Aerogenerador PDF

PROYECTO BÁSICO
PARQUE EÓLICO “SON ANGLADÓ”
SITUACIÓN: TERM. MUNICIPAL CIUTADELLA. MENORCA.
PROMOTOR: EÓLICA DE MENORCA S.L.
Pl. Mayor 2, 2ºC 07002 Palma Mallorca

Tel. 971 72 25 01 Fax 971 71 27 72
embatingenieria@gmail.com
EL DOCTOR INGENIERO INDUSTRIAL
Fdo. José PASCUAL TORTELLA

Colegiado Nº 171
Colegio Oficial de Ingenieros
Industriales de Baleares
Proyecto Básico Parque Eólico “Son Angladó”
Memoria
DOCUMENTO A: MEMORIA
E_54_DEJPT JUNIO 09 2/111

Memoria
ÍNDICE
A.1 ANTECEDENTES 4
A.2 OBJETO 7
A.3 ACREDITACIÓN DE LA CAPACIDAD LEGAL Y ECONÓMICA
DEL SOLICITANTE ADECUADA AL TIPO DE PRODUCCIÓN QUE
VA A DESARROLLAR 10
A.4.- RAZONES QUE JUSTIFICAN LA IMPLANTACIÓN DEL PARQUE
EÓLICO EN LA ZONA DE “SON ANGLADÓ” 14
A.5 CRITERIOS UTILIZADOS PARA ELEGIR LOS TERRENOS EN LOS
QUE SE SITUARÁN LAS INSTALACIONES 20
A.6.- DESCRIPCIÓN DE LOS RECURSOS EÓLICOS CON BASE EN
DATOS HISTÓRICOS SUFICIENTES Y MODELOS FIABLES. 22
A.7 EVALUACIÓN CUANTIFICADA DE LA ENERGÍA ELÉCTRICA QUE
VA A SER TRANSFERIDA A LA RED DEL SERVICIO PÚBLICO 25
A.8 ADECUACIÓN DEL PROYECTO A LA SITUACIÓN DE
PLANEAMIENTO URBANÍSTICO VIGENTE EN EL ÁREA DE
IMPLANTACIÓN PREVISTA 28
A.9 DESCRIPCIÓN Y JUSTIFICACIÓN DE LOS DATOS REFERIDOS
A LA ORDENACIÓN DEL PARQUE EÓLICO 30
A.10 DESCRIPCIÓN DE LOS SERVICIOS 33
A.11 DESCRIPCIÓN DE LAS CARACTERÍSTICAS FORMALES Y
CONSTRUCTIVAS 78
A.12 .- FOTOGRAFÍAS PANORÁMICAS DEL ENTORNO FÍSICO 85
A.13 .- PLANO DE SITUACIÓN A ESCALA 1:50.000 88
A.14 PLANO DE PLANTA A ESCALA 1:10.000 90
A.15 PLANOS A ESCALA 1:5000 91
A.16 PLAZO DE EJECUCIÓN DEL PROYECTO 92
A 17 .- NORMATIVA APLICADA 94
A 18 .- INSTALACIÓN ELÉCTRICA DEL PARQUE EÓLICO 98
A 19.-CENTRO DE MONITORIZACIÓN Y CONTROL DEL PARQUE 102
A.20 .- PLANOS 110

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A.1 ANTECEDENTES

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EÓLICA MENORCA S.L. es una empresa dedicada a la promoción y explotación de

Parques Eólicos que tiene su domicilio social en la calle Plaça Weyler, 1 de Palma de
Mallorca (07001)
.EÓLICA MENORCA S.L tiene previsto construir el Parque Eólico “SON ANGLADÓ” en
el Término Municipal de Ciutadella (Isla de Menorca- Baleares), creando la
infraestructura necesaria. Se pretende la explotación comercial de este parque de
aerogeneradores, como sistema productor de energía eléctrica, consiguiendo el
aprovechamiento de la energía eólica, ahorrando así otras fuentes energéticas y
fomentándose a la vez la incorporación de tecnologías energéticas avanzadas.
EÓLICA MENORCA S.L tiene previsto instalar en este parque eólico 8 aerogeneradores
de fabricación europea, del tipo NORDEX N90/2500 o similar, de 90 m. de diámetro y
2.500 Kw de Potencia Nominal.
Adicionalmente, se instalará, a efectos de demostración y en ayuda de la tecnología y
desarrollo industrial de Baleares, un prototipo del Aerogenerador “VENTILLES” diseñado
y proyectado en Baleares y promovido por “SAMPOL Ingeniería” con la Subvención del
Programa de Investigación y Desarrollo del Govern Balear del 2008, de 48 m de diámetro
y 650 kW., especialmente diseñado para vientos bajos de las Islas del Mediterráneo.
De esta manera, la potencia total a instalar en el parque Eólico de “Son Angladó” será de
20,65 MW, es decir, la construcción de 8 aerogeneradores de 2.500 kW de potencia
unitaria + 1 de 0,65 MW. con una producción bruta antes de pérdidas de 42 GWh/año.
La producción anual estimada ( sin considerar las del Prototipo “VENTILLES” , cuyo
objetivo es la demostración –I+D+D- por lo que la disponibilidad del mismo en el primer
año es una incógnita y su potencia respecto al resto es muy pequeña.), con el
aerogenerador del tipo NORDEX N90/2500 o similar, de 90 m. de diámetro y 2.500 kW
de Potencia Nominal, inicialmente tomado de referencia para la redacción de este
proyecto sería de unos 5.250 MWh/año/aerogenerador , suponiendo una disponibilidad
del Aerogenerador del 95% (Valor superado en otros Parques Eólicos dotados de
aerogeneradores similares a los requeridos para instalar en el que nos ocupa), lo que
equivale a unas 2.100 hrs/año. de funcionamiento de los aerogeneradores a Potencia
Nominal. Esta energía producida por cada uno de los ocho aerogeneradores equivale a
la energía proporcionada por más de siete mil litros de petróleo anuales que no serán
consumidos, con el consiguiente ahorro en la factura energética nacional; y por supuesto,
evitando la contaminación asociada al uso de este tipo de energías fósiles.
En este proyecto se presenta una solución para el aprovechamiento de la energía eólica

mediante la utilización de tecnologías avanzadas que permiten la optimización del uso de
la única energía renovable en Menoría, de valor apreciable y aprovechable. Esta se

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obtiene de la energía potencial del viento, transformada mecánicamente en eléctrica, y

por tanto es directamente utilizable por los usuarios de la Isla. Su transformación en
electricidad se realiza mediante mecanismos de un rendimiento excelente que permiten
esta optimización energética.

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A.2 OBJETO

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Este documento se redacta para la solicitud y obtención de Autoridad Administrativa de la

Licencia de Instalación y obtención de la Calificación de Utilidad Pública de las
instalaciones correspondientes a la construcción del Parque Eólico de “Son Angladó”, en
el término municipal de Ciutadella, al noreste de la Isla de Menorca, conforme al Capítulo
II, Artículo 6 del Decreto 188/1997 del 26 de Septiembre, el R.D. 2818/98 y el
actualmente en vigor de 12 de Marzo de 2004 (R.D. 436/2004), por los que se establece
la metodología para la actualización y sistematización del régimen jurídico y económico
de la actividad de producción de energía eléctrica en régimen especial. Entre otras,
específicamente regula el procedimiento para la autorización de las Instalaciones de
Producción de Electricidad a partir de la Energía Eólica.
El objetivo del presente Proyecto Básico, entre otros, está el solicitar a la Direcció
General d’Indústria y a la Direcció General d´Energia del Govern Balear, la autorización
previa del Parque Eólico ,su renovación de inclusión en el Régimen Especial de
Producción de Electricitat (REPE), en el grupo B-2, y su inscripción previa en el Registro
de Instal·lacions de Producció de Electricitat en Régimen Especial (RIPRE).
Por otra parte, el Titular de la instalación ha conseguido acordar convenios con los
propietarios de los terrenos destinados a este Parque Eólico .
Igualmente se han realizado contactos previos con la compañía eléctrica GESA-Endesa

y Red Eléctrica de España (REE), al objeto de evaluar la viabilidad del proyecto y su
implantación en el sistema eléctrico Menorquín que está interconectada a Mallorca .
Las infraestructuras a las que se refiere este documento se componen de las siguientes
partes:
INFRAESTRUCTURAS DE OBRA CIVIL
 Camino de accesos, viales y plataformas de cada uno de los aerogeneradores.

 Cimentación de los aerogeneradores
 Montaje y nivelación de las virolas
 Canalizaciones y arquetas
 Tubos embebidos
 Medios auxiliares

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INFRAESTRUCTURAS ELECTROMECÁNICAS
 Subestación Parque Eólico “Son Angladó” 15/66 kV

 Red subterránea de Media Tensión para la interconexión de las celdas de los
aerogeneradores con la Subestación Parque Eólico “Son Angladó” 15/66 kV.
 Centros de transformación 0,69/15 kV. Y 2.800 kVA en el interior de cada
aerogenerador.(base de la torre de sustentación)
 Red general de tierras del parque.
 Red de tierras de cada aerogenerador.
AEROGENERADORES
 Instalación y montaje.
 Instalación, montaje y ensayo del Prototipo del Aerogenerador “VENTILLES”

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A.3 ACREDITACIÓN DE LA CAPACIDAD LEGAL Y ECONÓMICA DEL SOLICITANTE

ADECUADA AL TIPO DE PRODUCCIÓN QUE VA A DESARROLLAR

Memoria
A.3.1 CAPACIDAD SOCIAL
A.3.1.1 ENTIDAD PETICIONARIA
El titular del Parque Eòlico de Son Angladó és la empresa EÒLICA MENORCA S.L., con
CIF B-07.897.945 y su sede social se halla situada en la Plaça Weyler, 1 de Palma de
Mallorca (07001).
La empresa tiene por objeto social la promoción y explotación de Parques Eòlicos, y se
ha constituido para llevar a término este proyecto, aún cuando los socios disponen de
experiencia en la realización, gestión y explotación de Parques Eòlicos. (Ver Anexo de
referencias de “DENKER”, principal accionista de la empresa).
El apoderado de la empresa para representarla, realizar gestiones y presentar

documentos en nombre de la misma es el Sr. D. Guillermo Dezcallar Enseñat, con D.N.I.
43.026.032-R y abogado de profesión con despacho abierto en c/ Des Homs, 18 –1ºde
Palma de Mallorca (07002).
A.3.1.2 ESCRITURAS
A continuación se presentan las escrituras de EOLICA MENORCA S.L

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A.3.2 CAPACIDAD ECONÓMICA
A.3.2.1 CAPITAL SOCIAL Y PRINCIPALES ACCIONISTAS
EOLICA MENORCA S.L., tiene como principal accionista a .

xxxx 0000 millones de pesetas (9990%)
yyyy 0000 millones de pesetas (009930%)
Capital Social:
EOLICA MENORCA S.L. zzzz millones de Euros.
La empresa EÒLICA MENORCA, S.L. se constituyó el 29 de Mayo de 1998 en Palma de

Mallorca ante el notario de esta ciudad, D. Sebastián A. Palmer Cabrer, con el número
1.399 de su protocolo.
La entidad tiene un capital social de 500.000 pesetas (3.005,06 €), y durante el año
1998 se mantuvo sin actividad.
Constituye el objeto social de la empresa el montaje e instalación de plantas de
producción de electricidad a partir de la Energía Eòlica y cualquier otro tipo de energía
renovable, así como la distribución, venta y explotación de este tipo de centrales.
Los socios fundadores son los señores Antonio A. Dezcallar Morey, con D.N.I.
43.129.522-Z y domicilio en Plaça Weyler, 1 de Palma de Mallorca (07001); y D. Gerrit
Kähler, de nacionalidad alemana con tarjeta de identidad 10.62.08.51.36 y domiciliado en
Ander Bergkoppel,13 de Wentorfb de Hamburg (21.465) en Alemania, y que cuenta con
el N.I.E. X-2.642.702-W; habiendo suscrito la totalidad de las 100 participaciones
sociales al 50% cada uno.
A.3.2.2 RELACIÓN DE INSTALACIONES CON CONDICIÓN DE

INSTALACIÓN DE PRODUCCIÓN EN RÉGIMEN ESPECIAL
En la actualidad EOLICA MENORCA S.L, no dispone de la Condición de Instalación de

Producción en Régimen especial en ninguna instalación .
Su principal Socio “DENKER &Wulf” es una Empresa de energías renovables
especializada en energía eólica, planificación y construcción de proyectos llaves en
mano, diseño, explotación comercial de plantas de generación de energía, y construcción
de parques eólicos.
Para mayor información se puede consultar la página Web :
http://www.denkerwulf.de/

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A.3.2.3 COPIA DEL BALANCE Y CUENTA DE RESULTADOS,

CORRESPONDIENTE AL ÚLTIMO EJERCICIO FISCAL
Se adjunta copia del Balance y Cuenta de Resultados de la sociedad EOLICA

MENORCA S.L correspondiente al último ejercicio fiscal.

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A.4.- RAZONES QUE JUSTIFICAN LA IMPLANTACIÓN DEL PARQUE EÓLICO EN LA

ZONA DE “SON ANGLADÓ”
T.M. CIUDADELA
MENORCA

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A.4.1 CONSIDERACIONES GENERALES SOBRE LAS ENERGÍAS

RENOVABLES.
Las crisis de la energía que han tenido lugar en las últimas décadas han dado lugar a
un desarrollo importante de las energías renovables. Su utilización presenta las
siguientes ventajas:
- Evitar el consumo de recursos limitados, normalmente carbón o petróleo, cuya

combustión provoca además contaminaciones atmosféricas, a veces muy
importantes.
- Al tratarse de generación autóctona evita importaciones, mejorando la balanza

de pagos y al no estar expuesta a circunstancias internacionales imprevisibles,
tiene una mayor estabilidad.
- Normalmente, las instalaciones de energía renovable son de potencia no muy

grande y se sitúan de una manera diseminada, dando lugar a un desarrollo
económico extendido.
- En una época de crisis la construcción de centrales de energía renovable

puede colaborar, de modo relativamente importante, a mejorar la actividad
económica.
- La duración real de estas centrales es muy superior al periodo de amortización

contable, lo que supone una creación de riqueza muy prolongada.
Existe también un interés gubernativo que se ha introducido en una legislación estatal y

autonómica que las fomenta. Las compañías eléctricas están obligadas a comprar toda la
energía renovable que se produzca a unos precios establecidos por el Estado. De este
modo energías con carácter eventual, que no podría garantizar un suministro concreto,
pueden ser aprovechadas. El precio actual establecido es suficiente para permitir hacer
rentables muchas instalaciones.
La ubicación de los Aerogeneradores se proyecta en zona rústica no clasificada como

ANEI (Área Natural de Espacial Interés) ni ZEPA original ni ampliada, y esta ubicación
elegida expresamente en espacio no protegido, se considera que está justificada por:
 Condiciones eólicas : Su orografía llana y cercana al mar, junto a su ubicación

geográfica enfrentada al Golfo de León y del Valle del Ródano (Francia)

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permite disfrutar del Viento de Norte (Tramontana) con una velocidad del
viento reinante (V med. anual : 7 m/s medida a 10 m de altura)
energeticamente apreciable,
 Disponer de los terrenos dónde se proyecta ubicar este Parque Eólico (ello
implica la no necesidad de acudir a una hipotética expropiación forzosa y/o
posibilidad de conflictos u oposiciones).
 por ser el viento, en esta área, de los escasos recursos naturales explotable;
y por considerar que el aprovechamiento de la energía eólica es una actividad
perfectamente compatible con los conceptos y objetivos de la Ley de Espacios
Naturales (Llei 1/91 del Govern Balear).
 Ser una de las zonas identificadas en el Plan Director Sectorial Energético de

les Illes Balears , como apta para ello
 Existir infraestructura viaria adecuada y accesos factibles al Parque Eólico.

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A.4.2 PLAN ENERGÉTICO NACIONAL Y LA ENERGÍA EÓLICA.
Hasta ahora, la energía renovable más utilizada en España ha sido la hidroeléctrica,

que no es aplicable en la Isla de Menorca por la escasez de lluvia y ausencia de rios. Por
otra parte en el Plan Energético Nacional 1991-2000 (P.E.N.) se preveía, también un
importante desarrollo de otros tipos de energía renovable.
El Plan Director Sectorial de La Energía de les Illes Balears (2002) y el Plan de
Fomento e Impulso de las Energías Renovables (2005) auspiciados por el Govern
Balear, contempla especialmente el desarrollo de las energía eólica.
Así, de entre las energías renovables barajadas se prevé un impulso especial en la
energía eólica, que se estima multiplicar por 25 en el periodo considerado. A pesar de lo
elevado que puede parecer esta previsión va a tener que revisarse al alza ya que, a
finales de 2004 la potencia instalada en España (2º pais del Mundo) era de unos 8.000
MW y actualmente supera los 13.000 MW (2008).
El desarrollo de la energía eólica de los últimos años se ha debido a una mejora de

los rendimientos de los equipos y, sobre todo, al aumento continuado de la potencia
instalada en cada aerogenerador. Hace relativamente pocos años (1990-95) se
colocaban aparatos de 30 kW y, en este momento, se fabrican en serie los de 2.500 kW
y superiores. Los Aerogeneradores de 630 y 850 Kw, prácticamente ya no se fabrican en
serie.(Se Intenta abrir la brecha de los 650 kW para vientos bajos e islas pequeñas del
Mediterráneo con el prototipo “Ventilles”.
La tendencia actual es construir parques eólicos de potencia importante, conectados

a la red general, en lugares en que el viento sea de velocidad media anual alta. Este
criterio es el seguido en los países más desarrollados.

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A.4.3 ENERGÍAS RENOVABLES EN LA COMUNIDAD EUROPEA.
Existen numerosos estudios, actuaciones y programas de la Comunidad Europea

tendentes a fomentar el desarrollo de las energías renovables. Así, por ejemplo, los
objetivos del programa ALTENER de la Comisión para el año 2005, son:
- Incrementar la contribución de energías renovables al 8% de la demanda total

de energía.
- Triplicar la producción eléctrica generada con energías renovables
(excluyendo la producción en grandes centrales hidroeléctricas).
- Utilizar los biofueles en un 5% del consumo de los vehículos.
El importante aumento de la producción eléctrica planteado se basa en el desarrollo

de energías hidroeléctricas, eólicas y solar fotovoltaica, especialmente de las dos
primeras, ya que sus costos son competitivos con otras fuentes de energía. De hecho la
potencia eléctrica de origen eólico en la Comunidad Europea ha pasado de ser
insignificante en 1983, a 1.000 MW instalados en 1993, se disponía de 3.000 MW en el
año 2000, en el año 2004 se alcanzaron los 42.000 MW y en 2008 se superaron los
57.000 MW. (Equivalente a una potencia de 58 Centrales Nucleares).
La Comunidad Europea favorece el desarrollo de estas energías de varias formas,

así, por ejemplo, a través del Programa Thermie y el Framework Programme FP7.
En los estudios realizados por la Dirección General de Transporte y Energía (dg.

TREN) de la Comisión Europea, se pone de manifiesto que el aumento de la utilización
de energías renovables requiere la consideración de los costos ambientales y sociales de
la generación de la energía, en caso de adoptarse estos criterios, la utilización de las
energías renovables pasará a ser del 13.3% en el año 2010, facilitando el cumplimiento
de los acuerdos de Rio y de Kyoto.

Memoria
A.4.4 ENERGÍA EÓLICA EN MENORCA
A fin de conocer las posibilidades de utilización de la energía eólica, la empresa

EÓLICA MENORCA S.L tiene instalada una torre de medición de viento en el lugar
previsto de ubicación del parque eólico que nos ocupa desde el 1.999.
Los resultados obtenidos durante los dos últimos años reflejan que la velocidad
media del viento es superior a 7,2 m/s a 40 m. de altura, dato que constituye en las
condiciones actuales del término, el umbral económico de la energía eólica.
Además, teniendo en cuenta que en la zona no suelen darse vientos huracanados,

los valores medios de velocidad presentan dispersiones reducidas, y por lo tanto, un alto
aprovechamiento.
Por último, se considera que la instalación del Parque Eólico de “Son Angladó” por
parte de la empresa EÓLICA MENORCA S.L, permitirá un mayor enriquecimiento de la
zona.
La intención de ubicarse en esta área se deduce de los razonamientos anteriores y

del análisis de las posibles alternativas de situarse en otras zonas con valores naturales
o paisajísticos similares o inferiores y que sean técnicamente viables por su proximidad a
la red eléctrica sobre la que se deberá verter la energía producida.
El emplazamiento se eligió tras un estudio exhaustivo en el que se evaluaban las

características orográficas del terreno y de viento, infraestructuras viarias y eléctricas
existentes y, de forma especial, el impacto ambiental que las instalaciones pudieran
ocasionar, aunque cuidando en todo momento de minimizarlo.
La conexión, a confirmar por la empresa REE, será a 66 kV a través de la

correspondiente línea subterráneas a realizar por el interior del recinto del Parque Eólico,
carretera de acceso al mismo (asfaltada) e interconectar convenientemente, a la red de
Gesa-Endesa, con la propia Subestación de Ciudadela existente, propiedad de la citada
empresa y su punto final en el Centro de Medida y Maniobra a construir y que
denominaremos “Parque Eólico Son Angladó” , en el propio Parque Eólico.

Memoria
A.5 CRITERIOS UTILIZADOS PARA ELEGIR LOS TERRENOS EN LOS QUE SE

SITUARÁN LAS INSTALACIONES

Memoria
La selección del emplazamiento se ha realizado en base a la consideración de los puntos

siguientes:
 EOLICA MENORCA S.L. instaló en el año 1.999 una torre de medición de viento
en la zona donde se encuentra el paraje “SON ANGLADÓ” . Los resultados
obtenidos durante el último año han reflejado una velocidad de los vientos de 7
m/s como media mínima a 40 m. de altura. Por lo tanto, este dato dota a la zona
de unas características muy buenas para la explotación del terreno en la industria
eólica.
 Buen aprovechamiento energético por las características del viento en la zona. Se

estima que para la máquina a instalar en el parque, se pueden obtener en torno a
2.100 horas/año equivalentes, con una altura de torre de 90 metros.
 No excesiva dificultad de conexión a la red eléctrica puesto que se halla

relativamente cercana la Subestación “Ciudadela” de la empresa distribuidora
GESA-ENDESA .
 Las zonas de acceso y de ubicación de los aerogeneradores registran unas

buenas condiciones para la instalación del parque eólico, al ser eminentemente
llanas y con muy poca población residente y alejada del mismo.

Memoria
A.6.- DESCRIPCIÓN DE LOS RECURSOS EÓLICOS CON BASE EN DATOS HISTÓRICOS

SUFICIENTES Y MODELOS FIABLES.

Memoria
El régimen de vientos de la isla de Menorca es energeticamente aceptable en

algunos emplazamientos y ha sido objeto del primer análisis y posterior medición con
torres anemométrica a 20 y 40 mts. de altura con el fin de aprovechar energéticamente
este recurso de forma óptima. El emplazamiento seleccionado se encuentra
relativamente próximo a una estación anemométrica instalada por Eólica Menoría s.l.
desde finales de 2000 por lo que se disponen de datos de velocidad de viento,
frecuencia y dirección del mismo, y estos datos serán aplicables al emplazamiento que
nos ocupa. Éste está perfectamente expuesto a las dos direcciones predominantes de
viento: N-Ne y SW, y la orografía circundante puede afectar levemente a la componente
W. Al ser una zona, muy poco arbolada y sin grandes protuberancias del terreno, la
existencia de turbulencias será poco importante, exceptuando la citada dirección de
componente W..
Con el fin de evaluar adecuadamente el recurso se han referenciado los datos

obtenidos de la estación anemométrica citada y que junto con los datos de dos
estaciones meteorológicas situadas en el aeropuerto de Mahón y en Terrarotja , además
del “Wind – Atlas” publicado por La DG XII de la Comisión Europea, han permitido
obtener como resultado de su estudio, los valores más significativos del potencial eólico
esperado (a 40 m. de altura), que son los siguientes:
Sector Parámetros (A) Weibull (K) % Tiempo % Producción
0 8,5 97 7,5 10,5
30 9,7 2,26 11,8 20,6
60 8,2 2,16 14,1 18,6
90 5,6 2,01 6,9 3,8
120 4,8 2,18 6 2,1
150 4,1 2,4 3,8 0,7
180 4,6 2,4 4,8 1,3
210 6,4 2,3 7,3 5,4

Memoria
Sector Parámetros (A) Weibull (K) % Tiempo % Producción
240 8,5 2,44 16,2 22,8
270 5,9 1,83 8,5 5,9
300 4,9 1,48 7,8 4,1
330 5,9 1,46 5,4 4,2
Estos valores, justifican un aporte energético de origen eólico suficiente para la

ubicación de los Aerogeneradores. La velocidad media anual del viento estimada a 20 m
de altura es de 6 m/s que equivale a una potencia eólica media de 276 W/m 2 . Esta
potencia eólica trasladada a 100 m. del buje del aerogenerador a instalar, se transforma
en unos 545 W/m 2.
La producción anual estimada, con el aerogenerador de 2.500 kW y con estos

valores de velocidad de viento sería de unos 5.250 MWh/año/aerogenerador ,
suponiendo una disponibilidad del Aerogenerador del 95% (Valor superado en otros
Parques Eólicos dotados de aerogeneradores similares a los requeridos para instalar en
el que nos ocupa), lo que equivale a unas 2.100 hrs. de funcionamiento de los
aerogeneradores a Potencia Nominal. Esta energía equivale a la energía proporcionada
por más de vintiseis mil litros de petróleo anuales por aerogenerador que no serán
consumidos, con el consiguiente ahorro en la factura energética nacional; y por supuesto,
sin la contaminación asociada al uso de este tipo de energías fósiles.
Con el fin de confirmar estos valores y asegurar la viabilidad energética y económica

del futuro Parque Eólico “Son Angladó”,en Menorca, se continúa la recopilación y
traducción de datos eólicos de la torre anemométrica instalada en los propios terrenos
donde se piensa ubicar el Parque Eólico que nos ocupa, con dos niveles de medición a
20 y 40 m. de altura, y dirección de viento en el nivel superior, contrastándose con los
aquí reflejados. De esta manera se espera disponer de suficiente certeza para evaluar
energeticamente la ubicación que nos ocupa y su traducción energética y económica ,
con garantías que las estimaciones realizadas son reales.

Memoria
A.7 EVALUACIÓN CUANTIFICADA DE LA ENERGÍA ELÉCTRICA QUE VA A SER

TRANSFERIDA A LA RED DEL SERVICIO PÚBLICO

Memoria
EOLICA MENORCA S.L ha realizado un estudio durante un periodo de tres años . En

este estudio se ha podido comprobar que la velocidad del viento es de 7 m/s a 40 metros
de altura. Para comprobar la representatividad a largo plazo de los resultados obtenidos,
se pudo comprobar que la velocidad del viento en el periodo de referencia elegido es
inferior a la media de los años 1970-1990, por lo que los resultados obtenidos resultan
conservadores.
El parque eólico constará de 8 aerogeneradores modelo NORDEX N90/2500, con

una potencia a instalar de 20 MW, además de un prototipo del Aerogenerador “Ventilles”
de 650 kW. Las producciones previstas del parque eólico se detallan en la siguiente
tabla:
VELOCIDAD PRODUCCIÓN PRODUCCIÓN HORAS

VIENTO A BRUTA NETA TOTAL EQUIVALENTES
100 M
ALTURA
m/s MWh/año MWh/año hequival/año
PARQUE 7 5.250 42.000 2.100
COMPLETO
00
0 0-2 2-4 4-6 6-8 8-10 10-13 13-17
Número de horas de generación estimadas por intérvalos

Memoria
CURVA POTENCIA AEROGENERADOR N90/2500
3000
2500
Potencia (kW)
2000
1500
1000
500
0
1 3 5 7 9 11 13 15 17 19 21
Velocidad Viento (m /s)

Memoria
A.8 ADECUACIÓN DEL PROYECTO A LA SITUACIÓN DE PLANEAMIENTO

URBANÍSTICO VIGENTE EN EL ÁREA DE IMPLANTACIÓN PREVISTA

Memoria
No existe ningún planeamiento urbanístico que afecte a los terrenos donde se

proyecta el parque eólico, ya que estos terrenos son en su totalidad de tipo rústico.
La zona elegida se halla fuera de la zona de protección ANEI, por lo que no se rige ni
se ve afectada por sus restricciones de actuaciones en ella.
Esta zona es adecuada, según el Plan Director Sectorial de La Energía de les Illes
Balears (2002) y el Plan de Fomento e Impulso de las Energías Renovables (2005)
auspiciados por el Govern Balear, que contempla especialmente el desarrollo de las
energía eólica en la Isla de Menorca, para la instalación de Parques eólicos que
aprovechen los recursos naturales de la zona, como es el viento, para su transformación
en energía eléctrica y su aprovechamiento energético por los usuarios conectados sobre
la red de Gesa-ENDESA y/o REE de la Isla de Menorca.

Memoria
A.9 DESCRIPCIÓN Y JUSTIFICACIÓN DE LOS DATOS REFERIDOS A LA

ORDENACIÓN DEL PARQUE EÓLICO

Memoria
El Parque eólico “SON ANGLADÓ” está ubicado en la Comunidad Autónoma de les

Illes Balears, en el término municipal de Ciutadella (Menorca) . El parque está instalado
en una zona llana con una cota media de 45 metros sobre el nivel del mar.
En dicho emplazamiento se instalarán, tal como se ha indicado, 8 aerogeneradores

del tipo N90/2500de potencia unitaria 2.500 kW, de la empresa NORDEX . En al
apartado A.20 se adjunta el plano de ubicación de los aerogeneradores.
EÓLICA MENORCA S.A. espera obtener en este parque eólico una producción bruta
antes de pérdidas de unos 42 GWh/año.
El emplazamiento exacto queda reflejado en el plano de situación a escala 1:50.000,

que forma parte del punto A.21 PLANOS, de este Proyecto Básico.
El acceso al parque se realiza desde la carretera comarcal que une Ciutadella con
Cala Blanca y Punta Nati, hasta el paraje de Son Angladó en el Noreste de la Isla de
Menorca. Es una carretera asfaltada en buen estado de accesibilidad.
Se deberán realizar accesos a los aerogeneradores más alejados, pero dado el

terreno relativamente llano y sin vegetación, no supondrá una gran dificultad . El acceso
por tanto estará dividido en dos partes, la primera hasta las primeras máquinas nivelado
en tierra compactada y sin dificultad y luego unos viales mínimos de servicio para permitir
el acceso a los aerogeneradores instalados más alejados.
Dicha configuración, al igual que la del parque eólico proyectado, se muestra

favorablemente expuesta a las direcciones principales de los vientos de la zona.
El terreno abarcado por el emplazamiento se sitúa en una zona llana a 45 metros de

cota media. La extensión del parque es longitudinal, con aproximadamente 1,2 Km. de
longitud por una anchura media de 600 metros.
La vegetación es escasa en el parque, siendo la mayoría de tipo matorral bajo. En la

zona de ubicación de los aerogeneradores la vegetación es muy escasa. El terreno
presenta gran cantidad de roca, suponiéndose una profundidad media de terreno rocosa
de medio metro por debajo de la superficie.
La zona elegida para la ubicación de los aerogeneradores tiene una superficie apta
para varias hileras de aerogeneradores. No existe una orientación principal por lo que se
deberán instalar los aerogeneradores en hileras perpendiculares a los vientos
predominantes del noreste.
Los elementos del parque eólico que pueden ocasionar variaciones en las fincas
existentes son: los aerogeneradores, los caminos para acceder a los mismos, las zanjas

Memoria
para el cable y la subestación transformadora del propio Parque. La superficie total del
parque es de 105 hectáreas, siendo la superficie afectada por el parque de
aproximadamente 45.000 m2, de los cuales 8250 m2 corresponden a caminos y viales,
4.125 m2 a plataformas de montaje y 1.584 m2 a cimentaciones.
La cimentación de los aerogeneradores está construida de acero y hormigón y ocupa

una superficie de unos 144 metros cuadrados cada uno. La torre de cada aerogenerador
está construida de chapa laminada soldada y tiene una altura de 100 metros.
Es necesario construir gran parte de la red interior de caminos del parque, dotándola
de las dimensiones y condiciones de trazado necesarias para la circulación de los
vehículos de montaje y mantenimiento de los aerogeneradores. Los caminos de acceso
tienen una anchura y radio mínimos de 4 y 20 metros respectivamente y no será
necesario añadir ninguna capa de zahorra natural para mejorar la capacidad portante del
pavimento. En los caminos de servicio, además de la anchura y radio mínimos, se
realizará un drenaje mediante cunetas de 1 metro de anchura y 0,5 metros de
profundidad.
Las zanjas para el cable discurrirán por las orillas de los caminos sin la necesidad de
un trazado aparte. Las dimensiones serán de 80 centímetros de ancho y 120 de
profundidad para zanjas de hasta dos circuitos y de 100 por 120 centímetros para
aquellas de hasta tres circuitos.
El parque eólico de “Son Angladó”, tal como se ha indicado, dispondrá de una

subestación de 20/66 kV para la evacuación de la energía producida. Dicha subestación,
del tipo compacto y en caseta, estará situada junto al camino de acceso al parque eólico.
La energía eléctrica generada en el parque eólico será adquirida por la compañía

eléctrica regional que en este caso se trata de Gesa- ENDESA.
Los movimientos de tierra a efectuar en el parque eólico de “Son Angladó” son los
que se indican desglosados en el Documento B “Presupuesto” de este Anteproyecto .

Memoria
A.10 DESCRIPCIÓN DE LOS SERVICIOS

Memoria
A.10.1 SERVICIOS EXISTENTES
En el Parque Eólico “Son Angladó” existe un camino que parte de un punto cercano a la
entrada de Ciutadella y que tiene acceso al los terrenos que deberán albergar el parque
eólico que nos ocupa y a la torre de medición que Eólica Menorca S.A. tiene instalada en
la zona.
En este paraje también existen otros servicios tales como un hito de la Red Geodésica
Nacional, que no será en modo alguno dañado o modificada su ubicación.

Memoria
A.10.2 SERVICIOS PREVISTOS
Los viales interiores tendrán una anchura de 5.00 metros para permitir el paso de la
maquinaria pesada para el montaje de los aerogeneradores. La sección estará
compuesta por una sub-base de zahorra natural de 0.20 metros de espesor,
debidamente compactada al 95% de la densidad obtenida mediante el ensayo del
Proctor modificado, y taludes laterales de 3H/2V, y una capa de rodadura de las mismas
características de la base y de 0.20 metros de espesor igualmente. Para el desagüe se
construirá una cuneta de 1 metro de anchura y 0.30 metros de profundidad.
Por otro lado, para evitar la acumulación de agua se construirán drenajes para la
recogida del agua en las cunetas; estarán constituidos por tuberías de PVC de 400 mm.
de diámetro colocadas transversalmente bajo la calzada, completándose en ambas
cunetas con tajeas para la recogida y evacuación del agua.
Se realizará la unión entre las diferentes alineaciones.
Los movimientos de tierra necesarios para conseguir la planta forma del camino
consistirán en:
 Desbroce de tierra vegetal en un espesor medio de 30 cm y su acopio y posterior

aprovechamiento para cubrir los taludes de terraplén resultantes.
 Desmonte en aquellos tramos donde sea necesario reducir la pendiente a un máximo
de del 12%, de forma que las pendientes no superen 3H/2V.
 Terraplén con los materiales resultantes obtenidos de la excavación en desmonte o
de préstamos, y de modo que los taludes resultantes no superen 3H/2V.

Memoria
A.10.3 AEROGENERADORES
A 10.3 AEROGENERADORES NORDEX N90/2500: DESCRIPCIÓN GENERAL
A 10.3.1 GENERALIDADES
Los aerogeneradores previstos en el parque de Son Angladó son máquinas NORDEX
N90/2500, con una potencia unitaria de 2.500 kW y un diámetro de rotor de unos 90
metros. Los molinos se montan sobre torres tronco-cónicas de acero de 100 metros de
altura.
El concepto de los aerogeneradores N90 de la firma NORDEX, se basa en las siguientes

características:
1. El rotor tripala es de velocidad variable, entre 10,5 y 19 r.p.m.

2. El control de la potencia usada es del tipo de paso variable (pitch) combinado con
la velocidad de rotación variable eléctricamente.
3. Sistema de orientación activa de la góndola mediante servo-motores eléctricos
controlados paneles situados en al parte superior del aerogenerador. Las
mordazas de freno, accionadas hidráulicamente, actúan sobre este sistema
mientras el seguimiento del viento no actúa. Este sistema hidráulico garantiza
suficiente presión incluso con ausencia de tensión en la red.
4. Un multiplicador de engranajes se encarga de acoplar el eje de al turbina eólica
con el generador eléctrico, ofreciendo a este último las revoluciones necesarias
para su funcionamiento. El multiplicador esta concebido en tres etapas, un
planetario y dos ejes paralelos.
5. Consumos propios. En periodos de calma, viento insuficiente o en los minutos
anteriores a su conexión, el aerogenerador consumirá potencia de red. Este
consumo es de un máximo de 20kW, resultando en caso de máxima coincidencia
un consumo total del parque de 160kW.
Los aerogeneradores NORDEX N90/2500 o similares, empiezan a generar electricidad a

partir de velocidades de viento muy bajas, ya que arrancan con vientos de 3m/s
(10,8km/h),y dan su potencia nominal a 12,5m/s (45km/h) (se adjunta la curva
característica de potencia del aerogenerador NORDEX N90/2500). En el documento
técnico anexo se pueden consultar los planos de detalle, los esquemas eléctricos y el
resto de prestaciones de estas máquinas.
A 10.3.2.- CARACTERÍSTICAS DEL GENERADOR ELÉCTRICO

Dispone de un generador asíncrono de seis polos y rotor bobinado con anillos de
fragmento (tipo doble alimentación) con las siguientes características:

Memoria
- Potencia nominal: 2.500kW

- Potencia aparente nominal: 2.670 kVAr
- Tensión y frecuencia: 690 V, 50Hz
- Rango de velocidades: 1.000 a 1.800 r.p.m.
- Deslizamiento nominal: 33%
El estátor se encuentra directamente conectado a la línea de salida del

aerogenerador. El rotor, en cambio, lo hace a través de los anillos de rozamiento
mediante un convertidor de potencia AC/AC con tecnología IGBT, el cual permite al rotor
deslizamientos de hasta el 80%. Así se consigue separar el eje de potencia, supeditado a
las fluctuaciones del viento, de la red eléctrica, obteniendo de esta manera un aumento
en la calidad de la potencia entregada por el generador ha de pasar por el convertidor
AC/AC.
La tensión de salida se aumenta a 15 kV en el interior de la torre del generador
mediante un transformador de potencia de 2.600 kVA.
A 10.3.3 COMPATIBILIDAD DE LOS AEROGENERADORES CON LA RED

ELÉCTRICA1
El principio de funcionamiento del NORDEX N90/2500, basado en la generación
asíncrona de doble alimentación y a velocidad variable, le hace un aerogenerador
compatible y adecuado para la interconexión con redes de tipo insular e incluso con
redes débiles, ya que combina los adelantos que cada una de estas tipologías presenta.
Por una parte, como generador de inducción funciona con la tensión y la frecuencia que
le son dadas por la red y no le hace falta disponer de ningún equipo de sincronismo; por
otra parte el convertidor AC/AC puede controlar la tensión, la frecuencia y el ángulo en el
lado del rotor; de esta manera obtenemos un control regulable de la potencia reactiva,
prescindiendo de baterías de condensadores y a poder dar soporte a la red; por último, la
velocidad variable permite una ostensible amortización de las oscilaciones de potencia
de carga parcial y una amortización casi total a la potencia nominal.
La calidad de la señal eléctrica generada por este aerogenerador y su

comportamiento en paralelo con la red eléctrica viene definido por los siguientes
aspectos:
1. Factor de potencia. Es constante durante todo el régimen de potencias del

N90/2500 y ajustable según demanda de la compañía.
2. Variación de la tensión en el punto de conexión. Esta puede ser inferior al 1%2 en
el punto de interconexión, sirviéndose de la posibilidad nombrada en el punto
anterior de ajustar el factor de potencia que se considere óptimo.

Memoria
3. Incremento de la potencia de cortocircuito de la red. El parque eólico de Son

Angladó incrementaría la potencia de cortocircuito en la red de GESA-Endesa
sólo durante el régimen transitorio, ya que la aportación de los generadores se
amortiza con una constante de tiempo de unos 50ms, de manera que la capacidad
de ruptura se ve prácticamente inalterada. Estos generadores no alimentan
cortocircuitos permanentes.
4. Armónicos. El contenido de armónicos de la intensidad entregada por el
aerogenerador NORDEX N90/2500 tiene un valor mucho inferior a los límites
establecidos por IEC 1000-2-2 en cualquier frecuencia contemplada para esta
publicación (f=2 hasta 50). Respecto a los armónicos de órdenes no enteras, su
nivel también es irrelevante comparado con los límites recomendados por IEC
1000-2-2.
5. Fluctuaciones de la tensión (flicker). Dependen de la relación entre la potencia de
circuito de la red y al potencia de la instalación eólica que se le conecta. Esta
relación puede llegar a valores bajos, entre 5 y 15, según la impedancia de la línea
de enlace. En el caso de parques eólicos, este factor de flicker se ve disminuido a
medida que aumenta el número de aerogeneradores debido a la superposición de
las intensidades de los generadores, produciéndose así un efecto de amortización
de las fluctuaciones. En el presente estudio, la potencia de cortocircuito de la red
de GESA-Endesa resulta lo bastante alta para evitar que las fluctuaciones de la
tensión lleguen a ser detectables por el ojo humano, según los requerimientos de
la IEEE Standard 519-1992.
6. Potencia máxima. El control de la potencia del NORDEX N90/2500 mediante el
control del ángulo de paso de las palas y la velocidad variable del generador hace
que el valor medio de la potencia máxima generada durante un minuto sea 1,06
veces la potencia nominal, mientras que el valor instantáneo máximo es de 1,12.
7. Operaciones de conexión y desconexión. Cuando el aerogenerador NORDEX
N90/2500 conecta con la red de velocidad del viento nominal (v =12,5 m/s) la
intensidad, en el caso más desfavorable que se pueda dar, es un 10% superior a
la intensidad nominal (IMAX = 1,1xlm). Durante la conexión, tanto la potencia activa
como la relativa aumentan progresivamente desde 0 hasta la potencia de viento
respectiva, de manera que el factor de potencia se mantiene constante durante
todo el proceso de conexión a la red. La misma descripción sirve para la
desconexión sea cual sea la causa: parada de servicio, a potencia nominal o por
viento huracanado.
8. el sistema de control del NORDEX N90/2500 permite también la opción de regular
la potencia generada en función de la demanda de la red, de manera que si la
tensión aumenta la potencia librada disminuye proporcionalmente.
A.10.3.4.- CRITERIOS DE CONEXIÓN Y DESCONEXIÓN DEL

AEROGENERADOR
Si la velocidad medida durante un intervalo de tres minutos es suficiente se inicia el
proceso de conexión después de la verificación de todos los sensores y la adecuada
orientación del rotor. Todo este periodo de tiempo es superior al establecido por la

Memoria
normativa vigente3 y que hace referencia al número máximo de conexiones a la red de

generadores eólicos por hora. Después de una parada, el orden de reconexión se
producirá siempre que la velocidad del viento este dentro de los límites de
funcionamiento del aerogenerador.
Una vez orientado correctamente, el proceso de conexión sigue tres etapas que son:
1. Adecuación del ángulo de paso de las palas de manera que el aerogenerador es

llevado por el viento a la velocidad que corresponda.
2. Conexión del generador asíncrono.
3. Adecuación del ángulo de las palas a las condiciones de potencia del momento.
El gradiente de potencia durante las operaciones de conexión se puede controlar y

ajustar a un valor conveniente, ofreciendo así una entrada suave que evita cualquier
posibilidad de sobretensión y hace que no sea necesaria una conexión escalonada de
los aerogeneradores a la red eléctrica.
A.10.3.5.- FRENADO Y CONTROL DE VELOCIDAD
Cada pala del aerogenerador dispone de un equipo independiente de ajuste de

ángulo de incidencia del viento, accionado por motor eléctrico. Cada uno de los tres
motores de las palas dispone, además de la alimentación a través de la red, de una
alimentación autónoma por baterías propias, y las regulaciones individuales de cada uno
están sincronizados por un control de alta precisión y respuesta rápida.
Con carga parcial, el ángulo de las palas es fijo (valor óptimo) y las revoluciones
variables. A potencia nominal (Vviento>12,6 m/s) las dos regulaciones actúan combinadas.
Las ráfagas de viento aceleran el rotor, quedando de esta manera almacenada en la
inercia del eje de potencia y devuelta a la red de forma suave mediante el convertidor
AC/AC.
Este control de ángulo de paso es también utilizado para frenar el aerogenerador en

caso de viento excesivo. Como la regulación de la palas es individual, una sola pala es
capaz de sacar el aerogenerador de cualquier situación no deseada consiguiendo un
número de revoluciones seguro. Por tanto, es un sistema de seguridad y redundancia
triple.
3
Orden de 5 de septiembre de 1985 sobre Normas Administrativas y Técnicas para el funcionamiento y conexión a las
redes eléctricas de las centrales hidroeléctricas y centrales de autogeneración eléctrica.

Memoria
Un freno de disco mecánico configurado en “fail-safe” y con desactivación hidráulica

sirve como sistema de seguridad adicional y se activa sólo en caso de fallar el sistema de
frenado de las palas representa, por tanto, un cuarto nivel de seguridad.
A.10.3.6.- MONITORIZACIÓN Y CONTROL GENERAL DEL PARQUE

EÓLICO
Cada aerogenerador dispone de su propio sistema de control que cumple
principalmente dos funciones: la de regulación y control, por un lado, y la de
monitorización de datos de operación tanto del aerogenerador como de la red, por el
otro. La centralita de control dentro del aerogenerador se efectúa con cables de fibra
óptica.
Los Aerogeneradores de todo el parque estarán interconectados a un ordenador

central, instalado en el interior del edificio de monitorización y control del parque, el cual
hará posible la consulta de los datos operativos del parque eólico en tiempo real, así
como la transmisión a cualquier sitio deseado vía red telefónica. La transmisión de datos
se realizará por cable, formado por diez pares de conductores de 0,8mm de diámetro y
con pantalla única por todo el cable.
Estos cables que comunican cada turbina con el ordenador central transcurrirán al
lado de los cables de potencia, compartiendo la misma zanja. Las características
técnicas de este cable se detallan en la tabla 4.1.
Nº 10 pares de 0,5 mm2 Ensayo de tensión 1500V

conductores por conductor
Aislamiento Poliofelina Resistencia (a 20ºC) 36 ohms/Km.
Pantalla Cinta de Inductancia (entre 0,70 mH/Km.
poliéster/aluminio conductores cada par)
Armadura Hilos de hierro Capacidad (entre 0,060 ?F/Km.
galvanizados conductores cada par)
Cubierta PVC Otros ·NO propagador de
exterior llama (UNE 20432-1)
·NO propagador de
incendio (UNE 20432-
2)
Tabla 4.1 características cables de datos

Memoria
A 10.3.7 INSTALACIÓN DE PUESTA EN TIERRA DE LOS

AEROGENERADORES
La instalación de puesta en tierra del aerogenerador NORDEX N90/2500,

representado en el plano correspondiente, tiene como función principal derivar en tierra
las posibles sobreintensidades originadas por descargas atmosféricas o por defecto a los
equipos que aloja.
La altura sobre el terreno y su estructura metálica hace de los aerogeneradores

elementos donde la protección contra descargas de origen atmosférico sea un factor
principal a la hora de tener en cuenta en su diseño. La firma NORDEX utiliza un sistema
de alta fiabilidad que deriva a tierra una posible descarga atmosférica a través de la torre
de forma segura y sin causar daños en los equipos eléctricos y mecánicos.
El electrodo de puesta en tierra está formado por dos anillos enterrados de acero de
sección 100 mm2 y unidos entre ellos por cuatro puntos. De cada uno de estos anillos se
derivan cuatro conductos de las mismas características que enlazan el electrodo con
todas las masas metálicas del aerogenerador. Juntamente con las picas conectadas al
electrodo se consigue una resistencia a tierra inferior a 2,5 Oms.
A.10..3.8 ESTACIÓN TRANSFORMADORA DE CADA AEROGENERADOR

Es un centro compacto del tipo utilizado habitualmente en los generadores NORDEX
N90/2500. Consiste en un centro de transformación compacto dotado de un embarrado y
aparellaje de M.T. instalado bajo envolvente metálico y aislamiento íntegro en SF 6. A
este centro llegan ocho tubos rígidos de diámetro 160 mm por donde transcurren los seis
sistemas de potencia a 400 V y la alimentación del equipo de medida y contador del
interior de la torre.
4.8.1 Características del transformador de potencia
El transformador de potencia utilizado en cada una de estas estaciones tiene las
siguientes características técnicas:
Potencia nominal 2.600 kVA
Relación transformación 0,69/15 kV
Tipo de conexión Dyn5
Tensión de cortocircuito 6%
Tipo de aislamiento Seco
Tabla 4.2. Características transformador del NORDEX N90/2500
A.10.3.8.1.- Equipos de maniobra y protección en el centro de transformación

Por el lado de B.T.(690 V), la salida del estator del generador va protegida con un
interruptor automático magnetotérmico de In =2..600 A, dirigido por motor y con una
bobina para detectar la ausencia de tensión. La salida del convertidor del rotor va

Memoria
protegida mediante un interruptor con fusibles incorporados de In = 1.260 A. La potencia

generada por el generador es conducida a la base de la torre por un embarrado
apantallado.
En la parte de M.T.(15 kV) disponen de un embarrado de 1260 A asignados en el

interior de tres cabinas de M.T. con aislamiento íntegro en SF6. El aparellaje incluido en
estas cabinas es el siguiente:
1. Dos cabinas con interruptor-seccionador In = 1260 A y posición de puesta en tierra,
accionado manualmente y con detector capacitativo de tensión, por donde el
aerogenerador se conecta en paralelo al resto de aerogeneradores con los cuales
comparte la misma línea de evacuación.
2. Una cabina con las mismas condiciones que las dos anteriores, pero con I n = 400
A, como salida 15 kV del aerogenerador.
A 10.3.8.2.- Puesta en tierra del centro de transformación

Su electrodo de tierra sigue el perímetro a 1mm de distancia hacia fuera de la pared
exterior, enterrado dentro del terreno, y se encuentra unido al electrodo de tierra del
aerogenerador. El punto neutro del lado B.T. va unido directamente a este electrodo, de
manera que se dispone de una única instalación de tierra.
Este hecho se puede justificar por un lado si se tiene en cuenta que todas las líneas
de M.T. que transcurren por el interior del parque eólico están formadas por cables
subterráneos, que forman una trama de longitud superior a los 2 km en todos los casos, y
sus pantallas conductoras se conectan a tierra al inicio y al final de la línea. Por tanto,
parece justificada la existencia de una instalación de tierra general tal y como se
establece en el MIE-RCE 13. Por otro lado, todo y que los neutros de B.T. se encuentran
unidos a la misma tierra que las torres de los aerogeneradores, diversos factores hacen
que esta sea una decisión correcta y no perjudicial para la correcta explotación de la red
de GESA:
1. La baja resistencia a tierra de la torre del conjunto (<2,5 ohms) reduce mucho el
valor de posibles tensiones transferidas a otros equipos conectados a estas
mismas tierras.
2. El hecho de que entre aerogeneradores y red haya dos separaciones mediante
transformadores de potencia, que a parte cuentan con uno de los lados con neutro
aislado, es el factor reductor importante de cualquier riesgo potencial.
A 10.3.9 OTRAS CARACTERÍSTICAS DE LOS AEROGENERADORES

Debido a la gran variabilidad del viento, es necesario dotar a los aerogeneradores de
los grados de libertad necesarios para que cumplan su funcionalidad aceptablemente.
Una de las posibles actuaciones es dotar a la pala de paso variable. Así, a bajas
velocidades la pala es orientada de forma que presente una gran superficie vista en
dirección al viento dominante y se facilite el arranque. A medida que la velocidad del
viento aumenta, esta superficie se reduce cambiando el ángulo de orientación. Si la

Memoria
velocidad del viento supera los 25 m/s, las palas se giran totalmente para ofrecer la
menor resistencia posible al viento y dejan de rotar como medida de seguridad. El rango
de producción, pues, de un aerogenerador del tipo que nos ocupa se extiende desde 4
m/s hasta 25 m/s, aproximadamente.
El control de paso, sin embargo, no permite una regulación lo suficientemente ágil

para eliminar los golpes de par producidos por ráfagas de viento y además no contribuye
a aprovechar la energía excedentaria de las mismas.
De esta forma se puede controlar la máquina en régimen subsíncrono (por debajo de

1500 r.p.m.) e hipersíncrono (por encima de 1500 r.p.m.). Así, para velocidades bajas de
viento la máquina trabaja en régimen subsíncrono, mejorando de esta forma
sensiblemente la cantidad de energía que se puede extraer del viento. Para velocidades
de viento altas, la máquina trabaja en régimen hipersíncrono, obteniéndose energía a
través del rotor a sumar a la energía producida en el estator. Por otro lado, el sistema de
control de la excitatriz permite igualmente controlar el ángulo de fase de las intensidades
en el rotor, con lo cual se controla el ángulo de transmisión de potencia, controlando de
esta forma la potencia reactiva en bornas de la máquina.
La palas se atornillan sobre una pieza del soporte de acero que puede pivotar sobre
el buje, mediante un conjunto de bielas. Con este sistema se consigue un arranque
aerodinámico, sin motor y menores esfuerzos sobre la estructura, tanto durante el
funcionamiento como en el frenado. También, con este sistema, se aumenta la potencia
a altas y bajas velocidades del viento respecto de la respuesta proporcionada por los
aerogeneradores de palas fijas.
A.10.3.10 SISTEMA DE TRANSMISIÓN Y GENERADOR

El buje soporte de las palas se atornilla al eje principal del sistema, el cual está
soportado por dos apoyos de rodillos esféricos que absorben los esfuerzos axial y radial
del rotor. El esfuerzo de rotación generado por el rotor se transmite hasta el multiplicador
helicoidal de tres etapas.
El eje de alta velocidad, a la salida del multiplicador, acciona el generador y tiene

fijado el freno mecánico del disco.
El diseño general del tren de potencia y el generador, al igual que el resto de los
componentes de la góndola, se traduce en una máquina compacta, segura y eficiente,
con los accesos adecuados para las labores de servicio y mantenimiento. Todo ello
redunda en una sensible disminución de los costes de operación.

Memoria
A.10.3.11 SISTEMA DE FRENADO

El aerogenerador está equipado con dos sistemas independientes de frenado
(aerodinámico y mecánico) activados hidráulicamente e interrelacionados entre sí para
detener la turbina en todas las condiciones de funcionamiento.
El sistema de regulación del paso (conocido como "pitch") de las palas se utiliza para
detener la turbina, ya que cuando las palas giran 90º sobre su eje longitudinal, el rotor no
presenta superficie frente al viento.
Por otro lado, el sistema de frenado mecánico incorpora un freno de disco hidráulico
fijado al eje de alta velocidad, integrado por un disco de frenado y mordazas de frenado,
con pastillas de freno sin asbestos.
El sistema distingue dos tipos de frenado:
A.- Frenado normal (en operación) : en el que sólo se usa el sistema de regulación del
paso de las palas para realizar el frenado "controlado" a baja presión hidráulica. Con ello
se reducen al mínimo las cargas sobre la turbina y se contribuye a una larga vida del
sistema.
B.- Frenado de emergencia: en situaciones críticas, con aplicación a presión elevada de

los calibradores hidráulicos junto con el giro total de las palas.
En caso de sobrevelocidad en el rotor que coincida con un fallo del controlador, un

dispositivo auxiliar de seguridad, independiente del controlador, puede también parar el
aerogenerador.
El proceso de frenado está garantizado por la unidad hidráulica, que mantienen una
reserva permanente de energía almacenando fluido a presión en acumuladores, estando
siempre disponible independientemente del suministro eléctrico. Esto supone un seguro
antifallos del sistema. La válvula de control regula el flujo a los calibradores (mordazas)
para que se mantengan liberados cuando la turbina está en marcha, y abastecidos con
fluido a presión cuando se requiera frenaría. La unidad de control monitoriza y controla
la presión hidráulica necesaria para el frenado.
A.10.4.-NORDEX N90 : Descripción Técnica Específica
A.10.4.1. Diseño
El aerogenerador NORDEX N90 es del tipo de velocidad variable con un rotor de 90
m de diámetro y Potencia Nominal de 2.500 kW.

Memoria
La góndola y el rotor están diseñados para ser clasificados como GL class 2 / IEC class
2.
Para regular la Potencia las palas disponen de “pitch” o variación de ángulo de calaje de
palas variable e individual para cada una de ellas.
Este Aerogenerador se basa en el ya probado NORDEX N80 certificado según la ISO
9001 quality standards
A 10.4.2.Características Principales
 Tipo: Rotor de eje horizontal con 3 Palas y contraviento

 Rgulación Potencia : Por variación del ángulo de ataque de palas.
 Potencia Nominal : 2.500 kW
 Velocidad de arranque : 3 m/s velocidad viento
 Velocidad Nominal : 13 m/s .
 Velocidad de parada : 25 m/s
 Vida estimada de cálculo : 20 años.
A 10.4.3. Diseño Condiciones Climáticas

 Góndola y Rotor Certificado como GL 2, IEC 2

Memoria
 Rango de Temperatura Ambiente: -20…+40 °C
A.10.4.5.-Rotor
El rotor está constituido por las tres palas, el buje, los rodamientos de pie de pala y el
sistema de accionamiento para cambio de ángulo de ataque de palas.
Las palas están fabricadas en fibra de vidrio reforzadas con polyester . El sistema de
frenado aerodinámico se caracteriza por el posicionamiento de las palas
perpendicularmente a la dirección de rotación.
El accionamiento del sistema de variación del ángulo de ataque de palas se ha diseñado

redundante para garantizar su funcionamiento correcto.
Características principales del Rotor :
 Diámetro Rotor : 90 m
 Área Barrida : 6.362 m2
 Velocidad máxima de punta pala : aprox. 80 m/s
 Potencia específica 393 W/m2
 Velocidad giro Rotor : 9.6…16.9 rpm
 Ángulo inclinación del rotor : 5°
 Ángulo de conicidad del Rotor : 2°
 Peso Total aprox. 52 Tm
Buje del Rotor

 Material: Hierro al Grafito esferoidal EN-GJS-400-18U-LT
 Peso Total aprox. 22.5 Tm.
Palas del Rotor

 Material : Fibra de Vidrio reforzada con Polyester .
 Longitud Total : 43.8 m
 Peso por Pala aprox. 10.2 Tm.
A.10.4.6..- Eje Principal

El tren de accionamiento está constituido por el eje del rotor, el multiplicador con
acoplamientos elásticos con el eje principal y con un sistema cardán al generador
eléctrico.
* Eje Principal

Memoria
 Material : 34 CrNiMo6
 Peso aprox. 11.3 Tm
 Rodamiento autoalineable de bolas.
 Encapsulado del rodamiento en hierro al grafito esferoidal EN-GJS-400-18U-
LT
* Multiplicador
 El multiplicador es del tipo de dos etapas planetarias y una etapa paralela. Se

refrigera mediante un circuito de enfriamiento por aire del aceite de lubricación
del mismo.
 Los rodamientos están constantemente lubricados y refrigerados, estando su
temperatura y la del aceite permanentemente monitorizados.
Sus características principales son :
 Tipo : Dos etapas planetaria y una etapa de piñones volantes .

 Potencia Nominal : 2,450 kW
 Ratio de Multiplicación : 1 : 77
 Lubricacion por salpicado de aceite .
 Volumen Aceite : Aprox. 360 lts.
 Tipo de aceite : VG 320
 Cambio de aceite : Chequeo bianual y sustitución cuand sea necesario.
 Peso aprox. 18.5 Tm
*Generador
El generador es del tipo Asíncrono doblemente alimentado con potencia nominal de
2.500 kW y está refrigerado por un circuito de agua con glycol.
Sus características son :

 Tipo de protección : IP 54
 Potencia Nominal : 2.500 kW.
 Tensión Nominal : 660 V
 Frecuencia : 50 Hz
 Velocidad variable : 740…1,310 rpm
 Polos : 6
 Peso aprox. 10 Tm.

Memoria
A.10.4.6. Refrigeración y Filtrado
El multiplicador, el generador y el inversor electrónico del N90 disponen de sistemas

de refrigeración independientes y dimensionados para actuar convenientemente a
elevadas temperaturas ambiente.
El sistema se completa con la monitorización permanente de las temperaturas de los

rodamientos principales y del multiplicador, del aceite del multiplicador, de las bobinas
del generador y del líquido refrigerador (agua + glycol) , que forma parte redundante del
Sistema de Control del Aerogenerador
Refrigeración del Multiplicador :

Se caracteriza por la utilización de un intercambiador de calor aceite/aire integrado
en su circuito de refrigeración.
La bomba de 2 etapas transfiere el aceite caliente procedente del multiplicador a dos
filtros ( grueso : 100 μm y fino : 10 μm ) y dispone de un equipo de choque térmico que
acorta el circuito de refrigeración hasta alcanzar la temperatura de operación óptima.
El intercambiador de calor está ubicado en la parte más alta de la góndola, al objeto de

aprovechar el flujo de aire mayor en esta zona, a pesar de disponer de ventiladores para
su ventilación forzada.
Refrigeración del generador

El calor es evacuado mediante un circuito de refrigeración por aire de circulación
interna. El calor acumulado en el aire se disipa via intercambiador de calor al agua de
refrigeración.
Refrigeración del Inversor Electrónico :

El inversor está implementado en la plataforma inferior de la torre de sustentación y
el agua caliente procedente de su refrigeración rebaja su temperatura mediante un
enfriador agua/aire ubicado encima de la puerta de acceso a la torre del aerogenerador.
El aire caliente es expulsado al exterior mediante un ventilador instalado al efecto.
A.10.4.7 Sistema de frenado .

El freno aerodinámico basado en la orientación de las palas se controla de forma
independiente y redundante. Asimismo, en caso de interrupción o bajada importante de
la tensión de alimentación eléctrica, se produce este frenado de forma automática,
mediante un sistema de almacenamiento de energía que permite este accionamiento.
Adicionalmente al sistema de control del “pitch” de las palas, el NORDEX N90 está
equipado con un freno de disco de accionamiento hidráulico de par suficiente para
detener el giro del rotor para el caso de ser necesaria una parada por emergencia. La

Memoria
potencia de frenado se controla suavemente por un adecuado programa de actuación

para evita sobrecargas mecánicas y una vez detenido el aerogenerador, el freno aplica
un par doble del nominal para asegurar su bloqueo durante el tiempo que dure la parada.
El sistema de freno es del tipo de seguridad, es decir, su funcionamiento normal (freno

liberado) implica mantener las pinzas de freno abiertas hidraulicamente en contra de
unos resortes pretensados que tienden a su cierre
Freno Aerodinámico:
 Tipo : Individual por”pitch” de cada pala
 Activación : Eléctrica
Freno Mecánico :
 Tipo : Freno de disco
 Ubicación : en eje de alta velocidad
 Diámetro del disco : 1.000 mm
 Número de pinzas de frenado : 2
 Material : Pastillasde metal sinterizado.
A.10.4.8 Sistema Hidráulico
El sistema hidráulico provee el aceite presurizado para la operación de los frenos

de orientación de la góndola y el freno principal.
Sistema Hidráulico
 Tipo Aceite hidráulico : VG 32

 Volumen Aceite : aprox. 45 lts.
 Potencia Nominal de la bomba hidráulica: 1.5 kW
 Protección Térmica : PT 100
A.10.4.9 Góndola
La góndola consiste en una estructura base y una capota de cierre. Ésta está
construida en fibra de vidrio reforzada con plástico (GRP). El techo de la góndola se abre
hidraulicamente y en su interior se halla incluida una grúa de servicio para el izado de
herramientas u otos materiales.
Góndola
 Tipo de Góndola : Estructura de fundición
 Material : Hierro GGG EN-GJS-400-18U-LT

Memoria
 Material: Fibra de vidrio reforzada con plástico (GRP)/S235JR

 Fabricante de la grúa de servicio : Mechanik Taucha
 Carga autorizada : 250 kg
A.10.4.10.- Sistema de Orientación

El aerogenerador dispone de un sistema de orientación eléctrico activo. La
alineación de la góndola frente al viento, se efectúa por medio de dos motorreductores
que engranan con la corona de orientación de la torre. La corona es una rueda dentada
atornillada a la torre.
La veleta, situada sobre la cubierta de la góndola, envía una señal al controlador y

éste acciona los motores de orientación que pivotan la turbina a una velocidad de
0.5/lseg.
Como característica adicional de seguridad, el sistema de orientación puede ser utilizado

para girar, mediante una activación manual, la góndola y el plano del rotor fuera de la
dirección del viento en caso de que se requiera.
La dirección del viento reinante se monitoriza continuamente merced a la señal

emitida por dos veletas situadas a la altura del buje. En el momento que la dirección del
viento cambia, la góndola se orienta de forma activa. Esta orientación de la góndola se
produce por la acción de dos motores provistos de reductores de velocidad y engranajes
que actuan sobre la corona dentada de orientación.
Estos motores están complementados por un freno cada uno en el eje de alta
velocidad (antes del reductor), de manera que cuando no se está reorientando la
góndola, el freno esta activado
Rodamientos de Orientación :
 Tipo : Rodamientos de bola.
 Material 42CrMo4
 Peso aprox. 2,3 Tm
Accionamiento de la Orientación
 Tipo Motor : Motor asincrono .
 Reductor : 4-etapas con engranajes planetarios.
 Numero de accionamientos : 2
 Aceite de Lubricacion : ISO VG 620
 Velocidad de orientación . 0.5 °/s
Freno Orientación :
 Tipo : Freno de disco hidraulico

Memoria
 Material : Pastillas de freno de tipo orgánico.

 Numero de pinzas de freno : 10
A10.4.11 Torre y Cimentación

El NORDEX N90 se soporta sobre una torre tubular 100 m de altura de buje .
La escalera de ascenso, dotada de protección anticaidas, discurre por el interior de la
torre .
El acabado superficial de la torre está protegido contra la corrosión, después de un
chorreado de arena y pintado posterior con pintura epoxy, de acuerdo con ISO 12944.
La torre metálica es tubular troncocónica de acero, 100 m de altura, metalizada y

pintada. El diámetro de la base es 4 m. El peso total de la torre es de 64 Tn.
En su interior se dispone una escalera para acceder a la góndola, equipada con
dispositivos de seguridad y plataformas de descaso y protección. Cuenta, también, con
elementos de paso y fijación del cableado eléctrico e instalación auxiliar de iluminación.
En la parte inferior tiene una puerta de acceso.
Se construye en tres tramos que se unen mediante bridas interiores a pie de su

emplazamiento, y se eleva mediante una grúa que se ancla el pedestal de la cimentación
con otra brida. Su suministro incluye las barras de anclaje en la cimentación.
Las características principales de la torre metálica son:
 Tipo: Tubular cónico

 Altura : 65 m
 Tratamiento superficial: Pintura
 Peso: aprox.64.000 kg
 Diámetro de la base: 4m
 Material : S235 JRG2, S355 J2G3
 Protección anticorrosion y pintura de protección epoxy
 La conexión de la torre con la cimentación se efectúa con tornillos y
espárragos embebidos en el hormigón.
 Clases DIBt 3 / DIBt 2
 Numero de segmentos de la torre : 4 6
 Peso de la Torre : 185 Tm.
A.10.4.12 Sistema de Control
El Aerogenerador está controlado por un controlador de lógica programable (PLC).

que recibe las señales procedentes de los sensores del aerogenerador y en función del

Memoria
programa de control que tiene introducido y memorizado, se generan las señales de

control para actuar en consecuencia.
El aerogenerador funciona con dos anemómetros, uno de ellos se usa para controlar
el aerogenerador y el segundo monitoriza al primero, y en caso de fallo del primero, este
último le sustituye.
En la pantalla de control se monitorizan todos los datos operacionales y se pueden

supervisar las funciones de control tales como el arranque del aerogenerador, la parada,
la orientación, ….
El aerogenerador NORDEX N90 , además, está equipado con un sistema de

monitorización remoto, con solo conectar con ISDN y "Internet Explorer”.
La conexión a red se realiza a través del inversor dotado de componentes IGBT y

basado en el principio de generador asíncrono. El factor de potencia puede ser corregido
desde el 0,9 inductivo al 0,95 capacitívo gracias al Inversor IGBT. Con este sistema la
intensidad de arranque respecto a la nominal puede ser limitada a 1.
En caso de hueco de tensión, el control y las válvulas hidraulicas están conectadas a

través de un sistema de baterias alimentadas por un un sistema de alimentación
ininterrumpida con una permanencia mínima de 10 min
.
La unidad de control y potencia, monitoriza y controla todas las funciones críticas del
aerogenerador a fin de optimizar, en todo momento, el funcionamiento del aerogenerador
en toda la gama de velocidades del viento, y que pueden resumirse como sigue:
*Sincronización de la velocidad de rotación a la nominal, antes de la conexión a la red,

para limitar la intensidad de conexión.
*Conexión de los aerogeneradores realizada a base de tiristores, para limitar la

intensidad.
*Como resultado, intensidad de conexión menor que la corriente a plena carga.
*Regulación del ángulo de paso de las palas para optimizar el funcionamiento del
aerogenerador, consiguiendo :
 Óptimo ajuste de la potencia nominal de 2500 kW.

 Conexión más suave del aerogenerador.
 Arranque sin consumo de energía.
 Menores cargas sobre la estructura.

Memoria
 Parada del aerogenerador sin utilización del freno mecánico.

 Óptima producción bajo cualquier condición del viento.
 Vida útil esperada de 20 años.
Orientación automática hacia la dirección del viento.
Equipo de compensación de reactiva diseñado para compensar, también, el consumo en

vacío del generador.
Supervisión de la unidad hidráulica.
Supervisión de la red eléctrica.
Supervisión de las funciones de seguridad.
Parada de la turbina cuando se presente algún fallo.
Controlador
 Tipo de Controlador de Campo : Controlador Nordex basado en PLC
 Conexión a Red Eléctrica : Convertidor IGBT
 Sistema de Rearranque : Después de hueco de Tensión : mediante
monitorización remota
Después de Interrupción de Suministro
Eléctrico : Automática

Memoria
A.10.4.13.- Protección contra Descargas Atmoféricas

El Aerogenerador NORDEX N90 está especialmente protegido contra descargas
atmosféricas, incorporando los sistemas de protección más eficientes basados en el
concepto de “protección por zonas” , de acuerdo con la IEC 61024 y la DIN VDE 0185.
A.10.4.12.. Control de Operación

La principal tarea encomendada es asegurar, de forma automática, la seguridad
del aerogenerador bajo cualquier situación y mantener todos los parámetros dentro del
rango previsto en el programa de control almacenado.
Mientras la velocidad del viento se mantiene por debajo de la velocidad de
arranque, el aerogenerador se halla dispuesto y en situación de “ahorro de energía” por
lo que sólo el ordenador sigue funcionando y recogiendo datos. El resto de dispositivos
están desconectados y sin consumo de energía, a excepción del freno principal (bomba
hidráulica). El rotor se encuentra libre.
En el momento en que la velocidad del viento alcanza o supera la velocidad de
arranque (“cut-in”), el aerogenerador pasa al estado “listo para la operación”, Entonces
se revisa el estado general de todos los sistemas y la góndola se orienta de cara al
viento. Si la velocidad del viento se incrementa, el rotor se acelera y si llega a la
velocidad mínima de acoplamiento del generador eléctrico, se acopla este a la red y
comienza la producción de energía eléctrica.
Durante la operación normal, la góndola sigue la dirección del viento, siendo ésta
capaz de rotar 360º varias veces. Si se superan el número de vueltas predefinidas, el
aerogenerador se para y se gira la góndola en sentido contrario hasta desenrollar los
cables de interconexión.

Memoria
Si la velocidad del viento excede la velocidad límite de funcionamiento, se para el

aerogenerador y se colocan las palas a 90º en la dirección del viento y el rotor se
detiene.
Los sensores montados en el Aerogenerador van enviando sus datos a la unidad de

control que mantiene los parámetros dentro del rango establecido. Si alguno de ellos lo
excede, la unidad de control reacciona, corrigiendo actuaciones o interrumpiendo el
funcionamiento.
Los sensores son interrogados cada 40 seg. y el ordenador calcula medias cada 3
seg. para tomar decisiones y además se calculan y guardan las medias de los
parámetros cada 30 seg y cada 10 min.
Después de cada parada del aerogenerador ,se introduce un retardo en el rearme de

la situación por razones de seguridad (3 min) .
A.10.4.13 Góndola (NACELLE)
Todos los componentes descritos, se sitúan sobre la plataforma de la góndola. El

bastidor está compuesto por piezas atornilladas construidas con perfiles tubulares

Memoria
huecos y chapas de acero. El bastidor de la misma se apoya sobre la corona de

orientación y desliza sobre unas zapatas de nylon para evitar que los esfuerzos
transmitidos por el rotor ocasionen tensiones excesivas sobre los engranajes del sistema
de orientación.
La góndola incorpora, además de los elementos detallados, un anemómetro

optoeléctrico (en un brazo pivotable junto a la veleta de orientación) conectado a la
unidad de control para optimizar la producción energética del aerogenerador.
Toda la maquinaria, a excepción del anemómetro y veleta, está protegido por una
cubierta cerrada, de fibra de vidrio, que se apoya sobre una banda de goma en los
bordes del bastidor. Este tipo de cerramiento total protege los diversos componentes
contra las condiciones atmosféricas ambientales, al tiempo que reduce el ruido del
aerogenerador, impidiendo que se transmita a través del aire. No obstante, la cubierta
incorpora los huecos de ventilación suficientes para garantizar una refrigeración eficaz
del multiplicador y del generador.
La parte superior de la cubierta puede ser abierta, permitiendo al personal de servicio

ponerse de pie en la góndola para la manipulación de los componentes, así como para
introducir o sacar los mismos sin necesidad de desmontar la cubierta.
Una puerta situada en la parte frontal de la cubierta proporciona acceso del rotor y los
apoyos de las palas. Asimismo, en la góndola hay instalada una lámpara.
La plataforma de la góndola dispone de un hueco para el acceso a la misma desde al

torre.

Memoria
A.10.4.14 Peso del aerogeneradOR

El peso del aerogenerador (excluida la cimentación) es de 64.000 kg, desglosado en
los siguientes términos .
 Cada pala: 2.300 kg

 Rotor completo (buje + 3 palas): 10.000 kg
 Góndola completa (sin rotor): 21.000 kg
 Torre : 33.000 kg
A.10.4.15 Nivel de Ruido del Aerogenerador N90

El fabricante de los equipos incluirá en su documentación los datos de mediciones
del nivel de ruido realizadas en campo de ensayo y según la normativa vigente en aquel
país y ésta será incluida en el proyecto ejecutivo.
Las mediciones se realizarán a una distancia de 75 m del centro de la torre. Se

miden, para diferentes velocidades del viento, el ruido total y el existente con el
aerogenerador parado.
Los valores del ruido total serán en cualquier caso, inferiores a 60 dB (A), siendo el
ruido ambiente debido al viento (con el aerogenerador parado) superior a 40 dB (A). Esto
significa, que la contribución del aerogenerador al ruido ambiente natural sería inferior a
20 dB (A) a 75 m de distancia a su base de sustentación.

Memoria
La normalización de ensayos a nivel Nacional e Internacional, no incluye la medición

del ruido total de un parque eólico, pero las diferencias existentes ponen de manifiesto
que el incremento de ruido de un conjunto de aparatos es reducido dada la forma en que
suman los ruidos y las distancias de unos aparatos a otros.
A.10.4.16 Curva de potencia NORDEX N90/2500.

La curva de potencia ha sido calculadas en base a : .
 Velocidad del viento: promediada cada 10 minutos, a la altura del buje de

la turbina y perpendicular al plano del rotor.
 Frecuencia: 50 Hz/6OHz
 Ángulo de inclinación: regulado por paso
 Turbulencia : 10%
A.10.4.17. Condiciones de Viento

Las condiciones del viento para un emplazamiento determinado vienen normalmente
determinadas por una distribución de viento tipo Weibuli, descrita por unos factores A y
B. El factor A es proporcional a la velocidad media del viento y B define el factor de
forma de la distribución de Weibull o, en otras palabras, la variación a largo plazo (horas)
de la velocidad del viento. La turbulencia es el factor que describe las variaciones o

Memoria
fluctuaciones a corto plazo. Las condiciones de viento de diseño para el aerogenerador

seleccionado serán :
 Velocidad media del viento: máximo 10 m/s

 Turbulencia (*) : máximo 17%
(*) Medidos a la altura de buje (eje de generador).
La velocidad de parada es un parámetro de diseño. También, las velocidades

máximas del viento son importantes para las cargas sobre los aerogeneradores. Las
velocidades máximas del viento permisibles para el aerogenerador son :
 Velocidad máxima durante 10 min: 50 m/s

 Racha máxima durante 3 segundos: 70 m/s
 Velocidad de parada: 25 m/s
 Velocidad de re-arranque: 20 m/s
A.10.4.18 Cargas específicas del emplazamiento

Las fórmulas que se describen a continuación, junto con el gráfico que acompaña,
pueden usarse para la extrapolación de las condiciones del viento más allá de lo
especificado en las tablas descritas con anterioridad, mediante el cálculo del factor de
vida media. La esperanza de vida de la turbina es de 20 años cuando el factor de vida
media es menor o igual a 1.
Factor de vida = fmedia * fdens* fturb
fmedia = ½ (Vsitio- Voriginal)/ Voriginal + 1
fdens = ½ (Vsitio- Voriginal)/ Voriginal + 1
Siendo :
* fturb = Factor de turbulencia obtenido del gráfico
* Vsitio =Velocidad media del viento para un sitio, en m/s
* Voriginai= Velocidad media del viento para el Aerogenerador .
* Psitio = Densidad del aire en el lugar específico
* Poriginai = Densidad estándar del aire (1,225 kg)

Memoria
Datos Técnicos Aerogenerador N90/2500 (2.5 MW)
Technical specifications
Rotor
Number of rotor blades 3
Rotor speed 10.8 to 18.9 rpm
Rotor diameter 80 m
Swept area 5,026 qm
Power regulation Pitch
Cut-in wind speed C. 3 m/s
Cut-out wind speed 25 m/s
Rated power from C. 15 m/s
Survival wind speed 70 m/s
Pitch regulation Individual pitch
Weight C. 52,000 kg
Rotor blades
Length 38.8 m
Material GRP
Weight C. 9,000 kg
Gearbox
Type Planetary gearbox
Gear ratio 1 : 68.7
Weight c. 18,500 kg
Oil quantity 360 l
Oil change Semi-annual check, change as required

Memoria
Rotor shaft bearing Cylindrical roller bearing
Generator
Power 2,500 kW
Voltage 660 V
Type Asynchronous double-fed, liquid-cooled
Speed 740-1,300 rpm
Insulation class IP 54
Weight c. 12,000 kg
Yaw system
Bearing Ball bearing
Brake Hydraulic disc brake
Drive Two asynchronous motors
Speed C. 0.5 °/s
Control system
Type PLC, Remote Field Controller (RFC)
Grid connection Via IGBT converter
Remote monitoring of more than 300 different

Scope of monitoring parameters, e.g. temperature sensors, hydraulic
sensors, pitch parameters, wind sensor set
Production data, event lists with filter function, long

Recording
and short-term trends
Panel PC in cabinet and Web-based access

Visualisation possible from any PC, adapter for laptop at the
bottom of tower or in nacelle
Brake

Memoria
Primary Rotor blade pitch
Secondary Hydraulic disc brake
Tower
Modular tubular steel tower, Lattice: hot-dip

Type
galvanised
Tubular tower 100 m, Certificate IEC 1a, NVN 1a,

Hub heights
DIBt 3

Memoria
A.10. 5 DESCRIPCIÓN DEL MONTAJE DE LOS AEROGENERADORES
El aerogenerador se transporta a pie de obra como un conjunto de piezas dispuestas

para su ensamblaje, del modo que se detalla a continuación:
 Tres tramos de la torre tubular, introducidos secuencialmente en el de mayor
diámetro.
 Góndola completa, con cables de conexión a la unidad de control a pie de torre.
 Tres palas sin ensamblar.
 Buje del rotor y su protección.
 Unidad de control.
 Accesorios (escalera interior, línea de seguridad, tornillos de ensamblaje, etc.).
Se ensambla la torre, en posición horizontal sobre el terreno, mediante tornillos que

unen las bridas colocadas en los extremos de los tramos. A continuación, se colocan los
diversos accesorios de la torre (escaleras, plataformas, cable de seguridad anticaídas,
etc.).
Se procede al ensamblaje del rotor, también sobre el terreno, acoplando las palas al
buje y colocando la protección frontal.
Una vez terminadas las operaciones anteriores, se procede al levantamiento de la

torre con una grúa de 200 Tn, operando del modo siguiente:
Se eleva la torre completa y se coloca sobre la zapata de cimentación, apretándose

los tornillos entre la brida inferior y la sección de la cimentación.
Se iza la góndola, y cuando está situada sobre el collarín superior de la torre, se

aprietan los tornillos de sujeción.
Se eleva el rotor completo, en posición vertical. Se fija el buje del rotor al plato de
conexión situado en el extremo delantero del eje principal de la góndola.
Se conecta el mecanismo de regulación del paso de las palas.
Se procede al tendido de los cables de la Góndola por el interior de la torre, para su

posterior conexión a la unidad de control.

Memoria
Se coloca la unidad de control sobre los apoyos dispuestos en la cimentación y se

conectan los cables de potencia y de control de la góndola, quedando el aerogenerador
dispuesto para su conexión a la red.
Previamente al montaje, se debe construir una zapata de cimentación en la que

quedan embutidos los pernos de anclaje de la torre.
La grúa de 200 Tn, como mínimo para elevar la torre y la góndola, precisa disponer
de una plataforma, a pie de torre, de 15x15 m, así como un camino de acceso de 4 m de
ancho mínimo.

Memoria
A.10.6.-AEROGENERADOR PROTOTIPO “VENTILLES”
A.10.6.1.-DESCRIPCIÓN GENERAL DEL AEROGENERADOR “VENTILLES” : -

CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS
El aerogenerador VENTILLES 45/600 kW es el resultado del perfeccionamiento de

turbinas análogas, basado en los conocimientos derivados de su explotación. En este
modelo, la regulación del paso de las palas para lograr el “Actif Stall”, es sensible y
afinada, para aprovechar al máximo las ventajas del sistema, que se pueden resumir
como sigue:
 Mejor regulación de la máxima potencia de salida, 600 kW.

 Acoplamiento más suave del generador.
 Arranque sin motor.
 Menores cargas sobre la estructura.
 Frenado realizado sin la utilización del freno mecánico.
 Optimización de la producción bajo todas las condiciones de viento.
El aerogenerador “Ventilles” incorpora el concepto de velocidad variable. Esta

característica proporciona en todo momento la velocidad de giro optima, con el desarrollo
de potencia y la mínima emisión de ruido.

Memoria

Memoria
A continuación se describe el Aerogenerador “Ventilles” :

Memoria
. ESTRUCTURA DEL AEROGENERADOR
Los componentes del aerogenerador se disponen sobre una plataforma (1) de alta
resistencia, fabricada con chapas y perfiles tubulares de sección rectangular, en la que
se concentran todas las soldaduras sobre las áreas de carga más reducidas.
El árbol principal (2) está soportado por dos cojinetes de rodillos, fijados en
carcasas individuales de fundición diseñadas al efecto y soldadas, que absorben los
esfuerzos radiales y axiales originados por el rotor.
El cubo del rotor o buje (3), pieza de placas de acero soldadas que sirve de apoyo
a las palas y contiene el mecanismo de giro, se atornilla al eje principal.
Cada pala (4) se atornilla por medio de un cojinete (5) sobre el buje del rotor,
pudiendo girar alrededor de su eje longitudinal por medio de un brazo de giro, que se
conecta al cilindro hidráulico del sistema de variación del paso (Pitch).
En el extremo trasero del árbol principal, y fijado a éste, se instala el multiplicador

(6) de dos etapas y ejes paralelos. Los apoyos del mismo, que trasladan las reacciones a
la parte delantera de la plataforma de la góndola, están diseñados para asegurar un
impacto de la carga igual en ambos lados. Sobre el multiplicador se sitúa un sistema para
la refrigeración del aceite.
El freno de disco (7) está colocado en el eje de alta velocidad, a la salida del
multiplicador, e incorpora dos pinzas hidráulicas con pastillas de freno sin asbestos.
El generador asíncrono del tipo jaula de ardilla con rotor inyectado en aluminio (8)
está accionado por el eje de salida del multiplicador, a través de un árbol secundario de
alta velocidad y un anillo de acoplamiento (9). Tiene velocidad variable de
funcionamiento, entre 1250 y 1725 rpm. merced a un sistema de velocidad variable
electrónico basado en la regulación de frecuencia. Al utilizar un generador de este tipo ,
se obtienen las ventajas de la operación con dos generadores sin tener los
inconvenientes derivados de ello; o sea, pérdidas considerables de ventilación.
La unidad oleohidráulica (10) alimenta el freno y el mecanismo de regulación del

paso de las palas (Pitch). Está colocada, al igual que el generador, en la parte trasera de

Memoria
la plataforma de la góndola o barquilla. La orientación hacia barlovento de la turbina se

efectúa por medio de tres motorreductores (11) accionadas eléctricamente, dotados de
frenos de fricción y colocadas en la parte delantera de la plataforma. Estos mecanismos
engranan con la corona de orientación (12) que está atornillada en la parte superior de la
torre (13). La orientación está controlada por una veleta electrónica (14) y protegida
contra el enroscamiento de cables por medio de un dispositivo de seguridad. El protector
del cubo del rotor (15) y la cubierta de protección (16) se fabrican en resina de poliéster
armada con fibra de vidrio.
El diseño general de la estructura de la maquinaria, basado en el cálculo y la

experiencia acumulada, asegura una turbina compacta y eficiente, gestionada por el
sistema de control (17), y con fácil acceso para su mantenimiento. Ello redunda en la
disminución de los costes de operación.
TORRE
El aerogenerador Ventilles-45 se monta sobre una torre tubular troncocónica de

acero, protegida contra la corrosión y terminada en blanco.
La corona de orientación, sobre la que está apoyada la barquilla mediante un

cojinete de bolas, se atornilla a la torre de manera que el acceso a la turbina se consigue

Memoria
a través de la propia corona y de un hueco practicado en el fondo de la parte delantera

de la plataforma.
La torre tubular incorpora lámparas y puntos de potencia, además de las escaleras

interiores, plataformas de descanso y protección, y cable de seguridad, que también se
instala en la escalera de la torre de celosía.

Memoria
GÓNDOLA
La góndola o barquilla del aerogenerador tiene una cubierta que protege los
componentes de la máquina de las inclemencias del tiempo y reduce el ruido de los
mismos, impidiendo que se transmita a través del aire. Al mismo tiempo, incorpora las
aberturas necesarias para lograr una ventilación efectiva del multiplicador y generador.
La parte superior de la cubierta puede abrirse hacia los lados para permitir al
personal de servicio, el montaje y desmontaje de componentes, sin necesidad de bajar la
turbina al suelo. Así mismo dispone de una viga carril dotada de polipasto de 3500 kg de
capacidad que permite el desmontaje de todos y cada uno de los componentes del
Aerogenerador. Su descenso se puede hacer por la parte trasera de la góndola, que está
habilitada para ello y se cierra mediante una puerta metálica enrrollable de
accionamiento eléctrico. Ello evita la necesidad de trasladar costosas grúas para tareas
de mantenimiento o solución de averías graves.
Para acceder al cubo del rotor o buje, y a los cojinetes de las palas, existe una escotilla
en el extremo delantero de la cubierta.
PALAS
Las palas están fabricadas con resina de poliéster reforzada con fibra de vidrio
(GFRP), en construcción ligera, y montadas sobre una viga soporte que dispone en su
inicio de 30 tuercas especiales empotradas, para su fijación, al cubo del rotor.
Las palas están diseñadas y fabricadas con el fin de alcanzar un balance óptimo
entre la captación eficaz de la energía del viento y la mínima carga sobre la turbina, al
mismo tiempo que un funcionamiento libre de problemas.
Las palas seleccionadas para funcionar en régimen “Actif Stall” , o sea de paso
variable a partir de 12 m/s, admiten rotación controlada sobre su eje a través de unos
rodamientos. Esta solución precisa de un equipo de control de paso electrónico ligado al
sistema de control central del Aerogenerador. Éste comprueba varias veces por segundo
la potencia generada. Cuando ésta alcanza valores demasiado altos, el controlador envía
ordenes al mecanismo de cambio de ángulo de paso, que hace girar las palas
ligeramente. Este sistema precisa de una ingeniería y tecnología específica para
asegurar que las palas giren exactamente el ángulo deseado.
SISTEMA DE FRENADO
El aerogenerador está equipado con dos sistemas independientes que pueden

frenar la turbina.

Memoria
En situaciones normales de parada, durante el funcionamiento, sólo se utiliza el

giro total de las palas. Esto origina un frenado «controlado» del aerogenerador, con
mínimas cargas sobre toda la estructura.
En situaciones críticas (parada de emergencia), se combina la acción de giro total
de las palas simultáneamente con la aplicación del freno de disco.
En caso de sobrevelocidad del rotor, que coincida con un fallo en el controlador,

un dispositivo independiente del controlador, basado en velocidad centrifuga y respuesta
mecánica, parará la turbina.
CABLEADO
El aerogenerador está equipado con los cables necesarios para la conexión de los
distintos componentes internos con la unidad de control, situada en la base de la torre.
Los cables de conexión con la red eléctrica, irán conectados en las bornas de
entrada del controlador.

Memoria
NORMAS DE SEGURIDAD
El Aerogenerador “Ventilles” cumple las especificaciones de seguridad vigentes y

aplicables para este tipo de instalaciones, habiendo sido diseñados con la filosofía de no
dañar a personas o bienes relacionados.

Memoria
UNIDAD DE CONTROL
La unidad de control, basada en microprocesadores, monitoriza y controla todas

las funciones críticas del aerogenerador, incluyendo la regulación del paso de las palas,
para optimizar el rendimiento del aerogenerador con velocidad de viento superior a 12
m/s. El controlador muestra, en una pantalla, los datos relativos al funcionamiento y
rendimiento del aerogenerador.
La unidad de control está diseñada para permitir un monitorizado y control remoto, en

caso de que se requiera.
TABLA DE CARACTERÍSTICAS “VENTILLES”
Rotor
Diámetro 47,2 m
Área barrida 1808 m2
Vnom generador 1500
Vnom rotor 21,42 rpm
Dirección de rotación Horaria (barlovento)
Regulación de potencia Por paso variable (Actif Stall)
Nº de palas/longitud 3 / 23,6 m
Material Poliéster con fibra de vidrio (GFRP)
Frenado aerodinámico Giro de 90º total de palas

Perfil de las palas NACA 44xx-63xx
Altura del eje 48 m
Datos de funcionamiento
Velocidad de arranque 3,5 m/s
Velocidad de corte 25,0 m/s
Velocidad a potencia nominal 10,5 m/s
Torre
Tipo 1 Tubular troncocónica
Anclaje Cimentación+ Pernos de anclaje
Superficie Metalizada y pintada
Altura 48 -56- 64 m
Altura 30 m
Generador

Memoria
Potencia nominal 600 kW

Intensidad 530 A
Voltaje 690 Vca

Frecuencia 50 Hz
Factor de potencia 0,95
Conexión Triángulo
Aislamiento tipo F
Protección IP54
Control de temperatura PT 100
Revoluciones 1500 rpm
Fabricante ABB
Compensación de fase 8 polos

Potencia reactiva instalada 25,0 kVAr
Factor de potencia resultante 0,99

Intensidad resultante 80 A
Multiplicador
Tipo 2 etapas+ 1 planetarios, ejes paralelos
Relación 1:70
Potencia nominal 850 kW
Volumen de aceite 95 l
Fabricante HANSEN, FLENDER o similar
Sistema de orientación
Tipo Orientación activa
Control Por veleta
OTRAS CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS
ROTOR
Número de palas 3 de paso variable (Actif Stall)
Eje de rotación horizontal
Sentido de rotación agujas del reloj
Diámetro 47,2 m. + 2,95 m.
Superficie barrida 1808 m2
Velocidad de rotación nominal 21 r.p.m.
Velocidad nominal de viento 10,5 m/s

Memoria
Freno aerodinámico por desorientación de palasl rotor ,

Freno Redundante Freno mecánico, de zapatas.
Buje : Material EN-GJS-400-18U-LT
FRENO PRINCIPAL
Tipo Aerodinámico , por desorientación de palas
Accionamiento OleoHidráulico.
Reposición Automática
FRENO DE SEGURIDAD
Tipo Zapata sobre disco,
Posición eje alta velocidad
Accionamiento Presión Oleohidráulica
Diámetro disco 0,60 m
Material del Disco EN GJV -300
SISTEMA DE CONTROL
TipoMicroprocesador, Control Frecuencia y Operación
TORRE DE SUSTENTACIÓN
Tipo Troncónica,
Número de tramos 6 + tramo cabeza+tramo pié
Altura al eje del rotor 48 m
Protección galvanizada en caliente + pintura epoxi.(o protección similar)
Material S 355 J2G3/NL
Corrosión Exterior C4
Corrosión Interior C3
Díametro en Cabeza 2,3 m
Diámetro en base 4,15 m
SISTEMA DE CONTAJE DE ENERGÍA :

Nº de Contadores 2
Situación: en base torre
Tipo: Electrónico, 4 cuadrantes
ARBOL PRINCIPAL 42 CrMo4 QT / EN 10083
DESENRROLLADO CABLES :
Sistema : Automático
Accionamiento
Motorreductores de Orientación
Control Conteo a cada lado y Sist. Control Central
SISTEMA DE ORIENTACIÓN

Memoria
SISTEMA HIDRÁULICO
Capacidad Bomba 24 l/min
Presión de Trabajo 160-200 bar
Volumen Aceite 60 lts
Motor 5 kW

Memoria
A.11 DESCRIPCIÓN DE LAS CARACTERÍSTICAS FORMALES Y CONSTRUCTIVAS

Memoria
A.11.1 DESCRIPCIÓN DE LOS CAMINOS
Los viales interiores tendrán una anchura de 4.00 metros para permitir el paso de la
maquinaria pesada para el montaje de los aerogeneradores. La sección estará
compuesta por una sub-base de zahorra natural de 0.20 metros de espesor,
debidamente compactada al 95% de la densidad obtenida mediante el ensayo del
Proctor modificado, y taludes laterales de 3H/2V, y una capa de rodadura de las mismas
características de la base y de 0.20 metros de espesor igualmente. Para el desagüe se
construirá una cuneta de 1 metro de anchura y 0.30 metros de profundidad.
Por otro lado, para evitar la acumulación de agua se construirán drenajes para la
recogida del agua en las cunetas; estarán constituidos por tuberías de PVC de 400 mm.
de diámetro colocadas transversalmente bajo la calzada, completándose en ambas
cunetas con tajeas para la recogida y evacuación del agua.
Se realizará la unión entre las diferentes alineaciones.
Los movimientos de tierra necesarios para conseguir la planta forma del camino
consistirán en:
 Desbroce de tierra vegetal en un espesor medio de 20 cm y su acopio y posterior

aprovechamiento para cubrir los taludes de terraplén resultantes.
 Desmonte en aquellos tramos donde sea necesario reducir la pendiente a un máximo
de del 12%, de forma que las pendientes no superen 3H/2V.
 Terraplén con los materiales resultantes obtenidos de la excavación en desmonte o
de préstamos, y de modo que los taludes resultantes no superen 3H/2V.

Memoria
A.11.2 DESCRIPCIÓN DEL EDIFICIO DE CONTROL
Dentro del recinto de la subestación existirá un pequeño edificio destinado a albergar

todos los elementos de control del parque eólico, además de las celdas de llegada de los
circuitos del parque eólico.
La construcción será muy sencilla, de ladrillo o tapia, encalado y cubierta de teja, al

estilo tradicional de Ciutadella (Menorca). Contará con una superficie de 450 m² repartida
en las siguientes dependencias:
Vestíbulo: 8m².
Sala de Celdas de Media Tensión: 180 m².
Sala de Control: 68 m².
Despacho: 13,5 m².
Sala de Cuadros Auxiliares:. 28 m².
Aseos: 7 m²
Almacén: 48,7 m².

Memoria
A.11.3 DESCRIPCIÓN OBRA CIVIL DE LOS AEROGENERADORES
Además de la descripción de los aerogeneradores realizada en el punto A.10.3 y

A.10.4 de este mismo documento, en lo referente a obra civil de los mismos se puede
indicar lo siguiente:
A.11.3.1 Plataformas
Se proyecta la construcción de una plataforma horizontal a los pies de cada uno de

los 8 aerogeneradores N90/2500 y el prototipo “Ventilles” para llevar a cabo su montaje,
a base de un relleno constituido por zahorra compactada, de dimensiones 15x25 metros
de manera que facilite el acceso para la excavación de las zapatas y sirva de firme y
soporte para las grúas instaladoras y aseguren su estabilidad.
A.11.3.2 Cimentaciones
La cimentación de los aerogeneradores es estándar, y se adaptará a las
características geotécnicas del terreno, pudiendo variar según casos.
La cimentación de los Aerogeneradores N90/2500 consistirán en una base cuadrada

de 12 metros de lado y 2,1 metros de canto con pedestal circular de hormigón de 4
metros de diámetro y una altura de 2.4 metros. En el pedestal se dispondrán las pletinas
de anclaje del fuste del aerogenerador tal y como se refleja en el plano nº 06.
El material para la construcción de la zapata será a base de hormigón H-300, armado

con acero corrugado AEH-500N.
Las condiciones de cimentación de los aerogeneradores vienen detalladas en la

documentación gráfica anexa a este proyecto.

Memoria
El Croquis del las Cimentaciones de los Aerogeneradores NORDEX N90/2500 se halla

en el Documento “Planos “ de este Proyecto Básico.
A.11.3.3 Canalizaciones
Canalizaciones para el cableado

Para la canalización de las distintas instalaciones y la coexistencia de los diferentes
cableados en una misma zanja se ha desarrollado una zanja tipo, en la cual se ha tenido
en cuenta las normas correspondientes vigentes.
Los cables de baja tensión a 690 V y los cables de señalización se instalarán en
bandeja a lo largo de la torre. Los cables de media tensión a 15kV se instalarán
enterrados directamente en zanja.
Las obras que es preciso realizar para el correcto montaje de las instalaciones se
desglosan en la siguiente relación:

Memoria
 Replanteo de las obras: se señalará sobre el terreno de forma inequívoca el trazado

de las conducciones.
 Localización de los servicios enterrados: en función de la información
proporcionada por los organismos oficiales y entidades de propietarios de los
diferentes servicios y redes enterradas bajo el suelo por donde discurren las
canalizaciones, y con el asesoramiento de personal especializado en los casos en
que sea preciso, el Contratista señalará sobre el terreno las conducciones y cables
que se crucen con las instalaciones objeto de este proyecto.
 Calicatas: en función de las características del terreno y de los servicios existentes,
se realizarán Calicatas para definir la localización exacta de las conducciones, si se
estima necesario.
 Excavación en zanjas: en función del tipo de terreno se utilizarán los medios
adecuados para realizar esta actividad. Las dimensiones de la zanja serán de 0.8 x
1.2 metros, como se refleja en los planos tipo. Durante la construcción se
establecerán todos los pasos provisionales que se precisen.
 Tapado en primera fase: una vez preparado el lecho de apoyo para la conducción
que se colocará en la zanja, se realizará la puesta en zanja utilizando para ello los
medios adecuados. Una vez puesta en zanja, se procederá a su tapado en primera
fase, que se realizará según los planos tipo. Sobre este tapado se procederá a
realizar el asiento de la siguiente conducción (si hubiere) guardando la separación
adecuada con las conducciones precedentes. El tapado en primera fase consiste en
el relleno de la zanja hasta 20 cm. Por encima de la conducción, con material carente
de materia orgánica, así como de elementos que por su tamaño o por presentar
aristas pueden dañar la canalización.
 En el caso de cruces con viales, la colocación del hormigón se realizará de manera
que la conducción no sufra roturas ni deformaciones. Para ello se tomarán las
siguientes precauciones:
- Se evitará el vertido directo de la masa de hormigón sobre la conducción a fin
de no producir roturas ni desplazamientos. Para ello se utilizarán canaletas
que dirijan la caída del hormigón.
- Se extenderá el hormigón en varias capas horizontales a fin de garantizar el
llenado de huecos entre el fondo de la zanja y el tubo, entre el tubo y la pared.
- La compactación del hormigón se hará de forma cuidadosa tratando de no
dañar el tubo y de facilitar el relleno de espacios libres con la masa.
- El proceso de hormigonado se realizará completando el prisma en una
determinada longitud, evitando la formación de juntas horizontales.
 Cinta de señalización: como señal de aviso y con el fin de evitar accidentes cuando
en el futuro se realicen obras sobre la construcción instalada, se colocará, después
del tapado en primera fase y sobre la conducción, una cinta de señalización según se
indica en los planos tipo.
 Tapado en segunda fase: con esta operación se completa el relleno de la zanja una
vez colocadas las conducciones que van a discurrir por la misma, utilizando para ello
material con una especificación menos exigente que el relleno de la primera fase,
compactando por capas hasta conseguir el tapado completo.

Memoria
Canalizaciones por red de tierras

Las canalizaciones para red de tierras se realizarán por las canalizaciones para
cableado y las excavaciones de las cimentaciones de los aerogeneradores, sobre las que
se colocarán los conductores.
Canalizaciones en aerogenerador
Se diseña la construcción de una arqueta de hormigón junto al pedestal de cada torre

para la entrada y salida de cables del aerogenerador, con las dimensiones y ubicación
que se reflejan en planos. Además llevarán tapa metálica, y una vena de drenaje para
evitar la acumulación de agua en su interior. Los cables de potencia, de tierra y de
telemando entran en el aerogenerador y salen hacia el siguiente o hacia la subestación,
canalizados mediante tubos de polietileno, cuya disposición y diámetro se detallan en los
planos correspondientes.
Entre dos aerogeneradores se dispondrá de una arqueta intermedia de registro,

prefabricada de hormigón expandido, para el cable de telemando y el control de la
ampliación del parque, de dimensiones 0.5x0.5x0.75 m. Su forma y ubicación se recoge
en los planos correspondientes.
Así mismo, se instalarán arquetas de registro de hormigón expandido, prefabricadas,

para el empalme de cables, de dimensiones 1x1x1.20 m.
Cuando las zanjas se crucen con caminos y viales asfaltados ya existentes antes de
la construcción del actual parque, o por los construidos para tal, el paso de cables se
realizará de forma subterránea, con perforación topo. En el resto de cruces con caminos
y viales, el cruce se realizará a cielo abierto en el vial, instalándose los cables en el
interior de tubo de PVC o similar.

Memoria
A.12 .- FOTOGRAFÍAS PANORÁMICAS DEL ENTORNO FÍSICO

Memoria
VISTA 1.- GENERAL DE LA UBICACIÓN FUTURA DE LOS AEROGENERADORES
VISTA 2.- GENERAL DE LA UBICACIÓN FUTURA DE LOS AEROGENERADORES
VISTA 3 : VEGETACION EN LA ZONA DE SITUACIÓN DE LOS

AEROGENERADORES

Memoria
VISTAS DEL ENTORNO DE UBICACIÓN PREVISTA DEL PARQUE EÓLICO

Memoria
A.13 .- PLANO DE SITUACIÓN A ESCALA 1:50.000

Memoria
UBICACIÓN PREVISTA DEL PARQUE EÓLICO

DE
“SON ANGLADÓ”
El plano de situación a escala 1:50.000 se encuentra en el apartado A.20 – PLANOS con

el número 01.

Memoria
A.14 PLANO DE PLANTA A ESCALA 1:10.000
El plano de planta a escala 1:10.000 se encuentra en el apartado A.22 – PLANOS con el

número 03.

Memoria
A.15 PLANOS A ESCALA 1:5000
Los planos en los que se reflejan las áreas afectadas por la instalación indicando
coordenadas UTM y curvas de nivel cada 10 m a escala 1:5.000 se encuentra en el
apartado A.22 – PLANOS con los números 50.00, 51.01 y 51.02.

Memoria
A.16 PLAZO DE EJECUCIÓN DEL PROYECTO

Memoria
Una vez que EÓLICA MENORCA S.A. haya finalizado los trabajos correspondientes a la ingeniería de detalle, así como se
hayan obtenido la totalidad de los permisos y licencias necesarias, es intención de este promotor comenzar las obras del
parque con una duración estimada de montaje de 8 meses. Se adjunta cronograma.
ACTIVIDAD MES
1 2 3 4 5 6 7 8
- INICIO CONSTRUCCIÓN
- ACCESOS, VIALES Y ADECUACIÓN TERRENO
- CIMENTACIONES AEROGENERADORES
- OBRA CIVIL SUBESTACIÓN
- CANALIZACIONES CABLES
- MONTAJE AEROGENERADORES
- CENTROS DE TRANSFORMACIÓN
- RED DE MEDIA TENSIÓN
- MONTAJE EQUIPOS SUBESTACIÓN
- PRUEBAS SUBESTACIÓN
- PUESTA EN MARCHA AEROGENERADORES
- PRUEBAS AEROGENERADORES
- RECEPCIÓN PROVISIONAL AEROGENERADORES
- RECEPCIÓN PROVISIONAL RESTO PARQUE

Memoria
A 17 .- NORMATIVA APLICADA

Memoria
Normativa Legal que a continuación se relaciona:
A 17.1 NORMATIVA GENERAL
 Decreto de 12 de marzo de 1954, del Ministerio de Industria por el que se aprueba el

Reglamento de Verificaciones eléctricas y Regularidad en el Suministro de energía
(BOE 15/4/54).
 Decreto 2.414/1961, de 30 de noviembre de la Presidencia del Gobierno, por el que
se aprueba el Reglamento de Actividades Molestas, Insalubres, Nocivas y Peligrosas
(BOE 7/12/61)
 Orden de 15 de marzo de 1963, de la Presidencia del Gobierno, por la que se
aprueba una instrucción que dicta unas normas complementarias para la aplicación
del Reglamento de Actividades Molestas, insalubres nocivas y peligrosas (BOE
2/4/66)
 Ley 10/1966 de 18 de marzo, de la Presidencia del Gobierno, de expropiación forzosa
y sanciones, en materia de instalaciones eléctricas (BOE 19/3/66).
 Decreto 2.619/1966, de 20 de octubre, de la Presidencia del Gobierno, por el que se
aprueba el Rto. de la Ley 10/1966, de 18 de marzo, de la Presidencia del Gobierno,
sobre expropiación forzosa y sanciones en materia de instalaciones eléctricas (BOE
24/10/66).
 Decreto 2.617/1966, de 20 de octubre, de la Presidencia del Gobierno, sobre
autorización de instalaciones eléctricas (BOE 24/10/66).
 Decreto 2.617/1966, de 20 de octubre, de la Presidencia del Gobierno, sobre
autorización de instalaciones eléctricas (BOE 24/10/66).
 Decreto 3.151/1968, de 28 de noviembre, del Ministerio de Industria, por el que se
aprueba el Reglamento de Líneas Eléctricas Aéreas de Alta Tensión (BOE 27/12/68).
 Ordenanza General de Seguridad e Higiene en el Trabajo (9/3/71).
 Decreto 2.413/1973, de 20 de septiembre, del Ministerio de Industria, por la que se
aprueban las instrucciones complementarias denominadas MI BT, con arreglo a lo
dispuesto en el Reglamento Electrotécnico para Baja Tensión (BOE 27, 28, 29 y
31/12/73).
 Ley 82/1980, de 30 de diciembre, sobre Conservación de Energía (BOE 27/1/81).
 Real Decreto 872/1982 de 5 de marzo, de la Presidencia del Gobierno, sobre
tramitación de expedientes de solicitud de beneficios creados por la Ley 82/1980, de
30 de diciembre, sobre Conservación de Energía (BOE 6/5/82).
 Real Decreto 907/1982, de 2 de abril, del Ministerio de Industria y Energía sobre
fomento de la autogeneración de energía eléctrica (BOE 10/5/82).
 Orden de 7 de julio de 1982, del Ministerio de Industria y Energía, por la que se
establecen normas para la obtención de la condición de autogenerador eléctrico (BOE
17/7/82).
 Orden de 7 de julio de 1982, del Ministerio de Industria y Energía, por la que se

Memoria
regulan las relaciones técnicas y económicas entre autogeneradores y empresas o

entidades eléctricas (BOE 17/7/82).
 Real Decreto 2.949/1982, de 15 de octubre, del Ministerio de Industria y Energía, por
el que se dan normas sobre acometidas eléctricas y se aprueba el Reglamento
correspondiente.
 Real Decreto 3.275/1982, de 12 de noviembre, del Ministerio de Industria y Energía,
sobre Condiciones Técnicas y Garantías de Seguridad en Centrales Eléctricas,
Subestaciones y Centros de Transformación (BOE 1/12/82).
 Orden del 6 de julio de 1984, del Ministerio de Industria y Energía, por la que se
aprueban las instrucciones Técnicas Complementarias del Reglamento sobre
Condiciones Técnicas y Garantías de Seguridad en Centrales Eléctricas,
Subestaciones y Centros de Transformación, denominadas MIE-RAT (BOE 1/8/84).
 Orden de 5 de septiembre de 1985 del Ministerio de Industria y Energía, por la que se
establecen normas administrativas y técnicas para funcionamiento y conexión a las
redes eléctricas de centrales hidroeléctricas de hasta 5.000 Kva y centrales de
autogeneración eléctrica (BOE 12/9/85).
 Real Decreto 849/1986, de 11 de abril del Ministerio de Obras Públicas y Urbanismo,
por el que se aprueba el Reglamento del Dominio Público Hidráulico (BOE 30/4/86).
 Real Decreto 1.075/1986, de 2 de mayo, de la Presidencia del Gobierno, por el que
se establecen normas sobre las condiciones de los suministros de energía eléctrica y
la calidad de este servicio (BOE 6/6/86).
 Real Decreto 2.252/1991, de 24 de julio del Ministerio de Obras Públicas y
Transportes, por el que se aprueba la Instrucción EH-91 para el proyecto y la
ejecución de obras de hormigón en masa o armado (BOE 13/9/91).
 Llei de Espais Naturals de la Comunitat Autónoma de les Illes Balears (Llei 1/91).
 Recomendaciones de UNESA y Norma de la Compañía Eléctrica GESA, propietaria
de la Línea a la que se conecta el parque, sobre Condiciones Técnicas para la
Conexión a la red.
 Real Decreto 436/2004 de 12 de Marzo sobre la actividad de Producción de energía
eléctrica en régimen especial.
 Real Decreto 842/2002 por el que se aprueba el Reglamento Electrotécnico para Baja
Tensión.
A 17.2 ORDENANZAS DE L’AJUNTAMENT DE CIUTADELLA
 "Pla general d’Ordenació Urbana de Ciutadella”, aprobado por la Comisión Insular de

Urbanismo de Menorca el 16 d’abril de 1991, y las ordenanzas y planos anexos
publicados al BOCAIB nº145 del 20/11/91.
 "Catàleg de Protecció del Patrimoni Històric de l’Ajuntament de Ciutadella de
Menorca,
aprobado definitivamente por la Comisión Insular de Urbanismo de Menorca el 18 d’abril
de 1991.

Memoria
A.17.3.- LEGISLACIÓ AUTONÒMICA DEL GOVERN BALEAR

La legislación propia de la comunitat autònoma és de aplicación en los aspectos
mediambientales y de planificación territorial.
 "Llei 8/1995”, de 30 de març, de atribución de competencias por parte de los Consells
Insulars en materia de actividades clasificadas y Parques acuáticos.
 "Decret 18/1996”, de 8 de Febrer, por el cual se aprueba el Reglamento de
Activitades Clasificadas.
 "Decret 19/1996”, de 8 de febrer, por el cual se aprueba el nomenclàtor de
actividades molestas,insalubres, nocivas y peligrosas, sujetas a qalificación.
 "Llei 6/1997”, de 8 de juliol, del suelo rústico de las Illes Balears.
 "Llei 1/1984”, de 14 de Març , de Ordenación y protección de las àreas naturales de
interès especial.
 "Llei 1/1991”, de 30 de Gener, de espacios naturales y règimen urbanístico de las
àreas de especial protección de las Illes Balears.
 "Decret 4/1986”, de 23 de gener de 1986, de implantación de los estudios de
evaluación de impacto ambiental (BOCAIB de 10 de febrero de 1986).
 "Decret 20/1987”, de 26 de març, referente a la protección del medio ambiente y
contra la contaminación por la emisión de ruidos y vibraciones.
 "Llei 5/1990”, de 24 de maig, de carreteras de la Comunitat Autònoma de les Illes
Balears.
 "Decret 86/1992”, de 18 de Noviembre de aprobación definitiva de las àreas de
alzinar protegidas.
 "Decret 46/88” de 28 d'Abril , por el que se declaran protegidas determinadas
especies.
 "Decret 24/1992” del 12 de Març, por el cual se establece el Catalogo Balear de
especies vegetales amenazadas.
 "Decret 75/1989”, de 6 de juliol, sobre criterios de la Comissión Provincial de
urbanismo para autorizar edificios, instalaciones y usos de utilidad pública o de
interés social en suelo urbanizable no programado sin programa de actuación
urbanística o en suelol no urbanizable.

Memoria
A 18 .- INSTALACIÓN ELÉCTRICA DEL PARQUE EÓLICO

Memoria
A 18.1 LÍNEAS ELÉCTRICAS

En este apartado se definen las características de la líneas eléctricas que transcurren
tanto por el interior del Parque Eólico como entre éste y el transformador situado en la
subestación de Ciutadella.
A 18.2 JUSTIFICACIÓN
Con el objetivo de enlazar los diferentes aerogeneradores, así como para
interconectar el conjunto del Parque Eólico a la red de la compañía GESA-ENDESA , se
llevará a cabo la instalación de diversas líneas eléctricas, las cuales se pueden clasificar
en:
1. Líneas interiores: son las que unen los aerogeneradores entre ellos y hasta las
cabinas de seccionamiento del centro de monitorización y control del Parque.
Transcurren totalmente por el interior del Parque Eólico.
2. Líneas de evacuación: transportan la energía producida por el conjunto del parque
hasta la subestación de Ciutadella. En este punto se han de considerado dos
posibles soluciones que son:
a. El montaje de una línea de evacuación de 132 kV, la cual comportaría la
construcción de una subestación transformadora en los propios terrenos del
parque eólico y la realización de un estudio de impacto ambiental específico
para esta línea, que en principio sería Aérea. Esta subestación supondría,
además, un fuerte impacto visual y fuerte ocupación de terrenos.
b. El montaje de dos líneas de evacuación de 66 kV, enterradas y con un
trazado paralelo a viales existentes, que comportaría la ampliación de la
subestación de Ciutadella con un transformador de 66/132 kV para la
interconexión del parque. La viabilidad técnica y la considerable reducción
del impacto ambiental que representa esta segunda opción ha hecho que
sea la escogida y, por lo tanto, descrita en esta memoria.
Todas las líneas M.T. que discurren por el interior del Parque Eólico tendrán las
siguientes características comunes:
1. Líneas trifásicas y con una tensión nominal de 15 kV, clasificadas como líneas de
tercera categoría4. La selección de este nivel de tensión es debido a criterios de
compatibilidad y homogeneidad con el sistema eléctrico Mallorca-Menorca.
2. Las conducciones serán subterráneas, con la intención de minimizar el impacto
ambiental propio de las líneas aéreas, teniendo en cuenta las particularidades de
Menorca en este aspecto. Las conducciones irán directamente enterradas sobre
zanjas excavadas en el terreno. En estos cruces de líneas irán colocados en el
interior tubos de fibrocemento, un tubo por línea, con los extremos debidamente
sellados.
3. Todas las líneas interiores del parque eólico transcurren por el Término municipal
de Ciutadella.
4
Según el Artículo 5 del RCE.

Memoria
4. El cálculo de las secciones de los conductos en cada tramo se han basado en la

restricción impuesta en las norma sobre funcionamiento y conexión de
autogeneradores, por lo que, en caso de instalaciones de aprovechamiento eólico,
esta no puede superar en ningún caso el 2%, así como en los límites térmicos en
el caso de cortocircuito.
A 18.3.- CARACTERÍSTICAS DE LOS CABLES UTILIZADOS

En todos los trazados de líneas subterráneas citados se utilizarán cables adecuados
para conducciones enterradas que cumplan con la Norma vigente UNE HD 620-9E y la
correspondiente Norma IEC 60502-2. Estos cables tienen las siguientes características.
Tensión nominal 12-20kV Aislamiento Etileno-propileno

Tensión más elevada 24kV (UNE Pantalla Corona hilos de cobre,
de la red 21127) S=16mm2
Tensión impulso tipo 125kV Cubierta exterior Poliolefina
relámpago termoplástica
Material conductor Aluminio Temperatura máx. 105 ºC
servicio
Tipo de cable Unipolar Temperatura máx. 250 ºC
cortocircuito
Características cables de M.T.
Las secciones utilizadas serán 240 mm2 y 300 mm2 según el tramo, tal y como se indica
en la tabla del capítulo 5.5. La designación de los cables a utilizar5, según la sección del
conductor, será DHVFAV 12/20 kV 1 x 240K AI para los cables de 240 mm 2 o bien
DHVFAV 12/20 kV 1 x 300K AI para los cables de 300 mm2
A 18.4 DESCRIPCIÓN DE LAS LÍNEAS INTERIORES
Para unir el parque eólico con el punto de interconexión prevista de la Subestación

de Gesa-Endesa y a confirmar por Red Eléctrica de España (REE) se proponen dos
líneas subterráneas independientes a 66 KV, cuyo Proyecto Básico se presenta en el
punto A. 20 de este mismo documento.
Para la interconexión de los Aerogeneradores en el Parque se utilizará una línea
para cada aerogenerador (7 x 2.500 kW ) y una con un aerogenerador N90/2500 , mas el
Prototipo “Ventilles” (1 x 2500 + 1 x 650 kW = 3.150 kW). Una vez enlazados los
generadores con sus respectivas líneas, estas discurren con trayectos paralelos a los
lados de los caminos de acceso compartiendo una misma zanja.
5
Según la Norma UNE 21024

Memoria
En el centro de control del parque, cada una de estas líneas puede ser
desconectada en carga y puesta fuera de servicio mediante un interruptor-seccionador
provisto de seccionador de puesta en tierra.
Las dos líneas que salen del centro de monitorización y control del parque son las
líneas de evacuación hacia la red eléctrica pública, que se unirán en un embarrado a las
cabinas M.T. de la subestación de Ciutadella, antes del transformador 66/132 kV, de
manera que tanto este transformador como el punto de interconexión a la red serán
únicos para el conjunto de líneas de enlace.
Las uniones entre cables serán del tipo retráctil en frío, que ofrece un montaje
sencillo y continuidad eléctrica y mecánica tanto para los conductores como para las
pantallas metálicas.
Las conexiones entre cabinas de M.T propias de cada aerogenerador y la línea de

enlace correspondiente se realizarán en los bornes del transformador mediante un
terminal de conexión a pasatapas de tipo enchufable, especificado por los cables de
aislamiento seco de sección 240 o 300 mm2, tensión máxima 24kV y 400A, incluyendo
toma de tierra para la pantalla metálica y un elemento capacitivo para comprobar
ausencia de tensión.
Las pantallas conductoras de los cables se conectaran a tierra al principio y al final

de la línea. En el primer caso se conectaran a la tierra del centro de transformación de
cada aerogenerador, i en el segundo caso se conectaran a la tierra del centro de
maniobra y medida.
A 18.5 ZANJAS
Las zanjas excavadas en el terreno para el tendido de las líneas interiores del parque
eólico tendrán todas unas profundidades uniformes de 120 cm (110 cm libre , después
de colocar la arena del fondo) y una anchura que variará en cada tramo en función de la
cantidad de líneas que haya (Véanse los planos). Los tres cables unipolares que
formarán cada una de las líneas de potencia irán trenzados. La distancia entre
conductores de diferentes líneas es en todos los casos superior a 20cm. Todos los
cables irán enterrados a una profundidad de 110cm.

Memoria
A 19.-CENTRO DE MONITORIZACIÓN Y CONTROL DEL PARQUE

Memoria
Se instalarán dos equipamientos con diferentes funciones que son, por un lado, el
equipo de monitorización y, por el otro, un centro de seccionamiento en M.T.
A19.1 EQUIPO DE MONITORITZACIÓN

Este equipo, formado básicamente por un ordenador y la conexión a la red telefónica
vía módem, ya se ha descrito en el apartado referente al control del Parque Eólico.
Servirá para crear una base de datos que supondrá un historial muy importante del
funcionamiento de las máquinas.
Este equipo permite también el control de operaciones de cada una de las máquinas
del parque, permitiendo la conexión o desconexión de los aerogeneradores, regular la
potencia entregada o modificar los parámetros de funcionamiento de las máquinas.
A 19..2 CENTRO DE SECCIONAMIENTO
Estará formado por ocho cabinas de de M.T.(15 kV) iguales para servicio interior, una
para cada línea, y representará una separación física entre las líneas interiores del
parque eólico y las dos líneas de evacuación. Cada una de estas cabinas està formada
por los siguientes elementos:
Tipo de cabina Módulo blindado, envolvente metálico, aislamiento en SF6

Normas UNE, CEI
Tensión asignada 24kV
Nivel de 50/125kV
aislamiento
Barras Cobre, D 25mm
Intensidades 630 A; capacidad de conexión sobre 40kA cresta
Puesta en tierra Pletina de cobre, 30x3mmº
Auxiliares Iluminación interior, accionamiento manual, detector de tensión
capacitivo
Características cabinas de M.T., aislamiento en SF6
Cada cabina dispondrá de un interruptor con las siguientes carcterísticas:
Tipo de Rotativo trifásico 3 posiciones: CONEXIÓN-SECCIONAMIENTO-

interruptor PUESTA EN TIERRA
Fabricante Ormazábal o similar
Tensión 24kV

Memoria
asignada
Intensidades 630 A; capacidad de conexión sobre 40kA cresta
Auxiliares Accionamiento manual, enclavación
Características interruptores de M.T., aislamiento en SF6
Se utilizarán conectores tipo enchufable rosca, de 400 A por cable de 240 mm 2 ,o

300 mm2 ,para unir las líneas de llegada y de salida con la cabina correspondiente. Las
cabinas disponen de pasatapas laterales y cajones de protección de los conectores.
La instalación de puesta en tierra de este centro tendrá características análogas a las

descritas en el punto 7.6 por el centro de la maniobra y medida.
El centro de seccionamiento estará dotado de un transformador auxiliar de 50 KVA

que tiene la finalidad de suministrar B.T trifásico a 400V para las actividades propias del
edificio central del parque eólico.
 Ubicación: será en local exclusivo que formará parte del edificio del parque,
destinado a otras actividades.
 Cabinas: una cabina de protección de transformador, formada por interruptor
con fusibles incorporados.
A 19.3 CONEXIÓN AL TRANSFORMADOR DE LA SUBESTACIÓN DE

GESA-ENDESA
Este tramo une el embarrado común de las líneas del parque situado en el centro de
medida y maniobra con el transformador 15/66kV y discurre íntegramente por el interior
de la subestación de Ciutadella, transportando toda la potencia que esté generando en
cada momento el parque eólico. Cada fase la forman dos cables unipolares de aluminio
de sección 400mm2 de características idénticas a los utilizados en el resto de líneas. Se
dispone de una rasa para cada fase.
A 19.4.- SUBESTACIÓN TRANSFORMADORA :JUSTIFICACIÓN
Para que la interconexión del conjunto del parque eólico a la red de GESA sea viable en
un nivel de tensión de 132kV se hace necesaria la ampliación de la subestación de
Ciutadella con un transformado elevador 66/132 kV formada por el conjunto de las
instalaciones que se describen a continuación.

Memoria
Consta básicamente de cuatro partes, que son:
- Una instalación de intemperie de 66/132kV, con 2 interuptores de línea de

entrada, embarrado a 66 kV y embarrado de salida a 132 kV con interruptor,
seccionador y seccionador de puesta a tierra.
- Recinto intemperie donde se ubicarán los equipos de mando, medida y
protección, así como un conjunto de cabinas M.T. (descripción en el capítulo 8)
- Un transformador de potencia a 66/132 kV y 25 MVA
- Una red de tierras
A 19.5 SITUACIÓN Y EMPLAZAMIENTO

Emplazamiento, Acceso y Superficie ocupada: Después de confirmar el punto de
conexión con Red Eléctrica de España (R.E.E.), se deberá acordar con GESA-ENDESA
según el punto de conexión propuesto y la disponibilidad de terrenos anexos a la actual
subestación de Ciutadella.
No se descarta que existan o puedan existir otras solicitudes de Parques Eólicos en
la misma zona, en cuyo caso, se deberá nombrar entre todos ellos un “Coordinador de
Nudo” , que actuaría de interlocutor único con R.E.E. y poner de acuerdo a todos los
Parques Eólicos, en su caso, autorizados, .para compartir costos e instalaciones de
interconexión a la red eléctrica pública.
A 19.6.- DESCRIPCIÓN DE LA INSTALACIÓN DE INTEMPERIE

Esquema unifilar definido en el plano correspondiente. Constará de una única calle
con una línea de entrada y una de salida.
En la determinación de las alturas de los diferentes elementos de tensión, así como de

los anchos de los pasillos y las distancias de seguridad, se ha tenido en cuenta los
reglamentos correspondientes así como las recomendaciones internacionales (IEC-71).
A 19.6.1 Montaje del aparellaje

El aparellaje irá montado sobre estructura metálica de suficiente resistencia mecánica, de
forma que lo eleve a una altura de 2,30m del suelo. Además, la colocación de los
diferentes elementos respetarán todas las distancias exigidas tanto en anchura como
altura.
A 19.7 CENTRO DE MANIOBRA Y MEDIDA

Memoria
El centro de maniobra y medida se emplazará adyacente a la subestación de GESA-

ENDESA en Ciutadella. Será una construcción acorde a las características descritas en
las normas de la citada Compañía sobre centros de maniobra y medida. En este edificio
se ubicarán los siguientes equipos:
- Centro de maniobra y medida en 132 KV y en 66 kV.
- Equipo de contadores de energía eléctrica en 132 kV.
- Conjunto de relés de protección que actuarán sobre el interruptor de
interconexión. Este conjunto de protecciones se detalla en un capítulo específico. La
selección de los transformadores de tensión e intensidad requeridos para estos
relés se han tenido en cuenta las exigencias descritas en las Normas de conexión y
funcionamiento de autogeneradores eléctricos.
- Malla de tierra del centro
- Circuitos de servicio y auxiliares en B.T.
A 19.8. CABINAS DE M.T.en C.M.M.

El centro de M.T. estará formado por cuatro cabinas metálicas para servicio interior.
La función de las cabinas es la siguiente:
- Dos cabinas de cabecera de línea 66 kV, de características idénticas a las del
centro de motorización y control ya descritas anteriormente, unidas por embarrado
para 630 A asignados y resistencia a esfuerzos mecánicos Ith=40kA durante 1 s; sin
pasatapas lateral ni cajón protector.
- Dos cabinas para protección del remonte de cables al embarrado general
- Una cabina de medida con compartimentación adicional para equipos de B.T.
Con las siguientes características constructivas:
Tipo de cabina Modulo blindado, envolvente metálico, aislamiento en aire

Tensión asignada 66 kV
Nivel aislamiento 50/125kV
Barras Cobre, D25mm
Intensidades 800 A; esfuerzos 16kA (1s)
Toma de tierra Pletina de cobre, 40x5mm
Auxiliares Alumbrado interior
Características cabinas M.T., aislamiento al aire
A 19.8.1 Cabina de medida

En su interior se montarán los siguientes elementos:
- Tres transformadores de intensidad. Su función es exclusivamente la
alimentación del equipo de contadores. Se describen a continuación:

Memoria
-
Tensión asignada 66 kV,aislamiento seco
Relación de transformación 750/5 A
Intensidad térmica 16kA
Potencia precisión 15VA
Clase 0,5
Tabla 7.2 características transformadores de intensidad para equipo de contadores
- Tres transformadores de tensión 66 kV, rel 66:3/0,11:3kV, 50 VA y cl 0,5; para la

alimentación exclusiva del equipo de contadores.
Tensión asignada 66 kV,aislamiento seco
Factor de tensión 1,2xUn (permanente)
1,9xUn (8h)
Relación de transformación 15: 3/0, 11:3 kV
Potencia precisión 50VA
Clase 0,5
Otros Antiexplosivo
Características transformadores de tensión para equipos de contadores
- Cable de cobre de 50mm2 para la toma de tierra del aparellaje.

- En el compartimiento de B.T. habrá un interruptor magnetotérmico trifásico, con
contactos auxiliares, para proteger el circuito secundario de los transformadores de
tensión, bornes de conexión seccionables y accesorios.
A 19.8.2 Cabina de protección

Se dispondrán los siguientes equipos:
- Interruptor automático general del parque eólico de 66 kV.
- Seccionador trifásico de toma de tierra, tensión 66kV y poder de conexión 40kA.
- Cable de cobre de 50mm2 para la toma de tierra del aparellaje
- Tres transformadores de intensidad para los relés de protección en M.T. e
instrumentos de medida en el frontal de la cabina.
- Tres transformadores de tensión
- Aislamientos tipo resistente y tres pilotos luminosos para indicar y comprobar la
tensión
- Resistencia de calefacción y termostato.
En el compartimiento de B.T. se montarán:

Memoria
- Relé de protección contra sobreintensidades y cortocircuitos en banda 66 kV

- Conmutador de mando “Conexión-Desconexión” del interruptor automático con
señal óptica.
- Interruptores automáticos magnetotérmicos con contactos auxiliares para la
protección de los equipos de medida y calefacción
- Bloques de pruebas para circuitos secundarios de los transformadores de
intensidad, bornes de conexión seccionables y accesorios.
A 19.9 INTERRUPTOR AUTOMÁTICO DE M.T.
Este interruptor va colocado a la cabina de protección y cumple las siguientes

características:
Tipo de Trifásico, corte en SF6
interruptor
Intensidad 1.250 A
asignada
Poder de corte 6 kA
Montaje Sobre carretón extraíble
Auxiliares Control motorizado, bobinas conexión y desconexión, presostato,
indicación de nivel de gas, relé antibombeo, contactos auxiliares
Características del interruptor automático de M.T.
A 19.10 EQUIPO DE CONTADORES
A 19 10.1 Características
Además de su función principal como equipo contador de la energía que el parque

eólico cede a la red de GESA- Endesa, este equipo ha de medir también aquella parte de
la energía que el parque recibe de la red para sus propios consumos. El equipo contador
se ha elegido de forma que cumpla todas las especificaciones exigidas en las Normas de
funcionamiento y conexión de autogeneradores eléctricos. Está formado por un contador
trifásico electrónico con las siguientes funciones:
- Contador de energía activa bidireccional (importación y exportación), clase 0,5
- Contador de energía reactiva en los cuatro cuadrantes, clase 1
- Reloj con pila de litio para la reserva de marcha>5años
- Taxímetro con período de integración programable
- Registrador de curvas de carga, visualizador digital y módem incorporado para la
conexión telefónica
- Posibilidad de adaptación al mercado libre

Memoria
Se alimenta a través de los tres transformadores de intensidad y los tres de tensión

instalados en la cabina de medida. , tal y como se especifica en las normas de
funcionamiento y conexión de autogeneradores eléctricos, son de clase 0,5. Los
secundarios son, además, exclusivos para la alimentación del circuito de contadores.
También se ha buscado facilitar el acceso a la lectura de contadores tanto en la
compañía eléctrica como en la propiedad del parque eólico.
A 19.10.2 Medida remota
Desde el despacho central de carga de GESA-Endesa se podrá tener información en

tiempo real de la potencia producida por el Parque Eólico en cada momento y la
producción acumulada. Los datos serán emitidos por el propio equipo contador por vía
telefónica.
EL DOCTOR INGENIERO INDUSTRIAL
Fdo. David Mulet Aguiló

Colegiado Nº XXX del Colegio Oficial de
Ingenieros Industriales de Baleares.

Memoria
A.20 .- PLANOS

Memoria
RELACION DE PLANOS
01 PLANO DE SITUACIÓN PARQUE EÓLICO (1:50.000)

03 PLANOS DE PLANTA. SITUACIÓN DE AEROGENERADORES (1:10.000)
04 AEROGENERADOR. DETALLE DE LA NACELLE
06 CIMENTACIONES DE LOS AEROGENERADORES
07 OBRA CIVIL. CANALIZACIONES, ARQUETAS Y ZANJAS
08 SECCIÓN TIPO VIALES
50.00 AREA AFECTADA POR LA INSTALACIÓN. PLANO GUIA (1:10.000)
51.01 AREA AFECTADA POR LA INSTALACIÓN. PLANTAS DE TRAZADO VIALES
(1:5.000)
51.02 AREA AFECTADA POR LA INSTALACIÓN. PLANTAS DE TRAZADO VIALES
(1:5.000)
52.01 – 52.12 EJES LONGITUDINALES DE LOS ACCESOS.
53.01 – 53.11 EJES TRANSVERSALES DE LOS ACCESOS.

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PROYECTO BÁSICO

PARQUE EÓLICO “SON ANGLADÓ”

SITUACIÓN: TERM. MUNICIPAL CIUTADELLA. MENORCA.

PROMOTOR: EÓLICA DE MENORCA S.L.

Pl. Mayor 2, 2ºC 07002 Palma Mallorca

EL DOCTOR INGENIERO INDUSTRIAL

Fdo. José PASCUAL TORTELLA

E_54_DEJPT JUNIO 09 2/111

E_54_DEJPT JUNIO 09 3/111

E_54_DEJPT JUNIO 09 4/111

EÓLICA MENORCA S.L. es una empresa dedicada a la promoción y explotación de

En este proyecto se presenta una solución para el aprovechamiento de la energía eólica

E_54_DEJPT JUNIO 09 5/111

obtiene de la energía potencial del viento, transformada mecánicamente en eléctrica, y

E_54_DEJPT JUNIO 09 6/111

E_54_DEJPT JUNIO 09 7/111

Este documento se redacta para la solicitud y obtención de Autoridad Administrativa de la

Igualmente se han realizado contactos previos con la compañía eléctrica GESA-Endesa

INFRAESTRUCTURAS DE OBRA CIVIL

 Camino de accesos, viales y plataformas de cada uno de los aerogeneradores.

E_54_DEJPT JUNIO 09 8/111

 Subestación Parque Eólico “Son Angladó” 15/66 kV

E_54_DEJPT JUNIO 09 9/111

A.3 ACREDITACIÓN DE LA CAPACIDAD LEGAL Y ECONÓMICA DEL SOLICITANTE

E_54_DEJPT JUNIO 09 10/111

A.3.1 CAPACIDAD SOCIAL

A.3.1.1 ENTIDAD PETICIONARIA

El apoderado de la empresa para representarla, realizar gestiones y presentar

A continuación se presentan las escrituras de EOLICA MENORCA S.L

E_54_DEJPT JUNIO 09 11/111

A.3.2 CAPACIDAD ECONÓMICA

A.3.2.1 CAPITAL SOCIAL Y PRINCIPALES ACCIONISTAS

EOLICA MENORCA S.L., tiene como principal accionista a .

La empresa EÒLICA MENORCA, S.L. se constituyó el 29 de Mayo de 1998 en Palma de

A.3.2.2 RELACIÓN DE INSTALACIONES CON CONDICIÓN DE

En la actualidad EOLICA MENORCA S.L, no dispone de la Condición de Instalación de

E_54_DEJPT JUNIO 09 12/111

A.3.2.3 COPIA DEL BALANCE Y CUENTA DE RESULTADOS,

Se adjunta copia del Balance y Cuenta de Resultados de la sociedad EOLICA

E_54_DEJPT JUNIO 09 13/111

A.4.- RAZONES QUE JUSTIFICAN LA IMPLANTACIÓN DEL PARQUE EÓLICO EN LA

E_54_DEJPT JUNIO 09 14/111

A.4.1 CONSIDERACIONES GENERALES SOBRE LAS ENERGÍAS

- Evitar el consumo de recursos limitados, normalmente carbón o petróleo, cuya

- Al tratarse de generación autóctona evita importaciones, mejorando la balanza

- Normalmente, las instalaciones de energía renovable son de potencia no muy

- En una época de crisis la construcción de centrales de energía renovable

- La duración real de estas centrales es muy superior al periodo de amortización

Existe también un interés gubernativo que se ha introducido en una legislación estatal y

La ubicación de los Aerogeneradores se proyecta en zona rústica no clasificada como

 Condiciones eólicas : Su orografía llana y cercana al mar, junto a su ubicación

E_54_DEJPT JUNIO 09 15/111

 Ser una de las zonas identificadas en el Plan Director Sectorial Energético de

 Existir infraestructura viaria adecuada y accesos factibles al Parque Eólico.

E_54_DEJPT JUNIO 09 16/111

A.4.2 PLAN ENERGÉTICO NACIONAL Y LA ENERGÍA EÓLICA.

Hasta ahora, la energía renovable más utilizada en España ha sido la hidroeléctrica,

El desarrollo de la energía eólica de los últimos años se ha debido a una mejora de

La tendencia actual es construir parques eólicos de potencia importante, conectados

E_54_DEJPT JUNIO 09 17/111

A.4.3 ENERGÍAS RENOVABLES EN LA COMUNIDAD EUROPEA.

Existen numerosos estudios, actuaciones y programas de la Comunidad Europea