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Politécnico GranColombiano
Contacto: Danielavillate93@hotmail.com
Encabezado: INTRODUCCIÓN A LA LOGÍSTICA
Contenido
INTRODUCCIÓN 1
OBJETIVOS 2
Objetivo General 2
Objetivos Específicos 2
Objetivos Específicos 3
RESUMEN 4
Hilos Conductores 4
Encabezado: INTRODUCCIÓN A LA LOGÍSTICA
INTRODUCCIÓN
de introducción a la logística, analizando una a una las decisiones tomadas para que el proceso se
¿Qué decisiones están haciendo la diferencia en Zara? ¿Por qué es tan importante la
las empresas en los mercados, y es aquí donde nace la logística, como una necesidad a partir del
manejo eficiente del flujo de bienes y servicios, desde la adquisición de materia prima e insumos
consumidor final.
Se dice que la competencia se dará en el futuro entre cadenas de suministro, así que la
en el mercado.
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OBJETIVOS
Objetivo General
Objetivos Específicos
1. Demostrar a través de este caso de éxito la relevancia de tener una buena logística
RESUMEN
Hilos Conductores
Zara ha desarrollado una cadena de suministro con una elevada capacidad de respuesta,
controlando desde el diseño y la producción hasta su propia red de distribución mundial, para
ello cuenta con instalaciones de diseño, fabricación y distribución textil, con una central logística
empresa prefiere invertir un porcentaje de sus ingresos en la apertura de nuevas tiendas; para esta
compañía sus instalaciones son la pieza clave, consideran que son la carta de presentación de su
marca y por lo tanto trabajan para que el diseño y el ambiente de sus tiendas sean iguales en todo
el mundo, estimando que la mejor manera de promocionar sus productos es el diseño de sus
establecimientos comerciales; por eso cuidan mucho la decisión de ubicación de sus tiendas;
teniendo presencia física en todos los centros comerciales, avenidas y calles principales del
mundo, además de eso cuentan con una boutique en línea, la cual presta servicio en más de 10
países.
costos de producción y pérdidas por los productos no vendidos. Zara produce en sus propias
fábricas el 60% de los tejidos que proceden de España, Lejano Oriente, India y Marruecos,
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talleres de la zona, para así operar con bajos stocks; los más de 1500 proveedores que forman la
cadena de producción se encuentran en varios países lo que permite asegurar una amplia gama al
cliente, creando aproximadamente 12000 diseños nuevos cada año, para Zara, sus tiendas y sus
para ello también cuenta con el sistema de transporte de Zara logística S.A. El diseño de la planta
de logística está concebido para ofrecer un excelente servicio a las tiendas; de la mano con la
mejor tecnología, la eficiencia y rapidez con la que se trabaja; las prendas se transportan a través
de carriles subterráneos que unen las fábricas con el centro de logística, una vez llegan allí las
prendas son seleccionadas para enviar a cada una de las tiendas de la cadena, siendo los
Para Zara la trazabilidad del producto es uno de los aspectos que más ha influenciado la
entre todas las partes que conforman la cadena, permite que los procesos funcionen de forma
correcta; todos los miembros asimilan la responsabilidad de su cargo y las ideas creativas parten
colecciones; pueden surgir de cualquier parte, incluyendo los clientes; realizando estudios de
DECISIONES
Inventario
Zara gestiona el stock en “tiempo real" y en menos pasos, esto debido a la buena
implementación del RFID o identificación por radiofrecuencia, el cual permite controlar y
monitorizar todas las prendas con mayor facilidad desde su llegada a los centros logísticos
procedentes de los proveedores hasta su venta definitiva en las tiendas. Además, gracias a este
mecanismo la empresa pudo optimizar la gestión de los pedidos y del estocaje en los
establecimientos físicos de una manera sostenible. La clave de este RFID está en la integración
de un microchip con la alarma que llevan las prendas y las fábricas que producen para Zara.
Una vez los productos entran en la plataforma de distribución, pasan por unos túneles de lectura
que permiten corroborar que el producto recibido en cada línea de perchas o palé de cajas es
homogéneo. Con lo que se procede a activar las alarmas y asignar mediante el RFID una
identificación única y exclusiva a cada prenda, lo que permite en paralelo contar en poco tiempo
cuántas prendas lleva cada palé, confirmar que la mercancía recibida corresponde con el pedido
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realizado al proveedor, cruzar esos datos con los pedidos realizados por las tiendas y asignar una
"matrícula" del punto de destino a cada una.
Luego,un carrusel automatizado procede a enviar los productos correspondientes a las zonas de
pedidos asignadas a cada tienda y así, a su llegada al destino el RFID permite saber en unos
segundos, el total de prendas recibidas (casi un centenar de ellas en dos segundos), lo que facilita
también la labor de organización dentro de los puntos de venta.
Con la lectura del código de barras de un producto que desee el cliente, la encargada de la tienda
envía un mensaje al almacén y pregunta si existe. La recopilación de datos permite saber
enseguida, si hay stock o no, con lo que el almacén enviaría la respuesta y, de haber existencias,
llevaría el producto a la zona para su venta. En caso de no haberlo, la encargada podría mirar con
un terminal móvil si quedan existencias en alguna tienda próxima u online, cuando se registra la
prenda, la información de esta pasa directamente al ordenador para ser cobrado y se borra la
información del chip RFID, por lo que ya no aparecerá esa prenda en el listado de existencias.
Decisiones:
TRANSPORTE
El transporte y distribución de nuestros productos se lleva a cabo por empresas externas,
pero en Inditex jugamos un papel activo para tratar de reducir sus emisiones de gases de efecto
invernadero. Hemos desarrollado una herramienta que mide estas emisiones, basada en
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diferentes métodos de transporte, en línea con los estándares internacionales que establece el
Protocolo Greenhouse Gas (GHG). De esta manera, podemos monitorizar los progresos
conseguidos y podemos ofrecer a nuestros distribuidores planes para que reduzcan sus
emisiones.
Zara cuenta con un sistema de transporte que es realizado a través de Zara logística S.A. ZARA
también cuenta con tres centros logísticos, los cuales están pensados de tal forma que se puede
dar un excelente servicio a las mas de 540 tiendas que tiene en el mundo. Su principal centro se
encuentra ubicado en el Arteijo, provincia de la Coruña (España); desde allí se distribuyen todos
los pedidos mediante un sistema de transporte subterráneo; que conecta la fabrica con el centro
de distribución, sus 200km de túnel tienen la mejor tecnología, la eficiencia y la velocidad para
trabajar de una manera rápida y eficaz, de esta forma evita tener que disponer de almacenes y
ropa parada en puntos de venta.
Tal será la eficiencia de zara que abastece dos veces por semana, de esta manera también obtiene
beneficios como tener mayor espacio en las tiendas.
Además de su sistema subterráneo Zara también realiza sus envíos a ciudades aledañas por
medio de camiones y a los demás países en avión.
● Zara emplea una especial estrategia de cooperación con sus proveedores para mejorar la
colaboración con los mismos. Con el fin de minimizar los tiempos de estrega de la
mercancía a los puntos de venta, gran parte de los proveedores con los que cuenta se
encuentran ubicados cerca de la unidad de fabricación
● Un modelo que posibilita mayor agilidad y una gestión mas eficiente en la distribución,
tanto para sus tiendas físicas cono para las ecommerces, es el modelo centralizado, al
mismo tiempo que sus productos son fabricados en Europa
● Otra estrategia que utiliza Zara es la distribución en tiempo record y la alta rotación
independientemente de la ubicación
APROVISIONAMIENTO
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La contratación de terceros ‘’Proveedores’’ es una estrategia que utiliza zara para ahorrar
costos de producción, lo cual es una ventaja al momento de la fijación de precios.
Inditex se desarrollan herramientas que permiten asegurar la trazabilidad en cuanto los
pedidos, asegurando que cada producto sea elaborado con la mayor calidad.
Los proveedores son empresas que están sujetas a los estándares de calidad de Zara como
empresa principal, por lo que se adaptan al abastecimiento que la empresa requiere.
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La opinión a coruña
https://www.laopinioncoruna.es/economia/2016/03/09/control-total-prendas-
zara/1049053.html
Inditex
https://www.inditex.com/es/un-modelo-sostenible/como-trabajamos/aprovisionamiento
https://retos-operaciones-logistica.eae.es/el-exito-de-la-cadena-de-suministro-de-zara/
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