PROYECTO: URB.

LOS TUNALES – TACNA

PROYECTO:

“SUBSISTEMA DE DISTRIBUCIÓN PRIMARIA EN 10 KV.,

SUBESTACION DE DISTRIBUCIÓN Y SUBSISTEMA DE DISTRIBUCIÓN
SECUNDARIA EN 380/220V SERVICIO PARTICULAR Y ALUMBRADO
PÚBLICO, PARA LA ELECTRIFICACIÓN DE LA URB. LOS TUNALES -
TACNA”

COMPONENTE II: REDES SECUNDARIAS

“SUBSISTEMA DE DISTRIBUCION SECUNDARIA EN 380/220 V., SERVICIO

PARTICULAR Y ALUMBRADO PÚBLICO PARA LA ELECTRIFICACIÓN DE LA URB.
LOS TUNALES – TACNA

ALFREDO ROBERTO ROSALES HEREDIA

Ingeniero Electricista

TACNA - PERÚ
Noviembre 2018

ING. ALFREDO ROSALES HEREDIA

 PROYECTO: URB. LOS TUNALES – TACNA

CAPITULO I

MEMORIA DESCRIPTIVA

ING. ALFREDO ROSALES HEREDIA

 PROYECTO: URB. LOS TUNALES – TACNA

MEMORIA DESCRIPTIVA

1.1 INTRODUCCIÓN

El presente Expediente Técnico denominado: “SUBSISTEMA DE DISTRIBUCIÓN

SECUNDARIA EN 380/220 V., SERVICIO PARTICULAR Y ALUMBRADO
PÚBLICO PARA LA ELECTRIFICACIÓN DE LA URB. LOS TUNALES –
TACNA”, contempla el Estudio de las Redes Secundarias y Alumbrado Público,
para dotar de Energía Eléctrica a la URB. LOS TUNALES, ubicado en Distrito de
Tacna, Provincia de Tacna, en la Región Tacna.

La demanda máxima requerida es de 57.45 KW. (71.81 KVA) y se atenderá con

una S.E. de 75 KVA. El proyecto que se desarrolla a continuación está a nivel de
ejecución de obra, y se efectuará bajo la supervisión de la empresa ELECTROSUR
S.A.

1.2 PUNTO DE DISEÑO

El Punto de Diseño fue otorgado por ELECTROSUR S.A., mediante documento Nº

GT-1022-2018 de fecha 17 de setiembre del 2018. El documento está firmado por
el Gerente Técnico. La estructura dada como Punto de Diseño, es la subestación
aérea existente designada con Código G-378, con coordenadas UTM WGS84,
E370242.521 N8008170.119.

En el proyecto del sistema de distribución Primaria ha quedado definida la sub

estación para atender la demanda de la Urb. Los Tunales, por consiguiente, la S.E.
proyectada se convierte en el punto de diseño para las Redes Secundarias.

1.3 OJETIVO DEL PROYECTO

El presente proyecto tiene por objeto dotar de energía eléctrica en forma

permanente y confiable a la Urb. Los Tunales.

1.4 ALCANCES DEL PROYECTO

El Expediente Técnico comprende:

 Memoria Descriptiva.
 Especificaciones Técnicas de Suministro de Materiales y Equipos.
 Especificaciones Técnicas de Montaje de Materiales y Equipos.
 Cálculos Justificativos.
 Planilla de Metrados
 Presupuesto y Desagregado de Gastos Generales
 Cronograma Valorizado de Obra
 Cronograma de Suministro de Materiales y Ejecución de Obra
 Fórmula Polinómica

ING. ALFREDO ROSALES HEREDIA

 PROYECTO: URB. LOS TUNALES – TACNA

 Planos y Detalles

1.5 CARACTERÍSTICAS GEOGRÁFICAS Y AMBIENTALES

1.5.1 UBICACIÓN GEOGRÁFICA:

La Urb. Los Tunales, está ubicada en la ciudad de Tacna, en el Distrito de Tacna, en

la Provincia de Tacna, en la Región Tacna. A continuación, se muestran las
coordenadas UTM de la ubicación de la S.E.

COORDENADAS UTM

Zona 19K

E 370300.69

S 8007998.41

1.5.2 CONDICIONES AMBIENTALES:

La zona tiene un predominio de Clima húmedo, Temperatura Máx. de 35 ºC,

Temperatura Min. de -5ºC. Humedad relativa es de 50 a 100%, la Velocidad del
viento es de 90 km/h., y su nivel de contaminación es MEDIO, siendo la estación
más desfavorable la época de invierno.

1.5.3 VÍAS DE ACCESO:

El acceso a la Urb. Los Tunales es a través de la Av. Basadre y Forero, en la

Natividad y que llega directamente a la Urb. Los Tunales.

1.6 DESCRIPCIÓN DEL PROYECTO

El proyecto considera las obras de Redes Secundarias y Alumbrado Público en la
Urb. Los Tunales. El proyecto es para instalar las redes de baja tensión para atender
el suministro eléctrico a cada uno de los lotes de la urbanización.

El presente Proyecto contiene toda la información necesaria para la ejecución de la

obra. El ejecutor de la obra una vez revisad el Expediente, procederá a ejecutar las
instalaciones eléctricas, conforme a lo especificado en el presente proyecto, previa
autorización de la supervisión.

1.6.1 CARACTERISTICAS DEL EQUIPAMIENTO

El Proyecto ha sido elaborado en base a lo establecido en la presente Memoria

Descriptiva y consiste en redes de baja tensión con postes de c.a.c. y cables
autoportantes de aluminio.

A continuación, se describe las principales características del proyecto.

ING. ALFREDO ROSALES HEREDIA

 PROYECTO: URB. LOS TUNALES – TACNA

Redes de Distribución Secundaria

- Tensión : 380-220 V.
- Sistema : Aéreo, autoportante
- Frecuencia : 60 Hz.
- Distribución : Trifásica
-Estructuras : Postes C.A.C. de 8 m.
- Conductor de fase : Aluminio, cableado
- Neutro o mensajero : Aleación de aluminio.
- Sección Nominal : 25 mm2.
- Gancho de suspensión : Tipo perno y gancho banda

Postes y Crucetas

Se ha previsto la utilización de postes de concreto armado centrifugado de 8/200 y

8/300 y que cumplan con las características mecánicas establecidas en las
especificaciones técnicas del proyecto.

Conductor

Se van a emplear conductores autoportantes de aluminio tipo CAAI de 3x25+

1x16+N25 y 1x16+N25.

Los análisis comparativos y la experiencia han demostrado la conveniencia del

aluminio, por tanto, en este Proyecto se utilizarán conductores de este material.

De acuerdo a esto y los cálculos realizados se ha seleccionado la sección de los

conductores indicados.

Retenidas y Anclajes

Las retenidas y anclajes se instalarán en las estructuras de ángulo, terminal y retención

con la finalidad de compensar las cargas mecánicas que las estructuras no puedan
soportar por sí solas, o cuando la deflexión de los postes ubicados en los cambios de
dirección supere el 4% de su longitud útil.

El ángulo que forma el cable de retenida con el eje del poste no deberá ser menor de
37°. Los cálculos mecánicos de las estructuras y las retenidas se han efectuado
considerando este ángulo mínimo. Valores menores producirán mayores cargas en las
retenidas y transmitirán mayor carga de comprensión al poste.

Las retenidas y anclajes estarán compuestas por los siguientes elementos:

- Cable de acero grado SIEMENS MARTIN

- Varillas de anclaje con ojal-guardacabo
- Mordazas preformadas
- Abrazadera-guardacabo para fijación al poste
- Bloque de concreto armado.

ING. ALFREDO ROSALES HEREDIA

 PROYECTO: URB. LOS TUNALES – TACNA

Puesta a tierra

Las puestas a tierra estarán conformadas por los siguientes elementos:

- Electrodo de cobre
- Conductor de cobre recocido para la bajada a tierra
- Cemento conductivo
- Accesorios de conexión y fijación

Material de Ferretería

Todos los elementos de fierro y acero, tales como pernos, abrazaderas y accesorios de
aisladores, serán galvanizados en caliente a fin de protegerlos contra la corrosión.
Las características mecánicas de estos elementos han sido definidas sobre la base de
las cargas a las que estarán sometidas.

1.7 DEMANDA MÁXIMA

A continuación, se muestra el Cuadro de Cargas del Proyecto.

CUADRO DE CARGAS

CARGAS A ALIMENTAR DEMANDA PROYECTADA - KW.

Servicio Particular Alumbrado Público
Pérdidas MÁXIMA
S.E. Nº 1 (F.S. = 0.5) Cargas (F.S. = 1.0)
Cargas Alumbrado Estimadas DEMANDA
Especiales Cargas
N° Lotes N° N° Vatios/Viv. Especiales Público KW (KW)
N° Lotes (KW) Vivienda
Cargas Lamp. Lamp.
Vivienda (F.S. = 1.0)
Especiales de 150 W de 45 W
Circuito
C-1 43 0 0 11 0.90 19.35 0.00 0.50 0.20 20.04

C-2 46 0 0 11 0.90 20.70 0.00 0.50 0.21 21.41

C-3 34 0 0 12 0.90 15.30 0.00 0.54 0.16 16.00

TOTAL 123 0 0 34 55.35 0.00 1.53 0.57 57.45

Potencia en KVA., con factor de Potencia = 0.80 71.81

Se selecciona un transformador de: 75 KVA.

1.8 GESTIÓN DE RIESGOS EN LA PLANIFICACIÓN DE LA EJECUCIÓN

DE OBRAS

De acuerdo a la Directiva N° 012-2017 – OSCE/CD, se ha realizado la

identificación de los riesgos en la ejecución de la obra, lo cual ha permitido tener
como riesgos probables que se pueden presentar, los siguientes:

Numeral 7.2 f.- Riesgo ambiental relacionado con el riesgo de incumplimiento de

la Normativa ambiental y de las medidas correctoras definidas en la aprobación de
los estudios ambientales.

ING. ALFREDO ROSALES HEREDIA

 PROYECTO: URB. LOS TUNALES – TACNA

Numeral 7.2 g.- Riesgo arqueológico que se traduce en hallazgos de restos

arqueológicos significativos que generen la interrupción del normal desarrollo de
las obras, de acuerdo a los plazos establecidos en el contrato o sobrecostos en la
ejecución de las mismas.

Numeral 7.2 k.- Riesgos vinculados a accidentes de construcción y daños a

terceros

A continuación, se desarrolla los tres riesgos identificados para el presente

proyecto.

1.8.1 Riesgo ambiental relacionado con el riesgo de incumplimiento de la Normativa

ambiental y de las medidas correctoras definidas en la aprobación de los
estudios ambientales. Numeral 7.2 f.

Al respecto en el presente Proyecto se desarrolla todo lo relacionado con la

identificación y minimización de los impactos ambientales, con la finalidad de
eliminarlos o mitigarlos, para que no tengan efectos negativos al medio ambiente.

A continuación, se desarrolla todo lo relacionado con este riesgo, con lo cual, se

tendrá la herramienta para realizar una gestión favorable del riesgo ambiental en la
ejecución de la obra, desde su inicio hasta su puesta en servicio.

El Estudio de Impacto Ambiental (EIA) tiene como objetivo, evaluar los impactos
ambientales negativos y positivos y los riesgos ocasionados por la implementación
del proyecto del Subsistema de Distribución Secundaria y alumbrado público, para
el Suministro de Energía Eléctrica, su incidencia sobre la salud, recursos naturales,
patrimonio cultural, actividades socio-económicas y el medio ambiente en general,
dentro del área de influencia del mismo. Por su naturaleza y el nivel de tensión
adoptado, las Redes eléctricas en baja tensión, NO producen efectos contaminantes
en la atmósfera, al agua, ni a los suelos. Tampoco alteran negativamente las
costumbres de los ciudadanos de la zona; no los desplaza de su normal habitad ni
los daña en lo mínimo con respecto a su salud, por el contrario, mejora su calidad
de vida.

Las instalaciones poseen sistemas de puesta a tierra y equipo de protección, con la

finalidad de reducir al mínimo los efectos negativos que puedan darse por las
condiciones atmosféricas o contaminación de la zona.

DESCRIPCIÓN DE LOS IMPACTOS OCASIONADOS DURANTE LA

EJECUCIÓN DE OBRA

Fase de Ejecución de la obra de Baja Tensión

Comprende los siguientes trabajos:

 Trazo nivelación y replanteo topográfico

 Transporte materiales

ING. ALFREDO ROSALES HEREDIA

 PROYECTO: URB. LOS TUNALES – TACNA

 Excavación de Hoyos para postes, retenidas, y puesta a tierra

 Izaje de postes de Baja Tensión
 Montaje de armados
 Tendido y flechado de conductores
 Pruebas

Existe un mínimo Impacto Ambiental, originado por material excedente de las

excavaciones de los huecos para cimentación de estructuras. El material sobrante
será trasladado a la zona de evacuación, adecuada para estos fines.

Aquí presentamos algunos impactos ambientales positivos:

A) IMPACTOS POSITIVOS

 Componente económico: Parámetro Actividad Vecinal.

Incremento de la urbanización de la zona del proyecto, tomando en cuenta que
la instalación de las redes, permitirá a la población a definir la construcción de
sus viviendas.

 Componente Social
Tomando en cuenta el impacto positivo anterior, se presentarán nuevas
alternativas de trabajo para la población aledaña.

 Parámetro producto bruto interno

El sistema de electrificación contribuirá con un crecimiento anual, por
participación del sector, en el Producto Bruto Interno (PBI) de la Región.

B) IMPACTOS NEGATIVOS

 Componentes económicos: Parámetro uso de suelo

Los suelos utilizados por la línea y las redes de distribución son de uso público,
por lo que no existen daños a terceros o al estado.

 Componente Social; Parámetro Expectativa de Puestos de Trabajo

No hay efecto negativo de trabajo, al respecto estos efectos no son negativos,
más aún es favorable para los lugareños de la zona por la oportunidad de
trabajo en la ejecución de la obra.

 Parámetro Riesgo de Accidentes Personales

Los riesgos son mínimos porque el proyecto está considerando cumplir con las
distancias mínimas de seguridad para evitar todo tipo de accidentes.

 Componente Resto Arqueológico; Parámetro Daños a ruinas del valor

arqueológico

Este parámetro no se presenta en ningún caso.

 Componente Flora; Parámetro daño a la vegetación

ING. ALFREDO ROSALES HEREDIA

 PROYECTO: URB. LOS TUNALES – TACNA

El efecto es mínimo, no existe flora en la zona del proyecto.

 Componente Fauna; Parámetro de perturbaciones de población animales.

No se producirá alteración alguna en la zona

 Componente suelo; Parámetro Estructura de suelo

Degradación del suelo durante la etapa de remoción de terreno para el izado de
postes.

 Componentes Agua; Alteraciones de la calidad del agua

No se registrará daño alguno.

 Componente Atmósfera; Parámetro Alteración de la calidad de la

atmósfera.
No se percibirá este componente.

 Componente paisaje
Estos efectos discordantes se producen inevitablemente en la zona ya que el
sistema utilizado será aéreo.

MEDIDAS DE MITIGACIÓN

Las medidas de mitigación son un conjunto de acciones para aminorar o eliminar el

impacto de las amenazas producto de la ejecución de las obras, mediante la
reducción de la vulnerabilidad física, funcional o Social del sistema.

La mitigación como cualquier medida, se adopta para reducir o eliminar riesgos a

largo plazo para la vida humana y los bienes materiales provenientes de un suceso
peligroso. La mitigación, estimula la reducción a largo plazo de la vulnerabilidad a
los riesgos. La mitigación puede salvar vidas y reducir los daños materiales, además
de ser rentable y ambientalmente sensata. Esto, a su vez, reduce el enorme costo de
los desastres para los propietarios de inmuebles y todos los niveles de gobierno.
Además, la mitigación protege instalaciones críticas de la comunidad, reduce el
riesgo de quedar sujeto a responsabilidad legal y disminuye los trastornos en la zona
donde se instalará las redes eléctricas.

Son medidas de intervención dirigidas a reducir o atenuar un riesgo; las acciones de

mitigación se aplican cuando el riesgo ya existe, a diferencia de la prevención, que
se realiza antes de que se genere el riesgo. Las medidas de mitigación a tomar en
cuenta son:

Limpieza del terreno.

Específica el área donde se van a instalar los postes para el tendido de la red
primaria, así como pozos para puestas a tierra, retenidas, etc por ser vías de uso
público. La limpieza se realizará en áreas adecuadas, así mismo se retirará material
inservible que resulte de la limpieza.

Excavación de pozos.

ING. ALFREDO ROSALES HEREDIA

 PROYECTO: URB. LOS TUNALES – TACNA

Consiste en la eliminación de material durante la excavación de los pozos con

dimensiones indicadas en los planos para cimentación de postes, pozos para
puestas a tierra y retenidas, ubicados a lo largo de la red.

Distribución y Montaje de Postes.

En cada hueco se izará un poste de acuerdo a las normas técnicas de la DGE, y
según especificaciones técnicas de este proyecto. La cimentación de los postes se
ejecutará con concreto simple de 140 kg/cm2 más 30 % de piedra mediana.

Preparación de la Mezcla.
Se refiere a la mezcla de cemento, hormigón y agua, de acuerdo a las
especificaciones técnicas establecidas.

Instalación de líneas y redes.

Se refiere al tendido de las redes de baja tensión, desde la subestación.

Señalización.
La señalización de seguridad y medio ambiente tiene como propósito informar a
los trabajadores y a la población de las áreas aledañas acerca de la ejecución del
Sistema de Electrificación y de las precauciones y cuidados que deben tenerse
durante las obras a fin de no afectar el ambiente y no poner en riesgo su seguridad.

La señalización que se propone consistirá básicamente en la colocación de paneles

informativos, preventivos y prohibitivos, en los que se indique a la población y al
personal de obra, así como a eventuales visitantes, sobre la importancia de la
conservación de los recursos naturales y sobre riegos de posibles accidentes y serán
colocados en puntos estratégicos designados por el responsable del montaje de las
instalaciones eléctricas.

Eliminación de material.
Después de haber ejecutado las excavaciones, previstas en los planos y planillas de
metrados, el material excedente deberá ser eliminado y depositado en un lugar
permitido. La obtención de cualquier permiso, licencia, o pago de derecho que
fuera requerido, será por cuenta del Ejecutor. La eliminación del desmonte deberá
ser permanente no permitiendo que permanezca en la obra, luego de realizado los
trabajos.

1.8.2 Riesgo arqueológico que se traduce en hallazgos de restos arqueológicos

significativos que generen la interrupción del normal desarrollo de las obras,
de acuerdo a los plazos establecidos en el contrato o sobrecostos en la ejecución
de las mismas. Numeral 7.2 g.

De acuerdo a las inspecciones de campo realizadas para la elaboración del proyecto se ha

llegado a la conclusión que no existen restos arqueológicos en la ruta de las redes de baja
tensión. Cuando se ejecuten las excavaciones para los huecos de los postes se verificará si
existen o no restos arqueológicos.

ING. ALFREDO ROSALES HEREDIA

 PROYECTO: URB. LOS TUNALES – TACNA

En caso de presentarse algún vestigio de restos arqueológicos se tendrá que dar aviso al
Instituto Nacional de Cultura de la Región Tacna. Luego de la evaluación, se encontrará la
solución al caso que se presente, dentro de los cuales estará el replanteo de la línea, lo cual
es factible porque se puede pasar el trazo al otro lado de la vía o en último caso reubicar la
línea por otra calle u otra zona cuando se trate del tramo final de la línea.

1.8.3 Riesgos vinculados a accidentes de construcción y daños a terceros. Numeral

7.2 k.
Respecto a este punto, se tiene que aplicar de manera estricta el Reglamento de
Seguridad y Salud en el Trabajo de las Actividades Eléctricas, aprobado con la RM
N° 161-2007-MEM/DM. Con la aplicación del Reglamento se evitará que se
produzcan accidentes, tanto personales como a terceros.

El Reglamento de Seguridad y Salud en el Trabajo de las Actividades Eléctricas, es

parte integrante de los contratos para la ejecución de las obras eléctricas y de
estricto cumplimiento cuando se realiza el montaje de las instalaciones.

En todo el período de ejecución de la obra, el ejecutor deberá tomar las medidas y

precauciones necesarias para la seguridad de los trabajadores, prevenir y evitar
accidentes y prestar asistencia a su personal, respetando los Reglamentos de
Seguridad Vigentes como es el Reglamento de Seguridad y Salud en el Trabajo de
las Actividades Eléctricas (RM N° 161-2007-MEM/DM).

Finalmente, se puede decir, que el Reglamento de Seguridad y Salud en el Trabajo

de las Actividades Eléctricas es la herramienta que permite una adecuada gestión de
los riesgos referidos a accidentes en la construcción y daños a terceros.

Con la finalidad de evitar diversos riesgos en la ejecución de la obra se coordinará

en forma permanente con todas las instituciones involucradas como,
ELECTROSUR S.A., Municipalidad Provincial de Tacna y C.P.M La Natividad y
otras instituciones que puedan tener relación con la ejecución de la obra. Estas
coordinaciones serán antes, durante y después de la ejecución de la obra.

1.9 DISTANCIAS MÍNIMAS DE SEGURIDAD

1.8.1 Distancias Mínimas de Seguridad Respecto a Redes de MT.

Edificaciones

a. Horizontal BT MT

- A paredes, proyecciones, balcones y áreas fácilmente

accesibles. 1.0 2.5 m

b. Vertical

- Sobre balcones y techos fácilmente accesibles a Peatones 3.0 4.0 m

ING. ALFREDO ROSALES HEREDIA

 PROYECTO: URB. LOS TUNALES – TACNA

Letreros, carteles, antenas de radio y televisión, tanques y

otras instalaciones no clasificadas como edificios y puentes.
BT MT
1 Horizontal 1.0 2.5 m

2 Vertical

- Sobre pasillos y otras superficies por donde transita el personal 3.0 4.0 m
- Sobre otras partes de dichas instalac. no accesibles a peatones. 1.8 3.5 m

1.9.2 Distancias Mínimas de Seguridad Respecto a Cables de Comunicación

La distancia mínima a cables de comunicación será de: 1.0 m.

1.9.3 Distancias mínimas de Seguridad Respecto a Predios

- Carreteras y avenidas sujetas al tráfico de camiones 7.0 m

- Caminos, calles y otras áreas sujetas al tráfico de camiones 6.5 m
- Calzadas, zonas de parqueo y callejones 6.5 m
- Otros terrenos recorridos por vehículos, tales como cultivos
Pastos, bosques, hueros, etc. 6.5 m
- Espacio y vías peatonales o áreas no transitables por Vehículos 5.0 m

1.10 FUENTE DE FINANCIAMIENTO

La fuente de financiamiento será con recursos propios de empresa, PROYECTA

DESARROLLO INMOBILIARIO TACNA S.A.C.

1.11 PLANOS

PLANOS NOMBRE

RS-01 Subsistema de Distribución Secundaria 380/220 y Alumbrado

Público para la urb. Los Tunales – Tacna.

Los Planos incluyen los Armados correspondientes para el buen montaje de las
instalaciones proyectadas.

1.12 MONTO TOTAL DE LA OBRA

El presupuesto total de la obra es de S/. 121, 531.01

1.13 PLAZO DE EJECUCIÓN DEL PROYECTO

El plazo de ejecución de la Obra será de 60 días calendarios.

ING. ALFREDO ROSALES HEREDIA