Universidad Nacional de Ingenieria

UNIVERSIDAD NACIONAL DE INGENIERIA
FACULTAD DE INGENIERIA GEOLÓGICA, MINERA Y METALÚRGICA
“SIMULACIÓN DEL TRANSPORTE DE UNA MINA EXPLOTADA POR EL

METODO DE CORTE Y RELLENO ASCENDENTE”
PRESENTADO POR:
Cardenas Serrano, Christofer
Gamarra Corilloclla, Diego Walter
Lopez Nicolaz, Pablo Robert
Pacheco Hijar, Renzo Andres
Rubio Aldave, Juan Diego
PROFESOR:
PhD. Alfredo Marín Suárez
CURSO: ANÁLISIS DE SISTEMAS MINEROS
LIMA – PERU
2017
SIMULACIÓN DEL TRANSPORTE DE UNA MINA EXPLOTADA POR EL ii
METODO DE CORTE Y RELLENO ASCENDENTE
RESUMEN
En la presente monografía se realizara la simulación del transporte en una mina

subterránea la cual está siendo explotada por el método de corte y relleno ascendente,
el diseño de la mina se basara en el algoritmo de O’ hara, para la determinar la
producción se utilizara Taylor, en el frente de trabajo se tendran scoops WAGNER Diesel
ST-2D, jumbos ATLAS COPCO Boomer L1 C y también se contara con un “Ore Pass”.
Para la selección de los equipos utilizaremos la simulación, donde se utilizara el lenguaje

de programación GPSS (General Purpose Simulation System), donde se tendrá en
cuenta los tiempos no productivos y la utilización de los equipos.
TABLA DE CONTENIDOS iii
RESUMEN ..................................................................................................................................... ii
CAPÍTULO 1: INTRODUCCIÓN ................................................................................................. 1
1.1 PROBLEMÁTICA ......................................................................................................... 2
1.2 OBJETIVOS ................................................................................................................... 2
Objetivo general ...................................................................................................................... 2
Objetivos Específicos.............................................................................................................. 2
CAPÍTULO 2: GPSS (GENERAL PURPOSE SIMULATION SYSTEM)................................... 3
2.1 BLOQUES Y SENTENCIAS DE CONTROL............................................................... 4
GENERATE ........................................................................................................................... 4
TERMINATE ......................................................................................................................... 4
SEIZE ...................................................................................................................................... 5
RELEASE ............................................................................................................................... 5
ADVANCE ............................................................................................................................. 5
QUEUE ................................................................................................................................... 6
DEPART ................................................................................................................................. 6
START .................................................................................................................................... 7
TRANSFER ............................................................................................................................ 7
SAVEVALUE......................................................................................................................... 8
TEST ....................................................................................................................................... 8
2.2 SIMBOLOGÍA ............................................................................................................. 10
GENERATE ......................................................................................................................... 10
ADVANCE ........................................................................................................................... 10
SEIZE .................................................................................................................................... 10
RELEASE ............................................................................................................................. 10
QUEUE ................................................................................................................................. 11
DEPART ............................................................................................................................... 11
TERMINATE ....................................................................................................................... 11
TRANSFER .......................................................................................................................... 11
SAVEVALUE....................................................................................................................... 11
TEST ..................................................................................................................................... 11
CAPÍTULO 3: METODO DE EXPLOTACION CORTE Y RELLENO ... Error! Bookmark not
defined.
CAPÍTULO 4: EQUIPOS DE LIMPIEZA ................................................................................... 12
CAPÍTULO 5: EQUIPOS DE PERFORACION .......................................................................... 15
CAPÍTULO 6: DISEÑO DE LA INFRAESTRUCTURA DE LA MINA .. Error! Bookmark not
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CAPÍTULO 7: PARAMETROS DEL CICLO DE MINADO ......Error! Bookmark not defined.
CAPÍTULO 8: COSTOS DE OPERACIÓN Y VENTAS ........................................................... 17
CAPÍTULO 9: PROGRAMACION LINEAL .............................................................................. 19
CAPÍTULO 10: SIMULACION DEL MODELO ORIGINAL ....Error! Bookmark not defined.
CAPÍTULO 11: ALGORITMO DEL MODELO ORIGINAL .....Error! Bookmark not defined.
CAPÍTULO 12: DIAGRAMA DE FLUJO DEL MODELO ORIGINAL .. Error! Bookmark not
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CAPÍTULO 13: CODIFICACION EN EL LENGUAJE DE PROGRAMACION GPSS DEL iv
SISTEMA ORIGINAL ..................................................................Error! Bookmark not defined.
CAPÍTULO 14: PROCESAMIENTO DEL SISTEMA ORIGINAL .......... Error! Bookmark not
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CAPÍTULO 15: ANALISIS DE RESULTADOS ........................................................................ 20

CAPÍTULO 16: ALTERNATIVA DE DISEÑO ..........................Error! Bookmark not defined.
CAPÍTULO 17: ALGORITMO DEL NUEVO SISTEMA ...........Error! Bookmark not defined.
CAPÍTULO 18: DIAGRAMA DE FLUJO DEL NUEVO SISTEMA ....... Error! Bookmark not
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CAPÍTULO 19: CODIFICACION EN EL LENGUAJE DE PROGRAMACION GPSS DEL
NUEVO SISTEMA .......................................................................Error! Bookmark not defined.
CAPÍTULO 20: PROCESAMIENTO DEL NUEVO SISTEMA .Error! Bookmark not defined.
CAPÍTULO 21: ANALISIS DE RESULTADOS DEL NUEVO SISTEMA .............................. 22
CONCLUSIONES ........................................................................................................................ 25
BIBLIOGRAFIA Y REFERENCIAS........................................................................................... 26
1
CAPÍTULO 1: INTRODUCCIÓN
La mecanización en la minería peruana sigue siendo un gran desafío para las

empresas, muchas de ellas para subsistir necesitan hacer una mejor productividad
de estos equipos, es a ese punto que va dirigido el presente trabajo.
En la minería actual, para obtener una alta producción se requiere del apoyo de
equipos de gran capacidad que pueden satisfacer las necesidades creadas y
cumplir con los objetivos trazados; entre estos, aminorar costos para alcanzar una
alta rentabilidad de las empresas mineras. Por otro lado tenemos una herramienta
que nos facilita el diagnóstico y encontrar la mejor forma de desarrollar nuestra
operación y cumplir con nuestro plan de minado esto es la simulación
computacional.
Simulación es una de las más poderosas herramientas para analizar sistemas

complejos y poder así planificar, diseñar y controlar los sistemas.
La simulación es usada como metodología para resolver problemas.

2
1.1 PROBLEMÁTICA
El problema de la minería subterránea es la poca flexibilidad que se le puede dar

al transporte debido al macizo rocoso, inclusive las dimensiones de la excavación
que se tienen que tener en consideración para el libre acceso de los equipos al
área de trabajo. También se tiene que tener en cuenta la utilización de los equipos
deber ser la adecuada para disminuir los costos por parte de los tiempos no
productivos.
1.2 OBJETIVOS
Ante la problemática explicada se ha planteado los siguientes objetivos:
Objetivo General
 Seleccionar los equipos para un método de explotación dado

teniendo en cuenta las utilizaciones, tiempos no productivos y la
producción.
Objetivos Específicos
 Comparar los resultados obtenidos entre la programación lineal y la

simulación.
 Determinar la cantidad de equipos para cumplir la respectiva
producción teniendo en cuenta sus utilizaciones, tiempos no
productivos y producciones.
 Analizar alternativas de diseño o secuenciamiento de minado para
aumentar la producción.
3
CAPÍTULO 2: GPSS (GENERAL PURPOSE SIMULATION SYSTEM)
El GPSS es un lenguaje orientado a la simulación de sistemas discretos cuya

estructura de funcionamiento está basada en el enfoque de la interacción del
proceso.
Para simular el sistema GPSS clasifica a las entidades en dos grandes grupos:
 Transacciones: Entidades que se mueven a través del sistema, entrando,

permaneciendo y saliendo de él. Ejemplo: piezas en un taller, personas en
un banco.
 Entidades Permanentes: Entidades que están siempre en el sistema y

actúan como recursos disponibles o no. Ejemplo: el obrero en un taller, el
cajero en el banco. Dentro de estas entidades permanentes hay otra
subdivisión:
 Facilidades: Son las entidades permanentes capaces de atender

una sola transacción por vez. Ejemplo: el obrero en el taller.
 Almacenajes: Entidades capaces de atender más de una
transacción por vez. Ejemplo: si hay más de un obrero efectuando
la misma tarea.
 Colas: Se forman y se dispone información sobre ellas dependiendo
si se usa o no el bloque QUEUE en la simulación.
 Funciones: Se usan para ingresar datos correspondientes a
distribuciones de probabilidades continuas o discretas en el modelo.
 Tablas: Permiten obtener distribuciones de probabilidades como
resultados del modelo.
 Variables: Mediante su uso se pueden evaluar expresiones
matemáticas y lógicas.
 Grabar Valores: Parámetros correspondientes a atributos
numéricos de las transacciones pueden ser guardados para futuras
referencias.
4
2.1 BLOQUES Y SENTENCIAS DE CONTROL
GENERATE
Este bloque crea las transacciones para hacerlas entrar al modelo de

simulación.
La sintaxis es:
GENERATE A, B, C, D, E
A es la media entre arribos y si B es una constante las transacciones

llegarán distribuidas uniformemente en un tiempo entre llegadas de
A ± B; C es el tiempo de llegada de la primer transacción; D es el número
de transacciones que se generan, por defecto es ∞; E es el nivel de
prioridad, por defecto es cero.
TERMINATE
El bloque TERMINATE elimina una transacción activa de la simulación y

opcionalmente reduce el contador que terminara el programa.
La sintaxis es:
TERMINATE A
Cuando se utiliza para eliminar una transacción pero no se usa para

controlar el tiempo de corrida el operando A va en blanco.
5
SEIZE
Este bloque se utiliza para hacer entrar una transacción a una facilidad.
Cuando la transacción llega a una facilidad si esta está desocupada la
transacción pasa a ser atendida en caso contrario pasa a una lista interna
de espera que por defecto trabaja de la forma “primero en entrar primero
en salir” , hasta que se desocupe la facilidad.
La sintaxis es:
SEIZE A
Donde el operando A es el número de la facilidad.
RELEASE
El bloque RELEASE se utiliza para hacer salir una transacción que ya fue
atendida de una facilidad, quedando está última en modo desocupado.
La sintaxis es:
RELEASE A
Donde el operando A es el número de la facilidad.
ADVANCE
El bloque ADVANCE retiene una transacción por un determinado tiempo.

Se utilizará generalmente después de un SEIZE o de un ENTER para
establecer el tiempo de servicio de la facilidad o del almacenaje
respectivamente.
La sintaxis es:
6
ADVANCE A, B
El operando A corresponde a la media del tiempo y el B puede ser una

constante, si representa una distribución uniforme. Es semejante a lo
descripto para el operando B en el bloque GENERATE.
QUEUE
Este bloque incrementa el contenido de la cola de espera en las facilidades

y los almacenajes. GPSS automáticamente maneja las colas de espera
independientemente de que se use o no un bloque QUEUE.
Si en los resultados de la simulación se necesitan conocer los estadísticos
referentes a las colas se debe ingresar el bloque QUEUE en el programa.
La sintaxis es:
QUEUE A, B
Donde el operando A es el número o nombre de la cola y el operando B es

el número de unidades en las que se incrementa el contenido de la cola.
Por defecto es 1.
DEPART
Este bloque reduce el contenido de la cola de espera en las facilidades y

en los almacenajes.
La sintaxis es:
DEPART A, B
Donde el operando A es el número o nombre de la cola y el operando B es

el número de unidades en las que se reduce el contenido de la cola. Por
defecto es 1.
7
START
Para correr un programa el comando que se utiliza es el START y su

sintaxis es:
START n
Antes de comenzar a correr el programa hay que decidir cuándo se

terminará: en un número de transacciones terminadas o en un tiempo de
simulación. El bloque TERMINATE junto a la sentencia de control START
son los que determinarán esto.
TRANSFER
Sirve para bifurcar el trayecto de un grupo de transacciones que ingresen

a esta instrucción de bloque, y su sintaxis es:
TRANSFER A, B, C, D
Donde A es el modo de operación, B es el nombre (o etiqueta) de la

dirección de la primera opción, C es el nombre (o etiqueta) de la segunda
opción y D es un factor de indexación.
Para este informe se hará uso de la forma estadística del bloque

TRANSFER, el cual se entiende mejor con el siguiente ejemplo:
TRANSFER .33, DIRUNO, DIRDOS
Esta instrucción envía el 33 % de las transacciones que ingresen al bloque

etiquetados con DIRDOS y el 67% restante al etiquetado con DIRUNO.
8
SAVEVALUE
Este bloque define una locación de registro y permite actualizar, adicionar

o sustraer el valor de una variable de almacenamiento.
SAVEVALUE A,B
Donde A es el nombre o número del SAVEVALUE, puede ser seguido por

un signo más (+) o un signo menos (-) para indicar adición o sustracción
del valor existente. El operando puede ser un nombre, un entero positivo o
un SNA, obligatorio.
B es el valor a ser almacenado adicionado o sustraído. El operando poder
ser un nombre, un entero o un SNA, obligatorio.
TEST
Esta instrucción de bloque controla el flujo de transacciones a través de

relaciones lógicas entre los atributos numéricos estándar (SNA) del GPSS,
que son variables internas de las cuales se sirve para realizar la simulación.
La instrucción Test opera de dos modos:
1. Cuando las transacciones se detienen hasta que la relación lógica

se cumple.
2. Cuando las transacciones se dirigen a un bloque alterno cuando la

relación lógica no se cumple.
La sintaxis de TEST es:
TEST X A,B,C
9
Donde “X” es un operando relacional que puede ser: L (menor que), LE
(menor o igual), E (igual), NE (diferente), G (mayor que), GE (mayor o
igual).
El operando “A” es el primer SNA comparado, “B” es el segundo SNA

comparado y “C” es la etiqueta del bloque alterno si la relación lógica es
falsa. “A” y “B” también pueden tomar valores constantes. Si se omite la
etiqueta “C”, entonces TEST opera del primer modo, deteniendo las
transacciones mientras la relación no sea verdadera. En caso de que se
aporte la etiqueta las transacciones seguirán por el bloque etiquetado
cuando la relación sea falsa.
Los SNA pueden ser:
 Nj: Número total de transacciones que entran en el bloque j.

 Wj: Número de transacciones esperando en el bloque j.
 Qj: Contenido actual de la fila j (alternativamente podemos utilizar
Q$nombre_cola).
 QAj: Contenido promedio de la fila j.
 QMj: Contenido máximo de la fija j.
 QCj: Número total de entradas en la fila j.
 QZj: Número total de transacciones que no hicieron la fila j.
 QTj: Tiempo promedio de las transacciones en la fila j.
 QXj: Tiempo promedio de las transacciones en la fila j excluyendo
las que no hicieron fila.
 Sj: Contenido actual del STORAGE j (alternativamente podemos
utilizar S$nombre_almacen).
 Rj: Número de unidades restantes en el STORAGE j.
 SRj: Porcentaje actual de empleo del STORAGE j.
 SAj: Contenido promedio del STORAGE j.
 SMj: Contenido máximo del STORAGE j.
 SCj: Número total de entradas en el STORAGE j.
 STj: Tiempo promedio en el STORAGE j.
10
 C1: Tiempo del reloj relativo controlado desde el último bloque
MARK.
 AC1: Tiempo de reloj absoluto (desde el inicio de la simulacion).
 RNj: Generador de números aleatorios uniformes j.
 Xj: Es la transacción j.
2.2 SIMBOLOGÍA
Los símbolos de cada uno de los bloques se muestran a continuación:
GENERATE
ADVANCE
SEIZE
RELEASE
11
QUEUE
DEPART
TERMINATE
TRANSFER
SAVEVALUE
TEST
12
CAPÍTULO 4: EQUIPOS DE LIMPIEZA
Se tiene la siguiente información para los equipos de limpieza:
Tabla 1. Equipos de limpieza.
BUCKET ANCHO ALTURA

MARCA MODELO
(m3) (m) (m)
CATERPILLAR R1300G 3.1 2.3 2.1
CATERPILLAR R2900GXTRA 8.9 3.5 3.0
ATLAS COPCO ST2D 1.9 1.8 2.1
ATLAS COPCO ST2G 1.9 1.9 2.2
ATLAS COPCO ST3.5 3.1 2.0 2.2
ATLAS COPCO ST600LP 3.1 2.1 1.6
ATLAS COPCO ST710 3.2 2.1 2.1
ATLAS COPCO ST1030 5 2.5 2.4
ATLAS COPCO ST1030LP 5 2.5 1.8
ATLAS COPCO ST1520LP 7.5 2.8 2.3
ATLAS COPCO EST2D 1.9 1.7 2.1
ATLAS COPCO EST3.5 3.1 2.1 2.1

13
SANDVICK LH201 0.4 1.1 2.0
SANDVICK LH202 1 1.4 2.1
SANDVICK LH203 1.4 1.5 1.8
SANDVICK LH307 2.7 2.2 2.2
SANDVICK LH514 4.6 2.9 2.5
SANDVICK LH517 6.5 3 2.8
SANDVICK EJC115LP 2 2.3 1.6
SANDVICK LH209L 4.2 3.3 1.7
SANDVICK LH201E 0.4 1.1 2.0
SANDVICK LH202E 1 1.4 2.1
SANDVICK LH203H 1.4 1.5 1.8
SANDVICK TORO 1400E 4.6 2.7 2.5
WAGNER HST-1A 0.8 1.2 1.8
WAGNER ST-1.3A 1 1.4 1.7
WAGNER ST-2D 1.9 1.6 2.0
WAGNER ST-3-1/2 2.7 1.9 1.7
WAGNER ST-58 3.8 2.2 2.1
WAGNER ST-5H 3.8 2.2 2.3

14
WAGNER ST-6C 4.6 2.4 2.0
WAGNER ST-8A 6.1 2.6 2.2
WAGNER ST-13 10 3.1 2.5

15
CAPÍTULO 5: EQUIPOS DE PERFORACION
Se tiene la siguiente información para los equipos de perforación:
Tabla 2. Equipos de perforación.
AREA DE ROCK ALTURA

MARCA MODELO COBERTURA DRILL (m)
(m2)
Up to 29 1 x COP 1.6
ATLAS COPCO Boomer S1L
1838ME
Up to 31 COP 2.4
ATLAS COPCO Boomer S1D
1838ME
ATLAS COPCO Boomer 104
1838ME
1838ME
ATLAS COPCO Boomer L1C
1838ME
1838ME
Up to 112 2 x COP 2.8

ATLAS COPCO Boomer E2C
1838ME
Up to 53 COP 2.7
ATLAS COPCO Boomer M2D
1838ME
Up to 104 COP 2.7

ATLAS COPCO Boomer L2D
1838ME
SANDVICK DD 210L 44 1 x HLX5 1.5

16
17 1x 1.5
SANDVICK DD 210L-V Hydrastar
200
26 1x 2.3
SANDVICK DD 210-V Hydrastar
200
24 1 x HL 2.4
SANDVICK DD 210
510S
SANDVICK DD 310 38 1 x HLX5 2.6
SANDVICK DD 320-40 49 2 x HLX5 2.8
SANDVICK DD 420-60 60 2 x HLX5 2.8
SANDVICK DD 120L 32 2 x HLX1 0.9

17
CAPÍTULO 8: COSTOS DE OPERACIÓN Y VENTAS
Los costos de operaciones serán de:
𝑡𝑜𝑛
𝑟𝑒𝑛𝑑𝑖𝑚𝑖𝑒𝑛𝑡𝑜 = 118
ℎ𝑜𝑟𝑎
𝑈𝑆$
𝑐𝑜𝑠𝑡𝑜 ℎ𝑜𝑟𝑎𝑟𝑖𝑜 = 60.99
ℎ𝑜𝑟𝑎
𝑈𝑆$
60.99 𝑈𝑆$
𝐶𝑜𝑠𝑡𝑜 𝑑𝑒 𝑝𝑒𝑟𝑓𝑜𝑟𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛 = ℎ𝑜𝑟𝑎 = 0.52
𝑡𝑜𝑛 𝑡𝑜𝑛
118
ℎ𝑜𝑟𝑎
Los costos de limpieza serán de:
𝑡𝑜𝑛
𝑅𝑒𝑛𝑑𝑖𝑚𝑖𝑒𝑛𝑡𝑜 = 38
ℎ𝑜𝑟𝑎
𝑈𝑆$
𝐶𝑜𝑠𝑡𝑜 ℎ𝑜𝑟𝑎𝑟𝑖𝑜 = 108.73
ℎ𝑜𝑟𝑎
𝑈𝑆$
108.73
𝐶𝑜𝑠𝑡𝑜 𝑑𝑒 𝑝𝑒𝑟𝑓𝑜𝑟𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛 = ℎ𝑜𝑟𝑎 = 2.86 𝑈𝑆$
38
ℎ𝑜𝑟𝑎
Los costos del relleno detrítico serán de:
𝑡𝑜𝑛
𝑅𝑒𝑛𝑑𝑖𝑚𝑖𝑒𝑛𝑡𝑜 = 40
ℎ𝑜𝑟𝑎
𝑈𝑆$
𝐶𝑜𝑠𝑡𝑜 ℎ𝑜𝑟𝑎𝑟𝑖𝑜 = 108.73
ℎ𝑜𝑟𝑎
18
𝑈𝑆$
108.73 𝑈𝑆$
𝐶𝑜𝑠𝑡𝑜 𝑑𝑒 𝑝𝑒𝑟𝑓𝑜𝑟𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛 = ℎ𝑜𝑟𝑎 = 2.72
40
ℎ𝑜𝑟𝑎
Las ventas serán de:
𝑔
𝐿𝑒𝑦 𝑑𝑒𝑙 𝑚𝑖𝑛𝑒𝑟𝑎𝑙 = 1.3
𝑡𝑜𝑛
𝑅𝑒𝑐𝑢𝑝𝑒𝑟𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛 𝑑𝑒 𝑝𝑙𝑎𝑛𝑡𝑎 = 85 %
𝑅𝑒𝑐𝑢𝑝𝑒𝑟𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛 𝑑𝑒 𝑓𝑢𝑛𝑑𝑖𝑐𝑖𝑜𝑛 = 90 %
𝑈𝑆$
𝑃𝑟𝑒𝑐𝑖𝑜 𝑑𝑒𝑙 𝑜𝑟𝑜 = 1200
𝑜𝑛𝑧𝑎
𝑡𝑜𝑛
𝑃𝑟𝑜𝑑𝑢𝑐𝑐𝑖𝑜𝑛 𝑚𝑒𝑛𝑠𝑢𝑎𝑙 = 18000
𝑚𝑒𝑠
𝑔 𝑈𝑆$ 𝑡𝑜𝑛 1 𝑜𝑛𝑧𝑎𝑠
𝑂𝑛𝑧𝑎𝑠 𝑎𝑙 𝑚𝑒𝑠 = 1.3 𝑥85 %𝑥90 %𝑥1200 𝑥18000 𝑥 = 575.6
𝑡𝑜𝑛 𝑜𝑛𝑧𝑎 𝑚𝑒𝑠 31.10348 𝑚𝑒𝑠
19
CAPÍTULO 9: PROGRAMACION LINEAL
La programación lineal nos dará un valor óptimo de acuerdo a las restricciones

que le planteemos al modelo, en nuestro estudio se tiene la siguiente función
objetivo sujeto a las restricciones:
𝑀𝐴𝑋 = 𝑇1 + 𝑇2 + 𝑇3
Donde:
𝑇1 : 𝑇𝑜𝑛𝑒𝑙𝑎𝑗𝑒 𝑑𝑒𝑙 𝑡𝑎𝑗𝑜 1

Además:
4500 ≤ 𝑇1 , 𝑇2 , 𝑇3 ≤ 5000
La ley requerida para el blending es de:
𝑔
𝐿𝑒𝑦 𝑑𝑒𝑙 𝑏𝑙𝑒𝑛𝑑𝑖𝑛𝑔 = 1.38
𝑡𝑜𝑛
Las leyes de los tajos 1,2 y 3 en gramos/toneladas son de 1.14, 1.38 y 1.62
respectivamente.
20
El resultado de la programación lineal fue dado gracias al solver del Excel y nos
da un valor de:
𝑡𝑜𝑛𝑒𝑙𝑎𝑑𝑎𝑠
𝑇1 = 5000
𝑚𝑒𝑠
𝑇2 = 5000
𝑚𝑒𝑠
𝑇3 = 5000
𝑚𝑒𝑠
CAPÍTULO 15: ANALISIS DE RESULTADOS
Resultados de la codificación realizada en el GPSS para la simulación de

transporte es el siguiente:
Tabla 5. Resultados de la Simulación del sistema original.
HORAS DE PRODUCCION
EQUIPO UTILIZACIÓN
TRABAJO (ton/ciclo)
SCOOP (WAGNER
31.3 % 40 1680
Diesel ST-2D
JUMBO (ATLAS
COPCO Boomer 10.9 % 14 1680
L1C
Como podemos observar en los resultados de la simulación el Scoop tiene una

utilización del 31.3 % trabajando 40 horas por ciclo con una producción de 1680
toneladas por ciclo, por otra parte tenemos el Jumbo que tiene una utilización del
10.9 % trabajando 14 horas con una producción de 1680 toneladas por ciclo.
Es necesario mencionar que se tienen 2 Jumbos y 2 Scoops, además debemos

observar que la producción por cada tajo seria de 1680 toneladas por ciclo,
entonces la producción de los 3 tajos al mes seria de:
21
𝑡𝑜𝑛 𝑐𝑖𝑐𝑙𝑜𝑠 𝑡𝑜𝑛

𝑃𝑟𝑜𝑑𝑢𝑐𝑐𝑖𝑜𝑛 𝑚𝑒𝑛𝑠𝑢𝑎𝑙 = 3 𝑥 1680 𝑥4 = 20160
𝑐𝑖𝑐𝑙𝑜 𝑚𝑒𝑠 𝑚𝑒𝑠
El costo total mensual por los 3 tajos será de:
𝑡𝑜𝑛 𝑈𝑆$ 𝑈𝑆$

𝐶𝑜𝑠𝑡𝑜 𝑑𝑒 𝑝𝑒𝑟𝑓𝑜𝑟𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛 = 20160 𝑥 0.52 = 10483.2
𝑚𝑒𝑠 𝑡𝑜𝑛 𝑚𝑒𝑠
𝐶𝑜𝑠𝑡𝑜 𝑑𝑒 𝑙𝑖𝑚𝑝𝑖𝑒𝑧𝑎 = 20160 𝑥 2.86 = 57657.6
𝐶𝑜𝑠𝑡𝑜 𝑑𝑒 𝑟𝑒𝑙𝑙𝑒𝑛𝑜 = 20160 𝑥 2.72 = 54835.2
𝑈𝑆$
𝐶𝑜𝑠𝑡𝑜 𝑡𝑜𝑡𝑎𝑙 = 10483.2 + 57657.6 + 54835.2 = 122976
𝑚𝑒𝑠
Las ganancias por para de la venta será de:

𝑉𝑒𝑛𝑡𝑎𝑠 = 20160 𝑥 38.37 = 773539.2
La utilidad mensual será de:
𝑈𝑆$
𝐼𝑛𝑔𝑟𝑒𝑠𝑜𝑠 − 𝑒𝑔𝑟𝑒𝑠𝑜𝑠 = 773539.2 − 122976 = 650563.2
𝑚𝑒𝑠
22
CAPÍTULO 21: ANALISIS DE RESULTADOS DEL NUEVO SISTEMA
Resultados de la codificación realizada en el GPSS para la simulación de

transporte del nuevo sistema es el siguiente:
Tabla 6. Resultados de la Simulación del nuevo sistema.
HORAS DE PRODUCCION
EQUIPO UTILIZACIÓN
TRABAJO (ton/ciclo)
SCOOP1
(WAGNER Diesel 50.0 % 136 5184
ST-2D)
SCOOP2
ST-2D)
SCOOP3
ST-2D)
JUMBO1
(ATLAS COPCO 41.7 % 116 5896

Boomer L1C)
JUMBO2
(ATLAS COPCO 45.8 % 121 6150

Boomer L1C)
JUMBO3
(ATLAS COPCO 25.0 % 69 3506

Boomer L1C)
23
Como podemos observar en los resultados de la simulación, el scoop1, scoop2 y

scoop3 tienen una utilización del 50.0 %, 48.6 % y 50.0 % respectivamente; los 3
scoops trabajan 136 horas cada uno y tienen una productividad de 5184 toneladas
por ciclo.
Por otra parte tenemos el jumbo1, jumbo2 y jumbo 3 que tienen una utilización del
41.7 %, 45.8 % y 25.0 % así como también trabajan 116, 121 y 69 horas
respectivamente; los 3 jumbos tienen una productividad de 5184 toneladas por
ciclo. En este nuevo modelo se realizan 2 ciclos por mes
El costo total mensual será de:
𝑐𝑖𝑐𝑙𝑜𝑠 𝑡𝑜𝑛 𝑈𝑆$ 𝑈𝑆$

𝐶𝑜𝑠𝑡𝑜 𝑑𝑒𝑙 𝑗𝑢𝑚𝑏𝑜1 = 2 𝑥 5896 𝑥 0.52 = 6131.84
𝑚𝑒𝑠 𝑐𝑖𝑐𝑙𝑜 𝑡𝑜𝑛 𝑚𝑒𝑠
𝑚𝑒𝑠 𝑚𝑒𝑠 𝑡𝑜𝑛 𝑚𝑒𝑠
𝐶𝑜𝑠𝑡𝑜 𝑑𝑒𝑙 𝑠𝑐𝑜𝑜𝑝1 = 2 𝑥 5184 𝑥 2.86 = 29652.48
𝐶𝑜𝑠𝑡𝑜 𝑑𝑒𝑙 𝑟𝑒𝑙𝑙𝑒𝑛𝑜 = 2 𝑥 15552 𝑥 2.72 = 84602.88
𝑈𝑆$
𝐶𝑜𝑠𝑡𝑜 𝑡𝑜𝑡𝑎𝑙 = 6131.84 + 6396.00 + 3646.24 + 29652.48𝑥3 + 84602.88 = 189734.40
𝑚𝑒𝑠
Las ganancias por para de la venta será de:

24
𝑉𝑒𝑛𝑡𝑎𝑠 = 2 𝑥 15552 𝑥 38.37 = 1193460.480
La utilidad mensual será de:
𝑈𝑆$
𝐼𝑛𝑔𝑟𝑒𝑠𝑜𝑠 − 𝑒𝑔𝑟𝑒𝑠𝑜𝑠 = 1193460.480 − 189734.40 = 1003726.08
𝑚𝑒𝑠
25
CONCLUSIONES
 El análisis que se realizó para ver cuál es el mejor secuenciamiento de

minado nos basamos en cual nos da una mayor utilidad por mes, tal y como
podemos observar en la tabla 6 la mejor opción es el nuevo diseño.
Tabla 7. Comparación entre las utilidades de ambos sistema de simulación.
MODELO DE
EGRESOS INGRESOS UTILIDAD
SECUENCIAMIENTO
Original 122976.00 773539.20 650563.20
Nuevo 189734.40 1193460.48 1003726.08
 Los equipos requeridos para cumplir la producción simulada en el nuevo

sistema los podemos ver en la siguiente tabla.
Tabla 8. Cantidad de equipos requeridos en la nueva simulación.
EQUIPO MODELO CANTIDAD
Scoop WAGNER Diesel ST-2D 3
Jumbo ATLAS COPCO Boomer L1 C 3
 El aumento de producción del nuevo sistema con respecto al original es de

10944 toneladas por mes y lo podemos ver en la siguiente tabla.
Tabla 9. Producción mensual de ambos sistema de simulación.
MODELO DE SECUENCIAMIENTO PRODUCCION MENSUAL
Original 20160.00
Nuevo 31104.00
Diferencia 10944.00
26
BIBLIOGRAFIA Y REFERENCIAS
 SME MINING ENGINEERING HANDBOOK, THIRD EDITION. CHAPTER

3.5, CUT AND FILL MINING.
 http://www.minutemansoftware.com/reference/reference_manual.htm
 https://www.atlascopco.com/
 https://www.cat.com/
 https://www.home.sandvik/en/

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FACULTAD DE INGENIERIA GEOLÓGICA, MINERA Y METALÚRGICA

“SIMULACIÓN DEL TRANSPORTE DE UNA MINA EXPLOTADA POR EL

CURSO: ANÁLISIS DE SISTEMAS MINEROS

METODO DE CORTE Y RELLENO ASCENDENTE

En la presente monografía se realizara la simulación del transporte en una mina

Para la selección de los equipos utilizaremos la simulación, donde se utilizara el lenguaje

CAPÍTULO 15: ANALISIS DE RESULTADOS ........................................................................ 20

La mecanización en la minería peruana sigue siendo un gran desafío para las

Simulación es una de las más poderosas herramientas para analizar sistemas

La simulación es usada como metodología para resolver problemas.

El problema de la minería subterránea es la poca flexibilidad que se le puede dar

Ante la problemática explicada se ha planteado los siguientes objetivos:

 Seleccionar los equipos para un método de explotación dado

 Comparar los resultados obtenidos entre la programación lineal y la

El GPSS es un lenguaje orientado a la simulación de sistemas discretos cuya

 Transacciones: Entidades que se mueven a través del sistema, entrando,

 Entidades Permanentes: Entidades que están siempre en el sistema y

 Facilidades: Son las entidades permanentes capaces de atender

Este bloque crea las transacciones para hacerlas entrar al modelo de

A es la media entre arribos y si B es una constante las transacciones

El bloque TERMINATE elimina una transacción activa de la simulación y

Cuando se utiliza para eliminar una transacción pero no se usa para

Donde el operando A es el número de la facilidad.

Donde el operando A es el número de la facilidad.

El bloque ADVANCE retiene una transacción por un determinado tiempo.

El operando A corresponde a la media del tiempo y el B puede ser una

Este bloque incrementa el contenido de la cola de espera en las facilidades

Donde el operando A es el número o nombre de la cola y el operando B es

Este bloque reduce el contenido de la cola de espera en las facilidades y

Donde el operando A es el número o nombre de la cola y el operando B es

Para correr un programa el comando que se utiliza es el START y su

Antes de comenzar a correr el programa hay que decidir cuándo se

Sirve para bifurcar el trayecto de un grupo de transacciones que ingresen

Donde A es el modo de operación, B es el nombre (o etiqueta) de la

Para este informe se hará uso de la forma estadística del bloque

TRANSFER .33, DIRUNO, DIRDOS

Esta instrucción envía el 33 % de las transacciones que ingresen al bloque

Este bloque define una locación de registro y permite actualizar, adicionar

Donde A es el nombre o número del SAVEVALUE, puede ser seguido por

Esta instrucción de bloque controla el flujo de transacciones a través de

1. Cuando las transacciones se detienen hasta que la relación lógica

2. Cuando las transacciones se dirigen a un bloque alterno cuando la

La sintaxis de TEST es:

El operando “A” es el primer SNA comparado, “B” es el segundo SNA

Los SNA pueden ser:

 Nj: Número total de transacciones que entran en el bloque j.

Los símbolos de cada uno de los bloques se muestran a continuación:

CAPÍTULO 4: EQUIPOS DE LIMPIEZA

Se tiene la siguiente información para los equipos de limpieza:

Tabla 1. Equipos de limpieza.

BUCKET ANCHO ALTURA

CATERPILLAR R1300G 3.1 2.3 2.1

CATERPILLAR R1600G 4.8 2.7 2.4

CATERPILLAR R1700G 5.7 2.9 2.6

CATERPILLAR R2900G 7.2 3.2 2.9

CATERPILLAR R2900GXTRA 8.9 3.5 3.0

ATLAS COPCO ST2D 1.9 1.8 2.1

ATLAS COPCO ST2G 1.9 1.9 2.2

ATLAS COPCO ST3.5 3.1 2.0 2.2

ATLAS COPCO ST600LP 3.1 2.1 1.6

ATLAS COPCO ST710 3.2 2.1 2.1

ATLAS COPCO ST1030 5 2.5 2.4