Mantenimiento Industrial

EXPERIENCIA CURRICULAR:

INGENIERÌA DE
MANTENIMIENTO
Docente: Ing. Carlos Medina Villacorta

SEMESTRE ACADÉMICO: 2016-II CICLO: VII

Mantenimiento Industrial

REFLEXIONES SOBRE EL MANTENIMIENTO

 Cuando todo va bien, nadie recuerda que existe.
 Cuando algo va mal, dicen que no existe.
 Cuando es Necesario GASTAR, se dice que “No es
necesario”.
 Pero cuando REALMENTE NO EXISTE, TODOS
CONCUERDAN EN QUE DEBERÍA EXISTIR.

A. Suter

2
Mantenimiento Industrial

SEGUNDA UNIDAD

INDICADORES DE EFICIENCIA PARA

EL MANTENIMIENTO INDUSTRIAL
Gestión de mantenimiento
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Mantenimiento Industrial

Control:

Función del ciclo administrativo que se encarga

de medir y corregir el desempeño con el fin de
asegurar que se cumplan los objetivos de la
empresa y los planes diseñados para alcanzarlos.
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PROCESO BÁSICO DE CONTROL

Establecer metas

Corregir variaciones Medir el desempeño

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Errores al diseñar sistemas de control

1. Gastar más que el valor de los beneficios.

2. Estimular la desinformación.
3. Confundir control con centralización.
4. Desconocer las víctimas.
5. Controlar por controlar.
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PLANIFICACION DEL
MANTENIMIENTO
● Proceso mediante el cual se determinan los elementos
necesarios para realizar una tarea, antes del momento en
que se inicie el trabajo.
● Proceso que consiste en la definición de rutinas y
procedimientos de mantenimiento preventivo y en la
elaboración de planes no detallados para horizontes de
tiempo relativamente largos. Usualmente trimestrales,
semestrales, anuales y de corto plazo.
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FUNCIONES DE LA PLANIFICACION
MANTENIMIENTO
● Preparar todas las rutinas de mantenimiento.
● Preparar los estándares de mantenimiento.
● Emitir las autorizaciones de trabajo (orden de trabajo).
● Analizar y evaluar todas las solicitudes de trabajo
provenientes de las inspecciones, operaciones, etc.
● Garantizar que se realice dolo el trabajo necesario.
● Garantizar que el trabajo se realice de la manera más
eficiente, rentable y confiable.
● Administrar eficientemente los recursos disponibles para
ejecutar el mantenimiento.
● Preparar los programas de mantenimiento a corto, mediano
y largo plazo.
● Preparar los programas de inspecciones y realizar las
inspecciones a los equipos.
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INDICADORES DEL MANTENIMIENTO

EQUIPOS
●

INSTALACIONES
●

DISPOSITIVOS
●
PERMITEN
COMPONENTES
●
EVALUAR
SISTEMAS
●

FIN
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INDICADORES DEL MANTENIMIENTO

PRINCIPALES INDICADORES DEL
MANTENIMIENTO.

EQUIPOS
FINANCIEROS

MANO DE OBRA
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DEFINICION La definición más usual de un indicador es:

● Un hecho cuantificado que mide la eficacia y/o la eficiencia
de todo o parte de un proceso o de un sistema (real o
simulado), con referencia a una norma, un plan o a un
objetivo, determinado o aceptado en un cuadro estratégico
de la empresa .
● Un parámetro numérico que facilita la información sobre un
factor crítico identificado en la organización, en los procesos o
en las personas respecto a las expectativas o percepción de los
clientes en cuanto a costo-calidad y plazos.
● Son guías que permiten medir la eficacia de las acciones
tomadas, así como medir los desvíos entre lo programado y
realizado.
Esta definición pone el acento sobre la función “medición”
del indicador .
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INDICADORES DEL MANTENIMIENTO

Nos permite ir observando el parámetro de avance en el
cumplimiento de objetivos y metas es un medio sencillo y fiable
para medir logros, reflejar los cambios vinculados con una
intervención, ayuda a evaluar los resultados de una actividad.
Las utilidades de los indicadores
• Saber como estamos con respecto a los
objetivos.
• Motivar al personal.
• Saber el funcionamiento de los equipos.
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Reglas de oro en la definición de indicadores

1. Los resultados deben medir lo que realmente la empresa espera
del Departamento de Mantenimiento.
2. Los indicadores deben ser representativos y fáciles de medir.
3. Los indicadores de resultado deben tener en cuenta a clientes
internos.
4. Analice la posibilidad de medir tiempos de ciclos y procesos.
5. Analice indicadores de la competencia (benchmarking).
6. Esfuércese en implantar una cultura de medición en los técnicos.
7. Utilice sólo e indispensablemente los indicadores que le interesen.
8. Preocúpese de involucrar a su equipo en la definición del
indicador.
9. Analice la eficacia de cada indicador.
10.Elimine o cambie aquellos indicadores que lo precisen.
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¿Que indicadores utilizamos

en nuestras empresas para
medir el desempeño del
área de mantenimiento?
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Indicadores de Mantenimiento. Clasificación

PDVSA (1998)
• Indicadores de seguridad
GONZÁLEZ FERNÁNDEZ (2010)
• Índices de rendimiento • Básicos
• Índices de costo • Fiabilidad
• Disponibilidad
• Indicadores de efectividad
• Costo

LOURIVAL TAVARES (2005)

• Elaborados
• Eficacia Global del Departamento
• Índices de clase mundial • Avance tecnológico y utilización
• Costo de mantenimiento de recursos
• Gestión económica
• Gestión de equipos • Calidad y desarrollo de RRHH
• Gestión de mano de obra
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Indicadores de Clase Mundial

TIEMPO MEDIO ENTRE FALLOS

Tiempo de operación

Hrs. de Marcha
TMEF =
Cantidad de Correctivos

Contamos las OT Correctivas

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Indicadores de Clase Mundial

TIEMPO MEDIO PARA REPARACIÓN

Sumamos las horas de parada en

las OT Correctivas

TMPR =
∑ Hrs. de Reparación
Cantidad de Correctivos

Contamos las OT Correctivas

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Indicadores de Clase Mundial

Costos de Mantenimiento por Producción. Este indicador nos
muestra la influencia que tiene el costo de mantenimiento en el costo final
del producto normalmente puede rondar el 5% a 12%.
Costos de Mantenimiento Totales
CMPP =
Costos de Producción
Costos de Mantenimiento Preventivos por mantenimientos
Totales Este indicador pone de manifiesto el grado de utilización de técnicas preventivas
frente a las correctivas, este puede rondar el 20%.
Nos refleja que tanto mantenimiento preventivo se esta haciendo con respecto al total, en
las organizaciones se debe buscar que el costo de mantenimiento correctivo sea mucho
menor que el costo de mantenimiento preventivo.
Costo del mto. Preventivo
CPCT =
Costos Totales de Mantenimiento (preventivo +correctivo]
Nos refleja que tanto mantenimiento preventivo se esta haciendo con respecto al
total, en las organizaciones se debe buscar que el costo de mantenimiento
correctivo sea mucho menor que el costo de mantenimiento preventivo.
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Indicadores de mantenimiento

 INDICADORES DE CLASE MUNDIAL

Disponibilidad:
es una función que permite estimar el porcentaje de
tiempo total en que se puede esperar que un equipo
esté disponible para cumplir la función para la cual fue
destinado (Amendola, 2003)
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Indicadores de mantenimiento

 INDICADORES DE CLASE MUNDIAL

Disponibilidad:
es la probabilidad de que el equipo esté operando
satisfactoriamente , cuando se usa bajo condiciones
estables, donde el tiempo total considerado incluye el
tiempo de operación, tiempo activo de reparación,
tiempo inactivo, tiempo en mantenimiento preventivo,
tiempo administrativo y tiempo logístico (Mora
Gutiérrez & Pérez Peral, 2004).
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Indicadores de mantenimiento

 INDICADORES DE CLASE MUNDIAL

Disponibilidad:

n
∑ HROPi
i =1
Disp =
∑ (HROPi + HTMNi )
n

i =1

HTMN: tiempo activo de reparación, tiempo inactivo, tiempo en

mantenimiento preventivo, tiempo administrativo y tiempo logístico
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Indicadores de mantenimiento

 INDICADORES DE CLASE MUNDIAL

Disponibilidad:
n

∑ HCAL − HTMN
Disp= i =1
n

∑ HCAL
i =1

HTMN: tiempo activo de reparación, tiempo inactivo, tiempo en

mantenimiento preventivo, tiempo administrativo y tiempo logístico
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Indicadores de Clase Mundial

DISPONIBILIDAD
Sumamos las horas de
parada en todas las OT

DISP =
Hrs. Período - ∑ Hrs. Mtto
Hrs. Período

Calculamos las horas entre las

fechas seleccionadas
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Indicadores de mantenimiento

 indicadores de clase
mundial

Tabla Seguimiento
Disponibilidad
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Indicadores de mantenimiento

 indicadores de Disp.-mes

clase mundial 1
0.99

equipo(Baocámara).
0.98

Disponibilidad del
Gráfica de
0.97
0.96
Disp.-mes
0.95

Disponibilidad 0.94
0.93
0.92
0.91

Marzo

Novienmbre
Mayo

Junio

Julio

Septiembre

Diciembre
Enero

Febrero

Agosto
Abril

Octubre
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12
Meses del año 2005.
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Indicadores de Clase Mundial

Disponibilidad

Disponibilidad Inherente:
Tal como es vista por el personal de mantenimiento (excluye las paradas por
mantenimiento preventivo, las demoras en suministros y las demoras
administrativas), o sea, está basada únicamente en la distribución de
fallos y de tiempo de reparación.

D =
TMEF
[%]
I
(TMEF + TMPR )
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Indicadores de volumen de producción
Indicador
Efectividad global del
equipamiento
Tasa de disponibilidad neta
Tasa de ejecución
Tasa de calidad
MTBF (tiempo medio entre
fallas)
Número de paradas que causan
detención de la producción
MTTR (tiempo medio para la
reparación)
Unidad Fórmula
%
Disponibilidad x ejecución x calidad
% Tiempo de operación
Tiempo disponible
% Cantidad producción nominal
Cantidad producida en condiciones óptimas
% Cantidad producida en conformidad
Cantidad producida total
Horas Tiempo promedio entre dos fallas para una
instalación sobre un período de tiempo dado
Número La suma de las paradas que ocurrieron
durante un período dado
Horas Tiempo promedio entre el momento cuando
ocurre la falla y el reparada
momento cuando esta es
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Indicadores relevantes del mantenimiento

Indicador Unidad Fórmula
% MTBF
Disponibilidad
MTBF + MTTR
Tasa de mantenimiento % Horas planificadas para PM

preventivo Total horas planificadas

Número Número de llamadas del personal de
Número de llamadas
mantenimiento durante un periodo dado
Tasa de realización de las %
Número de actividades llevadas a cabo
actividades de mantenimiento
preventivo Número de actividades previstas

Costo del mantenimiento Número Costo de mantenimiento

comparado con la nueva
condición de valor
Costo del personal
Costo de los subcontratistas
Costo de los proveedores
industriales
Valor del activo en las nuevas
condiciones
% Costo del personal
Costo total de mantenimiento
% Gastos en subcontratistas
Costo total de mantenimiento
% Consumo de partes industriales
Costo total de mantenimiento
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Indicadores efectividad del mantenimiento
Indicador Unidad Fórmula
Horas Tiempo promedio entre el momento cuando
MTTR (tiempo medio de
ocurre la falla y el momento cuando esta es
reparación) reparada
Tasa de planificación % Horas previstas para O.T. planificadas
Total horas disponibles
Tasa de realización % Hrs previstas para OT planificadas y terminadas
Horas previstas para OT planificadas
Tasa de utilización % Horas asignadas en OT
Horas disponibles
Carga en stand-by Días Hrs previstas para OT en realización standby
Horas día disponible del personal
Razón del valor de la nueva Número mantenimiento
Costo del mantenimiento
condición y costo del
Valor del activo en las nuevas condiciones
mantenimiento
Costo del personal % Costo del personal
Costo total de mantenimiento
Costos de subcontratistas % Gastos en subcontratistas
Costo total de mantenimiento
Costos de abastecimiento % Consumo de partes industriales

industrial Costo total de mantenimiento

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Indicadores del capital comprometido

Indicador Unidad Fórmula

Razón del valor del stock de Número
Valor de adquisición de ítems para stock
ítems en inventario comparado
Valor del nuevo activo
con la nueva planta
Rotación del stock de ítems en Número Consumo de ítems industriales

inventario Valor del stocks de ítems

Disponibilidad de stock de % Número de ítems en stock para mantenimiento

ítems Numero de ítems solicitados por mantenimiento

Tasa de asignación de ítems % Número de ítems afectados en una instalación específica
Total de ítems del número en stock
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INDICADORES DEL MANTENIMIENTO

1. EQUIPOS
Tiempo promedio entre fallas (MTBF)
MTBF= N°de horas de operació
N°de paradas correctivas
Para una sección de equipos:

MTBF de sección A= ∑ (de horas de operación)

∑ (de paradas correctivas)
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INDICADORES DEL MANTENIMIENTO

EJEMPLO:
Determinar el tiempo promedio entre fallas de la sección

EQUIPO HORAS N° DE
OPERACION PARADAS
CORRECTIVAS
1 300 5
2 250 3
3 500

4 320 5
TOTAL 1370 13

Aplicando la formula correspondiente:

MTBF= 1370= 105 horas/fallas.
13
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TIEMPO PROMEDIO PARA LA FALLA

Formula: MTTF= N°de horas de operación

N°de fallas

Ejemplo: Un experimento para calcular el tiempo promedio para la falla de

tubos fluorescente consiste en encender 100 de ellos y esperar la falla.
Los datos que se obtuvieron:
Tubo N° Horas de operación
1 100
2 150
3 250
4y5 400
6,7,8 600
9 800
10 1000
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DETERMINAR EL TIEMPO PROMEDIO PARA LA FALLA

(MTTF)

Solución:
Mantenimiento Industrial

KEY PERFORMANCE INDICATOR

• Los Indicadores Clave de Desempeño (KPI) son

mediciones cuantificables, acordados de
antemano, que reflejan los factores críticos de
éxito de una organización.
• Serán diferentes en función de la organización.
• Cualquiera que sean los indicadores clave de
rendimiento seleccionados, deben reflejar los
objetivos de la organización, deben ser clave
para su éxito, y deben ser cuantificables
(medibles).
• Los indicadores clave de rendimiento
generalmente son consideraciones a largo
plazo.
• La definición de lo que son y cómo se miden no
debe cambiar a menudo. Los objetivos de un
determinado indicador clave de rendimiento
pueden cambiar a medida que cambian las metas
de la organización, o como se acerca a la
consecución de un objetivo.
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¿PORQUE MEDIR?
• Los KPI son importantes para la
organización por que son altamente
efectivos para exponer, cuantificar y
visualizar deficiencias.
• Además son efectivos motivadores.
• La esencia de la manufactura “LEAN” es
eliminar todo el desperdicio eliminar todas
las actividades que no agregan valor para
su cliente.
• Los KPI efectivos cuantifican ineficiencias,
proveen un sistema de alerta temprana para
procesos operando fuera de la norma y
ofrecen importantes indicaciones donde los
esfuerzos de mejoramiento deben
enfocarse
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Factores críticos
de éxito Indicadores de
Qué medir gestión
Áreas de Cómo medir
éxito Metas
Objetivos Procesos
Misión estratégico
s
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GUIA RAPIDA PARA LOS KPI

Desearía Indicadores Clave de Desempeño KEY PERFORMANCE INDICATOR
Total de detenciones
Tomando como
Eventos de las detenciones
Reducir las detenciones Tiempo de recambio
referencia los
Disponibilidad OEE
conceptos de las seis
Tiempo promedio del ciclo
grandes pérdidas
Ciclos lentos
contenidos en el
Optimizar los ciclos de
tiempo Pequeñas detenciones Mantenimiento
Rendimiento OEE
Productivo Total
Rendimiento del primer paso
Inicio de los rechazos
Mejorar la calidad Rechazos en la producción
Cantidad OEE
Tiempo de proceso

Cumplir la demanda del Eficiencia del proceso

cliente Variación de las piezas
Estimación del tiempo para
completar Tasa de producción
Piezas por hora de trabajo
Mejorar la productividad Efectividad productiva del equipo
Efectividad total del equipo OEE
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LISTA DE CHEQUEO PARA LOS KPI

Lista de chequeo
Los KPI están alineados con las metas estratégicas
Los KPI son activos (pueden ser influenciados) por el personal de planta
Los KPI son métricas actuales o con visión de futuro
Los KPI exponen y cuantifican las ineficiencias
Los KPI proveen una alarma temprana para los procesos anómalos
Los KPI son actualizados frecuentemente (en tiempo real para métrica actuales)
Los KPI son apropiados por los individuos (se establece una contabilidad)

El conjunto ideal de KPI deberá estar fuertemente alineado con los

objetivos estratégicos de la compañía y activados por el personal de
planta. Estos KPI deben manifestarse en indicadores como son la
Eficiencia Global del Equipo y el conjunto de Indicadores de
Mantenimiento de Clase Mundial
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Quien necesita Monitorear el

RENDIMIENTO DEL MANTENIMIENTO
• Los administradores requieren información para mantener
el control del proceso de mantenimiento.

La información debería explicar el estado de el proceso de

mantenimiento y su desarrollo y la evolución en el entorno donde

el mantenimiento opera.
El foco está en la efectividad y la eficiencia del proceso de
mantenimiento, individualizando sus actividades, organización y

cooperacion con otras unidades de las organizacion

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 El administrador del mantenimiento necesita analizar cuales

operaciones de mantenimiento necesitan ser mejoradas en cada
ítem del equipo y como este mantenimiento debe ser
inicializado.
 Los cambios en el ambiente organizacional crean la necesidad
para que los administradores del mantenimiento se concentren
en la eficiencia, seguridad y aspectos ambientales.

 Los indicadores de eficiencia son necesarios para entregar a la

administración del mantenimiento información cuantitativa para
medir cuales de la metas son logradas y que acciones se deben
tomar para mejorar las operaciones.

 Hay medios para medir el control del mantenimiento, como ser

aquellos costos pueden ser reducidos, la productividad puede
aumentar, la seguridad puede ser mejorada y las
reglamentaciones ambientales pueden ser cumplidas.