03/04/2019 Premier déploiement de la RU 800S en République tchèque | VLAKY.

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 PREMIER DÉPLOIEMENT DU RU 800S EN RÉPUBLIQUE TCHÈQUE

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TEMPÊTE M 262.004

PREMIER DÉPLOIEMENT DU RU 800S EN

RÉPUBLIQUE TCHÈQUE
 ALLER À LA DISCUSSION

17.10.2018 8:00 Peter Still  (/klub/clen/1204/)  (/mail/?action=3&pre=1204)

Páči sa mi to Zdieľať Zaregistrujte sa a uvidíte, čo sa páči vašim priateľom.

En 2005, Plasser & Theurer a produit une machine RU 800S pour Swietelsky, permettant à une
seule opération d'e ectuer deux opérations de base sur la superstructure ferroviaire: le
remplacement de la grille et le nettoyage de la plateforme. Il a été déployé pour la première fois
en République tchèque les 15 et 16 octobre 2018, sur la ligne Obrnice - Čížkovice (appartenant à
AŽD Praha), dans une section d'environ 3 km de long en face d'Obrnice.

Le progrès technique des travaux sur la partie supérieure de la voie ferrée dans la section
concernée a été limité par le maintien du caractère de n de semaine de l'opération sur la voie,
qui a prédéterminé le recours à la mécanisation à haute performance. Le choix s’est porté sur la
RU 800S (R = Reinigung, U = Ubau / Renewal), ce qui a permis de nettoyer le lit du rail et de
remplacer le réseau de rails en deux fois moins de temps qu’avec l’utilisation de deux machines

https://www.vlaky.net/zeleznice/spravy/7051-Prve-nasadenie-stroja-RU-800S-v-Ceskej-republike/ 1/16
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distinctes. La machine elle-même était complétée par un ensemble de wagons à plate-forme

modi és conçus pour le transport de traverses et par un ensemble de wagons de stockage pour
le nettoyage du lit de la voie. En outre, la ligne technologique a été complétée par un kit avec un
wagon à plate-forme adapté à la collecte des xations desserrées lors du desserrage des
anciens rails.

Échange de rails © Peter Bado

https://www.vlaky.net/zeleznice/spravy/7051-Prve-nasadenie-stroja-RU-800S-v-Ceskej-republike/ 2/16
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La RU 800S elle-même est composée de plusieurs pièces qui sont connectées les unes aux
autres. Au début, trois wagons servent d’outils pour le stockage des pièces de rechange, avec 
des réservoirs d’huile et pour le secteur de l’énergie. Vient ensuite une section destinée à
remplacer les rails et les traverses, dans laquelle le matériau du fond des rails est partiellement
enlevé. Au-delà de la chaîne de coupe, une couche de pré-broyage à partir du gravier nettoyé
s'étend jusqu'au bas du bas de la voie ferrée. Les traverses sont placées sur cette couche dans
la distribution souhaitée, dans laquelle de nouveaux rails sont guidés. L’arrière de la machine
est conçu pour extraire le lit du rail derrière la tête des traverses et pour nettoyer le lit du rail
extrait. L'importation et le retrait des traverses sont assurés par une paire de portiques se
déplaçant sur la rainure auxiliaire située sur les côtés de la machine, respectivement. les
voitures.

À la place d'un obstacle xe © Peter Bado

La longueur totale de la machine est d’environ 177 m, elle compte 35 essieux dont 12 menant et
son poids inférieur à 695 t. Il y a 26 ingénieurs et 8 auxiliaires pour son fonctionnement. C'est
max. 100 km / h, en mode de travail, il se déplace à la vitesse maximale de 19 km / h. Permet
l'échange de pratiquement tous les types de traverses, y compris les traverses en "Y". Le débit
de travail est de 2 500 m / jour, le maximum atteint sur ce bâtiment était de 300 m / h, le réel
utilisable était d’environ 150 m / h. L'avantage de la machine est également la répartition de
l'extraction du lit de la piste, ce qui permet d'obtenir une largeur de nettoyage minimale de 3 m,
ce qui évite d'interrompre le travail de la machine à la place d'obstacles. Les avantages de la RU
800S sont indiscutables et nous ne pouvons pas exclure que nous pourrons le rencontrer sur
les lignes de SŽDC dans un avenir proche.

https://www.vlaky.net/zeleznice/spravy/7051-Prve-nasadenie-stroja-RU-800S-v-Ceskej-republike/ 3/16
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(https://www.vlaky.net/upload/images/reports/007051/03_big.jpg)
Vue panoramique de la machine (cliquez pour voir!) © Peter Bado

Liens:

1. Lors de la réparation de la ligne AŽD Praha, Swietelsky Rail utilisera une machine qui n’est
pas encore en République tchèque. Temps de reconstruction réduit de trois jours
(https://www.vlaky.net/upload/images/reports/007051/Tiskiva_zprava.pdf) - communiqué
de presse (format PDF)

2. Reconstruction de pistes sur la piste de Bohême du Nord Čížkovice - Obrnice o re un

spectacle extraordinaire (https://www.swietelsky.com/cz/swietelsky-cz/aktuality/detail/?
no_cache=1&News%5Bitem%5D=217&News%5Bmode%5D=DETAIL)  - actualités sur le
site Web Swietelsky

3. Recyclage de gravier RU 800 S

(https://www.vlaky.net/upload/images/reports/007051/Prospekt.pdf) - brochure (format
PDF)

4. Machines de voie au lock-out OPTR dans la section Stará Paka - Malá Skála - Machines de
voie NET (https://www.tratovestroje.net/tratove-stroje-na-vyluke-optr-v-useku-stara-paka-
mala-skala/)

5. Première de SMD 80 sur SŽDC - Line Machines NET

(https://www.tratovestroje.net/premiera-smd-80-na-tratiach-szdc/)

6. Kit de mise à niveau Matisa P95 SR - Track Machines NET

(https://www.tratovestroje.net/cestina-souprava-pro-obnovu-zeleznicniho-svrsku-matisa-
p95-sr/)

Image de démarrage: partie récupération machine © Peter Bado

https://www.vlaky.net/zeleznice/spravy/7051-Prve-nasadenie-stroja-RU-800S-v-Ceskej-republike/ 4/16
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
GALERIE

(/upload/galeria/006892/282584.jpg) (/upload/galeria/006892/282585.jpg)

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
45 photos

(/upload/galeria/006892/282588.jpg)

LIENS CONNEXES

Swietelsky Rail participe à la modernisation de la ligne Lovosice - Louny

(/zeleznice/spravy/7083-Swietelsky-Rail-se-podili-na-modernizaci-trate-Lovosice-
Louny/) , 16.11.2018 8:00

https://www.vlaky.net/zeleznice/spravy/7051-Prve-nasadenie-stroja-RU-800S-v-Ceskej-republike/ 5/16
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Saison sur la ligne de prune (/zeleznice/spravy/6679-Na-Svestkove-draze-

skoncila-sezona/) , le 4.11.2017 8:00 

Nettoyeurs de rails sur nos pistes (/zeleznice/spravy/4859-Cisticky-kolajoveho-

lozka-na-nasich-tratiach/) , le 22.3.2013 8:00

Viamont DSP: Nouvelles technologies en théorie et en pratique

(/zeleznice/spravy/003286-Viamont-DSP-Nova-technika-v-teorii-i-praxi/) ,
20.11.2009 8:00

Machine de rafraîchissement SUM 1000 CS (/zeleznice/spravy/003154-

Obnovovaci-stroj-SUM-1000-CS/) , 3.8.2009 8:00

Partie supérieure de la voie ferrée, 4ème partie - Machines de voie

(/zeleznice/spravy/002595-Zeleznicny-zvrsok-4-cast-tratove-stroje/) , 24.7.2008
8:00

DÉBAT

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
tratovak
(/klub/clen/1204/)

Bien que vous surchau ez brutalement la soupe, mais si quelqu'un souhaitait une
description plus détaillée de la machine, elle la trouvera ici:
https://www.tratovestroje.net/ceska-premiera-ru-800s/
(https://www.tratovestroje.net/ceska-premiera-ru-800s/)

22.10.2018 6:58

 

https://www.vlaky.net/zeleznice/spravy/7051-Prve-nasadenie-stroja-RU-800S-v-Ceskej-republike/ 6/16
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

tratovak
(/klub/clen/1204/)

P.S. - aby SVK nebolo ukrátene - neviem či inde, ale na VV sme tiež nasadili
vysokovýkonné čističky, hoci nečistili, ale ťažili: https://www.tratovestroje.net/tratove-
stroje-na-vylukach-krzz-varin-vrutky/ (https://www.tratovestroje.net/tratove-stroje-na-
vylukach-krzz-varin-vrutky/)

18.10.2018 5:04

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
tratovak
(/klub/clen/1204/)

Páni moji, asi byto chcelo osvetu na tému Veľké žlté potvory
Keď to vezmem zásadne, tak poznáme:
1) obnovovacie stroje - tie menia koľajový rošt. Na ČSD bola a u TSS stále je SUM 1000
CS, v ČR boli nasedené P95, SMD 80, SUZ 500, ...
2) čističky koľajového ložka - z tých veľkých boli v ČR nasadené napr. RM 800S,
RM900,...
RU 800S je kombináciou týchto dvoch strojoch a na SVK nasadený ešte nebol.
3) sanačné komlpexy - sa venujú iba podvalovému podložiu, prípadne aj koľajovému
ložku (event. dokážu podbiť koľaj), no nemenia koľajový rošt. V SR bola nasadená AHM
800R, a ČR ich bolo viac, AHM 800R, PM 200-R, RPM 2002, ... Niečo o tom napr. tu:
https://www.sizi.cz/ le.php?nid=14068&oid=5255391
(https://www.sizi.cz/ le.php?nid=14068&oid=5255391)
Pozrite si ale aj odkazy, ktoré som k článku pridal...

18.10.2018 4:59

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https://www.vlaky.net/zeleznice/spravy/7051-Prve-nasadenie-stroja-RU-800S-v-Ceskej-republike/ 7/16
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

tratovak
(/klub/clen/1204/)

cenu tohoto zázraku, príp. jeho strojohodiny?

Takéto stroje nemajú jednotkovú cenu a cena sa kalkuluje na konkrétnu zakázku. Už
len preprava, podľa toho z akej Tramtárie sa to vezie (je jediný na svete a lieta po
polovici Európy), može byť kľudne za milión Kč. Koľko to bolo tu som sa ani nepýtal,
lebo keby som sa to i dozvedel, tak by to bolo irelevantné číslo...

18.10.2018 4:46

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(/klub/clen/1556/)

363.177-7
(/klub/clen/1556/)

@ tratovak:

nebolo "už" niečo obdobné aj u nás na Slovensku??

Keď si dobre pamätám, tak sa robil TÚ medzi Malackami a Zohorom...

17.10.2018 22:26

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
andrejH0
(/klub/clen/1027/)

https://www.vlaky.net/zeleznice/spravy/7051-Prve-nasadenie-stroja-RU-800S-v-Ceskej-republike/ 8/16
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libcha: na zivo to vidiet je super. krasny koncert techniky a ludskeho umu. vidiel som to
v akcii vela rokov spat na prvej tratovej kolaji Zohor - Devinske jazero. odvtedy sa na 
slovensku tusim neukazali.

17.10.2018 21:55

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(/klub/clen/21460/)

zvmesto
(/klub/clen/21460/)

Vie niekto približnú cenu tohoto zázraku, príp. jeho strojohodiny?

17.10.2018 21:33

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
Aleš_Liesk.
(/klub/clen/11242/)

MIBy jsou příliš velké na to, aby tomuto nepřekážely, takže se před akcí vodundaj a po
akci se zase nandaj (i když původní magnety - ještě bez trámců - byly navržené tak, aby
samotnému podbíjení nevadily).
Upevňovací systém je na to navržený a "traťováci" to už umějí. Dokonce se jim i daří
pak ty trámy vrátit tak, jak původně ležely

17.10.2018 21:10

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https://www.vlaky.net/zeleznice/spravy/7051-Prve-nasadenie-stroja-RU-800S-v-Ceskej-republike/ 9/16
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

Týnec
(/klub/clen/25344/)

https://www.youtube.com/results?search_query=ru+800+s
(https://www.youtube.com/results?search_query=ru+800+s)

17.10.2018 18:00

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
tratovak
(/klub/clen/1204/)

Fonctionnement dans des conditions "non linéaires"

Il fonctionne comme un ra neur ou un puri cateur. Juste 2 en 1. Les
vidéos sont sur la baignoire

17.10.2018 15:37

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VOIR LES ANCIENS MESSAGES (2)

DISCUSSIONS EN COURS (/DISKUSIA/TEMY/)

NOUVELLES 3.4.2019 11:17

En train direct Prague-Moscou: oui ou non?
(/zeleznice/spravy/7218-Primym-vlakem-z-Prahy-do-Moskvy-Ano-nebo-ne/?scroll=diskusia)

https://www.vlaky.net/zeleznice/spravy/7051-Prve-nasadenie-stroja-RU-800S-v-Ceskej-republike/ 10/16
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NOUVELLES 3.4.2019 10:55

Fragments de rail de voyages d’a aires - 3e vol 
(/zeleznice/spravy/7226-Drazni-stripky-ze-sluzebnich-cest-3-dil/?scroll=diskusia)

DISKUSIA 3.4.2019 10:51

750/753/754
(/diskusia/230081/750-753-754/)

DISKUSIA 3.4.2019 9:40

Révélations, gongs et reportages
(/diskusia/230304/znelky-gongy-a-hlasenia/)

NOUVELLES 3.4.2019 9:33

Le calendrier nostalgique des chemins de fer de la JMSR pour 2019
(/zeleznice/spravy/7229-Kalendar-zeleznicnej-nostalgie-ZMSR-na-rok-2019/?scroll=diskusia)

FOTOBLOG 3.4.2019 9:29

712.407-6
(/fotoblog/186/712-407-6/?scroll=diskusia)

NOUVELLES 3.4.2019 9:18

ČD achètera des unités de traction et des unités de traction pour le transport régional
(/zeleznice/spravy/7231-CD-nakoupi-trakcni-a-netrakcni-jednotky-pro-regionalni-dopravu/?
scroll=diskusia)

DISCUSSION 2.4.2019 21:06

Modèles en papier
(/diskusia/230286/papierove-modely/)

DISCUSSION 2.4.2019 20:07

Conseils de voyage - en général
(/diskusia/230471/tipy-na-cesty-vseobecne/)

DISCUSSION 2.4.2019 19:50

Chronique noire
(/diskusia/230363/cierna-kronika/)

NOUVELLES ET REPORTAGES (/ZELEZNICE/SPRAVY/PREHLAD/)

Fragments de rail de voyages d’a aires - 3e vol (/zeleznice/spravy/7226-Drazni-stripky-ze-

sluzebnich-cest-3-dil/)

ČD achètera des unités de traction et des unités de traction pour le transport régional
(/zeleznice/spravy/7231-CD-nakoupi-trakcni-a-netrakcni-jednotky-pro-regionalni-dopravu/)

Notre sujet: le 1er avril dans les trains ZSSK (/zeleznice/spravy/7227-Nasa-tema-1-april-vo-

vlakoch-ZSSK/)

https://www.vlaky.net/zeleznice/spravy/7051-Prve-nasadenie-stroja-RU-800S-v-Ceskej-republike/ 11/16
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Connaître la Slovaquie en train - Nouveau projet sur les voyages en Slovaquie grâce au
transport ferroviaire (/zeleznice/spravy/7225-Spoznaj-vlakom-Slovensko-Novy-projekt-o- 
cestovani-po-Slovensku-vdaka-zeleznicnej-doprave/)

Le calendrier nostalgique des chemins de fer de la JMSR pour 2019 (/zeleznice/spravy/7229-

Kalendar-zeleznicnej-nostalgie-ZMSR-na-rok-2019/)

En train direct Prague-Moscou: oui ou non? (/zeleznice/spravy/7218-Primym-vlakem-z-Prahy-do-

Moskvy-Ano-nebo-ne/)

LIENS UTILES

Calendrier ŽSR (https://www.zsr.sk/pre-cestujucich/cestovny-poriadok/nova-web-stranka.html)

Horaires de SŽDC (https://www.szdc.cz/provozovani-drahy/knizni-jizdni-rady-181209.html)

La position actuelle du train sur le réseau ŽSR (http://mapa.zsr.sk/)

Position actuelle du train sur SŽDC (http://provoz.szdc.cz/grappnv/)

Changements de train en Europe (https://www.vagonweb.cz/razeni/)

Calendrier nostalgie 2019 ŽMSR (/zeleznice/spravy/7229-Kalendar-zeleznicnej-nostalgie-ZMSR-

na-rok-2019/)

Calendrier Nostalgie 2019 CD (/zeleznice/spravy/7209-Zeleznicni-nostalgie-Ceskych-drah-v-roce-

2019/)

Archive Ž-Semafor (/zeleznice/spravy/001678-Z-semafor-archiv/)

À VOTRE ATTENTION

Chemin de fer pour enfants Košice vous invite pour les premières balades
(/zeleznice/spravy/7223-Detska-zeleznica-Kosice-pozyva-na-prve-jazdy/)

Les modulateurs de Buben vous invitent à l'exposition de piste à voie étroite

(/zeleznice/spravy/7194-Modulari-z-Buben-zvou-na-vystavu-uzkorozchodneho-kolejiste/)

Participez au concours pour le nouveau design de train pour les montagnes Tatra!
(/zeleznice/spravy/7219-Zapojte-sa-do-sutaze-ZSSK-o-gra cku-podobu-novych-vlakov-pre-Tatry/)

https://www.vlaky.net/zeleznice/spravy/7051-Prve-nasadenie-stroja-RU-800S-v-Ceskej-republike/ 12/16
03/04/2019 Premier déploiement de la RU 800S en République tchèque | VLAKY.NET

Allez avec la légende aux Tatras! (/zeleznice/spravy/7215-Vydejte-se-s-legendou-do-Tater/)


L'un des plus longs trains de l'histoire tchèque se rend pour la troisième fois au Banat!
(/zeleznice/spravy/7216-Jeden-z-nejdelsich-vlaku-ceske-historie-miri-potreti-na-festival-do-
Banatu/)

EXCLUSIF: une aide précieuse dans le monde ferroviaire (/zeleznice/spravy/6370-VYHYBKA-

uzitocny-pomocnik-vo-svete-zeleznic/)

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352 Páči sa mi to

Stránka sa mi páči Zdieľať

Buďte prvý z priateľov, komu sa to páči

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približne pred mesiacom

Dnes sa Fontána M 262.004 prepravuje

z Rendezu cez Šurany, Nitru, Prievidzu
a Hornú Štubňu do Vrútok, kde sa
podrobí výmene trakčného motora.
Prvá fotka je zo Šurian, druhá z
Koniaroviec.

NOVINKY ŽELPAGE.CZ

Trains RegioJetu de la nouvelle GVD à Hradec nad Moravicà!

(http://www.zelpage.cz/clanky/vlaky-regiojetu-od-noveho-gvd-az-do-hradce-nad-moravici)

https://www.vlaky.net/zeleznice/spravy/7051-Prve-nasadenie-stroja-RU-800S-v-Ceskej-republike/ 13/16
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RegioJet lancera des trains spéciaux Sport Express (http://www.zelpage.cz/zpravy/10009)


Leo Express s'est présenté au public dans la région de Pardubice
(http://www.zelpage.cz/zpravy/10005)

(https://www.zsr.sk/)

(https://www.zssk.sk/)

https://www.vlaky.net/zeleznice/spravy/7051-Prve-nasadenie-stroja-RU-800S-v-Ceskej-republike/ 14/16
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(http://www.zeleznicnemuzeum.sk/)
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(https://www.chz.sk/)

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Véhicules étrangers (/galerie/hdv-europa-svet/) Atlas vozidiel (/zeleznice/spravy/003239-Maly-

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