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TRÁNSITO
CONTENIDO
Definiciones
Período de diseño del pavimento
Caracterización de las cargas del tránsito
Equivalencia de cargas por eje
Equivalencias de carga por vehículo
Conversión del tránsito mezclado en aplicaciones
equivalentes del eje de referencia
Tendencia histórica y proyección del tránsito
EL TRÁNSITO AUTOMOTOR
CARACTERIZACIÓN DEL TRÁNSITO
DEFINICIONES
DEFINICIONES
Carril de diseño
Carril por el cual se espera la circulación de mayor
número de cargas de diseño
Período de diseño
Lapso que transcurre desde que un pavimento se da al
servicio hasta que alcanza su índice de servicio terminal
DEFINICIONES
PERÍODO DE DISEÑO
DEL PAVIMENTO
PERÍODOS DE DISEÑO
CATEGORÍA DE LA CARRETERA
I II III IV
CARACTERIZACIÓN
DE LAS CARGAS
DEL TRÁNSITO
CARACTERIZACIÓN DE
LAS CARGAS DEL TRÁNSITO
TRÁNSITO MEZCLADO
El efecto que producen los vehículos sobre un
pavimento es muy complejo de evaluar, debido a que
el tránsito es muy mezclado:
—Diferentes tipos de vehículos
—Diferentes magnitudes de carga por eje
—Diferentes configuraciones de ejes
—Diferentes presiones de contacto neumático -
pavimento
—Diferente velocidad vehicular
CARACTERIZACIÓN DE
LAS CARGAS DEL TRÁNSITO
P1 P2 P3 P4
CARACTERIZACIÓN DE
LAS CARGAS DEL TRÁNSITO
EQUIVALENCIA DE
CARGAS POR EJE
EQUIVALENCIA DE CARGAS POR EJE
Ejemplo
Establecer el factor de equivalencia de carga por eje
(FECE) para la siguiente situación:
—La acción de 100,000 aplicaciones de un eje de
80 kN produjo en un pavimento una caída del
índice de servicio presente de 4.2 a 2.5, en tanto
que otro pavimento idéntico soportó 10,000
aplicaciones de un eje de 142 kN para sufrir la
misma caída en serviciabilidad
EQUIVALENCIA DE CARGAS POR EJE
Solución
FECE = 100,000/10,000 = 10
FECE = (Pi/Pr)n
Ejemplo
10 = (142/80)n
n = 4.01
EQUIVALENCIA DE CARGAS POR EJE
EQUIVALENCIAS DE
CARGA POR
VEHÍCULO
EQUIVALENCIAS DE CARGA POR VEHÍCULO
FACTOR CAMIÓN
Es el parámetro empírico que permite convertir el
tránsito real en aplicaciones equivalentes del eje de
referencia para diseño de pavimentos asfálticos
El factor camión es el número de ejes simples
equivalentes de referencia (80 kN) que producirían en
el pavimento un daño equivalente al de una pasada de
un vehículo comercial promedio
El factor camión se puede determinar de manera
individual para cada tipo de vehículo comercial o
como promedio de todo el flujo de tránsito pesado
EQUIVALENCIAS DE CARGA POR VEHÍCULO
SOBRE EL USUARIO
EQUIVALENCIAS DE CARGA POR VEHÍCULO
SOBRE EL PAVIMENTO
CARACTERIZACIÓN DEL TRÁNSITO
NESEi
Nú Número de aplicaciones de carga del eje de referencia en el carril de
diseño en el año “i”
TPDi Tránsito promedio diario en ambas direcciones, durante el año “i”
VC Proporción del TPD que está constituida por vehículos comerciales (en
cifras decimales)
DD Distribución direccional del tránsito de vehículos comerciales (en cifras
decimales)
DC Proporción de los vehículos comerciales circulantes en una dirección,
que utilizan el carril de diseño (en cifras decimales)
FC Factor camión
365 Número de días de un año
CÁLCULO DEL NÚMERO DE EJES SIMPLES
EQUIVALENTES EN UN AÑO i
EJEMPLO DE CÁLCULO
Datos
Carretera de dos carriles
Tránsito promedio diario = 1200 vehículos
Livianos = 40%; Buses =15%; Camiones 45%
Factor camión = 2.40
Solución
VC = 15% + 45% = 60% = 0.60
DD = 0.5 (distribución direccional)
DC = 1.0 (un carril por dirección)
NESEi = 1200*0.6*0.5*1.0*2.40*365 = 315,360 ejes
CARACTERIZACIÓN DEL TRÁNSITO
TENDENCIA HISTÓRICA
Y PROYECCIÓN DEL
TRÁNSITO
EVOLUCIÓN HISTÓRICA DEL TRÁNSITO
ECUACIONES DE TENDENCIA
ECUACIONES DE TENDENCIA
EVOLUCIÓN HISTÓRICA DEL TRÁNSITO
EJEMPLO DE CÁLCULO
Definir las tendencias de crecimiento exponencial y
lineal recta para los datos de NESE que presenta la tabla
EVOLUCIÓN HISTÓRICA DEL TRÁNSITO
EJEMPLO DE CÁLCULO
Solución
Aplicando los procedimientos de la estadística, se
obtienen las siguientes ecuaciones de tendencia:
Exponencial
NESEx = 276,239*(1.061)x (r=0.94)
Lineal recta
NESEx = 275,074+19,033x (r= 0.95)
PROYECCIÓN DEL TRÁNSITO
Ejemplo 1
(1 i) n 1
N NESE j
ln( 1 i )
(1 0.061)10 1
N 418,112 5,704,210 ejes equivalent es
ln (1 0.061)
PROYECCIÓN DEL TRÁNSITO
Ejemplo 2
m * n2
N NESE j * n
2
19,033 *102
N 408,305 *10 5,034,700 ejes equivalent es de 80 kN
2