Professional Documents
Culture Documents
OBJETIVO(S):
2.1. GENERAL
2.2. ESPECÍFICOS
3. METODOLOGÍA
Métodos
Técnicas
Procedimientos
Aplicación del conocimiento. Todo el conocimiento obtenido en clase será
aplicado antes, durante y después de la práctica.
4. EQUIPOS Y MATERIALES:
Equipo:
Escáner Automotriz
5. MARCO TEORICO:
OSCILOSCOPIO AUTOMOTRIZ
Tipos de osciloscopio:
El uso del osciloscopio automotriz toma una mayor cantidad de muestras por segundo.
La forma de onda (oscilograma) es trazada a partir del voltaje de la señal y el tiempo.
El voltaje es medido en el eje vertical y el tiempo en el eje horizontal.
Al usar un osciloscopio de tipo automotriz o digital, existen tres cosas que se deben
ajustar:
• La amplitud de la señal ( volts/div)
• La base del tiempo (sec/div)
• El gatillo o disparador ( TRIGGER) para estabilizar una señal repetitiva.
• En el mercado se encuentras diferentes tipos de osciloscopios, pero las funciones de
operación van a ser iguales en todos los modelos independientemente de las funciones
adicionales que se tengan. Lo primero es interpretar que el osciloscopio automotriz,
grafica la señal en función del tiempo y del voltaje.
6. PROCEDIMIENTO:
2.- Apagar el motor y con cuidado desconectar el cable de alta tensión de la bobina.
4.- Poner en NEUTRO la palanca de marchas, para un arranque sin carga del motor
de arranque.
6.- Observar la gráfica que genera el inyector, identificar los puntos importantes en la
curva.
7. DATOS
8. CONCLUSIONES
9. RECOMENDACIONES:
Al momento de realizar la medición asegurarse de desconectar el cable de alta
tensión de la bobina.
Utilizar los materiales de manera correcta y tener muy en cuenta las unidades
de medida.
El cableado del osciloscopio en necesario colocarlo en un lugar seguro, pues,
éste es muy costoso.
BIBLIOGRAFÍA:
REFERENCIAS
• [2]http://emeta.edu.mx/taller/?p=30
• [3]http://www.almuro.net/sitios/Mecanica/Motor.asp?sw04=1