You are on page 1of 6

UNIVERSIDAD TECONOLÓGICA NACIONAL

Facultad Regional Concepción del Uruguay

TRABAJO PRÁCTICO N° 6

Determinación del Cv de un
Medidor de Caudal de Brida Orificio

Cátedra: Mecánica de los Fluídos

Docentes:

Díaz, Oscar Alberto


Martin, Matías Sebastián

Grupo de trabajo:

CASALASPRO, Mario
LÓPEZ, Sebastián
ZIVELONGHI, Nazareno

2017
Mecánica de los Fluídos | 2017

Objetivos

 Determinar el Cv (Coeficiente de velocidad) de un medidor de caudal


del tipo Brida Orificio.
 Determinar el K (Coeficiente de pérdida) de un medidor de caudal del
tipo Brida Orificio.

Conceptos teóricos a utilizar:

1) Ecuación de DARCY-WEISBACH:
𝑓 ∗ 𝐿𝑡𝑒𝑞 ∗ 𝑣 2
ℎ𝑓 =
2 ∗ 𝑔𝑐 ∗ 𝐷

2) Ecuación de FANNING:
∆𝑃 = ℎ𝑓 ∗ 𝜌

3) Número de REYNOLDS:
𝜌∗𝑣 ∗𝐷
𝑅𝑒 =
𝜇

4) Diagrama de MOODY

5) Ecuación de Continuidad:
𝑄 = 𝑣 ∗𝐴

6) Expresión de pérdidas secundarias:


𝐾𝑣 ∗ 𝑣 2
ℎ𝑓 =
2 ∗ 𝑔𝑐

7) Expresión de velocidad de una Brida Orificio:


𝐶𝑣 (𝑃1 − 𝑃2 ) ∗ 2 ∗ 𝑔𝑐
𝑣2 = ∗√
√1 − (𝑆2 − 𝑆1 )2 𝜌

Página | 2
Mecánica de los Fluídos | 2017

DESARROLLO

En primer lugar, se aclara que el presente trabajo se desarrolla bajo la hipótesis


de que el fluido posee temperatura, peso específico y viscosidad constante.

Para comenzar, se procede a realizar lecturas de los manómetros ubicados


antes y después de la Brida Orificio para distintos caudales, manteniendo constantes
las rpm de la bomba:
Q[m3/h] P1[kg/cm2] P2[kg/cm2]
0 3,15 3,05
1,4 3,1 3,02
2,3 3,04 3
3,4 3 2,92
4,7 2,92 2,85
5,9 2,8 2,69
7,1 2,65 2,5
8,7 2,45 2,3
10,3 1,95 1,7

Los datos de la instalación son los siguientes:

 Diámetro de la brida orificio: 28,95 mm


 Caño 1 ½” Sch 40, cuyo diámetro interior es 40,89mm.

Para obtener el valor de Cv , se hallará una línea de tendencia entre los valores
de velocidad de la brida y del valor 1/Cv.
Con todos los datos obtenidos, se hallan las velocidades en la brida orificio:
4 ∗𝑄
𝑣=
𝜋 ∗ 𝑑2
Y con la expresión de velocidad de una brida orificio, se calculan los valores de
a de la recta de regresión que tendrá como pendiente el valor 1/ Cv

𝐶𝑣 (𝑃1 − 𝑃2 ) ∗ 2 ∗ 𝑔𝑐
𝑣2 = ∗√
√1 − 𝛽 4 𝜌
Llamamos a al valor:
𝑣2
𝑎=
𝐶𝑣
1 (𝑃1 − 𝑃2 ) ∗ 2 ∗ 𝑔𝑐
𝑎= ∗√
√1 − 𝛽 4 𝜌

Además, se adecúan las unidades, quedando la siguiente tabla:

Página | 3
Mecánica de los Fluídos | 2017

Q[m3/s] P1[kg/m2] P2[kg/m2] V[m/s] a


0 31500 30500 0 5,4222
0,0003889 31000 30200 0,3411 4,8498
0,0006389 30400 30000 0,5604 3,4293
0,0009444 30000 29200 0,8283 4,8498
0,0013055 29200 28500 1,1451 4,5366
0,0016389 28000 26900 1,4375 5,6869
0,0019722 26500 25000 1,7299 6,6408
0,0024167 24500 23000 2,1197 6,6408
0,0028611 19500 17000 2,5095 8,5733

Luego, se procede a graficamos a vs v, para así obtener 1/Cv de la pendiente


de la linea de tendecia.

a
9

5 y = 1,4242x + 3,9368

3
0 0,2 0,4 0,6 0,8 1 1,2 1,4 1,6 1,8 2 2,2 2,4 2,6

1
= 1,4242
𝐶𝑣
𝐶𝑣 = 0,7021

A continuación, se comienza a calcular la pérdida de carga de la brida orificio


por medio de la Ecuación de Fanning:
∆𝑃 = ℎ𝑓 ∗ 𝜌
∆𝑃
ℎ𝑓 =
𝜌
Por otro lado, la expresión de las perdidas secundarias es:
𝑣2
ℎ𝑓 = 𝑘
2 ∗ 𝑔𝑐
Página | 4
Mecánica de los Fluídos | 2017

Y de igual manera que para calcular el Cv, definimos un valor b, para determinar la
línea de tendencia de la relación entre b y hf , cuya pendiente será el valor de k.
𝑣2
𝑏=
2 ∗ 𝑔𝑐
Los datos obtenidos del cálculo, son los siguientes:
Q[m3/s] P1[kg/m2] P2[kg/m2] V[m/s] hf[m] b
0 31500 30500 0 1 0
0,0003889 31000 30200 0,3411 0,8 0,005936
0,0006389 30400 30000 0,5604 0,4 0,016023
0,0009444 30000 29200 0,8283 0,8 0,035004
0,0013055 29200 28500 1,1451 0,7 0,066901
0,0016389 28000 26900 1,4375 1,1 0,105429
0,0019722 26500 25000 1,7299 1,5 0,152681
0,0024167 24500 23000 2,1197 1,5 0,229241
0,0028611 19500 17000 2,5095 2,5 0,321306

Luego graficamos la hf vs b, para extraer el valor de k:

hf[m]
2,5
2,3
2,1
1,9
1,7
1,5
1,3
1,1
y = 5,1301x + 0,6129
0,9
0,7
0,5
0,3
0 0,05 0,1 0,15 0,2 0,25 0,3 0,35

Agregando la línea de tendencia, obtenemos el valor de K en su pendiente:


K  5,1301

Página | 5
Mecánica de los Fluídos | 2017

CONCLUSIÓN

En el presente trabajo se obtuvieron los valores de coeficiente de velocidad y


coeficiente de pérdidas en una brida orificio. Los valores obtenidos del coeficiente de
velocidad Cv y el coeficiente de pérdida k, se asemejan a los valores generales.
Las discrepancias, se deben a diferentes errores, como errores en la medición,
dado que, al encontrarse los instrumentos colocados rígidos a la tubería, están
sometidos a vibraciones que generan fluctuaciones de las agujas dificultando la
apreciación del valor medido. Además, se pueden atribuir errores a la temperatura
ambiente y viscosidad del agua ya que esos valores están lejos de ser condiciones de
laboratorio.

Página | 6

You might also like