You are on page 1of 26

CHẨN ĐOÁN ĐÔNG CƠ HIỆN ĐẠI

- Tổng quan chung về hệ thống tự chẩn đoán


OBD (On-Board Diagnostic) động cơ hiện đại
- Giới thiệu về máy chẩn đoán động cơ
- Xu thế phát triển của lý thuyết chẩn đoán
- Tài liệu tham khảo.
Hệ thống tự chẩn đoán
Hệ thống tự chẩn đoán

Cơ cấu
Cảm biến ECU
chấp hành

Tín hiệu thông báo


Bộ xử lý thông tin 
chẩn đoán
Hệ thống tự chẩn đoán
 Chẩn đoán On‐board:
 Tự động chẩn đoán các hư hỏng và lưu trữ trong ECU
 Đèn cảnh báo báo hiệu hư hỏng cho người lái

 Chẩn đoán Off‐board
 Chẩn đoán sử dụng thiết bị ngoài
 Thiết bị cầm tay
 Thiết bị kiểm tra toàn bộ
Máy chẩn đoán ‐ Scanner
Nội dung
Hệ thống chẩn đoán OBD
Lịch sử hệ thống OBD
 Yêu cầu về việc kiểm soát khí thải: CO, HC, NOx, PM…
Hệ thống OBD‐I
Hệ thống OBD‐I
Hệ thống OBD‐I
Mã lỗi động cơ của Toyota Mã lỗi động cơ của Mercedes
12 Tín hiệu cảm biến tốc độ 001 Rơ le bơm hoặc mạch rơ le 
14 Tín hiệu đánh lửa bơm

21 Tín hiệu cảm biến oxi 003 Vòi phun số 1 hoặc mạch
nhóm vòi phun số 1
41 Tín hiệu cảm biến vị trí bướm ga
026 Nguồn cấp ECU
43 Tín hiệu khởi động
067 Cảm biến vận tốc xe
203 Cuộn đánh lửa sơ cấp hoặc
mạch sơ cấp
300 Lỗi động cơ
NHƯỢC ĐIỂM CỦA OBD – I ?
Mã lỗi

Chuẩn
Lỗi
kết nối động cơ
Hệ thống OBD‐II
Chuẩn hóa đầu nối OBD
Chuẩn hóa thiết bị đọc lỗi
Chuẩn hóa giao thức truyền thông
Chuẩn hóa mã lỗi
Data Link Connector ‐ DLC
Giao thức truyền tin ‐ Protocol
Chế độ làm việc của OBD‐II
 Mode 1:  Thông tin về trạng thái làm việc hiện thời 
của động cơ 
 Mode 2: Thông tin về trạng thái động cơ khi xuất hiện 
lỗi – Freeze Frame
 Mode 3: Hiển thị các lỗi lưu trữ trong bộ nhớ
 Mode 4: Xoá lỗi và các trị số lưu trong bộ nhớ
Chế độ làm việc của OBD‐II
 Mode 5: Kết quả kiểm tra sự làm việc của cảm biến 
oxy
 Mode 6: Kết quả kiểm tra các bộ phân khác của hệ 
thống
 Mode 7: Hiển thị các lỗi chờ xử lý
 Mode 8: Sử dụng thiết bị Off‐board để kiểm tra, thử 
nghiệm
 Mode 9: Thu thập thông tin của xe
Mã lỗi

B – Thân xe
C – Sắt xi/ Khung gầm
P – Hệ thống truyền lực + Động cơ
U – Hệ thống mạng truyền thông
Mã lỗi
1 – Hệ thống cung cấp khí và nhiên liệu
2 – Hệ thống cung cấp khí và nhiên liệu 
(mạch vòi phun)
3 – Hệ thống đánh lửa
4 – Hệ thống khí xả
5 – Hệ thống điều khiển tốc độ xe và chạy 
không tải
6 – Mạch tín hiệu ra của ECU
7 – Hệ thống truyền lực
8 – Hệ thống truyền lực
Một số khái niệm
 DTC – Diagnostic Trouble Code: Mã lỗi chẩn đoán
 Freeze Frame: chức năng hỗ trợ chẩn đoán lỗi, cho phép 
ghi lại trạng thái của động cơ khi xảy ra lỗi đầu tiên
Máy chẩn đoán OBD
Máy chẩn đoán OBD
Máy chẩn đoán OBD
Xu hướng phát triển lý thuyết 
chẩn đoán
- Logic và chẩn đoán kỹ thuật
- Logic mờ và chẩn đoán kỷ thuật
- Mạng nơ ron(NN) và chẩn đoán kỹ thuật
- Trí tuệ nhân tạo(AI) và chẩn đoán kỹ thuật.
Tài liệu tham khảo
- Kỹ thuật chẩn đoán ô tô. Nhà xuất bản Giao
thông vận tải, năm 2005. PGS.TS. Nguyễn
Khắc Trai
- A Theory of Diagnosis from
First Principles, Raymond Reiter
- Internet: https://en.wikipedia.org/wiki/On-
board_diagnostics

You might also like