ANALISA FAKTOR PENYEBAB KERUSAKAN JALAN

April 2014, Kupang

Jalan merupakan prasarana angkutan darat yang sangat penting dalam memperlancar
kegiatan hubungan perekonomian antar lokasi satu dengan lokasi lainnya. Kondisi jalan yang
baik akan memudahkan mobilitas penduduk dalam mengadakan hubungan perekonomian dan
kegiatan sosial lainnya. Jika kondisi jalan mengalami kerusakan maka akan memungkinkan
terjadinya kecelakaan. Kerusakan - kerusakan jalan sering terjadi di Kota Kupang khususnya
pada ruas Jalan W. J. Lalamentik dan ruas Jalan GOR Flobamora yang merupakan ruas jalan
dengan volume lalu lintas yang padat. Kerusakan-kerusakan yang terjadi tentu akan
berpengaruh pada keamanan dan kenyamanan pemakai jalan. Oleh sebab itu penanganan
konstruksi perkerasan baik yang bersifat pemeliharaan, peningkatan atau rehabilitasi akan
dapat dilakukan secara optimal apabila faktor-faktor penyebab kerusakan pada kedua ruas
jalan tersebut telah diketahui. Berdasarkan survey yang telah dilakukan, faktor-faktor
penyebab kerusakan dikarenakan drainase yang tidak baik, sifat material konstruksi
perkerasan yang kurang baik, iklim, kondisi tanah yang tidak stabil, perencanaan lapis
perkerasan yang tipis, proses pelaksanaan pekerjaan konstruksi perkerasan yang kurang
sesuai dengan ketentuan yang tercantum dalam spesifikasi, yang saling terkait dan
mempengaruhi.

INNOVATIVE PUBLIC TRANSPORT IN EUROPE, ASIA, ADN LATIN AMERICA:

A SURVEY OF RECENT IMPLEMENTATIONS.
2016, Italy
Survey untuk beberapa solusi inovatif yang pada transportasi umum di Eropa, Asia
dan Amerika Latin seperti yang sudah dianalisa menggunakan program komputer
pembanding Viajeo PLUS akan ditunjukkan pada jurnal ini. Tujuan Viajeo PLUS untuk
menghasilkan standart pengukuran dan solusi yang bagus untuk mobilitas yang ramah
lingkungan dan inovatif di Eropa, Amerika Latin, Cina, dan Singapura. 15 solusi yang
dipilihkan oleh Viajeo PLUS merupakan transportasi umum yang telah digunakan dibeberapa
negara tersebut. Hasil analisa tersebut menunjukkan bahwa kebutuhan akan transportasi
umum merupakan prioritas utama. Selain menghindari kemacetan, transportasi umum juga
memudahkan masyarakat juga tidak merusak jalanan akibat padatnya kendaraan.

AN INNOVATIVE SOLUTION FOR TRANSPORTATION AMONG CASPIAN

REGION
2016, Istanbul
Karena adanya globalisasi perdangan dunia semakin maju. Munculnya perekonomian
Asia menarik perhatian negara-negara lain. Negara-negara Eurasia telah muncul menjamin
pertumbuhan ekonomi yang berkelanjutan dengan mengembangkan hubungan perdagangan
antara negara-negara Eurasia serta dengan negara-negara lain, dan juga negara-negara Eropa
memutuskan untuk memperluas jaringan transportasi yang memfasilitasi hubungan
perdagangan internasional. Negara dan perusahaan mencari rute langsung untuk
menghubungkan Asia dan Eropa. Sejalan dengan strategi ini, Asia-Eropa telah membuat
proyek transportasi. Beberapa proyek ini adalah; Jaringan Transportasi Trans-Eropa (TEN-
T), Koridor Pan-Eropa (PEC), Modern Silk Road dan Eropa-Caucasia-Asia Koridor
Transportasi (TRACECA). Jurnal ini bertujuan untuk menguji jalur transportasi di wilayah
tersebut. Pengujian mulai dilakukan dengan melakukan kunjungan ke kantor pusat beberapa
Railway yang masuk kedalam jalur perdagangan di beberapa kota yang berbeda. Juga
memwawancarai pegawai senior dari JSC “NC” “KTZ” (gabungan dari perusahaan
Kazakhstan Temir Zholy dan KTZ Express). Strategi transportasi dari Kazakhstan dan
pendekatannya terhadap membangun kerjasama dengan Turki sehubungan dengan Jalur
Koridor Tengah dibahas; analisis komperatif dibuat berdasarkan biaya-waktu antara
bermacam koridor transportasi di utara-selatan dan timur-barat. Semua data yang diperoleh
dari lembaga- lembaga tersebut dikumpulkan, diklasifikasikan dan diperiksa dalam rangka
untuk membuat peta rute bagi pemerintah sebagai alat pelengkap bagi perkembangan dan
juga untuk logistik dan perusahaan transportasi bekerja sepanjang Caspian Transit Corridor.