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INDUSTRIAL
LIMA, PERU
2018
CAPITULO I
GENERALIDADES DE LA EMPRESA
Retraso en Retraso en
Desperdicio
el trabajo. la entrega
de material.
de autos
Tiempo de
Ambiente laboral
trabajo mal
reducido.
planeado.
Desmontar arrancador.
Armar arrancador.
Verificar componentes.
Reparar componentes.
Armar arrancador.
Pruebas de funcionamiento.
Montar arrancador.
Reparación terminada.
3.2 Diagrama de proceso actual (DAP) – identificando el “cuello de botella”.
Cursograma analítico(DAP)
Operario/material/equipo
Diagrama N.º: 1 Hoja N.º: 1 Resumen
Objeto: Actividad Actua Prop Econ
l uesto omía
Operación 4 - -
Transporte - - -
Actividad: Reparación de motor de arranque Espera 5 - -
Inspección 5 - -
Almacenamie - - -
nto
Método: Actual/ Propuesto Distancia (m) - - -
Total 92
3.3 Análisis de las causas raíces (Mediante el diagrama causa – efecto, breve
análisis de cada una de las causas / espinas).
Mediciones. Maquinas.
Mano de
herramientas de obra.
soldadura defectuosa.
Fuera de
dimensiones
especificas. Temperatura Desconcentración
elevada. en el trabajo.
Angulo
Incorrecto de Punta oxidada. Habilidad.
de la flama. Soldadura
eléctrica
defectuosa (motor
Superficie con tiempo de soldadura de de arranque)
Polvo de óxidos espera. unión.
Máquina de
Soldadura
Defectuosa.
Medio ambiente.
Métodos. Materiales.
DIAGRAMA DE PARETO
120 60
100 50
CAUSAS
80 40
CANTIDAD DE
DESPERDICIO
60 30
% ACUMULADO
40 20 80-20
20 10
0 0
CAPITULO IV
EXAMINAR LA SITUACIÓN ACTUAL
ETAPA 3 : EXAMINAR EL MÉTODO ACTUAL
Desmontar arrancador.
Armar arrancador.
Verificar componentes.
Reparar componentes.
Armar arrancador.
Pruebas de funcionamiento.
Montar arrancador
Reparación terminada
5.2 Diagrama de análisis de proceso – Mejorado (DAP).
Cursograma analítico(DAP)
Operario/material/equipo
Diagrama N.º: 003 Hoja N.º: 003 Resumen
Objeto: Reparación de motor de arranque. Actividad Actua Prop Econ
l uesto omía
Operación 3 - -
Transporte - - -
Actividad: DOP de reparación. Espera 3 - -
Inspección 1 - -
Almacenamie - - -
nto
Método: Actual/ Propuesto Distancia (m) - - -
Dist. Tiem
Descripción (m) po Observación
(min)
Desmontar arrancador 5 8 operación
TOTAL 27m 1h 9
min.
5.3 Cambios limitantes con relación al nuevo método mejorado
CAPITULO VI
DEFINICION DEL NUEVO MÉTODO DE TRABAJO
ETAPA 5 : DEFINIR EL NUEVO MÉTODO
Fórmulas que se deben aplicar:
% de Suplemento 13%
PROCESO MEJORADO MEDICIÓN DEL TRABAJO (Tiempo Promedio, Tiempo Básico, Tiempo
Tipo y Tiempo Ciclo)
TIEMPOS TIEMPO
VALORACIÓN TIEMPO TIEMPO
N° Elementos OBSERVADOS PROMEDIO SUPLEMENTOS
(%) BÁSICO TIPO
(EN MINUTOS)
Desmontar
8 9 10 8 8.75 100 8.75 1.14 9.89
1 arrancador.
Desarmar
5 6 7 5 5.75 75 4.31 0.56 4.87
2 arrancador.
Verificar
10 11 12 10 10.75 100 10.75 1.40 12.15
3 componentes.
Reparar
4 componentes.
25 26 25 25 25.25 75 18.94 2.46 21.4
Armar
9 10 11 12 10.5 100 10.5 1.37 11.87
5 arrancador.
Pruebas de
3 4 3 4 3.5 50 1.75 0.23 1.98
6 funcionamiento.
Montar
9 10 11 9 9.75 75 7.31 0.95 8.26
7 arrancador.
TIEMPO CICLO
70.42
(minutos)
El tiempo ciclo total en minutos es: 70.42
5.6 Cuadro comparativo de tiempos – Hallando la variación porcentual
Los responsables de dar el visto bueno del nuevo método aplicado son los
de área administrativa y de recurso humanos.
Los responsables de que la mejora se lleve a cabo son el monitor de la
empresa con el área administrativa.
El tiempo estimado para desarrollarse el nuevo método es de un plazo de
15 días hábiles para poder observar los resultados según lo calculado.
6.3 Plan de capacitación del nuevo método (indicar el área que debe
capacitarse, responsables de la capacitación y tiempo estimado para la
capacitación)
El área donde se llevará a cabo la capacitación será en el local de
reunión de los trabajadores.
El responsable de la capacitación será el ingeniero mecatrónico
automotriz.
El tiempo estimado de la capacitación será de una hora.
CAPITULO VIII
precio
Cantidad unitario Subtotal
Costos Generales s/ 1845.00
Energía eléctrica. 1 60 120
Depreciación de soldadura. 1 1 21
Agua . 2 50 100
Teléfono. 2 50 100
Alquiler de local. 1 1000 1500
Depreciación en equipos manuales. 3 3 4
Resumen
COSTO
VOLUMEN DE COSTO
TIEMPO POR COSTO
COSTO LA MINUTOS TOTAL COSTO DE
PRODUCTO CICLO PRODUCTO MINUTAJE
TOTAL PRODUCCION PRODUCIDOS MINUTAJE DE PRODUCCION
(*) O PRODUCCION
MENSUAL PRODUCCION
SERVICIO
Detector -método
actual s/4894.00 83.43 15 1251.45 s/322.26 s/3.91 s/1,251.45 s/4894.00
Detector-método
mejorado s/4894.00 70.42 15 1056.3 s/322.26 s/4.63 s/1,056.3 s/4890.67
AHORRO s/3.33
CAPITULO IX
EVALUACIÓN TÉCNICA Y ECONÓMICA DE LA MEJORA
20
CAPITULO X
CONCLUSIONES
Según las normas APA la conclusión por síntesis se pueden indicar que:los tiempos
de métodos de ciclo actual y mejorado fueron 83.43 y 70.42 minutos respectivamente.
Se pudo observar una disminución de tiempo de 13.01min.
indicando una disminución porcentual del 15.6 % en el tiempo con el nuevo método.
Por lo
cual, se puede decir que la productividad con el nuevo método mejorado aumento en
el
mismo valor 15.6%, esto nos indica que el nuevo método mejorado es posible de ser
aplicado en la empresa.
Por otro lado, con respecto a los costos de producción se obtuvieron los siguientes
valores:
S/.4894 y S/.4890.67 para los métodos actual y mejorado respectivamente.
Obteniéndose un ahorro de S/.3.33. En estos nuevos métodos me orientara tanto para
mi carrera y mi futuro para seguir mejorando como persona y como técnico.
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REFERENCIAS BIBLIOGRÁFICAS (aplicar las normas APA en las referencias)
https://es.wikipedia.org/wiki/Diagrama_de_Pareto
https://www.ingenieriaindustrialonline.com/herramientas-para-el-ingeniero-
industrial/estudio-de-tiempos/selecci%C3%B3n-del-trabajo-y-etapas-del-estudio-de-
tiempos/
https://blog.conducetuempresa.com/2016/05/dop.html
https://www.gestiopolis.com/calculo-de-la-relacion-beneficio-coste/
http://gis.jp.pr.gov/Externo_Econ/Talleres/PresentationCB_JP_ETI.pdf
http://aulavirtual.senati.edu.pe/pluginfile.php/136132/mod_resource/content/2/Manual
_mmtr_01.pdf
http://aulavirtual.senati.edu.pe/pluginfile.php/136164/mod_resource/content/1/t
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