ДЕТАЛЬНЫЙ УЧЕБНЫЙ ПЛАН

ПОДГОТОВКИ ОПЕРАТОРОВ ГМССБ

(ОБЩИЙ ДИПЛОМ)

1.

1.1. Курс ГМССБ

1.1.1. Цели и задачи
1.1.1.1. Определение морских районов плавания А1, А2, A3 и А4
1.1.2.1. Состав оборудования в зависимости от района плавания
1.1.2.2. Способы подачи сигналов бедствия, срочности и безопасности.
1.1.3. Виды дипломов в ГМССБ
2. ПРИНЦИПЫ МОРСКОЙ РАДИОСВЯЗИ
2.1. Принципы й основные особенности морской подвижной службы
2.1.1. Типы связи в морской подвижной службе
2.1.1.1. Связь при бедствии, срочности и безопасности
2.1.1.2. Связь для целей общественной корреспонденции
2.1.1.3. Связь с портовыми службами
2.1.1.4. Связь для управления движением судов
2.1.1.5. Связь на борту судна
2.1.2. Типы станций в морской подвижной службе
2.1.2.1. Судовые станции
2.1.2.2. Береговые станции
2.1.2.3. Лоцманские, портовые станции и т.д.
2.1.2.4. Станции воздушных судов
2.1.2.5. Спасательно-координационный центр
2.1.3. Основные понятия о частотах и диапазонах частот
2.1.3.1. Понятие о частоте
2.1.3.2. Соотношение между частотой и длиной волны
2.1.3.3. Единицы измерения частоты (Гц, кГц, МГц, ГГц)
2.1.3.4. Диапазоны радиочастот
2.1.3.4.1. Средние частоты (СЧ)
2.1.3.4.2. Высокие частоты (ВЧ)
2.1.3.4.3. Очень высокие частоты (ОВЧ)
2.1.3.4.4. Ультра высокие частоты (УВЧ)
2.1.3.4.5. Сверх высокие частоты (СВЧ)
2.1.4. Распространение радиоволн
2.1.4.1. Распространение в вакууме
2.1.4.2. Распространение в ионосфере
2.1.4.3. Распространения поверхностных, ионосферных и космических волн
2.1.4.4. Распространение радиоволн в зависимости от частоты
2.1.4.6. Максимально используемая частота (MUF)
2.1.4.7. Оптимальная частота ионосферного распространения
радиоволн(OFT)
 2.1.4.8. Выбор частотных диапазонов для коротких ,длинных и средних волн с
учетом времени суток
2.1.4.9. Автоматическая регулировка усиления (АРУ)
2.1.4.10. Частоты, используемые для спутниковой связи
2.1.5. Различные типы модуляции и классы излучений
2.1.5.1. Классы излучения
2.1.5.2. Несущая и присвоенная частота
2.1.5.3. Официальные обозначения классов излучений (F1B, НЗЕ, J3E, F3E,
АЗЕ, А1А и т.д.)
2.1.5.4. Ограничения в использовании классов излучений в зависимости от
диапазонов частот
2.1.6. Частоты, выделенные для морской подвижной службы
2.1.6.1. Использование частот и диапазонов частот в морской подвижной
службе .

2.1.6.2. Симплексная, дуплексная связь. Парные и непарные частоты. Каналы

мсэ
2.1.6.3. Использование частот и классов излучения для радиосвязи, как требует
Регламент Радиосвязи
2.1.6.4. Частоты бедствия, срочности и безопасности в ГМССБ
2.1.6.5. Частоты для обычной связи
2.2.1. Основные понятия о спутниковой связи.
2.2.1.1. Система Инмарсат
2.2.1.2. Стандарты Инмарсат-А, В, С, Е, М, F77
2.2.113. Расширенный групповой вызов (РГВ)
2.2.1.4. Связь при бедствии, срочности, безопасности через спутники
2.2.2. Типы станций в морской подвижной спутниковой службе
2.2.2.1. Береговые земные станции (БЗС). Функции БЗС
2.2.2.2. Координирующие станции сети (КСС). Функции КСС
2.2.2.3. Судовые земные станции. Работа станций
2.3.1. Функциональные требования к судовым станциям
2.3.1.1. Спецификация оборудования
2.3.1.2. Определение районов для ЦИВ
2.3.1.3. Состав оборудования
2.3.1.4. Службы приема информации по безопасности на море (ИБМ)
2.3.1.5. Вахты, определяемые Регламентом Радиосвязи и ПДНВ 78/95
2.3.2. Источники питания
2.3.2.1. Резервные источники питания, емкость батарей и время работы, как
определено Конвенцией 74/88
2.3.3. Виды обслуживания судового оборудования
2.3.3.1 Дублирование оборудования
2.3.3.2 Обслуживание квалифицированным специалистом на борту судна, как
указано в Конвенции SOLAS и Регламенте Радиосвязи
2.3.3.3 Обслуживание береговыми сервисными пунктами
2.3.4. Первичные и вторичные средства подачи сигналов тревоги
2.3.5. Судовые лицензии и сертификаты безопасности по радиооборудованию
2.3.5.1. Лицензия
2.3.5.2. Сертификат безопасности по радиооборудованию
2.3.6. Ведение записей и журналов, требуемых на судовых станциях
2.3.6.1. Перечень суточных входящих сообщений в радиожурналах
2.3.6.2. Детальная запись всех входящих сообщений, включая результаты
тестирования оборудования, как требует Регламент Радиосвязи
3.1.1. Описание и демонстрация основных функций ЦИВ.
3.1.1,1. Типы сообщений ЦИВ
3.1.1.1. Форматы вызовов ЦИВ
 3.1.1.2. Выбор частоты в формате вызова
3.1.1.3. Подтверждение вызовов
3.1.1.4. Ретрансляция вызовов
3.1.2. Формат вызывной последовательности. Типы вызовов
3.1.2.1. Вызов бедствия
3.1.2.2. Вызов всем судам
3.1.2.3. Вызов отдельной станции
3.1.2.4. Вызов судов в географическом районе
3.1.2.5. Групповой вызов
3.1.2.6. Индивидуальный вызов станции, используя автоматический режим
3.1.3. Идентификатор морской подвижной службы (ИМПС)
3.1.3.1. Состав ИМПС
3.1.3.2. Цифровой определитель кода страны
3.1.3.3. ИМПС для группы судов
3.1.3.4. ИМПС береговой станции
3.1.4. Категории вызовов
3.1.4.1. Вызов бедствия
3.1.4.2. Вызов срочности
3.1.4.3. Вызов безопасности
3.1.4.4. Служебный вызов
3.1.4.5. Обычный вызов
3.1.5. Формирование вызова, установка последующего вида связи и информация по
радиообмену
3.1.5.1. Сигнал тревоги
3.1.5.2. Неопределенный характер бедствия
3.1.5.3. Определенный характер бедствия
3.1.5.4. Координаты бедствия
3.1.5.5. Время снятия координат
3.1.5.6. Другие вызовы и сообщения
3.1.5.7. Рабочие частоты и каналы
3.1.5.8.
3.1.6. Использование оборудования ЦИВ
3.1.6.1. Оборудование ЦИВ на 70 канале УКВ
3.1.6.2. Оборудование ЦИВ на 2187.5 кГц
3.1.6.3. Ручной выбор вида последующей связи
3.1.6.4. Способы восстановления входящих сообщений
3.1.6.4.1. Просмотр координат судна из буферной памяти
3.1.6.4.2. Просмотр сообщений бедствия из буферной памяти
3.1.6.4.3. Просмотр обычных принятых сообщений
3.1.6.5. Функции ЦИВ по обеспечению несения вахты
3.2.1. Оборудование УПБЧ и его использование
3.2.1.1. Автоматический режим работы
3.2.1.2. Полуавтоматический режим работы
3.2.1.3. Ручной режим работы
3.2.1.4. Автоматический запрос на повторение (ARQ)
3.2.1.5. Режим прямого исправления ошибок (FEC)
3.2.1.6. Передача и прием информации
3.2.1.7. Процедура связи береговой и судовой станции
3.2.1.8. SELCALL номер для береговых и судовых станций
3.2.1.9. Процедура обмена автоответами
3.2.1.10. Управление и индикация
3.2.1.11. Работа с клавиатурой
3.3.1. Спутниковая система Инмарсат
3.3.1.1. Основные особенности системы Инмарсат
3.3.1.1.1. Зона действия системы
3.3.1.1.2. Океанские регионы
3.3.1.1.3. Координирующие станции сети
3.3.1.2. Стандарты ИнмарсатА, В, С, Е, М, F77
 3.3.1.3. Использование одобренных стандартов Инмарсат в ГМССБ
3.3.2 Судовые станции Инмарсат А, В, С,F77
3.3.2.1 Способы получения информации через спутник
3.3.2.2 Использование телексной службы
3.3.2.3 Использование телефонии
3.3.2.4 Использование факсимильной связи и передачи данных
3.3.3 Судовая спутниковая станция Инмарсат-А
3.3.3.1 Компоненты спутниковой станции
3.3.3.2 Ручной и автоматический способ обмена информации
3.3.3.3 Использование судовой спутниковой станции Инмарсат-А
3.3.3.4 Посылка вызова бедствия и сообщения по бедствию
3.3.3.5 Использование 2-х цифровых сервисных кодов доступа
3.3.3.6 Передача и приема телексных сообщений
3.3.3.7 Связь в режиме телефонии
3.3.4. Судовая спутниковая станция Инмарсат-В
3.3.4.1. Компоненты спутниковой станции
3.3.4.2. Ручной и автоматический способ обмена информации
3.3.4.3. Использование судовой спутниковой станции Инмарсат-В
3.3.4.4. Посылка вызова бедствия и сообщения по бедствию
3.3.4.5. Использование 2-х цифровых сервисных кодов доступа
3.3.4.6. Передача и приема телексных сообщений
3.3.4.7. Связь в режиме телефонии
3.3.5. Судовая спутниковая станция Инмарсат-С.
3.3.5.1. Компоненты спутниковой станции
3.3.5.2. Ручной и автоматический ввод координат
3.3.5.3. Использование станции Инмарсат-С
3.3.5.4. Посылка вызова бедствия и передача сообщения с приоритетом бед
ствия
3.3.5.5. Передача и приема текстовых сообщений
3.3.5.6. Просмотр информации служб SafetyNet и FleetNet
3.3.6. Приемник Расширенного Группового вызова (РГВ)
3.3.6.1. Компоненты приемника РГВ
3.3.6.2. Ввод координат судна ручным и автоматическим способом
3.3.6.3. Порядок работы с приемником РГВ

3.4. Знание и практическое использование оборудования судовой

станции
3.4.1. Использование вахтенных приемников
3.4.1.1. Органы управления и использование приемника 2182 кГц
3.4.1.2. Органы управления и использование приемника УКВ ЦИВ'
3.4.1.3. Органы управления и использование приемника ПВ/КВ ЦИВ
3.4.2. УКВ радиоустановка
3.4.2.1. Органы управления
3.4.2.2. Выбор каналов
3.4.2.3. Оборудование ЦИВ
3.4.3. ПВ/КВ радиоустановка
3.4.3.1. Выбор и использование частот
3.4.3.2. Органы управления их назначение и использование
3.4.3.3. Включение питания
3.4.3.4. Выбор частоты приема
3.4.3.5. Выбор частот передачи
3.4.3.6. Выбор номера канала МСЭ
3.4.3.7. Настройка передатчика
3.4.3.8. Выбор класса излучения
3.4.3.9. Использование режима подстройки частоты для точной настройки
приемника
3.4.3.10. Управление кнопкой RF
3.4.3.11. Использование режима автоматической регулировки усиления (АРУ)
3.4.3.12. Использование селектора на частоте 2182 кГц
3.4.3.13. Использование генератора аварийного сигнала тревоги
3.4.3.14. Проверка генератора сигналов тревоги
 3.4.3.15. Выбор уровня мощности передачи
3.4.4. Радиооборудования спасательных средств
3.4.4.1. УКВ носимая радиостанция
3.4.4.2. Аварийный радиобуй (АРБ)
3.4.4.3. Радиолокационный маяк-ответчик (РЛО)
3.4.5. Антенны
3.4.5.1. Изоляторы
3.4.5.2. Штыревая УКВ антенна
3.4.5.3. Штыревая ПВ/ KB антенна
3.4.5.4. Лучевая ПВ.КВ антенна
3.4.5.5. Конструкция и установка аварийной антенны
3.4.5.6. Спутниковая антенна
3.4.6. Аккумуляторы
3.4.6.1. Различные типы аккумуляторов
3.4.6.2. Характеристики аккумуляторов
3.4.6.3. Зарядка
3.4.6.'4. Обслуживание и контроль
3.5. Определение неисправностей и восстановление работоспособности морского ра-
диооборудования
3.5.1. Основы диагностики судового оборудования
3.5.1.1. Использование технической документации для определения простых
неисправностей
3.5.1.2. Тестирование оборудования
3.5.1.3. Смена предохранителей и индикаторных ламп
3.5.1.4. Использование схем расположения основных блоков и узлов

4. ДРУГОЕ ОБОРУДОВАНИЕ ГМССБ

4.1. Аварийный радиобуй
4.1.1. Спутниковая система КОСПАС-САРСАТ
4.1.1.1. Назначение и принцип работы
4.1.1.2. Работа АРБ на частоте 406 МГц
4.1.1.3. Информация, содержащаяся в формате сигнала бедствия
4.1.1.4. Регистрация и кодирование АРБ на 406 МГц
4.1.1.5. Ручное включение буя
4.1.1.6. Режим свободного всплытия
4.1.1.7. Использование механизма самоотделения
4.1.1.8. Процедуры по обслуживанию
4.1.1.8.1. Тестирование
4.1.1.8.2. Проверка срока годности батарей питания
4.1.1.8.3. Проверка/чистка механизма самоотделения '
4.1.2. АРБ Инмарсат-Е
4.1.2.1. Работа буя на частоте 1.6 ГГц
4.1.2.2. Информация, содержащаяся в формате бедствия
4.1.2.3. Регистрация и кодирование
4.1.2.4. Ручное включение
4.1.2.5. Режим свободного всплытия
4.1.2.6. Использование механизма самоотделения
4.1.2.7. Процедуры по обслуживанию
4.1.2.7.1. Тестирование
4.1.2.7.2. Проверка срока годности батарей питания
4.1.2.7.3. Проверка/чистка механизма самоотделения
4.1.3. Меры предосторожности для избежания ложного срабатывания АРБ
4.1.3.1. Безопасное обращение
4.1.3.2. Меры предосторожности при транспортировке
4.1.4. Дополнительные особенности АРБ
4.1.4.1. Функция самонаведения на частоте 121.5 МГц
4.1.4.2. Функция импульсной сигнализации
4.2. Радиолокационный ответчик.
4.2.1. Использование РЛО
4.2.1.1. Диапазон передатчика
4.2.1.2. Определение местоположения на экране радара
4.2.1.3. Тестирование РЛО
 4.2.1.4. Процедуры по обслуживанию
4.2.1.4.1. Тестирование
4.2.1.4.2. Проверка срока годности батарей питания

4.3. Службы информации по безопасности на море (ИБМ)

4.3.1. Использование служб ИБМ
4.3.1.1. Типы сообщений
4.3.1.2. Службы доступа
4.3.1.3. Использование и распечатка информации служб ИБМ
4.3.2 Службы доступа и способы передачи ИБМ
4.3.2.1 Через спутники
4.3.2.2 Через средние волны
4.3.2.3 Через коротковолновый радиотелекс
4.3.3 Использование приемника NAVTEX
4.3.3.1 Органы управления
4.3.3.2 Частоты
4.3.3.'3 Дальность действия передатчика
4.3.3.4 Формат сообщения
4.3.3.4.1 Выбор передатчиков
4.3.3.4.2 Выбор типов сообщений
4.3.3.4.3 Сообщения, которые не могут быть исключены из передачи и
приема
4.3.3.5 Замена бумаги
4.3.4. Использование международной системы SafetyNet
4.3.4.1. Оборудование РГВ
4.3.4.2. Программирование приемника РГВ
4.3.4.3. Корректировка координат ручным и автоматическим способами

5. СИГНАЛЫ БЕДСТВИЯ
5.1. Операции по поиску и спасанию
5.1.1. Роль спасательно-координационного центра
5.1.1.1. Всемирная система поиска и спасания
5.1.1.2. Координация и контроль выполнения поисково-спасательных опера-
ций, осуществляемых СКЦ
5.1.2. Роль спасательных единиц
5.1.2.1. Наставление по поиску и спасанию (IAMSAR)
5.1.3. Роль и методы использования систем сообщений с судов
5.1.3.1. AMVER, JASREP, AUSREP и т.д.
5.2. Связь при бедствии, срочности и безопасности в ГМССБ
5.2.1. Вызов бедствия ЦИВ. Связь при бедствии
5.2.1.1. Подготовка вызова бедствия
5.2.1.2. Передача вызова бедствия
5.2.1.3. Ретрансляция вызова бедствия с берега на судно
5.2.1.4. Передача сигнала бедствия станцией, которая сама не терпит бедст-
вие
5.2.1.5. Прием и подтверждение вызова береговой станцией
5.2.1.6. Прием и подтверждение судовой станцией
5.2.1.7. Подготовка к радиообмену по бедствию
5.2.1.8. Терминология радиообмена по бедствию
5.2.1.9. Связь на месте действия
5.2.1.10. Организация связи при поиске и спасании
5.2.2. Вызовы срочности и безопасности
5.2.2.1. Связь при срочности и безопасности
 5.2.2.2. Процедуры ЦИВ при срочности и безопасности
5.2.2.3. Связь при срочности
5.2.2.4. Связь при безопасности
5.2.2.5. Медицинский транспорт
5.2.3 Радиообмен при бедствии, срочности и безопасности в радиотелефонии
5.2.3.1 Радиотелефонный сигнал тревоги на частоте 2182 кГц
5.2.3.2 Сигнал бедствия
5.2.3.3 Вызов бедствия
5.2.3.4 Подтверждение вызова бедствия
5.2.3.5 Терминология радиообмена
5.2.3.6 Передача сигнала бедствия станцией, которая сама не терпит бедст
вие
5.2.3.7 Запрос медицинской консультации
5.3. Процедуры связи при бедствии, срочности и безопасности в морской подвижной
спутниковой службе.
5.3.1. Передача сигнала бедствия, срочности и безопасности с использованием
станций ИНМАРСАТ-А/В
5.3.1.1. Процедуры при бедствии, срочности и безопасности
5.3.1.2. Способы подачи сигнала бедствия
5.3.1.3. Информация, содержащаяся в сигнале бедствия
5.3.1.4. Вызов бедствия в телексном и телефонном режимах
5.3.1.5. Вызов срочности и безопасности в телексном и телефонном режимах
5.3.1.6. Процедуры формирования вызовов
5.3.2. Передача сигнала бедствия, срочности и безопасности с использованием
станции ИНМАРСАТ-С
5.3.2.1. Процедуры при бедствии, срочности и безопасности
5.3.2.2. Способы подачи сигнала бедствия
5.3.2.3. Информация, содержащаяся в сигнале бедствия
5.3.2.4. Посылка сообщений с приоритетом бедствия
5.3.2.5. Службы передачи информации по безопасности на море
5.3.2.6. 2-х цифровые специальные коды доступа
5.4. Защита частот бедствия и избежание ложной подачи сигнала бедствия
5.4.1. Методы избежания ложных подач сигнала бедствия
5.4.2. Процедуры отмена ложной подачи сигнала бедствия в морской подвижной и
морской подвижной спутниковой службах
5.4.3. Тестирования оборудования ГМССБ
5.4.4. Запрет на передачу во время обмена по бедствию
5.4.5. Работа во время действия помех
5.4.6. Несанкционированный доступ
5.4.7. Защитные полосы для частот бедствия
ОБЩЕСТВЕННАЯ КОРРЕСПОНДЕНЦИЯ
6.1. Использование английского языка, как письменного, так и устного для обмена ин
формации по охране человеческой жизни на море.
6.1.1. Использование стандартных международных фраз и кодов, морского навига
ционного словаря ИМО.
6.1.2. Использование стандартных сокращений и общепринятых сервисных кодов
6.1.3. Использование Международного Фонетического Алфавита.
6.2. Обязательные процедуры и практика.
6.2.1. Использование обязательных документов и публикаций
6.2.2. Ведение радиожурнала и обязательные записи.
6.2.3. Знание правил и руководящих документов морской подвижной и морской под
вижной спутниковой службы
6.3. Практические и теоретические знания общих процедур связи.
6.3.1. Выбор соответствующих видов связи в различных ситуациях
6.3.1.1. Использование обязательных документов и публикаций для опреде
ления частот вызова
6.3.2. Трафик лист. Прием метеорологической информации
6.3.3. Радиотелефонный вызов
6.3.3.1. Способы вызова береговой станции в радиотелефонии
6.3.3.2. Способы вызова береговой станции в ЦИВ
 6.3.3.3. Избирательный и автоматический радиотелефонный вызов
6.3.4. Радиотелеграмма
6.3.4.1. Составные части радиотелеграммы
6.3.4.2. Преамбула
6.3.4.3. Служебные отметки
6.3.4.4. Опознавательный Код Расчетной Организации ОКРО (AAIC)
6.3.4.5. Адрес
6.3.4.6. Текст
6.3.4.7. Подпись
6.3.4.8. Полный адрес
6.3.4.9. Регистрационный адрес
. 6.3.4.10. Телефонный адрес
6.3.4.11. Телексный адрес
6.3.4.12. Подсчет слов
6.3.4.13. Передача телеграмм по радиотелефону
6.3.4.14. Передача телеграмм по радиотелексу
6.3.5. Оплата
6.3.5.1. Международная система оплаты и система взаиморасчетов за связь
6.3.5.2. Система оплаты Инмарсат
6.3.5.3. ОКРО. Процедура регистрации в расчетной организации
6.3.5.4. Оплата за использование береговых линий связи. Оплата в пользу бе-
реговой станции. Оплата в пользу судовой станции
6.3.5.5. Валюты, используемые в международных расчетах