TURBINAS EÓLICAS

“TORRE”
 INTRODUCCIÓN
• Una turbina eólica es un dispositivo mecánico que
convierte la energía del viento en electricidad. Las turbinas
eólicas se diseñan para convertir la energía del movimiento
del viento (energía cinética) en la energía mecánica,
movimiento de un eje. Luego en los generadores de la
turbina, ésta energía mecánica se convierte en electricidad.

• La primera ley indica que la energía generada por la turbina

es proporcional a la velocidad del viento al cuadrado. La
segunda ley indica que la energía disponible es
directamente proporcional al área barrida de las paletas. La
energía es proporcional al cuadrado de la longitud de las
paletas. La tercera ley indica que existe una eficacia teórica
máxima de los generadores eólicos del 59%.
PARTES
 TORRE
• La torre eleva el montaje de las turbinas sobre las
corrientes de aire turbulentas cerca de la tierra y permite
capturar un viento de mayor velocidad. El diseño de torre
es particularmente crítico, pues deben ser tan altas como
sea económicamente posible (generalmente entre 40 y 100
metros), también deben ser robustas, permitir el acceso a
la turbina para su mantenimiento.

• Un aspecto particularmente importante del diseño de

torres es la eliminación de la resonancia entre la gama de
frecuencias de las paletas que rotan y la frecuencia de
resonancia de la torre.
 FACTORES DE EMPLAZAMIENTO
LOCALIZACIÓN:

• Los vientos turbulentos ejercen mayores tensiones sobre el rotor y se

elevan, reduciendo consecuentemente la expectativa de vida de la
turbina. Así, la mayoría de granjas del viento están ubicadas en
localizaciones rurales, lejos de edificios, de árboles y de otros obstáculos.

• Mientras que las características técnicas del viento en una localización

específica son muy importantes, muchos otros factores también
contribuyen en la decisión del emplazamiento. Una localización alejada de
la red de distribución eléctrica puede llegar a ser poco rentable, pues se
requerirán nuevas líneas de transmisión para conectar la granja eólica con
la red. La infraestructura de transmisión existente puede llegar a necesitar
una ampliación para poder manejar la fuente de energía adicional.

• También tenemos el efecto colina y las pendientes pronunciadas las

cuales no determinan donde debemos ubicar nuestro aerogenerador para
obtener una mayor potencia.
 ALTURA:

• La altura de la torre afecta la cantidad de potencia que se

puede obtener del viento así como las tensiones sobre el
rotor.

• El viento se mueve más lentamente cuanto más baja sea la

altura, con la máxima reducción de velocidad del viento
situada muy cerca de la superficie. .

• Este fenómeno, conocido como esquileo del viento, es un

factor determinante al momento de tomar la decisión
sobre la altura de la torre, puesto que con a mayor altura
los rotores se exponen a vientos más rápidos. Además, las
diferencias en la velocidad del viento entre la parte
superior y la inferior del rotor disminuyen a mayores
alturas, causando menor desgaste en la turbina.
 CLASIFICACIÓN
TORRES TUBULARES DE
ACERO
• La mayoría de los grandes
aerogeneradores se entregan con
torres tubulares de acero,
fabricadas en secciones de 20-30
metros con bridas en cada uno de
los extremos, y son unidas con
pernos. Las torres son tronco-
cónicas (es decir, con un diámetro
creciente hacia la base), con el fin
de aumentar su resistencia y al
mismo tiempo ahorrar material.
 CLASIFICACIÓN
TORRES DE CELOSÍA

• Las torres de celosía son fabricadas

utilizando perfiles de acero soldados.
La ventaja básica de las torres de
celosía es su coste, puesto que una
torre de celosía requiere sólo la
mitad de material que una torre
tubular sin sustentación adicional con
la misma rigidez. La principal
desventaja de este tipo de torres es
su apariencia visual (aunque esa
cuestión es claramente debatible). En
cualquier caso, por razones estéticas,
las torres de celosía han
desaparecido prácticamente en los
grandes aerogeneradores modernos.
 CLASIFICACIÓN
TORRES DE MÁSTIL TENSADO
CON VIENTOS
• Muchos de los aerogeneradores
pequeños están construidos con
delgadas torres de mástil
sostenidas por cables tensores. La
ventaja es el ahorro de peso y,
por lo tanto, de coste. Las
desventajas son el difícil acceso a
las zonas alrededor de la torre, lo
que las hace menos apropiadas
para zonas agrícolas. Finalmente,
este tipo de torres es más
propensa a sufrir actos
vandálicos, lo que compromete la
seguridad del conjunto.
 CLASIFICACIÓN
SOLUCIONES DE TORRES
HÍBRIDAS

• Algunas torres están hechas

con diferentes combinaciones
de las ya mencionadas. Un
ejemplo es la torre de tres
patas Bonus 95 kW de la
fotografía, de la que podría
decirse que es un híbrido
entre una torre de celosía y
una torre tensada con vientos.
 CONSIDERACIONES
• Tenemos que construir las
torres de la forma mas
óptima posible ya que
esta supone un 20% del
coste total de la turbina.

• Tenemos que tener en

cuenta el cizallamiento
del viento, conforme nos
acercamos al nivel del
suelo el perfil del viento
se mueve hacia
velocidades mas bajas.
 ELECCIÓN ENTRE TORRES ALTAS Y
BAJAS
• Obtendremos más
potencia de una torre
más alta que de una
baja.
 FABRICACIÓN
• Una torre tubular está hecha de
muchas planchas de hierro que se
sueldan conjuntamente.

• Las grandes planchas llegan a la

fábrica de torres en un camión. El
borde de la plancha es
ligeramente oblicuo; tiene que
ser así, si no la torre no sería
cónica.

• Antes de que las planchas puedan

soldarse, tienen que ser curvadas.
Para esto se utiliza un rodillo.
También se utiliza una grúa para
sostener la plancha que es
operada por una persona.
 FABRICACIÓN
• Cuando la chapa ha sido doblada en
forma circular, ya está preparada para
ser soldada. Se utiliza un robot
soldador para soldar las chapas juntas.
Incluso tratándose de un robot se
necesita una persona para controlarlo.

• Una torre consta de varias secciones

que son ensambladas al montar la
torre. Cada sección de la torre mide
unos 20-30 metros.

• Se suelda una brida en cada extremo

de las secciones.

• La soldadura se revisa mediante la

utilización de ultrasonidos.
 CIMENTACIÓN
• La cimentación se cuela en hormigón,
pero primero se tiene que excavar un
agujero muy grande en el suelo y se
dispone de un enrejado de hierro para
mantener el hormigón en su sitio.

• Alrededor de la cimentación se coloca

un cable de cobre sin aislamiento.
Este es el conductor de puesta a
tierra. En el caso de que caiga un rayo
al aerogenerador la electricidad será
conducida mediante cables hacia
abajo a través de la torre y vertida a
tierra. De esta mañera no se le
provocan daños al aerogenerador por
causa del rayo.
 CIMENTACIÓN
• El hormigón llega en camiones y
es conducido hasta el agujero a
través de una manguera. Allí los
encargados se aseguran de que el
hormigón se disponga
correctamente. En este caso uno
de ellos sostiene la manguera,
otro tiene un vibrador que
compacta el hormigón y el
tercero aísla la superficie. El
hormigón esta hecho de gavilla,
arena, cemento y agua.

• La parte inferior de la torre se

cuela dentro del hormigón y
ahora todo está listo para colocar
el resto de la torre encima.
 CONDICIONES EÓLICAS MARINAS
• A velocidad constantes la rugosidad del mar es baja esto también se
debe a que las superficies obviamente son muy lisas.

• Con velocidades de vientos crecientes las rugosidad es variable ya

que una parte de la energía producida se emplea en formar olas.

• Sin embargo, si generalizamos, puede considerarse que la rugosidad

de la superficie del agua es muy baja y que los obstáculos del viento
son pocos.

• Al realizar los cálculos deberán tenerse en cuenta islas, faros, etc.

tal y como se tendrían en cuenta los obstáculos situados en la
dirección de donde viene el viento o los cambios de rugosidad en la
tierra.
 CONDICIONES EÓLICAS MARINAS
BAJO CIZALLAMIENTO DEL VIENTO
IMPLICA MENOR ALTURA DE BUJE
• Con una baja rugosidad, el cizallamiento
del viento en el mar es también muy
bajo, lo que implica que la velocidad del
viento no experimenta grandes cambios
al variar la altura del buje del
aerogenerador.
• Así pues, puede resultar más económico
utilizar torres más bien bajas, de
alrededor de 0,75 veces el diámetro del
rotor, en aerogeneradores emplazados en
el mar, dependiendo de las condiciones
locales (normalmente, las torres de los
aerogeneradores situados en tierra
miden un diámetro de rotor, o incluso
más).
BAJA INTENSIDAD DE LAS TURBULENCIAS
= MAYOR TIEMPO DE VIDA DE LOS
AEROGENERADORES
• El viento en el mar es generalmente menos
turbulento que en tierra, por lo que en un
aerogenerador situado en el mar se puede
esperar un tiempo de vida mayor que en otro
situado en tierra.
• La baja turbulencia del mar se debe, ante todo,
al hecho de que las diferencias de temperatura a
diferentes altitudes de la atmósfera que hay
sobre el mar son inferiores a las que hay sobre
la tierra. La radiación solar puede penetrar
varios metros bajo el mar mientras que en tierra
la radiación solar sólo calienta la capa superior
del suelo, que llega a estar mucho más caliente.
• Consecuentemente, las diferencias de
temperatura entre la superficie y el aire serán
menores sobre el mar que sobre la tierra. Esto
es lo que provoca que la turbulencia sea menor.