Mecánica Aeronáutica “Motores” 4° “B” Unidad de Gestión de Tecnologías-ESPE UNIVERSIDAD DE LAS FUERZAS ARMADAS ESPE UNIDAD DE GESTIÓN DE TECNOLOGÍAS
Subraye la respuesta correcta acerca del sistema de lubricación
1. La función de la bomba de aceite de desplazamiento positivo es: a) Mantener la presión y aumentar el caudal del lubricante b) Aumentar la presión y mantener el caudal del lubricante c) Disminuir la presión y reducir el caudal del lubricante d) Ninguna de las anteriores 2. Con respecto al sistema de lubricación tipo cárter húmedo de un motor reciproco. En la parte inferior del cárter de aceite se encuentra un: a- Bomba de aceite b- Bomba de recuperación de aceite c- Filtro tipo malla d- Todas son correctas 3. El tanque de aceite es construido de: a) Aluminio soldado b) Titanio c) Fibra de carbono d) Ninguna de las anteriores 4. Con respecto al enfriador de aceite. La válvula bypass o de derivación se cierra completamente cuando: A. Siempre permanece cerrada B. Exista una sobre temperatura de aceite C. La temperatura del aceite alcanza los 85° C (185°F) D. Todas son correctas 5. Como se lo conoce al aceite de turbina tipo I? A. MIL-L-7808 B. Especificación Militar C. Turbo oil 2380 6. Como se lo conoce al aceite de turbina tipo II? A. MIL-PRF-23699F B. TURBONYCOIL 160 C. TURBONYCOIL 3560-3570 7. Que características tienen los aceites lubricantes para turbinas? A. Capacidad de carga, limpieza, estabilidad a granel. B. Punto de fluidez 1 UNIVERSIDAD DE LAS FUERZAS ARMADAS ESPE UNIDAD DE GESTIÓN DE TECNOLOGÍAS
C. Volatilidad D. Todas las anteriores 8. Que puede causar el contacto prolongado o repetido del aceite de turbina con la piel? A. Irritación y Dermatitis B. Bacterias C. Hongos D. Gérmenes