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Sector Automotriz:
o Relación entre porcentaje de fabricación del auto en relación con el
salario promedio de producción mínimo de 16 dólares por hora.
o Los vehículos deberán ser fabricados en alguno de los 3 países en,
por lo menos, 75% de su composición, para poder ser exportado sin
aranceles.
o Acuerdo México-Canadá respecto al cupo de vehículos exportados a
Estados Unidos en caso de cargas arancelarias.
Lácteos:
o Incremento de las exportaciones de lácteos de Estados Unidos a
Canadá.
o Nuevas cuotas a Estados Unidos, que podrá penetrar en un 3.5% al
mercado doméstico de lácteos en Canadá.
o Estados Unidos permitirá mayor acceso a productos derivados del
maní y una cantidad limitada de azúcar a su país.
Aranceles.
o Se mantienen los impuestos al aluminio y al acero para Canadá y
México. (A negociar)
Comercio electrónico.
o Capitulo nuevo en el acuerdo.
o Incremento en el importe libre de aranceles en compras electrónicas
por parte de Canadá.
o Envíos duty-free:
150 dólares canadienses en Canadá y 117 dólares en México.
Renovación Periódica.
o Duración de 16 años. Con revisiones cada 6 años.
o Se puede renovar el acuerdo por otros 16 años.
El 30 de noviembre es el último día para que Enrique Peña Nieto firme el
nuevo acuerdo comercial trilateral.
México ahora deberá facilitar la formación de sindicatos a los trabajadores.
Se exige que el 30% de los autos sean fabricados por trabajadores con un
salario de 16 USD por hora, casi 3 veces más que lo que se paga en
México por hora.
No se sabe si los salarios manufactureros incrementarán gracias a este
acuerdo, ni si afectará negativamente a la zona.
El nuevo gobierno de AMLO tiene que responder en la administración del
tratado, procurando que efectivamente beneficie a los trabajadores y
sectores económicos involucrados.
Se impulsarán las exportaciones mexicanas.
Principales beneficios:
Fortalece las exportaciones de México.
Mayor acceso a las empresas mexicanas al sector de exportaciones.
Se mantienen los productos que pueden ingresar a EE.UU. sin aranceles.
Conservan las restricciones disciplinarias de regulación a la importación y
exportación.
IMPACTO EN EL PRESUPUESTO.
El impacto dentro de nuestro negocio no sería tan grande o notable, desde mi
punto de vista, incentivaría a algunos agentes/trabajadores de las zonas
productivas involucradas del tratado a aprender inglés y comunicarse con otros
empresarios/productores de América del Norte. Pero, más allá de ello, no podría
haber un impacto sustancial y tangible en cuanto a materia de costos y producción
se refiere.