DISEÑO DE ZAPATAS

DATOS:
ZAPATA AISLADA

El valor de las cargas se va obtener a partir del código de cada estudiante:

David Guerra Ayala

Código: 2014239540
 David Guerra Ayala
NOMBRE: CODIGO: 2014239540
A B C D E F G H
CODIGO
2 0 1 4 2 3 9 5

CARGAS DE DISEÑO:
COLUMNA 1

CARGAS DE DISEÑO
CARGA P(kg) Mx(kg-m) My(kg-m)
PM 211423 21 12
PV 423211 23 24
SX 3245 45 49
SY 1425 42 11

DISEÑO Y MODELADO DE ZAPATA AISLADA EN SAFE.

MODELAMIENTO EN SAFE.
2) ANALISIS DE CARGA
Para el pre dimensionamiento, la verificación de asentamientos y distribución adecuada de las presiones
se utilizan las cargas de servicio.

Servicio 1 = PM + PV
Servicio 2 = PM + 0.70PV + 0.525 PSX
Servicio 3 = PM + 0.70PV - 0.525 PSX
Servicio 4 = PM + 0.70PV + 0.525 PSY
Servicio 5 = PM + 0.70PV - 0.525 PSY
ENVOLVENTE DE SERVICIO= SERVICIO 1+ SERVICIO 2+SERVICIO 3
Dónde:
PM : Carga muerta por peso propio.
PV : Sobrecarga o carga viva.
PSX : Carga de sismo en la dirección X-X
PSY : Carga de sismo en la dirección Y-Y
Para el diseño de concreto de la cimentación se usa la combinación mayorada según normas del RNE
060 Sobre las cargas muertas, sobrecargas y por sismo.

COMBO 1 = 1.4PM + 1.7PV

COMBO 2 = 1.25PM + 1.25PV +PSX
COMBO 3 = 1.25PM + 1.25PV -PSX
COMBO 4 = 1.25PM + 1.25PV +PSY
COMBO 5 = 1.25PM + 1.25PV –PSXY
COMBO 6 = 0.9PM +PSX
COMBO 7 = 0.9PM –PSX
COMBO 8 = 0.9PM +PSY
COMBO 9 = 0.9PM -PSY

ENVOLVENTE = COMBO1+COMBO2+COMBO 3+ COMBO4+COMBO5+COMBO

6+COMBO7+COMBO8+COMBO 9.

VERIFICACION DE REACCIONES DEL SUELO (TERRENO)

Se verificará que ésta sea menor a la capacidad admisible del terreno, obtenido del estudio de suelo.
 Reacción máxima = 1.995 kg/cm2 < 2kg/cm2 (terreno)
VERIFICACION DE ASENTAMIENTO DEL SUELO
Se verificará que ésta sea menor al asentamiento permisible indicado por el estudio de mecánica de
suelos para la carga de servicio.
 Asentamiento máximo = -0.498cm < 1cm
VERIFICACION DE PUNZONAMIENTO
Se verificará si el peralte asignado a la zapata es la adecuada, observando que el valor indicado sea
menor a la unidad.
DISEÑO DEL REFORZAMIENTO ZAPATAS
El diseño se realiza empleando la envolvente de cargas mayoradas según R.N.E. (0.60, 0.20, 0.30)