ACEITES LUBRICANTES

PRESENTADO POR: ANGEL PARRA CHILENO

DEFINICION
Un lubricante es una sustancia que, colocada entre dos piezas móviles,
no se degrada, y forma asimismo una película que impide su contacto,
permitiendo su movimiento incluso a elevadas temperaturas y presiones.
Clasificación de los aceites lubricantes por su
origen
- Aceites lubricantes minerales.
- Aceites lubricantes Sintéticos.
- Aceites lubricantes semi-sintéticos.
PROPIEDADES DE LOS LUBRICANTES
- VISCOSIDAD
La viscosidad se define como la resistencia de un líquido a fluir.

- ÍNDICE DE VISCOSIDAD
El índice de viscosidad es la medida de la variación de la viscosidad de un
aceite en función de la temperatura
FORMACIÓN DE ESPUMA
La espuma es una aglomeración de burbujas de aire u otro gas, separados
por una fina capa de líquido que persiste en la superficie. Suele formarse
por agitación violenta del líquido.
La espuma provoca problemas en los sistemas hidráulicos y de
lubricación:

- comportamiento errático de mandos hidráulicos

- cavitación en bombas
- derrames en depósitos
- oxidación prematura del aceite
- corrosión interna de elementos del sistema
- fallos en cojinetes (por insuficiente lubricación)
- disminución de la capacidad refrigerante del aceite
Clasificiación de los aceites lubricantes
Hay varias organizaciones que han emitido normas para la clasificación
de los aceites lubricantes como son:

- SAE (Society of Automotive Engineers) - Sociedad de Ingenieros

Automotrices

- API (American Petroleum Institute) – Instituto Americano del Petróleo

- ASTM (American Society for Testing Materials) - Sociedad Americana de

Prueba de Materiales
NORMA SAE PARA CLASIFICACION DE ACEITES
La clasificación S.A.E. está basada en la viscosidad del aceite a dos
temperaturas, en grados Farenheit, 0ºF y 210ºF, equivalentes a -18º C y
99º C, estableciendo ocho grados S.A.E. para los monogrados y seis para
los multigrados.

El índice SAE, indica como es el flujo de los aceites a determinadas

temperaturas, es decir, su viscosidad. Esto no tiene que ver con la
calidad del aceite, contenido de aditivos, funcionamiento o aplicación
para condiciones de servicio especializado.
API - CATERGORIA DE SERVICIO
Los rangos de servicio API, definen una calidad mínima que debe de tener
el aceite.
ADITIVOS DE LOS ACEITES LUBRICANTES
INDUSTRIALES

- ADITIVOS ANTIDESGASTE

- ADITIVOS DETERGENTES

- ADITIVOS DISPERSANTES

- ADITIVOS ANTIESPUMA
SÚPER ESPECIAL 2 SAE 40
El aceite SÚPER ESPECIAL 2 SAE 40 API
SG/CD,Es un lubricante monogrado elaborado
con aceites base de alta calidad, para motores
a gasolina. Su formulación permite controlar
mejor la formación de depósitos de carbón en
las anillas y en la cámara de combustión
Se recomienda su uso en motores a gasolina de
4 tiempos que requieran un servicio API SG o
inferiores.
La categoría de servicio API SG es requerida
por vehículos modelo 1.993 o anteriores.
Su formulación excede las exigencias API
SG/CD.
LUB MOTO 4T.- para motocicletas con motores de 4 tiempos

DIESEL PREMIUM SAE 40.- uso en motores a Diesel de 4 tiempos que

requieran una categoría de servicio API CF, CD o anteriores.

DIESEL MULTIGRADO PLUS 2 SAE 20W50.- su uso en motores a diesel

que requieran un servicio API CG-4 o anteriores.

LUB-2T.- uso en motores de 2 tiempos como motocicletas, sierras

portátiles, segadoras de pasto, etc.

SÚPER MULTIGRADO SAE 20W50.- uso en motores a gasolina de 4

tiempos que requieran una categoría de servicio API SJ o inferiores.
NUEVO LUBRICANTE DE ALTO PERFORMANCE
“EXTREM G12”
EXTREMEG12 SAE 10W30 API SN- ILSAC GF-5, para motores a
gasolina y vehículos de última generación.
Su fórmula avanzada permite mantener limpios los pistones
y las anillas, evita la formación de depósitos y lodos
originados por elevadas temperaturas de operación y ofrece
protección a los vehículos que cuentan con
turbocompresores, catalizadores o sensores de emisión de
gases, logrando una óptima economía de combustible.
El nuevo lubricante de YPFB ofrece el más alto nivel de
ahorro de combustible por su formulación avanzada,
proporciona periodos de funcionamientos más largos, entre
cambios de aceite, y una excelente lubricación durante las
condiciones más severas de operación.
HAD ISO 68
El aceite LUB HAD (HIDRÁULICO ANTI DESGASTE) ISO 68,
es un aceite elaborado con aceites base y aditivos de
alta calidad, obteniendo un producto de alto
rendimiento para sistemas hidráulicos
Se caracteriza por sus propiedades anti desgaste,
estabilidad térmica, resistencia a la oxidación,
protección contra la herrumbre, característica anti
espuma y resistencia a la emulsificación.
Se recomienda su uso en todo sistema hidráulico de
alta y baja presión, que requieran aceites con
propiedades anti desgaste, incluyendo prensas
hidráulicas, máquinas herramientas, sistemas
hidráulicos en equipos mineros, motores eléctricos
lubricados con aceites, generadores
LUB AOH ISO 32; ISO 46;ISO 68; ISO 100; ISO 150
El aceite LUB AOH (ANTIOXIDANTE Y
HERRUMBRE) ISO 32, 46, 68 y 100
El aceite AOH tiene campo amplio de
aplicaciones, como en el caso de los
convertidores de torsión, en sistemas de
lubricación por circulación, engranajes
cerrados, cojinetes simples, cojinetes
antifricción en motores eléctricos, maquinaria
textil, bombas, máquinas herramientas y en
todo equipo que precise un lubricante de larga
duración
CONCLUSION
Finalizado este trabajo investigativo se puede asegurar que:
a) La vida útil de un equipo depende de una adecuada lubricación.
b) Para cada equipo existe un lubricante específico.
c) Un buen lubricante depende del control de calidad que se le realice.
d) La gestión forma parte del desarrollo profesional del individuo.
e) Una buena lubricación permite el ahorro de energía en nuestro caso
del combustible.
 GRACIAS
POR SU
ATENCION