00200

7+400 7+50EL

LEYENDA
• Geología y Geotecnia

• CALICATA CANTERA
CC-71

la. CALICATA SUELOS

C3-71

▪ CALICATA GEOTECNIA
CD•213.560

CALICATA SUELOS Y
GEOTECNIA
C3-71
CD-26.560
SONDEO
313-19.830

CALICATA ESTUDIO
FACTIBILIDAD
C-4.174

• CALICATA SUELOS Y
CS-71 ESTUDIO FACTIBILIDAD N
C-4,1 74
REFRACCIÓN SISMICA cc
cc
• Trazado 2 17
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— — — — EJE TRAZADO O Ni
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------ LIMITE DISTRITAL
o
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O
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C CONCEDENTE: CONSULTOR: JEFE DE

Diego Bordo laa
APROBADO : REVISIONES PROYECTO PLANO ESCALA:
1 00
ESTUDIO Original UNE A
FECHA DESCRIPCIÓN
'9
5 ESTUDIO DEFINITIVO PARA EL MEJORAMIENTO
Ministerio
ESPECIALISTA: Hada Bola. González PROPUESTA DE FECHA: FEBRERO 2015
E Viceministeno Y LA REHABILITACIÓN DE LA CARRETERA MAZAMARI-PANGOA-CUBANTiA
2 PERU de Transportes
de Transportes 11212 REVISADO: CAMPAÑA GEOTÉCNICA CÓDIGO : NÚMERO:
y Comunicaciones 001-2014-MTC/20
DIBUJO Oscar Sorba/Ardas Baca*.
GO-4 11 DE 50
 Cp
Cc
Cp
Cc

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LS-22-1 LS-22
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LEYENDA
N
• Geologia y Geotecnia

CALICATA CANTERA
CC-71 z
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CE-T1

CALICATA GEOTECNIA
CD•26.560

111 CALICATA SUELOS Y

GEOTECNIA
CE-T1
CD-261500
-4 SONDEO
S0.19.630

CALICATA ESTUDIO
FACTIBILIDAD
C-4.174

II
CALICATA SUELOS Y
CS-71 ESTUDIO FACTIBILIDAD COORDENADAS UTM DATUM WGS-84 HUSO 18 S
C-0.174 NOMBRE
X Y Z

-e
REFRACCIÓN SISMICA
LS-21-1 561881.188 8724163.915 809.254
' Trazado
LS-21-2 561902.477 8724066.207 816.012
— — • — — EJE TRAZADO
LS-22-1 561937.834 8724109.381 802.426
------ LIMITE DISTRITAL LS-22-2 561861.342 _ 8724085.952 829.791

.EFE DE APROBADO: REVISIONES PROYECTO PLANO: ESCALA:

CONCEDENTE: CONSULTOR ESTUDIO Pie, Ole,. Bona° kterIne‘ Original UNE A 1 00
FECHA DESCRIPCIÓN
ESTUDIO DEFINITIVO PARA EL MEJORAMIENTO
Ministerio
ESPECIALISTA: mar. Dalma Gcnválcv PROPUESTA DE FECHA: FEBRERO 2015
Viceministerio Y LA REHABILITACIÓN DE LA CARRETERA mAzAmARI - PANGOA - CUEANTIA
PERU de Transportes
de Transportes REVISADO: CAMPAÑA GEOTÉCNICA CÓDIGO . :
NUMERO
y Comunicaciones NAPIONAL' 001 -2014 - MTC/20
DIBUJO Oscar Senclarruoias SacrIalán
G O -4 40 DE 50
 00247

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KM 32

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60

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LEYENDA
• Geología y GeotecnLa

11 CALICATA CANTERA
CC-71
51. CALICATA SUELOS rn
C11-71
31. CALICATA GEOTECNIA
CD-213.11130

111 CALICATA SUELOS Y

GEOTECNIA
C3.71
CD-211.5110
9 SONDEO
8D-18.830

11 CALICATA ESTUDIO
FACTIBIUDAD
C-4.174

CALICATA SUELOS Y
0341 ESTUDIO FACTIBILIDAD
C-4.174
11..■■...1 REFRACCIÓN SISMICA

Trazado
— — • — — EJE TRAZADO

------ LIMITE DISTRITAL

u.

U.

JEFE DE
CONCEDENTE: CONSULTOR: APROBADO: REVISIONES
ESTUDIO: Pop Dama Banio ~nes
N° FECHA DESCRIPCIÓN
PROYECTO: PLANO: ESCALA :
Original UNE Al 1 NO O
Ministerio ESPECIALISTA: Bol* Ganaalax ESTUDIO DEFINITIVO PARA EL MEJORAMIENTO
Viceministerio PROVIAS
Nada
PROPUESTA DE FECHA: FEBRERO 2015•
PERU de Transportes Y LA REHABILITACIÓN DE LA CARRETERA MAZAMARI-PANGOA-CUBANTIA
y Comunicaciones
de Transportes NACIONAL 1112M REVISADO
CAMPAÑA GEOTÉCNICA CÓDIGO: NÚMERO: •
consulte res 001-2014-MTC/20
DIBUJO: Oscar Sanclarrublas Sacristán GO-4 46 DE 50
 éO

32+500

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6
32 9-200

C. 7)

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LEYENDA
• Geología y Geotecnia

▪ CALICATA CANTERA
CC-71

e CALICATA SUELOS o_
C3-71

taCALICATA GEOTECNIA
CD-26.360

CALICATA SUELOS Y
GEOTECNIA
C3-71
CD-26.560
jr
} SONDEO

5D-19E530

ni. CALICATA ESTUDIO

FACTIBILIDAD
C•4.174
41:1Trubajes1Peni, ED I Mazernad Cu bantla1E01102 Es tud4.505Geolag la y Geotecn ielln lorm

CALICATA SUELOS Y
cs_71 ESTUDIO FACTIBILIDAD COORDENADAS UTM DATUM WGS-84 HUSO 19 S
C-4.174 NOMBRE
X Y Z
REFRACCIÓN SISMICA
LS-26-1 563885.925 8720474.046 850.512
Trazado
LS-26-2 563966.289 8720371.862 862.363
— — — — EJE TRAZADO
LS-27-1 563962.678 8720389.378 865.943
------ LIMITE DISTRITAL
LS-27-2 564036.401 8720355.598 859.332 C S-
LL
LI

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X

JEFE DE
CONCEDENTE: CONSULTOR: ESTUDIO:
APROBADO: REVISIONES
PROYECTO: PLANO: ESCALA:
DES CRIP CIÓN Original UNE Al 1" O

111
N° FECHA

Ministerio ESPECIALISTA ESTUDIO DEFINITIVO PARA EL MEJORAMIENTO

Viceministerio
Muda Bol* GonTalu
PROPUESTA DE FECHA: FEBRERO 2015
PERU de Transportes Y LA REHABILITACIÓN DE LA CARRETERA MAZAMARI-PANGOA-CUBANTIA
y Comunicaciones
de Transportes REVISADO
CAMPAÑA GEOTÉC N I CA CÓDIGO: NUMERO:
001-2014-MTC/20
011311.10 Oscar Sondarrudas Sacristán GO-4 47 DE 50
 00250

7zt

it* ,.....--- . ."

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417419.
I ~. -i ,
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.......-- imli_1111
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5 55.00

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c."

Ls 55.00
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R - 160.00

1.2

LS-31 A,0„000
(75 m) LEYENDA ay,
• Geología y Geotecnia

Si CALICATA CANTERA C S-
CC-71
CS-169
CALICATA SUELOS
CE-71

CALICATA GEOTECNIA
LS-30-2 000 , en
CP-213.550 o
1-
z
mi
CE-71
CALICATA SUELOS Y
GEOTECNLA st
A.
LS-31-1 CD-1111.580 cc
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SONDEO
210.194.830 en
o
cc
LS-30 mi
C -4.174
CALICATA ESTUDIO
FACTIBILIDAD
(100 m)
111. CALICATA SUELOS Y P
CE - 71 ESTUDIO FACTIBILIDAD w
LS-29 C -4+174 o
REFRACCIÓN SÍSMICA
o
(100 m) ' Trazado

143.253.2
-- - - EJE TRAZADO
NOMBRE
COORDENADAS UTM DATUM WGS-84 HUSO 18 S
CS-
X Y Z w
LS-29-2 ------ LIMITE DISTRITAL
LS-20 LS-28-2 564056.350 8719921.693 874.089

(75 m) LS-29-2 584104.007 8719896.312 891.053

LS-30-1 564038.191 8719929.598 865.151
ti
LS-30-2 584113.476 8719995.417 875.672
LS-31-1 564101.320 8719976.580 876.271
LS-31-2 564147.765 8720065.140 862.717
LS-32-1 564168.674 8720153.533 868.376
LS-32-2 564208.813 8720217.014 873.030
LS-33-1 564203.905 8720207.427 874.363
LS-33-2 564278.656 8720201.328 876.495
O

JEFE OE APROBADO REVISIONES ESCALA

CONCEDENTE: CONSULTOR: ESTUDIO: Es Diego PROYECTO: PLANO:
5. FECHA DESCRIPCIÓN Original UNE Al
ESTUDIO DEFINITIVO PARA EL MEJORAMIENTO
Ministerio
ESPECIALISTA: ROS Bolán Grxv.*M, PROPUESTA DE FECHA FEBRERO 2015
PERU
Viceministerio Y LA REHABILITACIÓN DE LA CARRETERA MAZAMARI-PANGOA-CUBANTIA
cíe Transportes
de Transportes REVISADO : CAMPAÑA GEOTÉCNICA CÓDIGO : NUMERO:
y Comunicaciones 001-2014-MTC/20
DIBUJO Oscar Sendarudas Saaistán GO-4 49 DE 50
 00251

▪ ~90.000 R

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0, 0004 R

34+200 34+300 341401 34+500

CS-173 CS-174

LEYENDA
'G,IologiayGeotemia

CALICATA CANTERA
CC•71

CALICATA SUELOS
CS-71

.$} CALICATA GEOTECNIA

CD-26+580

CALICATA SUELOS Y
GEOTECNIA
CS-71
C0.28+560
11.SONDEO
50.19+830

tia CALICATA ESTUDIO

FACTIBILIDAD
C-40174

CALICATA SUELOS Y
CS-71 ESTUDIO FACTIBILIDAD

OMART ÍNEZ
C-4+174
1 U REFRACCION SÍSMICA

Trazado
— — — — EJE TRAZADO

------ LIMITE DISTRITAL

CONCEDENTE: CONSULTOR:
EFE DE
ESTUDIO FEA DRS. Renio Manine
AHMUEIAUU REVISIONES PROYECTO: PLANO: ESCALA: 1 roo
FECHA O E SC RIRCIO N Original UNE Al
ESPECULLISlA ESTUDIO DEFINITIVO PARA EL MEJORAMIENTO
Ministerio
Viceministerio
BolsOn Con,
PROPUESTA DE FECHA: FEBRERO 20'5
PERÚ de Transportes Y LA REHABILITACIÓN DE LA CARRETERA MAZAMARI-PANGOA-CUBANTÍA
y Comunicaciones
de Transportes REVISADO
CAMPAÑA GEOTÉ C N ICA CÓDIGO : NÚMERO:
001-2014-MTC/20
DIBUJO Oscar Sendatru.s Sanistán GO-4 50 DE 50
 v‘../.1./1/4/

LEYENDA
N F = 0.00 NIVEL FREÁTICO
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Km 18+500 Km
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17+500 .1411M' ''llik...11
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21+000
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CS-89 CS-90 CS-91 CS-92 CS-93 CS-94 CS-96 CS-97 CS-98 CS-99 CS-100 CS-101 CS-102 CS-103 CS-104 CS-105 CS-106
17+600 17+800 18+000 18+200 18+400 18+600 19+000 19+200 19+400 19+600 19+800 20+000 20+200 20+400 20+600 20+800 21+000
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CALICATA CS-89 CS-90 05-91 CS-92 CS-93 CS-94 CS-96 CS-97 CS-98 CS-99 CS-100 CS-101 CS-102 CS-103 CS-104 CS-105 CS-106
Cota Terreno 977.15 98825 996.61 1001.97 996.25 1003.89 986.85 978.60 995.84 993.99 979.73 963.03 985.42 971.85 956.39 945.86 952.48
Cota Subrasante 977.31 988.15 996.65 1008.29 998.14 1003.59 988.31 979.84 990.14 992.67 982.07 974.47 975.47 972.00 959.11 949.02 952.58
Muestra 1 M-1 M-1 M-1 M-1 M-1 M-1 M-1 M-1 M-1 M-1 M-1 M-1 M-1 M-1 M-1 M-1 M-1
Profundidad (m) 0.00 - 1.10 0.00 -0.15 0.00 - 0.10 0.00 - 0.25 D.00 - 0.30 0.00 - 0.15 0.00 - 0.30 0.00 - 0.30 0.00 - 0.60 0.00 - 2.20 0.00 - 0.40 0.00 - 0.60 0.00 - 0.60 0.00 - 0.15 0.00 - 0.50 0.00 - 2.20 0.00 - 2.20
Humedad (%) 7.51 14.21 11.57 7.91 15.18 13.49 18.59 7.90 30.10 16.02 24.27 28.27 11.90 8.91 38.85 46.67 14.79
% pasa tamiz N .200 29 41 19 33 24 12 84 24 85 71 25 90 87 23 76 83 72.7
LL (%) 21 26 25 NP 26 27 66 22 67 22 38 53 66 NP 62 19 19
18 43 NP 41 17 17

ES PEALI STADE•' ' , , TOS

LP (%) 17 18 19 NP 19 21 41 18 50 28 29
IP (%) 4 8 6 NP 7 6 25 4 17 4 10 24 23 NP 21 2 2

RARDOENRIQ U R ÍOS Ei RR IOS

SUCS SM-SC GC GM-GC GM GM-GC GP-GC ML GM MH ML GM MH MH SM MH CL CL

.....
AASHTO A-2-4 (0) A-4 (0) A-1-6 (0) 8-2-4 (0) A-2-4 (0) A-1-a (0) A-4(2) A-1-b (0) A-7-5 (22) A-4 (0) A-2-4 (0) A-7-6 (25) A-7-5 (27) A-1-b (0) A-7-5 (19) A5 (11) AA (7)

..

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100% 3,8
0.1"

-.
95% 2,0
CBR (%)

. . .

Pep C IPNg76752
150% 3,5
0.2"
95% 1,7

..
1.495

.
PROCTOR O max (q/cm')
H opt (%) 26.5

Ctf I . .
Muestra 2 M-2 M-2 M-2 M-2 M-2 M-2 M-2 M-2 M-2 M-2 M-2 M-2 M-2 M-2
Profundidad (m) 1.10 - 2.20 0.15 - 2.20 0.10 - 2.20 0.25 -2.20 0.30 - 2.20 0.15 - 2.20 0.30 - 1.40 2.30 - 2.20 0.60 - 2.20 0.40 - 1.20 0.60 - 220 0.60 - 2.20 0.15 - 220 0.50 - 0.80
Humectad (%) 31.31 29.06 23.04 31.31 42.76 37.55 37.51 35.59 33.12 18.76 39.53 85.30 30.51 34.50

W.AIN .
% pasa tamiz N.200 85 81 ea 84 70 79 51 23 85 50 88 85 63 64
LL (%) 60 49 63 70 57 59 39 65 78 30 75 86 31 55

I-
LP (%) 46 30 47 43 42 42 30 46 30 22 50 58 25 36
IP (%) 14 19 15 27 15 17 9 19 48 8 25 28 6 19
SUCS MH ML MH MH MH ML SM CH CL MH MH ML MH

/
MH
AASHTO A-7-5 (1B) A-7-5 (17) A-7-5 (19) A-7-5 (29) A-7-5 113) A-7-5 (17) A-4 (2) A-2-7 (1) A-7-5 (46) A-4 (2) A-7-5 (31) A-7-5 (34) A-4 (2) A-7-5 (12)
100% 42 5.1
0.1"
95% 3.6 3.4
CBR (%)
100% 7.0 6.0
0.2"
95% 5.0 4.0
PROCTOR 0 rrax (q/crn') 1.703 1.527
H Qat (%) 19.1 21.3
M-3 M-3 M-3

1RTINEZ
Muestra 3
Profundidad (m) 1.40 - 2.30 1.20 -2.20 0.80 -2.20
Humedad (%) 10.92 28.80 39.30
61

__.
% pasa tamiz N"200 76 76

I
LL (%) 49 49 64
LP (%) 28 31 43
IP (%) 21 18
SUCS ML ML MH
2 AASHTO A-7-6 (17) A-7-5 (10) A-7-5 (20)
100% 6.3
8 0.1"
95% 4.8
CBR (%)
100% 9.7
0.2'
95% 8.6
PROCTOR D max (q/cin') 1.671
H opt (%) 20.1
EFE OE APROBADO: REVISIONES PROYECTO : PLANO ESCALA: H W.5000 •
CONCEDENTE:
----- CONSULTOR ESTUDIO FI. Mego 00.3 L.. Original UNE Al
I, FEC . DESCRIPCIÓ. V 1/1000 •
,....., ESTUDIO DEFINITIVO PARA EL MEJORAMIENTO
Ministerio
ESPECIALISTA : ,,,,,,<, En,,,,, s.«,.. FECHA: FEBRERO 2015.
ty PERO de Transportes
Viceministerio
likrj
Y LA REHABILITACIÓN DE LA CARRETERA MAZAMARI-PANGOA-CUBANTÍA PERFIL ESTRATIGRÁFICO
de Transportes REI/MADO, CÓDIGO: NÚMERO: •
y Comunicaciones 001-2014-MTC/20
."°: Martin Ulbes Saha., ~parejo
PV 06 DE 10
 uy.> 1
KM 1+210 a KM 1+250

780 - AC: 259.89

• 11 r
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■
1
772 - :
. CR: 773.83
1
-
770 65 70
10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60
30 -25 -20 .15 -10 5 0 5
-70 -65 -60 -55 50 .45 .40 45

1+250.000

742 -AC: 252.37

AR: 0.00
780 -,

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CR: 773.71

770 60 as 70
10 15 20 25 30 35 40 45 50 55
-25 -20 -15 -10 .5 2 5
-70 -65 50 -55 -50 45 40 .35

1+240.000

786 AC: 237.70

AR: 0.00
784

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DE C
178
tt.

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-70 -65 -60 -55
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1+210.000
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PLANO: ESCALA:
JEFE DE APROBADO: REVISIONES PROYECTO: Original UNE Al 1Y200
CONCEDENTE: CONSULTOR: ESTUDIO: FED, Diego Don. Hleninez
N° FECHA DESCRIPCIÓN ESTUDIO DEFINITIVO PARA EL MEJORAMIENTO SECCIONES TRANSVERSALES FECI-w:: FEBRERO 2015;
.......,, ESPECIALISTA: ,,,,,,,,o ,,,,,..,. ,,,,,,,,,.„,..
Ministerio Viceministerio Y LA REHABILITACIÓN DE LA CARRETERA MAZAMARI - PANGOA-CUBANTIA CANTERA CAMPI. KM 28+500 CÓDIGO : NÚMERO
PERU de Transpones
rtes
de Transpones II jig, j REVISADO:
001 - 2014 - MTC/20
y Comunicaciones ST 33 DE 57
00,040 , Martín Uses ~re Melveia
 V Ll ,-.1 JI

KM 0+450 a KM 0+470

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.55 -45

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742 AC: 77.35
AR: 0.00
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65 -60 -55 45 -40 -35 -30 -25 .15 40 5 5 10 15 29 25 30 35 40 45 SD 55 50 65 70 (I CL ..
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0+460.000 m
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0+450.000 O a
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LL
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JEFE DE APROBADO : REVISIONES PROYECTO : PLANO: ESCALA :
CONCEDENTE: CONSULTOR: ESMERO: Félt, Mego Bonlia 1.1aNnez Original UNE Al 1/00
N° FECHA DE6CRIPC16N
ESTUDIO DEFINITIVO PARA EL MEJORAMIENTO
..`"'N, Ministeno
ESRECRUSTA nm.,,,,,,,,„. ,,,,,,,,,,,,.... CANTERAS Y FUENTES DE FECHA: FEBRERO 201 5:
PERÚ de Transportes
Viceministerio PROV1AS
III¿C p.i REVISADO:
Y LA REHABILITACIÓN DE LA CARRETERA MA7_AMARI-PANGOA-CUBANTIA ABASTECIMIENTO DE AGUA CÓDIGO: NÚMERO:
y Comunicaciones
de Transportes NACIONAL 001-2014-MTC/20
consullofes CANTERA VALLE PERDIDO. KM 21+950 CM 20 DE 25
Di...-.0 Rovin 5...no Lulan Rodoque.
 U %I ../ ,./ ...,

KM 0+510 a KM 0+530

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AR: 0.00
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0+530.000

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0+510.000 O
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7575 05 APROBADO : REVISIONES PROYECTO : PLANO: ESCALA :

CONCEDENTE: CONSULTOR: ESTUDIO : 1.11... Pego %nao Mertine
Original UNE Al 1 V200
r4° FECHA DESCRIPCIÓN
„.... ., ESTUDIO DEFINITIVO PARA EL MEJORAMIENTO
11 PERÚ
Ministerio
de Transportes
y Comunicaciones
ViceminIsterio
de Transportes I I,J.LCI I
ESPECIALISTA :

REVISADO:

DIBUJO:
A,..... End.e131.44 (31044
Y LA REHABILITACIÓN DE LA CARRETERA MAZAMARI-PANGOA-CUBANTiA
001-2014-MTC/20
CANTERAS Y FUENTES DE
ABASTECIMIENTO DE AGUA
CANTERA VALLE PERDIDO. KM 21+950
FECHA:
CÓDIGO :
CM
FEBRERO 2015'
NÚMERO :
22 DE 25
8,4,A, sephano Urjan RodogueL
 IJ ll s-ll-1 1.,
KM 0+540 a KM 0+560

746 -AC: 12.65

AR: 0.00
74

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0+560.000

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R: 0.00
740

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042 -AC: 44.72 Z c-
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LL
0+540.000 O CP u_

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J
41.1
JEFE DE APRO BADO: REVISIONES PROYE CTO: PLANO: ESCALA:
CONCEDENTE: CONSULTOR: 6511.1010.
ESTUDIO: Fidp. 01,o Son.° Llavtlne, '0200
DESCRIPCIÓN
„..•..,,,,
14 FECHA
ESTUDIO DEFINITIVO PARA EL MEJORAMIENTO FECHA:
Ministerio
ESPECIALISTA • ,,,,,.. Enm,.. Fth. Somos CANTERAS Y FUENTES DE FEBRERO 2015

Wt PERO de Transportes
• s
y Comunicaciones
Viceministeno
de Transportes
PROVGIS:
NACKMIM Illjr
(.004,1,P"
I REMADO :
Y LA REHABILITACIÓN DE LA CARRETERA MAZAMARI - PANGOA - CUBANTIA
001 - 2014 - MTC/20
1 ABASTECIMIENTO DE AGUA
CANTERA VALLE PERDIDO. KM 21+950
CÓDIGO
CM
NÚMERO:
23 DE 25
DIBUJO: IlevI n Slep,ono Lulodrigu
an R ez
 KM 0+569.674 a KM 0+569.674

750

746

746

744

742

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726
MSTrabalos1PerunEDI Muemarl Cqbenl latEDI108 Plarms11 0 Canlords06. 10.

724
CR: 725.40
722
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0+569.674

JEFE DE REVISIONES ESCALA:

CONCEDENTE: CONSULTOR: ESTUDIO Fffitt Diego Ron& MartIneJ
APROBADO: PROYECTO: PLANO: 1 O
oe sc astaiae Original UNE Al
FECHA
ESTUDIO DEFINITIVO PARA EL MEJORAMIENTO
..ADJA A
CANTERAS Y FUENTES DE
JrCI FEBRERO 2015:
ESPECIALISTA Ricardo ErHque Rk Rentas FECHA:
Ministerio
Vweruir s ieso Y LA REHABILITACIÓN DE LA CARRETERA MAZAMARI-PANGOA-CUBANTIA
PERÚ de Transportes
de i ransperes REVISADO: ABASTECIMIENTO DE AGUA CÓDIGO: NÚMERO:
y Comunicaciones 001-2014-MTC/20 CANTERA VALLE PERDIDO. KM 21+950
003,10: KOVE steorano tallan Rodriguez CM 24 DE 25
 1/41 4.1 ad ,...-.1

KM 0+300 a KM 0+350

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0+350.000

98 - AC: 83.37
AR: 0.00 o
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50 -50 -45 .84 45 40 -25 -20 -15 -10 -5 0 5 to 15 so 25 30 35 40 45 50 55 50 65 70
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O - AC: 184.04
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5130
-70 -60 .50 .5 -40 45 40 -25 .20 -15 -10 -5 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60 65 70 75 LÓ O
-65 -55

IR 0+300.000 LL
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411
JEFE DE APROBADO : REVISIONES PROYECTO:
PROYECTO PLANO: ESCALA :
CONCEDENTE: CONSULTOR: ESTUDIO • Fi. Diego Scr4.1.11ne4 Original UNE Al 1 20()
N• FECHA
HA DESCRIPCIÓN
ESTUDIO DEFINITIVO PARA EL MEJORAMIENTO
11
41..""'••• ESPECIALISTA ,,,,,,,,,,,,,„. ,,,.. o...,.. FECHA: FEBRERO 2015'
1 PERÚ
Ministerio
de Transportes
y Comunicaciones
Viceministerio
de Transportes
PROVIAS
NACIONAL 1112r I REVISADO •
Y LA REHABILITACIÓN DE LA CARRETERA MAZAMARI-PANGOA-CUBANTIA
001 - 2014 - MTC/20
SECCIONES TRANSVERSALES
CANTERA SATIPO. C ÓDIGO: NÚMERO :

DIBUJO: num Ulles Bakam .0~

CM 05 DE 06
 00374

VELOCIDAD
KK.MM. C B P
DISEÑO ( KM/H)
Mazamari-Pangoa 0+000 10+730 3.60 1.20 9.60+Sa 70
12+120 18+800 3.60 1.20 9.60+Sa 60
Pangoa-Cubantla
18+800 34+531.090 3.30 1.20 9.00+Sa 40
SECCIÓN TÍPICA EN RECTA
j - -
ESCALA 1:50
Plataforma
Terreno Natural
Corona de Pavimento (
ESPESOR ESPESOR ESPESOR 0,50 Berma ( B) 0,50
C. ASFÁLTICA BASE SUBBASE Calzada
KK.MM . (cm) (cm) (cm) I SACI
Prarré _________ - ( C)
0+000 12+100 9.0 15.0 27.0
12+100 15+000 7.5 15.0 17.50
15+000 34+531 7.5 15.0 22.0 Rasante
4% 2.5% 2,5%
2

Concreto fc 140 Concreto fc 140

( e = 0.10
Relleno material granulado 111nl irgiterial granulado
Carpeta asfáltica
Tubo dren 0 0.2 Base granular Tubo dren 0 0.25
Concreto fc 100 Concreto fc 100
Subbase granular
( e = 0.10) (e= 0.10)
'Superficie de material de
mejoramiento para corte Smc

Terreno Natural
Será de aplicación en todos los casos en que el CBR < 6 ás
-
SECCIÓN TÍPICA EN CURVA P S 4%
ESCALA 1:50 Plataforma
Corona de Pavimento ( P) --------- ----
----

0,50 Berma ( B)
----------
------------- NiZaZiE7 --------------------- se Berma ( B) 1 0,50
SAC ISAC1
ISAC11 Carril ( C) C arri l ( C) I I

3%
4% Rxa nte
2% 4% 4%

Concreto fc 140
(e .0.10)
Relleno material granulado Concreto fc 140
(e= 0.10)
Tubo dren 0 0.2 Carpeta asfáltica alieno material granulado
Concreto fc 100 'Superficie de material de Base granular
mejoramiento para corte Smc Tubo dren 0 0.25
(0=0.10) Subbase granular Concreto fc 100
111,iZ
(e=0.10)

Será de aplicación en todos los casos en que el CBR < 6 11 1

SECCIÓN TÍPICA EN CURVA P > 4%
ESCALA 1:50 Plataforma

Corona de Pavimento (

0,50 1 Berma ( E) Calzada Sa Berma ( 0,50

ISAC1 Carril ( C) Carril ( !SAG'
Terreno Natural

P.', Rasante,
TRAMOS CBR P%

KK.MM. CBR 2%
Concreto fc 140
0+000 3+000 >6
(e* 0.10)
• w
3+000 29+000 <6 Relleno material granulado Concreto fc 140
29+000 32+000 >6 Tubo dren 0 0.2 (e= 0.10)

32+000 34+531.090 <6 Concreto fc 100 \\Terreno Natural 'Superficie de material de

Im granular
alieno material granulado
mejoramiento pera corte Smc
( e = 0.10 T Tubo dren 0 0.25
Subbase granular
En el tramo comprendido entre los \\Concreto fc 100
KK.MM . 0+000 a 10+900, bajo la B I (e-0.10)
carretera existente el CBR > 6,
por tanto no se sustituirá el material " Será de aplicación en todos los casos en que el CBR < 6

• *La diferencia algebraica entre las pendientes transversales de la berma

superior y la calzada será siempre Igual a 7%

JEFE DE REVISIONES ESCALA:

CONCEDENTE: CONSULTOR: ESTUDIO: Fállz Diga Dango Pissoge
APROBADO:
FECHA D ESCRIPCI ÓN
PROYECTO: PLANO:
Original UNE Al 150
ESTUDIO DEFINITIVO PARA EL MEJORAMIENTO
PERU
Ministerio
de Transportes
y Comunicaciones
Viceministerio
de Transportes
PROVIAS
NACIONAL 111).5
COOSullOIC,
ESPECIALISTA:

REVISADO

NECIO Mate veo, Balluor Ibelsa/sIo

Y LA REHABILITACIÓN DE LA CARRETERA MAZAMARI-PANGOA-CUBANTIA
001-2014-MTC120
SECCIONES TIPICAS
FECHA:
CÓDIGO: NÚMERO:
ST
FEBRERO 2015•

02 DE 06
•
 VELOCIDAD
KK.MM. C B P
DISEÑO ( KWH)
Mazamari-Pangoa 0+000 10+730 3.60 1.20 9.60+Sa 7D
12+120 18+800 3.60 1.20 9.60+Sa 60
Pangoa-Cubantia
34+531.090 3.30 1.20 9.00+Sa 40
SECCIÓN TÍPICA EN RECTA
18+800
ESCALA 1:50
Plataforma

Corona de Pavimento (
ESPESOR ESPESOR ESPESOR 0,50 Berma ( B) Calzada Berma ( B) 0,50
C. ASFÁLTICA BASE SUBBASE
KK.MM. (cm) SAC SAC
(cm) (cm) Carril ( C) Carril (C)
0+000 12+100 9.0 15.0 27.0
\A
12+100 15+000 7.5 15.0 17.50
15+000 34+531 7.5 15.0 22.0
4% 2.5% 2.5% 4% 2

Carpeta asfáltica
Base granular
'Superficie de material de
mejoramiento para relleno Smr Subbase granular
Terreno Natural
114
• Será de aplicación en todos los casos en que el CBR < 6 Ti a
SECCIÓN TÍPICA EN CURVA P 14%
ESCALA 1:50 Plataforma

r Corona de Pavimento (F)

0.50 Berma ( B) Calzada a Berma ( E) 0,50

SACI,
I SAC I 1 Carril ( C) Carril ( C)

3% 4%
4% 4%

3
2

'Superficie de material de
mejoramiento para relleno Smr

Será de aplicación en todos los casos en que el CBR < 6

má

SECCIÓN TÍPICA EN CURVA P > 4%

ESCALA 1:50
Plataforma
Corona de Pavimento ( P)

0,50 Berma (B) Calzada a Berma (E) 0,50

SAC
Carril ( C) SACI
Carril (C)

TRAMOS CBR
P% Regente
KK.MM . CBR
04-000 3+000 >6
3+000 29+000 <6
2
29+000 32+000 >6
32+000 34+531.090 <6

En el tramo comprendido entre los

KK.MM . 0+000 a 10+900, bajo la
carretera existente el CBR > 6. recular
"Superficie de material de
por tanto no se sustituirá el material mejoramiento para relleno Smr Subbase granular
Terreno Natural

• Será de aplicación en todos los casos en que el CBR < 6

• *La diferencia algebraica entre las pendientes transversales de la berma

superior y la calzada será siempre igual a 7%

REVISIONES PLANO: ESCALA :

CONCEDENTE: CONSULTOR: JEFE DE
ESTUDIO FI. sano Son& Madi..
APROBADO: PROYECTO: Original UNE Al
FECHA oescRIPC1344
ESTUDIO DEFINITIVO PARA EL MEJORAMIENTO FECHA FEBRERO 2015;
ESPEC..5..: Geo.~ Goa:~
Ministerio
Viceministerio PROVIAS Y LA REHABILITACIÓN DE LA CARRETERA MAZAMARI-PANGOA-CUBANTIA SECCIONES TÍPICAS
PERÚ de Transportes
de Transportes
p
1142fl REVISADO: CÓDIGO: NUMERO: •
y Comunicaciones 001-2014-MTC/20
consullores
DIBUJO
ST 03 DE 06
MaRc ullsoa Baltual Meturolo