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Tema: Código de diagnóstico de problemas F88

Causa / discusión: el DTC-F88 se activa por una baja presión
hidráulica en el sistema de frenos de estacionamiento

Causa / discusión: La baja presión en el sistema de frenos de

estacionamiento puede ser causada por dos condiciones diferentes.
1: La presión de alivio hidráulico del sistema de frenos cae por debajo
de 1300 psi a la velocidad de ralentí del motor, lo que hace que la
presión del freno de estacionamiento caiga por debajo de 700 psi, lo
que desencadena el DTC-F88.
2: Si el motor se queda completamente sin combustible, la presión
hidráulica desciende por debajo del DTC-F88 de 700 psi.

Solución: la carretilla elevadora debe ponerse fuera de servicio hasta

que se puedan realizar las siguientes tareas de solución de problemas
y reparaciones.
La baja presión en el sistema de frenos de estacionamiento puede
causar daños a los embragues del freno de estacionamiento dentro
de la transmisión

Utilice el siguiente procedimiento de solución de problemas para

identificar qué está causando que se active el DTC-F88
Primera prueba: comprobación de una caída de presión en la presión
de alivio hidráulica del sistema de frenos
a: Caliente el fluido del tanque hidráulico a 194F (90C): Esto se puede
lograr inclinando el mástil hacia adelante y hacia atrás a alta
velocidad de ralentí del motor. Esto llevará aproximadamente de 15 a
20 minutos para alcanzar los 194F (90C) grados.

b: Instale un manómetro de presión hidráulica capaz de leer 2000 psi

en la válvula del freno de estacionamiento para confirmar que la
presión de alivio principal no descienda por debajo de 1300 psi a la
velocidad de ralentí del motor de 700 rpm.
Presión de alivio del freno de estacionamiento Spec's 1300 to 1600psi
a ralentí del motor (700 rpm)
Válvula reductora (presión del freno de estacionamiento) espec. 870
psi

Segunda prueba: verifique el flujo hidráulico adecuado desde la

bomba de freno a través de la válvula del freno de estacionamiento
a: Retire la línea de retorno de la válvula del freno de estacionamiento
al tanque hidráulico. (El sistema de frenos tiene una bomba hidráulica
separada de la bomba hidráulica principal)
b: Mantenga la línea de retorno en un recipiente capaz de leer un
mínimo de 3 litros por minuto. Arranque el motor y compruebe el flujo
durante un minuto. (Flujo máximo de la bomba de freno 2.5Lpm)

Solución: a: Si la presión de alivio del sistema de frenos cae por

debajo de 1300 psi a la velocidad de ralentí del motor, reemplace la
válvula del freno de estacionamiento.
Número de pieza: 91K46-40010
Código de diagnóstico de problemas F88
Código de diagnóstico de problemas F88
Solución: b: Si la presión de alivio del sistema de frenos es buena,
debe discutir la otra posible causa con el cliente.
Hacer funcionar el motor completamente sin combustible causará que
la presión hidráulica caiga por debajo del DTC-F88 de 700 psi.
Prolongar el motor sin combustible puede dañar los embragues de los
frenos de estacionamiento dentro de la transmisión