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Normatividad
Además, y como si ésto fuera poco, deberán calcularse las acciones ejercidas
por el efecto dinámico del tránsito vehicular que eventualmente pudiere
incidir y que resultará función de los tipos de camiones, existencia de
pavimentos o no y las características mecánicas de las distintas capas de los
mismos, o de los suelos si el pavimento no existiera (Teoría de Boussinesq).