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de colar sino también compactar el concreto, cificaciones ideales del sitio. El concreto
logrando disminuir los tiempos del proceso lanzado o proyectado sobre una superficie,
productivo. No obstante, conforme se ha únicamente se adhiere en rocas limpias,
incrementado el uso y aplicación de este insu- duras, libres de aceites, agua o materia-
mo, la demanda de mayor eficiencia, calidad, les extraños. Su aplicación no funciona en
48 productividad y desempeño, también se ha
vuelto una de las exigencias y requerimientos
rocas blandas y polvosas, por el consecuente
desprendimiento de polvo.
básicos para su utilización. En México, el primer proyecto donde se
Enrique Santoyo, explica que: “para rea- utilizó concreto lanzado para la estabilización
lizar una aplicación exitosa y asegurar la de taludes fue en la carretera de Acapulco. Sin
calidad en la aplicación de concreto lanzado embargo, las peculiaridades del sitio, abun-
sobre una superficie, es indispensable un dantes en rocas polvosas (tobas y lutitas, entre
el estudio del sitio, trabajadores expertos, otras), no permitieron la exitosa adherencia
un método de lanzamiento adecuado y la a la roca y, por ende, las consecuencias que
maquinaria que corresponda con las espe- actualmente presenta ésta carretera”.
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Túneles y taludes
De todo con todo “Los túneles y taludes son los dos grandes
“En Europa y en Oriente muchas estructuras temas del concreto lanzado, explica el exper-
se realizan con concreto lanzado. El concreto to. El primer túnel, de concreto lanzado con
lanzado y aplanado o planchado logra la ter- agregados de fibra, fue el de Loma Larga en
sura y forma del concreto tradicional. Además, Monterrey, seguido de la Supervía. “Nuestra
se alcanza la misma resistencia a un menor propuesta es que los túneles sean de con-
costo, pero con mayor eficiencia y, por ende, creto lanzado reduciendo los tiempos de
mayor productividad y rentabilidad del proceso aplicación entre un 20 y 30 por ciento, lo cual
constructivo. Esto significaría un cambio enor- impactará en la disminución de los costos
me para el país.”, explica el entrevistado. de construcción y la elevación en la calidad
“La aplicación del concreto lanzado en de la obra”.
los túneles y taludes es una solución factible Los tiempos actuales y la reducción de
–continua-; es un gran cambio en la ingeniería los espacios exigen revolucionar a soluciones
mexicana; por ello queremos estimular su uso y más eficientes, por ello, el especialista hace
aplicación en túneles y taludes ya que conside- énfasis en que “se deben resolver con concreto
ramos que es más económico que un concreto lanzado los túneles y taludes. El revestimiento
tradicional. Además de que, si se agregan fibras primario y secundario de túneles puede rea-
de acero al concreto lanzado se puede lograr una lizarse con concreto lanzado. A decir de los
mejor capacidad estructural. Esto es normal en
Japón, Corea y Estados Unidos. En México, lo
expertos en ventilación, en los túneles largos
deben existir condiciones para una buena 51
estamos introduciendo. Hoy es posible generar ventilación. Por ello, uno de los problemas
muros y taludes verdes con concreto lanzado. que se atribuye al concreto lanzado es que
Se lanza tierra vege-tal con gomas para ori- la rugosidad de las paredes no permite una
ginar un muro verde. El equipo de TGC está ventilación óptima; sin embargo, la solución
dedicado al desarrollo de este sistema”, explica es el planchado o aplanado del concreto
el directivo. lanzado, hasta alcanzar una apariencia tersa
“Asimismo, el concreto lanzado también como la de un concreto tradicional”, concluye
puede ser utilizado en la diversas reparacio- el ing. Santoyo.