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1. Suponiendo válido el modelo de la ISA, se pide calcular la presión a una altitud de z = 7000 m.
La expresión de la evolución de la presión con la altitud de la atmósfera estándar es:
− g
λ
p (z) = p0 1 + z Rλ
T0
Sustituyendo los valores p0 = 101325 Pa, λ = −6.5 × 10−3 K/m, T0 = 288.15 K, z = 7000 m, g = 9.81 m/s2 y R = 287 m2 / s2 K ,
obtenemos:
p (7000) = 41041 Pa
2. ¿A qué altitud la densidad del aire es un 60 % de la que hay a nivel del mar según la ISA?
Sustituyendo los valores ρ/ρ0 = 0.6, λ = −6.5 × 10−3 K/m, T0 = 288.15 K, g = 9.81 m/s2 y R = 287 m2 / s2 K , obtenemos:
z = 5011 m
3. Un día con la atmósfera en calma, se realiza una medida con un globo meteorológico. Se obtiene que la presión varía con la altura de la siguiente forma,
p(z) = p0 (1 − λ z)3 , donde p0 = 100000 Pa y λ = 3.5 × 10−5 m−1 . Se pide el valor de la densidad a una altitud de z = 2000 m. Considere la aceleración de la
gravedad constante e igual a 9.8 m/s2 .
A partir de la ecuación de la fluidostática, podemos calcular la evolución de la densidad con la altitud, derivando la expresión de la
presión:
dp
= −ρg
dz
1 dp 3λ P0
ρ(z) = − = (1 − λ z)2
g dz g
Sustituyendo los valores correspondientes, g = 9.81 m/s2 , P0 = 100000 Pa, λ = 3.5 × 10−5 m−1 y z = 2000 m, obtenemos el valor
ρ (2000) = 0.9267 kg/m3
4. Por un conducto circular circula aire en condiciones ISA a 500 m. El conducto tiene un radio de R = 25 cm. ¿Cuál es el número de Mach en el conducto si el gasto
es G = 10 kg/s?
x2
5. Se sabe que la velocidad a lo largo de un conducto varia de la siguiente forma: u (x) = u0 1 − 2 , donde u0 = 15 m/s es la velocidad a la entrada del conducto
4L
y L = 1 m es la longitud del mismo. Se pide la aceleración convectiva en el punto medio del conducto.
La aceleración convectiva se calcula como:
du (x)
ac (x) = u (x)
dx
En este caso
u20 x x2
ac (x) = − 1− 2
2L2 4L
Sustituyendo los valores
15 2
ac (0.5) = − u = −52.73 m/s2
64 0
Problema (dos preguntas). Por un conducto de sección variable fluye agua. Entre dos puntos se mide una diferencia de presión de p2 − p1 = 1500 Pa. Se pide:
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2 Versión 3
Hoja 2/5
Aunque el dorso de las hojas puede usarse para escribir en sucio no se tendrá en cuenta en la corrección.
Problema (cinco preguntas). De un perfil aerodinámico simétrico de cuerda c = 2 m, se conoce la distribución de coeficientes de presión, medidos a α = 5º:
−3 x x 1
0≤ ≤
c pe = c x 1 cx 4
− 1 −
< ≤1
c 4 c
x
c pi = 0.10 0≤ ≤1
c
La polar de dicho perfil puede expresarse como: cd = 0.02 + 0.007c2l . Se pide:
Con el valor obtenido de coeficiente de sustentación, podemos calcular el coeficiente de resistencia según la polar
cd (0.475) = 0.0216
Ya podemos calcular la eficiencia aerodinámica
cl
E= = 22.01
cd
11. Sustentación por unidad de longitud que genera el perfil, volando con un ángulo de ataque de 3º a u∞ = 90 m/s y en condiciones ISA a nivel del mar.
La pendiente de la curva de sustentación del perfil es
cl (5º)
clα = = 5.4431 rad−1
4π/180
Con ese ángulo de ataque, el coeficiente de sustentación es
3π
cl (3) = clα × = 0.285
180
La sustentación por unidad de longitud será
1
l= ρ0 u2∞ ccl = 2828 N/m
2
12. Con dicho perfil se construye un ala rectangular de 10 m de envergadura y cuerda de 0.8 m. Pendiente de la curva de sustentación del ala si el factor de Oswald es
e = 0.85.
La expresión que permite calcular la pendiente de sustentación del ala a partir de la del perfil con el que está construida es:
clα e
cLα = clα
1+
πΛ
Sustituyendo clα y sabiendo que Λ = b/c̄ = 12.5, obtenemos:
cLα = 4.0634 rad−1
13. Tracción que genera un turbohélice a nivel del mar, volando a u∞ = 180 m/s, si el diámetro de la hélice es d = 2.8 m y su rendimiento propulsivo es η p = 0.9
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Hoja 3/5
Aunque el dorso de las hojas puede usarse para escribir en sucio no se tendrá en cuenta en la corrección.
14. ¿Qué relación de derivación debe tener un turbofán para generar 2500 Ns/kg de empuje por unidad de gasto del primario en un banco de ensayos estático, si la
velocidad de salida del primario es usp = 260 m/s y la del secundario uss = 220 m/s?.
15. El rotor principal del helicóptero Bell 430 tiene un diámetro de 12.8 m. Se pide, la potencia necesaria para vuelo a punto fijo a nivel del mar, si la figura de mérito
es FM = 0.8 y el rendimiento en la transmisión es ηt = 0.94, sabiendo que la masa total del helicóptero es de 4000 kg.
Las ecuaciones de la TCM son:
G = ρu1 A
P = Tu1
T = 2Gu1
De la primera y la tercera ecuación, se puede escribir
T = 2ρu21 A
de donde podemos calcular la velocidad en el plano del rotor
s
T
u1 = = 11.15 m/s
2ρA
16. Se pide el número que resulta al sustituir en la siguiente lista cada uno de los componentes que se mencionan por la cifra que tiene asignada en la figura (error
máximo: 0 %): Deriva – Góndola - Alerón - Dispositivo hipersustentador de borde de ataque – Timón de profundidad.
72815
Problema (cuatro preguntas). Cierto modelo de avión tiene las siguientes características:
Además, está equipado con dos motores que, a nivel del mar, proporcionan un empuje de 100 kN por motor. La polar de dicho avión es cD = 0.024 + 0.04c2L .
Considerando un peso de 550000 N y condiciones del nivel del mar, se pide:
17. Coeficiente de sustentación para vuelo horizontal rectilíneo y uniforme a una velocidad de u∞ = 160 m/s.
18. Velocidad máxima para vuelo horizontal rectilíneo, suponiendo que el empuje disponible de los motores baja un 30 % por efecto del consumo de los sistemas de
a bordo y por la velocidad del avión. Suponer, además, que cD0 se ve incrementado en 0.012 por los efectos de compresibilidad a alto número de Mach.
19. Coeficiente de resistencia para un vuelo de ascenso con un ángulo de 4º, velocidad u∞ = 140 m/s.
En vuelo de ascenso:
T = D + γW
L =W
De la segunda ecuación podemos calcular el cL
2W
cL = = 0.381
ρSu2∞
Esto, según la polar, corresponde a un coeficiente de resistencia de
cD = 0.0298
20. Sustentación necesaria para realizar un viraje en el plano horizontal con un radio de R = 1100 m a una velocidad de u∞ = 450 km/h.
Problema (dos preguntas). Un satélite con una masa de 2000 kg se encuentra en una órbita circular de aparcamiento a una altitud de z = 500 km. Se desea
trasladar el satélite a una órbita circular cuyo período sea 10 h. Se pide
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Hoja 5/5
Aunque el dorso de las hojas puede usarse para escribir en sucio no se tendrá en cuenta en la corrección.
22. Masa de combustible necesaria para completar la transferencia a la segunda órbita circular, si la velocidad de salida efectiva del motor es ue = Isp g0 = 4500 m/s.