Fecha: 22 de marzo de 2019

Estudiante: Lina Isabel Burbano Ramos - grupo 01

Ensayo final

Pregunta 4: Una cuestión importante de muchos arquitectos hoy es que en su nueva visión del
espacio buscan reducir la estructura al mínimo para ampliar el programa. De esta manera por
medio de finas conexiones quitan peso a la arquitectura para que la relación entre espacios sea
más intensa. ¿Qué arquitecto identificaría usted aquí? Argumente con un caso específico

En la actualidad, la arquitectura ocupa un lugar propio, en donde la forma causa un gran impacto
como disciplina. De esta forma, se encuentran grandes manifestaciones plásticas en general y a la
vez muy formales, estrechas, encaminadas hacia formas más puras y abstractas que terminan
desarrollándose únicamente mediante la geometría. La arquitectura de este siglo, tiene un pasado
que ha motivado a la búsqueda del desarrollo de la estructura de acuerdo a la forma pura del
espacio, es decir que no se restringe ante ninguna forma, ya no es un simple modelo o prototipo
que se emplea para cualquier espacio, sino que se piensa y tiene mayor importancia para poder
llevar el desarrollo de la nueva arquitectura.

De este modo, la geometría ha jugado un papel muy importante en la formación concreta de la

estructura como tal y de los espacios, pues actualmente la arquitectura se ve más ligada hacia la
ligereza, levedad, equilibrio y apertura. Para lo cual, se han desarrollado diversas modalidades y
tecnologías que permitan que ese nuevo pensamiento se pueda llevar a la realidad, se haga
práctico. Por lo tanto, si en épocas anteriores las posibilidades y los desarrollos arquitectónicos
estuvieron marcados por condicionantes técnicos, constructivos y económicos, actualmente estos
factores han dejado de ser determinantes, generando una situación de libertad arquitectónica
prácticamente total en la que casi cualquier planteamiento formal puede ser resuelto y
construido.

Este desarrollo estructural formal, no sería posible con tan solo el cambio o evolución de
materiales, sino al gran avance del desarrollo tecnológico de las técnicas auxiliares de proyecto y
ejecución, a la profundización del entendimiento estructural y a la mejora de las propiedades de
los materiales estructurales conocidos, así como al menor peso que actualmente tienen los
factores económicos en el proyecto. Se han diseñado varias estrategias en el diseño estructural
que permitan darle coherencia y hacer posible esas formas libres que busca la arquitectura actual,
en donde se desarrollan herramientas de diseño capaces de sugerir nuevos planteamientos y
haciendo posibles las diversas posibilidades de proyección. Entre estas estrategias se ha revisado
el comportamiento de la estructura, alteración de la estructura, identificación de estructura y la
optimización de la misma, sin dejar a un lado la envolvente, que muchas veces cumple con la
función estructural.

Lo que se busca finalmente es dar una nueva impresión del espacio a los espectadores, planteando
de manera justificada la generación de nuevas formas distorsionadas y sistemas de gran
complejidad, relacionando además este proceso con los órdenes matemáticos y geométricos que
rigen muchas de las formas y los fenómenos de la naturaleza. Con esta idea, se ha desatado de
forma espontánea un interés por la envolvente del edificio, innovando con la idea de la mezcla de
los dos elementos, estructura que soporta y la envolvente exterior. Para ello se tiene en cuenta en
el diseño, la relación del espacio interior, el uso que se le otorga; el volumen exterior y el espacio
que lo rodea, lo urbano. Con esta envolvente estructural, el edificio es capaz de albergar cualquier
función o uso para lo cual va enfocado el proyecto.

Un aspecto relevante que determina el enfoque estructural de un proyecto, es la elección de un

adecuado sistema, que cumpla con todos los requisitos funcionales y arquitectónicos, en la
actualidad, el aspecto arquitectónico va ligado a la resistencia de pocos elementos, en los cuales
se confía la sostenibilidad del edificio, para lograr un sistema estructural que optimice al máximo
su funcionamiento, realizando su función con el mínimo empleo de material posible, esto permite
un espacio más amplio, despejado, sin interrupciones. En ello, también ha influido un factor
importante, que es determinar el nivel de legitimidad de la estructura, para el espectador. En la
búsqueda por la creación de admiración y expectativa del observador, en cuanto lo legible, la
demostración de la majestuosidad de un edificio ante la simplicidad de su estructura; mientras
que en la búsqueda de la curiosidad se presenta lo ilegible, eso que permite que el observador
considere y descifre el edificio.

“Un diseñador tiene que aspirar generalmente a lograr la solución óptima en el sentido de
obtener el máximo beneficio con el mínimo empleo de material, dentro de los límites de
resistencia, rigidez y estabilidad. El resultado será la eficiencia, combinada idealmente con la
elegancia y la economía”. (Hunt, 2003)

Aunque en la búsqueda de la eficiencia, se encuentran grandes retos, ante los cuales debe adoptar
sistemas de gran complejidad estructural y por ende constructiva. Es de elevada dificultad
encontrar una relación directa entre la eficiencia y simplicidad, ya que son características
opuestas, sin embargo, no es imposible. El proceso de vinculación es costoso, en tato más eficaz es
el proyecto, más inversión se debe realizar para su ejecución, material y claramente, su
mantenimiento.

Para entender mejor el tema abordado, se presenta el estudio de un caso, en esta ocasión, se ha
elegido la obra del arquitecto inglés Norman Foster, el Aeropuerto de Stansted en Londres. Para el
diseño de este proyecto se fijaron tres requisitos indispensables: una estructura mínima, un
máximo de luz natural y el ocultamiento de las instalaciones. La obra se basa en una gran nave que
se resuelve con la forma de un cuadrado, es la conexión entre las pistas de aterrizaje de los
aviones y la zona de estacionamiento, conectando además con el sistema de autopistas. Su
estructura es muy liviana, se basa en un diseño modular, cada módulo tiene forma de un paraguas
con una altura de 15 metros desde el suelo hasta la parte más alta. El soporte está dado por unas
columnas cuádruples de tubos circulares las que contienen equipamiento de alta tecnología. Por
encima se encuentran los puntales que forman el paraguas que sostiene la cubierta curva, delgada
y flexible. El concepto de ese gran espacio capaz de albergar todas las funciones con comodidad,
se resolvió con la agrupación de módulos cuadrados de igual medida, con un soporte en el centro
de cada uno, al juntarse forman una retícula, que da la sensación de gran ligereza visual, en cada
módulo existe un centro traslúcido por donde penetra la luz natural.

Del mismo modo, el cerramiento, es diseñado de acuerdo con lo que busca la obra, dar ese
sentido de ligereza y liviandad, por lo cual es diseñado en vidrio translucido en su totalidad, al
combinar la estructura y la envolvente, da como resultado una obra con sentido contemporáneo.
La dimensión del edificio no se aprecia en su totalidad desde afuera en la perspectiva peatonal,
sino más bien desde el aire, justo al despegar o aterrizar del medio de transporte aéreo. Al
ingresar al edificio, no causa la sensación de confusión en cuanto al espacio, por lo contrario, el
recorrido es fácil de identificar, tiene un buen funcionamiento. En general, es una obra de alta
tecnología, cuya solución técnica de diseño en cuanto a la estructura y el espacio no es agobiante,
pues al fijarse en la espacialidad luminosa y de casi aire libre, puede dar cuenta del logros de una
estructura que aparece como muy liviana y diáfana, en donde la cubierta se muestra casi como
como un manto invisible que protege al pasajero.

En cuanto a la idea del espacio y la estructura que obtiene, el espectador da cuenta de un sistema
rígido de lectura y de uso, pues el edificio recurre a la comprensión intelectual. En medio del
espacio es fácil descifrarlo, existe una factible comprensión del cómo se sostiene el edificio, qué es
lo que sostiene y qué lo sostenido, abre paso a las posibles interpretaciones en su comprensión y
en su uso, pero son limitadas. Aunque si bien, el diseño del edificio obtiene mayor libertad en sus
planta, cada espacio ha sido contemplado para determinados usos, disminuyendo las posibilidades
de la ocurrencia de distintas actividades.

Para finalizar, siendo clara la postura de la estructura y el cómo influye en el espacio, da cuenta
que la estructura muchas veces sutil pero con gran distinción, permite comprender que en
ocasiones la estructura no es la idea germinal, pero que si hace parte fundamental en el diseño del
espacio, que no solo toma el papel de sostener de forma adecuada una idea, sin contribuir al
espacio que crea. La estructura nace con la idea y por tanto ayuda a determinar el proyecto, sin
ser la simple consecuencia del diseño arquitectónico.

La situación arquitectónica y estructural actual está caracterizada por una serie de factores
técnicos, económicos, sociales y tecnológicos que han logrado modificar el diseño con respecto a
épocas anteriores. La situación actual está determinada por la presencia de nuevos materiales, de
la valoración del potencial de materiales existentes y por los sistemas estructurales de la
relevancia, que abran paso al desarrollo de nuevas soluciones formales. Apoyados el intenso
desarrollo informático y tecnológico que se ha producido recientemente en la construcción, para
así lograr hacer realidad las ideas que en algún momento fueron casi imposibles.

Bibliografía
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https://www.fosterandpartners.com/es/projects/stansted-airport/

Hunt, A. (2003). Tony Hunt’s structures notebook. Recuperado el 19 de 03 de 2019

Pawley, M. (1992). La tradición de las grandes naves. Arquitectura Viva(38). Recuperado el 20 de

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