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• Hormigón: Material de
construcción no homogéneo
formado por una mezcla de un
aglomerante (generalmente
cemento), Áridos (Arena y Grava),
Agua y algunos Aditivos en unas
Hormigón determinadas proporciones.
• Resistencia a la compresión (f’c):
Indica la resistencia de probetas
cilíndricas de 15 cm de diámetro
por 30 cm de altura, ensayadas a
los 28 días (NTC 454 ‐ ASTM
C172).
Hormigón
Curva tensión‐deformación:se obtiene del ensayo de
compresión axial de un cilindro de hormigón simple.
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Hormigón
Deformación última (uc): la
curva tensión‐deformación
alcanza la deformación última
en el instante de la falla para
deformaciones entre 0.003 y
0.008.
De igual manera se presenta
un valor máximo para
deformaciones entre 0.002 y
0.0025.
Hormigón
NSR‐10 Sec. C.10.3.3 al igual
que el ACI, establecen que la
máxima deformación unitaria
utilizable en la fibra extrema
a compresión del hormigón
debe suponerse igual a 0.003.
el eurocódigo adopta como
deformación última el valor
de 0.0035.
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Hormigón
Módulo de resiliencia (Ue): Se
define como el área bajo la
curva esfuerzo deformación
obtenida hasta el límite
elástico, e indica cuál es la
energía que se requiere por
unidad de volumen para que
el material alcance su límite
elástico, es decir para que se
inicie el daño del mismo.
Hormigón
Módulo de tenacidad (Ut): Se
define como el área total bajo
la curva esfuerzo deformación,
hasta el punto de ruptura del
material. El valor del módulo
de tenacidad indica la energía
que requiere un material, por
unidad de volumen, para
romperse.
Ut = Ue + Ui
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Hormigón
• Índice de ductilidad (ID): Relación entre el punto
donde el material deja de ser elástico y el punto de
ruptura del mismo. Se acostumbra expresar en
términos de las deformaciones o en términos de la
relación entre los módulos
Hormigón
• Aquellos materiales que se fracturan justo en el
límite elástico se conocen como materiales frágiles.
• Lo ideal es emplear materiales dúctiles de manera
que cuando se presente la falla por fluencia, la
estructura de aviso mediante deformaciones
significativas
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Hormigón
Módulo de elasticidad (Ec): El
módulo de elasticidad del
hormigón, se define como la
pendiente de la secante,
desde un esfuerzo nulo hasta
un esfuerzo de compresión de
0.45 f’c, el cual proporciona
una medida de la rigidez, o de
la resistencia del material a
sufrir deformaciones.
Hormigón
El módulo de elasticidad depende de la resistencia del
hormigón, de su edad, de las propiedades de los
agregados, del cemento, de la velocidad de carga y de
la forma y tamaño de las probetas.
• Ec = 1.5 Wc 0.043 f’c (en MPa), para valores de Wc
comprendidos entre 1440 y 2560 kg/m3.
• Para concreto de densidad normal, Ec puede tomarse
como Ec = 4700 f’c
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Hormigón
Hormigón
Para concretos de altas resistencias, f’c ≥ 42 de peso
normal o de peso ligero con resistencias comprendidas
entre 42 MPa a 63 MPa:
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Hormigón
• Relación de Poisson del concreto (): La norma NTC
4025 (ASTM C469) indica cómo medir el Módulo de
Poisson. En caso de que no se disponga de un valor
experimental el módulo de Poisson puede tomarse
como 0.20.
Hormigón
• Resistencia a la tracción del concreto (fct): El
hormigón, no es un material dúctil y no soporta altas
tensiones de tracción, lo cual es muy importante
para el análisis de fisuras, tensiones cortantes y
problemas torsionales
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Hormigón
• Resistencia a la flexión (fr=Módulo de ruptura):
Acero
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Acero
• Corrugado
• Liso
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Comportamiento mecánico del acero
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Hormigón Reforzado
El hormigón es un material
frágil, que presenta un
adecuado comportamiento
ante esfuerzos de compresión,
pero muy baja resistencia a
esfuerzos de tracción, por lo
tanto, debe combinarse con el
acero de refuerzo para que el
refuerzo asuma los esfuerzos de
tracción.
Condiciones para lograr un comportamiento eficiente
del hormigón reforzado
Utilizar refuerzo corrugado para que haya adherencia suficientemente
y el acero y el concreto se deformen en forma conjunta.
Recubrimiento mínimo: El concreto debe proteger eficientemente las
barras de refuerzo, contra los agentes externos del medio ambiente.
Debe haber una separación mínima entre las barras para permitir el
flujo rápido del concreto sin crear hormigueros, y para evitar la
concentración de barras en un mismo plano, lo cual causa
agrietamientos por esfuerzo cortante o retracción.
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Disposición del refuerzo
Refuerzo longitudinal:
en general se localiza en las
zonas sometidas a tracción y
ocasionalmente en las zonas a
compresión. Se utiliza para:
Resistir los esfuerzos de
tracción, restringir las grietas,
aumentar la ductilidad,
disminuir las deflexiones.
Disposición del refuerzo
Refuerzo transversal:
• Soportan las tensiones
diagonales producidas por las
fuerzas cortantes.
• Confinan el hormigón
proporcionándole restricción a
los desplazamientos laterales,
mayor ductilidad y mayor
capacidad de disipación de
energía ante un evento sísmico
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Recubrimiento
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Ejemplo
Revisar si al colocar 2 No 6 + 1 No 5 en la viga V‐1
(0.35 x 0.40), que estará sometida a la intemperie, se
cumple la separación libre mínima requerida entre
barras.
Ejemplo
Solución:
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Ejemplo
Solución:
Tarea
Revisar si al colocar 2
No 9 + 1 No 7 en la viga
de fundación VF‐2 (0.30
x 0.40), que lleva
estribos No 3 de dos
ramas en toda la
longitud, se cumple la
separación libre mínima
requerida entre barras.
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Métodos para el análisis y diseño de
estructuras de concreto reforzado
En el diseño debe satisfacerse que una
estructura sea funcional y económica,
para lo cual se debe seleccionar los
materiales apropiados y proporcionarse
todos los elementos estructurales, que
bajo parámetros mínimos de seguridad,
soporten las solicitaciones previstas.
• Método de las tensiones admisibles
• Método del estado limite de
resistencia
Método de las tensiones admisibles
Se diseña de forma tal que los esfuerzos internos
calculados elásticamente, con las cargas reales sin
mayorar no excedan un valor límite, especificado para
cada material (NSR‐10 B.2.3.).
Este método se utiliza para el chequeo de deflexiones,
para el diseño y revisión de ciertas estructuras
especiales (estructuras en madera o guadua y
estructuras que contienen líquidos), con el fin de tener
mayor control sobre los agrietamientos.
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Método de las tensiones admisibles
Método de diseño por resistencia
Se diseña de forma tal que los esfuerzos internos, que
se producen por las cargas externas mayoradas, no
deben exceder las resistencias de diseño.
Este método requiere que se incrementen las cargas de
servicio, por medio de los factores de carga
especificados (resistencia requerida: U = FC*CS) y que
las resistencias nominales calculadas se reduzcan por
medio de los factores φ de reducción de resistencia
(resistencia de diseño), así:
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Método de diseño por resistencia
Ventajas del método de diseño por resistencia
• Se obtienen mejores estimaciones de la capacidad de
carga del elemento.
• Se usa un factor de seguridad más realista y más
uniforme contra el colapso, y adicionalmente se
obtiene una mayor economía.
• Se puede tener variabilidad en las cuantías de
refuerzo.
Método de diseño por resistencia
El factor de carga (FC): es un
coeficiente que tiene en cuenta:
• Las desviaciones de las cargas
reales
• Las incertidumbres que se
tienen en los modelos analíticos
y en el análisis de las
estructuras.
• la probabilidad de que más de
una carga extrema ocurra de
forma simultánea.
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Método de diseño por resistencia
Factor de reducción de
resistencia (ࣘ): es un
coeficiente menor que uno,
que toma en cuenta las
desviaciones inevitables
entre la resistencia real y la
resistencia nominal del
elemento y la forma y
consecuencia del tipo de
falla
Nomenclatura (B2.2)
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Cargas
Son fuerzas u otras solicitaciones que actúan sobre el
sistema estructural y provienen del peso de todos los
elementos permanentes en la construcción, los
ocupantes y sus pertenencias, efectos ambientales,
asentamientos diferenciales y restricción de cambios
dimensionales.
Cargas Muertas
(D)
Son cargas que varían muy
poco en el tiempo, y cuyas
variaciones son pequeñas
en magnitud. Incluyen el
peso propio del elemento
estructural, el peso de los
materiales que son
permanentemente
soportados por el elemento
estructural, tal como
particiones divisorias, los
acabados de piso, los
equipos fijos, entre otros.
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Cargas Muertas
(D)
Elementos no
estructurales horizontales
son aquellos cuya
dimensión vertical es
sustancialmente inferior a
sus dimensiones
horizontales, y estos
elementos están fijados a
las losas o cubiertas.
Elementos no estructurales verticales: Son aquellos
elementos cuya dimensión vertical es sustancialmente
Cargas Muertas (D) mayor que su mínima dimensión horizontal, y se
encuentran soportados o fijados a las losas de entrepiso.
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Cargas Muertas
(D)
La carga muerta producida
por muros divisorios y
particiones livianas debe
evaluarse para cada piso y
se puede utilizar como
carga distribuida en las
losas (placas)
Ejemplo
Determinar la carga muerta
por metro lineal que debe
soportar la viga V‐2
(0.25x0.30) en concreto
reforzado, por efecto del
peso de un muro en
mampostería de bloque de
arcilla, revocado en ambas
caras, cuyo espesor es de
200 mm, y cuya altura libre
es de 2.40 m. En el centro
del muro se dispondrá una
ventana de 2.0 m x 1.50 m.
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Ejemplo ‐ Solución
Ejemplo ‐ Solución
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Carga viva (L)
Son aquellas cargas producidas por el uso
y ocupación de la edificación y no deben
incluir cargas ambientales tales como
viento y sismo.
Las cargas vivas en las cubiertas son
aquellas causadas por:
a) Los materiales, equipos y
trabajadores utilizados en el
mantenimiento de la cubierta
b) Las causadas por objetos móviles,
tales como materas u otros objetos
decorativos, y por las personas que
tengan acceso a ellas.
Pendiente – Deflexión (Repaso)
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Pendiente – Deflexión (Repaso)
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