UNIVERSIDAD NACIONAL SAN LUIS GONZAGA DE ICA

FACULTAD DE INGENIERIA CIVIL

ESCUELA ACADEMICO PROFESIONAL DE INGENIERIA CIVIL

ÁREAS DE LA
INGENIERÍA CIVL
DOCENTE: Ing. José Hidalgo Reyes

Mayo2015
 OBJETIVOS

 Adquirir una imagen clara de lo que es,

requiere y ofrece la carrera de Ingeniería
Civil en el desarrollo social y tecnológico
del país.

 Proporcionar los conocimientos generales

de las principales áreas de la Ingeniería
Civil.
 CONTENIDO

GEOTECNIA ÁREAS DE LA INGENIERÍA

CONSTRUCCIÓN
Y TRANSPORTE

ESTRUCTURAS

HIDRAÚLICA
CONTENIDO

ÁREA DE GEOTÉCNIA

ÁREA GEOLOGÍA

ÁREA DE HIDRÁULICA

ÁREA DE ESTRUCTURAS
INGENIERO CIVIL

El ingeniero civil, es un profesional capacitado

para utilizar apropiadamente los materiales, la
ciencia y la tecnología para contribuir en el
desarrollo humado a través de obras para
beneficio de la humanidad.
Universidad Nacional San Luis Gonzaga
Facultad De Ingeniería Civil
 Fuerzas
Cortantes

Momento
Flexionante
Nadie ha de construirte el barco con el cual hallas de
cruzar el rio de la vida; nadie que no seas tu…

Escudo es la ciencia y escudo es el dinero, pero más

ventajosa es la sabiduría porque da vida a sus
poseedores…
 ¿Qué es la hidráulica?

La Hidráulica es la disciplina que aplica los conceptos

de la Mecánica de fluídos y los resultados de
experiencias de laboratorio en la solución de
problemas prácticos que tienen que ver con el manejo
del agua en almacenamientos y en conducciones a
presión y a superficie libre.
…un ejemplo de historia:
27 a.d.C – 14 d.C
 Los conceptos de la Mecánica de Fluidos se
resumen en tres capítulos:
Estática.
Cinemática.
Dinámica.
En la Estática se estudia el agua en reposo; en
la Cinemática se trata de las líneas de flujo y
de las trayectorias y en la Dinámica se
estudian las fuerzas que producen el
movimiento del agua.
 Ecuaciones básicas
Conducciones Canales abiertos y
abiertas y cerradas tuberías a presión

𝑃1 𝑉1 2 𝑃2 𝑉2 2
Bernoulli: 𝑍1 + + = 𝑍2 + + + Σℎ𝑝
𝛾 2𝑔 𝛾 2𝑔

1 2 1
Manning: 𝑄 = 𝑅𝐻 𝑆 2 𝐴
3
𝑛
 2. Aplicaciones
Conducciones
abiertas y cerradas Canales

Rectangular Circular

Triangular Trapezoidal
2. Aplicaciones

Tuberias a presión
Acueductos y alcantarillados
Estaciones de bombeo
Drenaje y riego agrícola
Ingeniería fluvial – Ingeniería de rios
 Velocidad de
Área
Flujo
Precipitación
m2 (mm/día)
(m/s)

22.07 1.07 146

0.53

0.70 m

1.57 m

0.5 m

14.06 m
 y…al fin, para terminar: Ingeniería Sanitaria
Parámetros Parámetros
físicos químicos

Turbidez pH

Calidad Color Acidez

del agua
Olor y sabor Dureza

P.T.A.P.
P.T.A.R Temperatura Nitratos

Pesticidas
LOGO

Mecánica de Suelos
Ing. Jose Hidalgo
 Contenido

1 Introducción.

2 Objetivos.

3 Clasificación.

4 Conclusión.
 Introducción.
La Mecánica de Suelos es la rama de la
Ingeniería que estudia las propiedades de los
suelos y su comportamiento bajo esfuerzos y
deformaciones unitarias en condiciones
ideales.

Proporciona información básica y fundamental

auxiliada de laboratorios para llevar a cabo
diseños estructurales mas confiables en lo
vertical y horizontal.

Es el primer paso a dar junto a la topografía

en cuanto a diseño y elaboración de cualquier
proyecto.
 Objetivos

Dar a conocer en forma general en consiste la

Mecánica de Suelos.

Proporcionar nociones básicas de la aplicación

del estudio de un suelo en todas sus
características.

Darle la importancia y notoriedad que merece

a una rama de la Ingeniería que por mucho ha
sido dejada en un plano secundario.
 Clasificación

Mecánica de Mecanica de
Suelos I Suelos II
Se enfoca en el
Se enfoca en la análisis de estructuras
clasificación de los tipos ya erigidas para
de suelos para dar un determinar sus factores
veredicto acertado de la de seguridad y
capacidad de soporte capacidades de carga.
para estructuras (Pilotes, Muros de
verticales y horizontales, Contención, etc.)
así como el
comportamiento del
agua..
 Partículas
Volumen

Agua
Suelos I

Clasificación

Compactación
 Resultado

Clasificación Compactación

• Granulometría • Proctor Estándar

• Limite liquido • Proctor modificada
• Limite plástico Prueba • Cono y la Arena
• Permeabilidad Laboratorio
• Hidrometría

Estado Natural
Presión de tierra Cimentaciones

Taludes
Suelos II Capacidad de
Carga
Muros de
Pilotes
retención
Presión de Tierra

Taludes
 Presión de Tierra

Muros de
Retención
Cimentaciones.

Capacidad de
Carga
Cimentaciones.

Pilas Perforadas y
Pilotes
Calicata.
Calicata.
Calicata.
 Conclusion.

• Esta rama de la ingeniera representa el primer paso a

dar ante todo proyecto

• Nos permite reconocer in situ y en laboratorio la

calidad y tipo de material con el que se cuenta.

• Proporciona en base a datos pre-establecidos la

oportunidad de escoger el mejor método para
optimizar el suelo existente.

• Es la que da el veredicto final antes de iniciar

construir cualquier obra.
 Usuarios Vehículo

Medio Ambiente Vías y Señales de Tránsito

1. VOLUMEN DE
TRÁNSITO:
Es la cantidad de vehículos
que circulan por un punto o
una vía en una unidad de
tiempo mayor o igual a una
hora.
Se determina también la
proyección de los volúmenes
de tráfico y las repeticiones
de cargas o ESAL.
2. FLUJO VEHICULAR:
Este se analiza mediante
modelos matemáticos,
tales como la
Modelación (Regresión)
Lineal.
2. FLUJO VEHICULAR:
Velocidad - Densidad
Este se analiza mediante 90

modelos matemáticos, 80

tales como la 70
Modelación (Regresión)
60
Lineal.
Velocidad (Km/h)

50

40
y = -1,3554x + 100,57
30 R² = 0,9433

20

10

0
0 10 20 30 40 50 60 70 80
Densidad (veh/Km)
3. CAPACIDAD Y NIVELES DE
SERVICIO:

La Capacidad se define
como el máximo número
de vehículos que pueda
circular por una vía.
El Nivel de Servicio es una
medida de la calidad de
fluidez.
4. SEÑALES DE TRÁNSITO: Preventivas

Colaboran con la seguridad

vial y son nuestra guía en las
carreteras, calles y caminos.
Señales
Restricción o
Informativas de Prohibitivas
Tránsito

Transitorias
4. DISEÑO DE INTERSECCIONES:

Se diseñarán los carriles de giro, su ancho y radio correspondiente. También se

propondrán los carriles de cambios de velocidad (aceleración – desaceleración).

Tiempos en Semáforos.
 Estudio Preliminar

Replanteo Anteproyecto
Definitivo ETAPAS • Normas de
Alineamientos

Proyecto
Definitivo
Trazado de Ejes

Curvas de Enlace
Horizontal

Peralte

Sobreancho

Curvas Verticales
Trazado de Ejes

Curvas de Enlace
Horizontal

Peralte

Sobreancho

Curvas Verticales
 EJEMPLO:
Datos:
Trazado de Ejes
Pendiente gobernadora = +5%
Curvas de Enlace Equidistancia vertical entre curvas de nivel = 1m
Horizontal Escala del dibujo = 1:1000

Peralte 𝐸𝑞𝑢𝑖𝑑𝑖𝑠𝑡𝑎𝑛𝑐𝑖𝑎
𝐴𝑏𝑒𝑟𝑡𝑢𝑟𝑎 = * 100 (cm)
𝐸𝑠𝑐𝑎𝑙𝑎∗𝑃𝑒𝑛𝑑𝑖𝑒𝑛𝑡𝑒

Sobreancho

Curvas Verticales

𝐴 = 2 𝑐𝑚
Trazado de Ejes

Curvas de Enlace
Horizontal

Peralte

Sobreancho

Curvas Verticales
Trazado de Ejes

Curvas de Enlace
Horizontal

Peralte

Sobreancho

Curvas Verticales
Trazado de Ejes

Curvas de Enlace
Horizontal

Peralte

Sobreancho

Curvas Verticales
Trazado de Ejes

Curvas de Enlace
Horizontal

Peralte

Sobreancho

Curvas Verticales
Trazado de Ejes

Curvas de Enlace
Horizontal

Peralte

Sobreancho

Curvas Verticales
Trazado de Ejes

Curvas de Enlace
Horizontal

Peralte

Sobreancho

Curvas Verticales
 Cuneta

Vado
Lavadero
Alcantarillas
Dren con tubo