Vehículos Militares Mercedes-Benz.

Vehículos Militares Mercedes-Benz.
Diciembre 2012
MarioAlvelos, División Vehículos Mercedes-Benz Special Trucks
Desde el primer camión militar en 1904 hasta la solución
más moderna para el transporte militar en 2012
Actros
NG 73
Zetros
LA 911
1904-2012
LG 315 Actros
Daimler Latina MB Military Trucks.ppt Mercedes-Benz Military Vehicles, Mario Alvelos 07.08.2012 Folie 2
Gama militar completa
(0.5 hasta > 100.0 t carga útil militar)
Mercedes-Benz es el único fábricante de vehículos militares que puede ofrecer una gama completa de vehiculos militares con carga útil de
0,5t hasta >110t.
La gama de camiones militares Mercedes-Benz cubre todas
necesidades con respecto a capacidad de carga
0,5-2 t 2,5-4 t 5-10 t 10-15 t <50 t
Standard
Tácticos
Protección
Los camiones Mercedes-Benz procuran de tener un máximo
componentes comunes
Actros, Axor,Atego Zetros Unimog
Bastidor Común Común Unico
Motor Común Común Común
Mercedes Benz Caja manual o

Caja de cambios MB UG100
Powershift Allison Automatic
Ejes Común Común Unico
Cadena cinematica Común Común Unico
Suspensión Común Común Unico
150.000 Unimog y 80.000 camiones Mercedes-Benz
vendidos Fuerzas Armadas en todo el mundo
El Unimog se ha vendido 150.000 veces a 80 FFAA

en todo el mundo. 80.000 unidades están aún en uso.
80.000 camiones Mercedes-Benz se han vendido a
50 FFAA en todo el mundo. 45.000 están aún operativos
Atego
Mercedes-Benz Atego
Atego, visión de conjunto
•3.0 – 7.0 to carga útil

•Motor con 4 o 6 cilindros.
•130 kW (177 hp) - 240 kW (326 hp).
•Par motor de 675 Nm hasta1300 Nm.
•Bloqueo de diferencial y diferencial longitudinal .
•Capacidad ascensional hasta 60 %.
•Neumáticos sencillos.
Atego
Opcionales características militares
•Capacidad de vadeo hasta 800 mm • Soporte para fusil

•Circuito de luz de frenos de camuflaje • Circuitos de corriente de alta intensidad (24V)
•Trampilla redonda • Ganchos de remolque, tipo militar
•Asiento central o plaza de pie • Sistema de inflado de neumáticos (CTIS)
•Conmutador central para la batería
Diseño moderno para conducción segura Faros y luz de camuflaje protegido y Especial dispositivo para fácil manejo de Tres asientos, adaptados para todo terreno y
y cómoda impermeable (opcional) la rueda de recambio (opcional) transporte a misiones, asiento plegable en el
centro y trampilla redonda (opcional)
Axor
Mercedes-Benz Axor
Axor, visión de conjunto
•5.0 – 8.0 to carga útil

•Motor con 4 o 6 cilindros
•130 kW (177 hp) - 240 kW (326 hp)
•Par motor 675 Nm hasta1300 Nm.
•Cambio manual y automático Powershift
•Bloque de diferencial de ejes y longitudinal
•Capacidad ascensional hasta 60 %.
Opcionales características militares
•Capacidad de vadeo hasta 800 mm • Soporte para fusil

•Circuito de luz de camuflaje • Circuitos de corriente de alta intensidad (24V)
•Trampilla redonda • Ganchos de remolque, tipo militar
•Asiento central o plaza de pie • Sistema de inflado de neumáticos (CTIS)
•Conmutador central para la batería
Diseño moderno para conducción segura Faros y luz de camuflaje protegido y Especial dispositivo para fácil manejo de Tres asientos, adaptados para todo terreno y
y cómoda impermeable (opcional) la rueda de recambio (opcional) transporte a misiones, asiento plegable en el
centro y trampilla redonda (opcional)
Unimog
Mercedes-Benz Unimog
Gama de modelos Unimog
Modelo Dist. entre ejes Motor* Carga útil

mm cilindros Potencia kW (PS) to
U 4000 3250 4 5,0

130(177)
160(218)
3850 4 5,0
130(177)
160(218)
U 5000 3250 4 8,5

160(218)
3850 4 8,3
160(218)
*available as Euro 3 and 5
Unimog carácteristicas principales
• Grandes ángulos de ataque, salida y rampa

• Gran altura libre sobre el suelo (500mm)
• Extrema flexibilidad del bastidor
• Tracción total y bloqueos de diferenciales
• Alta capacidad ascensional 45°
• Capacidad de vadeo hasta1,2 m
Insuperable aptitud para

terrenos extremos y difíciles
Angulos de ataque, salida y rampa
Angulo de rampa
Angulo de ataque y salida
(delante 46°, atrás 51°)
Capacidad
ascensional
Capacidad de vadeo
Ejes pórticos
Engranaje
en la rueda • Altura libre muy alta y un centro de gravedad muy bajo
450 - 550 mm
(dependiendo de modelo y neumáticos)
• Paso de obsatculos sin dificultades

Centro • Alta capacidad de carga de los ejes
de la rueda
Centro
del eje
Adaptación extrema a todo tipo de terreno
Muelle helicoidales
Tubos de árbol de cardan
Entrecruzamiento de los ejes
Montaje de carrocerías sin torsión ni tensión
• Apoyo en tres puntos de la cabina, motor y caja de

cambios
• Apoyo simple o doble de tres puntos para el montaje de
carrocerías (bastidor auxiliar)
Ninguna restricción de la capacidad todo terreno por

parte de la carrocería
Sistema de inflado de neumáticos - Tirecontrol
Alta presión:
• Pequeña superficie de contacto
• Gran presión sobre el suelo
• Autolimpieza reducida
• Tracción reducida
Baja presión:
• Gran superficie de contacto
• Pequeña presión sobre el suelo
• Buena autolimpieza
• Tracción elevada
Unimog en diferentes aplicaciones
Zetros
Mercedes-Benz Zetros
Gama de modelos Zetros
Modelo Dist. entre ejes Motor* Carga útil

mm cylindros Potencia kW (CV) to
A 1833 4x4
4800 6 240(326) 7,4 to
A 2733 6x6
4750 + 1450 6 240(326) 14,5 to
*available as Euro 3 and 4/5
Caracteristicas principales Zetros
Altura redu-cida del • Versión con 3 asientos • Cabina media de sserie

vehi-culo • Interior cabina sin camellón • Disponibilidad de cabina blindada
Camión convencional Acceso sencillo a la

cabina
Tanque de
combustible de 300 Bastidor reforzado
ltr. para F34 yF54
Autonomia de >600
km..
Tracción total
permanente con caja
d trasnfer de 2
velocidades y
Proteccón de radiador bloqueos de
de serie diferenciales
Ejes con reductor de Ejes con reductor de

cubos bloqueo de cubos con bloqueo de
diferencial; cpacidad diferencial; capacidad
de carga: 7,5 to Distancia entre ejes: de carga: 9,0 to
4 800 mm (4x4)
4 750 + 1 450 (6x6)
Carácteristicas operando en todo terreno
Alta capacidad de torsión

del chásis:
Apoyo de la cabina y carrocería
en 3 puntos
Angulo de ataque: 35°

Angulo de salida: 29°
Angulo de volteo: 38°
Angulo de rampa: 25°
Pendiente max. : 80%
Altura libre: 400 mm

Capacidad vadeo:
- 1200 mm serie
- 1500 mm con preparación
Concepto principal de la cabina
Trompa basculante hacia <delante • Fácil acceso al motor y todos los puntos relevantes para mantenimiento y
reparaciones
• Sistema de armas y radio siguen en función
Cabina espaciosa para colocar los equipos
y ergonómica • Distribución de equipos personales según requerimientos del cliente; para
tripulación de 3 personas
3 asientos individuales)
• Manejo seguro y fácil, con un mínimo de capacitación
Cabina alargada, libre de obstáculos • Facilidad de pasar de un lado a otro
Amplio espacio para la distribución del equipo personal
de la tripulación en la cabina según requerimientos del cliente
Concepto de distribución ejemplar
Mobilidad estratégica gracias a posibilidad de
transporte en tren y Hercules C130
Dimensiones contorno C 130 Hercules
Contorno transporte en tren (GIC) –

identico espacio de transporte en C 160 Transall
Contorno tren Alemania–

altura del vagón 1300 mm
Transporte en LOCKHEED C-130 HERCULES
Medidas de preparación Acceso con rampa estandar Vehiculo dentro del C130
• Reducción de la presión en los neumáticos

delanteros
• Bloqueo mecánico de la suspensión delantera
(tensor con hilo)
• Desmontar de tubo de aspiración de aire y
elementos montados en el techo (p.ej. armazón
giratorio)
• Reducción de la presión del eje delantero sobre
el piso del C130 (a max. 5600 kg) con placas
para distribución de peso
Sistema eléctrico
• Sistema eléctrico de 24V

• Sistema eléctrico derivado de camiones ATEGO/AXOR
• Protección del sistema eléctrico:
• Protección hermética del circuito y faros para vadeabilidad -> hasta1,5 m
• Incorporación en el bastidor para protección durante operaciones todo terreno
• Fusibles automáticos
• Componentes eléctricos para uso militar (ejemplos):
Sistema black-out Interruptor principal Protección hermetica Enchufes de corriente de 7 y 12 polos
Condiciones climáticas: +49°C hasta -32°C
Bujía incandescente Secador de Aire
Precalentador de agua adicional Precalentador externo

para agua de refrigeración
Actros
Mercedes-Benz Actros
Actros
•6.0 – 18.0 to carga útil.
•Tracción 4x4, 6x6 y 8x8 disponible.
•Motor con 6 o 8 cilindros.
•235 kW (320 hp) - 375 kW (510 hp).
•Par motor 1360 Nm to 2400 Nm.
•Cambio manual y automático Powershift
•Bloqueo de diferencial ejes y longitudinal utilizable
Actros
Detalles especiales: Preparado para cada situación
Fácil acceso de trampilla Especial montante para la Trampilla redonda con Rejilla protector de los faros Argolla para remolcado en el frente del
redonda rueda de recambio soporte para armas vehiculo
Actros
Versiones del Actros
De 4x4 hasta 8x8: Para cada utilización en distintos terrenos hay un Mercedes-Benz Actros.
Armoured Vehicles
Vehículos blindados
U5000 4x4
Unimog U5000
Protección balística:
Según STANAG 4569
Protección antiminas: Según

STANAG 4569
Tripulación:
2 Personas y equipamiento
personal
Zetros 4x4
Según STANAG 4569

STANAG 4569
Protección IED:
Solución disponible
Tripulación:
personal
Zetros 6x6
Según STANAG 4569

STANAG 4569
Protección IED:
Solución disponible
Tripulación:
personal
Actros 8x8
Según STANAG 4569

STANAG 4569
Protección contra IED: Solución

disponible
Tripulación:
personal
Service Worldwide
Service Worldwide
Service Worldwide
Servicio post-venta excepcional en todo el mundo
•5000 talleres oficiales en 160 países

•Suministro garantizado de recambios en todo el mundo
•Conceptos de servicio que reflejan las necesidades de los ejércitos y operaciones militares
•Conceptos de apoyo logístico integrado (ILS) para operaciones en todo el mundo (misiones
out-of-area)
•Los modelos de apoyo logístico se basan en la gran experiencia de Merceds-Benz con ejércitos en
todo el mundo con respecto a fiabilidad, mantenimiento y necesidad de recambios
En Perú Divemotor S.a

Avenida Arriola 500 La
Victoria Lima 13 Víctor
Rondinel
Gracias por su atención!

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0,5-2 t 2,5-4 t 5-10 t 10-15 t <50 t

Bastidor Común Común Unico

Motor Común Común Común

Mercedes Benz Caja manual o

Ejes Común Común Unico

Cadena cinematica Común Común Unico

Suspensión Común Común Unico

El Unimog se ha vendido 150.000 veces a 80 FFAA

•3.0 – 7.0 to carga útil

Opcionales características militares

•Capacidad de vadeo hasta 800 mm • Soporte para fusil

•5.0 – 8.0 to carga útil

•Capacidad de vadeo hasta 800 mm • Soporte para fusil

Modelo Dist. entre ejes Motor* Carga útil

U 4000 3250 4 5,0

U 5000 3250 4 8,5

*available as Euro 3 and 5

• Grandes ángulos de ataque, salida y rampa

Insuperable aptitud para

• Paso de obsatculos sin dificultades

Tubos de árbol de cardan

Entrecruzamiento de los ejes

• Apoyo en tres puntos de la cabina, motor y caja de

Ninguna restricción de la capacidad todo terreno por

Modelo Dist. entre ejes Motor* Carga útil

4800 6 240(326) 7,4 to

4750 + 1450 6 240(326) 14,5 to

*available as Euro 3 and 4/5

Altura redu-cida del • Versión con 3 asientos • Cabina media de sserie

Camión convencional Acceso sencillo a la

Ejes con reductor de Ejes con reductor de

Alta capacidad de torsión

Angulo de ataque: 35°

Altura libre: 400 mm

Cabina alargada, libre de obstáculos • Facilidad de pasar de un lado a otro

Concepto de distribución ejemplar

Contorno transporte en tren (GIC) –

Contorno tren Alemania–

• Reducción de la presión en los neumáticos

• Sistema eléctrico de 24V

• Componentes eléctricos para uso militar (ejemplos):

Sistema black-out Interruptor principal Protección hermetica Enchufes de corriente de 7 y 12 polos

Bujía incandescente Secador de Aire

Precalentador de agua adicional Precalentador externo

Detalles especiales: Preparado para cada situación

Versiones del Actros

Protección antiminas: Según

Protección antiminas: Según

Protección antiminas: Según

Protección antiminas: Según

Protección contra IED: Solución

Servicio post-venta excepcional en todo el mundo

•5000 talleres oficiales en 160 países

En Perú Divemotor S.a

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