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25/8/2018 Examen final - Semana 8: INV/PRIMER BLOQUE-INTRODUCCION A LA LOGISTICA-[GRUPO1]

Examen final - Semana 8


Fecha límite 27 ago en 23:59 Puntos 80 Preguntas 10
Disponible 24 ago en 0:00-27 ago en 23:59 4 días Tiempo límite 90 minutos
Intentos permitidos 2

Instrucciones

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25/8/2018 Examen final - Semana 8: INV/PRIMER BLOQUE-INTRODUCCION A LA LOGISTICA-[GRUPO1]

Historial de intentos
Intento Tiempo Puntaje
ÚLTIMO Intento 1 31 minutos 80 de 80

Calificación para este intento: 80 de 80


Presentado 25 ago en 18:04
Este intento tuvo una duración de 31 minutos.

Pregunta 1 8 / 8 ptos.

Se entiende por Cross Docking:

¡Correcto! El transbordo de mercancía sin almacenamiento

El proceso de fraccionamiento de carga

Todas las anteriores

El proceso de consolidación de carga

Un modelo de gestión de la información

Pregunta 2 8 / 8 ptos.

De las siguientes decisiones ¿Cuál se toma durante la fase de diseño de la cadena


de suministro?

Definición de políticas de operación a corto plazo

¡Correcto! Planes de subcontratación

Distribución del inventario y producción

Pedidos de los clientes

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Restricciones de la cadena de suministro

Pregunta 3 8 / 8 ptos.

El costo de mantener inventario se incrementa con los siguientes factores:

Decremento en el tamaño de lote e incremento en el inventario de ciclo

Incremento en el tamaño de lote y decremento en el inventario de ciclo

Decremento en el tamaño de lote y el inventario de ciclo

¡Correcto!
Incremento en el tamaño de lote y el inventario de ciclo

Ninguno de los anteriores

Pregunta 4 8 / 8 ptos.

Los almacenes de cadena suelen utilizar las redes de embarque a través de un


centro de distribución como configuración de transporte, junto con la entrega
mediante ruteo de vehículos.

False

¡Correcto!
True

Normal 0 21 false false false EN-US X-NONE X-NONE <m:brkBinSub


m:val="&

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Pregunta 5 8 / 8 ptos.

El modo de transporte más utilizado en el comercio internacional es:

Ninguno de los anteriores

Terrestre

Férreo

Aéreo

¡Correcto! Marítimo

Pregunta 6 8 / 8 ptos.

Una cadena de abastecimiento que haya elegido operar con ajuste estratégico de
cadena eficiente tiene un mayor componente de procesos tipo Push que las
cadenas con ajuste estratégico de capacidad de respuesta.

¡Correcto! True

False

Normal 0 21 false false false EN-US X-NONE X-NONE <m:brkBinSub


m:val="&

Pregunta 7 8 / 8 ptos.

El servicio posventa constituye un proceso tipo PUSH para la cadena de


abastecimiento.
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¡Correcto! False

True

45;-"/> Los procesos tipo Push se anticipan a la demanda del


cliente. El servicio pos-venta sucede de forma reactiva a la
demanda (proceso tipo Pull).

Pregunta 8 8 / 8 ptos.

Las decisiones de tipo operativo en la cadena de abastecimiento se convierten en


restricciones para las decisiones de tipo estratégico.

True

¡Correcto! False

45;-"/> Son las decisiones de tipo estratégico (de largo plazo) las
que se convierten en restricciones para las de mediano y corto
plazo (de planeación y operativas).

Pregunta 9 8 / 8 ptos.

El objetivo de la cadena de suministro es:

Minimizar el valor agregado de los integrantes de la cadena

Maximizar el valor agregado del cliente y del proveedor

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Maximizar el valor agregado del fabricante

¡Correcto! Maximizar el valor agregado de los integrantes de la cadena

Minimizar el costo de investigación y desarrollo del fabricante

Pregunta 10 8 / 8 ptos.

Si una organización ha definido como su mercado objetivo a un segmento de


clientes que valora un tiempo de respuesta muy corto ubicado a lo largo de
todo el país ¿Cómo debe ser la configuración de sus instalaciones?

Muchas instalaciones con baja capacidad y lejos de sus clientes

Muchas instalaciones con alta capacidad y cerca de sus clientes

Pocas instalaciones con baja capacidad y lejos de sus clientes

¡Correcto! Muchas instalaciones con baja capacidad y cerca de sus clientes

Pocas instalaciones con alta capacidad y cerca de sus clientes

Calificación de la evaluación: 80 de 80

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