Informação de Serviço

Volvo Truck Corporation

Curitiba, Brazil Caminhões
Arquivar na nova coleção FM, FH, NH. Data Grupo Nº Vers. Página
Esta Informação de Serviço substitui e cancela a I.S 381 1.00 381 22 01 1(15)
22 de 03.99.
Lista de verificação antes da substi-
tuição do instrumento, MID 171
FM, FH, NH
Lista de verificação antes da substituição do
instrumento, MID 171

T3009982

Esta Informação de Serviço contém instruções para verificação do instrumento combi-

nado.
Antes de substituir e possivelmente devolver um instrumento, devem ser executados
todos os pontos da Lista de verificação, para excluir falhas que sejam exclusivamente
de outras partes do sistema elétrico do veículo.
Uma condição prévia para um processamento correto de reclamação de garantia, que
se refira aos instrumentos, é o correto preenchimento desta Lista de verificação com
todos os valores de medição, e que uma cópia da Lista de verificação seja anexada
ao formulário de reclamação.

Índice
“Dados do veículo” página 2.
“MID 171, medição entre a unidade de controle e a instalação elétrica, conector LX”
página 3.
“MID 171, medição entre a unidade de controle e a instalação elétrica, conector LY”
página 5.
“MID 171, medição em relação à instalação elétrica, conector LX” página 8.
“MID 171, medição em relação à instalação elétrica, conector LY” página 12.

Atenção! A substituição da unidade de controle na pesquisa de falhas ou durante

o trabalho de reparo, não deve ser feita em nenhuma circunstância sem reprogra-
mação. Ajustes e definições incorretas na unidade de controle podem provocar
acidentes pessoais ou danos no veículo.

TSP135678
BRA07157 Portuguese/Brazil
Printed in Brazil
Página 2

Lista de verificação antes da substituição

do instrumento
Dados do veículo
Tipo do veí- Quilometragem: Nº do chassi: Cliente:
culo:
....... .............. ......................... ..........................
Unidade de controle, P/N:1 Unidade de controle, número de sé- Software, nº:1
rie:1
......................... ......................... ..........................
1 1
Conjunto de dados 1, nº: Conjunto de dados 2, nº:
......................... .........................

Motivo da substituição:
....................................................................................
....................................................................................
....................................................................................
....................................................................................
....................................................................................
Informações complementares:
....................................................................................
....................................................................................
....................................................................................
....................................................................................
....................................................................................

Lista de verificação preenchida por: Data:

........................................ ..............
Concessionária:
........................................

1
Para leitura os P/N’s e o número de série da VECU e softwares (conjunto de dados), consultar a Literatura de Serviço do Grupo 03 Manual
do VCADS Pro.
Volvo Truck Corporation Data Grupo Nº Vers. Página
Informação de Serviço 1.00 381 22 01 3(15)

38128-6
MID 171, medição entre a uni-
dade de controle e a instalação
elétrica, conector LX
Condições prévias:
• Caixa de teste 9998551 conectada no adaptador
9998533 entre a unidade de controle e a instalação
elétrica.
• Unidade de controle conectada.
• Chave de partida na posição de condução (se nada
for dito ao contrário na tabela).
• Motor desligado.
• Medição de tensão com o multímetro 9510060.

T3009916

U = tensão (c.c.) em volts (V)

Ubat = tensão das baterias
f = freqüência em Hertz (Hz)
Para o valor nominal, ver na tabela página 3.
Na coluna ”Pontos de medição” são dadas em primeiro
lugar as posições na caixa de teste e a seguir as po-
sições correspondentes na unidade de controle, entre
parênteses.

Li- Tipo do sinal Pontos de Valor nominal com variante Comentários Valor me-
gação medição dido
(Valor nominal sem variante)
LX1 Link de infor- 31 - 39 Umax. ≈ 5 V Medir os valores da U= . . . .
mação SAE (LX1 - LX9) tensão mínima e
J1708A Umin. ≈ 0 V máxima do sinal. U= . . . .

LX2 Nível de com- 32 - 39 Umax. ≈ 5 V Medir os valores da U(max.)= .

bustível, sensor (LX2 - LX9) tensão mínima e
Umin. ≈ 0 V máxima do sinal. Ve- U(min.)= .
rificar se a
f ≈ 8 - 12 Hz freqüência do sinal é f= . . . .
aproximadamente 10
Hz.
LX3 Nível de 33 - 39 U ≈ 11 - 13 V (tanque cheio) Verificar se os valo- U= . . . .
combustível, indi- (LX3 - LX9) res de medição
cador, sinal U ≈ 16,5 - 18,5 V (tanque pela estão de acordo com U= . . . .
metade) o volume de com-
bustível no tanque.
U ≈ 19 - 21 V (tanque vazio) U= . . . .
LX4 Alavanca de con- 34 - 39 U≈0V U= . . . .
trole, Esc (LX4 - LX9)
U ≈ Ubat (Esc pressionado) U= . . . .
LX5 Reserva
LX6 Alavanca de con- 36 - 39 U≈0V U= . . . .
trole, SETA (LX6 - LX9)
ABAIXO U ≈ Ubat (SETA ABAIXO pressio- U= . . . .
nado)
LX7 Alavanca de 37 - 39 U≈0V U= . . . .
controle, SELE- (LX7 - LX9)
CIONAR U ≈ Ubat (SELECIONAR pressio- U= . . . .
nado)
Página 4

Li- Tipo do sinal Pontos de Valor nominal com variante Comentários Valor me-
gação medição dido
(Valor nominal sem variante)
LX8 Referência de 38 - 39 U≈0V U= . . . .
massa para o (LX8 - LX9)
sensor, módulo
esquerdo
LX9 Ligação à massa, 39 - massa U≈0V U= . . . .
módulo esquerdo (LX9 - massa)
LX10 Alimentação de 40 - 39 U ≈ Ubat (chave de partida na U= . . . .
tensão, módulo (LX10 - LX9) posição 0)
esquerdo
U ≈ Ubat (chave de partida na U= . . . .
posição de condução)
LX11 Link de infor- 41 - 39 Umax. ≈ 5 V Medir os valores da U= . . . .
mação SAE (LX11 - LX9) tensão mínima e
J1708B Umin. ≈ 0 V máxima do sinal. U= . . . .

LX12 Ligação à massa, 42 - massa U≈0V U= . . . .

módulo esquerdo (LX12 -
massa)
LX13 Pressão de ar no 43 - 39 U ≈ 18 V - Ubat U= . . . .
depósito primário, (LX13 - LX9)
lâmpada de sinal U < 2 V (lâmpada de sinal ativa) U= . . . .
(veículos equipa-
dos com (U ≈ 0 V) U= . . . .
suspensão
pneumática)
LX14 Sinal acústico, 44 - 39 U ≈ 18 V - Ubat U= . . . .
aviso (LX14 - LX9)
U < 2 V (sinal ativo) U= . . . .
LX15 Reserva
LX16 Alavanca de con- 46 - 39 U≈0V U= . . . .
trole, SETA PARA (LX16 - LX9)
ACIMA U ≈ Ubat (SETA PARA ACIMA U= . . . .
pressionado)
LX17 Sinal acústico, 47 - 39 U ≈ 18 V - Ubat Motor funcionando. U= . . . .
alarme (LX17 - LX9)
U < 2 V (sinal ativo) U= . . . .
LX18 Sinal acústico, 48 - 39 U ≈ 18 V - Ubat U= . . . .
cuidado (LX18 - LX9)
U < 2 V (sinal ativo) U= . . . .
LX19 Reserva
LX20 Iluminação de 50 - 39 U ≈ 0 V (luzes apagadas) Tensão varia de U= . . . .
fundo, instru- (LX20 - LX9) acordo com a po-
mento U ≈ 5 V - Ubat (luzes de estacio- sição do reóstato de U= . . . .
namento/de viagem acesas) iluminação dos ins-
trumentos.
LX21 Alimentação de 51 - 39 U ≈ Ubat (chave de partida na U= . . . .
tensão,alavanca (LX21 - LX9) posição 0)
de controle
U ≈ Ubat (chave de partida na U= . . . .
posição de condução)
LX22 Alimentação de 52 - 39 U ≈ 0 V (chave de partida na po- U= . . . .
tensão, módulo (LX22 - LX9) sição de 0)
esquerdo
U ≈ Ubat (chave de partida na U= . . . .
posição de condução)
Volvo Truck Corporation Data Grupo Nº Vers. Página
Informação de Serviço 1.00 381 22 01 5(15)

38130-6
MID 171, medição entre a uni-
dade de controle e a instalação
elétrica, conector LY
Condições prévias:
• Caixa de teste 9998551 e adaptador 9998533 co-
nectada entre a unidade de controle do veículo,
conector LX, e a instalação elétrica.
• Caixa de teste 9998551 e adaptador 9813194 co-
nectada entre a unidade de controle do veículo,
conector LY, e a instalação elétrica.
• Unidade de controle ligada.
• Chave de partida na posição de condução.
• Motor desligado (se nada for dito ao contrário na ta-
bela).
• Medição de tensão com o multímetro 9510060.

T3009918

U = tensão (c.c.) em volts (V)

Ubat = tensão das baterias
f = freqüência em Herz (Hz)
Para o valor nominal, ver na tabela página 6.
Na coluna ”Pontos de medição” são dadas em primeiro
lugar as posições na caixa de teste e a seguir as po-
sições correspondentes na unidade de controle, entre
parênteses.
Página 6

Li- Tipo do sinal Pontos de Valor nominal com variante Comentários Valor me-
gação medição dido
(Valor nominal sem variante)
LY1 Tampa do com- 1 (LY) - 39 U ≈ 18 V - Ubat (tampa fechada) U= . . . .
partimento de (LX)
bagagem, con- (LY1 - LX9) U ≈ 0 V (tampa aberta) U= . . . .
dição (somente
FM) (U ≈ 0 V) U= . . . .

LY2 Reserva
LY3 Teste das lâmpa- 3 (LY) - 39 U<2V U= . . . .
das (+), o teste (LX)
das lâmpadas é (LY3 - LX9) U ≈ 18 V - Ubat (teste das lâmpa- U= . . . .
ativado por li- das ativo)
gação a tensão
LY4 Teste das lâmpa- 4 (LY) - 39 U ≈ 18 V - Ubat U= . . . .
das (-), o teste (LX)
das lâmpadas é (LY4 - LX9) U < 2 V (teste das lâmpadas U= . . . .
ativado por li- ativo)
gação à massa
LY5 Carga das bate- 5 (LY) - 39 U≈0V U= . . . .
rias (LX)
(LY5 - LX9) U ≈ Ubat (motor funcionando) U= . . . .

LY6 Reserva
LY7 Trava de segu- 7 (LY) - 39 U ≈ 18 V - Ubat U= . . . .
rança de (LX)
basculamento, (LY7 - LX9) U ≈ 0 V (cabina levantada) U= . . . .
cabina (não dis-
ponível nos (U ≈ 0 V) U= . . . .
veículos NH)
LY8 Sinal acústico,
bogielift (variante
não disponível)
(U ≈ 0 V) U= . . . .
LY9 Sinal do sensor 9 (LY) - 39 U ≈ 1,3 - 3,9 V (motor desligado) Nenhum grande con- U= . . . .
de carga (so- (LX) sumidor de corrente
mente para (LY9 - LX9) U ≈ 3,9 - 9,1 V (motor funcio- ligado (Ubat ≈ 24 V). U= . . . .
veículos com a nando)
função AMPERÍ-
METRO (U ≈ 0 V) U= . . . .
disponível)
LY10 Reserva
LY11 Relé do preaque- 11 (LY) - 39 U≈0V U= . . . .
cedor de partida, (LX)
condição (LY11 - LX9) U ≈ 18 V - Ubat (relé do preaque- U= . . . .
cedor de partida ativo)
(U ≈ 0 V) U= . . . .
LY12 Alimentação de 12 (LY) - 39 U ≈ Ubat Somente para veícu- U= . . . .
tensão, sensor (LX) los com a função
de carga (LY12 - LX9) amperímetro dis-
ponível)
(U ≈ 0 V) U= . . . .
LY13 Reserva
LY14 Reserva
LY15 Reserva
LY16 Reserva
LY17 Reserva
Volvo Truck Corporation Data Grupo Nº Vers. Página
Informação de Serviço 1.00 381 22 01 7(15)

Li- Tipo do sinal Pontos de Valor nominal com variante Comentários Valor me-
gação medição dido
(Valor nominal sem variante)
LY18 Reserva
LY19 Reserva
LY20 ABS do semi- 20 (LY) - 39 U ≈ 18 V - Ubat (contato do Ao invés de ligar a U= . . . .
reboque, (LX) semi-reboque ligado e ABS no conexão elétrica do
condição (LY20 - LX9) semi-reboque) semi-reboque, pode-
se utilizar a
U < 2 V (contato do semi- ferramenta especial U= . . . .
reboque ligado e nenhum ABS para FM, FH
no semi-reboque) 9998545 e para NH
9998770
(U ≈ 0 V) U= . . . .
LY21 Pressão de ar no 21 (LY) - 39 U ≈ 13 - 15 V (pressão máxima U= . . . .
depósito primá- (LX) no depósito primário)
rio, indicador, (LY21 - LX9)
sinal (somente U ≈ 19 - 21 V (nenhuma pressão U= . . . .
para veículos no depósito primário)
equipados com
suspensão (U ≈ 0 V) U= . . . .
pneumática)
LY22 Iluminação dos 22 (LY) - 39 U < 2 V (luzes apagadas) U= . . . .
instrumentos, (LX)
condição (LY22 - LX9) U ≈ Ubat (luzes de estaciona- U= . . . .
mento/de viagem acesas)
LY23 Nível de líquido 23 (LY) - 39 U ≈ 0 V (nível do líquido do la- U= . . . .
do lavador dos (LX) vador dos vidros abaixo do
vidros (LY23 - LX9) nível de indicação)
U ≈ 18 V - Ubat (nível do líquido U= . . . .
do lavador dos vidros acima do
nível de indicação)
LY24 Reserva
LY25 Reserva
LY26 Temperatura ex- 26 (LY) - 39 Umax. ≈ 5 V Medir os valores da U(max.)= .
terna, sensor (LX) tensão mínima e
(somente para (LY26 - LX9) Umin. ≈ 0 V máxima do sinal. Ve- U(min.)= .
veículos com rificar se a
função tempera- f ≈ 8 - 12 Hz freqüência do sinal é f= . . . .
tura ambiente aproximadamente 10
externa disponí- Hz.
vel)
(U ≈ 0 V) U= . . . .
LY27 Reserva
LY28 Temperatura do
óleo da caixa de
mudanças, sen-
sor (variante não
disponível para
veículos com
caixa de mu-
danças ZT1816 e
SR1900)
LY29 Reserva
LY30 Reserva
Página 8

38131-6
MID 171, medição em relação à
instalação elétrica, conector LX
Condições prévias:
• Caixa de teste 9998551 e adaptador 9998533 co-
nectada na conector LX na instalação elétrica.
• Unidade de controle desligada.
• Chave de partida na posição 0 (se nada for dito ao
contrário na tabela).
• Medição de resistência com o multímetro 9510060
(se nada for dito ao contrário na tabela).

T3009917

U = tensão (c.c.) em volts (V)

Ubat = tensão das baterias
R = resistência em ohms (
)
Para o valor nominal, ver na tabela página 9.
Na coluna ”Pontos de medição” são dadas em primeiro
lugar as posições na caixa de teste e a seguir as po-
sições correspondentes na unidade de controle, entre
parênteses.
Volvo Truck Corporation Data Grupo Nº Vers. Página
Informação de Serviço 1.00 381 22 01 9(15)

Co- Tipo do sinal Pontos de Valor nominal Comentários Valor me-

nexão medição dido
(Valor nominal sem variante)
LX1 Link de infor- 31 - 39 Umax ≈ 5 V Ver em “MID 171,
mação SAE (LX1 - LX9) Umin ≈ 0 V medição entre a uni-
J1708A dade de controle e a
Nota: A tensão no link de infor- instalação elétrica,
mação varia e depende do conector LX” página
número de unidades de controle 3.
disponíveis e do tráfego na co-
nexão de informação
LX2 Nível de com- 32 - 38 R ≈ 30 - 35
(100%) A quantidade de R= . . . .
bustível, sensor (LX2 - LX8) combustível é
R ≈ 45 - 65
(75%) medida em porcenta- R= . . . .
R ≈ 85 - 115
(50%)
gem do volume total
do tanque. R= . . . .
R ≈ 145 - 170
(25%) R= . . . .
R ≈ 230 - 250
(0%) R= . . . .
LX3 Nível de 33 - 39 U ≈ 19 - 23 V (chave de partida Medir a tensão com U= . . . .
combustível, indi- (LX3 - LX9) na posição de condução) o multímetro. O indi-
cador, sinal cador de nível de
combustível indica
tanque vazio.
LX4 Alavanca de con- 34 - 51 R = ∞/O.L R= . . . .
trole, Esc (LX4 - LX21)
R≈0
(Esc pressionado) R= . . . .
LX5 Reserva
LX6 Alavanca de con- 36 - 51 R = ∞/O.L R= . . . .
trole, SETA (LX6 - LX21)
ABAIXO R≈0
(SETA ABAIXO pressio- R= . . . .
nado)
LX7 Alavanca de 37 - 51 R=∞ R= . . . .
controle, SELE- (LX7 - LX21)
CIONAR R≈0
(SELECIONAR pressio- R= . . . .
nado)
LX8 Massa de re- 38 - 32 Ver em “MID 171,
ferência para o (LX8 - LX2) medição em relação
sensor, módulo à instalação elétrica,
da esquerda conector LX” página
8.
38 (LX) - 9 Ver em “MID 171,
(LY) medição em relação
(LX8 - LY9) à instalação elétrica,
conector LY” página
12.
38 (LX) - 12 Ver em “MID 171,
(LY) medição em relação
(LX8 - LY12) à instalação elétrica,
conector LY” página
12.
38 (LX) - 26 Ver em “MID 171,
(LY) medição em relação
(LX8 - LY26) à instalação elétrica,
conector LY” página
12.
38 (LX) - 28 Ver em “MID 171,
(LY) medição em relação
(LX8 - LY28) à instalação elétrica,
conector LY” página
12.
Página 10

Co- Tipo do sinal Pontos de Valor nominal Comentários Valor me-

nexão medição dido
(Valor nominal sem variante)
LX9 Ligação à massa, 39 - massa R≈0
Interromper a tensão R= . . . .
módulo esquerdo (LX9 - massa) da bateria.
LX10 Alimentação de 40 - 39 Ver em “MID 171,
tensão, módulo (LX10 - LX9) medição entre a uni-
esquerdo dade de controle e a
instalação elétrica,
conector LX” página
3.
LX11 Link de infor- 41 - 39 Umax ≈ 5 V Ver em “MID 171,
mação SAE (LX11 - LX9) Umin ≈ 0 V medição entre a uni-
J1708B dade de controle e a
Nota: A tensão no link de infor- instalação elétrica,
mação varia e depende do conector LX” página
número de unidades de controle 3.
disponíveis e do tráfego na co-
nexão de informação
LX12 Ligação à massa, 42 - massa R≈0
Interromper a tensão R= . . . .
módulo esquerdo (LX12 - da bateria.
massa)
LX13 Pressão de ar no 43 - 39 U ≈ 18 V - Ubat (chave de par- Medir a tensão com U= . . . .
depósito primá- (LX13 - LX9) tida na posição de condução) o multímetro.
rio, lâmpada de
sinal (veículos U ≈ 0 V (chave de partida na U= . . . .
equipados com posição de condução, ligar
suspensão LX13 à massa para verificar se
pneumática a lâmpada de sinal acende)
U≈0V Medir a tensão com U= . . . .
o multímetro.
LX14 Sinal acústico, 44 - 39 U ≈ 18 V - Ubat (chave de par- Medir a tensão com U= . . . .
aviso (LX14 - LX9) tida na posição de condução) o multímetro.
U ≈ 0 V (chave de partida na U= . . . .
posição de condução, ligar
LX14 à massa para verificar se
o sinal acústico é ativado)
LX15 Reserva
LX16 Alavanca de con- 46 - 51 R = ∞/O.L R= . . . .
trole, SETA (LX16 - LX21)
ACIMA

R ≈ 0 (SETA PARA ACIMA R= . . . .

pressionado)
LX17 Sinal acústico, 47 - 39 U ≈ 18 V - Ubat (motor funciona- Medir a tensão com U= . . . .
alarme (LX17 - LX9) mento) o multímetro.
U ≈ 0 V (motor funcionando, li- U= . . . .
gar LX17 à massa para verificar
se o sinal acústico é ativado)
LX18 Sinal acústico, 48 - 39 U ≈ 18 V - Ubat (chave de par- Medir a tensão com U= . . . .
cuidado (LX18 - LX9) tida na posição de condução) o multímetro.
U ≈ 0 V (chave de partida na U= . . . .
posição de condução, ligar
LX18 à massa para verificar se
o sinal acústico é ativado)
LX19 Reserva
LX20 Iluminação de 50 - 39 Ver em “MID 171,
fundo, instru- (LX20 - LX9) medição entre a uni-
mento dade de controle e a
instalação elétrica,
conector LX” página
3.
Volvo Truck Corporation Data Grupo Nº Vers. Página
Informação de Serviço 1.00 381 22 01 11(15)

Co- Tipo do sinal Pontos de Valor nominal Comentários Valor me-

nexão medição dido
(Valor nominal sem variante)
LX21 Alimentação de 51 - 34 Ver em “MID 171,
tensão, alavanca (LX21 - LX4) medição em relação
de controle à instalação elétrica,
conector LX” página
8.
51 - 36 Ver em “MID 171,
(LX21 - LX6) medição em relação
à instalação elétrica,
conector LX” página
8.
51 - 37 Ver em “MID 171,
(LX21 - LX7) medição em relação
à instalação elétrica,
conector LX” página
8.
51 - 46 Ver em “MID 171,
(LX21 - LX16) medição em relação
à instalação elétrica,
conector LX” página
8.
LX22 Alimentação de 52 - 39 Ver em “MID 171,
tensão, módulo (LX22 - LX9) medição entre a uni-
esquerdo dade de controle e a
instalação elétrica,
conector LX” página
3.
Página 12

38132-6
MID 171, medição em relação à
instalação elétrica, conector LY
Condições prévias:
• Caixa de teste 9998551 e adaptador 9998533 co-
nectada na conector LX na instalação elétrica.
• Caixa de teste 9998551 e adaptador 9813194 co-
nectada na conector LY na instalação elétrica.
• Unidade de controle desligada.
• Chave de partida na posição 0 (se nada for dito ao
contrário na tabela).
• Medição de resistência com o multímetro 9510060
(se nada for dito ao contrário na tabela).

T3009919

U = tensão (c.c.) em volts (V)

Ubat = tensão das baterias
R = resistência em ohms (
)
Para o valor nominal, ver na tabela página 13.
Na coluna ”Pontos de medição” são dadas em primeiro
lugar as posições na caixa de teste e a seguir as po-
sições correspondentes na unidade de controle, entre
parênteses.
Volvo Truck Corporation Data Grupo Nº Vers. Página
Informação de Serviço 1.00 381 22 01 13(15)

Co- Tipo do sinal Pontos de Valor nominal com variante Comentários Valor me-
nexão medição dido
(Valor nominal sem variante)
LY1 Tampa do com- 1 (LY) - 9 (LX) R = ∞ (tampa fechada) Desligar a tensão da R= . . . .
partimento de (LY1 - LX9) bateria.
bagagem, con- R≈0
(tampa aberta) R= . . . .
dição (somente
FM) (R = ∞/O.L) R= . . . .

LY2 Reserva
LY3 Teste das lâmpa- 3 (LY) - 39 U ≈ 0V (chave de partida na po- Medir a tensão com U= . . . .
das, + (o teste (LX) sição de condução) o multímetro.
das lâmpadas é (LY3 - LX9)
ativado por li- U ≈ Ubat (chave de partida na U= . . . .
gação a tensão) posição de condução, curto-
circuitar LY3 com LX10 para
verificar se as lâmpadas afeta-
das acendem)
LY4 Teste das lâmpa- 4 (LY) - 39 U ≈ Ubat (chave de partida na Medir a tensão com U= . . . .
das (-). O teste (LX) posição de condução) o multímetro.
das lâmpadas é (LY4 - LX9)
ativado com li- U ≈ 0V (chave de partida na po- U= . . . .
gação à massa sição de condução, ligar LY4 à
massa para verificar se as lâm-
padas afetadas acendem)
LY5 Carga das bate- 5 (LY) - 39 Ver em “MID 171,
rias (LX) medição entre a uni-
(LY5 - LX9) dade de controle e a
instalação elétrica,
conector LY” página
5.
LY6 Reserva
LY7 Trava de segu- 7 (LY) - 39 R = ∞ (cabina na posição nor- Desligar a tensão da R= . . . .
rança, cabina (LX) mal) bateria.
(não é válido (LY7 - LX9)
para veículos R≈0
(cabina levantada) R= . . . .
NH)
(R = ∞/O.L) R= . . . .
LY8 Sinal acústico, 8 (LY) - 39
bogielift (variante (LX)
não disponível) (LY8 - LX9)
LY9 Carga do alterna- 9 (LY) - 38 R ≈ 160 - 240 k
R= . . . .
dor, sensor, sinal (LX)
(LY9 - LX8) (R = ∞/O.L) R= . . . .

LY10 Reserva
LY11 Relé do preaque- 11 (LY) - 39 Ver em “MID 171,
cedor de partida, (LX) medição entre a uni-
condição (LY11 - LX9) dade de controle e a
instalação elétrica,
conector LY” página
5.
LY12 Alimentação de 12 (LY) - 38 R ≈ 14 - 29 M
R= . . . .
tensão, sensor (LX)
de carga (LY12 - LX8) (R = ∞/O.L) R= . . . .

LY13 Reserva
LY14 Reserva
LY15 Reserva
LY16 Reserva
LY17 Reserva
Página 14

Co- Tipo do sinal Pontos de Valor nominal com variante Comentários Valor me-
nexão medição dido
(Valor nominal sem variante)
LY18 Reserva
LY19 Reserva
LY20 ABS do semi- 20 (LY) - 39 Ver em “MID 171,
reboque, (LX) medição entre a uni-
condição (LY20 - LX9) dade de controle e a
instalação elétrica,
conector LY” página
5.
LY21 Pressão de ar no 21 (LY) - 39 U ≈ 19 - 23 V (chave de partida Medir a tensão com U= . . . .
depósito primá- (LX) na posição de condução) o multímetro.
rio, indicador, (LY21 - LX9) O manômetro de
sinal (somente pressão de ar no
para veículos depósito primário
com suspensão está na posição min.
pneumática)
LY22 Iluminação dos 22 (LY) - 39 U≈0V Válido também para U= . . . .
instrumentos, (LX) a chave de partida
condição (LY22 - LX9) U ≈ Ubat (ligar LY22 com LX10 na posição de con- U= . . . .
para ativar a iluminação dos dução. Medir a
instrumentos) tensão com o multí-
metro.
(U ≈ 0V ) U= . . . .
LY23 Nível do líquido 23 (LY) - 39 R=∞ Interromper a tensão R= . . . .
do lavador dos (LX) da bateria.
vidros (LY23 - LX9)

R ≈ 0 (depósito de líquido do R= . . . .
lavador dos vidros vazio)
LY24 Reserva
LY25 Reserva
LY26 Temperatura ex- 26 (LY) - 38 R ≈ 8,6 - 12,9 k
(-40C) Verificar se o valor R= . . . .
terna sensor (LX) medido está de
R ≈ 2,9 - 4,4 k
(-20 C)

(somente para (LY26 - LX8) acordo com a tem- R= . . . .
R ≈ 1,8 - 2,7 k
(-10 C)
veículos com  peratura ambiente
função tempera- externa. R= . . . .
R ≈ 1,3 - 2,0 k
(-4 C)
tura ambiente 
R= . . . .
externa disponí-
R ≈ 1,1 - 1,7 k
(0 C)
vel) 
R= . . . .
R ≈ 0,9 - 1,4 k
(4 C)

R= . . . .
R ≈ 0,7 - 1,1 k
(10 C)

R= . . . .
R ≈ 0,5 - 0,7 k
(20 C)

R= . . . .
R ≈ 0,4 - 0,6 k
(25 C)

R= . . . .
R ≈ 200 - 400
(40 C)

R= . . . .
R ≈ 100 - 200
(60 C)

R= . . . .
(R = ∞) R= . . . .
LY27 Reserva
Volvo Truck Corporation Data Grupo Nº Vers. Página
Informação de Serviço 1.00 381 22 01 15(15)

Co- Tipo do sinal Pontos de Valor nominal com variante Comentários Valor me-
nexão medição dido
(Valor nominal sem variante)
LY28 Temperatura do 28 (LY) - 38
óleo, caixa de (LX)
mudanças, sen- (LY28 - LX8)
sor (variante não
disponíel para
veículos com
caixa de mu-
danças ZT1816 e
SR1900)

(R = ∞) R= . . . .
LY29 Reserva
LY30 Reserva