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ENCABEZADO: LABORATORIO DE FISICA GENERAL 1

PRACTICA # 9. Segunda Ley De Newton

Estudiantes

Jonnathan Parrasi Peña


C.C 1.075.243.789

Ruby Alexandra Gallego Lozada


C.C 1.110.118.180

Leydi Yohana Perdomo Perdomo


C.C 31.324.947

Paula Andrea Quino Bahamón


C.C 1.075.297.164

Tutor:
Faiber Robayo

Universidad Nacional Abierta Y A Distancia


Cead Neiva – Huila
Mayo 2019
ENCABEZADO: LABORATORIO DE FISICA GENERAL 2

Contenido

1. Objetivos............................................................................................................................. 3

2. Introducción ........................................................................................................................ 4

3. Marco Teórico. ................................................................................................................... 5

4. Procedimiento ..................................................................................................................... 6

5. Análisis de Resultados ........................................................................................................ 9

5.1. Diagrama de fuerzas para los tres sistema en la tabla 9.2 …………………………………….9

5.2. Determine analíticamente el valor de la aceleración del sistema, por medio de la

aplicación de las leyes de Newton (Segunda ley de Newton) y la información de los DCL

(Tabla 9.2) ....................................................................................................................……9

5.3. Realice la gráfica de Posición (x) Vs tiempo real (t), para las seis parejas ordenadas

(t, x) de la Tabla 9.1 y determine la ecuación de movimiento por medio de una regresión

parabólica (Utilice en Excel la herramienta insertar gráfica e incluir la línea de tendencia de

la gráfica y seleccionar “Presentar ecuación en el gráfico”) …………................................…9

6. Conclusiónes..................................................................................................................... 10

7. Referencias bibliografícas ................................................................................................ 11


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1. OBJETIVOS

 Estudiar la segunda ley de Newton.

 Comprobar y comprender la aplicación la segunda ley de Newton por medio

de un ejercicio teórico-práctico.

 Aplicar la segunda ley de Newton en un cuerpo, logrando una aceleración

constante por medio de una fuerza aplicada a otro cuerpo en dirección

diferente.

 Conocer las condiciones necesarias para dar cumplimiento a la segunda ley

de Newton.
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2. INTRODUCCION

El presente informe de física para la práctica número 2, se quiere exponer la

aplicación y la validez que tiene la segunda ley de Newton, pues esta nos dice, que

cuando un cuerpo se halla en reposo, permanecerá así siempre y cuando no se le

realice alguna fuerza generando un movimiento, por tal motivo al conseguir que

dicho cuerpo deje de estar en reposo , un agente exterior al aplicar una fuerza,

alterar el movimiento de dicho cuerpo; por esto Issac Newton, planteo las leyes del

Movimiento, los cuales explican la relación de causa-efecto; y la que en este

informe se estudió, que es la segunda de estas tres leyes, donde radica el vínculo de

la aceleración producida con la fuerzas aplicada en un objeto.


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3. MARCO TEORICO

En un inicio, Isaac newton definió la masa como la cantidad de materia de un

cuerpo, demostrando que la velocidad de los objetos que caen aumenta su

velocidad, sin embargo, al pasar el tiempo todo esto quedo mejor definido como la

medida de la inercia de un cuerpo cualquiera, entre mayor sea su masa, mayor será

su inercia. Concluyendo se, que la aceleración de un cuerpo es directamente

proporcional a la fuerza neta que actúa sobre el e inversamente proporcional a la

masa de dicho cuerpo.

LA SEGUNDA LEY DE NEWTON.

El cambio de un movimiento es proporcional a la fuerza motriz externa y ocurre

según la línea recta a lo largo de la cual aquella fuerza se imprime.

Esta ley explica las condiciones necesarias para modificar el estado de movimiento

o reposo de un cuerpo. Según newton estas modificaciones solo tienen lugar si se

produce una internación en dos cuerpos.


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4. PROCEDIMIENTO

FORMA DE TRABAJO:

Manipulación de los instrumentos y dispositivos de laboratorios, toma de datos y

elaboración del informe en grupo de mínimo tres y máximo cinco estudiantes.

PROCEDIMIENTO:

1. Con la balanza determine los valores de las masas del carro y la masa colgante, m1 y m2,

respectivamente y registre estos valores en la Tabla 9.1; a esta combinación de masas, lo

llamaremos SISTEMA No 1. NOTA: Tenga en cuenta que m1 es la masa del carro más

la masa adicional que se coloque encima de él.

2. Realice el montaje de la Figura 9.1, con la ayuda del tutor.

3. Utilice cinta, para colocar sobre el riel seis marcas (Cada 20 centímetros-0,20 m-), como

lo muestra la Figura 9.2 y etiquete cada marca como x0, x1, x2, x3, x4 y x5, donde x0=0.0

m y x5=1.00 m.

4. Coloque el deslizador en la posición inicial (x0) y fíjelo al sistema de arranque. En el otro

extremo se encuentran las pesas con las que será halado el objeto. Luego, suelte el

deslizador y registre con el cronometro el tiempo en cada una de las 6 marcas, teniendo

en cuenta que los tiempos t0 y t5, corresponden a las distancias x0 y x5, respectivamente.

Repita este proceso en cinco ocasiones y registre los tiempos en la Tabla 9.1.
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Figura 9.1. Montaje del sistema carro – Masa colgante.

5. Modifique los valores de las masas m1 y m2 en dos ocasiones; de tal manera que

conforme dos sistemas diferentes al sistema No 1; aplique los numerales del 1 al 4 a los

nuevos sistemas; registre los tiempos para los dos nuevos sistemas en otras dos tablas

como la tabla 9.1, donde los nuevos sistemas o combinaciones de masas m1 y m2, serán

etiquetados como Sistemas No 2 y No 3.

Figura 9.2. Montaje para determinar la aceleración por medio de las ecuaciones del
M.U.A. (Ecuaciones 1, 2 y 3)

Desarrollo:
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1. Se realiza el montaje de la figura 9.1, para no modifica la distancia del recorrido

del carro, instalando cajas para ganar una mayor altura y de esta manera tener las

medidas establecidas inicialmente.

Imagen 1. Montaje del recorrido de la masa 1.

2. Con ayuda de la balanza se determinaron los valores de las masas, siendo (m1)

la masa del carro, y (m2) la masa colgante de la porta pesas.

𝒎𝟏 = 253𝑔 𝒎𝟐 = 5𝑔

Imagen 2. Pesando masa 1. Imagen 3. Pesando masa 2.

3. Se colocó el deslizador en la posición inicial de 100cm y se fijó al sistema de

arranque; por otra parte, en el otro extremo se trabajó con la masa colgante (m2)
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con que fue halado el objeto. Realizando así el registro del tiempo con el

cronometro, el cual se hizo repetitivamente 5 veces.

Imagen 4. Pista para el recorrido de la masa 1.

4. Posteriormente se modifican los valores de las masas m1 y m2 en dos ocasiones;

de tal manera que se conforman dos sistemas diferentes al sistema No 1;

teniendo en total 3 sistemas el cual se encuentra registrados los datos en la tabla

9.1.
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Masa del carro m1=


DATOS DEL SISTEMA No 1. Masa colgante m2= 5kg
2.53kg
Distancia x0=0.0 cm x1=0.20 m x2=0.40 m x3=0.60 m x4=0.80 m x5=1.00 m
No de
Lanzamie t0(s) t1(s) t2(s) t3(s) t4(s) t5(s)
nto
1 0.0 1.85 2.62 3.15 3.54 3.94
2 0.0 1.77 2.43 2.88 3.40 4.00
3 0.0 1.83 2.50 3.15 3.67 4.06
4 0.0 1.90 2.49 3.09 3.41 4.07
5 0.0 1.77 2.36 3.34 3.21 3.94
Promedio
del
0.0 1.82 2.48 3.12 3.44 4.00
tiempo
(𝑡̅).

Masa del carro m1= Masa colgante m2=


DATOS DEL SISTEMA No 2.
3.53kg 10kg
Distancia x0=0.0 cm x1=0.20 m x2=0.40 m x3=0.60 m x4=0.80 m x5=1.00 m
No de
Lanzamie t0(s) t1(s) t2(s) t3(s) t4(s) t5(s)
nto
1 0.0 1.25 1.84 2.23 2.56 2.83
2 0.0 1.38 1.64 2.17 2.56 2.69
3 0.0 1.45 1.96 2.42 2.43 2.95
4 0.0 1.44 1.90 2.49 2.69 3.08
5 0.0 1.45 1.77 2.30 2.50 2.95
Promedio
del
0.0 1.39 1.82 2.32 2.54 2.9
tiempo
(𝑡̅).
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Masa del carro m1= Masa colgante m2=


DATOS DEL SISTEMA No 3.
4.53kg 20kg
Distancia x0=0.0 cm x1=0.20 m x2=0.40 m x3=0.60 m x4=0.80 m x5=1.00 m
No de
Lanzamie t0(s) t1(s) t2(s) t3(s) t4(s) t5(s)
nto
1 0.0 0.61 1.31 1.84 2.23 2.16
2 0.0 1.05 1.51 1.78 1.98 2.23
3 0.0 1.19 1.51 1.70 2.16 2.50
4 0.0 0.99 1.51 1.71 2.03 2.17
5 0.0 1.25 1.31 1.71 2.17 2.30
Promedio
del
0.0 1.0 1.4 1.7 2.1 2.2
tiempo
(𝑡̅).

ANALISIS DE RESULTADOS

¿Cuáles son las posibles razones para que exista el porcentaje de error entre los dos

procesos realizados para determinar la aceleración en el sistema? ¿Qué relación

existe entre la masa colgante y la masa del carro?

Rta. Las posibles causas para que exista diferencia entre las dos aceleraciones halladas es la

fricción, medidas de masa y toma del tiempo en los intervalos en que el carro hacia

cada recorrido ya que estos al ser tomados manualmente pueden no ser tan exactos.

La masa colgante es atraída hacia al suelo por la fuerza de la gravedad y está a su

vez ejerce mediante un acuerda ejerce una fuerza de tención sobre la masa del carro.

5.1 Realice en la Tabla 9.2 el diagrama de fuerzas del sistema (El diagrama de fuerzas es el

mismo para los tres sistemas)


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Diagrama de fuerzas para el DCL para m1: FUERZAS DCL para m2: FUERZAS
sistema carro-masa QUE ACTÚAN QUE ACTÚAN
colgante (sistema m1 y SOBRE m1. SOBRE m2.
m2)

Se desprecia la fuerza de Se desprecia la fuerza de


rozamiento. rozamiento.

5.2 Determine analíticamente el valor de la aceleración del sistema, por medio de la

aplicación de las leyes de Newton (Segunda ley de Newton) y la información de los

DCL (Tabla 9.2).

Bloque 𝒎𝟏 Bloque 𝒎𝟐

∑ 𝐹𝑦 = 0 ∑ 𝐹𝑦 = 𝑚2 ∗ 𝑎
𝑚1 ∗ 𝑔 − 𝑁1 = 0
𝑚1 ∗ 𝑔 − 𝑁1 = 2.53 ∗ 9.8 = 24.794𝑁 𝑚2 ∗ 𝑔 − 𝑇 = 𝑚2 ∗ 𝑎(2)
𝑁1 = 24.794𝑁𝑒𝑤𝑡𝑜𝑛.

∑ 𝐹𝑥 = 𝑚1 ∗ 𝑎

𝑇 = 𝑚1 ∗ 𝑎 (1)

Se resuelven las ecuaciones (1) y (2) para hallar la aceleración del sistema:

𝑇 = 𝑚1 ∗ 𝑎 (1)
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𝑚2 ∗ 𝑔 − 𝑇 = 𝑚2 ∗ 𝑎(2)
____________________
𝑚2 ∗ 𝑔 = 𝑚1 ∗ 𝑎 + 𝑚2 ∗ 𝑎

𝑎 (𝑚1 + 𝑚2 ) = 𝑚2 ∗ 𝑔

𝒎𝟏 = 𝟐. 𝟓𝟑𝒌𝒈 𝒎𝟐 = 𝟓𝒌𝒈

𝑎 (𝑚1 + 𝑚2 ) = 𝑚2 ∗ 𝑔

𝑎 (2.53 + 5) = 5 ∗ 9.8

𝑎 (7.53) = 4.9

4.9 𝑚
𝑎=
7.53 𝑠 2

0.650𝑚
𝑎=
𝑠2
Hallamos la tensión de la cuerda, remplazando en la ecuación (2)

𝒎𝟐 ∗ 𝒈 − 𝑻 = 𝒎𝟐 ∗ 𝒂(2)

𝑇 = 𝑚2 ∗ 𝑔 − 𝑚2 ∗ 𝑎

𝑇 = 5 ∗ 9.8 − 5 ∗ 0.650
𝑇 = 4.9 − 3.25

𝑇 = 1.65𝑁𝑒𝑤𝑡𝑜𝑛
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5.3 Realice la gráfica de Posición (x) Vs tiempo real (t), para las seis parejas

ordenadas (t, x) de la Tabla 9.1 y determine la ecuación de movimiento por medio

de una regresión parabólica (Utilice en Excel la herramienta insertar gráfica e

incluir la línea de tendencia de la gráfica y seleccionar “Presentar ecuación en el

gráfico”).

Gráfica y ecuación para el sistema 1:

Posición (x) Vs tiempo real (t)


4.5
4 y = -0.1368x2 + 1.6861x - 1.35
3.5
3
2.5
2
1.5
1
0.5
0
0 0.2 0.4 0.6 0.8 1

t Poly. (t)
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Gráfica y ecuación para el sistema 2:

Posición (x) Vs tiempo real (t)


3.5

3 y = -0.107x2 + 1.2759x - 1.015


2.5

1.5

0.5

0
0 0.2 0.4 0.6 0.8 1

t Poly. (t)

Gráfica y ecuación para el sistema 3:

Posición (x) Vs tiempo real (t)


2.5
y = -0.0804x2 + 0.9796x - 0.81
2

1.5

0.5

0
0 0.2 0.4 0.6 0.8 1

t Poly. (t)
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5. CONCLUSIONES

Mediante esta practica se logro afianzar nuestros conocimientos sobre el tema de las leyes

de Newton, haciendo énfasis en la Segunda Ley de Newton, que es la que determina una

relación proporcional entre fuerza y variación de la cantidad de movimiento o momento

lineal de un cuerpo. Dicho de otra forma, La aceleración de un cuerpo es directamente

proporcional a la fuerza neta que actúa sobre él e inversamente proporcional a su masa,

mediante la experimentación directa con instrumentos que nos permitieron llevar a la

practica estos conceptos los cuales nos ayudaron a afianzar nuestros conocimientos y a

esclarecer dudas sobre la temática.


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6. REFERENCIAS BIBLIOGRAFICAS

 Khan Academy, 2019, ¿Qué es la segunda ley de Newton? (s. f.). recuperado de:

https://es.khanacademy.org/science/physics/forces-newtons-laws/newtons-laws-of-

motion/a/what-is-newtons-second-law

 Ciencia Explicada, cuáles son las leyes del MUA (movimiento uniformemente

acelerado), recuperado de: https://cienciaexplicada.com/cuales-son-las-leyes-del-

mua-movimiento.html

 A. Autor, física daryoyuroxi M.U.A recuperado de:

https://sites.google.com/site/fisicadaryoyuroxi/m-u-a

 (MUA). (2014, octubre 5),Movimiento Uniformemente Acelerado, recuperado de :

https://soradavid.wordpress.com/primer-corte/cinematica/movimiento-

uniformemente-acelerado-mua/

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