Aeroportul Internațional Iași este un aeroport situat în municipiul Iasi, aflat la aproximativ

8 km nord-est de centrul orașului. Aeroportul Iași este unul dintre cele mai vechi aeroporturi
acreditate de pe teritoriul României.

Localizare

Istoric

În Iași, primele zboruri au avut loc în anul 1905. În anul 1926, odată cu inaugurarea cursei
București-Galați-Iași și Chișinău, Aerodromul Iași capătă statut de aeroport comercial.

În anul 1969 aeroportul este modernizat, se construiesc o pistă de beton în lungime totală de
1.800 m și un terminal pentru pasageri. O nouă modernizare a aeroportului are loc în anul 2001,
când terminalul de pasageri este adus la o capacitate de procesare simultană de 150 pasageri/oră
pentru traficul intern, respectiv 100 pasageri/oră pentru traficul extern. De asemenea, în 2005, pe
aeroport a fost implementat un sistem instrumental de aterizare CAT II.
Situaţia actuală a aeroportului

Aeroportul Iaşi, construit în urmă cu aproape 40 de ani, are o pistă de decolare - aterizare
betonată, de 1.800 metri lungime şi 30 metri lăţime, prevăzută cu două acostamente a 7,5 metri,
asfaltate, o cale de rulare de 135 metri lungime şi 15 metri lăţime, precum şi o platformă cu patru
locuri de parcare, fapt ce permite operarea numai cu avioane de capacitate mică.

În 2012, în scopul creșterii capacității de procesare pasageri, a fost inaugurat un nou terminal. Cu
o suprafață de 1.210 mp, terminalul T2 este destinat, în principal, curselor interne. Aeroportul
Iași are o pistă de decolare-aterizare din asfalt, de 2.400 metri lungime și 45 metri lățime,
prevăzută cu două acostamente a 7,5 metri fiecare, două căi de rulare (prima are o lungime de
280 metri și 23 metri lățime, iar a doua, parte din fosta pistă 15/33, este în lungime de
aproximativ 1.000 metri), precum și o platformă cu șapte locuri de parcare.

Dezvoltare

Proiectul de modernizare a aeroportului prevede construirea unui nou terminal de pasageri, a

unui terminal cargo și a unei piste de 3.000 m separată de cea curentă .După întocmirea studiului
de fezabilitate, implementarea proiectului a suferit numeroase amânări, din cauza revendicărilor
de teren din zona unde urma să fie extins Aeroportul .
După întocmirea studiului de fezabilitate, implementarea proiectului a suferit numeroase
amânări, din cauza revendicărilor de teren din zona unde urma să fie extins Aeroportul .

În cadrul primei etape de punere în aplicare a proiectului, s-a semnat, pe 4 iunie 2013, cu
asocierea Max Boegl România, SC Vega ’93 SRL și SC UTI Grup SA, contractul de construire a
unei noi piste cu lungimea de 2.400 m. Lucrările, ce au inclus, de asemenea, extinderea
platformei, a căii de rulare, precum și construcția unui nou terminal (T3), au fost finalizate în
noiembrie 2015. Pe data de 20 august 2014, noua pistă 14/32 a devenit operațională. Terminalul
T3, inaugurat pe 17 octombrie 2015, a devenit operațional începând cu 25 octombrie 2015.

Pe viitor, sunt prevăzute noi etape de dezvoltare a aeroportului ce includ prelungirea pistei la
3.000 m și extinderea, respectiv construirea de noi terminale de pasageri și marfă.

Terminale și destinații

Terminale

Aeroportul Iași este format din trei terminale. Vechiul terminal, redenumit T1, este folosit
ocazional pentru curse charter și speciale, în timp ce terminalul T2 procesează zborurile interne.
Terminalul T3, care a înlocuit din punct de vedere operativ terminalul T1, este destinat în
principal zborurilor externe și are o capacitate de procesare de 320 de pasageri pe oră.

Destinații și companii aeriene

De pe Aeroportul Iași se zboară în mod regulat atât spre destinații interne, cât și externe. De
asemenea, există curse internaționale în regim chart

Zboruri regulate

Companie
Destinații
aeriene

Aegean
Charter sezonier: Heraklion
Airlines

Air Bucharest Charter sezonier: Antalya

Austrian
Viena
Airlines

Barcelona, Beauvais, Bergamo (anulat din 24 februarie 2019), Bruxelles, București, Köln-
Bonn, Londra-Luton, München, Roma-Fiumicino, Torino
Blue Air
Sezonier: Torino
Charter Sezonier: Antalya, Corfu

Corendon
Charter sezonier: Antalya
Airlines

București, Cluj, Tel Aviv-Ben Gurion, Timișoara

TAROM
Charter sezonier: Antalya, Chania, Rhodes

Beauvais, Bergamo, Billund, Bologna, Catania, Charleroi-Bruxelles, Dortmund,

Wizz Air Eindhoven, Larnaca, Liverpool, Londra-Luton, Roma-Ciampino, Tel Aviv-Ben Gurion,
Thessaloniki

Trafic/pasageri
 Comparație cu Mișcări de
Anul[11][12][13][14][15] Pasageri[16][17]
anul precedent aeronave[18][19]

2000 5.302 ▲ ?% 499

2001 7.811 ▲ 47,3% 510

2002 9.858 ▲ 26,2% 880

2003 25.106 ▲ 154,7% 1291

2004 27.574 ▲ 9,8% 1405

2005 41.960 ▲ 52,2% 1.796

2006 70.592 ▲ 68,2% 2.377

2007 126.334 ▲ 79% 3.442

2008 144.043 ▲ 14% 3.860

2009 148.538 ▲ 3,1% 4.961

2010 159.615 ▲ 7,5% 4.755

2011 184.311 ▲ 15,4% -

2012 173.248 ▼ 6% 4.800

2013 231.731 ▲ 33,8% 4.723

2014 273.047 ▲ 17,7% 4.851

2015 381.709 ▲ 39,5% 6.088

2016 881.157 ▲ 130,8% 9.900

2017 1.146.218 ▲ 30,1% 11.752

2018 1.256.640 ▲ 9,6% 12.749

2018[modificare | modificare sursă]

Pasageri[16]
Comparație cu anul Pasageri
Luna
predecent Cumulativ
2018 2019

83.3
Ianuarie
23
 Pasageri[16]
Comparație cu anul Pasageri
Luna
predecent Cumulativ
2018 2019

74.0
februarie
70

81.7
martie
07

92.5
aprilie
22

95.3
mai
04

100.
iunie
930

132.
iulie
000

142.
august
839

septembri 132.
e 800

124.
octombrie
040

101.
noiembrie
000
 Pasageri[16]
Comparație cu anul Pasageri
Luna
predecent Cumulativ
2018 2019

95.0
decembrie
70

Program rute de la Aeroportul Iași

Plecări
săptămânale Pasageri
Oraș Aeroporturi Companii aeriene
(August 2018) (2015)[21]
[20]

București Aeroportul Henri Coandă 39 129.490 Blue Air, TAROM

Blue Air, TAROM, Wizz

Londra Aeroportul Londra-Luton 15 34.889
Air

Viena Aeroportul Viena 7 31.234 Austrian Airlines

Milano Aeroportul Il Caravaggio 7 31.236 Blue Air, Wizz Air

Aeroportul Ciampino,
Roma Aeroportul Roma- 5 36.197 Blue Air, Wizz Air
Fiumicino

Paris Aeroportul Beauvais–Tillé 5 - Blue Air, Wizz Air

Tel Aviv Aeroportul Ben Gurion 5 18.646 TAROM, Wizz Air

Air Bucharest, Blue Air,

Antalia Aeroportul Antalia 4 - Corendon Airlines,
TAROM
 Program rute de la Aeroportul Iași

Plecări
săptămânale Pasageri
Oraș Aeroporturi Companii aeriene
(August 2018) (2015)[21]
[20]

Aeroportul Internațional
Cluj-Napoca 4 - TAROM
Avram Iancu Cluj

Aeroportul Internațional
Timisoara 4 - TAROM
Timișoara - Traian Vuia

Oradea Aeroportul Oradea 4 - Blue Air

Bologna Aeroportul Bologna 3 17.429 Wizz Air

Aeroportul International
Cuneo 3 - Ernest Airlines
Cuneo

Dortmund Aeroportul Dortmund 3 - Wizz Air

Malmö Aeroportul Malmö 3 - Wizz Air

München Aeroportul München 3 - Blue Air

Torino Aeroportul Torino Caselle 3 27.089 TAROM

Salonic Aeroportul Salonic 3 - Wizz Air

Aeroportul Verona-
Verona 3 - Ernest Airlines
Villafanca

Barcelona Aeroportul Barcelona 2 - Blue Air

 Program rute de la Aeroportul Iași

Plecări
săptămânale Pasageri
Oraș Aeroporturi Companii aeriene
(August 2018) (2015)[21]
[20]

Bruxelles Aeroportul Bruxelles 2 - Blue Air

Billund Aeroportul Billund 2 - Wizz Air

Aeroportul Catania–
Catania 2 - Wizz Air
Fontanarossa

Charleroi - Aeroportul Charleroi -

2 - Wizz Air
Bruxelles Sud Bruxelles Sud

Eindhoven Aeroportul Eindhoven 2 - Wizz Air

Köln Aeroportul Köln/Bonn 2 - Blue Air

Aeroportul Internațional
Larnaca 2 - Wizz Air
Larnaca

Veneția Aeroportul Treviso 2 30.523 Wizz Air

Chania Aeroportul Chania 1 - TAROM

Aeroportul Mihail
Constanța 1 - Blue Air
Kogălniceanu

Heraklion Aeroportul Heraklion 1 - Aegean Airlines

 Program rute de la Aeroportul Iași

Plecări
săptămânale Pasageri
Oraș Aeroporturi Companii aeriene
(August 2018) (2015)[21]
[20]

Rodos Aeroportul Rodos 1 - TAROM

Accesul din oraș În prezent, aeroportul este deservit de o singură linie a rețelei de
transport public local. Linia expres 50, operată de SCTP, leagă, prin centrul orașului, Gara Iași
de aeroport, fiind coordonată cu timpii de sosire și plecare ai aeronavelor. În imediata vecinătate
a gării se află și una dintre principalele autogări ale orașului, Autogara Codreanu. Linia de
autobuz are patru stații, iar o cursă durează aproximativ 20 de minute.

Operato
Linie Destinație Traseu Program
r

Autobuz Aeroport Gara Iași - Piața Unirii - Târgu În funcție de orarul

50 Iași Cucu - Aeroport[23] curselor aeriene
SCTP
Autobuz Aeroport - Târgu Cucu - Piața În funcție de orarul
Gara Iași
50 Independenței - Gara Iași curselor aeriene

Taxi

Distanța din centrul orașului până la aeroport este de aproximativ 8 km.

Terminale

Aeroportul Iași este format din trei terminale. Vechiul terminal, redenumit T1, este folosit
ocazional pentru curse charter și speciale, în timp ce terminalul T2 procesează zborurile interne.

Terminalul T3, care a înlocuit din punct de vedere operativ terminalul T1, este destinat în
principal zborurilor externe și are o capacitate de procesare de 320 de pasageri pe oră.
Terminalul are peste 1.200 mp din 2005, numărul pasagerilor a crescut anual cu 25%, iar
terminalul va putea fi transformat într-o zonă de tip cargo. Modernizarea Aeroportului Iaşi
vizează realizarea unei piste flexibile de 3.000 de metri şi modernizarea aerogării. Pista flexibilă
va fi construită asemenea celei de la Frankfurt, pentru aceasta fiind necesară suma de 50 de
milioane de euro. De asemenea, aerogara va avea o suprafaţă de 16.000 mp la sol pentru
fluxurile de pasageri şi utilităţi şi 12.000 mp la subsoluri pentru benzile de bagaje, spre deosebire
de actuala aerogară care are un singur flux comun pentru pasageri şi bagaje. Viitoarea aerogară
va avea şase fluxuri independente de acces pentru pasageri, unul pentru VIP, un flux pentru
echipaje şi un altul pentru personalul de deservire a aeroportului. A crescut fluxul de pasageri
Măsura este necesară, susţin reprezentanţii autorităţilor locale, datorită creşterii fluxului de
pasageri. Potrivit studiului de fezabilitate privind lucrările de modernizare a Aeroportului
Internaţional Iaşi, costurile necesare pentru prelungirea pistei de la 1.800 la 3.000 de metri,
precum şi cele pentru realizarea aerogării şi a zonei cargo care va prelua zilnic 200 de tone de
mărfuri. Pe aeroport va fi instalat un depozit de carburanţi de 500 tone care să permită operarea
unui flux sporit de aterizări - decolări.