Informe Topografico Cei

MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE MARISCAL NIETO
GERENCIA DE INFRAESTRUCTURA PUÚ BLICA

SUB GERENCIA DE ESTUDIOS DE INVERSION
INFORME
LEVANTAMIENTO TOPOGRAFICO
Proyecto: “CREACION DE LA INSTITUCION EDUCATIVA DE NIVEL

INICIAL Nro. 348 DEL CENTRO POBLADO SAN ANTONIO
DISTRITO DE MOQUEGUA, PROVINCIA DE MARISCAL
NIETO-MOQUEGUA”
Lugar: SECTOR : SAN ANTONIO

DISTRITO : MOQUEGUA
PROVINCIA : MARISCAL NIETO
REGION : MOQUEGUA
Fecha: JULIO, 2013
“CREACION DE LA INSTITUCION EDUCATIVA DE NIVEL INICIAL Nro. 348 DEL CENTRO POBLADO SAN ANTONIO DISTRITO DE
MOQUEGUA, PROVINCIA DE MARISCAL NIETO-MOQUEGUA”, -1-
INDICE
1.0 OBJETIVO
2.0 DEFINICIONES
2.1 Aspecto Fíísico
2.2 Aspecto Legal
2.3 Plano Topograí fico
2.3.1 Informacioí n Planimetríía
2.3.2 Informacioí n Altimeí trica
2.3.3 Toponimia
2.3.4 Datos Teí cnicos del Levantamiento Topograí fico
3.0 UBICACION
4.0 ANTECEDENTES
5.0 CONDICIONES CLIMATOLOGICAS
6.0 METODOLOGIA
6.1 Descripcioí n del terreno
6.2 Planimetríía y Altimetríía
6.3 Trabajos
6.4 Datos del terreno
6.4.1 AÚ rea del Terreno
6.4.2 Períímetro Total
6.4.3 Linderos
6.4.4 Medidas Perimeí tricas
7.0 ESTADO GENERAL
8.0 OBSERVACIONES Y CONCLUSIONES
ANEXOS
ANEXO I
- Material Fotograí fico
ANEXO II
- Planos de Levantamiento Topograí fico realizado en la zona
MEMORIA DESCRIPTIVA
El Levantamiento topograí fico se desarrolla dentro del marco del trabajo de topografíía
al detalle.
Los trabajos de control terrestre se llevaron a cabo desarrollando las actividades

siguientes:
 Recopilacioí n de informacioí n.
 Reconocimiento y foto identificacioí n de puntos de control terrestre.
 Monumentacioí n de los puntos de control.
 Lectura de puntos de control terrestre.
El Levantamiento Topograí fico y la elaboracioí n de los planos que se adjunta en la presente
Memoria Descriptiva se llevaron a cabo el sector de San Antonio donde se realizoí el
levantamiento topograí fico a detalle.
1.0 OBJETIVO
El principal objetivo es obtener planos topograí ficos veraces y fidedignos, mientras

que el objetivo secundario es obtener Bench Marks o puntos de control en cantidad suficiente
a fin de poder verificar las cotas (principalmente de calles), poste de luz, postes de alta
tensioí n, postes de teleí fono, esquinas, fachadas de lotes, acequias, pistas, bermas, etc. y tener
cotas de referencias para los trabajos de obra.
Recorrido del trabajo topográfico.
El trabajo de levantamiento topograí fico se inicia con la lectura de los puntos
GEODESICOS calculados y monumentados por el equipo de topoí grafos de Precisioí n, referidos
al sistema WGS-84 Zona 19 de la Red Geodeí sica SIRGAS – IGN.
Realizaí ndose un levantamiento topograí fico por toda la zona denominada por donde
se realizaraí el proyecto: “CREACION DE LA INSTITUCION EDUCATIVA DE NIVEL INICIAL Nro. 348
DEL CENTRO POBLADO SAN ANTONIO DISTRITO DE MOQUEGUA, PROVINCIA DE MARISCAL
NIETO-MOQUEGUA”,
2.0 DEFINICIONES
2.1 Aspecto Físico
El Aspecto Fíísico consiste en la identificacioí n de los linderos del
terreno, asíí como su descripcioí n y clasificacioí n. Comprende asimismo la
identificacioí n, clasificacioí n de los detalles topograí ficos circundantes al
terreno y al denominado mobiliario urbano.
El levantamiento topograí fico se refiere al establecimiento de puntos
de control horizontal y vertical.
En efecto, se requiere por una parte una cantidad suficiente de puntos
de control vertical e igualmente suficientes puntos de control horizontal para
los casos de verificacioí n y replanteo en el desarrollo del proyecto y posterior
construccioí n.
Se han establecido PUNTOS DE CONTROL HORIZONTAL Y VERTICAL
en todo el recorrido de las calles. En todas estas zonas del proyecto.
2.2 Aspecto Legal.
El aspecto legal consiste en establecer la relacioí n del derecho de
propiedad y posesioí n de los bienes inmuebles mediante la inscripcioí n a
registros puí blicos.
2.3 Plano Topográfico
Contiene la siguiente informacioí n planimeí trica, altimeí trica, toponimia
y datos teí cnicos del Levantamiento Topograí fico.
Toda la topografíía se ha efectuado usando la Proyeccioí n Cartograí fica

Universal Transversal de Mercator (UTM), zona 19S para la ciudad de
Moquegua.
Tiene como principal ruta de acceso la Av. Paraííso
2.3.1 Información Planimétrica en General
· Líímites del terreno
Líímites circundantes al terreno
AÚ rea construida
· Instalaciones Eleí ctricas
Postes eleí ctricos
Postes de alumbrado puí blico
· Instalaciones de Alcantarillado
2.3.2 Información Altimétrica
Solamente se consignan las curvas de nivel y nube de puntos
topograí ficos; las curvas de nivel se han considerado a cada 1.00m.
2.3.3 Toponimia
Se consideran los siguientes nombres:
· Nombre de víías
2.3.4 Datos Técnicos del Levantamiento Topográfico
- Cuadro Teí cnico de la poligonal o períímetro del terreno con error
relativo que no exceda a 1/10,000, aí ngulos leíídos a los 1”, (CLASE
B) y con un error tolerable permisible.
- Cuadro Teí cnico de Estaciones Topograí ficas (coordenadas U.T.M. y
cotas relativas).
3.0 UBICACION
El predio se encuentra ubicado.
SECTOR : SAN ANTONIO

DISTRITO : MOQUEGUA
PROVINCIA : MARISCAL NIETO
REGION : MOQUEGUA
4.0 ANTECEDENTES
Para la ejecucioí n del presente trabajo se contoí con el siguiente personal:
01 Topoí grafo
03 Ayudante
Y el siguiente equipo:
01 Estacioí n Total (A los 3")
03 Prismas
01 GPS
Otros: Wincha de 50 mts., caí mara fotograí fica digital, pintura, estacas de fierro,
Movilidad etc.
5.0 CONDICIONES CLIMATOLOGICAS
Clima.- El clima que presenta el Distrito de Moquegua es Seco con lloviznas en los
meses de Noviembre a Enero, con precipitaciones promedio de 1.5 mm.
Temperatura.- La temperatura es variable, entre 10.6° y 26.9°C.
Vientos.- Los vientos predominantes son de Oeste a Este, con magnitud de 7.5 Km/h
TRIMESTRES
DESCRIPCION May.-Jul. Ago- Oct Nov. - Ene Feb. - Abr.
Temperatura Míínima °C 9.600 10.300 11.900 12.900
Temperatura Maí xima °C 25.900 26.900 26.800 26.500
Temperatura media °C 17.800 18.600 19.400 19.700
Humedad relat. Promed. 55.000 53.000 63.000 66.000
Veloc. Viento Km./h. 7.500 7.500 7.600 8.600
Presipit. Pluviales (mm) 0.000 0.020 1.030 2.290
6.0 METODOLOGIA
6.1 Descripción del Terreno
El terreno presenta una topografíía irregular las mismas que estaí n
conectadas a las avenidas y calles aledanñ as.
El aí rea presenta edificacioí n de un aula rustico de adobe, y una
superficie ondulada con pendientes suaves a moderadas.
6.2 Planimetría y Altimetría
Se procedioí a ubicar una red poligonal cerrada de 4 veí rtices A-B-C y D.
(Ver Plano Topograí fico PT-.01).
6.3 Trabajos
Trabajos de Campo
En total se dio lectura de 296 puntos con equipo Estacioí n Total dentro
y fuera de la propiedad para obtener los planos topograí ficos, en el sector
donde se realizara el estudio a Nivel de Perfil.
Se procedioí a Tomar la orientacioí n mediante coordenadas UTM con
GPS, procediendo a marcar los veí rtices. Mediante estacas de fierro y pintados
en color rojo cada veí rtice.
Los trabajos fueron realizados con una brigada topograí fica debidamente
implementados con equipo completo de topografíía.
En funcioí n a la importancia de los estudios a ejecutarse,
coí mo es el de la construccioí n de Losas Deportivas y dar cumplimiento de lo
requerido en los teí rminos de referencia; se han empleado equipos
electroí nicos de alta precisioí n como son las estaciones totales, en las que se
han almacenado informacioí n codificada que luego es convertida en datos que
se suministran a programas de coí mputo para la elaboracioí n de planos
sectorizados en sistema CAD.
Para el caso de la poligonal de control se realizoí con un equipo de
estacioí n total, baí sicamente para poder obtener niveles de error míínimos. Para
ello, se tomaron lecturas de distancia repetida y en modo fino del instrumento
lo que significa que en un intervalo de tiempo de 2,5 segundos por visada,
utilizando de este tiempo el promedio de lecturas computarizadas, cada una
de ellas, medidas con rayos infrarrojos de onda corta, el cual se afecta
principalmente por la posicioí n y el nuí mero de prismas utilizados. Ademaí s, se
realizaron los ajustes por temperatura y la metodologíía resumida fue la
siguiente:
Se ejecutoí una poligonal con medida directa, utilizaí ndose para ello
estacioí n total marca Topcon 3007 de aproximacioí n 3” con colector interno de
informacioí n, cada medida se realizoí en modo fino, en series de 2 visadas cada
una, de las cuales el software de caí lculo tomo el promedio final, de esta
manera se reduce al míínimo el error del operador y logrando errores de
cierre dentro de lo permitido por los teí rminos de referencia los cuales son:
Ubicacioí n e Implantacioí n de Hitos
Control con Estación Total
Cuarto Poligonales
Descripcioí n
Orden Secundarias
Limite de error azimutal 15” (N) ½ 30” (N) ^ ½
Maí ximo error en 1:10,000 1:5,000
Distancia 1:5,000 1:3,000
Cierre despueí s del ajuste MC o MC o Crandall
Acimutal Crandall
Criterio de calculo
MC= Míínimos cuadrados
N = nuí meros de veí rtices
Se implantaron veí rtices de la poligonal sin exceder de una distancia
promedio de 500m. Asegurando su intervicibilidad.
Para los trabajos de levantamiento topograí fico del aí rea de proyecto se
siguioí el siguiente procedimiento:
I. apoyados en los veí rtices y a las poligonales de control, se levantaron
en campo todos los detalles planimeí tricos compatibles con la escala
de presentacioí n de los servicios, tales como: viviendas, Buzones,
pistas, postes pistas. Para ello se hizo uso de la estacioí n total los
cuales apoyaron en una red de poligonales ajustadas y calculadas
previamente.
II. Se caracterizaron todos los puntos bajos y puntos altos.
III. Toda la informacioí n obtenida se ha procesado empleando
programas con un software de caí lculo en el caso de la estacioí n total
(indicando en el equipo de software utilizado).
IV. Los puntos de coordenadas y con el empleo de los programas
indicados en el punto nuí mero 2, se procedieron a modelar las
superficies topograí ficas para finalmente obtener las curvas de nivel.
V. Estos trazos que generan los planos, han sido procesados en dibujos
sectorizados en AutoCAD los archivos estaí n en unidades meí tricas los
puntos son incluidos como bloques en la capa 0 y controlada en tres
tipos de informacioí n baí sica (nuí mero de punto norte, este, elevacioí n, y
descripcioí n) WGS84-DATUM.
- Cuadro Teí cnico de la poligonal o períímetro del terreno con error
relativo que no exceda a 1/10,000, aí ngulos leíídos a los 1”, (CLASE
B) y con un error tolerable permisible.
- Cuadro Teí cnico de Estaciones Topograí ficas (coordenadas U.T.M. y
cotas relativas).
Trabajo de Gabinete
Toda informacioí n en el campo fue trasmitida a la computadora de trabajo a
traveí s del programa Top Link
Esta informacioí n ha sido procesada por el modulo baí sico haciendo posible
tener un archivo de radiaciones sin errores de caí lculo, con su respectiva codificaron
de acuerdo a la ubicacioí n de puntos.
Se utilizoí una hoja de caí lculo que hizo posible utilizar el programa
AutoCAD LAN.
Para el caí lculo de la poligonal electroí nica en el sistema U.T.M. se requirioí lo siguiente:
Resumen de las distancias horizontales
Resumen de registro de las lecturas de las distancias electroí nicas y Zenitales,
que como el anterior es un extracto de las distancias Electroí nicas, inclinadas
observadas y los aí ngulos verticales Observados en el campo.
Las distancias inclinadas medidas con el distancio metro se corrigioí por
refraccioí n, por temperatura y altura sobre el nivel del mar.
Para el caí lculo de reduccioí n de distancias. Refraccioí n y curvatura, se
trasladaron los datos del formato de campo al formato de caí lculo de elevaciones,
tanto de los aí ngulos verticales observados asíí como las distancias inclinadas
corregidas.
Se procedioí a calcular la excentridad vertical debido a la diferencia existente
entre la altura del instrumento y altura de la senñ al visada.
Para la otra correccioí n por refraccioí n y curvatura que siempre es positiva se
aplicoí la foí rmula:
-(t – t) st. Sen 1”
Para la otra correccioí n por refraccioí n y curvatura que siempre es positiva se
aplicoí la foí rmula:
C = st.Km 2 x 0.0683/ st.sen1”.
Doí nde: st.Km2 es la distancia inclinada expresada en Km2
sumando las correcciones de reduccioí n de distancias, refraccioí n y curvatura a la
distancia cenital observada se obtiene la distancia cenital corregida. Igual
procedimiento se siguioí para las distancias cenitales reciprocas.
El aí ngulo medio o semidiferencia de las distancias cenitales (h) se ha obtenido
del promedio de las diferencias entre las distancias cenitales corregidas reciprocas y
directas que tambieí n tienen valores positivos o negativos.
| Las distancias horizontales y verticales o desniveles se por la formulas:
DH = st.cosh
DV = st.senh
Doí nde: DH = Distancia Horizontal
DV = Distancia Vertical
St = Distancia inclinada corregida
h = Angulo medio
Considerando que el error de cierre vertical esta dado por la suma de desniveles
positivo y negativo que en una poligonal cerrada debe ser igual a cero. Este error de
cierre vertical debe ser compensado:
 Distribuyeí ndose la correccioí n proporcional a las longitudes de los lados de la
poligonal.
 Calculo de coordenadas planas U.T.M. de las poligonales baí sicas
Con los azimuts planos o de cuadricula realizados los ajustes por cierre
azimutal y hechas las correcciones necesarias a los aí ngulos observados y a las
distancias horizontales se transformaron los valores planos procedieí ndose luego al
caí lculo de las coordenadas planas mediante la foí rmula:
DN = d cos ac
DE = d sen ac
Doí nde: ac = Es el azimut plano o de cuadricula
D=distancia cuadricula
DN= Incremento o desplazamiento del Norte
DE= Incremento o desplazamiento del Este
Estos valores se anñ aden a las coordenadas de un veí rtice para encontrar la del veí rtice
siguiente y asíí sucesivamente hasta completar la poligonal.
Al comparar las coordenadas fijas del veí rtice de partida con las calculadas, se
encuentran una diferencia tanto en ordenadas (norte) como en las abscisas (este).
Esta diferencia es el error de cierre de posicioí n o error de cierre lineal cuyo valor es:
Ep= {(En)2 + (eE)2}1/2
Doí nde: eN=Incremento o desplazamiento del Norte
eE= Incremento o desplazamiento del Este
Compensación
Debido al error de cierre lineal, las coordenadas calculadas deben corregirse
mediante una compensacioí n, que consiste en distribuir ese error
proporcionalmente a la longitud de cada lado.
Se usoí la siguiente formula:
C= d/Sd x eN o eE
Doí nde:
D= Distancia de un lado
Sd= Suma de las distancias o longitud poligonal
eN= Incremento o desplazamiento del Norte
eE= Incremento o desplazamiento del Este
Los caí lculos realizados para la determinacioí n del aí rea y coordenadas
fueron realizados en software de Topografíía y programas como Top Link,
MapSource, Autocad Land 2009.
Procesamiento de datos planta y secciones.
6.4 Datos del Terreno
6.4.1 Área de terreno
Esta comprendido por dos aí reas Libres donde se proyectan la
construccioí n del CEI Nro. 348
6.4.2 Sector
Centro Poblado de San Antonio
7.0 ESTADO GENERAL
El estado general se presenta en los planos: Períímetro Total Laí mina PP-01 al PP-2,
Ubicacioí n PU-01. Secciones Transversales ST-01
8.0 RECOMENDACIONES Y CONCLUSIONES
Recomendaciones:
 Tener en cuenta los buzones existentes en el sector
Conclusiones:
 La topografíía es irregular
ANEXO I
MATERIAL FOTOGRAFICO
(Foto Nº 01).- Equipo Utilizado para realizar los trabajos de topografía

Estación Total Topcon GPT 3007W
(Foto Nº 02).- GPS utilizado para obtener las coordenadas UTM y cota. GPS GARMIN 78S
Foto Nº 03).-Asociación de vivienda Vista Alegre no existe actualmente vías asfaltadas.
(Foto Nº 04).- Ubicación de la Zona de Proyecto.
(Foto Nº 5).- Principal via de ingreso a la zona donde se realiza el Proyecto Educativo
ANEXO II
PLANOS

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GERENCIA DE INFRAESTRUCTURA PUÚ BLICA

Proyecto: “CREACION DE LA INSTITUCION EDUCATIVA DE NIVEL

Lugar: SECTOR : SAN ANTONIO

Fecha: JULIO, 2013

- Material Fotograí fico

- Planos de Levantamiento Topograí fico realizado en la zona

Los trabajos de control terrestre se llevaron a cabo desarrollando las actividades

 Reconocimiento y foto identificacioí n de puntos de control terrestre.

 Monumentacioí n de los puntos de control.

 Lectura de puntos de control terrestre.

El Levantamiento Topograí fico y la elaboracioí n de los planos que se adjunta en la presente

Memoria Descriptiva se llevaron a cabo el sector de San Antonio donde se realizoí el

levantamiento topograí fico a detalle.

El principal objetivo es obtener planos topograí ficos veraces y fidedignos, mientras

2.1 Aspecto Físico

El Aspecto Fíísico consiste en la identificacioí n de los linderos del

terreno, asíí como su descripcioí n y clasificacioí n. Comprende asimismo la

identificacioí n, clasificacioí n de los detalles topograí ficos circundantes al

terreno y al denominado mobiliario urbano.

El levantamiento topograí fico se refiere al establecimiento de puntos

de control horizontal y vertical.

En efecto, se requiere por una parte una cantidad suficiente de puntos

de control vertical e igualmente suficientes puntos de control horizontal para

los casos de verificacioí n y replanteo en el desarrollo del proyecto y posterior

Se han establecido PUNTOS DE CONTROL HORIZONTAL Y VERTICAL

en todo el recorrido de las calles. En todas estas zonas del proyecto.

2.2 Aspecto Legal.

El aspecto legal consiste en establecer la relacioí n del derecho de

propiedad y posesioí n de los bienes inmuebles mediante la inscripcioí n a

registros puí blicos.

2.3 Plano Topográfico

Contiene la siguiente informacioí n planimeí trica, altimeí trica, toponimia

y datos teí cnicos del Levantamiento Topograí fico.

Toda la topografíía se ha efectuado usando la Proyeccioí n Cartograí fica

Tiene como principal ruta de acceso la Av. Paraííso

2.3.1 Información Planimétrica en General

· Líímites del terreno

Líímites circundantes al terreno

· Instalaciones Eleí ctricas

Postes eleí ctricos

Postes de alumbrado puí blico

2.3.2 Información Altimétrica

Solamente se consignan las curvas de nivel y nube de puntos

topograí ficos; las curvas de nivel se han considerado a cada 1.00m.

Se consideran los siguientes nombres:

2.3.4 Datos Técnicos del Levantamiento Topográfico

- Cuadro Teí cnico de la poligonal o períímetro del terreno con error

relativo que no exceda a 1/10,000, aí ngulos leíídos a los 1”, (CLASE

B) y con un error tolerable permisible.

- Cuadro Teí cnico de Estaciones Topograí ficas (coordenadas U.T.M. y

El predio se encuentra ubicado.

SECTOR : SAN ANTONIO

Para la ejecucioí n del presente trabajo se contoí con el siguiente personal:

01 Estacioí n Total (A los 3")

5.0 CONDICIONES CLIMATOLOGICAS

meses de Noviembre a Enero, con precipitaciones promedio de 1.5 mm.

Temperatura.- La temperatura es variable, entre 10.6° y 26.9°C.

6.1 Descripción del Terreno

El terreno presenta una topografíía irregular las mismas que estaí n

conectadas a las avenidas y calles aledanñ as.

El aí rea presenta edificacioí n de un aula rustico de adobe, y una

superficie ondulada con pendientes suaves a moderadas.