DEPARTAMENTO DE ENERGÍA Y MECÁNICA

CARRERA DE INGENIERÍA MECATRÓNICA

INFORME – SISTEMAS ENERGÉTICOS - NRC: 2436

TEMA:

CICLO DIESEL

AUTORES:

 CALVOPIÑA CARLOS
 CHANCUSIG PATRICIO
 MACAS JOHAN
 PAREDES KEVIN
 PEREZ SEBASTIAN
 QUINGA LUIS
 RECALDE FERNANDO
 TORRE BRYAN

NIVEL: 5to – A – Mecatrónica

DIRECTOR: ING. ARGUELLO MAYA , EDISON OSWALDO

LATACUNGA

2017
Tabla de contenidos

1. TEMA ..................................................................................................................................................... 3
2. OBJETIVOS ............................................................................................................................................. 3
2.1. Objetivo General ................................................................................................................................ 3
2.2. Objetivos Específicos.......................................................................................................................... 3
3. MATERIALES .......................................................................................................................................... 3
4. DESARROLLO ......................................................................................................................................... 3
5. CONCLUSIONES ..................................................................................................................................... 4
6. RECOMENDACIONES ............................................................................................................................. 4
7. BIBLIOGRAFÍA........................................................................................................................................ 4
8. ANEXOS ................................................................................................................................................. 4

Índice de Ilustraciones

Índice de Tablas
1. TEMA

2. OBJETIVOS

2.1. Objetivo General

2.2. Objetivos Específicos

3. MATERIALES

4. DESARROLLO

 ¿Qué es el ciclo Diesel?

El ciclo del motor diésel ideal de cuatro tiempos es una idealización del diagrama del indicador
de un motor Diesel, en el que se omiten las fases de renovación de la carga., y se asume que el
fluido termodinámico que evoluciona es un gas perfecto, en general aire. Además, se acepta que
todos los procesos son ideales y reversibles, y que se realizan sobre el mismo fluido. Aunque todo
ello lleva a un modelo muy aproximado del comportamiento real del motor, permite al menos
extraer una serie de conclusiones cualitativas con respecto a este tipo de motores.
 Un ciclo Diésel ideal es un modelo simplificado de lo que ocurre en un motor diésel. En un
motor de esta clase, a diferencia de lo que ocurre en un motor de gasolina la combustión no se
produce por la ignición de una chispa en el interior de la cámara. En su lugar, aprovechando las
propiedades químicas del gasóleo, el aire es comprimido hasta una temperatura superior a la de
auto ignición del gasóleo y el combustible es inyectado a presión en este aire caliente,
produciéndose la combustión de la mezcla. (Arellano, 2011)

5. CONCLUSIONES

6. RECOMENDACIONES

7. BIBLIOGRAFÍA

 Arellano Ortiz, G. A. (2011). Implantación de análisis de aceite en motores de combustión

interna de ciclo diesel (Bachelor's thesis).

8. ANEXOS