República Bolivariana de Venezuela

Ministerio del Poder Popular Para la Educación

Universidad Gran Mariscal de Ayacucho

Barcelona-Anzoátegui

DISEÑO DE UN PAVIMENTO RÍGIDO PARA LA MEJORA DE LA

VÍA TERRESTRE QUE VA DE LA CIUDAD DE BARCELONA A
LA CIUDAD DE ONOTO.

Facilitador: Integrantes:

Ángel Rojas Carvajal, Francys 26.789.641

Marín, Daniela 26.632.533

Barcelona, mayo de 2016

Planteamiento del problema
La construcción de vías óptimas tiene gran importancia en cualquier situación
geográfica, porque facilitan el traslado de los habitantes de las poblaciones
cercanas a cualquier sitio al cual se quieran trasladar y de ser estos
agricultores proporcionan el traslado de sus productos a las diversas
ciudades; de esta manera se garantiza el desarrollo socioeconómico del
sector, además de ofrecer un mejor acceso a las necesidades básicas.
Es importante la recuperación de esta vialidad ya que permite la conexión de
los estados Anzoátegui - Guárico, vía que si estuvieran en buen estado,
facilitaría el desarrollo del turismo por la cercanía a las playas del oriente del
país con respecto a las personas que se trasladan del estado Guárico al
estado Anzoátegui; igualmente sucede con las personas que se movilicen del
estado Anzoátegui al estado Guárico ya sea para desarrollar la actividad
agropecuaria que es la principal actividad en este lugar o para disfrutar de los
evento sociales y festividades realizadas en las distintas zonas dicho estado.
Estos problema se propician mayormente por la falta de calidad del concreto
que se utilizó al construir estas vías de comunicación a distintos estados, el
mantenimiento a estas debería ser constante ya que es necesario para
mantenerlas en óptimas condiciones debido a que es una carretera nacional
y es frecuente el paso de vehículos de carga pesada. También su mal estado
se debe a las fuertes lluvias que llegan en distintas épocas del año, que por
la condición antes mencionada del concreto ayuda a las desmejora de esta
vialidad generando los grandes baches, cráteres y huecos causantes de
muchos problemas tanto para los turistas, choferes, medios de transporte y
comerciantes, así como también afectan a los habitantes de la zona y
poblaciones cercanas.
Las consecuencias principales de estas causas expresadas en un porcentaje
aproximado son: 30% los accidentes tránsito, 20% perdida de turistas, el
10% de los habitantes realizan protestas acompañado también de choferes,
el desarrollo socioeconómico se atrasa en un 60%, se producen 30% de
robos, 70% de atraso del traslado de alimentos necesarios para los
habitantes, 40% déficit de trabajo, 45% aumento de los costos de fletes.
Todo esto debido al mal estado de la vía de esta zona.
El problema principal de este trabajo es el deterioro y falta de mantenimiento
de la vía de onoto y la manera en la que se puede solucionar dicho
problema, el cual abarca toda la vía denominada “Troncal 9-Troncal 14” y se
viene dando desde hace aproximadamente 15 años hasta la presente fecha.
Un recorrido que antes duraba en un vehículo particular tres horas, ahora se
tarda hasta seis horas con suerte de que el vehículo no sufra daños o ser
víctimas del hampa que aprovecha cuando hay vehículos accidentados para
robarlos.
Las razones principales por las cuales se realiza este estudio es para mejor
la calidad de vida de los habitantes de la ciudad de Onoto en todos sus
aspectos. Para lograr resolver este problema se utilizaran las siguientes
interrogantes que se responderán a lo largo del desarrollo del trabajo, tales
como: ¿Cuál será el diseño a desarrollar?, ¿Qué materiales se necesitan
para mejorar estas vías?, ¿En qué tiempo se puede desarrollar este diseño?,
¿Quiénes serán los encargados de realizar este proyecto?, ¿Este proyecto
tendrá la aprobación de los habitantes y de los institutos gubernamentales?,
¿De qué manera se pueden conseguir los recursos necesarios para
desarrollar este proyecto?
.Objetivos:

 Objetivo general:

Tiene como finalidad analizar el alcance del proyecto y la caracterización de

los componentes físicos y socioeconómicos en el área de influencia directa
del proyecto. De tal manera que se puedan establecer medidas ambientales
que garanticen la viabilidad ambiental del proyecto

 Objetivo específico:
1) Prevenir, reglamentar e informar a los usuarios, por intermedio de las
señales de tránsito, sobre la manera correcta de circular con el fin de
aumentar la eficiencia, la seguridad y la comodidad de las vías.
2) Proporcionar una circulación más ágil.
3) Dar a los habitantes una mejor calidad de vida.
4) Brindar comodidad a los transportistas.
5) Evitar la pérdida del trabajo agrícola.
Justificación e importancia

El presente estudio consiste en el diseño vial con pavimento rígido de la vía

Troncal 9-Troncal 14, que va desde Anzoátegui - Guárico. Es una zona rural
de producción agrícola y ganadera, en la actualidad cuenta con una vía en
mal estado, que cuando llega la época de lluvia se vuelve difícilmente
accesible, necesita una vía que puede ser transitada durante todo el año con
mayor facilidad para que sirva como vía de comunicación y permita el
desarrollo socio-económico de los habitantes del sector.