
 Mano de obra especializada escasa en el
Brasil.
 Necesita de sistemas aeronáuticos que son
producidos en otros países.
 Tasa de cambio del dólar muy elevada.

El Brasil será el primer país en utilizar la nueva generación de los aviones Super Tucano EMB-314. La
empresa Embraer tiene un papel de liderazgo como socio estratégico en el Programa "Esquadrilha da Fumaça"
y como parte del plan de transferencia de tecnología, la industria brasileña desempeñara un papel importante
en el desarrollo de los aviones EMB-314 Super Tucano y también será responsable de su producción para la FAB.
El comandante de la FAB brigadier Juniti Saito, dijo que la primera aeronave llegará 24 meses después de
la firma del contrato, que se celebró a finales de 2017, se dará un avión por año.

Requisitos del avión EMB-314 Super Tucano:

 Motor: Pratt & Whitney Canada PT6A-25C 750 shp

 • Velocidad máxima: 448 km/h
 • Velocidad: 319 km/h
 • Techo de servicio: 9.144 m
 • Rango: 2.055 kilómetros
 • Construir: 11.14 m
 • Altura: 3,40 m
 • Calibre: 3,76 m
 • Longitud: 9.86 m
 • Peso en vacío: 1810 kg
 • Peso básico: 2520 kg
 • Max Despegue Peso: 3175 kg
 • Max Landing Peso: 2.800 kg
 • Armamento: 4 pilones bajo las alas pueden alojar a 12,7 mm ametralladora vainas, cohetes y bombas.
Los costes de fabricación del avión:

Nr O Pieza Imagen Cuantidad Valor Unitario Valor Total

1 Fuselaje 1 25.000,00

1 25.000,00

1 50.000,00

2 Ala 1 200.000,00

3 Estabilizador vertical 1 40.000,00

4 Estabilizador 1 50.000,00
horizontal

5 Apoyo del 2 5.000,00

estabilizador
6 Rueda del ala 2 5.000,00

7 Rueda delantera 1 10.000,00

8 Antena 2 2.500,00

9 Turbohélice 1 5.000,00

10 Pico 1 10.000,00
11 Cockpit 1 50.000,00

12 Peso delantero 1 10.000,00

Total
 Material Cuantidad Valor Total
Consultoría 40.000,00
Coordinador de Proyecto 10.000,00
Coordinador de Acción 8.000,00
Equipo de Proyecto (5) 3.000,00
Goma 2.000,00
Tijera 4.000,00
Subtotal
Valor de contingencia 46.000,00
Valor Total
2. ATIVIDAD

Usted ha sido contratado para ser el Gerente del Programa "Esquadrilha da Fumaça". Entre sus tareas
está la de armar un equipo para construir el avión Super Tucano EMB-314 que fueron adquiridos por el gobierno
brasileño para la FAB. Para ello, debe desarrollar las siguientes acciones:
Nr O Acciones Herramienta/Método
1 Definir la demanda.
2 Levantar requisitos do proyecto. Cuestionario de Requisito.
3 Organizar a gestión do proyecto. Mapa del proyecto o Canvas de
Mapa del proyecto: Proyecto.
 Justificativa.
 Objetivos del proyecto.
 Resultados del proyecto.
 Partes Interesadas.
 Fases/Etapas principales.
 Línea gerencial.
 Requisitos do producto/servicio.
 Premisas.
 Cronograma.
o Identificar as etapas/fases del proyecto.
o Listar las actividades de cada fase/etapa
del proyecto.
 Recursos.
 Focos Estratégicos.
 Restricciones.
 Riesgos.
4 Elaborar la Red Lógica del proyecto. Red Lógica del Proyecto.
5 Confeccionar/producir/desenvolver el producto/servicio. Construir los aviones EMB-314 Super
Tucano.
6 Controlar el proyecto. Kanban.
3. MATERIAL DEL AVIÓN

4. RESULTADO ESPERADO
5. DESARROLLO DE LA ATIVIDAD

a) Definir la demanda.

b) Levantar Requisitos del Proyecto.

 c) Organizar La Gestión del Proyecto.

Mapa del Proyecto

Proyecto de Construcción del avión EMB-314 Super Tucano.
Justificativa Objetivo del Proyecto Partes Interesadas Acciones Principales

Resultados del Proyecto

Línea Gerencial Requisitos Premisas

 Cronograma Principales Focos Estratégicos del Restricciones Riesgos
Recursos Proyecto
1ª Entrega – Avión 1: 2019
 d) Elaborar la Red Lógica del Proyecto.
Unidad Administrativa: Nombre del Proyecto:
Red Lógica del Proyecto -. -
 e) Elaborar Plan de Acción del Proyecto.
Nombre de la Acción:
Plan de Acción Nr 01 -
Descripción de la Acción (Why)

Coordinación de la Acción (Who) Entidad Responsable Entidad Viabilizadora de la Acción

Data de Inicio (When) Data de Término (When)

Valor Presupuesto (R$) (How much)

Acciones (How) Esfuerzo Data Inicio Data Término Valor (R$)

(%)

Total 100%
Meta de entrega da Acción (What)

Cronograma Financiero (Valores) (When/How much)

Jan Fev Mar Abr Mai Jun Jul Ago Set Out Nov Dez
 f) Elaborar cronograma.
 Responsables por el relleno: Coordinador de Proyecto y Gestor del Proyecto.
Diagrama de Barras (cada 5 min. representa 1 mes).
2019 2020 2021
Actividad Responsable
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12
 g. Controlar el proyecto.
 Responsables por el relleno: Coordinador de Proyecto y Gestor del Proyecto.

A hacer Haciendo Hecho Entregue

Lo que será hecho?

Responsable:

Inicio: Fin:
REFERENCIAS BIBLIOGRÁFICAS

PERSEGONA, M. F. M. Gestão Estratégica Empresarial do começo ao fim. Brasília: 2014.

SEBRAE/NA. Caixa de Ferramentas GEOR. Brasília: Sebrae Nacional, 2014.

http://www.avioesdepapel.net/modelos/tucano_instr_des%20copy.pdf

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