ANTEPROPROYECTO DEL PROTOCOLO DE

INVESTIGACIÓN.
A) Datos generales.

Nombre del docente:

Cortes García Jose Antonio.

Dependencia: Instituto Tecnológico de Tapachula

Participantes:

Jose Ernesto hidalgo rodriguez

Isrrael Rodas Arévalo
Kevin Antonio Rodríguez Díaz
Rossemberg Domínguez Velázquez
Luis Enrique López Miranda

Síntesis de la investigación:

Tiene la finalidad de llevarse acabo un proyecto sobre generación de energía mediante los topes

cotidianos y el paso de los automóviles sobre ellos. La energía generada será utilizada en el

alumbrado publico o en otras alternativas.

B) Anteproyecto de investigación.

Nombre del proyecto de investigación:

Reductores de velocidad generadores de energía

Línea de investigación en que se ubica el proyecto:

Innovación tecnológica aplicad

 Introducción.

Se pretende llevar acabo un proyecto de investigación el cual se realizará un reductor de

velocidad que nos genere energía eléctrica producida por el trafico cotidiano de los topes en la

ciudad. Esta idea surge por la problemática del ahorro de energía y que mejor que generarla

mediante los usos cotidianos.

Otro punto muy importante que estamos manejando y que nos ayudara a realizar este proyecto es

la investigación ya que mediante ella estamos indagándonos de información sobre el tema y que

es de mucha ayuda para la solución a las problemáticas que se nos generan al plasmar las ideas

del desarrollo del proyecto.

Los alcances esperados se basan en que pueda generar la suficiente energía para utilizarla en ya

bien sea alumbrado publico o en otras áreas. Los limites se darán en la insuficiencia del paso de

los automóviles ya bien sea por que no haya mucho transito vehicular. Ese sería el mayor límite

con el cual nuestro proyecto se enfrentaría.

Este proyecto pretende agradar a la sociedad y que el beneficio sea de todos no estamos

buscando fines particulares si no poner de nuestra parte como estudiantes de ingeniería para

ayudar al medio ambiente o a la generación de la energía y pueda ser más económico al

momento de consumirla.

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 Antecedentes históricos.

A principios de la década de 1890 se empezaron a utilizar conjuntos de generadores conectados

en paralelo, con lo que se logró producir grandes cantidades de electricidad. Para mover los

generadores se usaban máquinas de vapor, y ocasionalmente fuentes hidráulicas.

A las 3 de la tarde del 4 de septiembre de 1882, el inventor Thomas Alva Edison, de 35 años de

edad, se embarcó en lo que llamó "la aventura más grande mi vida". Se puso en funcionamiento

la primera central eléctrica de Nueva York, en la calle Pearl, y 85 hogares, tiendas y oficinas se

iluminaron súbitamente con 400 bombillas incandescentes.

En Alemania, Otto Von Guericke construye un sencillo aparato que contenía una gran bola de

azufre. Girando la bola con un manubrio y colocando una mano sobre la bola, se cargaba por

fricción. A mediados del siglo XIX, se habían inventado muchos generadores por fricción

parecidos.

Otros tipos de generadores funcionaban por inducción electrostática, un proceso por el cual un

objeto se carga eléctricamente por proximidad de otro objeto ya cargado. Los generadores de

inducción funcionan recogiendo cargas inducidas hasta acumular un voltaje elevado. Una de

estas máquinas, inventada en 1883 por James Wimshurst, todavía se utiliza en prácticas de

laboratorio para generar hasta 5000 voltios, y a veces aún más.

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 Marco teórico.

Se denomina energía eléctrica a la forma de energía que resulta de la existencia de una diferencia

de potencial entre dos puntos, lo que permite establecer una corriente eléctrica entre ambos

(cuando se los pone en contacto por medio de un conductor eléctrico) y obtener trabajo. La

energía eléctrica puede transformarse en muchas otras formas de energía, tales como la energía

luminosa o luz, la energía mecánica y la energía térmica.

La energía eléctrica se manifiesta como corriente eléctrica, es decir, como el movimiento de

cargas eléctricas negativas, o electrones, a través de un cable conductor metálico como

consecuencia de, la diferencia de potencial que un generador esté aplicando en sus extremos.

Cada vez que se acciona un interruptor, se cierra un circuito eléctrico y se genera el movimiento

de electrones a través del cable conductor. Las cargas que se desplazan forman parte de los

átomos de la sustancia del cable, que suele ser metálica, ya que los metales (al disponer de mayor

cantidad de electrones libres que otras sustancias) son los mejores conductores de la electricidad.

Cuando un auto pasa un tope mueve unos pistones, lo que se convierte en aire. Ese aire mueve un

generador de energía eléctrica. Lo que hace un tope es transformar ese movimiento mecánico en

electricidad que puede utilizarse de forma inmediata o ser almacenada para su posterior

aprovechamiento. Se reducen así costos por consumo y la dependencia de proveedores externos,

al tiempo que se reduce el impacto ambiental.

3
El proceso generador de energía es a través de los reductores de velocidad que ya existen en

cualquier lugar de transporte público. “Los reductores de velocidad se reemplazan por reductores

de plástico que por dentro tienen toda la infraestructura para poder capturar el movimiento de los

automóviles.

Con esto consideramos fuentes energéticas alternativas, debido a que las fuentes convencionales

dañan el medio ambiente, como es el caso de la quema de combustibles fósiles en las centrales

termoeléctricas o la contaminación radioactiva en las centrales nucleoeléctricas.

El hecho de ser una fuente generadora de energía limpia hace que su construcción sea

justificable, además de ser económica. También contribuye a la investigación sobre nuevas

fuentes generadoras de energía eléctrica, con el objetivo de que se pueda implementar a nivel

industrial para obtener energía a bajo costo.

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 Formulación del problema de investigación.

El impacto de la energía eléctrica en nuestras vidas ha sido de gran importancia porque desde el

primer momento en el que interactuamos con ella se hace indispensable ya que gracias a esta

podemos hacer los trabajos más fáciles en cuestión nos permite la comunicación con otras partes

del mundo sin embargo la generación de esta tiene sus ventajas tanto de las energías renovables

como las no renovables en la generación de energía por quema de combustibles fósiles como lo

es el diésel la gasolina y más derivados del petróleo generamos gases de efecto invernadero co2

y demás gases que afectan de manera negativa el medio ambiente en el caso de las energía

renovables se puede decir que contaminan per a diferencia de las otras contaminan menos o nada

por eso es necesario hacer un uso racional de ellas y aprovechar al máximo todo tipo de energía

existente esto nos conlleva al aprovechamiento de fuentes de energía alternativas y buscar una

manera de generarla.

La situación actual que tenemos hoy en día es la contaminación cada día circulan por las grandes

urbes una cantidad muy considerable de automóviles estos a su vez son unos de los más

contaminantes y generan mucho tráfico vehicular en zonas muy pobladas esto nos genera una

necesidad de controlar su flujo por las ciudades instalando reductores de velocidad (topes) estos

a su vez pueden ser instalados frente a hospitales, escuelas

Tiendas de servicio o donde se requiera disminuir la velocidad de los autos la consecuencia de

los reductores de velocidad también repercute en el medio ambiente ya que estos topes viales son

colocados para que los automóviles disminuyan su velocidad en lugares precisos, y aunque para

este fin son útiles, tienen su contraparte: dañan la salud y contaminan el ambiente.

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El problema radica en los miles de vehículos que transitan por hora y que, al detenerse y volver a

arrancar, incurren en un gasto innecesario de gasolina, sobre todo los de transporte público Pero

lo más grave, es que las emisiones de PM10, es decir, las partículas suspendidas que se alojan en

el tracto respiratorio, aumentan cada vez que un vehículo de transporte diésel arranca luego de

atravesar un tope con lo anterior, se pone en evidencia además que los reductores de velocidad

en ejes viales significan un gasto oneroso en lo que se refiere a emisiones y combustible en

cuanto al automóvil puede llegar a dañarle partes como lo son las suspensiones las llantas ya que

muchos de estos no están señalizados o están en lugares donde no lo deben estar.

Una propuesta muy agradable ya que no podemos evitar el tránsito de vehículos es aprovechar el

flujo de carros que transitan sobre una calle que tienen que pasar por los topes la presión que

ejercen sobre ellos al pasar se puede aprovechar para convertirlo en energía eléctrica mediante un

sistema neumático en el cual nos permita acumular esa presión en forma de energía y convertirla

en energía eléctrica esta propuesta es una manera muy factible para aprovechar el flujo de los

carros y a la misma vez controlar el tránsito vehicular y mantener seguras las calles estaríamos

contribuyendo a la generación de energía para uso exclusivo de la dependencia que se requiera

otorgarle el beneficio.

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 Objetivos de la investigación.

El objetivo general.

 Diseñar e implementar un tope generador de energía eléctrica a través del peso del

automóvil que se encuentra en circulación para su almacenamiento y uso mediante

lámparas que servirán como alumbrado.

 Proponer una nueva forma o método de generar energía eléctrica por medio de fuentes

que generan el mínimo de contaminación hacia el medio ambiente esto beneficiará a la

población ya que mediante la generación de esta energía limpia se podrá utilizar para

beneficio público.

Objetivo específico.

 Generar energía limpia renovable y cogeneración eficiente y producirá beneficios tales

como:

Aprovechar la energía renovable recolectadas mediante un mecanismo que transforma el

movimiento mecánico a energía eléctrica que será capaz de satisfacer una necesidad.

Cuidar primeramente de la gente y del medio ambiente.

Desarrollar la capacidad del área mecánica e industrial en el país y poder generar empleos.

Disminuir la variabilidad de los costos de la energía eléctrica.

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 Resultados esperados alcance.

Basándonos de los antecedentes buscamos poder innovar un sistema de generación de energía

eléctrica el cual podrá ser utilizado para alumbrado público, de escuela, casa, etc. Para poder

obtener la energía eléctrica se construirá un tope, de esta manera cada que pase un carro sobre él,

este genera electricidad por medio de un sistema mecánico.

Toda la energía generada se almacenará para posteriormente utilizarse en los nuevos sistemas de

alumbrado, los cuales consiste en la eliminación mediante lámparas.

Participación social y privada para la inversión económica requerida en el área eléctrica para

satisfacer ciertas demandas de la población.

Disminución de contaminantes de quema de combustible que se utiliza para la generación de

energía eléctrica. El hecho de que sea una energía limpia se pueda justificar, además de ser

económica y no producir más contaminación ambiental, también contribuir a la investigación

sobre nuevas fuentes generadoras de energía eléctrica, con el objetivo de que este se pueda

implementar a nivel industrial para obtener energía a bajo costo.

Además de proponer un sistema para poder generar energía y basándonos en la gran demanda de

quema de combustible para generar la energía aprovechar el movimiento de los autos y su peso

para generar a corto o largo plazo una energía ecológica y concientizar a la población de las

nuevas tecnologías para generar energía limpia aprovechando algunos desechos o en este caso

los reductores de velocidad.

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Que su función es reducir la velocidad y frenar al auto y esto provoca que al acelerar este mismo

hace que la combustión del automóvil sea mayor para poder alcanzar cierta velocidad y quema

más combustible y su gas es un desecho que contamina al medio ambiente, nuestro objetivo es

aprovechar los reductores de velocidad y convertir ese movimiento mecánico en energía eléctrica

mediante un mecanismo que se colocara debajo de los topes y convertir la desventaja en una

ventaja y de esa manera producir una energía limpia e ecológica .

Innovación y desarrollo tecnológico de la propuesta.

El proyecto pensado a desarrollar ha tenido diferentes innovadores posteriormente de su

innovación en nuestros días en base a la investigación que realizamos conocemos que existen

diferentes formas para generar energía mediante topes estos pueden ser de forma neumática en el

cual guardamos la presión que ejercen los carros al pasar sobre los topes mediante unos pistones

instalados por debajo de los topes y luego la liberamos para mover un generador eléctrico la otra

forma es mediante un proceso mecánico en el cual una cremallera y un engrane hacen mover un

sistema de engranes anclado a un eje para obtener de un movimiento rectilíneo un movimiento

rotatorio en la siguiente forma encontramos un sistema hidráulico en el cual se bombea en aceite

para mover una turbina y está a un generador existen diferentes formas para generar energía

mediante estos topes pero cada uno de estos propuesta se le puede hacer más eficiente

innovándole partes y accesorios la innovación de nuestro proyecto será a base del sistema

neumático en el cual nosotros queremos almacenar la energía generada de forma más eficiente.

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En un banco de baterías en el cual se busca almacenar la mejor posible durante menos tiempo

así como la de generar más energía mediante el sistema neumático cambiando sus partes y su

forma de funcionamiento actual lo que se busca es que la turbina del generador este siempre en

constante movimiento para que la generación de energía sea más y se ocupe menos tiempo para

hacerlo en la actualidad este proyecto se encuentra operando y su capacidad de generación es de

mantener encendidos 60 focos durante una hora nosotros queremos mejorar esta eficiencia ya

que entre más eficiente sea el sistema representa un mayor ahorro de energía y almacenar la

energía en baterías nos da la opción de llevar la energía a todos lados y usarla donde se requiera

así como aparatos electrónicos y de corriente alterna.

Pertinencia e impacto.

Este proyecto se espera que sea de gran impacto en la sociedad, ya que pretendemos hacer una

fuente de generación de energía eléctrica limpia mediante el uso de topes que se encuentran en

nuestras calles, esperemos que con el proyecto la sociedad no vea a los topes solo como un

estorbo sino como una fuente generadora de energía.

Este proyecto pretende ser una forma de economización para la sociedad, debido a que se

pretende usar la misma energía generada para alumbrar las calles donde se encontrarán los topes

generadores de energía eléctrica.

El proyecto será amigable con el medio ambiente debido a que no se quemará ningún tipo de

combustible que emitan gases contaminantes, sólo se aprovechará la quema del combustible que

usan de por sí los automóviles para moverse a través del tope.

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Con todos estos aspectos el proyecto resolverá algunas problemáticas sociales como:

 Económicas: utilizando la misma energía generada para el alumbrado de las calles.

 Ambientales: generando energía de manera limpia.

 Perspectiva social: que la sociedad vea los topes como una fuente de generación

eléctrica.

Metodología.

El método analítico es aquel método de investigación que consiste en la desmembración de

un todo descomponiéndolo en sus partes o elementos para observar las causas, naturaleza y

los efectos. El análisis es la observación y examen de un hecho en particular

Mediante el método analítico analizaremos, estudiaremos y diseñaremos cada parte de

nuestro proyecto, por ejemplo, analizaremos cómo será el movimiento y qué tipo de

movimiento realizará el tope para poder comprimir el aire y así poder controlarlo mediante

válvulas.

También analizaremos cómo funcionará el generador y como se diseñará.

Analizaremos y diseñaremos las instalaciones eléctricas que tendrá el tope para generar y

almacenar la energía.

Estudiaremos y analizaremos la manera de generar energía eléctrica suficiente para poder

almacenarla y distribuirla en los alumbrados de la calle.

Se estudiará y diseñará el controlamiento de las válvulas para el aire comprimido

Con este método se analizará cada detalle del proyecto para que sea un proyecto funcional y

eficaz en su actividad para la cual está diseñado.

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 CRONOGRAMA DE ACTIVIDADES.

Semanas.
Actividades
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12
Elaboración del tope.
Adaptación del sistema mecánico.
Adaptación del sistema eléctrico.
Pruebas del sistema.

Evaluación económica.

En esta evaluación económica se puede encontrar todos los recursos que contendrá el proyecto
(reductores de velocidad generadores de energía). Tomando en cuenta todos y cada uno de los
gastos que este contendrá.

Recursos humanos.

Esto se llevará a cabo con un grupo de 5 personas que se darán a la tarea de hacer todo lo que sea
necesario para que el proyecto se lleve a cabo de la manera correcta y segura.

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 Partidas presupuestales.

Partida concepto cantidad unidad p.u total

hojas bond t/carta

500 hjas
2101 2 paquete 85 170
Lápiz tipo HB
mediano
2101 1 caja 41 41

2101 libretas 5 pizas 12 60

Folder tamaño
carta color azul (50
2101 pzas) 1 paquete 90 90

2101 borradores
lapicero punta 10 piezas 5 50
diamante color
2101 negro y azul 4 cajas 48 192

2101 engrapadora 1 juego 120 120

Grapa
estándar(5000
pzas)
2101 1 caja 15 15

Marcador grande
para pintarrón
blanco(3 pzas)

2101 4 piezas 52 208

Pintarrón blanco
90*20 cm
2101 1 pieza 1000 1000
subtotal recursos
partida 2101
2101 1946

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 Partida Concepto Cantidad Unidad P.U Total

Desarmador
es planos y
2301 10 juego 100 1000
estrella div.
tamaños.
Pinza de
2301 punta 10 pieza 50 500
mediano
Pinza de
2301 electricista 10 Pieza 420 4200
No. 8

Pinza de
2301 10 pieza 50 500
corte

SUBTOTAL
RECURSOS
2301 6200
PARTIDA
2301

Concepto Cantidad Unidad P.U Subtotal Total

Combustibl
e semanal
asesores y 12 Semana 200 1200 14000
encuestador
es

SUBTOTAL
PARTIDA 14000
2610

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Partida Concepto Cantidad Unidad P.U Total

Cable THW
12 (100
2404 3 Rollo 600 1800
m)(rojo,blan
co,verde)

2404 thermofit 1 kit 230 230

terminales
2404 electricas, 1 paquete 950 950
surtido
Lámparas
White 9.5W
2404 1 paquete 2319 2319
A19 E26 +
Bridge

generador
2404 1 pieza 5000 5000
de C/D

Cinta de
2404 10 pieza 8 80
aislar
Amperímetr
2404 5 Pieza 1000 5000
o de gancho
regulador
de
2404 1 pieza 200 200
voltaje/alter
nador bosch
SUBTOTA
L
RECURS
2404 15579
OS
PARTIDA
2404

15
 Partida Concepto Cantidad Unidad P.U Total

3000 mano de obra 1 pieza 17000 17000

SUBTOTAL RECURSOS
PARTIDA 2101
1946

SUBTOTAL RECURSOS
PARTIDA 2301
6200

SUBTOTAL RECURSOS
PARTIDA 2610
14000

SUBTOTAL RECURSOS
PARTIDA 3000
17000

SUBTOTAL RECURSOS
PARTIDA 2404
15579

TOTAL
RECURSOS 54725
PARTIDA S

16