UNIVERSIDAD DE LAS FUERZAS ARMADAS

“ESPE”

DEPARTAMENTO DE CIENCIAS DE LA ENERGIA

Y MECANICA

DISEÑO DE ELEMENTOS DE MAQUINAS

ING. CRISTIAN NARVAEZ

CONSULTA: RELACION DE CAMBIO DE SECCION

EN EJE FLECHAS Y ARBOLES

CARLOS ALBAN

13 DE MAYO DEL 2019

SANGOLQUI- ECUADOR
 CAMBIOS DE SECCION Y RADIO ENTRE DOS PARTES DEL EJE

Cuando en un eje se presenta un cambio de diámetro, para formar un escalón contra

el cual localizar un elemento de máquina, se produce una concentración de esfuerzos
que depende de la relación de los dos diámetros y el radio del chaflán.
Se recomienda que el radio del chaflán (o radio de tangencia) sea el mayor posible
para minimizar la concentración de esfuerzos, pero a veces el diseño del engranaje,
cojinete u otro elemento es el que afecta el radio que se puede usar.
Los cambios de secciones en el cuerpo del eje se deben dibujar con una pequeña
curvatura. Esto se hace para evitar cantos vivos que pueden causar grietas en la pieza.
Al pasar de una parte del eje a una de diferente diámetro se debe dibujar una pequeña
curva y su radio deberá ser siempre ligeramente menor al del elemento que se
sujetará para que este pueda ajustarse sin chocar como en la figura que se presenta a
continuación.

El valor de este radio no debe ser tal alto de forma que el diámetro de la sección
vecina toque la pista exterior, porque la pista interior gira a la velocidad del eje, y la
pista exterior es estacionaria.
El diámetro nominal máximo es el diámetro medio del rodamiento a la mitad de las
bolas.
Para fines de diseño, se clasificarán los chaflanes en dos categorías: aguas y bien
redondas.
El término agudo no quiere decir algo verdaderamente agudo, sin radio de transición.
Esta configuración de escalón tendría un factor de concentración de esfuerzos muy
grande, y debería evitarse. Más bien, dicho término describe un escalón con un radio
del chaflán relativamente pequeño. Una situación donde probablemente se de este
tipo de configuración es cuando hay que localizar un cojinete de bolas o de rodillos. La
pista interior del rodamiento tiene un radio con el que se le fabricó, pero es pequeño.
El radio del chaflán sobre el eje debe ser menor, para que el rodamiento asiente bien
contra el escalón.

DISEÑO DE EJES Y ARBOLES

El diseño, bien sea de un eje o un árbol es un diseño de ingeniería que parte de la
intención de satisfacer una necesidad en particular. Se plantea una solución al
problema y se espera que la propuesta sea óptima.
Se deben seguir una serie de etapas en el diseño cuya intención es no dejar
consideraciones al alzar que nos lleven a planear un diseño ingenuo y alejado de la
realidad.
PROCEDIMIENTO PARA DISEÑAR UN EJE
1. Determine la velocidad de giro del eje
2. Determine la potencia o el par torsional que debe transmitir el eje
3. Determine los componentes de transmisión de potencia, que se montaran
sobre el eje, y especificar el lugar requerido por cada uno.
4. Especifique la ubicación de los cojinetes que soportan el eje
5. Determine la magnitud del par torsional que se desarrolla en cada punto del eje
6. Determine las fuerzas que obran sobre el eje
7. Genere los Diagramas de fuerza cortante y momento flexionante
8. Seleccione el material con el que se fabricara el eje

BIBLIOGRAFIA
http://www.eumed.net/libros-gratis/ciencia/2013/14/14.pdf

http://www3.fi.mdp.edu.ar/emaquinas/files/arboles_y_ejes.pdf

https://clr.es/blog/es/diseno-de-ejes-transmision/