ANTEPROYECTO SIMULACIÓN

Integrantes:
Camilo Campos
Loreta Herrera
Tiare Rivera
Valentina Vega

Profesor: Eric Mancilla Castillo

Grupo Nº
Fecha entrega: 15/04/2019

Coquimbo
Abril, 2019
 “ESTIMANDO LA DEMANDA RESIDENCIALPOR ELECTRICIDAD
EN CHILE: EL CONSUMO ES SENSIBLE AL PRECIO”
1. Descripción de la problemática

La demanda por electricidad es perfectamente inelástica al precio. Muchos creen que

la única forma de controlar el déficit de abastecimiento de energía es racionando, pero
el consumo de esta no disminuirá si el precio subiera para así reflejar la escasez de
este recurso.

Las razones son varias y el problema tiene muchas aristas. Pese al elevado índice de
consumo, poco se habla sobre alternativas que contribuyan a reducir la demanda. Es
necesario ejecutar campañas para hacer conciencia en la población sobre el
desperdicio irresponsable de energía en los hogares, productos de prácticas como
tiempos excesivos en la ducha, iluminación poco eficiente, entre otras.

2. Objetivos del estudio

Dentro de los objetivos fundamentales en la resolución del problema se encuentran:

 Mejorar el flujo de energía en sectores residenciales.

 Determinar estadísticos necesarios para evaluar la situación actual del proceso
utilizado.
 Proponer alternativas para reducir consumo de electricidad.

3. Enfoque de resolución

En primer lugar, se desarrollará de manera clara y ordenada el diagrama de flujo de los

procesos que se estudiaran. Luego, mediante el software Anylogic, se realizará la
simulación discreta, utilizando diferentes agentes para consumidores con distinta
prioridad de acuerdo con si son residenciales, comercio, entre otros considerando la
distribución de probabilidad de tiempos en cada proceso entregados por el paper.

4. Beneficios potenciales

Como se mencionó con anterioridad al establecer la demanda previsible de esta energía

eléctrica, es dar los elementos de base para dimensionar el conjunto de instalaciones
que cubran tal demanda y facilitar la elección de prioridades en inversiones.

5. Resultados esperados

A partir de los resultados de la simulación, se espera poder reducir la demanda.

También determinar cuál es la mejor forma de asignar y utilizar este recurso, dado que
la demanda varía respecto a días y horas. Por último, detectar oportunidades de mejora
respecto al flujo de los procesos, permitiendo que estos se distribuyan de mejor
manera.

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 6. Referencias

Benavente J., Galetovic A., Sanhueza R. y Serra P (2005). Estimando la demanda

residencial por electricidad en Chile: El consumo es sensible al precio. Red de
Revistas Economía Universidad Católica.

“MODELO DE SIMULACIÓN DE LOS PROCESOS EN PATIO DE EQUIPAJES EN UN

AEROPUEDTO DE ALTA DEMANDA”

1. Descripción de la problemática

El manejo de equipajes es parte relevante dentro de las actividades en tierra ligadas a

los vuelos en un aeropuerto y muestra directa relación con la percepción de calidad de
servicio de una compañía aérea. Actualmente, los grandes aeropuertos operan con
sistemas de manejo de equipaje automatizados.
El Aeropuerto de Santiago dispone de un sistema bastante avanzado, pero aún parte de
sus operaciones se realizan de manualmente, lo que produce una menor calidad de
servicio y problemas en la gestión del aeropuerto.

2. Objetivos del estudio

Dentro de los objetivos fundamentales en la resolución del problema se encuentran:

 Identificación cuello de botellas del sistema.

 Estimar el rendimiento con respecto a las operaciones actuales.
 Predecir el nivel de servicio que entrega el aeropuerto.

3. Enfoque de resolución

El modelo de análisis y simulación es llevado a cabo con el objetivo de conocer mejor

problemas de colas, para desarrollar y probar nuevos recursos, procesos con la
expectativa de mejorar el sistema. Mediante un modelo de simulación de la operación
de terminal, desde la llegada de pasajeros a los counters hasta que los pasajeros llegan
a la puerta de los aviones adaptando la lógica del funcionamiento del sistema de manejo
de equipajes a la lógica de los flujos de vehiculares.

4. Beneficios potenciales

Una buena imagen de las empresas de transporte aéreo se ve muy afectada por el
tiempo de transcurso que los pasajeros se encuentran en el sistema. Este tipo de
operaciones se complica mucho en los principales aeropuertos de las ciudades
importantes del mundo, donde la cantidad de vuelos que deben procesarse en forma
simultánea genera una alta actividad e intensidad de pasajeros, lo cual hace que estas
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operaciones se vuelvan extremadamente complejas. Además, de mejorar la satisfacción
de los clientes.

5. Resultados esperados

A partir de los resultados de la simulación, se espera entender el funcionamiento del

procesos de embarque de pasajeros, encontrar los cuellos de botellas que se asocian a
esta operación y realizar hipótesis sobre las operaciones en el aeropuerto.

6. Referencias

Cavada J., Cortés C., Goeppinger R. y Rey P (2012). Modelo de Simulación de los
Procesos en Patio de Equipajes en un Aeropuerto de Alta Demanda. Red de
Revistas Ingeniería de Sistemas.

“SIMULACIÓN DE EVENTOS DISCRETOS DE LA CADENA LOGÍSTICA DE

EXPORTACIÓN DE COMMODITIES”
1. Descripción de la problemática

En el rubro de cadena de suministros es posible encontrarse con situaciones en las

que se requiere de la elaboración de una estructura para realizar operaciones del tipo
logísticas para la exportación de bienes del tipo genérico. Por lo general en estas
operaciones se tratan con costos asociados al inventario a tratar, transporte, etc.

Es importante que haya una correcta sincronización entre los procesos de

distribución y transporte, ya que cualquier retraso que se presente, puede influir de
forma negativa, como el aumento de inventario (generando costos por inventario
excesivo y mantenimiento del mismo).

2. Objetivos del estudio

Se busca disminuir los costos por inventario e incremento de beneficios en las

operaciones portuarias de exportación de commodities, definiendo como variable
relevante, el número de días antes de la llegada del buque de carga al puerto. Para
esto, se evaluarán escenarios tanto para la carga suelta, como para la carga a granel.

Dentro de los objetivos fundamentales en la resolución del problema se encuentran:

 Disminuir el inventario acumulado y con ello el costo por inventario excesivo.

 Incrementar el beneficio por premios, debido a los problemas por “falta de
carga”.
 Disminuir costos de mantenimiento de inventario

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 3. Enfoque de resolución

Se realizará una simulación discreta y adaptación en simulación dinámica en el

software Anylogic, en la que se buscará el escenario que permita disminuir la cantidad
de inventario en las bodegas, pero que, al mismo tiempo, permita obtener beneficios
por premios por falta de carga. Cabe recordar que la variable en observación es el
tiempo estimado de llegada del buque portuario.

4. Beneficios potenciales

Obtener reducción de inventario y costos de almacenamiento. Mejorar indicadores de

servicio, con el efecto de aumentar la tasa de utilización de los productos.

5. Resultados esperados

A partir de la simulación se busca la disminución de costos relacionados y el incremento

de beneficios en las operaciones portuarias de exportación de commodities. Se busca
encontrar el escenario ideal para que el producto fluya con el mayor beneficio posible.

6. Referencias

Guerrero Hernández, María Alejandra, & Henriques Librantz, André Felipe. (2014).
Simulación de eventos discretos de la cadena logística de exportación de
commodities. Ingeniare. Revista chilena de ingeniería.