Diseño de la cadena de suministros

1. Medición del desempeño de la cadena de suministros

2. Estrategias del diseño de la cadena de suministros
3. Diseño para la logística
4. Administración de la capacidad en las operaciones
5. La planeación de la capacidad
6. Planeación de la capacidad de los servicios
7. Ubicación de la capacidad en las instalaciones
8. La lógica de justo a tiempo
9. Algunos modelos de planeación de justo a tiempo
10. Requisitos para aplicar el justo a tiempo
11. El justo a tiempo de los servicios

1. Medición del desempeño de la cadena de suministros

Debido al carácter imperativo de mejora constante, la medición del desempeño en la

cadena de suministro es fundamental como prueba de verificación de que todas las
operaciones giran en torno a la rentabilidad y a la creación de valor para el consumidor.

Hoy en día los parámetros de viabilidad de los procesos, es decir, la medición de los
indicadores clave de desempeño (KPI), deben ser cada vez más exhaustivos para poder
ejecutar ciclos de mejora continua en la Cadena de Suministro. En ella, sus eslabones y
cada una de sus actividades y operaciones deben estar coordinados y, sobre todo,
monitorizadas adecuadamente. Además, los gestores de logística de la cadena de suministro
tienen el compromiso constante de demostrar que la cadena es eficiente y da buenos
resultados.

Qué tener en cuenta en la medición del desempeño en la

cadena de suministro
Todas y cada una de las actividades que se llevan a cabo a lo largo de la cadena son
susceptibles de medición, por eso lo importante es saber en qué tenemos que centrar
nuestros objetivos.

La función de las herramientas de medición es la de conocer el estado actual de cada

una de las actividades para comprobar la evolución de su desempeño. Su finalidad, por
tanto, no es otra que la de tomar futuras decisiones para mejorar su eficacia, de manera que
se llegue a reducir gastos, tiempos y, sobre todo, se alcance una mayor satisfacción del
cliente ajustando la oferta a sus necesidades reales y actualizadas.
Para evaluar el desarrollo y rendimiento de las operaciones de la compañía hay diversas
herramientas de KPI y sistemas gestores de bases de datos que son fundamentales.

Concretamente, para mejorar el desempeño lo primero de todo es fijarnos en el retorno

sobre la inversión (ROI). Se trata de establecer el cociente entre el resultado del sistema
productivo y logístico y entre la cantidad de recursos utilizados, estableciendo
periodicidades y tiempos de media para cada operación.

Pero, para especificar un poco más, algunos de los KPI’s en los que deberemos centrarnos
(según nuestros objetivos) son los siguientes:

 De producción: Coste por hora de la mano de obra, coste de materia prima unitario, índice
de depreciación, nivel de producción, tiempo de producción por unidad o por lote de
unidades…


o De la gestión de compras y proveedores: Gastos de compras en relación con el
volumen de ventas brutas, número de proveedores, porcentaje de entregas de
proveedor a tiempo y rechazos de proveedor…
o De gestión de inventarios: Stock de materias primas y de productos terminados,
rotación del inventario (según los costes de ventas periódicas), costes de
mantenimiento de inventario, costes de gestión…
 De almacenamiento, como el nivel de abastecimiento o la tasa de precisión en la
preparación de pedidos.
 De transporte y distribución: Tiempo de entregas, número de pedidos rechazados…
 De entrega y servicio al cliente: En este caso debemos, por ejemplo, considerar el ciclo del
pedido del cliente, es decir, el tiempo de media que está dispuesto a esperar una vez que
ha ordenado el producto.

La importancia de un buen cuadro de mando para la medición del desempeño

Las herramientas de estos sistemas de medición se recogen en el diseño del cuadro de

mando que agrupa estructural y gráficamente los KPI y los informes pertinentes. Éste
deberá ir actualizándose constantemente para una óptima gestión de la cadena de
suministro.

Condicionados por los avances en TIC, cobra una gran importancia el Business
Intelligence, es decir, los sistemas de inteligencia empresarial, por la forma de administrar y
aglomerar al conjunto de herramientas y estrategias destinadas a la gestión del Big Data y
al seguimiento de los indicadores. De esta manera, toda la organización, en cualquier
momento y lugar puede consultar la información desde todo tipo de dispositivos
electrónicos.

Así se consigue, fundamentalmente:

 Mejor capacidad de análisis para la medición del desempeño de la Suppy Chain.

  Identificar los patrones y las tendencias en cada procedimiento de la cadena que afecta
al resultado del negocio, lo que permite mayor agilidad en el proceso de toma de
decisiones.
 Alcanzar las decisiones estratégicas y tácticas que cumplan con los objetivos de la cadena
de suministro.

2. Estrategias del diseño de la cadena de suministros

Disponer de una cadena de suministro bien diseñada es de vital importancia para el buen
funcionamiento de la empresa, es por ello que es importante seguir ciertas pautas en el
diseño de la cadena de suministro.

Una buena cadena de suministro tiene por objetivo maximizar la rentabilidad de la empresa
a la vez que se trata de dar el mejor servicio con el fin de obtener un grado alto de
satisfacción de las necesidades por parte del cliente. Es por ello que, a la hora de plantear el
diseño, éste tenga que estar orientado al cliente y no únicamente centrado en la empresa.

Pasos previos al diseño de la cadena de suministro

A la hora de realizar el diseño de la cadena de suministro son varios los puntos a tener en
cuenta para obtener un diseño coherente y funcional.

 Los miembros que entran a formar parte de la cadena. Lo primero a fijar son los
miembros que forman parte de la cadena, ya que esto será la guía para ir avanzando
por el resto de pasos. Dentro de esto se podría realizar una subdivisión pero, cabe
mencionar que un agente puede ser principal o de soporte de manera conjunta
dependiendo del trabajo a realizar en cada momento:
o Principal. Son los que aportan valor directo al producto o al servicio.
o De soporte. Son aquellos miembros cuya función es proveer de información
o recursos a los miembros principales como, por ejemplo, los bancos.
 Estructura que forma la cadena, es decir, todos las fases por las que pasa un
producto/ servicio para poder ser comercializado como tal. En este punto hay que
tratar de ser lo más meticuloso posible y añadir siempre que se pueda todas las fases
que están involucradas, tanto en la fabricación, como en el suministro.
 Procesos y flujos que se realizan en cada una de las estructuras mencionadas
anteriormente.

Las cuatro fases del diseño de la Supply Chain

Con todo esto en mente, es el momento de pasar a abordar las 4 fases que se tienen que
seguir para realizar el diseño de la cadena de suministro.

Fase 1: Definición de la estrategia. El primer paso es empezar a diseñar la estrategia de la

cadena de suministro de manera general. Para ello harán falta las consideraciones previas
que se han mencionado con anterioridad, ya que éstas dan orientación sobre la dimensión
que tiene la propia cadena.

Fase 2: Definir las regiones en las que se ubicarán las instalaciones. Es importante saber en
qué región se van a colocar las instalaciones por lo que habrá que hacer un estudio previo
sobre dónde están los clientes potenciales de la empresa para ofrecerles un servicio cercano
y rápido y las mejores rutas, conocer todo el tema de costes que acarrea cada tipo de
localización, la capacidad de las instalaciones en cada zona o qué legislación existe en cada
región que sea aplicable al sector en particular. El estudio de esta mezcla de variables dará
como resultado la elección de la región idónea.

Fase 3. Selección de sitios potenciales en cada región. Una vez vistas las opciones de cada
región se debería hacer un listado de los sitios que existen disponibles en ellas para ver las
posibles ubicaciones.

Fase 4. Elección de la ubicación. Una vez vistas todas las posibilidades hay que escoger la
ubicación exacta y saber la capacidad que va a tener ese centro en particular para así saber
la carga de trabajo que puede llegar a realizar de manera correcta.

Las estrategias para el diseño de una cadena de suministro.

1. Diseño de la cadena, localización de proveedores, red

de abasto, transporte, etc.
2. Colaboración entre los actores de la cadena
3. Agilidad para responder a los cambios en la demanda, y
4. Gestión del riesgo ante eventuales situaciones de
desabasto.
5. La compañía decide cómo estructurar la cadena de suministro.
6. Se toman decisiones acerca de cómo se distribuirán los recursos y los procesos.
7. Se toman decisiones a largo plazo.
8. Se debe tomar en cuenta la incertidumbre en las condiciones.

3. Diseño para la logística

El diseño para la logística (DFL) consiste en diseñar un producto pensando no sólo en aspectos de
mercado, ergonomía, funcionalidad, producción, etc. sino también en la logística que dicho
producto tendrá que soportar. El producto debe por tanto ser re-pensado incluyendo (además de
otros aspectos) el diseño y optimización del envase, el embalaje, el paletizado y la estructura
interna de un contenedor de modo que la logística (transporte, manutención y almacenaje) sea lo
más ágil, eficiente y económica posible. El aprovechamiento del volumen neto es un aspecto clave
que se traduce en costes de almacenaje y transporte por unidad de producto.

El diseño para la logística (Design for Logistics – DFL) aparece como una nueva condición
en el proceso de diseño y desarrollo dirigida hacia la facilitación de las operaciones
logísticas (transporte, almacenaje, aprovisionamiento, manutención, distribución,
identificación y control, servicio al cliente, etc.). El diseño del producto estará
contemplando, entre otros, los siguientes objetivos:

 Minimizar el volumen del producto envasado/embalado

 Reducir el peso del producto envasado/embalado
 Ajustar las dimensiones del producto, de su envase/embalaje a la unidad de carga y
medios de transporte
 Facilitar y reducir el coste de las operaciones logísticas
 Garantizar la integridad del producto (seguridad/calidad)
 Mejorar la capacidad de apilado y estabilidad de la unidad de carga
 Facilitar la identificación y control del producto
 Compatibilidad con sistemas estándar y cumplimiento de normativas
internacionales

 El proceso de aprovisionamiento. Sin aprovisionamiento de todo tipo la empresa

no puede seguir adelante. Es por ello que es necesario trabajar muy a fondo la
estrategia a seguir en este punto.

 El proceso de producción. Hace referencia a la producción de los productos a

repartir y su transporte desde los centros de producción.

 El proceso de distribución. Este es el tercer y último de los procesos a analizar

dentro del apartado logístico. Como su nombre indica hace referencia a la
distribución de pedidos y paquetes de manera óptima.

4. Administración de la capacidad en las operaciones