Apunte de Estructuras de Contencion PDF

Facultad de Ingeniería
Universidad Nacional de La Plata
APUNTE DE ESTRUCTURAS DE
CONTENCIÓN EN SUELO REFORZADO
CATEDRA DE GEOTECNIA III

Ing. Diego M. Skok
Año 2010
Ing. Diego Skok
Área Geotecnia de la Facultad de Ingeniería UNLP
CONTENIDO
1 – INTRODUCCIÓN ........................................................................................................... 4
2 – RESEÑA HISTÓRICA ..................................................................................................... 4
3 - CONCEPTO DE SUELO REFORZADO ........................................................................ 8
4 – TIPOS DE REFUERZOS Y SUS COMPORTAMIENTOS ............................................ 8
4.1 – REFUERZOS NO-EXTENSIBLES.........................................................................................8
4.1.1. – FLEJES DE ACERO .............................................................................................................8
4.2 – REFUERZOS EXTENSIBLES .............................................................................................. 10
4.2.1 – MALLA METÁLICA FABRICADA EN MALLA HEXAGONAL DE DOBLE TORSIÓN
.......................................................................................................................................................... 10
4.2.2 – REFUERZOS GEOSINTÉTICOS ...................................................................................... 11
4.2.2.1 – GEOTEXTILES .................................................................................................................................................... 12
4.2.2.2 – GEOGRILLAS....................................................................................................................................................... 13
5.- RESISTENCIA PERMISIBLE DE LOS GEOSINTETICOS A LARGO PLAZO ........ 14

5.1.- FACTOR POR DAÑOS EN LA INSTALACIÓN .................................................................. 15
5.2.- FACTOR POR FLUENCIA A ESFUERZO CONSTANTE (CREEP) ................................. 15
5.3.- DEGRADACIÓN QUÍMICA Y BIOLÓGICA........................................................................ 16
5.4.- USO DE FACTORES DE REDUCCIÓN TOTALES POR DEFECTO............................... 17
5.5.- FACTORES DE SEGURIDAD POR INCERTIDUMBRE EN LOS MATERIALES ......... 17
6. – TIPOS DE ESTRUCTURAS DE CONTENCIÓN EN SUELO REFORZADO ........ 18
6.1. – MUROS DE TIERRA ARMADA ........................................................................................... 18
6.1.1 – DETALLES CONSTRUCTIVOS......................................................................................... 19
6.1.1.1 DESCARGA Y ACOPIO DE LOS ELEMENTOS PREFABRICADOS ...................................................... 19
6.1.1.2.- JUNTAS .................................................................................................................................................................... 20
6.1.1.3.- OPERACIONES DE MONTAJE ....................................................................................................................... 21
6.2 – TERRAMESH SYSTEM......................................................................................................... 29
6.2.1.- OPERACIONES DE MONTAJE .......................................................................................................................... 30
6.3. – MUROS DE CONTENCIÓN EN SUELO REFORZADOS CONSTRUIDOS CON
GEOSINTÉTICOS.......................................................................................................................... 33
MATERIALES PARA LA FACHADA ............................................................................................ 33
6.4. – MURO DE CONTENCIÓN EN SUELO REFORZADO CON REFUERZOS MIXTOS 35
6.5. – SEGMENTAL RETAINING WALLS (SRW) ....................................................................... 36
6.6. – TALUDES REFORZADOS ................................................................................................... 37
6.6.1 – TERRAMESH VERDE ........................................................................................................ 39
6.6.1.1.- OPERACIONES DE MONTAJE ....................................................................................................................... 39
6.6.2 – TALUDES REFORZADOS CON GEOSINTÉTICOS ...................................................... 41
7.- ELEMENTOS DE DISEÑO DE LOS MUROS DE SUELO REFORZADO ............... 41
8.- EL EMPUJE ACTIVO .................................................................................................... 42
9.- EL EMPUJE PASIVO ..................................................................................................... 44
10.- SOLICITACIONES A TENER EN CUENTA ............................................................. 46
10.1.- CARGA LINEAL .................................................................................................................... 46
10.2.- CARGA EN FRANJA ............................................................................................................. 46
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Ing. Diego Skok
10.3.- CARGA CONCENTRADA .................................................................................................... 47

10.4.- COMENTARIOS ................................................................................................................... 47
11.– VERIFICACIÓN DE ESTABILIDAD .......................................................................... 48
11.1.– VERIFICACIÓN INTERNA ................................................................................................ 48
11.1.1– VERIFICACIÓN INTERNA PARA REFUERZOS NO-EXTENSIBLES ................................................. 49
11.1.2.– VERIFICACIÓN INTERNA PARA REFUERZOS EXTENSIBLES......................................................... 52
11.2.- VERIFICACIÓN EXTERNA Y GLOBAL PARA MUROS DE CONTENCIÓN EN
SUELO REFORZADO ................................................................................................................... 57
11.2.1. VERIFICACIÓN AL DESLIZAMIENTO.......................................................................................................... 58
11.2.2.- VERIFICACIÓN AL VUELCO ........................................................................................................................... 59
11.2.3.- VERIFICACIÓN DE LAS TENSIONES EN EL SUELO DE FUNDACIÓN. ........................................ 60
11.2.4- – VERIFICACIÓN CONTRA ROTURA GLOBAL......................................................................................... 60
12.- PRECAUCIONES PARA ASEGURAR LA ESTABILIDAD ........................................ 63
13.- PRECAUCIONES PARA EVITAR EL AGRIETAMIENTO DEL RELLENO .......... 65
14.-DEFORMACIONES EXCESIVAS DE LOS REFUERZOS .......................................... 66
A.- DEFORMACIONES DURANTE LA CONSTRUCCIÓN. ..................................................... 66
B.- DEFORMACIONES DESPUÉS DE CONSTRUIDO EL MURO ......................................... 66
14.1.- COMO IDENTIFICAR UNA SITUACIÓN CRÍTICA ........................................................ 67
14.2.- PREDICCIÓN DE LAS DEFORMACIONES ..................................................................... 67
15.- ESTUDIOS PREVIOS AL DISEÑO ............................................................................. 67
15.1.- RECONOCIMIENTO DEL TERRENO ............................................................................. 67
A.- SONDEOS ....................................................................................................................................................................... 67
B.- ENSAYOS DE LABORATORIO................................................................................................................................ 68
15.2.- MATERIALES PARA EL RELLENO .................................................................................. 68
15.3.- COMPROBACIÓN DE LAS CONDICIONES DE APOYO ............................................... 70
15.4.- FACTORES A TENER EN CUENTA EN LA SELECCIÓN DEL TIPO DE
ESTRUCTURA................................................................................................................................ 70
A.- CONDICIONES GEOLÓGICAS Y TOPOGRÁFICAS ....................................................................................... 71
B.- TAMAÑO Y NATURALEZA DE LAS ESTRUCTURAS MSE ........................................................................... 71
C.- CRITERIOS PARA EL ESTABLECIMIENTO DEL PROYECTO .................................................................... 71
16.- PASOS PARA EL DISEÑO ........................................................................................... 71
17.- INSPECCIÓN, AUSCULTACIÓN Y CONSERVACIÓN ............................................ 74
18.- BIBLIOGRAFIA ............................................................................................................ 76
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1 – INTRODUCCIÓN
Este trabajo tiene como objetivo presentar los conceptos básicos de funcionamiento, desempeño,
dimensionamiento y construcción de obras de contención en suelo reforzado.
En principio, el trabajo relata una breve reseña histórica de este concepto, de la antigüedad a los días
de hoy, pasando por la presentación de los diversos tipos de refuerzos actualmente utilizados y sus
respectivos comportamientos. Posteriormente, se presenta también los diferentes tipos de
estructuras de contención con suelo reforzado, sus particularidades, sus verificaciones de estabilidad
y detalles constructivos.
No se ha analizado en este apunte, el efecto de los fenómenos sísmicos en los muros de contención
de suelo reforzado como tampoco se ha hecho un análisis minucioso del análisis de las
deformaciones. Estos puntos serán analizados en las próximas ediciones de este apunte, que por
falta de tiempo no se han podido desarrollar.
2 – RESEÑA HISTÓRICA
La utilización de materiales naturales como elementos para el refuerzo de suelos era una práctica
común desde antes de Cristo. Siguiendo un orden cronológico, los antiguos babilonios (3000 a.C.) ya
utilizaban materiales fibrosos en la construcción de habitaciones.
Foto 1.2: Construcciones de adobe – Irak
Otros ejemplos son los Zigurat, construidos también por este pueblo mesopotámico (3000 a.C.), se
destaca históricamente el zigurat ubicado en Aqar Quf (al oeste de Bagdad), donde antaño existió
Dur Karigalzu, lugar donde están las ruinas de un antiguo zigurat, que según algunos historiadores,
sería la famosa Torre de Babel.
En 1913, el arqueólogo Robert Koldewey encontró una estructura en la ciudad de Babilonia que él
identificó como la Torre de Babel. Esta torre habría sido destruida y reconstruida en numerosas
ocasiones, debido al cambiante destino de la zona. La destruyeron los asirios y también los arameos.
Y fue reconstruida en varias oportunidades por los príncipes caldeos, entre ellos Nabopolasar (625-
605 a. C.). Se estima que la construcción más antigua de la Etemenanki, «Casa de la Fundación del
Cielo y de la Tierra» se construyó durante el III milenio antes de Cristo.
La base de esta torre habría sido un cuadrado de 92 m de lado, y su altura original habría sido
aumentada en tiempos de Nabopolasar y Nabucodonosor II (605-592 a. C.), para hacerla una digna
exponente de su poderío y grandeza. Cálculos basados en otras excavaciones arqueológicas
determinaron que esta torre escalonada pudo haber tenido entre 60 y 90 m de altura. En este lugar,
se realizaron excavaciones arqueológicas donde se encontraron capas de esteras de caña y cuerdas
trenzadas.
Según se narra en el capítulo 11 del Génesis en la Biblia, los hombres pretendían, con la
construcción de esta torre, alcanzar el Cielo. Nemrod, quien fue el primero en hacerse rey después
del Diluvio, y a quien la Biblia identifica como un poderoso cazador opuesto a Dios y es señalado
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como el verdadero gestor de la idea de llevar a cabo esta enorme construcción. La idea de este
personaje tan singular era “atacar el cielo con su enorme ejercito, destruir a Dios y poner ídolos en
su lugar”. Pronto elevó una torre a 90 m de altura, con siete escaleras del lado oriental, por donde
subían los peones, y otras siete del lado occidental, por donde bajaban. Este guerrero, tenía una gran
confianza en su criterio ingenieril y pretendía que su torre alcanzara el pico del monte Ararat, 5165
m sobre el nivel del mar, que era el pico más alto conocido en la antigüedad. La Biblia cuanta que no
se pudo seguir con la construcción de la torre, ya que Dios cambió, la lengua de todos los habitantes
de la Tierra y los dispersó por toda la superficie. Cabe destacar que hasta hoy día no existe un
edificio más alto que 500 m de altura.
Foto 2.2: Representación de Torre de Babel, Irak Foto 3.2: Zigurat de Akar Quf - Irak
La Gran Muralla China (2000 a.C.), cuyo tiempo de construcción fue mayor a 20 siglos, donde los
emperadores de más de 20 dinastías buscaron resguardar sus dominios de invasores, construyendo la
mayor línea defensiva del mundo, utilizaron en su construcción el principio de suelo reforzado.
Para ubicarnos en un orden cronológico, las primeras murallas fueron construidas durante los siglos
VII A.C, en donde los pequeños estados en los que estaba dividida China comienzan a levantar
secciones cortas de muro para proteger y delimitar sus fronteras.
El primer emperador chino, Qin (221 AC a 207 AC), ordena durante su Dinastía, restaurar y unir las
secciones aisladas para hacer una sola muralla defensiva.
La técnica de construcción era la siguiente en un marco de madera colocaban suelo y la apisonaban,
posteriormente se repetía el proceso hasta llegar a una altura adecuada.
Durante la Dinastía de Han – (206 AC - 220 DC), la muralla llega al desierto de Gobi, al oeste, e
impulsa el comercio al proteger la ruta de la seda, la técnica de construcción era igual a la
mencionada en el párrafo anterior, pero se agrega una estructura de cañas a la tierra apisonada.
En la Dinastía de Ming (1368 DC -1644 DC), reconstruyen la muralla, que adquiere la fisonomía
actual con sus muros almenados y torres.
Al “corazón” de suelo apisonado de muralla, lo cubrieron con piedras y maderas y sumaron los
muros con bloques de piedras graníticas o ladrillos de adobe mezclados con piedra molida, viruta de
madera y paja.
• Construcción de la Muralla China.
Dinastía de Qin
(221 AC a 207 AC),
Fig 1.2
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Ing. Diego Skok
Dinastía de Han
(206 AC - 220 DC)
Fig. 2.2
Dinastía de Ming
(1368 DC -1644 DC)
Fig. 3.2
• Muralla China.
Vista actual
Foto 4.2
Los antiguos romanos utilizaban troncos inmersos en tipos distintos de suelos para la construcción
de muros de contención. Diversos materiales vegetales, constituidos de fibras resistentes, fueron
utilizados en obras del Imperio Romano. Dentro de estos materiales, se pueden citar: juncos,
bambú, troncos de árboles, paja, etc.
Foto 5.2: Muro de contención Romano - vía Foto 6.2: Muro de contención Romano – vía
romana del Ardéche - Francia romana del Ardéche - Francia
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Ing. Diego Skok
Otro ejemplo interesante fue una aplicación de la lana de llama mezclada con el suelo en las
construcciones de calles por los Incas en el Templo de La Luna (1400 d.C), en Perú. También se han
encontrado en otras civilizaciones de aborígenes latinoamericanos aplicaciones de hojas y ramas
sobre suelos blandos para reforzar terraplenes.
Foto 7.2: Calle próximas al templo de la luna – Perú Foto 8.2: Templo de la luna – Perú
Un marco inicial para el uso de los geosintéticos ha sido el uso de mantas de algodón como refuerzo
de pavimentos asfálticos en el Departamento de carreteras de Carolina del Sur (U.S.A) en 1926. El
uso de los geosintéticos se hizo más frecuente en la década de los ‘40 con la fabricación de los
polímeros sintéticos, asociada al desarrollo de las técnicas de producción de los geotextiles tejidos
(década de los ‘50) y no tejidos (década de los ‘60), con el surgimiento de las industrias
petroquímicas y por consecuencia, el desenvolvimiento de los geotextiles tejidos
A partir de ahí, las tecnologías y aplicaciones de los geosintéticos fueron creciendo día a día, y se
intensificó cada vez más su práctica en los mercados mundiales.
En la década de 60, el ingeniero francés Henri Vidal patentó el sistema “Tierra Armada”, que
consiste en la utilización de fajas de acero galvanizado como refuerzo (Vidal, 1966). A partir de allí,
el concepto de suelo reforzado se difundió rápidamente.
En Brasil, el uso de materiales geosintéticos se inició en 1971, con la fabricación del primer geotextil
no-tejido. Desde entonces, la utilización de geosintéticos para refuerzo de obras de contención y
fundación fueron en ese país aumentando gradualmente; cabe destacarse que es el único país de
Latinoamérica que fabrica actualmente geosintéticos.
A principios de los años 70, fueron construidas las primeras contenciones utilizando geotextiles
(Mitchell e Villet, 1987). En la misma época, aparecieron las primeras aplicaciones de geogrillas para
la estabilización de terraplenes en Japón (Jones, 1996).
En 1979, en Malasia, fue creado el sistema Terramesh que utiliza como refuerzo la malla metálica
fabricada en malla hexagonal de doble torsión, la misma utilizada en la confección de los gaviones.
En los últimos años, se vienen destacando los sistemas mixtos, que combinan distintos materiales, a
modo de aumentar las estabilidades interna y externa de la estructura.
En Argentina los geotextiles y las geomembranas sintéticas aparecieron a fines de los '70, pero a
partir de la década del '80 asistimos al "período de consolidación" de los geosintéticos. Esta etapa se
caracteriza por el uso masivo y creciente de estos productos, la diversificación de sus aplicaciones, la
aparición de nuevos desarrollos.
Esta técnica ha evolucionado tanto, que hoy en día existen muros de suelo reforzado con alturas
mayores a los 30 metros de altura.
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Ing. Diego Skok
3 - CONCEPTO DE SUELO REFORZADO

Una estructura de suelo reforzado consiste en la introducción de elementos resistentes a tracción
convenientemente orientados, que aumentan la resistencia del suelo y disminuyen las deformaciones
del macizo. En este método, conocido como refuerzo de suelos, el comportamiento global del
macizo es mejorado a costa de la transferencia de los esfuerzos para los elementos resistentes
(refuerzos).
Los suelos poseen en general elevada resistencia a esfuerzos de compresión, pero baja resistencia a
esfuerzos de tracción. Cuando una masa de suelo es cargada verticalmente, la misma sufre
deformaciones verticales de compresión y deformaciones laterales de (tracción). Con todo lo
mencionado, si la masa de suelo estuviera reforzada, los movimientos laterales serían limitados por la
rigidez del refuerzo. Esta restricción de deformaciones es obtenida gracias a la resistencia a tracción
de los elementos de refuerzo. La figura 2.3 muestra el principio básico del comportamiento de un
suelo reforzado.
σ1 σ1
δ1 L δ1 δ2 L δ2
δ4
δ3
Suelo deformado
σ3 Suelo deformado σ3 σ3 σ3
∆ Η1 H ∆ H2 H
Refuerzo
δ3
δ4
∆Η2>∆Η1
σ1 δ1>δ2 σ1
δ3>δ4
Fig. 1.3: Elemento de suelo sin refuerzo Fig. 2.3: Elemento de suelo con refuerzo
4 – TIPOS DE REFUERZOS Y SUS COMPORTAMIENTOS

Actualmente, son varios los materiales empleados en las obras de refuerzo de suelo,
independientemente de este gran número, tales materiales se dividen en dos grupos, los cuales se
diferencian entre sí, por la rigidez (comportamiento tensión / deformación) de los refuerzos que los
componen.
Estos dos grupos son conocidos como los de los refuerzos no-extensibles y los de los refuerzos
extensibles.
4.1 – REFUERZOS NO-EXTENSIBLES
Son llamados refuerzos no-extensibles son los que poseen un alto módulo de rigidez, o sea, su
máxima resistencia a la tracción es movilizada por una pequeña deformación, alrededor del 2% a
3%.
Esa característica es normalmente presentada por refuerzos metálicos, tales como los flejes de acero
utilizadas en construcción de muros de contención con suelo reforzado conocidos como “Tierra
Armada”.
4.1.1. – FLEJES DE ACERO
Los flejes de acero o tirantes metálicos, son los elementos resistentes a tracción posicionados
horizontalmente durante la construcción del terraplén que formará el muro de suelo reforzado
conocido como “Tierra Armada”.
Estos flejes son fabricados a partir del corte de chapas de acero, con espesor de 5,00 mm a 7,00
mm, formando elementos de ancho en torno a 5,00 cm y largo definido conforme a la necesidad del
proyecto. Tales elementos pueden presentar la superficie lisa o nervurada (debido a la intrusión, en la
dirección transversal, de “cordones’’ de soldadura espaciados entre sí) para mejorar el fricción en la
interacción elemento metálico/suelo. Estos elementos son sometidos al proceso de galvanización
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Ing. Diego Skok
para evitar su corrosión y asegurar una larga vida útil en obra (ver foto 1.4). Los flejes metálicas con
las características citadas anteriormente poseen una resistencia a tracción de alrededor de 50 kN.
Según la norma AASHTO esfuerzo de tracción admisible para los refuerzos de acero es de 0.55 Fy y
para las uniones de la fachada 0.48 Fy. La mínima cobertura de galvanizado es de 0.61 kg/m2.
El principio básico del funcionamiento de una contención en suelo
reforzado está relacionado a la asociación de dos materiales de
propiedades mecánicas distintas, el suelo y el refuerzo metálico,
formando un material compuesto. Los esfuerzos aplicados sobre el
suelo, provocan deformaciones en la dirección horizontal, que son
inhibidas por la presencia del refuerzo. La fricción que existe en la
interacción suelo/refuerzo permite que haya transferencia de
esfuerzos entre el suelo y el refuerzo, de modo que el refuerzo
desarrolle su resistencia a la tracción.
El esfuerzo de arrancamiento aplicado en los flejes metálicos
genera tensiones de corte en el suelo circundante, si el suelo es un
Foto 1.4 – Fajas de acero. material granular denso, estas tensiones de corte hacen que la zona
circundante o aledaña tienda a dilatarse. Si los flejes metálicos fueran nervurados, el volumen de
suelo con tendencia al comportamiento dilatante aumenta considerablemente y como esta zona está
envuelta por un volumen de suelo mayor que el dilatante, la dilatación es restringida aumentando a
tensión confinante sobre el refuerzo.
El efecto de anclaje de los flejes de acero, realizado por el suelo es medido por el coeficiente de
fricción aparente, f*, que es la razón entre a máxima tensión de corte a lo largo del refuerzo y la
tensión confinante inicial en el mismo. El valor del coeficiente de fricción aparente puede ser
relacionado a la fricción suelo/refuerzo sin el efecto de la dilatancia, f, por la siguiente expresión:
Δ
4.1
Donde . es la tensión confinante inicial y Δ es el aumento de la tensión normal en el

refuerzo debido al efecto de la dilatancia.
El valor del coeficiente de fricción aparente depende fundamentalmente del comportamiento
dilatante del suelo, llegando a tener valores muy superiores a los del coeficiente de fricción
suelo/refuerzo. Diversos parámetros afectan significativamente el valor de f*, dentro de los cuales
pueden destacarse:
• Densidad relativa del terraplén: el efecto de la dilatancia ocurre solamente en suelos
granulares compactados, cuanto más denso es el suelo mayor es el valor de f*,
debido a esto, una compactación adecuada del terraplén es extremadamente
importante.
• Características de la superficie de la faja: si la superficie de la faja es nervurada el
volumen de suelo movilizado es mayor y consecuentemente también el efecto de la
dilatancia es mayor.
• Sobrecarga: para una determinada Compacidad relativa, el suelo presentará dilatancia
mas acentuada cuando estuviera sometido a una tensión confinante pequeña. Así
mismo, el efecto favorable de la dilatancia disminuye cuando la tensión confinante
aumenta, hasta alcanzar el valor de f, a una determinada profundidad.
• Tipo de suelo: muchos ensayos demostraron que para un anclaje de flejes dentro del
suelo del terraplén, uno de los parámetros más importantes es el porcentaje de finos
en el suelo, debido a que el ángulo de fricción disminuye cuando la cantidad de finos
aumenta, por eso, para la utilización de fajas metálicas como refuerzo de suelo es
necesario utilizar un suelo de terraplén cuya curva granulométrica presente menos de
un 15% de finos (porcentaje de suelos que pasa el por el tamiz # 200).
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Ing. Dieggo Skok
Área Geotecnia de la Facultaad de Ingeniería UNLP
U
4.2 – RE
EFUERZO OS EXTEN NSIBLES
Son llam
mados extensibles los refuerzos que q poseen n un módullo de rigideez menor queq los no--
extensib
bles, o sea, su máxima reesistencia a la tracción es
e movilizadda por una ddeformación
n mayor quee
4%.
Esa caraacterística se presentadda normalmeente en los refuerzos con
c mallas m
metálicas faabricadas en
n
malla heexagonal de doble torsióón y geosintéticos.
4.2.1 – MALLA
M METÁLICA FABRICA ADA EN MA ALLA HEX XAGONAL L DE DOB BLE
TORSIÓN
Ese tipoo de refuerzo
o es una maalla metálicaa fabricada en
e malla hexxagonal de ddoble torsión
n tipo 6 x 8,,
8 x 10, y 10 x 12 (abertura
( co
on aproximaadamente 100,00 cm x 12,001 cm), a partir de alambres
a dee
acero de
d “Bajo Contenido
C d Carbono
de o” con un n diámetro de 2,70 m mm, proteggida con ell
revestim
miento Galfaan (95% Zin nc + Alumiinio + Tierrras Raras) y recubrimiento extra en n PVC. Verr
figuras 2.4
2 y 3.4.
Foto 2.4:
2 Malla hexxagonal de do oble torsión Foto 3.4:: Alambre de acero de bajo
o Contenido
D = distanciaa entre las torsiones de Carbono” y sus revestimiientos.
La idea de utilizar la
l malla hexxagonal de doble
d
torsión como reffuerzo fue concebidaa en
Malasia en 1979, cuando fuee utilizado una
estructuura mixta que contaba co on el param
mento
en gaviones y refuuerzos con fajas metáálicas
para asegurar
a un na commpatibilidad de
deformaaciones entrre el param mento del muro
m
(gavionees) y el maciizo de suelo reforzado.
El deseempeño de esta alternaativa superó ó las Foto 4.4: Refuerzoo de bordes oobtenido meccánicamente,
expectattivas, tanto que se decidió investiggar la dos calibres
c superrior al alambrre de la mallaa.
posibiliddad de sustituir los flejees metálicoss por
misma malla
m que co
onstituía los gaviones. Después
D de la interpretaación de los resultados se concluyó
ó
que tal sustitución sería factiblle, y a partirr de allí fue creado el refuerzo de malla metállica que hoyy
forma ell sistema Teerramesh.
Una de las ventajass de ese tipo o de refuerzzo es que see obtiene unna “armadurra” horizonttal continuaa
dentro del
d macizo, además de eso, la mallaa metálica presenta
p unaa excelente iinteracción con
c el sueloo
adyacennte, la cual es
e medida po or coeficien
nte de interaacción, obtennido por en
nsayos de grran porte dee
arrancammiento (pulll-out test) o corte directo (direct shear test). Para la maalla hexagon nal de doblee
torsión ese valor es del orden de
d 0,91, o sea 91% de movilización
m del ángulo dde fricción del
d suelo dell
terraplén
n en la interracción suelo
o/refuerzo.
Esa exceelente interaacción se deebe al hecho
o, que el refuuerzo trabajaa por fricció
ón en sus caras superiorr
e inferio
or, y ademáss por la resiistencia gen
nerada por laa porción ded suelo que entra en caada aberturaa
de mallaa, generandoo un fenómeeno conociddo como inteertrabamientto mecánico o.
100
Ing. Dieggo Skok
U
La resisttencia a tracción nominal confinadaa de la mallaa

hexagonnal de doblle torsión ees de 47 kN N/m y loss
factores de reduccción parciaales utilizad dos para laa
misma, son aquello os definidos por la Norrma Inglesaa
BS 80066 y que tamb bién son addoptados parra refuerzoss
geosintééticos.
La Norm ma BS 80066 dice que para una esstructura dee
contenciión en sueloo reforzado,, la vida útill máxima ess
de 120 años,
a y por tanto el reffuerzo adopttado para laa
construccción de laa estructurra, debe gaarantizar laa
resistenccia de proyyecto (tambiién llamadaa resistenciaa
Fig 1.4: Interaccción suelo - malla.
disponibble) hasta ele final dde esa vidaa útil. Paraa
asegurarr esa condicción la Norm ma recomien
nda aplicar a la resistenncia nominaal del refuerrzo, factoress
parcialess de reducciión que cubrirán todas las posibles situaciones que lleven al refuerzo a reducir suu
resistenccia, a largo de
d la vida útil
ú de la obrra. Para eso la Norma recomienda
r seguir los pasos
p que see
describeen debajo:
4.2
Donde:
D
= Resisttencia de prroyecto.
= Resistencia nomin nal.
= Factoor de reduccción total, ob
btenido por la ecuación
n:
4.3
Donde:
D
= Faactor de reduucción parciial referentee a la fluencia (creep).
= Factor
F de redducción parccial referentee a los daños de instalacción.
= Faactor de redducción parccial referentee a los dañoss ambientalees.
= Faactor de reduucción parciial referente a la extrapo olación de daatos.
= Faactor de reduucción parciial referente a la temperratura
Los valoores de los factores parrciales de reducción, varían bastantte de acuerddo con la vidda útil de laa
obra, tip
po de materria prima uttilizada para la fabricaciión del refuuerzo, ambieente de trab
bajo, tipo dee
terraplén
n, tipo de obra, etc. Todavía
T esttos valores no son diffíciles de seer obtenidoos, pues loss
fabrican
ntes de refueerzos hacen ensayos con nstantementte para desccubrir y con
nfirmar tales factores dee
reduccióón y los divvulgan al meddio técnico.
Para la malla
m hexaggonal de dob ble torsión el factor tottal de reduccción es de 1,24, este valor es bajo
o
debido a estar fabriccada en acerro, el cual no ncia (creep), por lo tanto
o sufre fluen o el factor de
d reducción
n
parcial para
p la mallaa, referente a este fenóm meno es = 1,00.
4.2.2 – REFUER
RZOS GEO
OSINTÉT
TICOS
La palab
bra geosintéttico está forrmada por laa unión de laas siguientess palabras:
GEO – Prefijo grieggo relacionaado a la Tierrra/suelo y a estudios reeferentes a suu comportamiento.

SINTÉ
ÉTICO – Prroductos obttenidos a traavés de sínteesis química o procedim miento industrial.
De esta manera, poodemos defiinir a los geeosintéticos, como los m
materiales o
obtenidos a través de laa
síntesis química o de algún n procedimiiento indusstrial que tiene
t como o objetivo mejorar ell
comporrtamiento dee los suelos.
Los refuuerzos geosiintéticos varrían bastantte entre sí, debido
d a su estructura, materia prim
ma, proceso
o
de fabriicación, etc. A continuuación, son presentado os los tipos más conocidos, utilizzados como o
refuerzo
os de suelos y sus caractterísticas:
11
Ing. Dieggo Skok
U
4.2.2.1 – GEOTEX XTILES

Son prooductos texttiles en form
ma de mantaa, flexibles y permeablees y se subddividen básiicamente en
n
dos gruppos:
Geootextiles teejidos: Prodducidos a través

t del entrelazamie
e ento, generralmente en n
ánguulos rectos,, de fajas o manojoss de filamen ntos de polipropileno en las doss
direcciones prin
ncipales, entrretejida (lon
ngitudinal) y trama (transversal). Verr foto 5.4.
Foto 5..4: Geotextil tejido.

t
Esos materiales
m po oseen una resistencia nominal quue varían entre e 15 kNN/m y 70 kN/m. Ell
coeficien
nte de interaacción preseentado por ellos
e normallmente está en torno dee 0,6 a 0,8 y el factor dee
reduccióón total estáá entre 4,00 a 5,00, puess son fabricaados en poliipropileno, qque es un po
olímero con
n
desempeeño sufriblee frente a loss fenómenoss de fluenciaa.
Geo otextiles no-tejidos:

no Fabricados a través del entrelazzamiento de d fibras o
filam
mentos de polipropileno
p o o poliéster, dispuesto
os aleatoriam
mente e interrligados porr
proccesos mecánnicos, térmiccos o químiccos. Ver foto
o 6.4.
Foto 6.4:: Geotextil no

o-tejido.
Los Geo otextiles no-tejidos posseen una ressistencia nomminal que varía entre 7 kN/m y 355 kN/m. Ell
coeficiennte de interracción paraa estos mateeriales varía entre 0,7 y 0,9 y el Factor de reduucción totall
está entrre 4,00 e 5,000, cuando son
s fabricaddos en poliprropileno, y ene torno de 3,00 cuando o fabricadoss
en poliééster.
Debido a los efecctos reológiccos desfavo orables que presentan los refuerzzos con geo otextiles dee
poliproppileno, la teendencia mundial actuaal, busca ell reemplazo o de éstos, por los geotextiles dee
poliésterr, y por las geomallas
g dee poliester o de polietileeno de alta densidad.
d
Nota: Los
L Geotexttiles como Refuerzo de d Muros
En un gran
g númerro de paísess latinoamerricanos com mo Colombiia, Brasil y P Perú se utillizan muy a
menudoo los geotexxtiles en vezz de las geomallas o los refuerzos metálicos p para la consstrucción dee
muros MSE.
M El usoo de geotexxtiles tiene algunas
a venttajas como es
e la facilidaad de constrrucción y laa
122
Ing. Dieggo Skok
U
reduccióón significaativa de co ostos (Benjaamín y otrros, 2007). Sin embarrgo, existe muy pocaa
investigaación sobre el uso de lo
os geotextiless para el refu
fuerzo de muuros en suelo
os.
El princcipal problema detectaddo es la graan magnitud d de las defformaciones, lo cual reppresenta un
n
problemma para su utilización
u e estructuraas importan
en ntes. Los geeotextiles se deforman mucho
m máss
que las geomallas.
g L posibilidaad de deform
La maciones po ost-construcción (fatiga o “creep”) han sido un
n
problemma especialm
mente para lo
os geotextilees de polipro
opileno.
4.2.2.2 – GEOGRIILLAS
Son esttructuras plaanas formaddas por un na red rectaangular (grillla) de elemmentos longgitudinales y
transverrsales conecctados integgralmente, a través dee procesos de extrusiión, entrelazamiento y
soldadurra. Al igual que los geottextiles, las geogrillas
g taambién se diividen en grupos de acuuerdo con ell
proceso de fabricaciión:
Geogril
illas extruiidas: Produucidas a trravés del pproceso dee extrusión,,
geneeralmente de polietileno o de alta dennsidad (PEA AD), y despuués sometidas a un pre--
estirramiento quue definirá suu resistencia a la tracción
n. Ver foto 7.4.
Foto 7.4: Geeogrilla extruiida.
Generallmente a ressistencia a laa tracción nominal

n de las
l geogrillas extruidas varía entre 50 kN/m y
180 kN/m, el coefficiente de in nteracción gira
g en tornno de 0,9 y el factor dee reducción total es dell
orden de 4,00.
Geogrilillas tejidass: Obtenidass por el entrrelazamientoo en ánguloos rectos dee

mannojos de filaamentos, geeneralmentee poliéster, y recubierto os por una camada dee
prottección de polímero
p (PV
VC, Látex, bitumen
b o po
olietileno). V
Ver foto 8.4.
Foto 8.4: Geogrilla

G tejid
da.
La resisttencia nomiinal de las geogrillas

g tejiidas varían entre
e 20 kNN/m y 200 kkN/m, el co
oeficiente dee
interacciión es del orrden de 0,9 a 1,0 y el facctor de reduucción total es
e de 2,00.
133
Ing. Diego Skok
Geogrillas soldadas: Producidas por la superposición y sucesiva soldadura de cintas

(conocidas como geotiras) fabricadas con un núcleo de manojos de filamentos de
poliéster recubiertos con una camada de protección de polietileno. Ver foto 9.4.
Foto 9.4: Geogrillas soldadas.
Las geogrillas soldadas poseen una resistencia a tracción que varía entre 30 kN/m y 1250 kN/m, el
coeficiente de interacción presentado por ellas es alrededor de 0,8 y el factor de reducción es
aproximadamente 2,00.
5.- RESISTENCIA PERMISIBLE DE LOS GEOSINTETICOS A LARGO PLAZO
Foto: 1.5 Falla de un muro de suelo reforzado Foto 2.5 Falla por fluencia de un muro de suelo
reforzado
Según Koerner (1999) la mayoría de los resultados de resistencia de los mantos de geosintéticos
obtenidos en los ensayos de laboratorio no pueden ser utilizados directamente para el diseño sino
que deben ser modificados de acuerdo a las condiciones del sitio y a los esfuerzos a que van a estar
sometidos durante la vida útil de la obra. Esta misma observación aparece en la mayoría de los
documentos consultados y en las especificaciones de la mayoría de estados de los EE.UU y de los
países europeos. Por esta razón la AASHTO recomienda utilizar una serie de factores de reducción a
las resistencias últimas obtenidas en los ensayos de laboratorio de tensión con tira ancha.
5.1
Donde:
= Esfuerzo permisible
= Resistencia última (Ensayo de carga ancha)
RFID = Factor de reducción por daños en la instalación
RFCR = Factor de reducción por Fluencia a esfuerzo constante
RFCD = Factor de reducción por Degradación química
RFBD = Factor de reducción por degradación Biológica
FS = Factor de seguridad para tener en cuenta la Incertidumbre en los materiales.
14
Ing. Diego Skok
El Instituto de Investigaciones en Geosintéticos (Geosynthetics Research Institute), adoptó la

norma GRI-GT7 para determinar la resistencia a largo plazo de los geotextiles y la norma GRI-GG4
para geomallas. Estas normas incluyen un sistema de ensayo para determinar los factores de
reducción indicados anteriormente.
Estas normas permiten realizar ensayos que determinen los factores de reducción por instalación,
fluencia a esfuerzo constante y degradación biológica y química de materiales específicos.
Una gran cantidad de fabricantes de geosintéticos se han acogido a esta norma y han realizado
ensayos que caracterizan el comportamiento a largo plazo de geotextiles y de geomallas.
Los factores de reducción son los siguientes:
5.1.- FACTOR POR DAÑOS EN LA INSTALACIÓN

Debe reconocerse que el manejo de los mantos durante su instalación puede producirles daños.
Según Koerner (1999), los esfuerzos a que son sometidos durante su instalación pueden ser más
severos que los esfuerzos de diseño (Tabla 1.5).
Tabla 1.5 Factores de reducción por daños en la instalación recomendados por diversos fabricantes y
entidades.
Relleno Relleno Relleno Relleno Relleno
Autor Entidad o
Producto de de de de de
Empresa
Grava Arena Piedra Limo Arcilla
Amoco Geotextil 2006 1.20 1.10
Synthetic Industries Geotextil Geotex 4x1 1.15
South Carolina State Geotextiles tejidos,
1.4 1.4 2.2
Highway Department polipropileno o poliéster
South Carolina State Geomalla uniaxial
1.2 1.45
Highway Department HDPE
Linq Industrial Fabrics Geotextiles de
1.4 1.2 1.1 1.1
Inc. polipropileno
Linq Industrial Fabrics
Geotextiles de poliéster 1.6 1.4 1.25 1.25
Inc.
Más de
Strata Grid Geomallas de poliéster 1.1
1.1
1.10 a
Tensar Geomallas de HDPE 1.25
1.15
Geosynthetic Research
Geotextiles o geomallas 1.4
Institute
FHWA Publicación NHI- Geomallas uniaxiales 1.20- 1.10-
0043 – 2001 HDPE 1.45 1.20
FHWA Publicación NHI- Geotextiles tejidos 1.40- 1.10-
0043 – 2001 polipropileno o poliéster 2.20 1.40
California Department of Todo tipo de
No menos de 1.1
Transportation geosintéticos
Koerner y Koerner (1984) sugieren que se deben tener precauciones especiales cuando se utilicen
geotextiles de menos de 270 g/m2.
5.2.- FACTOR POR FLUENCIA A ESFUERZO CONSTANTE (CREEP)
Los mantos de geosintéticos pueden sufrir elongaciones a esfuerzo constante. Los polímeros
generalmente se consideran como materiales sensitivos a la fluencia y esta propiedad debe tenerse en
cuenta en el diseño de muros de tierra reforzada (MSE) (Figura 6.18). El GRI (Geosynthetics
Research Institute) desarrolló un ensayo para determinar la fluencia a esfuerzo constante de los
mantos de geosintéticos (tablas 2.5 y 3.5).
Para obtener dichos factores se realizaron ensayos a múltiples muestras sometidas a carga constante
durante 10000 horas y se extrapola a 75 años
15
Ing. Diego Skok
Tabla 2.5 Factores de reducción contra deformación por fluencia a largo plazo para geotextiles recomendados
por diferentes autores y entidades.
Tipo de Fibra del Geotextil
Referencia
Polipropileno Polietileno HPDE Poliamida Poliéster
Hoedt (1986) 4.0 4.0 2.5 2.0
Task Force 27 AASHTO-AGC-ARTBA (1991) 5.0 5.0 2.9 2.5
Koerner (1999) 3.0 a 4.0 3.0 a 4.0 2.0 a 2.5 2.0 a 2.5
South Carolina state highway Department 5.0 5.0 2.5
Allen (2001) 4.0 2.0
Christopher (1990) 4.0 4.0
FHWA Publicación NHI-0043 – 2001 4.0-5.0 2.6-5.0 1.6-2.5
Concrete Masonry Association of Australia 6.0 3.33 2.0
Geosynthetic Research Institute 3.0 (Geotextiles)
Geosynthetic Research Institute 3.5 (Geomallas)
Tabla 3.5 Factores de reducción contra deformación por fluencia a largo plazo recomendados y debidamente
sustentados por algunos fabricantes de geosintéticos.
Fabricante Producto Fibra RFCR
Amoco Geotextiles, 2066, 2016, 2044 Polipropileno 3.5
Geotextiles GTF 300, GTF
Linq industrial fabrics, Inc. Polipropileno 4.0
375N, GTF 570
Geotextiles : GTF 550T,
Linq industrial fabrics, Inc. Poliéster 1.9
GTF 1000T, GTF 1500T
Mirafi-Miragrid Geomallas Poliéster 1.67
Synthetic Industries Geotextiles Geotex 4x1 Polipropileno 3.77
Strata Grid Geomallas Poliéster 1.61
Terram Geotextiles Poliéster 2.2
Tensar Geomallas - UX-Mesa HDPE 2.65
Fig. 1.5 Resultados de los ensayos de fluencia de hilos de diferentes polímeros (Hoedt, 1986).
5.3.- DEGRADACIÓN QUÍMICA Y BIOLÓGICA

1.- A la luz del sol. La exposición a la luz del sol es una causa importante de degradación de los
polímeros con los cuales se fabrican los geosintéticos.
A la temperatura. Las altas temperaturas generan una aceleración de los mecanismos de degradación
de todos los polímeros.
2.- A la oxidación. Aunque todos los polímeros reaccionan con el oxígeno causando degradación,
se considera que el polietileno y el polipropileno son los más susceptibles a este fenómeno (Koerner
1999).
16
Ing. Diego Skok
3.- A la hidrólisis. El poliéster se afecta particularmente y especialmente cuando está sumergido en

un líquido que tiene alta alcalinidad.
4.- A la degradación química. Esta es especialmente importante cuando el geotextil está expuesto
a lixiviados
5.- A la degradación biológica. Algunos microorganismos como las bacterias degradan los
polímeros y utilizan la fibra como alimentación. Este problema no es común en las resinas utilizadas
para elaborar los geosintéticos. Generalmente los aditivos que se utilizan con el polímero son menos
vulnerables.
Tabla 4.5 Factores de reducción por degradación química y biológica.
Autor Entidad o Empresa Producto RFCD x RFBD
Amoco Geotextiles 1.1
Synthetic Industries Geotextiles 1.1
South Carolina state highway department Geomalla polietileno HPDE 1.1
South Carolina state highway department Geotextiles de polipropileno 2.0
South Carolina state highway department Geotextiles de poliéster 1.6
Linq Industrial Fabrics Inc. Gotextiles de polipropileno o de poliéster 1.1
Strata Grid Geomallas de poliéster 1.1
Geosynthetic Research Institute Geotextiles 1.82
Geosynthetic Research Institute Geomallas 1.82
FHWA Publicación NHI-0043–2001 Geotextiles de poliéster 1.6-2.0
Nota técnica Mirafi Poliéster 1.15-2.0 (dependiendo del PH)
5.4.- USO DE FACTORES DE REDUCCIÓN TOTALES POR DEFECTO

Cuando no existen ensayos certificados de los factores de reducción para un determinado producto,
algunas entidades exigen la utilización de factores de reducción totales.
El South Carolina State Highway Department en sus especificaciones (Agosto 15, 2002) exige los
siguientes factores de reducción totales por defecto:
Para rellenos granulares RFtotal = 10

Para rellenos con piedra RFtotal = 14
Las especificaciones de la AASHTO exigen un RFtotal mínimo de 7. Igual especificación se exige

por otras entidades como el California Department of Transportation.
5.5.- FACTORES DE SEGURIDAD POR INCERTIDUMBRE EN LOS MATERIALES
Una de las principales incertidumbres está relacionada con las propiedades del suelo. La mayoría de
los autores y entidades recomiendan tener en cuenta un factor de seguridad para considerar esta
variable (Tabla 5.5).
Tabla 5.5 Factores de seguridad por incertidumbre en los materiales.

Autor Entidad o Empresa Factores de Seguridad
Amoco 1.5 a 1.8
Strata Grid 1.5
FHWA Publicación NHI-0043 – 2001 1.5
AASHTO 1.5
Este factor de seguridad cubre entre otras incertidumbres el aumento de humedad en el suelo del
relleno, la poca uniformidad de las fuentes de materiales y parcialmente los problemas de baja
densidad, los cuales pueden considerarse como comunes en los muros MSE. Este factor de
seguridad no cubre situaciones de inestabilidad extrema como son los problemas de inestabilidad
geológica.
17
Ing. Diego Skok
CONCLUSIONES
Para el diseño de muros en suelo reforzados con geosintéticos se deben utilizar factores de
reducción por daños en la instalación, pérdida de resistencia por fluencia a largo plazo (creep) y
deterioro. Estos factores se obtienen de ensayos de laboratorio de los materiales. La correcta
utilización de estos factores evita las fallas por deformación y rotura de los refuerzos.
Para cuantificar la resistencia a largo plazo en un geosintético es habitual el uso de curvas
carga/deformación del refuerzo en diferentes tiempos denominadas curvas isócronas, que son
generalmente entregadas por el fabricante. Las curvas isócronas son curvas tenso-deformacionales,
que muestran la deformación por fluencia (deformación a tensión constante) y relajación (perdida
de tensión a deformación constante) del material con el paso del tiempo, cuando éste es llevado a
una carga próxima a la de rotura en diferentes tiempos. A partir de estas curvas puede obtenerse el
módulo secante Es correspondiente a un valor específico de deformación.
Grafico Nº 1.5: Curva Resistencia tracción Grafico Nº 2.5: Curva Resistencia tracción - Tiempo
isócrona - Deformación
El gráfico Nº 1 correspondiente a una geogrilla soldada tipo M, muestra una pérdida significativa de
tensión respecto al tiempo (bajo carga sostenida) para todos los niveles de carga (aproximadamente
un 40 % al término de un año).
En algunos geosintéticos, se ha podido demostrar que en un nivel de tensión, correspondiente a un
20 % de la resistencia a tracción última inicial del material, la extensión deformación a largo plazo es
de aproximadamente 5 a 6 %.
6. – TIPOS DE ESTRUCTURAS DE CONTENCIÓN EN SUELO REFORZADO

Las estructuras de Contención en suelo reforzado se dividen en dos grandes grupos: Los muros de
contención en suelo reforzado y los taludes reforzados.
Son caracterizados por poseer una inclinación de su paramento frontal, entre noventa y setenta
grados. Varían entre ellos de acuerdo con el tipo de refuerzo y el sistema con que son construidos:
En la secuencia son presentados esos dos grupos y sus variaciones:
6.1. – MUROS DE TIERRA ARMADA

La Tierra Armada o Suelo Armado son muros de contención en suelo reforzado que utilizan como
refuerzo Los flejes de acero (no-extensibles). Sus elementos de lado expuesto son placas de
hormigón armado, también conocidas como escamas y utilizan como rellenos suelos
predominantemente granulares. Ver fotos 6.1 y 6.2 y figura 6.1.
18
Ing. Diego Skok
Foto 1.6: Detalle de la conexión de elementos de Foto 2.6: Detalle del material del relleno utilizado
lado expuesto/refuerzo. para la construcción de la Tierra Armada.
6.1.1 – DETALLES CONSTRUCTIVOS
Fig. 1.6: Esquemade un muro de Tierra Armada.
6.1.1.1 DESCARGA Y ACOPIO DE LOS ELEMENTOS PREFABRICADOS

Es muy aconsejable disponer de un acopio de elementos prefabricados mínimo para ocho-diez días
de montaje en previsión de posibles inconvenientes derivados fundamentalmente del transporte.
A.- ARMADURAS
Las armaduras llegarán a obra generalmente en camiones de gran tonelaje (25 t.), en paquetes de 150
unidades, con un peso aproximado de 2 t.
Se descargarán con ayuda de una grúa y los paquetes de armaduras de más de 6 m. de longitud se
deberán descargar y manipular con ayuda de un perfil metálico.
En general es necesario evitar doblar las armaduras para no dañar el galvanizado del acero.
En cuanto al acopio de las armaduras, es muy interesante, para evitar posteriores errores, y facilitar el
montaje, almacenarlas por longitudes con una tablilla que indique la dimensión y tipo de cada
acopio.
Fig. 2.6: Acopio de fajas de acero
19
Ing. Diego Skok
Las armaduras no deben colocarse directamente sobre el suelo, sino sobre madera para evitar el
contacto con el agua, sobre todo cuando el período de almacenamiento pueda ser prolongado.
La tornillería debe almacenarse en local cerrado para evitar su perdida.
B.- ESCAMAS
Las escamas prefabricadas de hormigón llegarán a obra en camiones de gran tonelaje (25 t), por lo
que el acceso a obra deberá ser el adecuado.
Tanto el transporte como el almacenaje se hace con escamas en posición horizontal y los arranques
hacia arriba.
La descarga y colocación de las escamas en el acopio se realiza con ayuda de eslingas especiales de
descarga.
El acopio deberá ajustarse a la disposición del siguiente croquis:
Fig. 3.6: Acopio de escamas
Foto. 3.6: Acopio de escamas
Las pilas no deberán tener, en altura, más de seis escamas de hormigón.

Los arranques no deben doblarse en ningún caso, apoyando unas escamas sobre otras.
La superficie de una escama tipo es de 2,25 m2 y su peso aproximado es de 80OKg.
6.1.1.2.- JUNTAS
Las juntas verticales y horizontales son de espuma de poliuretano de células abiertas y su función es
la de permitir el paso del agua, impidiendo el de los finos del material de relleno. Su sección es de 44
cm. y la longitud aproximada de cada tira es de 2 m.
En los casos en que la estructura de tierra armada pueda permanecer inundada temporal o
permanentemente se emplearán juntas verticales y horizontales “tipo textil no tejido” pegadas a las
escamas.
En las juntas horizontales entre escamas se dispondrán dos o más tacos de neopreno, en función de
la altura del paramento.
20
Ing. Diego Skok
Fig. 4.6: Juntas
6.1.1.3.- OPERACIONES DE MONTAJE{ TA \l "5.1.1.7.- Operaciones de montaje" \s

"5.1.1.7. Operaciones de montaje" \c 1 }
En primer lugar, es necesario proceder a la excavación de la caja necesaria para colocar las armaduras
en toda su longitud.
Fig. 5.6a: Excavación Fig.5.6b: Excavación
A. SOLERA DE REGLAJE
La solera de reglaje tiene como misión exclusiva obtener una superficie nivelada y lisa que facilite el
apoyo y montaje de la primera fila de escamas. Es fundamental que su ejecución sea
extremadamente cuidadosa y con una buena horizontalidad en sentido longitudinal y transversal. Es
la base de un buen montaje posterior.
Fig. 6.6: Solera de reglaje horizontal
Sobre la solera se deberá replantear la línea exterior del paramento, pintándose la alineación sobre la
superficie de la solera, no dejándose nunca una cuerda como referencia.
Cuando en el Proyecto figuren diferentes escalones de solera, se construirán según el siguiente
esquema:
21
Ing. Diego Skok
Fig. 7.6: Solera de reglaje con escalones
B.- COLOCACIÓN DE LA PRIMERA FILA DE ESCAMAS

Una vez marcado sobre la solera el punto inicial de replanteo longitudinal, que normalmente viene
definido en el Proyecto, se procede al montaje de las primeras dos medias escamas.El orden de
colocación es:
1. Colocación de escama 1.
2. Colocación de escama 2.
3. Comprobación con regla de gálibo y verificación de la horizontalidad con la regla metálica.
Fig. 8.6: Colocación de las primeras escamas
C.- APLOMADO DE LAS ESCAMAS{ TA \l "5.1.1.7.4.- Aplomado de las escamas" \s

"5.1.1.7.4.- Aplomado de las escamas" \c 1 }
Fig. 9.6: Aplomado de escamas

D.- APUNTALAMIENTO{ TA \l "5.1.1.7.5.- Apuntalamiento" \s "5.1.1.7.5.-
Apuntalamiento" \c 1 }
22
Ing. Diego Skok
Fig. 10.6a: Apuntalamiento Fig. 10.6b: Apuntalamiento

Seguidamente se continúa el montaje con el siguiente orden:
1. Colocación de la escama entera 3
Fig. 11.6: Colocación de la tercer escama
Foto. 4.6: Colocación de la tercera escama
2. Horizontalidad y aplomado de la escama 3 e inmediato apuntalado.

3. Verificación de las juntas horizontales.
4. Colocación de la escama media 4 con los criterios expuestos en el anterior orden.
5. Colocación de la escama 5.
Fig. 12.6: Nivelación de escamas 3 y 4
6. Verificación de gálibo entre las escamas 3 y 5.
23
Ing. Dieggo Skok
U
7. Horizontalidad y aplome de la escama 5.

5
8. Verifficación de las
l juntas ho
orizontales.
9. Verifficación con
n regla y niveel de la horizzontalidad de
d las escamaas 3 y 5.
10. Apuuntalamiento
o de la escam
ma 5.
11. Colo
ocación por el trasdós, de
d las juntas verticales y horizontalees de poliureetano.
12. Colo
ocación de lo
os gatos en la
l escama.
Fig. 5.6:
5 Colocació
ón de gatos en
n la escama Fig. 13.66: Colocación de gatos en lla escama
13. Repeetición de laas operacion

nes con las escamas suceesivas hasta completar laa primera filla de ellas.
14. Com
mprobación de que la aliineación es correcta.
c
Para la realización
r d esta primeera fila de esscamas, se teendrá en cueenta lo siguiiente:
de
El aplommado de lass escamas see hace siemp pre con ploomada, nuncca con nivell, dejando un
u desplomee
hacia el interior de 1 cm en lass escamas ennteras y de 0,5 cm en las escamas medias. Estte desplomee
será reccuperado cuuando se extienda
e y compacten las tierras de relleno. En algun nos casos y
dependiiendo del material
m de relleno, el desplome in ndicado se deberá corrregir tras las primerass
comprobaciones dee verticalidadd que se efecctúen.
Las corrrecciones dee horizontalidad y la juunta de las escamas se realizarán m
mediante ell empleo dee
cuñas dee madera.
Fig. 14.66: Nivelación de escamas

Los peqqueños desplazamientoss que haya que q dar a lass escamas un na vez posiccionadas sob
bre la soleraa
o sobre otras escam
mas se realizaará con la uttilización de barras de uñ
ña.
244
Ing. Dieggo Skok
U
Fig. 15.6: Correccción de pequeeños desplazaamientos

La apliccación de laa barra de uña
u no debe hacerse sobre las artticulaciones en los hom
mbros de laa
escama sino en la baase de la misma.
E.- TER RRAPLEN NADO Y CO OLOCACIÓN DE AR RMADURA AS

Una vezz colocadas y apuntaladaas las escam
mas de la prim
mera fila y riigidizadas co
on los gatoss necesarios,,
se proceederá al terraaplenado y compactado
c o.
Fig. 16.6: Terrapllenado y colo

ocación de arm
maduras
Una vezz terraplenaado el nivell 1 se proceederá al com mpactado ded esta tonggada. El acaabado de laa
tongadaa será el norm
mal de cualqquier terraplén para que las armadurras apoyen ccompletameente sobre ell
relleno, cuidando dee que esto ocurra
o igualm
mente en la zona
z de unió
ón del arran
nque con la armadura.
a
Se proceede a la colo
ocación de laas armaduraas correspon
ndientes a este nivel.
Fig. 17.6: Terrapllenado y colo

ocación de arm
maduras
Las arm
maduras se colocarán perpendicula
p ares al paraamento del muro y se unen a los arranquess
mediantte los tornillo
os y tuercas corresponddientes.
Colocaddo este prim
mer nivel de armaduras,
a s extiende y compacta la tongada 22.
se
Para las longitudes de armadurra de tierra armada
a supeeriores a 122 m se utilizaan los espallmadores dee
armadurras.
255
Ing. Dieggo Skok
U
Fig. 18.6: Empalmadore

E es de armadu
uras Foto. 6.66: Conexión eescama - fleje
La form
ma ideal paraa el extendido de suelo os será: exteender en priimer lugar een el centro del macizoo
armado,, avanzar po
osteriormentte hacia la zo
ona final de las armadurras y finalmeente por fran
njas hacia ell
paramen
nto. La marccha de extenndedora deb be ser siemprre paralela al
a paramento o en todas suus fases.
Nunca debe
d extendderse la tierra perpendiicularmente a las escam
mas y aún m
menos avanzzando haciaa
ellas.
Fig. 199.6: Extendido

o de suelos
Foto. 7.6:
7 Transporrte de suelos Foto. 8.6:
8 Extendido de suelos Foto. 9.6: Compactación de suelos
Si el terrraplenado se
s hace con
n máquinas ded orugas, éstas
é no deb
ben apoyar directamente sobre lass
armadurras para no dañar
d su gallvanizado.
El comp pactado, en cuanto a suu calidad, no
n es una exxigencia intrrínseca de laa tierra arm
mada y vienee
determin nado por la utilización de
d la superestructura quue irá sobre el macizo arrmado, cuyaas exigenciass
de limitaación de asieentos son siempre superiores a las necesarias
n para el funcio
onamiento mecánico
m dee
la tierra armada. Haabitualmentee se suele uttilizar el missmo grado de
d compactaación de loss terrapleness
de la obra de que see trate.
La únicaa limitación que imponee la tierra arrmada es la relativa
r al co
ompactadorr a utilizar en
n el metro y
medio más
m próxim mo al param
mento, franjaa en la que no se debeen utilizar ggrandes com mpactadoress
dinámicos que pueddan provocaar desórdenes en las esccamas, funddamentalmen nte desplom mes. En estaa
zona es recomendab ble emplear bandejas vib brantes o ro
odillos vibran
ntes.
La humedad de las tierras, sobrre todo en suelos
s finos,, no debe seer superior a la del óptim
mo Proctor,,
ya que durante
d la co
ompactaciónn puede provvocarse el desplome de las escamass.
266
Ing. Diego Skok
La tongada que se deja al final de la jornada es fundamental darle pendiente hacia la parte posterior
del macizo, al igual que longitudinalmente, con objeto de evacuar el agua en caso de lluvias intensas.
Si a pesar de todas las precauciones, se saturase esta capa, deberá escarificarse, o bien iniciarse el
trabajo con una capa de material drenante.
F.- COLOCACIÓN DE LA SEGUNDA Y SUCESIVAS FILAS DE ESCAMAS

Una vez compactadas las tierras del nivel 2 se verificará de nuevo la verticalidad de las escamas
enteras, comprobando si ha habido desplome, midiéndolo en su caso, como consecuencia del
compactado de las tierras.
La segunda fila de escamas se montará teniendo en cuenta el desplome producido.
El aplomado de las escamas de esta segunda fila se efectuará igualmente, con plomada, tirándolas
desde la parte superior de las escamas hasta la inferior de la fila precedente.
Las fases a seguir en la colocación de la segunda fila de escamas son las que siguen.
1. Verificación del gálibo entre las escamas ya colocadas con la regla correspondiente.
2. Colocación de tacos de neopreno.
3. Colocación de la escama.
4. Nivelación y aplomado. Utilizando cuñas si fuera necesario.
5. Colocación de la junta vertical y horizontal de poliuretano por el paramento interior.
6. Colocación de gatos.
7. Comprobación de que la alineación es correcta.
8. Continuar extendiendo y compactando las sucesivas tongadas y colocando las armaduras en los
niveles correspondientes.
Fig. 20.6: Colocación y montaje de escamas
El resto del montaje se continúa con las mismas prescripciones que las señaladas para la segunda fila
de escamas, tirando siempre plomada hasta la parte visible más baja del muro.
27
Ing. Diego Skok
G.- ACUÑADO DE LAS ESCAMAS

En los casos necesarios para nivelar y aplomar las escamas, se utilizarán cuñas de madera.
Las cuñas se colocarán siempre en las crucetas de las escamas sobre la cara exterior del paramento.
Fig. 21.6: Acuñado de escamas
Durante el montaje del muro, las cuñas no deben permanecer colocadas en más de tres filas,
eliminando sistemáticamente las existentes en filas inferiores.
Concluido el montaje del muro no debe quedar ninguna cuña en el paramento, puesto que la no
extracción de las cuñas puede llegar a ocasionar, en caso de asientos del muro, la rotura de las
esquinas de las escamas.
H.- Empotramiento de la estructura

El apuntalamiento de las escamas inferiores se puede eliminar una vez que las tongadas compactadas
alcancen una altura de 1,50 m, es decir, cuando ha quedado superada la escama entera del arranque.
El comienzo del relleno del empotramiento debe hacerse cuando el macizo armado alcance los 3 m
a efectos de poder aplomar la escama superior con su correspondiente inferior.
Fig. 22.6a: Empotramiento de la estructura Fig. 22.6b: Empotramiento de la estructura
I.- PILARES
En los casos de discontinuidad de paramentos se utilizarán los pilares denominados tipo 1, tipo 2 y
tipo A-8 (según norma española).
Fig. 23.6.a: Pila tipo 1
28
Ing. Diego Skok
Fig. 23.6.b: Pila tipo 2
Fig. 23.6.c: Pilar Tipo 8-A
J.- EJECUCIÓN DE CARGADEROS

Los estribos de las estructuras realizadas en el sistema constructivo de tierra armada se
complementan con cargaderos para el apoyo de las vigas que componen el tablero.
Su cálculo se realiza como viga elástica.
En la construcción del cargadero se debe buscar que la parte inferior del cargadero no quede nunca
en contacto con la fila superior de armaduras de tierra armada.
Fig. 24.6: Ejecución de cargaderos
6.2 – TERRAMESH SYSTEM

El sistema Terramesh es un muro de contención en suelo reforzado que utiliza como refuerzo una
malla hexagonal de doble torsión (extensible) y su lado expuesto está constituido por gaviones tipo
caja. En este sistema, el elemento de refuerzo es una pieza única, o sea, el gavión tipo caja y el
refuerzo son parte de un mismo elemento. Ver figuras 25 y 26.
29
Ing. Dieggo Skok
U
Fig. 255.6: Sistema Terramesh

T
g. 26.6: Elemeento Terrameesh System. { TA \l "5.2.11.- Operaciiones de mo

Fig ontaje" \s "5.2.1.-
Operacioones de montaje" \c 1 }
6.2.1.- OPERACIO
O ONES DE MONTAJE
E
a- E
El elemento coonfeccionado en la fábrica debede ser abiertoo en una superf rficie plana connforme a la figgura. Los
d
dobleces del paanel frontal def
efinen la formaa rectangular de
d la cara exteerna de la estrructura y aperttura del
elemento a lo largo
l de los doobleces y levanttamiento del panel
p posteriorr.
o Terramesh { TA \l
Fig. 277.6: Abertura del elemento
"5.2.11.- Operaciiones de mo ontaje" \s "5.2.1.-
Operacionnes de monntaje" \c 1 }
Foto 10.6: Ab
bertura del eleemento Terraamesh
300
Ing. Diego Skok
Fig. 28.6: Abertura del elemento Terramesh { TA \l

"5.2.1.- Operaciones de montaje" \s "5.2.1.-
Operaciones de montaje" \c 1 }
Foto 11.6: Abertura del elemento Terramesh { TA
\l "5.2.1.- Operaciones de montaje" \s
"5.2.1.- Operaciones de montaje" \c 1 }
b- Posicionamiento del diafragma, que está suelto dentro del elemento, y costura de todas las aristas. Colocación
del elemento Terramesh en su posición definitiva y unión a los elementos adyacentes
Fig. 29.6: Posicionamiento del diafragma { TA \l "5.2.1.-

Operaciones de montaje" \s "5.2.1.- Operaciones
de montaje" \c 1 }
Foto 12.6: Posicionamiento del diafragma
Foto 13.6: Posicionamiento del diafragma Foto 14.6: Posicionamiento del diafragma
c- Llenado con piedras (según las mismas técnicas utilizadas para los gaviones) cerrado y costura de las tapas.
Colocación del filtro geotextil y colocación de suelo compactado hasta la altura del elemento (en capas no
superiores a los 20 cm)
Fig. 30.6: Llenado con piedras y relleno{ TA \l "5.2.1.-

Operaciones de montaje" \s "5.2.1.- Operaciones
de montaje" \c 1 } Foto 15.6: Llenado con piedras{ TA \l "5.2.1.-
Operaciones de montaje" \s "5.2.1.-
31
Ing. Diego Skok
Foto 17.6: Llenado con piedras{ TA \l "5.2.1.-

Foto 16.6: Colocación de geotextil y relleno{
TA \l "5.2.1.- Operaciones de montaje" \s
d- Posicionamiento del elemento Terramesh sucesivo, costura de este al precedente.
Fig. 31.6: Posicionamiento del elemento

Terramesh
Foto 18.6: Posicionamiento del elemento { TA

\l "5.2.1.- Operaciones de montaje" \s
Foto 19.6: Posicionamiento del elemento { TA Foto 20.6: Relleno del elemento { TA \l "5.2.1.-
\l "5.2.1.- Operaciones de montaje" \s Operaciones de montaje" \c 1 }
e- Obra terminada
32
Ing. Dieggo Skok
U
1- Piedrass del elemen

nto Terrameesh
sucesivvo.
2- Geotexxtil
3- Suelo compactado
c o
Foto 21.6: Obra terminada
6.3. – MUROS
M DEE CONTEN NCIÓN EN N SUELO REFORZA ADOS CON NSTRUIDOS CON
GEOSIINTÉTICO OS{ TA \l " 5.3. – Muroos de conteención en su uelo reforzados constrruidos con
"5.3. – Murros de con
geosinttéticos" \s " ntención en n suelo refforzados construido os con
geosinttéticos" \cc 1 }
Son estrructuras con
nstruidas conn refuerzos extensibles sintéticos co
omo los geootextiles y laas geogrillas..
Estos muros
m requiieren siemprre una prottección meccánica en el e lado expuuesto, para proteger ell
refuerzo
o expuesto en el paraamento de la estructuura contra la foto-deggradación, incendios i y
vandalissmo. La prottección meccánica puedee ser obtenid
da con un reevestimiento
o hormigón proyectado.
Foto 22.6: Muro

M de conttención en su
uelo Foto 23.6: Muro
M de conteención en sueelo
refo
forzado con geotextil.
g reforrzado con geoogrillas.
F
Foto 24.6: Deetalle del paraamento de un
n muro de con
ntención en suelo
s reforzad
do con geogriillas.
MATER RIALES PA ARA LA FA ACHADA

Se han utilizado
u difeerentes sisteemas de fach
hada. Se indiican a contin
nuación los más comun
nes:
333
Ing. Diego Skok
A- Paneles de concreto reforzado: Son paneles de concreto con espesor mínimo de 14

centímetros, con forma de cruz, rectangular, cuadrada, hexagonal o de diamante.
B- Bloques de concreto: Son bloques de concreto o mortero con peso unitario entre 15 y 50
Kg. El tamaño típico en la fachada es de 10 x 60 centímetros. La mayoría de estos bloques
son patentados y se les reconoce por su nombre comercial.
Fig. 32.6: Bloques de concreto
C- Fachadas metálicas: Fue el sistema utilizado inicialmente por Vidal y se le utiliza

actualmente para sitios de difícil acceso.
D- Mallas metálicas: Las mallas se doblan para formar la superficie de la fachada. Algunos
sistemas patentados utilizan mallas metálicas en la fachada.
E- Gaviones: Las canastas de gaviones rellenas de piedra pueden utilizarse como fachada con
refuerzos principales en malla metálica o geomalla.
Fig. 33.6: Gaviones

F- Fachada en geosintéticos con vegetación: Los geotextiles o geomallas se doblan
alrededor de la fachada para contener el suelo. En el caso de geotextiles, la misma tela de
refuerzo principal se utiliza como fachada y en el caso de refuerzo principal con geomallas se
coloca en la fachada un geosintético más flexible. Sobre los geosintéticos se pueden colocar
biomantos y vegetación o se puede recubrir con mortero o concreto.
Fig. 34.6: Fachada en geosintéticos

G- Hormigón proyectado o concreto lanzado: La fachada con geosintéticos o con malla
metálica puede recubrirse utilizando concreto o mortero lanzado, o colocando una fachada
de concreto fundido en el sitio utilizando formaleta.
34
Ing. Diego Skok
Fig. 35.6: Hormigón proyectado

H- Fachada en ladrillo o mampostería: Consiste en paredes semiverticales de espesor
importante de ladrillo pegado con mortero u otro tipo de mampostería, como se muestra en
la figura 36.6
Fig. 36.6: Mampostería
6.4. – MURO DE CONTENCIÓN EN SUELO REFORZADO CON REFUERZOS

MIXTOS{ TA \l "5.4. – Muro de contención en suelo reforzado con refuerzos mixtos" \s "5.4. –
Muro de contención en suelo reforzado con refuerzos mixtos" \c 1 }
Actualmente, en busca de alternativas aún más económicas, a comenzado a utilizarse refuerzos
combinados, con rigideces axiales equivalentes. Los refuerzos normalmente utilizados en esta
situación, son las mallas metálicas y las geogrillas de alta resistencia (Resistencia a la tracción superior
a 200 kN/m), ambos extensibles.
Las mallas metálicas (Terramesh System) garantizan la estabilidad del lado expuesto de la estructura
y las geogrillas de alta resistencia la estabilidad del macizo de suelo reforzado.
35
Ing. Dieggo Skok
U
Fo
oto 25.6: Ilustrración de unaa estructura de
d suelo Foto 26.6: Detalle
D de insstalación de laas
reforzaado con refuerrzos mixtos. geogrillas de allta resistenciaa en una estru
uctura
conn refuerzos m mixtos.
6.5. – SEEGMENT TAL RETAIINING WA ALLS (SRW W){ TA \l "55.5. – Segm mental Retaining
Walls (SSRW)" \s " "5.5. – Segm
mental Rettaining Wa alls (SRW))" \c 1 }
Se trataa de un tip po de muro o de conten nción en suuelo reforzado relativaamente nueevo, el cuall
contemp pla a utilizaación de refu
fuerzos geossintéticos y el paramennto es consttituido por bloques
b pree
moldeaddos, simplem mente encasstrados unoss con otros. La unión en ntre el param
mento de blloques y loss
refuerzoos está dada por la friccción bloquee/refuerzo o a través dee peines quee garantizan la conexión
n
entre lo
os bloques y el geosintéttico al param
mento.
Fig. 37.6: Ilustración

I dee un Segmental Foto 27.6: Un
U Segmental Retaining Wall
W
Retaining Wall.
W concluído.
Foto 288.6: Detalle dee la conexión Foto 29.66: Detalle de la conexión

bloquees/refuerzo por
p fricción. bloquees/refuerzo p por peines.
366
Ing. Diego Skok
Fig. 38.6: Diferentes tipos de bloques utilizados según

patente del fabricante.
.
6.6. – TALUDES REFORZADOS{ TA \l "5.6. – Taludes Reforzados" \s "5.6. – Taludes

Reforzados" \c 1 }
Como su propio nombre lo indica, estas estructuras son taludes empinados que sin los refuerzos no
serian estables y se diferencian de los muros de contención en suelo reforzado por la inclinación del
paramento, el cual es menor que setenta grados. Los taludes reforzados normalmente son
construidos con refuerzos extensibles, malla metálica o geosintéticos.
Otra característica bastante común de este tipo de obra, es que se utilizan técnicas para permitir a
revegetación de su paramento, despreciando la necesidad de una protección mecánica, cuando estas
son construidas con geosintéticos.
APLICACIONES
En general, la aplicación de la tecnología de taludes reforzados con geomalla optimiza el movimiento
de suelos en las obras, así como permite ganar espacios provechosos. En las Figura 39.6 a 42.6
pueden verse algunos ejemplos de aplicación.
Este tipo de tecnología, además, se hace especialmente económico en los siguientes casos:
A) Cuando los suelos de construcción son malos o blandos: En este caso, el uso del sistema
reforzado con geogrillas permite la utilización de estos suelos, evitando la necesidad de importar
material de mejor calidad.
B) Cuando se necesita espacio al borde de un talud: En este caso, el sistema permite la construcción
de pendientes de talud muy inclinadas, reemplazando a los muros de contención tradicionales (que
suelen ser caros).
C) Cuando el material de relleno es escaso o caro: Como el sistema reforzado permite la

construcción de pendientes mucho más empinadas que las naturales del suelo, se minimiza el
requerimiento de relleno y transporte.
D) Cuando los suelos son corrosivos o agresivos: El refuerzo dado por algunos materiales
geosintéticos existentes en el mercado no se deteriora, ni en las peores en condiciones ácidas,
alcalinas o salinas.
37
Ing. Diego Skok
Fig. 39.6: Refuerzo de Suelos Débiles en el Terraplén y Ahorro de Relleno en la construcción de terraplenes
nuevos.
Fig. 40.6: Reparación de Desmoronamientos.
Fig. 41.6: Ensanche de Terraplenes Existentes
Fig. 42.6: Reemplazo de Muros de Contención Tradicionales
Fig. 43.6: Terraplenes Nuevos
38
Ing. Diego Skok
6.6.1 – TERRAMESH VERDE{ TA \l "5.6.1 – Terramesh Verde" \s "5.6.1 – Terramesh

Verde" \c 1 }
El Terramesh Verde también es un elemento único, se diferencia del Terramesh System por no
poseer el paramento frontal formado por un gavión tipo caja, si no por una especie de “sándwich”,
compuesto por la malla hexagonal de doble torsión, una biomanta de fibras de coco y una malla
eletrosoldada, para robustecer a lado expuesto del elemento.
6.6.1.1.- OPERACIONES DE MONTAJE{ TA \l "5.6.1.1.- Operaciones de montaje" \s

"5.6.1.1. Operaciones de montaje" \c 1 }
a- El elemento confeccionado en fábrica debe ser abierto en una superficie plana conforme a la
figura.
Fig. 44.6: Abertura del elemento Terramesh
Foto 30.6: Abertura del elemento Terramesh
b- Posicionamiento del elemento y apertura a lo largo del doblez inferior hasta alcanzar la
inclinación predeterminada para el paramento frontal de la estructura. Colocación del elemento
Terramesh Verde en su posición definitiva y unión a los elementos adyacentes. Posicionamiento
del geosintético para retener los finos y posicionamiento del refuerzo triangular y unión
Fig. 45.6: Posicionamiento del elemento
Foto 31.6: Posicionamiento del elemento
c- Compactación del suelo hasta la altura definitiva como distancia entre refuerzos, formando el
plano inclinado externo a la estructura y posicionamiento de la parte superior del elemento
Terramesh Verde sobre la superficie del terreno compactado
Fig. 46.6: Compactación del suelo
Foto 32.6: Compactación del suelo
39
Ing. Dieggo Skok
U
1- Piedras conn suelo commpactado

(para elemeentos Terram mesh Verde
tipo agua). Para los eleementos
Terramesh “tipo tierraa” colocar
solamente suelo compactado.
2- Suelo comp pactado
Foto 33.66: Compactacción del suelo

o
d- Posicionamien
P nto del elementto Terramesh Verde sucesivo y costura de éste al precede
dente
Fig. 47.6: Llenado con

n piedras y reelleno
Foto 34..6: Posicionam

miento del ellemento
1- Piedras conn suelo commpactado

(para elemeentos Terram mesh Verde
tipo agua). Para los eleementos
Terramesh “tipo tierraa” colocar
solamente suelo compactado.
2- Suelo comp pactado.
Foto 35.66: Posicionam

miento del eleemento
e- Obra terminaada
Foto 36.66: Obra termiinada Foto 37..6: Obra term

minada
400
Ing. Dieggo Skok
U
Foto 38.66: Talud reforrzado con Terrramesh Verd

de,
vegetacióón en crecimmiento.
6.6.2 – TALUDES
T S REFORZ ZADOS CO ON GEOSIN NTÉTICO OS
El ejemplo del Terrramesh Verrde, también n los taludess reforzadoss con geosin ntéticos, prinncipalmentee
geogrillaas, reciben un
u tratamien nto con biom mantas (fibrras de coco) para permitir a revegettación en suu
paramen nto.
Cabe deestacarse, queq el uso de bioman ntas está co ondicionado al clima ddel lugar do onde se haa
proyectaado la obra, es decir, enn un clima frrio y seco coomo el que tiene
t parte dde nuestra Patagonia,
P ess
imposibble la utilización de estee sistema, yay que es po oco factiblee que se dessarrolle unaa vegetación
n
robusta y el clima teermina degraadando rápidamente la biomanta.
b
Obviammente en clim mas subtrop picales, com
mo el que existe
e en el noroeste dde nuestro país, climass
templaddos, cálidos, etc., está solución un muy
m buena daado que la vegetación
v crrece rápidammente.
Cuando estas obraas son consstruidas con n geotextiless, la revegettación no ees una alterrnativa muyy
apropiadda, debido a la casi ineexistencia dee aberturas en su estrucctura, que p permitan el pasaje de laa
vegetaciión, por tantto, en estos casos, se revviste el paraamento exteerno con horrmigón proyyectado.
Foto 39.6:
3 Talud reeforzado con geogrillas. Foto 40.6: Dique reforzado con g
geogrillas.
7.- ELEEMENTOS S DE DISE EÑO DE LOS MURO OS DE SUE ELO REFO ORZADO
Los muuros de suelo
o reforzado o se pueden construir conc paramen ntos verticales cuando se utiliza laa
técnica de la «tieerra armadaa» con fleejes metáliccos. Cuando los suellos se refuuerzan con n
geocommpuestos (geotextiles, geeomallas y geogrillas),
g o mediante el
e sistema TTerramesh o Terramesh h
Verde, los paramentos pueden llegar a ser subverticale
s s.
Los elem
mentos esennciales de esttos muros soon los que se indican enn la figura 7.1. La cimenntación suelee
establecerse sobre un plano horizontal cuuya anchuraa es del ordden del 60 aal 80% de la l altura, (B
B
= 0,6H a 0,8H) dep pendiendo de
d la calidadd del cimientto, de la ressistencia del cuerpo del muro y dell
empuje a contener. Para el apo oyo de las piezas
p del paramento (ttierra armadda) o para ap poyo de loss
encofraddos que ayudan a la con
nstrucción (m muros de geeotextiles), suuele construuirse un pequueño zócalo
o
de hormmigón en la zona
z delanteera del cimieento.
41
Ing. Diego Skok
Fig 7.1.a: Elementos de diseño. Fig 7.1.b: Elementos de diseño.
1. Terreno natural.
2. Línea de excavación.
3. Zapata de cimentación (apoyo de piezas poligonales «escamas» o encofrado).
4. Cuerpo del muro.
5. Drenaje interno.
6. Recogida de aguas del drenaje interno (lateral o bajo el cimiento).
7. Drenaje de escorrentía superficial.
8. Protección del pie.
9. Auscultación (en su caso).
H. Altura del muro.
B. Ancho de la base del muro.
8.- EL EMPUJE ACTIVO

Aunque la teoría de Rankine De análisis que se presta fácilmente a cálculos simples, cuando
consideramos estructuras de suelo reforzado su uso, impone limitaciones y errores explícitos.
Como se basa en el concepto de pared vertical lisa no se toma en cuenta la inclinación de la pared ni
el desarrollo de fricción entre el relleno del muro de suelo reforzado y el suelo al trasdós. Sin
embargo esos errores se tienen del lado de la seguridad.
El empuje de suelos sobre el trasdós de los muros de contención debe calcularse, de cara al análisis
de los estados límites últimos, utilizando la teoría de Coulomb para el empuje activo, y suponiendo
que los rellenos artificiales que se utilizan para su relleno al trasdós no tienen cohesión.
Coulomb (1776) había sugerido que el empuje que se ejerce sobre el muro se debe a una cuña de
suelo que descansa contra la pared posterior de éste.
Consideremos la cuña de la figura 8.1.a.
Fig 1.8.a: Fuerzas intervientes – Método de Coulomb. Fig 1.8.b: Polígono de fuerzas
42
Ing. Diego Skok
Después de un ligero movimiento del muro, el suelo queda en estado activo y la cuña tiene a
moverse hacia el muro. Al hacerlo debe deslizarse hacia la cara AB del muro y a lo largo de la
superficie de falla AC. Las fuerzas que actúan sobre esta cuña, que está en estado de equilibrio
plástico límite, se muestra en la figura 8.1.a junto con su triangulo de fuerzas (figura8.1.b).
Donde:
Ea: Empuje activo sobre el muro.

Eaq: Empuje activo debido a la sobrecarga sobre el muro.
Eas: Empuje activo debido debido al suelo sobre el muro
R: Fuerza de reacción del suelo (no se necesita su valor)
ρ: Angulo del plano de falla.
δ: Angulo de fricción del muro, entre el suelo y el muro.
φ: Angulo de fricción del suelo al trasdós del muro.
β: Angulo de inclinación del paramento del muro.
γ: Peso unitario del suelo
El método de Coulomb consiste en tomar en consideración varias posiciones para la posible

superficie de rotura y para cada uno de ellas se determina el valor del empuje activo por equilibrio de
fuerzas. Por lo tanto y cada una de ellas se determina el valor del empuje activo por equilibrio de
fuerzas. Por lo tanto, es posible determinar la posición crítica de la superficie de rotura y encontrar el
empuje máximo correspondiente.
Se determina el ángulo crítico (ρcrit), según el máximo empuje activo que actúa sobre la estructura
respetando el equilibrio de fuerzas de acuerdo con el diagrama mostrado en la figura 8.2.
Fig 2.8: Determinación de la cuña crítica
A partir del equilibrio de fuerzas, es posible obtener la siguiente ecuación:
.
8.1
90
El valor de varía en función del segmento BC del triángulo ABC. Lo mismo ocurre con el peso de
la masa de suelo W, que varía de acuerdo con el área de ese triángulo.
A partir de ahí, es posible obtener las siguientes ecuaciones:
1 8.2
. . .
2
43
Ing. Diego Skok
8.3
1
.
En cuanto al punto de aplicación del empuje, se puede obtener a partir de considerar a la sobrecarga
como parte de la cuña de empuje con una altura / , como se muestra en la figura, siendo el
segmento BB´ paralelo a la superficie de falla y eñ segmento CC´ prolongación de la superficie de
falla.
Una vez dibujada la superficie A-B-B´-C-C´-A debe obtenerse su centro de gravedad G, por el
mismo, deberá trazarse una paralela a la superficie de falla hasta interceptar el trasdós del muro. El
punto O es el punto de aplicación del empuje activo.
Fig. 3.8: Determinación del punto de aplicación del empuje activo
El ángulo de fricción del muro (δ), se relaciona con el ángulo de fricción del suelo y con la rugosidad
del muro. Se acostumbra adoptar un valor arbitrario entre 1/2 φ´ y 2/3 φ´ para muros verticales de
hormigón. Para muro de suelo reforzado (δ) debe considerarse igual al menor ángulo de fricción
interna entre el relleno del muro y el relleno al trasdós del muro o suelo natural al trasdós del muro.
9.- EL EMPUJE PASIVO

Con respecto al empuje pasivo, su contribución ocurrirá en los casos en que la estructura se presente
cimentada, sin embargo, como veremos a continuación deberá ser utilizado con cierto criterio, pues
su valor contribuye en la estabilización de la estructura de contención, por consiguiente se deberá
asegurar su presencia a largo plazo.
Como el empuje pasivo, en general, corresponde a acciones de carga inferiores con respeto a los
empujes activos, se admite la utilización de métodos simples, como por ejemplo el método de
Rankine.
1 9.1
. . .
2
Donde:
Kp: es el coeficiente de empuje activo.
45°
9.2
2
44
Ing. Dieggo Skok
U
Fig.. 1.9: Empujee pasivo
Se ha deemostrado experimental
e lmente (Grááfico 1.9) quue la deform
mación para aalcanzar el estado
e límitee
activo es bastante pequeña;
p basta un leve desplazamieento del parramento quee contiene a la masa dee
suelo paara que ésta, entre en el estado límitte de empujee activo, en cambio, parra llegar al estado
e límitee
de empuuje pasivo ded Rankine, es necesario o un desplazzamiento muucho mayorr, alrededor de 10 vecess
el que see necesita paara llegar al estado límite de empujee activo.
or de Ko = σh
Gráffico 1.9.: Variaación del valo h / σv con lass deformacion
nes
de las esstructuras de soporte
En el Gráfico
G 1.9 se han reprresentado laas variacionees de los cooeficientes K
Ka y Kp paara distintass
condicio
ones de densidad relativva del materrial (arena), en
e función del
d giro del paramento vertical quee
lo contieene.
Se puedde observar ene dicha figuura la gran deformación
d n que se debe producir p
para generarr Kp, que en
n
el caso de las arenaas densas tienen un picco máximo mientras quue en el casso de las areenas sueltass
dicho piico no se alccanza y la peendiente de crecimiento es muy déb
bil.
Por lo expuesto
e en
n los párrafo
os anterioress se aconseja para el cáálculo del em
mpuje pasivvo, dividir ell
valor dee Kp por unn coeficientee de seguriddad, ya que en la mayoría de los caasos, las esttructuras no
o
pueden aceptar la grran deformaación que see necesita paara generar el
e empuje paasivo máximmo.
Por el contrario, se puede aprecciar que en el caso del empuje
e activvo Ka las deeformacionees necesariass
para alcaanzar el valo
or mínimo de
d Ka son muy
m pequeñaas.
455
Ing. Diego Skok
10.- SOLICITACIONES A TENER EN CUENTA

En varios casos, la teoría de la elasticidad se utiliza para determinar la presión lateral producida por
el suelo sobre estructuras de contención causada por varios tipos de sobrecargas, tales como una
carga lineal o una carga de franja.
10.1.- CARGA LINEAL
Carga lineal
m.H q/longitud unitaria
z = n.H
σ
H
Distribución de
tensiones σ
Fig. 1.10: Distribución de tensiones para una carga lineal
De acuerdo a la teoría de la elasticidad, el esfuerzo a cualquier profundidad z, sobre una estructura

de contención causada por una carga lineal de intensidad q/longitud unitaria se expresa por:
2. . 10.1
.
.
Donde:
es el esfuerzo horizontal a la profundidad .
Sin embargo como el suelo no es un medio perfectamente elástico, deben esperarse algunas
variaciones de la ecuación. Las formas modificadas de esta fórmula generalmente aceptadas para su
uso en suelos son las siguientes:
4. . 10.2
. ; 0.40
.
y
0.203 . 10.3
. ; 0.40
0.16
10.2.- CARGA EN FRANJA

b' a'
Carga en franja
q/área unitaria
β
α z
H
σ
Distribución de
tensiones σ
Fig. 2.10: Distribución de tensiones para una carga en franja
La figura 10.2 muestra que una carga de franja con una intensidad de q/área unitaria localizada a una
distancia ´ desde un muro de altura . Con base en la teoría de la elasticidad, el esfuerzo horizontal,
, a cualquier profundidad , sobre una estructura de retención es:
46
Ing. Diego Skok
. . cos 2 10.4
Los ángulos y son los que se muestran en la figura 10.2.
Sin embargo, en el caso de suelos, el lado derecho de la ecuación se duplica para tomar en cuenta el
acomodo de la masa del suelo, por lo que la ecuación 10.4 queda de la siguiente manera:
2. 10.5
. . cos 2
La fuerza total por unidad de longitud debida únicamente a la carga de franja (Jarquio, 1981) se
expresa como:
. . 10.6
90
Donde:
10.7
10.8
10.3.- CARGA CONCENTRADA
m.H Q= Carga Concentrada
z = n.H
σ
H
Distribución de
tensiones σ
Fig. 3.10: Distribución de tensiones para una carga en concentrada
Teniendo en cuenta las modificaciones mencionadas en los párrafos anteriores, la ecuación para
determinar la distribución de tensiones en suelos producida por una carga puntual queda de la
siguiente manera:
1.77. . 10.9
. ; 0.40
.
10.4.- COMENTARIOS
1- Cuando las cargas lineales, concentradas o en franja, están fuera del muro de suelo reforzado,
estas cargas ejercerán, como hemos visto, presiones en el trasdós del muro. Estas presiones deberán
ser tenidas en cuenta en las verificaciones de estabilidad externa, que se verán en el punto 11.2. y
cuando se verifique la estabilidad global del muro de suelos reforzado.
2- Cuando las cargas lineales, concentradas o en franja, estén directamente encima del macizo de
suelo reforzado, estás cargas deberán ser tenidas en cuenta en las verificaciones de estabilidad
interna, que se verán el el punto 11.1 y cuando se verifique la estabilidad global del muro de suelos
reforzado.
47
Ing. Diego Skok
11.– VERIFICACIÓN DE ESTABILIDAD

Para efectuar la verificación de estabilidad de una estructura de contención en suelo reforzado es
necesario recordar que estos tipos de muros, poseen una metodología de dimensionamiento
diferenciada de los taludes reforzados, por lo tanto, las metodologías serán presentadas por
separado.
La verificación de estabilidad de un muro de contención en suelo reforzado comúnmente es hecha
en tres etapas:
- Verificación Interna
- Verificación Externa
- Verificación de Estabilidad Global
- Verificación del Paramento (Cuando la estructura fuera un SRW).
11.1.– VERIFICACIÓN INTERNA
Fig. 1.11: Rotura por excesiva tracción en los refuerzos. Fig. 2.11: Rotura por arrancamiento
En esta etapa son verificadas las posibles fallas que pueden ocurrir dentro del macizo reforzado, para
eso, se determina la posible superficie de rotura dentro del bloque reforzado y cuando esta cruza los
refuerzos es definido el punto de la máxima solicitación a tracción actuante en cada refuerzo (Tmáx).
La posible superficie de rotura también divide el macizo reforzado en dos zonas claramente
diferenciadas:
1- Zona activa (próxima al lado expuesto)
2- Zona de anclaje (próximo al macizo natural al tardos da estructura).
Una vez encontrado Tmáx y su punto de aplicación en cada refuerzo, se verifica la posibilidad de
rotura de los mismos, asegurando que Tmáx no sea mayor que la resistencia de proyecto del
refuerzo, y además, se verifica la posibilidad de falla por arrancamiento, definiendo un
comportamiento de anclaje, dentro de la zona resistente, suficiente para movilizar una fuerza de
fricción mayor que Tmáx.
Muchos avances se están realizando en el desarrollo de procedimientos racionales de diseño de
muros de contnción en suelo reforzado o estabizados mecánicamente.
Como podemos notar, para efectuar la verificación interna es importante conocer la posible
superficie de rotura, pero esta, varía de acuerdo con la rigidez del refuerzo y por eso existen
metodologías diferentes para estructuras con refuerzos no-extensibles y refuerzos extensibles.
Nota: Las cargas sobre el refuerzo calculadas para el diseño de estabilidad interna dependen de la
extensibilidad y del tipo de material.
A.- Los refuerzos inextensibles alcanzan su resistencia pico a deformaciones unitarias menores que
las requeridas para que el suelo alcance su resistencia pico.
B.- Los refuerzos extensibles alcanzan su resistencia pico a deformaciones unitarias mayores que las
requeridas para que el suelo alcance su resistencia.
48
Ing. Diego Skok
11.1.1– VERIFICACIÓN INTERNA PARA REFUERZOS NO-EXTENSIBLES
A.- ROTURA POR TRACCIÓN EN LOS REFUERZOS

La figura Nº 11 muestra una posible superficie de rotura para muros de contención construidos con
refuerzos no-extensibles (fajas de acero). Esta superficie ha sido definida por pruebas de laboratorio
en escala real.
La figura Nº 12 ilustra la posible superficie de rotura simplificada para este tipo de refuerzo (Según
Transportation Research Board, 1995).
Fig 3.11: Ilustración de la posible superficie de rotura para refuerzos no-extensibles.
A
Fig. 4.11: Ilustración de la posible superficie de rotura (simplificada) para refuerzos no-extensibles.
La máxima solicitación de tracción actuante en cada refuerzo no-extensible (T) es definida

por la expresión 11.1:
. . . 1.11
Fig. 5.11: Esfuerzos intervinientes.
49
Ing. Diego Skok
Donde:
: Esfuerzo a tracción sobre cada refuerzo
: Coeficiente de empuje activa calculado considerándose
: Ángulo de fricción interna del relleno estructural
Δ : espaciamiento vertical entre refuerzos
Δ : espaciamiento horizontal entre refuerzos
: presión vertical sobre el enésimo refuerzo que vale
.
: sobrecarga
Analizando la expresión 1.11, observamos que el producto . es la presión activa a la

profundidad y . , es el área tributaría que soporta la presión activa cada faja de acero.
El coeficiente de empuje para refuerzos no-extensibles, varía entre K0 en el coronamiento del
macizo reforzado y a una profundidad de seis metros, conforme al Gráfico 1.11:
Grafico 1.11: Variación del coeficiente de empuje (K).
Aunque para el cálculo de las solicitaciones a tracción de los rfuerzos se aplica el coeficiente de
empuje activo de Rankine:
45
2
La resistencia a tracción admisible del refuerzo de acero es acero es:
. . 2.11
Donde:
: Tensión de fluencia del acero
: ancho del refuerzo
:espesor del refuerzo
: Factor de seguridad a la rotura de la faja entre 2.50 y 3.
A partir de las ecuaciones 11.1 y 11.2, puede adoptarse el espesor de cálculo del refuerzo:
45 . . . . . 3.11
2 .
.
50
Ing. Diego Skok
La materia prima básica para los flejes de refuerzo es el acero, y este puede sufrir corrosión, por eso
los flejes deben ser protegidos por un proceso de galvanización. Independientemente de esa
protección, es necesario definir la resistencia de proyecto para Los flejes con base en un espesor de
sacrificio. Tal espesor varía con la vida útil requerida para la obra y con las condiciones ambientales
con que Los flejes trabajaran. La Norma ABNT NBR 9286/86 clasifica las obras de Tierra Armada
y define los espesores de sacrificio, conforme con la siguiente tabla:
Espesor de sacrificio (mm)

Acero sin Acero galvanizado
revestimiento
Vida útil mínima de la obra (años) 5 30 70 5 30 70
Obras no inundables 0,50 1,50 3,00 0,00 0,50 1,00
Obras inundables por agua dulce 0,50 2,00 4,00 0,00 1,00 1,50
Obras inundables por agua salada 1,00 3,00 5,00 0 n.a. n.a.
Tabla 1.11: Espesor de sacrificio para fajas metálicas.
Por lo tanto el espesor adoptado será:
+ espesor de sacrificio
Los efectos como daños de instalación, fluencia, etc., los cuales pueden contribuir aún mas para la
reducción de la resistencia de Los flejes a lo largo de la vida útil de la obra ya están cubiertos por
estos espesores de sacrificio.
Para condiciones diferentes de las apuntadas en la tabla 1.11, como por ejemplo obras sometidas a
condiciones de agresividades especiales, es necesario chequear junto a los fabricantes cual es el
comportamiento del material para esa condición.
B.- ROTURA POR ARRANCAMIENTO

A partir de la verificación contra la rotura por arrancamiento, podemos dimensionar el largo del
refuerzo
La longitud total de los flejes de acero a cualquier profundidad es:
Donde:
: Largo total de la faja de acero
: longitud resistente
: longitud dentro de la zona de falla de Rankine.
Los flejes de acero fallaran a cualquier profundidad, z, por arrancamiento, si la resistencia por
fricción desarrollada a lo largo de sus superficies es menor que la fuerza de tracción a la que están
sometidas los flejes de acero.
A partir de la figura 11.4 y 11.5, observamos que la longitud efectiva o resistente de los flejes de
acero a lo largo de la cual se desarrolla la resistencia por fricción se toma conservadoramente como
la longitud que se extiende más allá de los límites de la zona de falla activa, que es la zona ABC en la
figura 11.4. El ángulo que forma la línea BC con la horizontal es:
/2 1
59° 2 10.48" 59°
0.3 0.6
Ahora bien, la fuerza FR máxima de fricción que se desarrolla en un tirante a la profundidad z es:
2. . . . 4.11
51
Ing. Diego Skok
El factor de seguridad contra el arrancamiento
2. . . . 5.11
3
Sutituyendo 2.11 en 5.11
2. . . . 6.11
. . .
Expresión a partir de la cual podemos obtener el largo resistente la de la faja de acero
. . . . 7.11
2. . .
A partir del nivel del coronamiento y hasta una profundidad H/2 el largo total del fleje podrá
calcularse por medio de la expresión Nº 9.11
. . . . 8.11
0.30 .
2. . .
A partir del nivel del H/2 y hasta una profundidad H podrá utilizarse la expresión 9.11:
. . . . 9.11
. 59°
2. . .
A partir de ensayos realizados en laboratorio se ha estudiado que los valores de referencia de la

para rellenos granulares, varían según el estado de corrosión que tenga de la faja de acero. Estos
valores de referencia son:
1- Acero limpio: = 0.20

2- Acero herrubroso: = 0.40
11.1.2.– VERIFICACIÓN INTERNA PARA REFUERZOS EXTENSIBLES

En lo que respecta a las características de anclaje y de resistencia de la malla hexagonal de doble
torsión, se han realizado pruebas en Camberra (Australia) en la New South Wales University. En
Australia las pruebas fueron efectuadas utilizando para el relleno estructural, arena fina. Los análisis
consideraron dos aspectos diferentes:
1- Valor de resistencia a tracción de los anclajes.
2- Capacidad de anclaje (pull – out test).
Fig 7.11: Equipo usado para ensayo Pull-Out test
52
Ing. Dieggo Skok
U
Fig. 8.11: Esquema

E del equipo usado para ensayo
o Pull-Out test
Donde:
1- Panel
P de maalla 4- Válvula
V de seeguridad 7- T
Tracción
2- Arena
A 5- Diafragma
D de
d goma 8- A
Anclaje
3- Split
S Box 6- Agua
A presuriizada 9- M
Manta de gom
ma
RESUL
LTADOS OBTENIDO
O OS
Grafi
fico 1.11: Capaacidad de ancclaje
Grafico 2.11:
2 Resistencia a tracciónn de la malla metálica
m
hexagonal de doble to nterior del suelo reforzado
orsión en el in o
Del gráffico Nº 1 se puede extraaer el coeficiiente de inteeracción suelo – refuerzo
533
Ing. Dieggo Skok
U
Del gráffico Nº 2 puuede obteneerse la resisteencia máxim

ma que puedde soportar eel refuerzo:
Para
A.- ROT TURA POR R TRACCIIÓN EN LOS L REFUE ERZOS

La máxxima solicitaación de traacción actuuante en cada refuerzo
o extensiblee es defin
nida por laa
expresió
ón 10.11:
10.11
Donde:
D
Ka = Coeeficiente de Empuje
E actiivo
γ = Pesoo específico
o del suelo del relleno
z = Altuura de suelo sobre el reffuerzo
q = sobrecarga
c = cohesión del suuelo del relleno
El coefiiciente de em
mpuje activo o , para refuerzos
r extensibles, vaaría de acuerrdo con la metodología
m a
que se emplea
e en la
l verificació
ón interna, pero es com múnmente utilizada
u a tteoría de Raankine. Paraa
estructuuras con el paramento veertical se apllica la expreesión 11.11 y para estruccturas con ell paramentoo
inclinado se aplica la expresión 12.11.
11.11
12.11
El factor de seguriddad contra laa rotura del refuerzo
r es definido
d porr la expresió
ón 13.11:
13.11
Donde:
D
= Máxim
ma solicitacióón de traccióón;
= Ressistencia de proyecto
p deel refuerzo;
= Esppaciamiento o vertical enttre refuerzos (mín. 0,30 m e máx. 1,00 m).
B.- ROT TURA POR R ARRANCAMIENT TO

Estadoss Unidos (Ch hicago - Illin
nois) dentro
o de un proggrama de in
nvestigación de la Federral Highwayy
Adminisstration, se realizaron pruebas
p de prototipos
p del
d sistema Terramesh,
T como se muestra
m en laa
figura, dichos
d ensaayos permitiieron determ perficie de rotura interrna del murro de suelo
minar la sup o
reforzaddo.
Foto
o Nº 1 Ensayo
o del prototip
pos del sistem
ma Fig.. Nº 9.11: Lim
mite de la zonaa de rotura in
nterna
T
Terramesh
544
Ing. Diego Skok
Fig. Nº 10.11: Lugar de máximas tensiones de corte en el macizo de suelo reforzado y máximas
tracciones en los refuerzos
Los análisis pusieron en evidencia que el hecho de que la porción de suelo ocupado por el macizo
Terramesh (relleno estructural), en la condición de colapso inminente se puede considerar formado
por dos zonas.
a- La zona activa, donde las tensiones de corte son direccionadas hacia la parte frontal de la
estructura.
b- La zona resistente, donde las tensiones de corte son direccionadas hacia la parte posterior del
macizo Terramesh.
La línea que separa ambas zonas es caracterizada como el lugar de máximas tensiones en el refuerzo.
Algunos modelos realizados en elementos finitos, donde fue posible considerar las interacciones
suelo refuerzo, en el campo no lineal, permitieron demostrar también que ésta, es más que una línea
de máximas tensiones, es en realidad un área del macizo sujeta a plastificación localizada.
Diversos reglamentos mundiales consideran la posible superficie de rotura para muros de
contención construidos con refuerzos extensibles (malla metálica y geosintéticos), como la que se
muestra en la figura 12.11 donde la línea que separa las zonas activas y resistentes (línea de máximas
tensiones tangenciales), es materiales a través de una línea inclinada 45° /2, respecto de la
horizontal.
En la secuencia, se define cual es el factor de

seguridad contra el arrancamiento del refuerzo
(Fsa), usando la expresión 14.11.
2. . . . . 14.11
1.30 1.50
Donde:
= Presión vertical
= Largo del refuerzo
= Ancho del refuerzo
= Máxima solicitación de tracción actuante
en el refuerzo
= Ángulo de fricción interna del relleno
estructural
= Factor de interacción entre el
Fig 12.11: Superficie de rotura adoptada para refuerzos relleno estructural y el refuerzo interior del
extensibles.
bloque Terramesh.
55
Ing. Diego Skok
Tabla 2.11: factores de µ para la malla

del Sistema Terramesh. De los ensayos de arrancamiento fueron obtenidos los factores
Tipo de suelo µ de µ para la malla del Sistema Terramesh, cuando está insertada
Arcilla 0.30 en el suelo. Estos valores se muestran en la tabla Nº 2.11.
Limo 0.50
Arena 0.65 Para muros de contención con refuerzo geosintéticos, la
Arena gruesa 0.90 expresión 14.11, queda de la siguiente manera:
2. . . . 15.11
1.30 1.50
á
Donde:
: Ángulo de fricción entre el geotextil y la interfaz del suelo 2/3
: Ángulo de fricción interna del relleno estructural
Con base en los resultados publicados, la hipótesis de que / 2/3 es razonable y conservadora.
Martin y otros (1984) presentaron la siguiente prueba de laboratorio para / entre varios tipos de
geotextiles y arena:
Tabla 2.11: factores / para geosintéticos

Tipo /
Tejido; monofilamento/arena de concreto 0.87
Tejido; película de limo/arena de concreto 0.80
Tejido; película de limo/arena de redondeada 0.86
Tejido; película de limo/arena limosa 0.92
No tejido; adherido por fusión/arena de concreto 0.87
No tejido; punzonado con aguja/arena de concreto 1.00
No tejido; punzonado con aguja/arena redondeada 0.93
No tejido; punzonado con aguja/arena limosa 0.91
Geogrilla extruida 0.90
Geogrilla tejida 0.90-1.00
Geogrilla Soldada 0.80
Para refuerzos geosintéticos, además es necesario calcular el ancho de anclaje en la extremidad del
lado expuesto de la estructura , para eso, se utiliza la expresión 16.11. Es importante recordar que
el ancho mínimo recomendado para es 1,00 m.
. . á 16.11
; 2
2. . . tan
Donde:
c = cohesión del suelo del relleno.
γ = Peso específico del suelo del relleno.
z = Altura de suelo sobre el refuerzo.
δ = Ángulo de fricción suelo/refuerzo o el ángulo de fricción del suelo multiplicado
por el coeficiente de interacción del refuerzo.
= Espaciamiento vertical entre refuerzos.
T á = máxima solicitación de tracción actuante en el refuerzo.
FS = Factor de seguridad
56
Ing. Diego Skok
Grafico Nº 2.11 Abaco para determinar el largo de anclaje de la MacGrid Soldada M

La longitud del refuerzo debe ser mínimo de aproximadamente el 70% de la altura del muro y no
menos de 2.4 metros.
La longitud del refuerzo debe ser uniforme a través de la totalidad de la altura del muro, a menos
que se presente evidencia comprobada para indicar que la variación en longitud es satisfactoria.
Las cargas externas tales como las sobrecargas incrementan la longitud mínima de refuerzo.
Pueden requerirse longitudes mayores de refuerzo para sitios con suelos muy blandos y para
satisfacer requerimientos de estabilidad general.
11.2.- VERIFICACIÓN EXTERNA Y GLOBAL PARA MUROS DE CONTENCIÓN EN
SUELO REFORZADO
Los muros de contención en suelo reforzado trabajan básicamente como una estructura de
gravedad, por tanto para concluir su Verificación de Estabilidad es necesario efectuar las
verificaciones como tal, o sea:
Fig. 13.11: Verificación al deslizamiento. Fig. 14.11: Verificación al vuelco.
Fig. 15.11: Verificación de las tensiones en el Fig. 16.11: Verificación contra rotura global.
suelo de fundación.
57
Ing. Diego Skok
Para las verificaciones externa y global del muro son utilizadas las metodologías ya conocidas para
muros de gravedad y estabilidad de taludes, respectivamente.
11.2.1. VERIFICACIÓN AL DESLIZAMIENTO
La estructura de suelo reforzado tiene a deslizarse como un bloque, tan como se describe en la fig
13.11, en el sentido de la componente horizontal del empuje activo. No obstante, habrá una fuerza
resistente disponible, contraria a tal movimiento, originada por la resistencia al corte del suelo
subyacente a la base de la estructura, más la componente del empuje pasivo, como se observa en la
fig.17.11.
Fig. 17.11: Fuerzas intervinientes en la verificación al deslizamiento.
. . tan 17.11
Donde:
: componente normal al sistema de fuerzas
: Angulo de fricción entre el suelo de fundación y la base de la estructura.
: Cohesión entre el suelo de fundación y la base de la estructura.
: Ancho del bloque reforzado
La componente normal es la sumatoria de las fuerzas verticales existentes en el sistema.
. . 18.11
Donde:
: Largo del refuerzo de la estructura de contención
: Carga distribuida sobre el muro
Con todas las fuerzas actuantes, se puede obtener un factor de seguridad contra el deslizamiento,
como la relación de la sumatoria de fuerzas estabilizante y las desestabilizantes del sistema.
- Sumatoria de las fuerzas estabilizantes:

Σ
- Sumatoria de las fuerzas desestabilizantes:

.
- Factor de seguridad al deslizamiento:
1.50
19.11
En caso tener el muro un paramento vertical 0
58
Ing. Diego Skok
11.2.2.- VERIFICACIÓN AL VUELCO

El vuelco de la estructura de contención podrá ocurrir cuando el bloque reforzado tienda a rotar en
relación al punto de giro A, situado en el pie del muro (Fig 18.11), es decir, cuando el momento
producido por el empuje activo respecto al punto A, supere el valor del momento producido por el
peso propio de la estructura, el empuje pasivo y la sobrecarga (si existiera), respecto al mismo punto.
Este tipo de análisis considera el bloque de suelo reforzado como un macizo rígido y como si la
fundación no se deformara en el momento del giro. En realidad no puede ocurrir ya que, para que
haya una rotación del bloque reforzado, es necesario que la fundación entre en colapso debido a las
cargas.
Fig. 18.11: Fuerzas intervinientes en la verificación al vuelco.

Se define el factor de seguridad al vuelco como el cociente entre la sumatoria de momentos
estabilizantes y los momentos desestabilizantes en relación al punto Ha llamado punto de vuelco.
Para determinar los brazos de palanca de las fuerzas actuantes sobre la estructura, es necesario
conocer el punto de aplicación de cada uno de ellas, o sea, su centro de gravedad.
- Sumatoria de momentos estabilizantes:
Σ . . . . . . .
Donde:
: Peso del paramento frontal (peso de los gaviones en Sistema Terramesh o peso de las
Escamas en tierra armada)
: Coordenada x del centro de gravedad del paramento frontal
: Peso del macizo de suelo reforzado
: Coordenada x del centro de gravedad del macizo de suelo reforzado
. . : Componente vertical del empuje activo
: Coordenada x del centro de gravedad de la componente vertical del empuje activo
: Sobrecarga
: Largo del refuerzo
: Coordenada x del punto de aplicación de la sobrecarga
: Empuje Pasivo
: Coordenada y del empuje pasivo
En caso tener el muro un paramento vertical 0
- Sumatoria de momentos desestabilizantes:
Σ . .
. Componente horizontal del empuje activo
59
Ing. Diego Skok
- Factor de seguridad al vuelco:
Σ 20.11
FS 1.50
Σ
11.2.3.- VERIFICACIÓN DE LAS TENSIONES EN EL SUELO DE FUNDACIÓN.

Las presiones verticales en la base son calculadas a través de la formula de Meyerhoff con la
hipótesis de distribución uniforme de las tensiones verticales sobre la base efectiva – 2
′
∑
– 2| | . 21.11
En los casos de muros de suelo reforzado, se puede admitir una distribución de tensiones constante,
debido al echo de poseer una fundación flexible y capaz de soportar pequeñas deformaciones.
Fig. 19.11: Verificación de las tensiones del suelo.

La excentricidad de la resultante será definida por:
22.11
2 ∑
Donde:
V: Fuerzas verticales actuando en la base del muro.
B: Ancho de la estructura de suelo reforzado.
L: Largo de la estructura de suelo reforzado.
Por lo tanto el factor de seguridad contra la falla por capacidad de carga será:
ú
3 5 23.11
′
Donde:
ú : Capacidad de carga última del suelo
11.2.4- – VERIFICACIÓN CONTRA ROTURA GLOBAL.

Para taludes reforzados, se considera las posibles superficies de rotura circulares, por tanto para su
verificación de estabilidad se utiliza los métodos tradicionales de estabilidad de taludes (Bishop
simplificado, Fellenius, Janbú, etc), o sea, el método de las dovelas, adicionándose, una fuerza
horizontal (Td), actuando en las dovelas. Tal fuerza corresponde al momento generado por la
resistencia a la tracción de proyecto del refuerzo o a resistencia al arrancamiento del refuerzo
(aquella que fuera menor) con relación al centro de la superficie analizada.
A continuación encontraremos la ecuación para analizar la estabilidad global, a través del método de
Bishop simplificado, que es el más utilizado, teniendo en cuanta un posible superficie de rotura
como la que se muestra en la figura 19.11.
60
Ing. Diego Skok
Fig. 19.11: Verificación contra rotura global.

La figura 19.11, muestra las fuerzas que intervienen en una dovela analizada por el método de
Bishop simplificado. El equilibrio para la n-ésima dovela está dado por el polígono de fuerzas que se
muestra en la figura 21.11.
Fig. 20.11: Verificación contra rotura global. Fig. 21.11: Verificación contra rotura global.
Sea:
∆
∆
De la figura 20.11 podemos escribir también:
. .Δ 24.11
Aplicando un coeficiente de seguridad FS a la resistencia al corte, la ecuación 24.11 queda:
1 25.11
. .∆ . . .∆
Observando el polígono de fuerzas y sumándolas en la dirección vertical, tenemos:
∆ . . .∆ .
26.11
61
Ing. Diego Skok
∆ .∆ . 27.11
Por equilibrio de la cuña ABCD de la figura20.11, al tomar momentos respecto C(x0,y0), resulta:
∆ . . . . . 28.11
Por simplicidad, hacemos Δ 0, y simplificando r que se encuentra en todos los términos, la

ecuación 28.11 queda:
. . 29.11
Sustituyendo la expresión 25.11 en 29.11 la ecuación queda:
1 30.11
. . . .∆ .
Sustituyendo 27.11 en 30.11 queda:
1 .∆ . 31.11
. . . .∆ .
Desarrollando la ecuación 31.11:
.
1 . . .∆ . .
. .∆

.
.
.
1 . .
. .∆ . 1 .

.
.
1 . .
. .∆ . 1 .

.
1 . .
.

. .

.∆ . .

62
Ing. Diego Skok
. 32.11
1 . . .∆ .
. .

Como se ve en la figura 19.11 y la figura 20.11
∆ .
Con lo que la ecuación 32.11 queda:
. 33.11
1 . . .
. .

Si llamamos a la siguiente expresión:

34.11
Reemplazando la expresión 34.11 en la 32.11 obtenemos
1 35.11
. . . . . .
.
Finalmente, desarrollando la expresión 35.11 el factor de seguridad resulta:

1 36.11
∑ . . . . .
.
∑ .
Hay que notar que el término FS, está

presente en ambos lados de la ecuación. Por
consiguiente, se requiere adoptar un
procedimiento iterativo de prueba y error
para encontrar el valor de FS.
Posteriormente deben investigarse varias
superficies de falla para encontrar la
superficie crítica que proporcione el mínimo
factor de seguridad.
El método de Bishop, es probablemente
con la ayuda de una computadora, el
método que da resultados satisfactorios en
Fig. 22.11: limites de las zonas donde puede producirse la mayoría de los casos.
deslizamientos en muros de suelos reforzado
12.- PRECAUCIONES PARA ASEGURAR LA ESTABILIDAD

Los muros de suelo reforzado pueden fallar cuando son construidos a media ladera sin las
precauciones suficientes que aseguren su estabilidad frente a todos los modos de fallo,
particularmente el de estabilidad global indicado en la figura 12.1.
Para que el muro sea estable, es necesario realizar un proyecto correcto, una construcción acorde
con el Proyecto y una vigilancia de la obra durante y después de la construcción.
63
Ing. Dieggo Skok
U
Para pro oyectar corrrectamente, es necesario o disponer ded datos sufficientes del terreno de apoyo de laa
cimentación, tanto relativos
r a laa estructura y resistencia del terrenoo, como al rrégimen hidrogeológico o
local. Quiere remarccarse que el conocimien nto de los daatos necesarrios (resisten ncias de cadaa formación n
del terreeno bajo el muro,
m en la posible zon na de afección y posicio ones del nivvel piezométtrico) puedee
requerir la auscultacción previa ded las laderaas.
En la
l fase de prroyecto, los cálculos
c y
comp probaciones que se efecttúen deben
cubrrir la posibillidad de exisstencia de
zonass débiles y laa eventual exxistencia de
presiones intersti ticiales altas. A falta de
dato
os fehacientees, es necesaario hacer
hipóteesis suficienttemente con nservadoras.
En occasiones, ressulta de bueena prácticaa
no con nstruir murros en zonaas donde laa
calidadd del ccimiento no n quedee
suficientemente gaarantizada, o donde lass
posiblees presioness del agua in ntersticial noo
puedan n ser sufiicientementee acotadas..
Solucioones alteernativas como laa
construucción de una estructtura exenta,,
tipo puente, pueden ser máss
Fig. 22.111: limites de las
l zonas donnde puede pro oducirse conven nientes en taales casos.
deslizam
mientos en mu
uros de sueloss reforzado
Uno de
d los factores que más afectan a laa
estabiliddad de los muros
m consttruidos a meedia ladera ese el resguaardo o distan ncia horizonntal entre ell
borde exxterno de laa cimentacióón y el taludd natural del terreno (vééase figura 12.2). Cuanto o mayor seaa
el resguaardo, mayorres serán las garantías dee estabilidad
d; las posiblees líneas de rrotura han de
d presentarr
mayor longitud,
l y probablem mente moviilizarán zon nas más ressistentes al encontrarsse a mayorr
profunddidad en la laadera.
Disponeer en Proyeecto resguarrdos amplio os es costosso, pues no
o sólo aumentan las exxcavacioness
necesariias, sino quue también aumentan la altura dell muro a co onstruir. El estudio deel resguardoo
necesariio es fundammental en esttos muros cuando se co
onstruyen en
n laderas con
n cierta incliinación.
Tal estuudio debe reaalizarse con los mismos criterios y procedimien
p ntos indicadoos en el aparrtado 6.4.
Los muuros de tierrra armada o tierra refo orzada con geocompue
g stos no ofrrecen, a prioori, ningunaa
ventaja en
e cuanto a seguridad frente
fr a otrass solucioness más conven
ncionales.
Aunquee el costo dee los muros se incremen
nte considerrablemente con
c la alturaa, deben connstruirse loss
muros con
c resguarddos amplios para la altuura de que en n cada caso se trate, de manera quee tengan loss
márgenees de seguriddad mínimos que se exiggen en los reeglamentos.
La altura del muro, H, es siemp pre mayor que
q la difereencia de cottas, A, entre la calzada y el terreno,,
particulaarmente cuaando el cimiiento exige un resguard
do importannte, R, para ggarantizar laa estabilidadd
(figura 12.2).
1
Durante la construucción debee verificarsee
que los resguardoss y las caalidades dell
terreno de
d cimentacción son aco ordes con lo o
previsto en el proyeccto.
Se deberrá analizar ttambién lass superficiess
de falla compuestaa que atraaviesan unaa
porción de masa de suelo reforzado,,
especialmmente si el muro está ubicado en n
terreno inclinado o blando, además dee
analizarsse obviamennte la estabilidad globall
nes específicaas para obras de carretera
Fig. 12.2:: Disposicion del proyeecto.
644
Ing. Diego Skok
Fig. 12.3: Superficies de falla compuesta
13.- PRECAUCIONES PARA EVITAR EL AGRIETAMIENTO DEL RELLENO

Los muros de suelo reforzado pueden resultar bastante deformables y es posible que, como
consecuencia de dicha deformación, se produzca agrietamiento de la superficie del relleno (véase
figura 13.1).
Fig. 13.1: Formación de una posible grieta de tracción en muros

de suelo reforzado
Cuando se dé esa circunstancia, se puede paliar el efecto, por ejemplo, retrasando la colocación del
firme, o prolongando las armaduras del muro a zonas donde una grieta potencial sea menos
perniciosa.
El cálculo de la deformación de un muro de suelo reforzado puede abordarse, al menos de forma
aproximada, con procedimientos sencillos, tales como los que se indican en este apunte para
estructuras rígidas, para evaluar los movimientos debidos al giro y al desplazamiento horizontal del
cimiento. En estas estructuras, además, ha de añadirse la deformación del propio muro, que puede
inducir un desplazamiento relativo entre la calzada y el cimiento dado por la ecuación siguiente:
1 14.1
. . . .
Donde:
δm = Desplazamiento relativo entre calzada y cimiento del muro debido al trasdosado del mismo.
γ = Peso específico del cuerpo del muro.
K = Coeficiente de empuje. Para δ =H/500 y materiales de relleno seleccionado, se puede suponer la
condición activa (K = Ka). En otros casos se debe suponer el empuje al reposo (K = Ko).
b = Ancho del muro a la altura h.
E, ν = Constantes elásticas del cuerpo del muro (módulo de elasticidad y coeficiente de Poisson).
65
Ing. Diego Skok
h = Coordenada vertical de referencia.

H = Altura total del muro (véase figura 6.8).
El valor de E se puede obtener mediante ensayos de placa de carga. El valor de ν se puede suponer,
en general, igual a 0,35.
El desplazamiento mencionado en el párrafo precedente, δm, corresponde al que se produciría
durante el trasdosado del muro. El desplazamiento diferido, después de la puesta en obra del firme,
será una fracción del anterior (fluencia), a añadir al que se debe a la deformación del cimiento.
Es decir, puede considerarse:
. . 14.2
Donde:
αm = Parámetro adimensional de fluencia del relleno del muro que, a falta de información específica,
se puede suponer:
αm = 0,2 Muros construidos con suelos seleccionados o rocas durables.
αm = 0,5 Muros construidos con suelos adecuados o rocas evolutivas11 (pizarras, margas,
etc.).
αc = Parámetro adimensional de fluencia del cimiento que, a falta de información específica, se
puede suponer:
αc = 0 Rocas o suelos muy firmes (qu =1 MPa).

αc = 0,1 Suelos granulares.
αc = 0,2 Suelos cohesivos.
δm = Desplazamiento de construcción, debido al trasdosado.
δc = Desplazamiento en coronación, debido a la deformabilidad del cimiento.
Los muros de suelo reforzado de más de 5 m de altura deben incluir, en su Proyecto, una estimación
del desplazamiento relativo cimiento-calzada que pueden sufrir después de la construcción.
Esa estimación servirá de base para contrastar posteriormente los datos de auscultación en su caso.
Movimientos mayores podrían ser síntoma de alguna patología del muro que habría que investigar.
14.-DEFORMACIONES EXCESIVAS DE LOS REFUERZOS

Las deformaciones excesivas de los refuerzos se han convertido en un problema importante de los
muros MSE cuyos factores de seguridad se encuentran por debajo de los especificados por la
AASHTO y son muy raros en los muros que han cumplido con las especificaciones AASHTO.
En el análisis de deformaciones se deben tener en cuenta dos componentes principales:
A.- DEFORMACIONES DURANTE LA CONSTRUCCIÓN.
Las deformaciones durante la construcción dependen principalmente de las relaciones esfuerzo-
deformación de los refuerzos. Para el análisis de estas deformaciones se pueden emplear los
resultados de los ensayos de tira ancha de los refuerzos.
B.- DEFORMACIONES DESPUÉS DE CONSTRUIDO EL MURO
Las deformaciones después de construido el muro dependen principalmente de la fluencia (Creep)
de los refuerzos, las propiedades del relleno y/o de los asentamientos del terreno de cimentación.
La deformación es generalmente mayor en la parte superior del muro y disminuye linealmente a cero
en la base del muro; independientemente de la altura del muro y de las características de la fachada
(Allen 2001).
La diferencia entre un buen o mal comportamiento de un muro parece estar relacionado con la
posibilidad de que las deformaciones de los refuerzos alcancen valores suficientemente grandes para
que el suelo alcance a su vez niveles de deformación que induzcan la falla de la masa de suelo.
Finalmente el que falla es el suelo.
Las deformaciones de “creep” son mayores en el primer año y disminuyen después de las 10000
horas de la terminación del muro. Como la habilidad del suelo a deformarse disminuye aún más
rápidamente que la del refuerzo, puede ocurrir un fenómeno de “relajación de esfuerzos” sobre el
refuerzo. O sea que con el paso del tiempo el suelo asume más esfuerzo y el geosintético menos,
66
Ing. Diego Skok
produciéndose una disminución en las rangos de deformación. Esta situación puede inducir la falla
repentina del suelo (Allen 2001).
Si un muro está diseñado correctamente se deben producir menos de 25 a 30 mm de deformación
en el primer año y menos de 35 mm para la vida de diseño; en muros de menos de 13 metros de
altura (Allen 2001).
14.1.- COMO IDENTIFICAR UNA SITUACIÓN CRÍTICA
Allen (2001) afirma que una situación crítica se reconoce por las siguientes situaciones:
• Las deformaciones unitarias totales del refuerzo son superiores a 5%
• Las deformaciones horizontales de la corona de la fachada en las primeras 10000 horas después de
terminado el muro son mayores de 35 mm, para muros de altura hasta de 13 metros.
• Aparecen grietas en el suelo
• Ocurre rotura de los refuerzos
• Se observan desplazamientos excesivos del muro (Fotografía 6.3)
14.2.- PREDICCIÓN DE LAS DEFORMACIONES
Uno de los problemas más importantes el cual es objeto de investigación por ingenieros y
diseñadores, es cómo predecir las deformaciones de la estructura de suelo con refuerzo.
Investigaciones realizadas en varias partes del mundo (Burwash y Frost 1991; Djarwadi y Wong
1994; Itoh y otros, 1994; Nakajima y otros 1996), tanto en laboratorio como en modelos reales han
demostrado que se pueden seleccionar factores para determinar la deformación de las estructuras de
suelo reforzado. Los principales elementos son la geometría del muro, los elementos de la fachada,
las características de los materiales utilizados como relleno y como refuerzo, y el nivel y localización
de las cargas.
Las deformaciones en los muros se pueden predecir utilizando programas de software de elementos
finitos. Sin embargo, hasta ahora no ha habido propuestas de métodos matemáticos simples para
calcular estas deformaciones (Kazimierowics Frankowska, 2003).
15.- ESTUDIOS PREVIOS AL DISEÑO

15.1.- RECONOCIMIENTO DEL TERRENO
Los muros de contención son estructuras que entrañan cierto riesgo de rotura por fallo del terreno,
por lo que suelen exigir un reconocimiento detallado del cimiento y del material a utilizar en su
trasdós.
El reconocimiento geotécnico del cimiento de los mismos debe realizarse con ayuda de la cartografía
geológica, en primera instancia, y después mediante un reconocimiento de detalle de la zona de
apoyo. Este último reconocimiento debe explorar el cimiento hasta una profundidad igual o superior
a la altura prevista en el muro, salvo que a menor profundidad se compruebe la existencia de roca
sana.
El reconocimiento hidrogeológico local (medida de niveles freáticos, censo de fuentes, etc.) resulta
de importancia capital en este tipo de estructuras, habida cuenta de la importancia del agua en las
acciones de empuje.
Para estudiar y definir la cimentación de los muros de contención, es recomendable realizar los
reconocimientos geotécnicos según perfiles transversales al muro. En esos perfiles, se debe explorar
el terreno por delante, debajo y detrás del muro para poder preparar las secciones de verificación
adecuadamente.
Es conveniente investigar el perfil correspondiente a la mayor altura de muro y otros perfiles
representativos. El número de perfiles a reconocer en detalle será, como mínimo, tres si el muro es
de menos de 50 m de longitud y debe incrementarse en un perfil más por cada 20 m de longitud
adicionales. La heterogeneidad del terreno y las dificultades previstas en la cimentación pueden
requerir la intensificación de estos reconocimientos mínimos.
A.- SONDEOS
La FHWA le da mucha importancia a la exploración del sitio, los reconocimientos de campo, los
sondeos y los ensayos.
67
Ing. Diego Skok
Los lineamientos mínimos de sondeos, según AASHTO son los siguientes:

• Los sondeos deben realizarse a intervalos de mínimo cada 30 m a lo largo del alineamiento de la
estructura de suelo reforzado y cada 45 m a lo largo de la parte posterior de la estructura de suelo
reforzado.
• La profundidad de los sondeos depende de las características del subsuelo. Donde se consigue roca
a poca profundidad, los sondeos pueden tener profundidades cerca de 3 m y en todos los casos se
recomienda determinar la profundidad a la cual aparece el suelo duro y los espesores y características
de los suelos sueltos o blandos.
• En cada perforación deben tomarse muestras cada 1.5 metros.
Los métodos de ensayo pueden seguir las normas AASHTO T 206 o AASHTO T 207.
• Se puede utilizar resistencias tanto SPT como CPT.
B.- ENSAYOS DE LABORATORIO

Se recomienda realizar ensayos de inspección visual y clasificación, resistencia al corte por medio de
ensayos de compresión no confinada, corte directo o triaxial.
Se le debe dar mucha significancia a la distribución granulométrica y a la plasticidad. Adicionalmente,
se debe investigar el comportamiento de los suelos a la compactación, de acuerdo a AASHTO T 99
o T 180.
Para la determinación de asentamientos es muy importante conocer el coeficiente de consolidación
Cc, conjuntamente con una aproximación del índice de compresión Cv, por lo tanto también se
recomiendan ensayos de consolidación
Para determinar la agresividad potencial de los suelos de relleno se deben realizar ensayos de pH,
resistividad eléctrica y contenido de sales, incluyendo sulfatos y cloruros.
15.2.- MATERIALES PARA EL RELLENO

Los muros MSE necesitan rellenos con materiales de gran durabilidad, buen drenaje y facilidad de
construcción, así como de muy buena interacción de resistencia con el refuerzo, la fricción del
material es la característica más importante requerida. Los taludes estabilizados RSS tienen menos
exigencias no debe ser un material capaz de desarrollar fricción y no debe contener materiales
orgánicos o perecederos como vegetación o residuos indeseados.
La AASHTO recomienda utilizar materiales 100% granulares, pero cuando no se dispone de
materiales de grava o arena se utilizan suelos mixtos (gravas o arenas arcillosas o limosas, o suelos
residuales), en estos casos se debe tener especial cuidado, teniendo en cuenta, la importante
reducción de capacidad al arrancamiento en los suelos arcillosos, cuando son saturados (Elias y
Swanson, 1983). En ocasiones se utiliza piedra triturada. En este caso debe tenerse cuidado de que el
refuerzo sea de un grosor suficiente que impida su rotura, causada por los bordes angulosos del
triturado.
El PH del relleno en el caso de tierra armada con refuerzo metálico debe ser superior a seis para
impedir la corrosión acelerada del acero. El material debe compactarse a una densidad tal que
garantice la estabilidad del relleno en cuanto a resistencia y compresibilidad. Comúnmente se exigen
densidades superiores al 95% de la densidad máxima Proctor Modificado.
El proceso de compactación debe realizarse teniendo cuidado de no romper o deteriorar los
elementos de refuerzo. Debe impedirse que los vehículos, tales como volquetas pasen por encima
del refuerzo antes de colocar el relleno.
El relleno cerca de la pared debe compactarse utilizando un equipo liviano, bien sea un rodillo
pequeño vibratorio, una placa vibratoria de peso no mayor a mil kilos o un vibrotamper. A
distancias superiores a 1.5 metros de la pared puede utilizarse equipo pesado.
68
Ing. Diego Skok
Tabla 15.1 Especificaciones para rellenos de tierra armada (Geotechnical Control Office, 1989).
Requisito Relleno de Material Relleno de Material
Friccionante Cohesivo
Tamaño máximo 150 mm 150 mm
% Pasantes 1/2 pulgada ≥ 25% -
% Pasantes tamiz 30 ≥8% -
% Pasantes tamiz 200 0 a 10% 10 - 80
% menor de 2 micrones - 0 - 10
Coeficiente de uniformidad ≥5 ≥5
Límite líquido - ≤45

Indice plástico - ≤20
La AASHTO y otras entidades recomiendan que los muros de tierra con geosintéticos sean
construidos utilizando materiales granulares como relleno. Esta recomendación tiene su fundamento
en la preocupación del mal drenaje de los materiales finos, el cual conduce a la pérdida de resistencia
al cortante y problemas de movimientos después de la construcción (Zornberg y Mitchell, 1994).
En los países tropicales se encuentran suelos granulares con finos como arenas limosas y arcillosas,
las cuales presentan muy buen comportamiento mecánico muy diferente al de los suelos finos de
climas temperados (Tabla 6.2). Por ejemplo, algunos suelos en el Brasil con altos porcentajes de
finos pero baja plasticidad, presentan un muy buen comportamiento mecánico como material
compactado (Cruz, 1996).
Generalmente los materiales granulares gruesos tienen pesos unitarios húmedos típicos superiores a
20 KN/m3.
La mayoría de la experiencia de estructuras MSE ha sido con rellenos granulares, limpios, no
cohesivos y generalmente estos materiales son más costosos que los de menor calidad.
Tabla 15.2 Especificaciones para rellenos suelo reforzado según las guías de la FHWA (NHI)
Tamaño del Porcentaje de

tamiz pasantes
4” 100%
No. 40 0 a 60%
No. 200 0 a 15%
El índice plástico no debe ser mayor de 6. Adicionalmente se exige que los materiales deben estar
libres de lutitas u otros materiales blandos o de pobre durabilidad.
Por otra parte, en el Pliego de Prescripciones Técnicas Generales de Terraplenes y Rellenos del
Ministerio de Fomento, de España, las condiciones que deberán cumplir los terrenos a emplear en
los macizos armados con armaduras de alta adherencia son:
A.- Condiciones mecánicas

El terreno de relleno será válido cuando el porcentaje de muestra ensayada, a granulometría por
tamizado, que pasa a los 80 micrones (0,08 mm.), sea inferior al 15%.
Los terrenos con un porcentaje mayor del 15% a los 80 micrones serán igualmente válidos cuando:
El porcentaje de muestra ensayada por sedimentometría sea inferior al 10% de la muestra original a
los 15 micrones (0,015 mm.).
El porcentaje de muestra ensayada por sedimentometría está comprendido entre el 10% y 20% de la
muestra original a las 15 micrones y el ángulo de rozamiento interno, medido en un ensayo triaxial
rápido (Q) de en muestra saturada, sea superior a 25º.
El terreno de relleno no contendrá ningún elemento superior a 250 mm.
69
Ing. Diego Skok
b.- Condiciones electroquímicas

Los terrenos serán válidos para utilizar en rellenos armados cuando:
Resistividad eléctrica (medida sobre célula normalizada T.A.):
- Sea superior a 1.000 cm., para obras en seco
- Sea superior a 3.000 - cm., para obras inundables.
Actividad en iones de hidrogeno o pH: El valor del pH está comprendido entre 5 y 1 0.
Contenido en sales solubles.
Se determinará en los materiales con resistividad comprendida entre 1.000 y 5.000 cm. y para los de
origen industrial.
En algunos casos, función de origen del material de relleno y situación del macizo armado, se
estudiará el contenido en sulfuros, materia orgánica y actividad biológica.
Durante la ejecución, se examinarán los montones procedentes de la descarga de camiones,
desechando de entrada aquellos que, a simple vista, presenten restos vegetales, materia orgánica o
bolos de mayor tamaño que el admitido como máximo.
Se debe tener mucho cuidado de no utilizar materiales con bloques o cantos de roca que puedan
romper los refuerzos. El espesor de las capas y el equipo de compactación a utilizarse deben
garantizar la integridad de los geosintéticos.
Del mismo modo no se deben utilizar equipos pesados junto a la fachada para evitar el deterioro de
los elementos que la conforman.
15.3.- COMPROBACIÓN DE LAS CONDICIONES DE APOYO

La comprobación de que, al excavar y acceder al plano de cimentación de muro, se encuentran unas
condiciones del terreno similares a las previstas en proyecto debe ser un aspecto específico del
control de ejecución.
El control a realizar dependerá del tipo de terreno en cuestión.
a) Terrenos rocosos: Puede ser suficiente la cartografía geológica de la excavación y su

reconocimiento geofísico a lo largo de la excavación del muro. En muros de altura superior a 5 m
puede ser necesario realizar una clasificación geomecánica de la roca. Para muros de altura superior a
10 m el procedimiento de verificación debe incluir ensayos de laboratorio (resistencia de las juntas
más críticas y de la matriz rocosa) salvo que, en el Proyecto, se haya justificado previa y
específicamente, que la seguridad es suficiente sin efectuar este tipo de comprobaciones.
b) Suelos firmes: En suelos firmes se recomienda inspeccionar el cimiento tras su apertura, y

aceptarlo en función de ensayos de contraste específicos. Entre ellos se pueden citar la
determinación de densidades y humedades naturales del cimiento, los ensayos de placa de carga, los
reconocimientos geofísicos (sísmica de refracción) u otros adecuados para confirmar, con datos
objetivos concretos, que las condiciones de cimentación son similares a las previstas.
Lo indicado en los apartados a) y b) anteriores no es de aplicación en muros que tengan cimentación
profunda. En estos casos, la aceptación de la cimentación debe basarse en los datos de control de
ejecución de los pilotes, y en los ensayos posteriores de integridad que hayan sido especificados en
su caso en el Proyecto.
15.4.- FACTORES A TENER EN CUENTA EN LA SELECCIÓN DEL TIPO DE

ESTRUCTURA
Para la selección del tipo de estructura la FHWA recomienda tener en cuenta los siguientes factores:
• Geología y condiciones topográficas
• Condiciones ambientales
70
Ing. Diego Skok
• Tamaño y naturaleza de la estructura

• Durabilidad
• Estética
• Criterios de comportamiento
• Disponibilidad de materiales
• Experiencia con un determinado sistema
• Costos
La mayoría de sistemas poseen detalles que son propiedad intelectual de los comercializadores del
sistema. Generalmente, los comercializadores ofrecen asistencia técnica en el manejo y
especificaciones de cada producto.
Los diversos sistemas han tenido historias diferentes de comportamiento y esto en ocasiones crea
dificultades para realizar una evaluación técnica adecuada.
Algunos sistemas no son adecuados para soluciones permanentes y otros son más adecuados para
áreas urbanas o para áreas rurales. La selección del sistema más adecuado depende de los
requerimientos específicos del proyecto.
A.- CONDICIONES GEOLÓGICAS Y TOPOGRÁFICAS
El suelo de la cimentación debe tener unas características geológicas y una resistencia suficiente para
soportar 2.5 veces el peso de la estructura.
Si las condiciones de capacidad de soporte no son suficientes, se requiere mejorar las condiciones del
subsuelo o de la estructura utilizando entre otras alguna de las siguientes técnicas:
• Excavación y remoción de los materiales y su reemplazo por un relleno estructural compactado.

• Uso de materiales de relleno livianos
• Densificación utilizando compactación dinámica, o mejoramiento mediante precarga con o sin
columnas de drenaje.
• Construcción de columnas de piedra
B.- TAMAÑO Y NATURALEZA DE LAS ESTRUCTURAS MSE
Teóricamente no hay un límite a la altura de los muros MSE. Las estructuras de gran altura se han
realizado utilizando refuerzos de acero. Sin embargo, las estructuras de más de 25 metros son poco
comunes.
Igualmente, las estructuras de baja altura pueden no ser económicas, especialmente si se requiere
adicionalmente la construcción de barreras para el tráfico.
C.- CRITERIOS PARA EL ESTABLECIMIENTO DEL PROYECTO
Para el establecimiento del proyecto se recomiendan las siguientes etapas:
• Considere todas las alternativas posibles

• Escoja el sistema de estructura (MSEW-muro, o RSS-talud).
• Analice las opciones de fachada
• Estudie los criterios de comportamiento del muro, factores de seguridad para estabilidad interna y
externa, comportamiento de los refuerzos, etc.; de acuerdo a las especificaciones de la AASHTO.
• Considere el comportamiento de los refuerzos a largo plazo (corrosión, fluencia, etc.).
• Realice el diseño utilizando un sistema de software apropiado.
16.- PASOS PARA EL DISEÑO

PASO 1: ESTUDIO GEOTÉCNICO Y TOPOGRÁFICO
• Estudio geotécnico del sitio, incluyendo apiques y ensayos de laboratorio. Suponer las propiedades
implica un riesgo muy alto.
• Estudio topográfico detallado del sitio.
• Análisis de estabilidad del talud antes de colocar la estructura de suelo con refuerzo.
• Estudio de los materiales disponibles para el relleno del muro. Se requiere tomar muestras de las
canteras de materiales y realizar ensayos de densidad, Proctor modificado y de resistencia al corte.
71
Ing. Diego Skok
Para el diseño, se recomienda suponer que el peso del relleno es el 95% de la densidad máxima
proctor en estado “húmedo”.
Generalmente, los materiales granulares gruesos tienen pesos unitarios húmedos típicos superiores a
20 KN/m3.
• Determinar las propiedades de los suelos para el diseño: Se deben llenar las casillas indicadas de la
tabla 6.10.
PASO 2: ESCOGER EL TIPO Y CARACTERÍSTICAS DE LA ESTRUCTURA

• Se debe escoger entre: Muro MSE y Talud Reforzado.
• Se debe escoger el tipo de material de refuerzo y el tipo de fachada. Se recomienda tener en cuenta
para la decisión todos los productos de refuerzo y de fachada disponibles en el mercado nacional y
escoger el que mejor se ajuste a las condiciones del proyecto. Es importante tener en cuenta el
comportamiento a largo plazo.
PASO 3: DETERMINAR LAS PROPIEDADES DE LOS REFUERZOS

En la tabla 6.11 se indican las propiedades que se requiere conocer de los refuerzos.
Nota: Si se tiene información de la resistencia permisible a largo plazo, debidamente soportada por
ensayos, no se requiere conocer los factores de reducción; y a la inversa.
Propiedad de los refuerzos (para cada Llenar tabla

referencia de refuerzo)
Tipo de refuerzo
Resistencia a la tracción en ensayo de tira ancha
(kN/m)
Factores de reducción
Resistencia a la tracción permisible a largo plazo
(kN/m)
PASO 4 : ESTABLECER LOS REQUERIMIENTOS BÁSICOS PARA EL DISEÑO

Factores de seguridad
Tabla 15.3 Factores de seguridad para análisis estático.

Mínimo especificado
Factor de Seguridad FS
por AASHTO
Al deslizamiento 1.5
Al vuelc 2.0
Al capacidad de carga 2.5
A la estabilidad de taludes 1.3
A la estabilidad interna 1.5
Excentricidad: Máximo L/6
Tabla 15.4 Factores de seguridad para análisis sísmico.
Factor de Seguridad FS Mínimo especificado

por AASHTO
A deslizamiento 1.125
A volcamiento 1.5
A estabilidad de taludes 1.1
A estabilidad interna 1.125
Factor de resistencia a la extracción

F* (se obtiene de la gráfica 5.8.5.2A de las especificaciones AASHTO.)
72
Ing. Diego Skok
Sobrecarga de tránsito
Mínima AASHTO = 0.6 m de altura de suelo repartida uniformemente sobre toda la superficie
superior del muro.
Otras sobrecargas repartidas o puntuales

Rieles o muros de borde de vía, cimientos, etc.
Detalles de obstrucciones internas a colocar dentro del muro

Tuberías, redes de teléfonos, etc.
PASO 5: ESPECIFICAR LA LONGITUD MÍNIMA DEL REFUERZO

La AASHTO especifica L mínima = 0.7 H, donde
H es la altura del muro. Se recomienda que la longitud del refuerzo sea la misma en toda la altura del
muro.
PASO 6: ESPECIFICAR EL ESPACIAMIENTO BÁSICO ENTRE LOS REFUERZOS

La AASHTO especifica un espaciamiento máximo de 80 centímetros para garantizar la integridad
del muro.
PASO 7: ESPECIFICAR EL EMPOTRAMIENTO MÍNIMO DEL MURO

La AASHTO especifica mínimo 0.6 m. Debe especificarse adicionalmente una berma en el pie del
muro de mínimo 1.2 metros.
PASO 8: INCLUIR TODA LA INFORMACIÓN EN UN SOFTWARE

El software que se utilice debe ser consistente con las especificaciones AASHTO. Debe investigarse
si el software realmente utiliza el procedimiento de diseño especificado por AASHTO. Se deben
tener a mano las especificaciones AASHTO y los lineamientos para el diseño de la FHWA. El
software le puede pedir información adicional.
PASO 9: CORRER EL PROGRAMA DE SOFTWARE

Se va a requerir escoger alternativas de parámetros específicos relacionados con los materiales.
Tabla 15.5. Factores de corrección por efecto de escala.

Tipo de Refuerzo Valor de α por
Defecto
Acero 1.0
Geomallas 0.8
Geotextiles 0.6
PASO 10: REVISAR LOS RESULTADOS Y MEJORAR EL DISEÑO

Es muy importante que el Ingeniero proyectista revise los resultados para detectar errores o
inconsistencias.
PASO 11 : DISEÑO DEL SISTEMA DE SUBDRENAJE

Diseño del sistema de intercepción del agua subterránea detrás del muro, el colchón de drenaje y el
sistema de recolección en el pie del muro y el drenaje entre capas de refuerzo.
• Filtro detrás del muro. Se debe escoger entre un geodren planar o una capa de material filtrante; con o
sin interface de geotextil. Se requiere determinar el material y el espesor del filtro.
• Colchón de drenaje en la cimentación. El espesor y material de este colchón determina parcialmente el
factor de seguridad al deslizamiento por su efecto sobre la fricción y la presión de poros en el pie del
muro.
• Subdrenaje entre capas de refuerzo. Pueden utilizarse geodrenes planares, tubería perforada, lloraderos
en la fachada, y/o material filtrante detrás de la fachada.
73
Ing. Diego Skok
• Sistema de recolección. El sistema incluye una tubería y subdrén de recolección por debajo del pie del
muro y su entrega a un sitio seguro alejado del muro.
Figura 6.25 Detalle de subdrenaje colocando grava detrás de la fachada.
PASO 12: ELABORAR PLANOS DE DISEÑO Y DETALLES DE CONSTRUCCIÓN

Incluyendo despiece de los refuerzos, detalles de fachada, traslapos, subdrenajes, etc.
PASO 13: ELABORAR ESPECIFICACIONES DE CONSTRUCCIÓN

Se deben elaborar especificaciones detalladas. Como referencia pueden utilizarse las indicaciones,
especificaciones y recomendaciones de la FHWA.
17.- INSPECCIÓN, AUSCULTACIÓN Y CONSERVACIÓN

Los principales aspectos a controlar en los muros de contención, desde el punto de vista geotécnico,
se refieren al drenaje y a los movimientos de los mismos.
Para confirmar el funcionamiento correcto del drenaje, en general, es suficiente con la
comprobación de la continuidad de los drenes. A estos efectos, el proyecto debe disponer el trazado,
los diámetros y las salidas del drenaje y su recogida, con amplitud suficiente para su inspección
posterior.
En obras de contención cuya seguridad esté basada en una cierta hipótesis de presiones intersticiales
en el cimiento, puede ser necesario en algún caso disponer una auscultación piezométrica, ya sea con
piezómetros abiertos o puntuales.
El control de movimientos más sencillo consiste en la nivelación de la coronación de muro. En el
caso de que se determine la necesidad o conveniencia de auscultación de los movimientos de un
muro resultará del máximo interés la instalación de referencias fijas en su cabeza, de manera que se
pueda renivelar en cualquier momento.
Pueden instalarse además, referencias de colimación (una al menos, en cada módulo estructural) y
medidores de apertura de juntas en cada una de ellas en su caso.
Cuando se considere precisa la auscultación de los muros de suelo reforzado, interesará, en general,
el control de los movimientos externos de asiento y desplazamiento horizontal.
Los giros, al no ser el muro rígido, no tendrán tanto interés como en el caso precedente; en cambio,
puede ser muy interesante el control de las «extensiones» internas en los muros de suelo reforzado
(flejes o geocompuestos). Un esquema recomendable para disponer la auscultación se indica en la
figura 17.1 y 17.2.
74
Ing. Dieggo Skok
U
Fig. 17.1:: Esquema dee posible ausccultación de un

u muro flexiible
1. Basess de nivelació
ón. ESPECIIAL: 4. Piezzómetros.
2. Basess de colimaciión. 5. Inclin
nómetro.
3. Extennsómetros (een el suelo
y/o en los
l refuerzoss).
No es necesario
n dissponer de auscultación
a en los cimiientos de terraplenes dee forma rutiinaria y con n
carácter general, no
o obstante puuede ser con nveniente enn ciertos cassos especialees, o cuando
o se trate dee
suelos blandos,
b conntrolar los asientos y las presiones in
ntersticiales (véase figuraa 8.6).
Fig. 17.2:: Esquema dee posible ausccultación del cimiento de un terraplén

sobre sueelos blandos
1. Referrencias de niivelación
2. Placass de asiento y colimació
ón.
3. Célulaas de asiento
o(*).
4. Piezó
ómetros.
5. Tubo de control (inclinómetrro, tubo de asiento o co
ontrol trivecttorial).
(*) En general
g seráán hidráulicaas, como alternativa pueede usarse una
u línea con
ntinua de assientos o un
n
inclinóm
metro horizo ontal.
755
Ing. Diego Skok
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78

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Facultad de Ingeniería

Universidad Nacional de La Plata

CATEDRA DE GEOTECNIA III

5.- RESISTENCIA PERMISIBLE DE LOS GEOSINTETICOS A LARGO PLAZO ........ 14

10.3.- CARGA CONCENTRADA .................................................................................................... 47

Foto 1.2: Construcciones de adobe – Irak

• Construcción de la Muralla China.

• Construcción de la Muralla China.

• Construcción de la Muralla China.

3 - CONCEPTO DE SUELO REFORZADO

4 – TIPOS DE REFUERZOS Y SUS COMPORTAMIENTOS

Donde . es la tensión confinante inicial y Δ es el aumento de la tensión normal en el

La resisttencia a tracción nominal confinadaa de la mallaa

GEO – Prefijo grieggo relacionaado a la Tierrra/suelo y a estudios reeferentes a suu comportamiento.

4.2.2.1 – GEOTEX XTILES

 Geootextiles teejidos: Prodducidos a través

Foto 5..4: Geotextil tejido.

 Geo otextiles no-tejidos:

Foto 6.4:: Geotextil no

Foto 7.4: Geeogrilla extruiida.

Generallmente a ressistencia a laa tracción nominal

 Geogrilillas tejidass: Obtenidass por el entrrelazamientoo en ánguloos rectos dee

Foto 8.4: Geogrilla

La resisttencia nomiinal de las geogrillas

 Geogrillas soldadas: Producidas por la superposición y sucesiva soldadura de cintas

Foto 9.4: Geogrillas soldadas.

5.- RESISTENCIA PERMISIBLE DE LOS GEOSINTETICOS A LARGO PLAZO

El Instituto de Investigaciones en Geosintéticos (Geosynthetics Research Institute), adoptó la

5.1.- FACTOR POR DAÑOS EN LA INSTALACIÓN

5.3.- DEGRADACIÓN QUÍMICA Y BIOLÓGICA

3.- A la hidrólisis. El poliéster se afecta particularmente y especialmente cuando está sumergido en

5.4.- USO DE FACTORES DE REDUCCIÓN TOTALES POR DEFECTO

Para rellenos granulares RFtotal = 10

Las especificaciones de la AASHTO exigen un RFtotal mínimo de 7. Igual especificación se exige

Tabla 5.5 Factores de seguridad por incertidumbre en los materiales.

6. – TIPOS DE ESTRUCTURAS DE CONTENCIÓN EN SUELO REFORZADO

6.1. – MUROS DE TIERRA ARMADA

6.1.1 – DETALLES CONSTRUCTIVOS

Fig. 1.6: Esquemade un muro de Tierra Armada.

6.1.1.1 DESCARGA Y ACOPIO DE LOS ELEMENTOS PREFABRICADOS

Fig. 2.6: Acopio de fajas de acero

Fig. 3.6: Acopio de escamas

Foto. 3.6: Acopio de escamas

Las pilas no deberán tener, en altura, más de seis escamas de hormigón.

Fig. 4.6: Juntas

6.1.1.3.- OPERACIONES DE MONTAJE{ TA \l "5.1.1.7.- Operaciones de montaje" \s

Fig. 5.6a: Excavación Fig.5.6b: Excavación

Fig. 6.6: Solera de reglaje horizontal

Fig. 7.6: Solera de reglaje con escalones

B.- COLOCACIÓN DE LA PRIMERA FILA DE ESCAMAS

Fig. 8.6: Colocación de las primeras escamas

C.- APLOMADO DE LAS ESCAMAS{ TA \l "5.1.1.7.4.- Aplomado de las escamas" \s

Fig. 9.6: Aplomado de escamas

Fig. 10.6a: Apuntalamiento Fig. 10.6b: Apuntalamiento

1. Colocación de la escama entera 3

Fig. 11.6: Colocación de la tercer escama

Foto. 4.6: Colocación de la tercera escama

2. Horizontalidad y aplomado de la escama 3 e inmediato apuntalado.

Fig. 12.6: Nivelación de escamas 3 y 4

6. Verificación de gálibo entre las escamas 3 y 5.

7. Horizontalidad y aplome de la escama 5.

13. Repeetición de laas operacion

Fig. 14.66: Nivelación de escamas

Geootextiles teejidos: Prodducidos a través

Geo otextiles no-tejidos:

Geogrilillas tejidass: Obtenidass por el entrrelazamientoo en ánguloos rectos dee

Geogrillas soldadas: Producidas por la superposición y sucesiva soldadura de cintas