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FACULTAD DE INGENIERIA Y ARQUITECTURA

ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERIA CIVIL.

INFORME FINAL DE PRACTICAS


PRE-PROFESIONALES EN LA MUNICIPALIDAD
DISTRITAL DE CORTEGANA

1. INTRODUCCIÓN

Una adecuada formación teórica y práctica es importante para llegar a cumplir todas
las metas trazadas. Es por ello que el reglamento de ley universitaria para grados y
títulos para la obtención del Grado de Bachiller contempla el desarrollo de prácticas
preprofesionales en entidades o instituciones públicas o privadas, las mismas que nos
darán la oportunidad de enriquecernos, formar habilidades y destrezas.
El presente informe de prácticas Pre-Profesionales se realizó con el fin de poder
demostrar el desarrollo que se tuvo en la Municipalidad distrital de Cortegana en el
periodo de 6 meses lo cual se realizó del 02 de enero al 02 de marzo trabajando 9
horas diarias de lunes a viernes, luego en los meses de abril, mayo y junio se trabaje
4 horas y 30 minutos en turno tarde , libre del día jueves por los horarios de clase que
se tenía obtuve 693 horas que fue el tiempo de duración de mis prácticas, así como
los conocimientos adquiridos en la carrera de Ingeniería Civil durante estos cinco años
de estudio.
Además, también tiene el propósito de dar a conocer el proceso de desarrollo de
actividades propuestas y contempladas en el plan general de prácticas pre –
profesionales. Dichas prácticas fueron desarrolladas en la Gerencia de Infraestructura
y maquinaria de la Municipalidad Distrital de Cortegana, cumpliendo con la duración
estipulada del Reglamento De Prácticas Pre-Profesionales De La Facultad De
Ingeniería de la Universidad Alas Peruana.
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2. OBJETIVOS.

2.1. OBJETIVO GENERAL.

 Realizar las prácticas preprofesionales por un periodo de 6 meses, para luego


hacer entrega a la Universidad Alas Peruanas, donde se encuentren plasmados
detalladamente todos los trabajos realizados durante el periodo de dichas
prácticas en la Municipalidad Distrital de Cortegana – Celendín Cajamarca,
como Asistente en el área de infraestructura y maquinaria.

2.2. OBJETIVO ESPESIFICOS

 Explicar detalladamente las actividades realizadas.


 Complementar la parte académica con la parte práctica, para tener un mayor
conocimiento a lo largo del ejercicio de la carrera profesional.
 Contribuir con el desarrollo de la practicas en la gerencia de infraestructura y
maquinaria con el cumplimiento de las tareas asignadas.
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3. DATOS DE LA INSTITUCION.

 Razón Social:
M.D.C

 Teléfono / celular:
076-816054 / 939672295

 Actividad principal:

Al servicio del público, por estar destinados a la satisfacción de necesidades


de carácter general, vienen a ser actividades importantes que están atribuidas
a la administración pública, quien las puede realizar directamente, o de manera
indirecta por medio de particulares, bajo un régimen jurídico especial.

Las funciones generales de La Municipalidad Distrital de Cortegana, sean de


la manera exclusiva o compartida, es la función promotora, normativa y
reguladora, así como la ejecución, de fiscalización y control en materia de su
competencia.

 Localización:
Jr. Ayacucho cuadra 14 Celendín, y tiene oficinas
descentralizadas en el mismo distrito de Cortegana.

 Número de trabajadores:

La municipalidad distrital de Cortegana cuenta con un total de 4 trabajares


en la subgerencia de infraestructura y maquinaria.

 Jefe de área de infraestructura.


 Ingeniero supervisor.
 2 Ingenieros técnicos.
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 Manual de organización y funciones -MOF (M.D.C)

El manual de la organización y funciones -MOF, constituye un instrumento


normativo y operativo de gestión municipal, proporcionando a cada trabajador en
forma real y objetiva sus funciones, tareas y/o actividades a desempeñar en áreas
para lograr las metas y resultados, con eficiencia y productividad en beneficio de
la comunidad enmarcados dentro de la misión y visión institucional y obedece a
criterios normativos, describe en forma sistemática la estructura orgánica,
objetivos, y funciones líneas de mando y nivel de coordinación de las actividades
a desarrollarse.

 Finalidad de la municipalidad Distrital de Cortegana.

Las funciones MOF de la municipalidad distrital de Cortegana, tiene por finalidad


detallar la estructura orgánica, describir las funciones específicas, atribuciones,
responsabilidades y líneas de autoridad de los cargos opuestos de trabajo de cada
uno de las dependencias o unidades orgánicas que conforman la estructura
orgánica de la municipalidad, teniendo encuenta el reglamento de la organización
y funciones.

 Misión institucional (M.D.C).

La municipalidad distrital de Cortegana es un gobierno local que promueve con


transparencia el desarrollo distrital, con el fin de alcanzar una administración
estratégica y sostenible para el bienestar general del ciudadano del distrito.

 Visión institucional (M.D.C).

La municipalidad distrital de Cortegana busca busca ser un gobierno local


democrático, eficiente y planificador y competitivo con un modelo de gestión
adecuado a la realidad del distrito que fomentará la vocación del servicio y
contribuirá para mejorar la calidad de vida de los ciudadanos del distrito.
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 Estructura orgánica de la municipalidad distrital de Cortegana.

ORGANIGRAMA DE LA MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE CORTEGANA

Órganos de Alta Dirección

CONSEJO MUNICIPAL

ALCALDIA

Órganos De Apoyo
SECRETARIA GENERAL
Unidad de Archivo

Sub Gerencia de Administración y Finanzas GERENCIA MUNICIPAL


Órganos Consultivos
Comisión de Regidores
Unidad de Contabilidad
Consejo de Coordinación Local
Unidad de Tesorería Distrital
Oficina de Rentas y Tributación
Junta de Agentes Municipales y
Unidad de Logística Autoridades Comunales
Oficina de Abastecimientos
Unidad de Patrimonio Comité Distrital de Defensa Civil

Comité de Administración del


Unidad de Personal
Programa Vaso de Leche

Oficina de Imágen Institucional Comité de Seguridad Ciudadana y


Rondas Campesinas
Órganos de Asesoramiento
Oficina de Planificación y Presupuesto
Oficina de Unidad Formuladora
Oficina de Programación e Inversiones
Oficina de Asesoría Jurídica

Órganos De Línea
Sub Gerencia de Infraestructura y Sub Gerencia de Desarrollo
Sub Gerencia de Desarrollo Social
Maquinaria Económico y Ambiental

Infraestructura urbana y rural Unidad de Registro Civil

Unidad de Máquinaria y equipo OMAPED


Área técnica de Saneamiento Oficina de DEMUNA
Oficina del Programa Vaso de Leche
Unidad Local de Empadronamiento
Unidad de Seguridad ciudadana
Oficina de Educación, Cultura, Deporte y
Recreación
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 Reseña histórica.

DISTRITO DE CORTEGANA. - Este distrito fue creado por Ley N.º 7855, un 16
de octubre de 1933, un 16 de octubre de 1933, lleva el nombre del coronel Juan
Basilio Cortegana, natural de Celendín, su capital es Chimuch.

Corresponde este distrito a la parcelación y lotización de las haciendas de San


Miguel de Chimuch, Guayabas, Musaden y Candén. La única propiedad de cierto
tamaño fue la hacienda Yajén, hoy lotizada. Chimuch, capital de este distrito este
situado en una de las laderas de la quebrada del río Chimuch y era una pequeña
aldea con unas cuantas casas. Chimuch era antiguamente una hacienda, casi toda
cubierta de vegetación arbórea. Con el andar del tiempo ha sido dividida y
repartida entre los descendientes de los primitivos dueños.

El Distrito peruano de Cortegana en la actualidad es uno de los doce que


conforman la Provincia de Celendín, ubicada en el Departamento de Cajamarca,
perteneciente a la Región Cajamarca.

El Distrito de Cortegana tiene 2.700 habitantes aproximadamente. La Capital de


este distrito es el poblado de Chimuc y Comprende 56 caseríos.

Se detalla algunas obras realizadas años anteriores municipalidad distrital de


Cortegana.

 supervisión de obra relacionado con construcción del sistema de agua,


alcantarillado y tratamiento de aguas residuales.

 supervisión de obra de construcción de aulas prefabricadas caserío


Miraflores.

 construcción de centro de salud caserío Miraflores

 construcción de plaza de armas de Cortegana

 creación del colegio secundario José María Agüeras

 Sistema de alcantarillado de aguas residuales centro poblado Villanueva

 Construcción de trocha carrozable centro poblado Yajen, entre otros.


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4. DESCRIPCION Y DESARROLLO DEL TEMA MATERIA DE LA


PRACTICA.

A continuación, se detallará todos los aspectos de mis prácticas:

4.1. Inmediato superior:

Ing. David Elías Horna Horna

4.2. Duración de las prácticas:

Mis prácticas preprofesionales iniciaron el día 02 de enero del 2018 y culminaron


el 30 de junio del 2018, haciendo un total de 6 meses (693 horas) , tal como consta
en el Certificado de Prácticas, el cual se encuentra en los anexos del presente
informe.

4.3.Detalle general de mis prácticas.


4.3.1. Mes de enero

Mis prácticas pre – profesionales realizadas en la municipalidad distrital de


Cortegana inicie el 02 de enero del 2018 la cual me desempeñe en ese entonces
como asistente del área de infraestructura en lo cual hice el diseño de los planos
del mejoramiento del servicio educativo del nivel secundario de la institución
educativa san miguel, distrito Cortegana – Celendín.

Elabore los planos de distribución general, cimentaciones, arquitectura cortes y


elevación, instalaciones eléctricas y sanitarias la cual me apoyaba en la corrección
de algunos errores con los ingenieros técnicos del área.

Tuve muchas experiencias dentro de mis prácticas profesionales donde note la


diferencia que hay entre las clases del salón que se desarrollan y la realidad en el
campo de los hechos porque en las instalaciones electicas que yo realice estaba
para corregir porque avia diseñado con 100 ws de potencia por luminaria lo cual no
es adecuado para un centro educativo por lo cual se tuvo que corregir.

En cuanto a arquitectura y cimentaciones me apoyé más por la parte técnica porque


ellos me dieron los resultados del trazo y replanteo en croquis por lo cual no tuve
muchos errores.
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Algunas consideraciones que tuve para diseñar los planos de instalaciones sanitaria.

Criterios previos:

 La ubicación de los montantes debe estar lo más cerca del inodoro y en


muros de 25 cm, además deben ir por los ductos si no es posible bajarla por
muros de 25 cm.
 En cada cambio de dirección de los colectores y cada 15 m como máximo
debe ir una caja de registro.
 Todos los aparatos sanitarios deben tener una tubería de ventilación, ya sea
individual o colectiva, según lo indicado en la Norma IS-010.
 Los registros deben ir en todos los ambientes y en todos los ramales para
una adecuada limpieza y mantenimiento de la red de desagüe.
 La ubicación de la salida de los aparatos debe permitir una buena circulación
y el eje de descarga del inodoro es de 30 cm.
 La pendiente para tuberías mayores o iguales a 4” es de 1% y para las
menores o iguales a 3” es de1.5%.

4.3.2. Mes de febrero.

Una vez terminando los planos se paso a revisar por el ara técnica de infraestructura
corrigiendo algunos errores para pasar a la elaboración de los metrados de todo el
plano que se dibujó.

Empecé haciendo los metrados de movimiento de tierras, estructuras, instalaciones


eléctricas y sanitarias, los ingenieros que Trabajan tienen algunas plantillas; por
ello me fasilito a mi porque solo era de ingresar datos y saber metrar, por lo cual me
orientaba atravez del manual de metros para no cayer en errores graves.

También en este mes elabore el diseño de poso percolador la cual tenía que al
reglamento nacional de edificaciones para ver algunos datos importantes, dotación
de agua, Coeficiente de retorno y alcantarillado, Período de limpieza de lodos entre
otros datos que se necesitaba.

Para el diseño me apoye de una plantilla que tenía el ingeniero jefe del área de
infraestructura y con apoyo de la parte técnica elabore el diseño de pozo percolador.
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4.3.3. Mes de marzo.


Una vez que terminé los metrados se pasó revisión corrigiendo algunos errores que
tuve empecé a elaborar el pre supuesto por lo cual me apoyé con el software del
S10 y para la el rendimiento se tomó en cuenta del manual de CAPECO solo para
algunas partidas, el resto fue por experiencia del ingeniero David Elías Horna
Horna, lo cual me arbitrio que el rendimiento de cada peón o maquinaria tiene que
ver con muchos factores de la zona donde se encuentra el proyecto.

Elaboré también los gastos generales, relación de insumos y los reajustes de la


fórmula polinómica por lo cual tuve un apoyo incondicional del ingeniero jefe del
área; una vez que yo termine con el trabajo antes mencionado se reviso por bel
ingeniero jefe de aria para luego ejecutarse dicho expediente, a pocos días la
municipalidad empezó a realizar el proyecto porque era una obra por
administración directa, yo no pude ir a obra a campo pero según comento el
ingeniero inspector y/o supervisor que no se logro terminar en el periodo que yo
realice mis practicas por el motivo de presupuesto y la coordinación del área de
logística.

4.3.4. Mes de abril


En el mes de abril trabaje horario tarde por el motivo que yo tenia clase en la
universidad solo trabaje los días lunes, martes, miércoles y viernes de 2:00 pm a
6: 30 pm en ese mes realice el dibujo CAD de los planos del Mejoramiento del
Servicio de Transpirabilidad en el Camino Vecinal entre los Caseríos San José –
San Miguel, lo cual los ingenieros topógrafos de la municipalidad me pasaron loa
datos de los puntos que se levanto con GPS y con la aplicación móvil topographer,
la cual tenia que descargarlo y pasarlo al Excel para luego ser exportado al Civil
3D; en dicho programa realice la triangulación adecuada y el dibujo de las curvas
de nivel. El perfil de del camino vecinal se hizo cada 1000 m para ajustar en una
escala adecuada por lo cual me apoye en una plantilla que me paso el Ingeniero
Yerzon Bazán Ludeña, Docente de la universidad nacional de Cajamarca cede
Celendín, también en el mismo programa elaboré las secciones típicas, cortes y
rellenos la cual se adjuntan en los anexos.
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4.3.5. Mes de mayo


En este mes realice los metrados del Mejoramiento del Servicio de
Transpirabilidad en el Camino Vecinal entre los Caseríos San José – San Miguel lo
cual tenia que metrar obras preliminares, movimiento de tierras, cunetas sin
revestir, eliminación de material excedente, protección ambiental, y disminución de
riesgos para esto me ayude con algunos manual de carreteras y reglamenta
nacional de metrados y vías de trancecito para poder metrar, la cual no tenia mucha
experiencia por lo que mis errores fueron corregidos por el ingeniero David
Elías Horna Horna.

Este mes fue coco trabajo que realice en cuanto a mi trabajo como asistente por las
pocas horas que tenía, pero así tuve que remplazar incluso al ingeniero cuando
el salía acampo, dentro de eso tome mucha experiencia en cuanto de trabajar en
identidades públicas, como aves los pobladores reclaman al ingeniero por algunos
proyectos que se han hecho.

Cuando yo estaba trabajando en la municipalidad avia venido un señor que decía


ser agente municipal que el sistema de alcantarillado del centro poblado Dos de
Mayo Cortegana estaba obstruido y que era culpa del ingeniero jefe del área lo cual
se le hizo entender que no dependía de los ingenieros sino del mal uso del público
porque el sistema ya había fusionado un año de servicio correctamente.

4.3.6. Mes de junio.


Una vez que culmine con los metrados del Mejoramiento del Servicio de
Transpirabilidad en el Camino Vecinal entre los Caseríos San José – San Miguel,
paso a revisión por parte de los ingenieros de la municipalidad se tenía que elaborar
el presupuesto, para eso me apoye con el software del S10, y para los
rendimientos de maquinaria me apoye con el manual de carreteras MTC, y con
algunos expedientes que se ejecutaron anteriormente para tener una aproximación
mas adecuada a la zona, ya que los rendimientos depende netamente de la latitud,
altitud donde se desarrolle el proyecto.

El 30 de junio de este mismo año culmino mis practicas preprofesionales ganando


una experiencia que me servirá para optar el título de bachiller y trabajar más
adelante.
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5. RESULTADOS DE SU PARTICIPACIÓN Y/ OTRABAJOS ASIGNADOS.

Al realizar mis prácticas Pre-Profesionales en la Municipalidad Distrital de


Cortegana, Sub Gerencia de Infraestructura y Maquinaria, pude darme cuenta de
cómo se trabaja en una entidad del estado.

En donde pude observa que la burocracia para todos los trámites, sea para una
ampliación de plazo o una ampliación de presupuesto o en fin cualquier tipo de
trámite, demanda una excesiva cantidad de sellos y firmas, lo que quiere decir que
debe visitar muchas oficinas antes de ser aprobado. Esto trae como consecuencia
directa que todos los trámites sean sumamente lentos y esto desencadena por lo
general la paralización de las obras.

En el lapso de tiempo que desarrolle mis labores como practicante, pude aprender a
dibujar como planos de infraestructura vial y construcciones de edificaciones
también pude orientar y dar solución a las consultas a algunas autoridades de
diferentes sectores que pertenecen a la municipalidad distrital de Cortegana.

El recorte presupuestal que recibió la municipalidad distrital de Cortegana en pedían


para desarrollar las actividades adecuadamente de acuerdo a lo establecido en el
expediente técnico.

Por otra parte, que un Expediente Técnico que presenté errores es algo normal, ya que
es posible equivocarse en pequeñas cosas; sin embargo, durante mis prácticas pude
ver cómo se cometían equivocaciones terribles en los expedientes o en el peor de los
casos se obviaban partidas en algunos expedientes que fueron elaborados
anteriormente, para ya no cayer en estos errores tuve que apoyarme frecuentemente
en los ingenieros de la parte técnica, en lo cual estoy muy agradecido porque me
apoyaron y compartieron muchas experiencias en diferentes proyectos que se
desarrollaron anteriormente.

Por eso considero que la revisión que se realiza a un expediente antes de ser ejecutado
debe ser lo más minuciosa posible, para evitar contratiempos. También creo que una
posible solución, sería que el Área técnica de infraestructura, contratara a más
profesionales con experiencia en la Elaboración de Expedientes Técnicos, los cuales
trabajen conjuntamente con nosotros los practicantes y bachilleres.
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6. CONCLUCIONES.
 Cumplí mi periodo de prácticas preprofesionales exigidos por la Universidad
Privada de Tacna y durante este proceso considero que también cumplí de la
manera más satisfactoria todas las tareas y deberes que se me encomendaron.

 Trabaje conjuntamente con el Ingeniero Supervisor, quien constantemente iba


resolviendo mis dudas acerca del trabajo en campo y me enseñaba tanto como era
la ejecución de una obra lo que debería de hacer y lo que no.

 La supervisión de proyectos es una parte muy importante, porque se encarga de


asegurar que el proyecto se ejecute de la mejor manera.

7. RECOMENDACIONES.

 Al momento de empezar a realizar las Practicas Pre-Profesionales, el alumno tiene


que prepararse, informarse y actualizarse sobre el área donde ejecutara las
mismas, para así poder preguntar y despejar las dudas que encuentre al Ingeniero
con el que trabajara.

 Evitar las discusiones entre personal de igual o menor jerarquía, para evitar
posibles problemas futuros y así crear un ambiente armónico para poder trabajar
con comodidad.

 Tener liderazgo y preguntar nuestras dudas sin temor, ya que el periodo de


prácticas es un proceso formativo más dentro de nuestra vida profesional, que nos
permitirá familiarizarnos con el entorno y de esta manera tengamos un poco más
de experiencia.

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