Professional Documents
Culture Documents
AUTOMÁTICAMENTE(AGVS).
Este tipo consiste es un vehículo de arrastre (que es el AGV) que jala uno o
más trailers para formar un tren. Este fue el primer tipo de AGVS en ser
introducido y es aun popular. Es útil en aplicaciones donde tractores pesados
de carga deben ser movidos largas distancias en almacenes o fabricas con
puntos intermedios donde se retiran o adicionan tráileres en la ruta.
Aplicaciones
Los sistemas de vehículos guiados automáticamente son utilizados en una gran
cantidad creciente de aplicaciones. Estas aplicaciones tienden a igualar los tipos de
vehículos descritos con anterioridad. Se agrupan los tipos de vehículos en las
siguientes aplicaciones:
2. Sistemas de almacenamiento/distribución
Transportadores unidades de carga y camiones de paletas son típicamente
usados es estas aplicaciones. Estos almacenamientos y operaciones de
distribución incluyen los movimientos de materiales en unidades de carga
(algunas veces artículos individuales son movidos) de o hacia sitios
específicos. Las aplicaciones seguido interfasan el AGVS con otros sistemas
de almacenamiento o manejo automatizado, tales como un sistema automático
de almacenamiento y recuperación (AS/RS) en un centro de distribución. El
AGVS entrega artículos o unidades de carga entrantes (contenidas en paletas)
5. Aplicaciones misceláneas.
Otras aplicaciones de los AGVS incluyen aplicaciones que no son de
manufactura, ni de almacenamiento, tales como, entrega de correo en las
oficinas y operaciones de manejo de materiales en hospitales. Los vehículos
guiados en hospitales transportan charolas de alimentos, ropa de cama,
materiales de laboratorio y médico, y otros materiales entre varios
departamentos en el edificio. Estas aplicaciones generalmente requieren
movimiento de vehículos entre diferentes pisos del hospital, los sistemas de
AGVS del hospital tienen la capacidad de llamar y de usar elevadores para
este propósito.
Rutas y guías de vehículos
2. Bloqueo de zonas
Sensores abordo (algunas veces llamado sesoreo adelante) incluye usar de alguna
forma sistemas de sesoreo para detectar la presencia de vehículos y carros adelante
en la misma guía alambrada. Los sensores usados en vehículos guiados incluyen
sensores ópticos y sistemas ultrasonido. Cuando el sensor detecta un vehículo
adelante de él, entonces el vehículo se detiene.
El concepto de control de zona es simple. La distribución AGVS está dividida en
Cada vehículo guiado está equipado con alguna forma de panel de control con el
propósito tener control manual de vehículos, programación de vehículos, y otras
funciones. La mayoría de los vehículos comerciales tienen la capacidad de ser
enviados a través de este panel de control para dar una estación en la distribución de
los AGVS. Enviando con un panel de control abordo representa el nivel más bajo de
sofisticación entre los métodos posibles. Su ventaja radica en que provee al AGVS
con la flexibilidad y respuesta a demandas cambiantes con respecto al sistema de
manejo. Su desventaja es que requiere atención manual.
El uso de estaciones remotas de llamado es otro método que permite a los AGVS
Ambos de los métodos de estación de llamada que aquí se describen incluyen una
interface humana con los AGVS en la estación de carga/descarga. También es
posible automatizar la función de llamado en una estación de carga/descarga.