PRUEBA CONCEPTO ¿PARA QUE SIRVE?

ESPIRITU DE PRUEBA ECUACION INTERPRETACION

Determina la producción
También llamado PUNTO DE
suficiente de vapores que al
DESTELLO, es un conjunto de
mezclarse con el aire, se Este valor se determina Son importantes tanto la
PUNTO DE condiciones de presión,
inflamarían al aplicar una mediante ASTM D – 93 a - temperatura como la
INFLAMACION temperatura, mezcla de gases en
fuente de calor a una 50 ºC min. proporción de la mezcla.
que una sustancia
temperatura
combustible/inflamable
suficientemente elevada.

Una prueba como tal no Diésel oíl como tal suele

Una caracterización visual de la se encuentra definida estar en estado liquido
forma y estado en que se Conocer el estado en que se más que lo visual aunque para las
APARIENCIA encuentra el diésel. Va regido a encuentra según a aportado por la muestra - condiciones que se
factores de tiempo, presión y determinación condiciones. en si a plena vista, y la presentan en el territorio
temperatura. adquisición de estado este usualmente suele
que presente. cristalizarse

𝑣𝑇 = 𝐶 ∗ 𝑡𝑇

v : determinación de valor de viscosidad

Es la medición del volumen de un
VISCOSIDAD
líquido que fluye por gravedad a
CINEMATICA A
través de un viscosímetro capilar
40 ºC
de vidrio calibrado.
Su rango de viscosidades
cinemática (mm2/s)
Determinación de cinemática abarcadas por
Prueba específica de los viscosidad cinemática T : tiempo de flujo medido/ nº de este método de prueba va
productos derivados del ASTM D 445, esta se muestra. desde 0.2 mm2/s hasta
petróleo líquidos, tanto guía por la tasa de corte 300 000 mm2/s, según al
transparente como opacos. en diámetros de C : constante de calibración del valor obtenido así como
capilares diferentes, viscosímetro (mm2/s) el objetivo de producto
se tiene una clasificación.
A 40 ºC/ C = 3.256 mm2/s

t : medida del tiempo del flujo (s)

 Este mide la cantidad de ignición
El número de cetano
de un diésel. Es una medida del Es calculado a partir de
Es utilizado un motor ASTM 613, abarca el
diésel a cascabelear en el motor. la densidad y punto de
estándar de un solo cilindro, rango de 0 a 100, pero la
INDICE DE La escala se basa en las ebullición poniendo de
ciclo de tiempos, inyección pruebas típicas se
CETANO (**) características de ignición de base del carburante. Lo
indirecta y relación de encuentran en el rango
dos hidrocarburos: el n – cual no muestra una
compresión variable. de número de cetano de
hexadecano y el correlación de ambos.
30 a 65.
heptametilnonano.