ACTIVIDAD DE APRENDIZAJE 8

EVIDENCIA 2: “TALLER LEAD TIME APLICADO”

JENNY LILIANA CASTILLO ARIZA

CODIGO: 35423188

TRABAJO PRESENTADO A:

ASTRITH EUGENIA RINCON SANCHEZ

INSTRUCTOR

FICHA: 1667952

SERVICIO NACIONAL DE APRENDIZAJE SENA

TECNOLOGIA EN GESTION LOGISTICA

2019
 INTRODUCCION

En la presenta evidencia, colocare en practica los conocimientos adquiridos sobre el tema

 OBJETIVOS

 Realizar la aplicación del Lead Time

 Actividad de aprendizaje 8

Evidencia 2: “Taller Aplicado”

 Considerando los lugares de origen y destino asignados para el producto escogido en la

actividad de aprendizaje 2 diligencie el siguiente cuadro, registrando las características y
factores a tener en cuenta en el cargue y descargue de dicha mercancía.

País de origen Tránsito País de destino

Exportación
Frontera Importación

Bogotá. Colombia
Bogotá- Santa Miami, USA
Marta- Terrestre

Santa Marta-
Miami- Marítimo

Operadores logísticos y responsabilidades

Terminal de carga

Terminal de carga
Agente de aduana

Agente de aduana
Transporte local

Agente de carga

Tránsito local

Comprador
Embarcador
Vendedor

 VENDEDOR: NESTLE
 TRANSPORTE LOCAL: TNC LOGISTICA TRANSCONTAINER
 AGENTE DE ADUANA: COEXNORT SA
 EMBARCADOR: COEX LOG SAS
 TERMINAL DE CARGA: SOCIEDAD PORTUARIA DE SANTA MARTA
  TERMINAL DE CARGA: PUERTO DE MIAMI
 AGENTE DE CARGA: AEROMAR EXPRESS
 AGENTE DE ADUANA: A1 INTERNACIONAL CARGO
 TRANSITO LOCAL: AB GROUP SHIPPING
 COMPRADOR: BRAZIL MART

Una vez tenga la información anterior, diligencie la siguiente lista de chequeo, para tener en cuenta
toda la información involucrada en el proceso y que pueda servir de apoyo para identificar el Lead
Time aplicado al producto, desde el lugar de origen hasta el lugar de destino.
 Lista de chequeo

Terrestre
1 Transporte Definir el medio de transporte. y
marítimo

Zipaquira –
Planear o conocer anticipadamente el itinerario de
2 Ruta Santa Marta –
la carga, puerta a puerta.
Miami
Conocer anticipadamente las condiciones De 7 a 24
3 Clima
climáticas a que será expuesta la carga. grados
Definir el tipo de empaque más apropiado de
4 Empaque Estiba
acuerdo a los medios de transporte.
Informar cómo se debe apilar la carga durante su
5 Apilamiento Pallet
transporte y bodegaje.
Informar el manejo de la carga, incluyendo cargue
6 Cargue / descargue Montacargas
y descargue.
Considerar las revisiones aduaneras que implica Ruptura de
7 Aduana
abrir y cerrar los empaques. sellos
Fecha de
empaque,
Incluir información general de la carga en el
8 Marcas Características
idioma del país de destino.
de transporte,
etc.

 Ahora, escoja tres elementos de la lista de chequeo (relacionados con el aprovisionamiento, el

transporte y el aprovisionamiento) y realice una simulación acerca de los inconvenientes que
se pueden presentar al momento de realizar el proceso de cargue / descargue de la mercancía.
Para esto diligencie la siguiente tabla:
 Tiempo de espera
Inconvenientes
Tipo de ítem Solicitud Para resolver
registrados
inconvenientes

Se presentó un mal
apilamiento de las
6 horas
Apilamiento Posible daño cajas, y debe
corregirse de
inmediato
La mercancía viene
en estibas de madera,
que no pueden ser
Cargue Cambio de estibas 12 horas
usadas para
transportar
marítimamente
Rotulado incompleto,
Aduana Rotulado falta información, 8 horas
debe completarse

 Una vez cuente con la información necesaria halle el Lead Time acumulado, utilizando cada
uno de los Lead Time que están involucrados en el proceso (tabla anterior). Para esto utilice la
siguiente fórmula:

Lead Time acumulado = Lead Time de aprovisionamiento + Lead Time de

almacenamiento + Lead Time de transporte

Lead Time acumulado = 6 Horas+ 12 horas+ 8 horas

Lead Time acumulado = 26 horas

 Finalmente indique qué alternativas se pueden implementar para que los tiempos se
cumplan con exactitud, además de las herramientas tecnológicas que utilizaría para
 manejar y controlar la información en tiempo real y así conocer si se presentan
inconvenientes que atrasen el proceso

 Ser más precavidos al realizar alistamiento de los productos para la exportación, dado que
cosas que pueden carecer de importancia pueden causar grandes retrasos. Por ejemplo, el
uso de estibas en madera, no es permitida en cargues marítimos y esto genera retrasos dado
que debemos cambiar todo nuevamente, lo cual habíamos podido realizar desde el mismo
momento de alistamiento.
 Además de las herramientas tecnológicas, me apoyaría en el recurso humano, para que se
creara una cadena de comunicación asertiva, que nos permita saber en tiempo real las
situaciones en cada uno de los procesos logísticos