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Piezas y accesorios.

Instrucciones de montaje.
Equipamiento adicional: sistema de alarma antirrobo (DWA)
BMW Serie 3 Coupé (E 46/2) VVD
BMW Serie 3 touring (E46/3) VVI y VVD
BMW Serie 3 berlina (E 46/4) VVD

Juego de equipamiento adicional n.º: 82 91 9 415 198


65 73 0 004 367
82 91 0 008 530
82 91 0 009 740

Tiempo de montaje
El tiempo de montaje oscila entre 3,5 y 4,5 horas aproximadamente, que puede variar en función del
estado y equipamiento del vehículo.

Indicaciones importantes
Estas instrucciones de montaje están destinadas en primera instancia para su uso en la organización
comercial de BMW, así como para los establecimientos de servicio autorizados de BMW.
En cualquier caso, estas instrucciones están dirigidas a todo el personal especializado de automóviles
BMW que disponga de los conocimientos correspondientes.
Todos los trabajos deben efectuarse con ayuda de los manuales de reparación, mantenimiento e
instrucciones, además de los planos de conexiones eléctricas actuales de BMW, en el orden adecuado
y con las herramientas indicadas (herramientas especiales), teniendo en cuenta las normativas de
sanidad y seguridad vigentes.
Al tender los cables / conductores, compruebe que no se doblen ni dañen. BMW AG no abonará los
gastos originados por tales averías.
Los cables / conductores colocados de manera adicional deben fijarse con cintas para cables.
En caso de que las cámaras del PIN indicadas estén ocupadas, se deberán realizar puentes, empalmes
dobles o conexiones paralelas.
Todas las ilustraciones muestran vehículos con volante a la izquierda. En vehículos con volante a la
derecha, se debe proceder de manera idéntica.
Tras el montaje, el equipamiento adicional debe codificarse o programarse con DISPlus o GT-1
mediante la ruta Equipamiento adicional.
Pictograma:
Señala las indicaciones que advierten sobre peligros.
!
Señala las indicaciones a las que se debe prestar especial atención.

 Señala el final del texto de indicación o de atención.


Para obtener una explicación de los pictogramas, consulte el CD-ROM de EBA o el portal de asistencia
posventa (Aftersales Assistance Portal, ASAP).
No es necesario archivar la impresión de las presentes instrucciones, puesto que el portal de asistencia
posventa las actualiza a diario.
Sujeto a modificaciones técnicas.
© BMW AG, Múnich N.º de EBA: 01 29 9 416 440 Actualización: 02.2004 ES/1
Indicación para el pedido
El recubrimiento del módulo de ultrasonidos debe solicitarse por separado en función del color del
equipamiento interior (para obtener el número de pieza, consulte el catálogo electrónico de piezas).
En el caso de vehículos (desde el comienzo de la serie hasta 9/99 inclusive) que dispongan de un
espacio libre en el listón del interruptor, existe la posibilidad de montar de manera opcional el indicador
LED con TN 65 75 8 357 417.

Herramientas especiales necesarias


Ninguna

© BMW AG, Múnich N.º de EBA: 01 29 9 416 440 Actualización: 02.2004 ES/2
Índice

Capítulo Página

1. Trabajos previos necesarios en el vehículo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4

2. Visión de conjunto de las conexiones del arnés de cables del sistema de alarma . . . . . . . . . . 5

3. Esquema de montaje y colocación E46/2/4 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7

4. Esquema de montaje y colocación E46/3 VVI . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8

5. Esquema de montaje y colocación E46/3 VVD . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9

6. Conexión del arnés de cables del sistema de alarma . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10

7. Montaje del compartimento del motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 14

8. Montaje de la sirena de emergencia. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 15

9. Montaje del diodo luminoso . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 19

10. Montaje del módulo de ultrasonidos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 22

11. Montaje del detector de la inclinación . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 26

12. Conexión del interruptor del cierre de la tapa del maletero E46/2/4 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 27

13. Codificación . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 28

14. Prueba de funcionamiento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 29

15. Plan de búsqueda de errores . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 30

16. Trabajos finales . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 31

17. Plano de conexiones . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 32

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1. Trabajos previos necesarios en el vehículo

N.º de TIS:
Realizar una pequeña prueba ---
Desembornar el polo negativo de la batería; para los modelos que dispongan de batería 12 00 ...
en el compartimento del motor, desmontar la batería.

Desmontar previamente los siguientes componentes


Desmontar el microfiltro y pared de separación del compartimento del motor hasta el 64 31 010
aparato de climatización
Desmontar el revestimiento del hueco inferior izquierdo (sólo E46/2/4) 51 45 000
Revestimiento del hueco inferior izquierdo (sólo E46/3) 51 45 000
Desmontar el revestimiento del hueco inferior derecho ---
Desmontar la guantera 51 16 360
Soltar la caja de fusibles y el soporte del módulo 61 13 000
Desmontar el embellecedor del interruptor y la bandeja portaobjetos de la consola 51 16 200
central
Desmontar el revestimiento derecho de las columnas A, B y C 51 43 000
Desmontar la empuñadura y el parasoles de la parte derecha 51 16 000
Desmontar las molduras de entrada de la derecha (sólo E46/2/4) 51 47 000
Desmontar las molduras de entrada situadas en la parte derecha delantera y posterior 51 47 030
(sólo E46/3)
Desmontar el banco y el respaldo del asiento posterior (sólo E46/2/4) 52 24 005
Desmontar el banco del asiento posterior y el lateral derecho del respaldo del asiento 52 24 000
posterior(sólo E46/3)
Desmontar el revestimiento derecho del maletero 51 47 161
Desmontar el revestimiento de la tapa del maletero (sólo E46/2/4) 51 49 000
Desmontar el depósito de agua de las lunas en la parte derecha del maletero (sólo E46/3) 61 62 130

© BMW AG, Múnich N.º de EBA: 01 29 9 416 440 Actualización: 02.2004 ES/4
2. Visión de conjunto del arnés de cables del sistema de alarma

A B1
B C1-C7

I2 D
1

I I1
6

G1-G4 E

1 4 1 4

H G F . "$ &  ' 4

Ram. Color / sección Descrip. breve


Descripción Señal Lugar de conexión en el vehículo
/pos. de cable / punto de con.
A Clavija plana Borne 30 RO / NE En la caja de fusibles A46 X10015,
0,75 m² Fusible F67 Pin 30
B Contacto del conector Borne 31 MA Conector de peine en la parte posterior de la X219
de peine 2,5 mm² guantera
B1 Carcasa del conector Caja de conectores de peine en la parte
--- --- ---
de peine posterior de la guantera
C1 Clavija plana (mando Alarma / Modo FIS MA / AZ Sólo E46/2/4 X254,
de control de FIS I) 0,35 mm² En el mód. principal, con. macho de 26 polos NE Pin 24
Sólo E46/3
Aislar, doblar y atar la ramificación
C2 Clavija plana Compartimento VI / VE En el módulo principal, conector macho de 26 X254,
(compartim. del motor) del motor 0,5 mm² polos NE Pin 7
C3 Clavija plana Alarma / sirena NE / AZ En el módulo principal, conector macho de 26 X254,
0,75 mm² polos NE Pin 8
C4 Clavija plana Alarma / FIS NE / AM En el módulo principal, conector macho de 26 X254,
0,50 mm² polos NE Pin 19
C5 Clavija plana LED / Encendido GR / NE / AM En el módulo principal, conector macho de 26 X254,
0,50 mm² polos NE Pin 23
C6 Clavija plana Alarm / NG NE / AZ / AM En el módulo principal, conector macho de 26 X254,
0,50 mm² polos NE Pin 6
C7 Clavija plana Sistema de alarma NE / RO En el módulo principal, conector macho de 26 X254,
antirrobo/Encendido 0,50 mm² polos NE Pin 5
D Regleta de hembrilla En el detector de inclinación X1222
--- ---
de 6 polos NE
E Clavija plana Maletero MA / AZ Sólo E46/2/4 X1191,
(sólo E46/2/4) 0,35 mm² En el interruptor del cierre de la tapa del Pin 3
maletero, conector macho de 3 polos NE
Sólo E46/3
Aislar, doblar y atar la ramificación
F Regleta de hembrilla En el mando de control de FIS I X1582
--- ---
de 4 polos NE
© BMW AG, Múnich N.º de EBA: 01 29 9 416 440 Actualización: 02.2004 ES/5
2. Visión de conjunto del arnés de cables del sistema de alarma

A B1
B C1-C7

I2 D
1

I I1
6

G1-G4 E

1 4 1 4

H G F . "$ &  ' 4


Ramifi. Color / sección Descripción breve /
Descripción Señal Lugar de conexión en el vehículo
/ pos. de cable punto de conexión
G Regleta de hembrilla de 4 polos NE --- --- En la sirena de emergencia X372
G1 Clavija plana Borne 31 MA En la sirena de emergencia, conector X372,
0,75 mm² macho de 4 polos NE Pin 1
G2 Clavija plana Sirena / NE / RO En la sirena de emergencia, conector X372,
Encendido 0,50 mm² macho de 4 polos NE Pin 2
G3 Clavija plana Borne 30 RO / NE En la sirena de emergencia, conector X372,
0,75 mm² macho de 4 polos NE Pin 3
G4 Clavija plana Alarma / NE / AZ En la sirena de emergencia, conector X372,
Encendido 0,75 mm² macho de 4 polos NE Pin 4
H1 Clavija plana Borne 30 RO / NE En el espejo retrovisor interior X18246,
0,50 mm² Pin 8
H2 Clavija plana LED / GR / NE / AM En el espejo retrovisor interior X18246,
Encendido 0,50 mm² Pin 9
I1 Clavija plana Borne 31 MA / NE En el contacto del compartimento del X161,
0,50 mm² motor, conector macho de 3 polos NE Pin 1
I2 Clavija plana Compartime VI / VE En el contacto del compartimento del X161,
nto del motor 0,50 mm² motor, conector macho de 3 polos NE Pin 2

© BMW AG, Múnich N.º de EBA: 01 29 9 416 440 Actualización: 02.2004 ES/6
3. Esquema de montaje y colocación E46/2/4

6
2
7
4 4a
3
1 5

F 46 0041 2W

Leyenda

1 Conexión de la caja de fusibles y del módulo principal


2 Contacto del capó del motor
3 Sirena de emergencia
4 Diodo luminoso (sólo vehículos desde el comienzo de la serie hasta 8/99, inclusive, que dispongan
de un espacio libre en el listón del reproductor, véase Indicación para el pedido en la página 2)
4a Diodo luminoso
5 Módulo de ultrasonidos
6 Detector de inclinación
7 Interruptor del cierre de la tapa del maletero

© BMW AG, Múnich N.º de EBA: 01 29 9 416 440 Actualización: 02.2004 ES/7
4. Esquema de montaje y colocación E46/3 VVI

2
3 1

. "$  ' 9

Leyenda

1 Conexión de la caja de fusibles y del módulo principal


2 Contacto del capó del motor
3 Sirena de emergencia
4 Diodo luminoso
5 Módulo de ultrasonidos
6 Detector de inclinación

© BMW AG, Múnich N.º de EBA: 01 29 9 416 440 Actualización: 02.2004 ES/8
5. Esquema de montaje y colocación E46/3 VVD

6
2

4
3
1 5

. "$  ' 9

Leyenda

1 Conexión de la caja de fusibles y del módulo principal


2 Contacto del capó del motor
3 Sirena de emergencia
4 Diodo luminoso
5 Módulo de ultrasonidos
6 Detector de inclinación

© BMW AG, Múnich N.º de EBA: 01 29 9 416 440 Actualización: 02.2004 ES/9
6. Conexión del arnés de cables del sistema de alarma

Al desmontar la caja de fusibles A46 (3), los


fusibles planos de la fila inferior del punto de
conexión caen hacia afuera. Comprobar que
después del montaje de la caja de fusibles A46
todos los fusibles planos se vuelven a colocar en
los puntos de conexión correspondientes.

2 3 Desenganchar la caja de fusibles A46 (3). Aflojar


tornillos de torque (1) de la caja de fusibles A46
2 (3). Desbloquear los dispositivos de bloqueo por
las aberturas (2) con la ayuda de un pequeño
destornillador plano y desmontar la caja de
1 fusibles A46 (3) en el sentido de la flecha.
. "$ & ! 4

El cable de la ramificación A borne 30 (1) no


debe colocarse tenso durante el montaje.
En función del equipamiento del vehículo,
2 puede suce-der que el punto de conexión n.º
F67 se encuentre ya ocupado. En este caso, es
necesario conectar la ramificación A en el punto
de conexión libre a través del punto de conexión
que ya se encuentra ocupado n.º F67 .
Conectar la ramificación A (1), color de cable RO /
NE, al punto de conexión n.º F67 de la regleta de
1 fusibles (2), tal y como se muestra a continuación.
Montar de nuevo la caja de fusibles A46 en el orden
. "$ & ! 4 inverso al seguido en el desmontaje. Poner un
fusible plano 5A en el punto de conexión n.º F67 .
Conectar la ramificación B (1), color de cable MA,
1 en el conector de peine X219 (2). Encajar la
2 carcasa de conectores de peine B1 en la caja de
conectores de peine.

. "$ & ! 4

© BMW AG, Múnich N.º de EBA: 01 29 9 416 440 Actualización: 02.2004 ES/10
6. Conexión del arnés de cables del sistema de alarma

Sólo vehículos E46/2/4

Conexión al módulo principal


3 1 Si los contactos de las ramificaciones C1-
C7 no encajan en el conector macho X254,
proceda de la siguiente manera:
Separar los contactos de las ramificaciones C1-
C7. Empalmar el cable de reparación adjunto (1)
mediante la unión de carriles (2) y el tubo flexible
C1-C7 2 (3) en el extremo del cable de las ramificaciones
C1-C7.
046 1654 Z Retirar los conectores macho (1, 2 y 3) del
módulo principal.
En función del equipamiento del vehículo,
puede suceder que el conector macho de
26 polos negro X254 (3) no esté disponible.
En ese caso, le recomendamos que utilice el
conector macho adjunto del equipo de
montaje.

Conexión al conector macho de 26 polos


negro X254 (3)
Insertar la ramificación C1, color de cable
3 2 1 MA / AZ, en el Pin 10.

. "$ & !! 4


Insertar la ramificación C2, color de cable VI / VE,
en el Pin 7.
Insertar la ramificación C3, color de cable
NE / AZ, en el Pin 8.
Insertar la ramificación C4, color de cable
NE / AM, en el Pin 24.
Insertar la ramificación C5, color de cable
VE / NE / AM, en el Pin 23.
Insertar la ramificación C6, color de cable
NE / AZ /AM en el Pin 6.
Insertar la ramificación C7, color de cable
NE / RO en el Pin 5.

© BMW AG, Múnich N.º de EBA: 01 29 9 416 440 Actualización: 02.2004 ES/11
6. Tendido y conexión del juego de cables

Sólo vehículos E46/3

Conexión al módulo principal


3 1 Si los contactos de las ramificaciones C1-
C7 no encajan en el conector macho X254,
proceda de la siguiente manera:
Separar los contactos de las ramificaciones C1-
C7. Empalmar el cable de reparación adjunto (1)
mediante la unión de carriles (2) y el tubo flexible
C1-C7 2 (3) en el extremo del cable de las ramificaciones
C1-C7.
046 1654 Z Retirar los conectores macho (1, 2 y 3) del
módulo principal.
Sólo vehículos E46/3
En función del equipamiento del vehículo,
puede suceder que el conector macho de
26 polos negro X254 (3) no esté disponible.
En ese caso, le recomendamos que utilice el
conector macho adjunto del equipo de
montaje.

Conexión al conector macho de 26 polos


negro X254 (3)
3 2 1
Doblar y atar la ramificación C1 (no es necesario)
. "$ & !! 4 Insertar la ramificación C2, color de cable VI / VE,
en el Pin 7.
Insertar la ramificación C3, color de cable
NE / AZ, en el Pin 8.
Insertar la ramificación C4, color de cable
NE / AM, en el Pin 24.
Insertar la ramificación C5, color de cable
VE / NE / AM, en el PIN 23.
Insertar la ramificación C6, color de cable
NE / AZ / AM, en el Pin 6.
Insertar la ramificación C7, color de cable
NE / RO, en el Pin 5.

© BMW AG, Múnich N.º de EBA: 01 29 9 416 440 Actualización: 02.2004 ES/12
6. Tendido y conexión del juego de cables

Todos los vehículos


Conexión al conector macho de 4 polos
negros X372
1 Asegurarse de no confundir las
ramificaciones G2 y G3.
2 Deslizar las ramificaciones G1-G4 (2) por la
boquilla de obturación de goma (1), detrás de la
caja de fusibles A46 (3).
Conectar las ramificaciones G1-G4 en la caja de
enchufe G , tal y como se muestra a
3 . "$ & !" 4 continuación:
Insertar la ramificación G1, color de cable MA, en
el conector macho adjunto de 4 polos NE X372
del Pin 1.
Insertar la ramificación G2, color de cable
NE / RO, en el conector macho adjunto de 4 polos
NE X372 del Pin 2.
Insertar la ramificación G3, color de cable
RO / NE en el conector macho adjunto de 4 polos
NE, X372 del Pin 3.
Insertar la ramificación G4, color de cable
NE / AZ, en el conector macho adjunto de 4 polos
NE X372 del Pin 4.

Conexión al conector macho de 3 polos negro


X161 (3)
Las ilustraciones F 46 82 035 R y
F 46 82 036 R se representan en un
2 vehículo con volante a la izquierda E46.
En el caso de vehículos con volante a la derecha
E46, se encuentra en la zona del servofreno.
Deslizar las ramificaciones I1 y I2 (1) por la
3 boquilla de obturación (2) en el compartimento
1 del motor.
Insertar la ramificación I1, color de cable MA, en
. "$ & !# 4 el conector macho adjunto de 3 polos NE X161
(3) del Pin 1.
Insertar la ramificación I2, color de cable VI / VE
en el conector macho adjunto de 3 polos NE
X161 (3) del Pin 2.

© BMW AG, Múnich N.º de EBA: 01 29 9 416 440 Actualización: 02.2004 ES/13
7. Montaje del contacto del compartimento del motor

Insertar el contacto del compartimento del motor


3 (1) en la abertura prevista para ello del punto de
apoyo del arranque externo (3).
Insertar la ramificación I, conector macho X161
(2) en el contacto del compartimento del motor
1 (1).
2

F 46 82 036 R

© BMW AG, Múnich N.º de EBA: 01 29 9 416 440 Actualización: 02.2004 ES/14
8. Montaje de la sirena de emergencia

Sólo E46/2/4 desde el inicio de la serie hasta


3 3/99 aproximadamente
Desbarbar los bordes de los orificios y
tratarlos con las medidas anticorrosión
indicadas por BMW. Retirar todas las
1 2 A virutas.

B
Marcar las medidas A y B en el soporte (2) según
lo indicado. Realizar los orificios en el lugar
indicado y taladrarlos con una broca de 5,5 mm
de diámetro.
A = 26 mm
. "$ & !% 4
B = 30 mm
Atornillar la sirena de emergencia (1) en el
soporte (2) con la tuerca hexagonal M6 (3).

Desbarbar los bordes de los orificios y


tratarlos con las medidas anticorrosión
indicadas por BMW. Retirar todas las
virutas.
Detener la sirena de emergencia (1) con el
soporte del vehículo junto al aparato de
climatización (2).
2 Marcar el patrón de agujeros en el vehículo,
realizar los orificios en el lugar indicado (3) y
3 taladrar con una broca de 3,5 mm de diámetro.
1
F 46 0003 R

Fijar el soporte de la sirena de emergencia (1) con


el tornillo autorroscante adjunto (2).
Insertar la ramificación G, conector macho X372
(3) en la sirena de emergencia (4).
3
2

4
1
F 46 0004 R

© BMW AG, Múnich N.º de EBA: 01 29 9 416 440 Actualización: 02.2004 ES/15
8. Montaje de la sirena de emergencia

Sólo E46/2/4 a partir de 4/99


3 Atornillar la sirena de emergencia (1) en el
soporte (3) con la tuerca hexagonal M6 (2).

1 2

. "$   9

Insertar la caja Prestol (1), tal y como se indica a


continuación, en el cuadrado hembra acuñado
anteriormente en el vehículo.

. "$ "! 9

Atornillar el soporte de la sirena de emergencia


(1) con los tornillos hexagonales M6 adjuntos (2)
en la caja Prestol.
Insertar la ramificación G, conector macho X372
2 3 (3) en la sirena de emergencia (4).

1 4
."$ " 9

© BMW AG, Múnich N.º de EBA: 01 29 9 416 440 Actualización: 02.2004 ES/16
8. Montaje de la sirena de emergencia

Sólo vehículos E46/3 con volante a la


3 izquierda y a la derecha
Atornillar la sirena de emergencia (1) en el
soporte (3) con la tuerca hexagonal M6 (2).
1 2

. "$   9

Sólo E46/3 VVI


Insertar la caja Prestol (1), tal y como se muestra
a continuación, en el cuadrado hembra previsto
junto al aparato de climatización.

. "$  ! 9

Atornillar el soporte de la sirena de emergencia


(1) con los tornillos hexagonales M6 adjuntos (2)
en la caja Prestol.
Insertar la ramificación G, conector macho X372
3 2 (3) en la sirena de emergencia (1).

1
. "$  9

Sólo E46/3 VVD


Insertar la caja Prestol (1), tal y como se muestra
en la ilustración, en el cuadrado hembra previsto
situado en la izquierda junto al aparato de
climatización.

. "$ "! 9

© BMW AG, Múnich N.º de EBA: 01 29 9 416 440 Actualización: 02.2004 ES/17
8. Montaje de la sirena de emergencia

Atornillar el soporte de la sirena de emergencia


(1) con los tornillos hexagonales M6 adjuntos (2)
en la caja Prestol. Insertar la ramificación G,
conector macho X372 (3) en la sirena de
emergencia (4).
2 3

1 4
."$ " 9

© BMW AG, Múnich N.º de EBA: 01 29 9 416 440 Actualización: 02.2004 ES/18
9. Montaje del diodo luminoso

Sólo E46/2/4 desde el comienzo de la serie


hasta 9/99 que dispongan de un espacio libre
en el listón del reproductor
El indicador LED para llevar a cabo el
montaje del listón del reproductor no se
1 incluye en el equipo de montaje (véase
Indicación para el pedido en la página 2).
2
Tender la ramificación H (1) hasta un espacio
libre en el listón del reproductor de la consola
central.
Insertar la ramificación H (1) en el diodo luminoso
. "$ & "& 4 (2). Enchufar el diodo luminoso (2) en el listón del
reproductor.
Acortar el embellecedor del reproductor de
acuerdo con el equipamiento del vehículo y
volver a montarlo.

Sólo E46/2/4 sin espacio libre en el listón del


reproductor, así como vehículos a partir de
9/99 con centro de conexión

1 Marcar la medida A y B en la consola central (1),


B tal y como se indica a continuación.
A Realizar los orificios en el lugar indicado y, a
continuación, taladrarlos y desbarbarlos con una
broca de 8,0 mm de diámetro.
A = 83 mm
B = 23 mm
. "$ "" 9

Colocar el diodo luminoso (1).


Insertar la conexiones del diodo luminoso (1),
color de cable RO / NE, en el Pin 1 de la caja de
2 1 enchufes de 4 polos NE adjunta.
Insertar la conexión, color de cable VE / NE / AM
en el Pin 4 de la caja de enchufes de 4 polos NE.
Tender la ramificación H hasta la consola central.
Conectar la ramificación H con la conexión del
diodo luminoso (1).

F 46 0045 2W

© BMW AG, Múnich N.º de EBA: 01 29 9 416 440 Actualización: 02.2004 ES/19
9. Montaje del diodo luminoso

Sólo E46/3 VVI


Marcar las medidas A y B en la consola central
(1), tal y como se indica a continuación.
1 Realizar los orificios en el lugar indicado y, a
continuación, taladrarlos y desbarbarlos con una
A B
broca de 8,0 mm de diámetro.
A = 83 mm
B = 23 mm

F 46 0031 2W

Colocar el diodo luminoso (1).


Conectar la conexiones del diodo luminoso (1),
color de cable RO / NE, en el Pin 1 de la caja de
2 1 enchufes de 4 polos NE adjunta.
Insertar la conexión, color de cable VE / NE / AM
en el Pin 4 de la caja de enchufes de 4 polos NE.
Tender la ramificación H hasta la consola central.
Conectar la ramificación H con la conexión del
diodo luminoso (1).

F 46 0032 2W

Sólo E46/3 VVD


Marcar las medidas A y B en la consola central
(1), tal y como se indica a continuación.
1 Realizar los orificios en el lugar indicado y, a
B continuación, taladrarlos y desbarbarlos con una
A
broca de 8,0 mm de diámetro.
A = 83 mm
B = 23 mm

. "$ "" 9

© BMW AG, Múnich N.º de EBA: 01 29 9 416 440 Actualización: 02.2004 ES/20
9. Montaje del diodo luminoso

Colocar el diodo luminoso (1).


Conectar la conexiones del diodo luminoso (1),
color de cable RO / NE, en el Pin 1 de la caja de
2 1 enchufes de 4 polos NE adjunta.
Insertar la conexión, color de cable VE / NE / AM
en el Pin 4 de la caja de enchufes de 4 polos NE.
Tender la ramificación H hasta la consola central.
Conectar la ramificación H con la conexión del
diodo luminoso (1).

F 46 0045 2W

© BMW AG, Múnich N.º de EBA: 01 29 9 416 440 Actualización: 02.2004 ES/21
10. Montaje del módulo de ultrasonidos

Sólo E46/2/4 sin techo corredizo elevable


Al colocar la plantilla (1), es necesario tener
! en cuenta que ésta (1) debe pegarse en el
1 centro.
Pegar la plantilla (1) en el centro del techo interior
2 595
(2), tal y como se indica a continuación.
Realizar un corte con una cuchilla para moquetas
afilado.

. "$ & " 4

Sólo E46/2/4 con techo corredizo elevable


Al colocar la plantilla (1), es necesario tener
! en cuenta que ésta (1) debe pegarse en el
centro
1
Pegar la plantilla (1) en el centro del techo interior
2 700 (2), tal y como se indica a continuación.
Realizar un corte con una cuchilla para moquetas
afilado.

. "$ & " 4

Sólo E46/3 sin techo corredizo elevable


Al colocar la plantilla (1), es necesario tener
! en cuenta que ésta (1) debe pegarse en el
1 centro
Pegar la plantilla (1) en el centro del techo interior
2 760 (2), tal y como se indica a continuación. Realizar
un corte con una cuchilla para moquetas afilado.

F 46 00 88 2W

Sólo E46/3 con techo corredizo elevable


Al colocar la plantilla (1), es necesario tener
! en cuenta que ésta (1) debe pegarse en el
1 centro
Pegar la plantilla (1) en el centro del techo interior
2 750 (2), tal y como se indica a continuación.
Realizar un corte con una cuchilla para moquetas
afilado.

F 46 00 89 2W

© BMW AG, Múnich N.º de EBA: 01 29 9 416 440 Actualización: 02.2004 ES/22
10. Montaje del módulo de ultrasonidos

Todos los vehículos


Para evitar que se produzcan averías del
2 ! airbag de cabeza ITS, es imprescindible
realizar trazado previsto de fábrica de la
1 ramificación F, tal y como se indica a
continuación.
Insertar la conexión de la ramificación F (1) en la
columna A derecha del soporte de arnés para
cables previsto.

. "$  # 9

Sólo vehículos E46/2


2 El soporte para cables adjunto (2) debe fijarse
1 con cinta aislante en la conexión que conduce al
conector F (1) según lo indicado en la siguiente
tabla.

A A = 270 mm
B B = 630 mm
C C = 835 mm
D D = 1.025 mm
F 46 0037 2W

Sólo vehículos E46/4


2 El soporte para cables adjunto (2) debe fijarse
1 con cinta aislante en la conexión que conduce al
conector F F (1) según lo indicado en la siguiente
tabla.

A A = 270 mm
B B = 585 mm
C C = 835 mm
D D = 1.025 mm
F 46 0037 2W

Sólo vehículos E46/3

2 El soporte para cables adjunto (2) debe fijarse


1 con cinta aislante en la conexión que conduce al
conector F F (1) según lo indicado en la siguiente
tabla.
A = 270 mm
A
B B = 410 mm
C C = 835 mm
D D = 1.025 mm
F 46 0037 2W

© BMW AG, Múnich N.º de EBA: 01 29 9 416 440 Actualización: 02.2004 ES/23
10. Montaje del módulo de ultrasonidos

Todos los vehículos


Encajar el soporte para cables (2) situado a la
derecha debajo del techo interior del vehículo.
Tender la conexión de la ramificación F (1) en
dirección a la columna B.

F 46 0026 2W

Tender la ramificación del conector macho F (1)


de la columna B hasta el centro del techo. Encajar
el soporte para cables (2) en el los puntos de
conexión previstos.
1

F 46 0027 2W

Tener en cuenta la dirección de montaje, la


flecha de la parte superior del bastidor de
1 montaje debe señalar en el sentido de la
marcha.
Insertar la parte superior del bastidor de montaje
(1) desde arriba en la abertura del techo interior
del vehículo.

F 46 0028 2W

En la dirección de montaje, tener en cuenta


que la flecha de la parte inferior del bastidor
de montaje (2) señala el sentido de la
marcha.
Enclavar el bastidor de montaje (2) colocado
1 desde abajo con la parte superior (1).

2
F 46 0029 2W

© BMW AG, Múnich N.º de EBA: 01 29 9 416 440 Actualización: 02.2004 ES/24
10. Montaje del módulo de ultrasonidos

Las flechas de montaje del módulo de


ultrasonidos (1) y el recubrimiento (2)
deberán señalar en el sentido de la
marcha.
Encajar el módulo de ultrasonidos (1) en el
1 recubrimiento (2).
2

F 46 0030 2W

Encajar la ramificación F (3) en el módulo de


1 ultrasonidos (2).
Insertar el recubrimiento (4) en el bastidor (1).

F 46 0036 2W

© BMW AG, Múnich N.º de EBA: 01 29 9 416 440 Actualización: 02.2004 ES/25
11. Montaje del detector de inclinación

Sólo E46/2/4
Tender las ramificaciones D y E a lo largo del lado
derecho del arnés de cables del vehículo en el
1 faldón lateral hasta la parte de atrás del maletero.
Colocar el detector de inclinación (1) en los
pernos roscados M6 (2) detrás del revestimiento
2 4
de plástico con las tuercas M6 (3).
Encajar la ramificación D (4) en el detector de
inclinación (1).

3 . "$ & "" 4

Sólo E46/3
Tender las ramificaciones D y E a lo largo del lado
derecho del arnés de cables del vehículo en el
1 faldón lateral hasta la parte de atrás del maletero.
Aislar, doblar y atar la ramificación E (1) en el
maletero.

. "$  '' 9

Sólo E46/3
2 Levantar la lengüeta del soporte (1) del detector
de inclinación (2) y extraer el soporte (1) según el
sentido de la flecha.

1
. "$  9

Sólo E46/3
1 Insertar el detector de inclinación (1) en el
alojamiento de los altavoces (2).
Insertar la ramificación D en el detector de
inclinación (1).
Montar el alojamiento de los altavoces (2).
2

. "$  9

© BMW AG, Múnich N.º de EBA: 01 29 9 416 440 Actualización: 02.2004 ES/26
12. Conexión del interruptor del cierre de la tapa del maletero E46/2/4

Para pasar sin dificultad la ramificación E (2),


es necesario rociar el paso de cables (3) con
3 spray lubricante universal.
Tirar de la ramificación E (2) con los medios
1 necesarios (1) a través de la guía de cable (3) en
la tapa del maletero.
2

F 46 82 045 R
s

Tender la ramificación E (1) de la tapa del


maletero hasta el interruptor del cierre de la tapa
del maletero, tal y como se indica a continuación.

F 46 82 046 R

Desconectar el conector macho de 3 polos del


interruptor del cierre de la tapa del maletero
X1191 (2).
Introducir la ramificación E (1), color de cable MA
2 / AZ, en el Pin 3 del conector macho de 3 polos
negro X1191 .
Insertar el conector macho X1191 (2) en el
interruptor del cierre de la tapa del maletero y
1 volver a montar el recubrimiento.

F 46 0024 2W

© BMW AG, Múnich N.º de EBA: 01 29 9 416 440 Actualización: 02.2004 ES/27
13. Codificación

Después de haber realizado todos los trabajos, es necesario llevar a cabo la codificación del
equipamiento adicional / sistema de alarma antirrobo con DIS o MoDiC III.
La codificación puede llevarse a cabo con el software de codificación actual.
Las preferencias particulares del cliente se pueden codificar con Car y Key Memory.
Selección 3 Codificación ZCS
Selección de serie 7 E46
Selección 2 Equipamiento adicional
Selección de sistema 2 Sistema de alarma antirrobo
Selección 1 con sonido de duración o 2 sin sonido de duración

País Selección
Australia 2
Reino Unido 2

La selección depende de la modalidad de cada país. Realizar una selección en función de la


! siguiente tabla.

- Activar y desactivar la selección 1 a través del mando a distancia / cierre de la puerta


- Activar y desactivar la selección 2 sólo a través del mando a distancia

País Selección
Reino Unido 2

En determinados países sólo se permite la activación y desactivación con el mando a distancia.


! Realizar una selección en función de la siguiente tabla.
Bélgica
Francia
Italia
Países Bajos

- Iniciar la codificación automática (pulsando).


- Almacenar la nueva llave codificada e
- impedir el recibo de código.
- Desembornar la batería del vehículo durante 10 segundos.
Tras la consiguiente codificación, encender / apagar brevemente. Abrir y cerrar la puerta del conductor.
Llevar a cabo la prueba de funcionamiento descrita en el capítulo 12.

© BMW AG, Múnich N.º de EBA: 01 29 9 416 440 Actualización: 02.2004 ES/28
14. Prueba de funcionamiento

Procedimiento Información de confirmación

1. Ajustar el sistema de alarma antirrobo con la Todas las puertas, el capó del motor y el maletero
llave de la radio. están cerrados y el detector de inclinación activado.
Los mandos de control de FIS se activan
transcurridos 30 segundos.
2. Cuando parpadea una vez el sistema de aviso Las puertas, el capó del motor o el maletero no están
por parpadeo, el diodo luminoso empieza a correctamente cerrados y el detector de inclinación
brillar. está activado. Los mandos de control de FIS no se
activarán.
3. El diodo luminoso parpadea al activarse y Las puertas, el capó del motor o el maletero no están
brilla transcurridos 10 segundos. correctamente cerrados y el detector de inclinación
está activado. Los mandos de control de FIS no se
activarán.
4. Abrir las puertas, el capó del motor o el Se oirá una alarma acústica al cabo de 30 segundos y
maletero. se verá otra óptica a los 5 minutos (dependiendo de
las modalidades de cada país).
5. La alarma se activa alrededor de un minuto Se oirá una alarma acústica al cabo de 30 segundos y
después de activar el sistema de alarma se verá otra óptica a los 5 minutos (dependiendo de
antirrobo directamente en el vehículo con la las modalidades de cada país).
ventana abierta.
6. Comprobar el detector de inclinación Se oirá una alarma acústica al cabo de 30 segundos y
levantando el vehículo por un lado con el se verá otra óptica a los 5 minutos (dependiendo de
sistema de alarma antirrobo activado. las modalidades de cada país).
7. Comprobar la sirena de emergencia Se oirá la alarma acústica.
desembornando la batería del vehículo con la
alarma antirrobo del vehículo activada.
8. Desactivar el sistema de alarma antirrobo con Las puertas y el maletero se desbloquean al mismo
la llave de la radio. tiempo. El diodo luminoso se apaga.

© BMW AG, Múnich N.º de EBA: 01 29 9 416 440 Actualización: 02.2004 ES/29
15. Plan de búsqueda de errores

Problema Posibles causas Solución


Tras pulsar la llave de la radio el 1. Punto de toma borne 30 1. Comprobar el fusible F67 de la caja
vehículo se cierra con llave. de fusibles
El sistema de alarma antirrobo, 2. La codificación no se ha 2. Volver a realizar la codificación
sin embargo, no se activa realizado correctamente

El detector de inclinación no 1. Punto de toma borne 30 1. Medir la tensión del conector macho
funciona de 6 polos X1222, Pin 3
2. El sistema de alarma 2. Medir la señal del conector macho de
antirrobo está activado 6 polos X1222, Pin 4
3. Detector de inclinación
averiado 3. Sustituir el detector de inclinación

Los mandos de control de FIS 1. Punto de toma borne 30 1. Medir la tensión del conector macho
no de 4 polos X1582 o X1644, Pin 4
funcionan 2. Toma de masa borne 31 2. Medir la masa del conector macho de
4 polos X1582 o X1644, Pin 1
3. Activación de la señal del 3. Medir la señal del conector macho de
mando de control de FIS 4 polos X1582 o X1644, Pin 2
4. Mando de control de FIS 4. Sustituir el mando de control de FIS
averiado

La sirena de emergencia no 1. Punto de toma borne 30 1. Medir la tensión del conector macho
funciona de 4 polos X372, Pin 3
2. Toma de masa borne 31 2. Medir la masa del conector macho de
4 polos X372, Pin 1
3. Señal de activación de la 3. Medir la señal del conector macho de
sirena de emergencia 4 polos X372, Pin 2
4. Sirena de emergencia
averiada

No se acciona ninguna alarma 1. El cable de unión entre el 1. Comprobar los cables con un
al abrir una puerta, el capó del módulo principal y los multímetro de paso
motor o el maletero contactos está cortado
2. Contacto defectuoso
2. Sustituir el contacto

© BMW AG, Múnich N.º de EBA: 01 29 9 416 440 Actualización: 02.2004 ES/30
16. Trabajos finales

- Embornar la batería del vehículo.


- Codificar el equipamiento adicional con DISPlus o GT-1 mediante la ruta Equipamiento adicional.
- Realizar una pequeña prueba.
- Realizar una prueba funcional.
- Montar el vehículo en el orden apropiado.

El funcionamiento del sistema de alarma antirrobo se describe en el manual de instrucciones del


vehículo, donde puede consultarse.

© BMW AG, Múnich N.º de EBA: 01 29 9 416 440 Actualización: 02.2004 ES/31
30
A46 F67
5A

30 X10015

© BMW AG, Múnich


A1 A121

10 7 8 24 23 6 5 X254 4 2 3 1 X1582

0,35 0,50 0,75 0,50 0,50 0,50 0,50 0,75 0,50 0,50 0,50 0,50
BR/BL VI/GN SW/BL SW/GE GR/SW/GE SW/BL SW/RT RT/SW RT/SW SW/RT SW/GE BR
/GE
4 X514

V1
17. Plano de conexiones E46/2/4

1
X514
X1736 0,50
RT/SW X1736

0,75
RT/SW 0,50 SW/RT 0,50 SW/RT

X1191 X161 X372 X1222


2 3 2 3 4 2 1 5 4 2 3

N.º de EBA: 01 29 9 416 440


S167 S19 H1 B28

1 1 1
X1191 X161 X372

0,50 0,75
BR BR

X219 X219 X219

Actualización: 02.2004
F 46 82 047 R

ES/32
17. Plano de conexiones E46/2/4

Leyenda

A1 Módulo principal
A46 Caja de fusibles
A121 Módulo de ultrasonidos

B28 Detector de inclinación

H1 Sirena de emergencia

S19 Contacto del compartimento del motor


S167 Interruptor del cierre de la tapa del maletero

V1 Diodo luminoso

X161 Conector macho de 3 polos NE


X219 Conector de peine
X254 Conector macho de 26 polos NE
X372 Conector macho de 4 polos NE
X514 Conector macho de 4 polos NE
X1191 Conector macho de 3 polos NE
X1222 Conector macho de 6 polos NE
X1582 Conector macho de 4 polos NE
X1736 Conector borne 30
X10015 Listón de conexión del protafusibles A46

Color de cables

AZ azul
MA marrón
AM amarillo
VE verde
GR gris
RO rojo
NE negro
VI violeta
BL blanco

© BMW AG, Múnich N.º de EBA: 01 29 9 416 440 Actualización: 02.2004 ES/33

A46 


 X10015

© BMW AG, Múnich


A1 A121


  
X1582
X254

          
                 
17. Plano de conexiones E46/3


 X514

V1


X514
X1736 
 X1736

      

X372 X1222

N.º de EBA: 01 29 9 416 440



X161 
 

B28


S19 X161 X372

 
 

X219 X219 X219

Actualización: 02.2004
   

ES/34
17. Plano de conexiones del sistema de alarma antirrobo E46/3

Leyenda

A1 Módulo principal
A46 Caja de fusibles
A121 Módulo de ultrasonidos

B28 Detector de inclinación

H1 Sirena de emergencia

S19 Contacto del capó del motor

V1 Diodo luminoso

X161 Conector macho de 3 polos NE


X219 Conector de peine
X254 Conector macho de 26 NE
X372 Conector macho de 4 polos NE
X514 Conector macho de 4 polos NE
X1222 Conector macho de 6 polos NE
X1582 Conector macho de 4 polos NE
X1736 Conector borne 30
X10015 Listón de conexión de la caja de fusibles A46

Color de cables

AZ azul
MA marrón
AM amarillo
VE verde
GR gris
RO rojo
NE negro
VI violeta
BL blanco

© BMW AG, Múnich N.º de EBA: 01 29 9 416 440 Actualización: 02.2004 ES/35

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